De verborgen kosten van de Griekse btw: wat elke Chinese exporteur moet weten.
Introductie
Wanneer Chinese exporteurs berekenen hoeveel het kost om goederen naar Griekenland te verzenden, denken ze meestal alleen aan vrachtkosten, douanekosten en eventueel antidumpingheffingen. Aan de btw wordt vaak minder gedacht, terwijl die flink in de kosten loopt. Griekenland heeft namelijk een van de hoogste standaard btw-tarieven in de Europese Unie: 24%. Dit tarief geldt voor de volledige CIF-waarde van de producten, plus eventuele extra invoerrechten. Wanneer je een container met elektronica of consumentenartikelen van Shenzhen naar Piraeus verzendt, kunnen de transportkosten oplopen tot tienduizenden euro's.
Het btw-systeem in Griekenland is de afgelopen jaren ook een stuk complexer geworden. De nieuwe btw-wetgeving voor Griekenland, Wet 5144/2024, is in 2024 van kracht geworden en heeft de manier waarop btw wordt gerapporteerd en toegepast, veranderd. De wijzigingen van de EU in de btw-heffing op e-commerce, zoals het Import One-Stop Shop (IOSS)-systeem en het einde van de oude vrijstelling van € 22 voor zendingen met een lage waarde, hebben de manier waarop kleine pakketten uit China worden belast volledig veranderd. De vrijstelling van € 150 voor douanerechten zal binnenkort worden opgeheven dankzij de overeenkomst van de EU-Raad inzake Ecofin in november 2025. Dit zal de hele economie van verzending rechtstreeks van Chinese platformen naar Griekse kopers veranderen.
Deze pagina is bedoeld voor Chinese exporteurs, grensoverschrijdende e-commercebedrijven en logistiek managers die goederen naar Griekenland verzenden of vracht via Piraeus vervoeren. De pagina legt uit hoe btw werkt, berekent de werkelijke effecten op de uiteindelijke kosten, bespreekt de nalevingsvereisten en geeft tips om slim met de belastingdruk om te gaan. Als u naar Griekenland exporteert en uw btw-verplichtingen niet actief beheert, loopt u waarschijnlijk geld mis of, erger nog, komt u in de problemen met de regelgeving.
Het Griekse btw-stelsel: de basisprincipes die elke exporteur moet begrijpen
Griekenland is lid van de EU en volgt de btw-richtlijn van de EU, hoewel het een eigen tarief hanteert dat hoger ligt dan het EU-minimum van 15%. Griekenland heeft een normaal btw-tarief van 24%, wat een van de vijf hoogste tarieven in de EU is. Voedingsmiddelen, hotelovernachtingen, restaurantdiensten, personenvervoer en bepaalde medische benodigdheden zijn voorbeelden van categorieën die in aanmerking komen voor het lagere tarief van 13%. Voor boeken, kranten, medicijnen en theaterkaartjes geldt een zeer laag tarief van 6%. De btw-wetgeving van 2024 voegde een lager tarief van 4% toe voor sommige goederen, op basis van een individuele beoordeling.
Wanneer goederen van buiten de EU de EU binnenkomen, zoals alle producten uit China, wordt er btw geheven bij invoer. De btw wordt berekend over de douanewaarde van de goederen (CIF-waarde) plus eventuele invoerrechten. Veel Chinese exporteurs begrijpen dit belangrijke punt niet: de btw wordt niet alleen berekend over de prijs van het product. De douanerechten worden toegevoegd aan de CIF-waarde (kosten van de goederen + verzekering + vrachtkosten tot aan de EU-grens). Dus als er eerst 5% douanerechten worden geheven, wordt de btw van 24% vervolgens berekend over de waarde inclusief de douanerechten. Het cumulatieve effect hiervan is aanzienlijk.
