27/01/2026

Verzenden naar Peru tijdens Chinees Nieuwjaar: belangrijke inzichten voor het beheersen van kosten en timing

Inhoudsopgave

Introductie

Chinees Nieuwjaar is een van de grootste feestdagen in China en tegelijkertijd een van de slechtste periodes voor toeleveringsketens wereldwijd. Doordat kopers uit andere landen zich haasten om hun voorraden aan te vullen, liggen fabrieken stil, vertragen havens en stijgen de logistieke kosten.

Het Chinese Nieuwjaar kan extra lastig zijn als je vanuit China naar Peru verzendt. Wanneer je leveranciers stil liggen, de transittijden langer worden, containers vol raken en douaneproblemen in een verre markt moeilijker te hanteren zijn. De groeiende vraag in Peru naar Chinese producten zoals elektronica, kleding, huishoudelijke artikelen, auto-onderdelen en meer, betekent dat je je bedrijf niet zomaar wekenlang kunt stilleggen en hopen dat klanten wel wachten.

Het goede nieuws is dat exporteren naar Peru tijdens Chinees Nieuwjaar voorspelbaar en winstgevend kan zijn als u zich goed voorbereidt en met de juiste mensen samenwerkt. In dit artikel bespreken we de impact van Chinees Nieuwjaar op uw toeleveringsketen, welke deadlines u moet hanteren, hoe u de prijzen laag kunt houden en hoe u logistieke oplossingen kiest die bij uw bedrijfsmodel passen. We bespreken ook hoe een gespecialiseerd bedrijf zoals Topway Shipping u kan helpen om uw bestellingen te blijven ontvangen, zelfs wanneer China vakantie viert.

Inzicht in de impact van het Chinese Nieuwjaar op de logistiek tussen China en Peru

Waarom Chinees Nieuwjaar de wereldwijde scheepvaart verstoort

Het gaat niet alleen om een paar vrije dagen voor Chinees Nieuwjaar. Veel fabrieken en logistieke bedrijven sluiten minstens een week hun deuren, en de tijd die nodig is om alles weer op orde te krijgen, kan de verstoring wel drie of vier weken laten duren.

In de praktijk betekent dat:

De productie stopt of vertraagt aanzienlijk.
Doordat chauffeurs terugkeren naar hun geboorteplaats, neemt de transportcapaciteit af.
Exportagenten en magazijnen hebben maar een paar mensen in dienst.
Vervoerders zien een toename in de vraag in de aanloop naar de feestdagen, omdat verladers zich haasten om hun resterende goederen te vervoeren.

Voor een importeur die naar Peru reist, betekent dit eerdere uiterste inleverdata, minder ruimte op schepen en vliegtuigen en hogere verzendkosten, vooral in de weken voorafgaand aan de feestdagen.

Hoe dit vanuit Peruaans perspectief aanvoelt

Vanuit het perspectief van Peruanen zien de pijnplekken er vaak zo uit:

Voorraadtekorten bij snelverkopende artikelen, juist wanneer de vraag in de regio constant is of toeneemt.
Langere levertijden, met name voor zeevracht, waarbij een extra week op de plaats van herkomst uw hele planning beïnvloedt.
De verwachte levertijden zijn moeilijk te voorspellen, wat het lastiger maakt om promoties te plannen of te voldoen aan de SLA-normen van de marktplaats.
Mogelijk moet u eerder en in grotere hoeveelheden bestellen om het gat dat door de feestdagen is ontstaan op te vullen, wat uw cashflow onder druk zet.

Late leveringen kunnen ook uw verkopersbeoordelingen en zichtbaarheid in de koopbox schaden als u verkoopt via Peruaanse e-commercewebsites of internationale marktplaatsen. Plannen rond Chinees Nieuwjaar is dus niet alleen een operationeel probleem, maar ook een probleem voor uw verkoop en merkbekendheid.

Het juiste moment kiezen voor uw verzendingen: vóór Chinees Nieuwjaar, tijdens Chinees Nieuwjaar en na Chinees Nieuwjaar.

Plan terug vanaf uw Peruaanse leveringsdatum

De beste manier om met Chinees Nieuwjaar om te gaan, is door terug te plannen vanaf het moment dat je de artikelen in Peru nodig hebt. Stel interne deadlines in voor het kopen, produceren en boeken van verzendingen, beginnend met de datum waarop je wilt dat de goederen in het magazijn aankomen en werk zo verder naar voren.

