दक्षिण अमेरिकामा CNY ढुवानी: लामो ट्रान्जिट, सीमित ठाउँ, यथार्थपरक समयरेखा

 

परिचय

चिनियाँ नयाँ वर्ष (CNY) नजिकिँदै जाँदा, विश्वभरका व्यवसायहरू, विशेष गरी दक्षिण अमेरिकामा, आफ्नो आपूर्ति शृङ्खलामा समस्याहरूको लागि तयार हुन्छन्। चीनमा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण बिदाहरू मध्ये एक चिनियाँ नयाँ वर्ष हो। कारखानाहरू हप्ताहरूको लागि बन्द हुन्छन्, जसले उत्पादन र ढुवानीमा ढिलाइ गर्दछ। जब यी ढिलाइहरू एकै समयमा हुन्छन् जब धेरै मानिसहरू सामानहरू चाहन्छन्, विशेष गरी चीनबाट दक्षिण अमेरिकामा, तिनीहरूले ठूला समस्याहरू निम्त्याउन सक्छन्। यस लेखले CNY बिदाले दक्षिण अमेरिकामा ढुवानीमा कसरी असर गर्छ, सीमित क्षमता र लामो यात्रा समयसँग आउने समस्याहरू, र व्यवसायहरूले प्रभावहरू कम गर्न कसरी वास्तविक रूपमा आफ्नो रसद योजनाहरू योजना गर्न सक्छन् भन्ने बारेमा कुरा गर्छ।

दक्षिण अमेरिकी ढुवानीमा चिनियाँ नयाँ वर्षको प्रभाव

प्रत्येक वर्ष, चीनबाट दक्षिण अमेरिकामा लाखौं सामान पठाइन्छ। यी ढुवानीहरू इलेक्ट्रोनिक्स, कपडा, उत्पादन, र थप सहित विभिन्न क्षेत्रहरूबाट आउँछन्। अर्कोतर्फ, CNY अवधिले विश्वव्यापी रसदको लागि चीजहरूलाई धेरै गाह्रो बनाउँछ।

उत्पादन ढिलाइ र कारखाना बन्द

चिनियाँ नयाँ वर्षको बिदाको समयमा, कारखानाहरू दुई देखि तीन हप्तासम्म बन्द हुन सक्छन्। यसले उत्पादनमा ढिलाइ गर्न सक्छ, जसले गर्दा दक्षिण अमेरिकी उद्यमहरूलाई आवश्यक पर्ने वस्तुहरू समयमै प्राप्त गर्न गाह्रो हुन्छ। केही कारखानाहरूले बिदा अघि उत्पादन बढाउने प्रयास गरिरहेका छन्, तर विश्वव्यापी मागको अत्यधिक मात्रा र कामदार बिदा व्यवस्थापन गर्ने आवश्यकताले आवश्यक गतिलाई निरन्तरता दिन असम्भव बनाउँछ।

साथै, उत्पादन फेरि सुरु हुँदा फर्महरूले तुरुन्तै धेरै अर्डरहरू भर्नुपर्नेछ। धेरै फर्महरूले अमेरिका र युरोप जस्ता राष्ट्रहरूबाट ठूला, थोक अर्डरहरूलाई प्राथमिकता दिन्छन्, जहाँ लामो लिड टाइमहरू सामान्य छन्। यसले दक्षिण अमेरिकी व्यवसायहरूलाई समयमै आफ्ना सामानहरू प्राप्त गर्न झन्झन् गाह्रो बनाउँछ।

सीमित ठाउँ र क्षमताको अवरोध

चिनियाँ युआनको समयमा, सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा भनेको कार्गो जहाजहरूमा पर्याप्त क्षमता नहुनु हो। जहाजहरूमा ठाउँ पाउन गाह्रो हुन सक्छ किनभने छुट्टी पछि चिनियाँ बन्दरगाहहरू सामान्यतया धेरै व्यस्त हुन्छन् जब ढुवानी घट्छ र ठाउँको माग बढ्छ। ढुवानी फर्महरूले बिदाहरूमा कम मागसँग मेल खाने आफ्नो तालिका र क्षमता परिवर्तन गर्छन्, जसको अर्थ कम नौकायनहरू हुन्छन्।