Bepaalde artikelen zijn vrijgesteld van btw bij invoer. Dit geldt onder andere voor goederen die vanuit Griekenland naar een niet-EU-land worden geëxporteerd, goederen die in douane-entrepot worden opgeslagen en bepaalde soorten goederen die onder de EU-vrijstellingswetgeving vallen. opslag Volgens het huidige regime kunnen goederen die via Piraeus naar andere bestemmingen worden doorgevoerd, mogelijk ook in aanmerking komen voor een vrijstelling van btw. Dit is een belangrijk aspect voor de logistieke strategie.
| BTW-tarief | tarief | Belangrijkste productcategorieën |
| Standaardtarief | 24% | Elektronica, kleding, machines, meubels, de meeste consumptiegoederen. |
| Verlaagd tarief | 13% | Voedsel, hotels, catering, medicijnen, personenvervoer |
| Superverlaagd tarief | 6% | Boeken, kranten, geneesmiddelen, theaterkaartjes |
| Speciaal verlaagd tarief | 4% | Geselecteerde goederen onder de btw-code van 2024 (per geval) |
| Nultarief | 0% | Export buiten de EU, B2B-leveringen binnen de EU met een geldig btw-nummer. |
| Verlaagde tarieven op het eiland | -30% op alle banden | Lesbos, Samos, Kos, Chios, Leros + uitgebreide lijst voor 2026 |
Bron: Grieks Ministerie van Financiën, btw-wet 5144/2024; geldende tarieven vanaf april 2026.
Hoe de btw op Chinese import daadwerkelijk wordt berekend: de echte cijfers
De manier waarop Griekenland de invoer-btw berekent, is hetzelfde als in alle EU-lidstaten. De meeste Chinese exporteurs houden hier echter niet volledig rekening mee bij het vaststellen van de prijzen voor hun goederen in Europa. Het gaat niet alleen om het volgen van de regels; weten hoe je de berekening moet uitvoeren, kan je inzicht geven in de winstgevendheid van je prijsmodel.
De gebruikelijke manier om dit te berekenen is als volgt: zoek eerst de CIF-waarde, dit is de som van de commerciële waarde van uw goederen, de verzendkosten van China naar de haven van binnenkomst in de EU en de verzekeringskosten. Ten tweede gebruikt u het juiste EU-douanetarief, dat u kunt vinden in de TARIC-database van de EU op basis van de HS-code. Ten derde past u de CIF-waarde toe op het douanetarief. Ten vierde, om te achterhalen hoeveel invoer-btw u verschuldigd bent, vermenigvuldigt u dat bedrag met 24%. Dit is het bedrag dat de Griekse douane in de haven van binnenkomst in rekening brengt of dat u vooraf via het IOSS-systeem moet aangeven.
Uitgewerkt voorbeeld: Verzending van consumentenelektronica
| Kostencomponent | Bedrag (EUR) | Notes |
| Commerciële waarde van de goederen (FOB) | €10,000 | Aangegeven factuurwaarde |
| Internationaal vrachtvervoer (China naar Piraeus) | €800 | Inbegrepen in de CIF-berekening |
| Verzekeringen | €50 | Inbegrepen in de CIF-berekening |
| CIF-waarde | €10,850 | Basis voor douanerechten |
| Douanerechten (bijv. 3.7% voor elektronica) | €401 | Toegepast op CIF-waarde |
| Belastbare waarde (CIF + invoerrechten) | €11,251 | Basis voor btw-berekening |
| Invoer-btw (24%) | €2,700 | 24% × €11,251 |
| Totale belastingdruk | €3,101 | Invoerrechten + btw gecombineerd |
| Effectief belastingtarief op commerciële waarde | 31.0% | €3,101 ÷ €10,000 |
Let op: dit is een voorbeeld. De werkelijke invoerrechten variëren per HS-code en productcategorie. Raadpleeg de EU TARIC-database voor de precieze tarieven.
Het belangrijkste punt van deze berekening is dat de totale belastingdruk op een zending, de som van invoerrechten en btw, doorgaans tussen de 25% en 35% van de oorspronkelijke handelswaarde van het product ligt voor de meeste soorten consumptiegoederen. De belastingdruk kan veel hoger liggen voor producten die onderhevig zijn aan antidumpingheffingen, zoals bepaalde textielsoorten, staalproducten, keramiek en elektronica. Als Chinese exporteurs hun goederen voor de Griekse markt prijzen zonder rekening te houden met deze volledige kostenstructuur, zullen ze ofwel niet concurrerend zijn (als ze de kosten doorberekenen aan de kopers) ofwel zeer lage marges hebben (als ze de belastingen zelf dragen).