Stel bijvoorbeeld dat u uw goederen begin maart in Lima beschikbaar wilt hebben, zodat u kunt profiteren van de verkoop rond de start van het schooljaar en het eerste kwartaal. Afhankelijk van de route, de consolidatie en de douaneprocedure, zeevracht De reis van grote Chinese havens naar Callao kan 30 tot 40 dagen duren, van deur tot deur. Het is raadzaam om een paar extra dagen of zelfs een week extra in te plannen als u rekening houdt met mogelijke drukte tijdens Chinees Nieuwjaar.

Dat betekent dat je ruim voor de feestdagen moet beslissen wat je wilt verzenden en hoe je dat gaat doen, meestal in december of begin januari.

Gebruikelijke levertijden naar Peru (voorbeeld)

Onderstaande grafiek toont de gemiddelde levertijden van China naar Peru in perioden met weinig zendingen en hoe deze vaak variëren rond Chinees Nieuwjaar. Dit zijn slechts voorbeelden; uw werkelijke levertijden zijn afhankelijk van de route, de vervoerder, de douane en de afhandeling van de laatste kilometers.

Verzendmodus	Routevoorbeeld	Normale levertijd (van deur tot deur)	Rond Chinees Nieuwjaar (geplande bufferzone)
FCL zeecontainer (40-voets container)	Shenzhen → Callao	30 – 40 dagen	35 – 50 dagen
LCL-zeevracht (geconsolideerde lading)	Ningbo → Callao	35 – 45 dagen	40 – 55 dagen
Luchtvracht (standaard service)	Shenzhen → Lima	5 – 10 dagen	7 – 14 dagen
Luchtvracht (express/koerier)	Zuid-China → Lima	3 – 7 dagen	5 – 10 dagen

Deze buffers gaan niet alleen over de tijd die nodig is om te varen; ze gaan ook over:

Beschikbaarheid van ruimte en doorrolmogelijkheden.
Vertragingen bij het vullen of legen van containers.
De douaneafhandeling duurt langer vanwege problemen met de documenten of ruimtegebrek.

Verzending vóór Chinees Nieuwjaar versus tijdens Chinees Nieuwjaar

De meeste exporteurs en expediteurs adviseren verladers die naar Peru gaan om zoveel mogelijk te laden vóór Chinees Nieuwjaar. Het nadeel hiervan is dat zendingen vóór Chinees Nieuwjaar per eenheid duurder kunnen zijn vanwege hogere verzendkosten en de noodzaak om vroeg te bestellen, wat geld vastlegt.

Vaak is verzending tijdens Chinees Nieuwjaar nog steeds mogelijk, vooral per vliegtuig of via magazijnen die vooraf al voorraad hadden. Maar je hebt vaak niet veel keuze:

Minder ritten of een minder frequente dienstverlening.
Onvoldoende personeel om problemen snel op te lossen.
Fabrieken hebben meer tijd nodig om te reageren als u aanvullende documenten of meer informatie nodig heeft.

Tijdens de feestdagen is het van cruciaal belang om de juiste logistieke partner te kiezen en uw papierwerk op orde te hebben.

Kiezen tussen lucht- en zeevracht naar Peru tijdens Chinees Nieuwjaar

Wanneer luchtvracht zinvol is

Luchtvracht is veel duurder dan zeevracht, maar het is ook veel sneller en veelzijdiger. Dit is een groot voordeel als u:

Hulp nodig bij acties met een tijdslimiet.
Exporteert u hoogwaardige goederen waarbij het opraken van de voorraad duurder is dan de levering?
Wil je nieuwe producten eerst in kleine hoeveelheden uitproberen voordat je ze in grote hoeveelheden koopt?
Een aanvullende lading is nodig om een tijdelijk tekort in de voorraad op te vullen.

Tijdens Chinees Nieuwjaar zetten veel transportbedrijven luchtvracht in als een soort verzekering. Ze versturen hun basisvolume weken voor de feestdagen per schip. Als ze dan een fout maken in hun prognoses of als de vraag plotseling toeneemt, sturen ze kleinere luchtvrachtzendingen naar Peru om het probleem op te lossen.