अपर्याप्त कोठाको यो कठिनाई विशेष गरी दक्षिण अमेरिका जाने मार्गहरूमा नराम्रो छ, जहाँ धेरै प्रत्यक्ष उडानहरू र नौकायनहरू छैनन्। पर्याप्त ठाउँ नभएकोले, ढुवानी लागत बढ्छ, र फर्महरूलाई सस्तो, भरपर्दो ढुवानी विकल्पहरू फेला पार्न गाह्रो हुन्छ।

लामो ट्रान्जिट समय

छुट्टीको मौसम र त्यसपछिको समयले गर्दा चीनबाट दक्षिण अमेरिकामा सामानहरू पुग्न धेरै समय लाग्न सक्छ, साथै धेरै ठाउँ छैन। उत्पादन फेरि सुरु भए पनि निर्यात गर्नुपर्ने सामानहरूको ब्याकलग अझै बाँकी छ। यसले गर्दा चिनियाँ बन्दरगाहहरूबाट जहाजहरू निस्कन धेरै समय लाग्न सक्छ। साथै, सांघाई, निङ्बो र शेन्जेन जस्ता ठूला बन्दरगाहहरूमा ट्राफिक जामले लोडिङमा धेरै समय लाग्न सक्छ। यी ढिलाइहरूले कुल ढुवानी समयमा वृद्धि गर्न सक्छन्, जसले गर्दा सामान कहिले आइपुग्छ भनेर थाहा पाउन गाह्रो हुन सक्छ।

बढेको भाडा दर

धेरै माग हुने र धेरै ठाउँ नहुने भएकाले CNY सिजनमा माल ढुवानीको मूल्य बढ्ने गर्छ। ढुवानी व्यवसायहरूले ढिलो डेलिभरी, कम क्षमता उपलब्ध हुने र विशिष्ट मार्गहरूलाई बढी प्राथमिकता दिने आवश्यकताको जोखिमलाई पूरा गर्न शुल्क बढाउँछन्। यसले चीनबाट दक्षिण अमेरिकामा वस्तुहरू ल्याउने उद्यमहरूको लागि ढुवानी मूल्यहरू धेरै उच्च बनाउन सक्छ। चिनियाँ नयाँ वर्ष (CNY) अवधिमा, भाडा दरहरू प्रायः बढ्छन् वा चौगुना पनि हुन्छन्, जसले गर्दा उद्यमहरूलाई गुजारा चलाउन झन्झटिलो हुन्छ।

यथार्थपरक समयरेखा र अपेक्षाहरू

दक्षिण अमेरिकाका व्यवसायहरूले चिनियाँ नयाँ वर्षको समयमा ढुवानी वास्तवमा कस्तो हुन्छ भनेर जान्न आवश्यक छ। व्यवसायहरूले आफ्ना अपेक्षाहरू परिवर्तन गर्न र लामो समयको लागि योजना बनाउन आवश्यक छ। यो CNY ​​सिजनमा चीनबाट सामान पठाउन चाहने दक्षिण अमेरिकी कम्पनीहरूको लागि एक यथार्थपरक तालिका हो:

पूर्व-CNY तयारीहरू

चिनियाँ नयाँ वर्ष अघिका हप्ताहरूमा सकेसम्म चाँडो अर्डरहरू दिनु धेरै महत्त्वपूर्ण छ। यसले व्यवसायहरूलाई उत्पादन स्लटहरू प्राप्त गर्न मद्दत गर्नेछ र कारखानाहरू बन्द भएकाले छुट्ने सम्भावना कम गर्नेछ। उत्पादनमा ढिलाइ र ढुवानी क्षमताको कमीको लागि छुट्टीको कम्तिमा तीन देखि चार हप्ता अघि वस्तुहरू ढुवानी गर्नु उत्तम हुन्छ।

CNY पछिको ढिलाइ

चिनियाँ नयाँ वर्षको बिदा पछि व्यवसायहरू फेरि सुरु हुन अलि बढी समय पर्खनु पर्ने हुन सक्छ किनभने कारखानाहरूले थप सामानहरू बनाउन कडा परिश्रम गर्नेछन्। उत्पादन र अर्डर कत्तिको जटिल छ भन्ने आधारमा, फर्महरूले थप २ देखि ३ हप्ता पर्खनु पर्ने हुन सक्छ। यस समयमा, ट्रान्जिट समय पनि लामो हुन्छ किनभने जहाजहरू कम पटक छोड्छन् र बन्दरगाहहरू व्यस्त हुन्छन्। दक्षिण अमेरिकी उद्यमहरूको लागि ढुवानी समय सामान्य भन्दा कम्तिमा १-२ हप्ता लामो हुनेछ।