De drempel van €150 verdwijnt: wat betekent dit voor e-commerce verkopers?
De vrijstelling van €150 aan invoerrechten was jarenlang een van de belangrijkste onderdelen van de EU-invoerregels voor bedrijven. Dit betekende dat er geen invoerrechten hoefden te worden betaald voor goederen met een waarde van minder dan €150. Deze uitzondering vormde de basis voor het hele direct-to-consumer-model dat is ontstaan op platforms zoals Temu, Shein, AliExpress en duizenden kleinere Chinese grensoverschrijdende retailers. Hierdoor konden pakketten met een waarde van minder dan €150 Griekenland en de rest van de EU binnenkomen zonder invoerrechten te betalen, waardoor de kosten van goederen met een lage waarde aanzienlijk lager werden.
Dat systeem komt ten einde. In november 2025 stemde de EU Ecofin-raad officieel in met de afschaffing van de limiet van € 150. Griekenland en Frankrijk waren er bijzonder snel bij om dit in de praktijk te brengen. Vanaf begin 2026 moeten alle pakketten die vanuit China worden verzonden, ongeacht hun waarde, EU-douanerechten betalen, afhankelijk van hun HS-code. Dit is een grote verandering in de gang van zaken waar Chinese e-commercebedrijven die hun bedrijfsmodel rond de vrijstelling van € 150 hebben opgebouwd, direct op moeten reageren.
Houd er rekening mee dat het EU-pakket voor btw-hervorming op e-commerce in juli 2021 de btw-vrijstelling van € 22 voor zeer kleine zendingen heeft afgeschaft. Sindsdien moet over alle geïmporteerde artikelen, ongeacht de waarde, btw worden betaald. In 2026 zal er invoerrecht gelden voor alle goederen, niet alleen voor goederen met een waarde van meer dan € 150. De economie van goedkope, grootschalige directe verzending van goederen van China naar Griekenland verandert ingrijpend door de verwachte verwerkingskosten per pakket (naar verwachting ongeveer € 2 per pakket, volgens de plannen van de Europese Commissie).
| Drempel | Vóór 2021 | 2021-2025 | vanaf 2026 |
| BTW-vrijstelling voor kleine pakketten | Geldt onder €22 | Afgeschaft — BTW verschuldigd op alle | BTW verschuldigd op alle invoer |
| Vrijstelling van douanerechten | Geldt onder €150 | Geldt nog steeds onder de €150. | Afgeschaft — plicht voor iedereen |
| IOSS-regeling beschikbaar | Nee | Ja (sinds juli 2021) | Ja (vervolgt) |
| Verwerkingskosten per pakket | Geen | Geen | ~€2 per pakket (gepland) |
| Effectieve kostenimpact voor een pakket van minder dan €150 | Laag | Alleen btw (24%) | BTW + invoerrechten + administratiekosten |
Bron: EU Ecofin Raad-akkoord november 2025; gegevens uit het voorstel van de Europese Commissie.
IOSS, OSS en btw-registratie: uw opties voor naleving uitgelegd
De EU heeft in juli 2021 het Import One-Stop Shop (IOSS) opgezet om de inning van btw op goederen met een lage waarde die van buiten de EU komen te vereenvoudigen. Voor Chinese leveranciers die individuele pakketten ter waarde van maximaal € 150 per stuk naar Griekse klanten verzenden, is IOSS het belangrijkste instrument om te kennen.