Wanneer zeevracht de betere optie is

Zeevracht is nog steeds de belangrijkste manier waarop China en Peru zaken met elkaar doen, vooral voor de meest betrouwbare en herhaalbare productvarianten. LCL (Less than Container Load) is een goede optie als je nog niet genoeg goederen hebt om een hele container te vullen, maar FCL (Full Container Load) is voordeliger qua prijs per eenheid en geeft je meer controle.

Tijdens Chinees Nieuwjaar is zeevracht nog steeds mogelijk, maar u moet wel vroeg plannen en samenwerken met een expediteur die goede contacten heeft met rederijen.

Reserveer zo snel mogelijk een plek.
Sta open voor een wijziging van het schip en de route, indien mogelijk.
Geef de juiste informatie over de lading om wijzigingen op het laatste moment te voorkomen.

Voor Peruaanse importeurs kan een besparing van slechts enkele dollars per kubieke meter op zeevracht een groot winstvoordeel opleveren, met name in concurrerende sectoren zoals mode en consumentenelektronica.

Kostenbeheer: Tarieven, toeslagen en afwegingen bij voorraadbeheer

Inzicht in de kostenfactoren in en rond Centraal-New York

Het versturen van goederen naar Peru tijdens Chinees Nieuwjaar brengt een aantal extra kosten met zich mee bovenop de standaard verzendkosten. Enkele van de belangrijkste zijn:

Vervoerders en luchtvaartmaatschappijen rekenen extra kosten aan tijdens het hoogseizoen.
Keuze uit hoogwaardige laadruimte, inclusief gegarandeerde laadcapaciteit, om kantelincidenten te voorkomen.
In China is vrachtvervoer over de weg en opslag De kosten liggen hoger omdat er niet genoeg werknemers zijn.
Als containers te laat aankomen in de haven, bestaat het risico op demurrage en opslagkosten.

In plaats van deze kosten te beschouwen als "extra" kosten waar je geen rekening mee kunt houden, kun je ze beter meenemen in je voorbereidingen voor Chinees Nieuwjaar. De goedkoopste optie is niet altijd die met het laagste nominale vrachttarief. Het is eerder die optie die je totale kosten verlaagt, inclusief vertragingen en voorraadtekorten.

Voorbeeld kostenvergelijking: Zeevracht versus luchtvracht voor een zending naar Centraal-New York

Onderstaande tabel geeft een voorbeeld van de kosten voor het verzenden van iets van China naar Peru rond Chinees Nieuwjaar. De bedragen zijn geen marktkoersen, maar dienen slechts ter illustratie.

Scenario	Mode	Volume/gewicht	Basisvrachtkosten	Extra toeslagen voor Chinees Nieuwjaar	Geschatte totale logistieke kosten	Notes
Grote voorraadaanvulling (vóór Chinees Nieuwjaar)	FCL oceaan	1 x 40' HQ, 24 ton	Medium	Gemiddeld	Gemiddeld–Hoog	Lagere kosten per eenheid; kapitaal eerder vastgelegd.
Een kleine aanvulling om voorraadtekorten te voorkomen.	Lucht	800 kg	Hoge	Matig–Hoog	Hoge	Beschermt de winstmarge en de beoordelingen van verkopers.
Gemengde strategie (oceaan + een beetje lucht)	Gemengd	1×40' + 300 kg lucht	Medium	Gemiddeld	Medium	Biedt een goede balans tussen kosten en flexibiliteit.

De logistieke kosten zijn belangrijk, maar de impact op het bedrijf is dat ook:

Hoeveel geld verlies je als een belangrijk product twee weken lang niet op voorraad is in Peru?
Als bestellingen via het platform altijd te laat aankomen, hoeveel goodwill verliest u dan?
Hoeveel geld kun je je veroorloven om in voorraad vast te leggen vóór Chinees Nieuwjaar?

Je kunt weloverwogen keuzes maken in plaats van te reageren op koersschommelingen op het laatste moment, als je de voor- en nadelen van deze afwegingen in cijfers kunt uitdrukken.