दक्षिण अमेरिकामा ढुवानी समय

चीनबाट प्रमुख दक्षिण अमेरिकी बन्दरगाहहरू जस्तै सान्तोस (ब्राजिल), ब्यूनस आयर्स (अर्जेन्टिना), र भल्पाराइसो (चिली) मा सामानहरू पुग्न सामान्यतया ३० देखि ४० दिन लाग्छ। तर यसमा CNY अवधिमा थप १० देखि १४ दिन लाग्न सक्छ। फ्रेट फर्वार्डर र क्यारियरहरूले प्रायः तपाईंलाई विगतको डेटाको आधारमा अनुमानहरू प्रदान गर्नेछन्, तर यी तथ्याङ्कहरू हालको अवस्थाको आधारमा परिवर्तन हुन सक्छन्।

तलको तालिकाले प्रमुख दक्षिण अमेरिकी बन्दरगाहहरूमा के अपेक्षा गर्ने भनेर स्पष्ट पार्न औसत ढुवानी समय देखाउँछ।

पोर्ट	सामान्य ट्रान्जिट समय	CNY-प्रभावित ट्रान्जिट समय
सान्टोस, ब्राजील	30-35 दिन	40-50 दिन
ब्यूनस आयर्स, अर्जेन्टिना	32-37 दिन	42-52 दिन
Valparaiso, चिली	35-40 दिन	45-55 दिन

यी प्रक्षेपणहरू विगतका ढुवानी ढाँचाहरूमा आधारित छन्, तर तिनीहरू बन्दरगाहको भीडभाड र कति ठाउँ उपलब्ध छ जस्ता कुराहरूमा निर्भर गर्दै परिवर्तन हुन सक्छन्।

बढेको ढुवानी लागत व्यवस्थापन

दक्षिण अमेरिकाका व्यवसायहरूलाई आफ्नो बजेटमा टिक्न समस्या हुन सक्छ किनभने CNY सिजनमा ढुवानी खर्च बढ्छ। धेरै ढुवानी कम्पनीहरूले चाँडै बुकिङ गर्दा छुट दिन्छन्, र फर्महरूले राम्रो मूल्य प्राप्त गर्न फ्रेट फर्वार्डरहरूसँग काम गर्न सक्छन्। केही व्यवसायहरूले पठाउने अन्य तरिकाहरू पनि खोज्छन्, जसमा हवाई भाडा, तर यसको लागत धेरै बढी छ।

सामानको सूची व्यवस्थापन गर्ने योजना बनाउँदा, उच्च लागत र लामो समयसम्म ढुवानी हुने समयलाई ध्यानमा राख्नु महत्त्वपूर्ण छ। यदि तपाईंलाई छिटो केही चाहिन्छ भने, तपाईंले छिटो ढुवानी विकल्पहरू हेर्न सक्नुहुन्छ, यद्यपि तिनीहरूको लागत बढी हुन्छ।

निष्कर्ष

चीनबाट दक्षिण अमेरिकामा निर्यातमा निर्भर व्यवसायहरूले चिनियाँ नयाँ वर्षको समयमा विशेष समस्याहरूको सामना गर्छन्। उत्पादन ढिलाइ, प्लान्ट बन्द हुने, जहाजहरूमा सीमित ठाउँ र लामो ट्रान्जिट अवधि जस्ता चीजहरूको कारणले गर्दा कम्पनीहरूले आफ्नो रसदको सावधानीपूर्वक योजना बनाउनु पर्छ र लामो डेलिभरी समयको लागि तयार रहनु पर्छ। यद्यपि यो तनावपूर्ण समय हुन सक्छ, CNY अवरोधहरूले तपाईंलाई कसरी असर गर्नेछ भनेर जान्नु र पहिले नै राम्रोसँग तयार हुनुले खराब चीजहरू कसरी हुन सक्छन् भन्ने कुरामा ठूलो फरक पार्न सक्छ।