De verkoper meldt zich aan voor het IOSS-programma in een EU-lidstaat (of maakt gebruik van een geregistreerde tussenpersoon, wat verplicht is voor verkopers die niet in de EU gevestigd zijn) en ontvangt een uniek IOSS-btw-identificatienummer. De verkoper berekent vervolgens de btw tegen het tarief dat geldt in het land van bestemming – 24% voor Griekenland – op het moment van de verkoop, voordat de artikelen worden verzonden. De klant betaalt de btw vooraf, waarna deze maandelijks wordt gerapporteerd en naar IOSS wordt verzonden. Bij aankomst bij de Griekse douane toont de importeur het IOSS-nummer, waarna de douane de import vrijstelt van btw-heffing (aangezien de btw al bij de aankoop is betaald).
Het praktische voordeel is enorm. De douane kan pakketten met een geldig IOSS-nummer sneller verwerken, omdat ze de btw niet aan de grens hoeven te berekenen en te innen. De prijs bij het afrekenen is duidelijk en definitief voor de koper, waardoor er geen onverwachte invoerheffingen zijn bij aankomst van het pakket. Voor de verkoper verkleint het de kans dat pakketten achterblijven wanneer bezorgers aan de deur extra belastingen proberen te innen.
Als Chinese leveranciers geen gebruik maken van IOSS, is er een andere "speciale regeling" voor pakketten met een waarde tot € 150. Deze regeling houdt in dat de transporteur of het douaneagentschap de btw bij de importeur int wanneer de goederen de douane passeren en deze vervolgens in één maandelijkse betaling aan de Griekse douane afdraagt. Bij grote aantallen van dergelijke zendingen is deze regeling echter veel complexer en duurder. IOSS wordt niet gebruikt voor grotere commerciële zendingen (FCL of LCL zeevracht). Deze zendingen verlopen via de reguliere importdouaneformaliteiten, waarbij de btw direct aan de Griekse douane wordt betaald bij vrijgave van de goederen.
| Nalevingsroute | Toepasbaar op | Wie betaalt de btw? | Belangrijke vereiste |
| iOS | B2C-pakketten ≤ €150 | De verkoper int het bedrag bij het afrekenen. | IOSS-nummer + tussenpersoon voor verkopers buiten de EU |
| Speciale regeling | B2C-pakketten ≤ € 150 (geen IOSS) | De transporteur int de kosten bij aflevering. | Verantwoordelijkheid van de aangever (vervoerder) |
| Standaard Import | Alle goederen > €150 / B2B | De importeur betaalt bij de douane. | Griekse btw-registratie of fiscale vertegenwoordiging |
| OSS (niet-vakbondslid) | B2C digitale diensten en een aantal goederen | Verkoper via OSS-portaal | Registratie in een EU-lidstaat |
| Retourneren (B2B) | B2B-leveringen aan btw-geregistreerde Griekse afnemers | Griekse kopers voeren zelf hun administratie. | Geldig Grieks btw-nummer van de ontvanger |
BTW-registratie in Griekenland voor niet-gevestigde bedrijven
Chinese bedrijven die onroerend goed in Griekenland bezitten, zoals een distributiecentrum in de buurt van Piraeus, moeten zich in Griekenland registreren voor de btw voordat ze belastbare verkopen mogen doen. Voor bedrijven die nog niet geregistreerd zijn, is er geen minimumbedrag voor registratie vereist. De belastingplicht begint bij de eerste belastbare transactie. Bedrijven die niet in de EU gevestigd zijn, moeten een fiscaal vertegenwoordiger aanstellen die verantwoordelijk is voor de btw-verplichtingen van het buitenlandse bedrijf. Dit is verplicht.
Meestal dienen niet-gevestigde belastingplichtigen hun btw-aangifte eens in de drie maanden in. Bedrijven die een dubbele boekhouding voeren, moeten echter maandelijks aangifte doen. Volgens de wijzigingen in de btw-wetgeving van 2024 moeten nieuwe bedrijven vanaf het begin maandelijks aangifte doen. Na 24 maanden van maandelijkse aangifte kunnen ze overstappen op aangifte eens in de drie maanden. Via het portaal van de Griekse belastingdienst (AADE/GSIS) kunt u al uw aangiften elektronisch indienen met formulier F2. Bij het indienen van uw aangifte moet u ook de btw betalen. Deze moet worden betaald op de laatste werkdag van de maand volgend op het einde van de aangifteperiode.