Slim onderhandelen en boeken

U kunt uw uitgaven tijdens Chinees Nieuwjaar nog steeds in de gaten houden:

Combineer, indien mogelijk, volumes van verschillende SKU's of leveranciers om tot volle containerladingen (FCL) te komen.
Gebruik verkoopgegevens van uw Peruaanse kanalen om u te helpen langer over tarieven te praten.
Zoek een logistieke partner die u kan adviseren over wanneer u welke optie het beste kunt gebruiken (FCL, LCL, luchtvracht, multimodaal) en die u meerdere opties kan aanbieden.

Als je een grensoverschrijdend e-commercebedrijf runt, is het ook verstandig om je promoties in Peru af te stemmen op je logistieke planning. In plaats van grote advertenties te plannen midden in de drukke feestdagenperiode, kun je beter een paar weken wachten nadat je na Chinees Nieuwjaar je voorraad weer is aangevuld. Dit maakt zowel de kosten als de klantervaring beheersbaarder.

Documentatie, douane en risicobeheer voor zendingen naar Peru.

Zorg dat het papierwerk correct is.

Het is geen prettig moment om erachter te komen dat je factuur of paklijst niet klopt. Wanneer leveranciers op vakantie zijn, kunnen zelfs kleine wijzigingen in documenten dagen duren, wat de douaneafhandeling in Peru kan vertragen.

Om het risico te verlagen:

Controleer de HS-codes, productbeschrijvingen en aangegeven waarden ruim vóór Chinees Nieuwjaar.
Zorg ervoor dat de paklijsten en de handelsfacturen identiek zijn.
Ontdek welke regels er gelden voor het markeren en labelen van het land van herkomst van uw productcategorie.
Voordat u nieuwe SKU's toevoegt, overleg dan met uw douaneagent of logistieke partner over de juiste werkwijze.

Een overzichtelijk documentatiepakket maakt het voor uw logistieke partner gemakkelijker om uw goederen door de Peruaanse douane te krijgen, zelfs als de communicatie met China lastiger is.

Samenwerken met een partner die verstand heeft van douanezaken

Peru hanteert eigen regels met betrekking tot douane, belastingen en wat je het land in mag brengen. Een verkeerde classificatie, het ontbreken van de juiste documenten of het niet naleven van de lokale regels kan leiden tot:

Vertragingen bij inspecties en goedkeuringen.
Boetes of extra werk.
Als klanten lang moeten wachten, zal uw reputatie daaronder lijden.

Een logistiek bedrijf met veel ervaring met douaneformaliteiten kan u hierbij helpen:

Kies de juiste HS-codes op basis van de productkenmerken en de regelgeving in Peru.
Houd rekening met belastingen en invoerrechten bij het berekenen van de uiteindelijke kosten.
Houd er rekening mee dat u mogelijk extra vergunningen of certificaten nodig heeft voor bepaalde productsoorten.

Deze kennis is vooral nuttig wanneer Chinees Nieuwjaar het lastiger maakt om direct productinformatie van uw fabriek te verkrijgen.

Voorraad- en vraagplanning voor de periode rond Chinees Nieuwjaar.

Het opbouwen van een voorraadbuffer in Peru

Een van de beste manieren om problemen rond Chinees Nieuwjaar te voorkomen, is door extra voorraden in Peru aan te leggen tijdens de feestdagen. Dit zou kunnen betekenen:

Je eigen magazijn bevoorraden.
Gebruikmaken van magazijnen van derden (3PL) in Lima of andere belangrijke locaties.
Gebruikmaken van magazijnen in andere landen die verbonden zijn met marktplaatsen of fulfilmentdiensten.

Het idee is om een buffer te creëren die ervoor zorgt dat alles soepel blijft verlopen terwijl China gesloten is. Hoeveel buffer je nodig hebt, hangt af van hoe snel je verkoopt, hoe lang het duurt om een lead te krijgen en hoeveel risico je bereid bent te nemen. Merken willen vaak een paar extra weken voorraad hebben voor hun belangrijkste producten en gebruiken dan kleinere luchtvrachtzendingen om onverwachte problemen op te vangen.

Vraagplanning op basis van scenario's

Weten wanneer er in Peru rond Chinees Nieuwjaar vraag is naar je product, draait niet alleen om de kalender; het gaat erom te weten wanneer er daadwerkelijk vraag naar je product is. Bijvoorbeeld:

Rond lokale feestdagen of betaaldagen verkopen mode- en lifestyleproducten mogelijk beter.
De categorieën huis en elektronica kunnen een stijging laten zien rondom grote uitverkoopacties of megacampagnes in de detailhandel.
Leveringen van bedrijven aan Peruaanse distributeurs kunnen ongeveer gelijktijdig plaatsvinden met hun eigen verkoopevenementen.