CNY ढुवानीको कठिनाइहरूको सामना गर्न चाहने व्यवसायहरू लचिलो हुनुपर्छ, अगाडि नै तयारी गर्नुपर्छ र यथार्थपरक अपेक्षाहरू राख्नु पर्छ। भरपर्दो रसद साझेदार चाहिने संस्थाहरूका लागि Topway ढुवानी एक उत्कृष्ट विकल्प हो। तिनीहरूले तपाईंको अन्तर्राष्ट्रिय रसदलाई अझ प्रभावकारी बनाउन मद्दत गर्ने सेवाहरूको विस्तृत दायरा प्रदान गर्छन्।

प्राय: सोधिने प्रश्नहरू

प्रश्न: चीनबाट दक्षिण अमेरिकामा ढुवानीमा चिनियाँ नयाँ वर्षको सामान्य प्रभाव के हो?
A: चिनियाँ नयाँ वर्षको ढुवानीमा ठूलो प्रभाव पर्छ किनकि यसले कारखानाहरू बन्द गर्छ, जसले गर्दा उत्पादन र ढुवानी सुस्त हुन्छ। साथै, जहाजहरूमा धेरै ठाउँ हुँदैन, र चीजहरू तिनीहरूको गन्तव्यमा पुग्न धेरै समय लाग्छ, जसले डेलिभरी तालिकामा १० देखि १४ दिन थप्न सक्छ।

प्रश्न: चिनियाँ नयाँ वर्षको समयमा ढुवानी ढिलाइ कसरी कम गर्न सक्छु?
A: ढिलाइबाट बच्ने सबैभन्दा सजिलो तरिका भनेको चिनियाँ नयाँ वर्षभन्दा तीन देखि चार हप्ता अगाडि, सकेसम्म चाँडो आफ्नो अर्डरहरू पेश गर्नु हो। साथै, चिनियाँ नयाँ वर्ष पछि ढिलाइ हुनेछ भन्ने कुरा थाहा पाउँदा र विस्तारित लिड टाइमको व्यवस्था गर्नाले डेलिभरी समयहरू अझ सटीक छन् भनी सुनिश्चित गर्न मद्दत गर्नेछ।

प्रश्न: चिनियाँ नयाँ वर्षको समयमा ढुवानी दरहरू किन बढी हुन्छन्?
A: माग धेरै भएको र ठाउँ धेरै नभएको कारणले गर्दा, चिनियाँ नयाँ वर्षको समयमा ढुवानी शुल्क सामान्यतया बढ्छ। ढुवानी व्यवसायहरूले कम क्षमता र डेलिभरी तालिका सधैं स्पष्ट नहुने तथ्यलाई प्रतिबिम्बित गर्न आफ्नो मूल्यहरू परिवर्तन गर्छन्।

प्रश्न: चिनियाँ नयाँ वर्ष पछि दक्षिण अमेरिकामा सामान आइपुग्न कति समय लाग्छ?
A: चिनियाँ नयाँ वर्ष पछि, दक्षिण अमेरिकी बन्दरगाहहरूमा ढुवानी पुग्न सामान्यतया १० देखि १४ दिन लाग्छ। उदाहरणका लागि, धेरै ढुवानी हुने र जहाजहरूमा पर्याप्त ठाउँ नभएकोले सामान्यतया ३० देखि ३५ दिन लाग्ने कुरामा ४५ देखि ५० दिन लाग्न सक्छ।

प्रश्न: चिनियाँ नयाँ वर्षको अवधिमा टपवे शिपिंगले कसरी मद्दत गर्न सक्छ?
A: Topway Shipping १५ वर्षभन्दा बढी समयदेखि अन्तर्राष्ट्रिय रसद व्यवसायमा रहेको छ र यसले चिनियाँ नयाँ वर्ष जस्ता व्यस्त समयमा पनि व्यवसायहरूलाई दक्षिण अमेरिकामा छिटो र सजिलै ढुवानी व्यवस्थापन गर्न मद्दत गर्न फुल-कन्टेनर-लोड (FCL) र कम-कन्टेनर-लोड (LCL) सेवाहरू जस्ता लचिलो ढुवानी विकल्पहरू प्रदान गर्दछ।