Antidumpingrechten: de extra laag die Chinese exporteurs vaak over het hoofd zien.
Naast de reguliere douanerechten en btw moeten veel Chinese exportproducten in Griekenland ook nog antidumpingheffingen van de EU betalen. Deze risico's zijn niet zomaar theorieën; het zijn reële, afgedwongen maatregelen die de totale kosten van de import van de betreffende producten aanzienlijk kunnen verhogen. Bovenop de reguliere CCT-tarieven komen antidumpingheffingen. Vervolgens wordt over het gehele bedrag btw berekend.
De EU-instrumenten voor handelsbescherming (TDI's) hebben betrekking op veel producten uit China, zoals bepaalde staal- en aluminiumproducten, keramische tegels, zonnepanelen, e-bikes en elektrische fietsen, glasvezelkabels, citroenzuur, bepaalde soorten schoenen en veel textielproducten. De tarieven kunnen sterk variëren, van enkele procenten tot meer dan 60% in sommige gevallen, en ze kunnen veranderen naarmate de Europese Commissie haar antidumpingonderzoeken uitvoert en bijwerkt. Chinese exporteurs die de huidige antidumpingstatus van hun specifieke HS-codes niet hebben opgezocht in de EU TARIC-database, hebben geen volledig beeld van hun kosten.
| product categorie | Standaard CCT-tarief (ongeveer) | Antidumpingheffing (ongeveer) | Gecombineerde impact |
| Stalen platte producten | 0% -6% | Tot 25% | Hoog — aanzienlijke extra kosten |
| Keramische tegels | ~ 6% | Tot 73% (bedrijfsspecifiek) | Zeer hoog — marktverstorend |
| E-bikes / elektrische fietsen | ~ 6% | Tot 79.3% | Onbetaalbaar voor veel exporteurs |
| Zonnepanelen / zonnecellen | 0% | Variabel (wordt nog beoordeeld) | Volg het lopende EU-onderzoek |
| Bepaalde textielsoorten | 8% -12% | Verschilt per product en bedrijf. | Controleer TARIC vóór verzending. |
| Citroenzuur | ~ 6.5% | Tot 42.7% | Belangrijk voor chemicaliën van voedselkwaliteit. |
Let op: antidumpingrechten zijn bedrijfs- en productspecifiek. Controleer altijd de actuele tarieven in de EU TARIC-database (ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric) vóór verzending.
De btw-korting op de Griekse eilanden: een niche, maar wel een reële kans.
De meeste internationale exporteurs zijn niet op de hoogte van de btw-korting voor eilanden, die onderdeel uitmaakt van het Griekse btw-stelsel. Alle btw-tarieven worden met 30% verlaagd voor belastbare goederen op specifieke Egeïsche eilanden. Deze eilanden zijn momenteel Lesbos, Samos, Kos, Chios en Leros. Vanaf 1 januari 2026 wordt de lijst uitgebreid met de Noord-Egeïsche regio, de Dodekanesos en de regionale eenheid Evros.
Dit betekent dat het normale btw-tarief van 24% daalt naar 17% voor bepaalde eilanden. Het lagere tarief van 13% daalt naar 9%, terwijl het lagere tarief van 6% daalt naar ongeveer 4%. Voor bedrijven die op deze eilandmarkten verkopen, is dit geen klein verschil. Als uw goederen op deze eilanden worden verkocht of gebruikt, of dat nu via een lokale distributeur, een Amazon-achtig platform voor de Griekse eilanden of een zakelijke klant ter plaatse is, kan inzicht in deze lagere tariefstructuur u helpen om de totale kosten en prijzen te bepalen die concurrerender zijn.
Tabaksproducten en vervoersmiddelen komen niet in aanmerking voor de eilandkorting. Het is belangrijk om te weten dat de korting alleen geldt voor leveringen op specifieke eilanden, niet voor artikelen die alleen via Piraeus naar de eilanden worden vervoerd. Volgens lokale voorschriften moet de levering bestemd zijn voor een bedrijf of persoon op het eiland.