Je kunt plannen maken op basis van verschillende scenario's, zoals een basisscenario, een optimistisch scenario en een conservatief scenario, door te kijken naar verkoopcijfers uit het verleden en de beperkingen van de logistiek rond Chinees Nieuwjaar te kennen. Je kunt voor elk scenario van tevoren de volgende zaken regelen:

Hoeveel extra voorraad moet er nog worden verzonden vóór Chinees Nieuwjaar?
Hoeveel geld je opzij hebt gezet voor spoedtransporten per vliegtuig.
Als u de beschikbare vrachtruimte wilt beperken, welke artikelnummers zijn dan het belangrijkst?

Deze mate van planning maakt alles minder stressvol en stelt je in staat snel beslissingen te nemen wanneer de daadwerkelijke ordergegevens binnenkomen.

Samenwerken met leveranciers en transporteurs vóór de feestdagen

Communiceren met Chinese fabrieken

Uw Chinese leveranciers zijn de eersten op wie u kunt rekenen om ervoor te zorgen dat Chinees Nieuwjaar niet in de soep loopt. Goede communicatie in de weken en maanden voorafgaand aan de feestdagen kan een groot verschil maken.

Enkele dingen die je kunt doen zijn:

Bevestiging van de sluitings- en heropeningsdata van de fabrieken.
Productietijd reserveren voor bestellingen die echt belangrijk zijn.
Controleren of er bekende knelpunten zijn en of er voldoende grondstoffen beschikbaar zijn.
Ruim vóór de uiteindelijke laaddatum overeenstemming bereiken over verpakking, etikettering en administratie.

Als je een webwinkel in Peru runt met veel kleine leveranciers, kan een logistieke partner die met meerdere fabrieken kan samenwerken, zendingen kan combineren en zich aan een planning kan houden, je veel tijd besparen.

Ruimte reserveren en planning consolideren

Vroegtijdig boeken is cruciaal voor de logistiek, met name voor zeevracht. Naarmate de capaciteit vol raakt, beperken rederijen en expediteurs doorgaans de toewijzing van capaciteit. Lastminuteaanvragen kunnen hogere tarieven met zich meebrengen of leiden tot een latere boeking.

Bij het verzenden van LCL-vracht zijn consolidatieschema's net zo belangrijk als de vaarschema's van de schepen. Als uw lading een cruciale consolidatiedeadline mist, moet u mogelijk langer wachten, zelfs als het schip niet volledig geladen is. Een betrouwbare expediteur zorgt ervoor dat u op de hoogte bent van deze deadlines en coördineert het transport naar het consolidatiemagazijn.

Hoe Topway Shipping uw zendingen tussen China en Peru rond Chinees Nieuwjaar kan ondersteunen

Topway Shipping, gevestigd in Shenzhen, China, richt zich sinds 2010 op het leveren van hoogwaardige grensoverschrijdende logistieke oplossingen voor e-commerce. Ons oprichtingsteam heeft in de loop der jaren meer dan 15 jaar praktijkervaring opgedaan in internationale logistiek en douaneafhandeling, met een speciale focus op verhuizingen tussen China en de VS.

Die mate van bekendheid geeft scheepvaartbedrijven die naar Peru varen een praktisch voordeel tijdens de drukke periode rond Chinees Nieuwjaar. De belangrijkste onderdelen van de diensten van Topway Shipping lijken sterk op wat u nodig heeft voor een sterke strategie rond Chinees Nieuwjaar:

Volledige dekking van de logistieke keten van begin tot eind.
Topway Shipping biedt een breed scala aan diensten, waaronder het transport van de eerste etappe vanuit fabrieken in belangrijke productiegebieden, exportafhandeling, opslag in het buitenland, douaneafhandeling en levering aan de eindbestemming. Dit betekent dat u de volledige vracht, van het ophalen bij de bron in China tot de levering aan uw magazijn of distributiecentrum dat de Peruaanse markt bedient, kunt plannen met slechts één ervaren contactpersoon.
FCL en LCL zijn twee flexibele opties voor zeevracht.
Topway Shipping biedt alternatieven voor zeevracht van China naar belangrijke havens wereldwijd. U kunt complete containerladingen (FCL) verzenden of kleinere partijen combineren tot deelladingen (LCL). Deze flexibiliteit maakt het voor veel Peruaanse importeurs gemakkelijker om te groeien: u kunt beginnen met LCL om de markt of nieuwe producten te testen en vervolgens overschakelen naar FCL wanneer uw volume en kostenstructuur veranderen.
Opslag- en orderafhandelingsdiensten in andere landen
Topway Shipping kan u helpen uw voorraad dichter bij uw klanten te houden door het transport van de eerste etappe te combineren met internationale opslag. Dit is vooral handig rond Chinees Nieuwjaar, wanneer u wellicht extra voorraad op belangrijke locaties wilt aanleggen, zodat bestellingen kunnen blijven binnenkomen, zelfs wanneer fabrieken gesloten zijn en de levertijden langer zijn.
Expertise op het gebied van douaneafhandeling
Topway Shipping helpt u het risico op inklaringsproblemen te verlagen, zorgt ervoor dat uw documenten in orde zijn en minimaliseert vertragingen of extra kosten, omdat het oprichtingsteam veel ervaring heeft met douaneafhandeling. Dit is vooral handig tijdens Chinees Nieuwjaar, wanneer het langer duurt en lastiger is om terug te gaan naar de fabriek voor gewijzigde facturen of meer productinformatie.
Oplossingen speciaal ontwikkeld voor grensoverschrijdende e-commerce.
Veel traditionele logistieke oplossingen zijn niet ontworpen met moderne e-commerce in gedachten. Topway Shipping richt zich op online verkopers die internationaal actief zijn, waardoor hun diensten gericht zijn op snellere reactietijden, flexibele routes en transparantie die aansluit bij de behoeften van marktplaatsen en platformen.

Topway Shipping helpt u bij het opstellen van een logistiek plan voor China en Peru dat werkt vóór, tijdens en na Chinees Nieuwjaar. Zo blijft uw product in beweging en blijven uw klanten tevreden, terwijl de kosten beheersbaar blijven.

Conclusie

Verzending naar Peru rond Chinees Nieuwjaar hoeft niet elk jaar een probleem te zijn. Chinees Nieuwjaar is zonder twijfel een van de meest ontwrichtende gebeurtenissen op de logistieke kalender, maar de timing is voorspelbaar en de gevolgen ervan kunnen worden ingepland.

Het belangrijkste is om Chinees Nieuwjaar niet te zien als een eenmalige tegenslag, maar als een seizoen dat een eigen plan vereist. Dit is wat er in dat draaiboek zou moeten staan:

Plan achteruit vanaf het moment dat je in Peru moet zijn en voeg realistische tijdsbuffers toe aan je schema.
Een strategische balans vinden tussen zee- en luchtvracht, zodat uw marges veilig blijven en u tegelijkertijd een goede service kunt bieden.
Het modelleren van uw totale kostprijs, inclusief bijkomende kosten, de kosten voor het aanhouden van voorraad en de gevolgen van voorraadtekorten voor uw bedrijf.
Voordat fabrieken sluiten, zorg ervoor dat uw administratie en douaneprocedures zo goed mogelijk geregeld zijn om onnodige vertragingen te voorkomen.
Het aanleggen van voorraadbuffers en vraagprognoses op basis van verschillende scenario's, zodat u kunt blijven verkopen, zelfs wanneer China op vakantie is.
Samenwerken met een logistieke partner die verstand heeft van grensoverschrijdende e-commerce en alles van begin tot eind kan regelen.

Een van deze partners is Topway Shipping, een bedrijf met wortels in Shenzhen dat al meer dan tien jaar actief is in de internationale logistiek en douaneafhandeling. Het helpt verladers die naar Peru reizen om de Chinese Nieuwjaarsviering soepel en zonder stress door te komen door het verzorgen van het eerste transporttraject, opslag in het buitenland, douaneafhandeling, levering tot aan de eindbestemming en flexibele FCL- en LCL-zeevrachtdiensten van China naar belangrijke havens wereldwijd.