De Nationale Douanecode 2025: Wat is er veranderd en wat betekent dat?
Griekenland heeft in juli 2025 een nieuwe nationale douanewetgeving ingevoerd. Dit was een ingrijpende wetswijziging die tot doel had de douaneprocedures in alle Griekse havens, waaronder Piraeus, te moderniseren en digitaliseren. De belangrijkste doelstellingen zijn om het beheer van de toeleveringsketen transparanter, overzichtelijker en efficiënter te maken. Dit is niet alleen bureaucratische rompslomp voor Chinese exporteurs en hun logistieke partners, maar heeft directe gevolgen voor de manier waarop zaken worden gedaan.
De nieuwe wetgeving introduceert een systeem voor het monitoren van commerciële voertuigen en containers, dat gebruikmaakt van de nieuwste douanetechnologie, waaronder permanente en mobiele röntgenscansystemen, automatische kentekenherkenningscamera's en geautomatiseerde controleposten bij de in- en uitgangen van havens. Dit is een grote verbetering voor Griekenland wat betreft de handhaving van de douaneregels. Zendingen met een te lage waarde, onjuist opgegeven HS-codes en informele activiteiten die in het verleden mogelijk onopgemerkt bleven, zullen nu veel eerder worden ontdekt en bestraft.
De boodschap is duidelijk voor Chinese exporteurs die in het verleden factuursplitsing, onderwaardering of informele douaneafhandeling hebben gebruikt om hun opgegeven CIF-waarde en daarmee hun btw- en invoerrechten in Griekenland te verlagen: deze methoden worden veel riskanter. In Griekenland kan het classificeren van producten met de verkeerde HS-code leiden tot een verlies van 100% van de waarde en een langere inklaringstijd. De tijd dat de douanecontroles in Griekse havens minder streng waren, loopt ten einde.
In de schijnwerpers: Topway Shipping die de complexe Griekse douaneformaliteiten beheert.
“Topway Shipping, gevestigd in Shenzhen, China, is sinds 2010 een professionele aanbieder van grensoverschrijdende logistieke oplossingen voor e-commerce. Ze helpen Chinese exporteurs bij alle aspecten van internationale douane, btw en levering aan huis in belangrijke wereldwijde markten.”
Chinese exporteurs kunnen het in dit artikel beschreven btw- en douanelandschap niet zomaar doorgronden zonder de hulp van logistieke en compliancepartners die weten wat ze doen. IOSS-registratie, het controleren van de nauwkeurigheid van CIF-waarderingen, registratie voor Griekse btw voor opslagactiviteiten en het zorgen voor een correcte douaneadministratie zijn allemaal gebieden waar fouten zeer kostbaar kunnen zijn en waar de juiste partner een groot operationeel en kostenvoordeel kan opleveren.
De oprichters van Topway Shipping hebben meer dan 15 jaar ervaring in internationale logistiek en douaneafhandeling. Ze zijn experts in grensoverschrijdende documentatie en tariefoptimalisatie op belangrijke scheepvaartroutes. De belangrijkste kracht van het bedrijf ligt in de transportdiensten tussen China en de VS. Deze diensten omvatten de gehele logistieke keten, van het eerste deel van het transport vanuit Chinese productiecentra, via opslag in het buitenland, douaneafhandeling en levering aan Griekse en andere Europese afnemers. De diensten strekken zich uit tot belangrijke Europese havens, waaronder Piraeus.
De flexibele FCL- en LCL-zeevrachtdiensten van Topway Shipping bieden Chinese exporteurs die hun strategie voor Griekenland overwegen, concurrerende toegang tot directe routes naar Piraeus. Dit is gunstig voor zowel grote verzenders als opkomende e-commercebedrijven. Het is belangrijk om samen te werken met een logistiek bedrijf dat zowel expertise heeft op het gebied van vrachtvervoer als daadwerkelijke douaneafhandeling, zoals kennis van de IOSS-procedures, HS-codeclassificatie en de Griekse btw-registratievereisten. Op deze manier hoeft u zich geen zorgen te maken over de gefragmenteerde coördinatie die ontstaat wanneer expediteurs en afzonderlijke douaneagenten samenwerken, wat leidt tot hogere kosten en compliance-risico's.
Praktische strategieën voor Chinese exporteurs: uw btw-risico beheersen
Het is één ding om te weten hoeveel btw Griekenland moet betalen. Het is iets heel anders om nuttige manieren te vinden om daarmee om te gaan. Er zijn verschillende legale manieren voor Chinese exporteurs en grensoverschrijdende verkopers om hun kostenstructuur te verbeteren zonder EU-regels te overtreden.
Registreer je voor IOSS voordat je het nodig hebt.
Als u rechtstreeks aan Griekse klanten verkoopt en de meeste van uw bestellingen minder dan € 150 bedragen, moet u zich vóór eind 2025 registreren voor IOSS. De vrijstelling van invoerrechten vervalt namelijk binnenkort. Als u wilt dat uw pakketten snel door de Griekse douane komen, hebt u IOSS nodig. Zonder IOSS zal uw vervoerder of postbezorger proberen btw te innen bij levering, wat leidt tot meer klachten, retourzendingen en niet-bezorgde pakketten. Verkopers buiten de EU moeten een geregistreerde EU-tussenpersoon inschakelen om IOSS te kunnen gebruiken. Dit is een verplichting, geen keuze.
Maak strategisch gebruik van het douane-entrepotregime.
Het Griekse douane-entrepotsysteem is een uitstekende manier om de cashflow te verbeteren voor bedrijven die veel goederen verzenden. Wanneer goederen direct in een entrepot in of nabij Piraeus worden opgeslagen, hoeven er bij invoer geen btw of invoerrechten te worden betaald. Pas wanneer de goederen het entrepot verlaten en vrij kunnen worden vervoerd, zijn de invoerrechten en btw verschuldigd. Als de producten vervolgens vanuit het entrepot naar een land buiten de EU worden verzonden, hoeven er geen invoerrechten of btw te worden betaald. Dit is een grote structurele efficiëntieverbetering voor overslagactiviteiten en regionale distributiecentra die meerdere markten bedienen.
Controleer de antidumpingstatus vóór elke nieuwe productlancering.
De antidumpingheffingen van de EU verschillen per product en per bedrijf, en ze veranderen in de loop der tijd naarmate de Europese Commissie handelsonderzoeken start, wijzigt en beëindigt. Chinese exporteurs die nieuwe productcategorieën toevoegen zonder eerst de EU TARIC-database te raadplegen voor antidumpingmaatregelen, kunnen bij de douane in Piraeus een veel hogere belastingaanslag krijgen dan ze hadden verwacht. Voordat u toezeggingen doet om een nieuw product te produceren en te distribueren, moet u ervoor zorgen dat TARIC-verificatie een standaardonderdeel is van elk productontwikkelings- en inkoopproces.
Controleer uw Incoterms en Landing Cost Model.
Veel Chinese exporteurs gebruiken FOB-prijzen, wat betekent dat ze goederen verkopen in de Chinese haven en dat de koper verantwoordelijk is voor alle kosten daarna. Dit is eenvoudig te begrijpen en overzichtelijk, maar het betekent wel dat uw kopers verantwoordelijk zijn voor de Griekse douane- en btw-procedure, die ze niet altijd even goed afhandelen. U hebt meer controle over de totale kostenberekening als u DDP (Delivered Duty Paid) verkoopt. Of FOB of DDP beter is, hangt af van uw marktpositie en marges, maar u moet de totale kosten onder elke Incoterm kennen om zinvolle prijsbeslissingen te kunnen nemen.
Conclusie
Het btw-tarief van 24% in Griekenland is niet zomaar een getal op een douaneformulier; het is een structurele kostenpost die, samen met invoerrechten, antidumpingmaatregelen en verwerkingskosten, een totale belastingdruk vormt die 30% of meer van de commerciële waarde van veel Chinese exportproducten kan bedragen. De Griekse markt zal altijd achterblijven bij de verwachtingen van exporteurs die hier geen rekening mee hebben gehouden bij het vaststellen van prijzen, marges en logistieke planning.