Chinees Nieuwjaar kan een vast onderdeel van uw jaarlijkse planning worden als u zich goed voorbereidt, effectief met uw leveranciers communiceert en de juiste logistieke ondersteuning inschakelt. Zo kunt u het beheer ervan op orde houden in plaats van er op het laatste moment mee te moeten dealen.

Veelgestelde vragen

V: Hoe vroeg moet ik beginnen met het plannen van verzendingen vanuit China naar Peru voor Chinees Nieuwjaar?
A: Je moet minstens twee tot drie maanden voor de Chinese Nieuwjaarsvakantie beginnen met plannen. Dat houdt in dat je je verkoopverwachtingen voor Peru controleert, met je Chinese leveranciers overlegt over productieslots en logistieke ruimte reserveert in december of begin januari. Hoe eerder je begint met plannen, hoe meer keuze je hebt tussen FCL, LCL en luchtvracht, en hoe makkelijker het is om een goede prijs en ruimte te krijgen.

V: Is het tijdens Chinees Nieuwjaar nog steeds mogelijk om vanuit China naar Peru te verzenden?
A: Ja, het is in veel gevallen nog steeds mogelijk, maar uw keuzes kunnen beperkt zijn. Tijdens de feestdagen werken sommige fabrikanten, magazijnen en transporteurs met een lagere capaciteit en kan het langer duren om wijzigingen in de documentatie door te voeren. Luchtvracht en het opslaan van goederen in overzeese magazijnen tot ze nodig zijn, zijn traditionele strategieën om waardevolle of urgente zendingen tijdens de feestdagen af te handelen. Het is echter riskant om tijdens Chinees Nieuwjaar alleen op ad-hoczendingen te vertrouwen, dus het is beter om dit als back-up te gebruiken dan als uw primaire plan.

V: Moet ik voor zendingen naar Peru rond Chinees Nieuwjaar gebruikmaken van luchtvracht of zeevracht?
A: De beste beslissing hangt af van uw bedrijfsdoelen en de goederen die u verkoopt. Als u enkele weken vooruit kunt plannen, is zeevracht (FCL of LCL) meestal de goedkoopste manier om grote hoeveelheden artikelen aan te vullen en uw voorraad stabiel te houden. Luchtvracht is uitstekend geschikt voor spoedbestellingen, waardevolle artikelen of kleinere zendingen die ervoor zorgen dat uw voorraad niet opraakt en uw beoordelingen op de markt hoog blijven. Veel importeurs naar Peru gebruiken verschillende strategieën, zoals het verzenden van grote hoeveelheden goederen over zee en het alleen gebruiken van luchtvracht voor belangrijke goederen.

V: Hoe kan ik vertragingen bij de douane voor zendingen die tijdens Chinees Nieuwjaar in Peru aankomen, verminderen?
A: De beste manier om ervoor te zorgen dat uw goederen China verlaten met de juiste documenten, is door dubbel te controleren of alles correct en volledig is. Dat betekent overeenstemming bereiken over HS-codes, productomschrijvingen, aangegeven waarden en eventuele benodigde vergunningen of certificaten. Om mogelijke problemen vroegtijdig op te sporen en op te lossen, is het belangrijk om nauw samen te werken met een douaneagent of logistieke partner die veel verstand heeft van douane. Het is belangrijk om alles ruim van tevoren klaar te hebben, omdat de communicatie met leveranciers tijdens Chinees Nieuwjaar trager kan verlopen.

V: Welke rol kan een logistieke dienstverlener zoals Topway Shipping spelen in mijn strategie voor Chinees Nieuwjaar?
A: Een bedrijf als Topway Shipping kan u helpen bij het ontwerpen en uitvoeren van een compleet logistiek plan dat specifiek is afgestemd op de periode rond Chinees Nieuwjaar. Dit omvat het regelen van transport vanuit diverse fabrieken voor het eerste traject, het verzamelen van goederen, het plannen van FCL- of LCL-zeevracht, het afhandelen van offshore-opslag, het assisteren bij de douaneafhandeling en het organiseren van de levering aan uw eindbestemming. Het is een van de drukste periodes van het jaar, maar hun kennis van grensoverschrijdende e-commerce en douaneprocedures helpt het risico te verlagen, de betrouwbaarheid te verhogen en uw totale logistieke kosten beheersbaar te houden.