Ook de regels en voorschriften veranderen snel. De btw-hervorming van 2024, het einde van de douanedrempel van € 150 in 2026, de nieuwe nationale douanewetgeving met verbeterde handhavingstechnologie en de strengere Griekse regels voor elektronische facturering en rapportage wijzen allemaal op hetzelfde: de tijd dat de Griekse btw via informele praktijken of door de regels simpelweg te negeren kon worden afgehandeld, is voorbij. Het naleven van de regels wordt steeds moeilijker en strenger.
Voor Chinese exporteurs die de zaken op de juiste manier aanpakken – door gebruik te maken van de juiste HS-codeclassificatie, CIF-waardering, IOSS- of douane-entrepotstructuren en logistieke partners die zowel de vracht- als de compliance-aspecten beheersen – is Griekenland, met name de haven van Piraeus, een zeer aantrekkelijke manier om de Griekse markt te betreden. De Middellandse Zee wordt steeds belangrijker als logistiek knooppunt tussen Azië en Europa. Dit maakt kennis van de Griekse markt waardevoller, niet minder. Exporteurs die investeren in het correct implementeren van de btw- en douanesystemen zullen een structureel kostenvoordeel hebben ten opzichte van concurrenten die in het duister tasten.
Veelgestelde vragen
V: Wat is het standaard btw-tarief op ingevoerde goederen in Griekenland?
A: Het gebruikelijke btw-tarief in Griekenland is 24%. Dit geldt voor de meeste goederen die van buiten de EU komen, inclusief alle goederen uit China. Het tarief is gebaseerd op de CIF-waarde van de producten plus eventuele invoerrechten, niet alleen op de prijs van de goederen.
V: Is de vrijstelling van €150 aan invoerrechten nog steeds geldig voor zendingen van China naar Griekenland?
A: De vrijstelling van €150 aan invoerrechten vervalt begin 2026, nadat de EU Ecofin-raad hier in november 2025 mee instemde. In juli 2021 werd de btw-vrijstelling van €22 al afgeschaft. Chinese exporteurs moeten hun prijzen en regels gaan aanpassen voor het moment dat de vrijstelling vervalt.
V: Moeten Chinese exporteurs zich in Griekenland registreren voor btw?
A: Als u voorraad in Griekenland heeft, producten aan Griekse klanten verkoopt via uw eigen webwinkel of belastbare leveringen in Griekenland verricht, moet u zich registreren voor btw, meestal via een Griekse belastingadviseur. Er is geen minimumbedrag voor registratie voor bedrijven die nog niet zijn opgericht. Als u uitsluitend verkoopt via IOSS-geregistreerde platforms of marktplaatsen zoals Amazon, regelt het platform de btw-afhandeling voor u, maar u moet dit wel controleren.
V: Wat is IOSS en heb ik het nodig als Chinese e-commerce verkoper?
A: Het IOSS-programma (Import One-Stop Shop) van de EU int btw op importen met een lage waarde (tot € 150 per zending) op het moment van verkoop, vóór verzending. Verkopers van buiten de EU, zoals Chinese exporteurs, moeten een geregistreerde EU-tussenpersoon inschakelen om toegang te krijgen tot IOSS. Dit is niet wettelijk verplicht, maar wel noodzakelijk voor een efficiënte douaneafhandeling en een goede klantervaring in Griekenland en de rest van de EU.
V: Hoe weet ik of mijn producten in Griekenland onderworpen zijn aan antidumpingheffingen?
A: Gebruik de HS-code van uw product om het op te zoeken in de TARIC-database van de EU (ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric). Antidumpingrechten verschillen per product en per bedrijf, en ze kunnen sterk uiteenlopen. Doe dit voordat u productcategorieën voor de Europese markt vaststelt. Controleer ook opnieuw wanneer de EU een nieuw onderzoek naar handelsbescherming start dat van invloed is op Chinese export.
