TARIC-koder og importvarer fra Kina:
En praktisk guide for irske bedrifter
Introduksjon
Hvis du driver et irsk firma som kjøper varer fra Kina, har du sannsynligvis sett begrepet «TARIC-kode» på noe av dokumentasjonen din, for eksempel en tolldeklarasjon, en fraktfaktura eller en samsvarssjekkliste fra speditøren din. Selv om disse kodene er svært viktige for hele importprosessen, ser mange bedriftseiere på dem som en ettertanke i stedet for det strategiske instrumentet de egentlig er.
Det var en kostbar feil. Hvis du bruker feil TARIC-kode, kan tollvesenet ta varene dine, ilegge deg en bot eller til og med holde dem tilbake. Men hvis du gjør det riktig, vil du vite nøyaktig hvor mye toll du skylder, om det gjelder antidumpingtiltak, og om produktene dine er kvalifisert for tolllettelser eller suspensjoner. Enkelt sagt, hver pakke du mottar fra Kina har TARIC-koder i kjernen.
Denne boken forteller irske importører alt de trenger å vite, som hva TARIC-koder er, hvordan de er satt opp, hvordan de identifiserer riktig kode for produktet ditt, hvilke tollsatser og andre avgifter som gjelder for kinesiske varer, og hvordan de kan holde driften i gang knirkefritt fra Shenzhen til Dublin. Ikke noe tull – bare reelle tall, ekte prosesser og nyttige tips.
Hva er en TARIC-kode, og hvorfor er den viktig?
Den integrerte tariffen for De europeiske fellesskap er det TARIC står for. EUs viktigste måte å klassifisere alle varer som kommer inn i eller forlater EUs tollområde. Irske importører må følge TARIC-rammeverket fullt ut fordi Irland ble med i EUs tollunion i 1973. Det finnes ingen separat irsk tollplan.
Verdens tollorganisasjons harmoniserte system (HS) gir hver fysisk vare som handles internasjonalt et nummer. De første seks tallene er de samme over hele verden, og HS gir dem til deg. Deretter legger EU til to sifre til for å lage den kombinerte nomenklaturen (KN), som brukes til statistikk og eksportdeklarasjoner. Dette gir totalt åtte sifre. For import legges to TARIC-sifre til, noe som gir en 10-sifret kode. Noen varer trenger en ekstra firesifret TARIC-tilleggskode i tillegg til dette, hovedsakelig for å holde oversikt over antidumping- eller utjevningstolltiltak.
Det praktiske resultatet er tydelig: så snart varene dine ankommer en irsk havn eller flyplass og en tolldeklarasjon er innlevert, vil skattemyndighetene lese TARIC-koden din for å finne ut hvilken tollsats som gjelder, sjekke om det finnes lisens- eller forbudskrav, bekrefte opprinnelsesregler og finne ut merverdiavgiften. Du kan ikke hoppe over dette trinnet. Det er importørens jobb å oppgi riktig kode i henhold til EU-lovgivningen. Transportøren, den kinesiske leverandøren og speditøren din er ikke ansvarlige for dette. En anerkjent speditør vil imidlertid påpeke eventuelle åpenbare feil.
Tabell 1: Hvordan en TARIC-kode er bygd opp
| Sifre | System | Formål | Eksempel |
| 1-6 | HS (harmonisert system) | Global produktklassifisering | 610910 |
| 7-8 | KN (kombinert nomenklatur) | Detaljer på EU-nivå / eksportstatistikk | 61091000 |
| 9-10 | TARIC | EUs importtiltak og -avgifter | 6109100010 |
| 11–14 (valgfritt) | TARIC-tilleggskode | Antidumping / spesielle tiltak | f.eks. A999 |
Slik finner du riktig TARIC-kode for dine kinesiske varer
Det er ikke så enkelt som å bare slå opp riktig kode for produktet ditt, spesielt ikke for kompliserte varer. EUs TARIC-konsultasjonsportal, som du finner på taxation-customs.ec.europa.eu, er det offisielle utgangspunktet for irske bedrifter. Du kan søke etter varenavn, HS-kode hvis du har en, eller opprinnelsesland, som i dette tilfellet er Kina. Databasen oppdateres hver dag, slik at den viser de nyeste tollsatsene, suspensjonene og antidumpingtiltakene i sanntid.
Du kan også få hjelp fra TARIC-klassifiseringsenheten hos Irish Revenue ved å sende en e-post til [e-postbeskyttet]Rådene deres er nyttige, men de er ikke juridisk bindende. Hvis du trenger å være helt sikker – for eksempel hvis produktet ditt befinner seg i grenselandet mellom to kategorier med svært forskjellige tollsatser – bør du be om en avgjørelse om bindende tariffinformasjon (BTI). Dette gir deg en juridisk garantert klassifisering i tre år og hindrer tollvesenet i å endre klassifiseringen din i etterkant. Skatteetaten utsteder BTI-avgjørelser som gjelder i hele EU. Dette er spesielt nyttig hvis du også sender produkter via Rotterdam eller andre EU-knutepunkter før de når Irland.
Reglene for hvordan man skal tolke det harmoniserte systemet er det klassifiseringslogikken er basert på. Enkelt sagt, start med kapittelet som omhandler hovedinnholdet eller funksjonen til produktet ditt, og gå deretter videre via overskrifter og underoverskrifter med mer og mer detaljerte detaljer. Det er en feil å klassifisere et produkt etter hva det gjør i stedet for hva det er laget av, eller å velge en kode basert på en leverandørs beskrivelse på en kinesisk faktura. Kinesiske eksportører bruker ofte forenklede eller feil HS-koder på fraktdokumenter.
Praktiske trinn for å klassifisere produktet ditt
Begynn med å skrive en fullstendig teknisk beskrivelse av varen, inkludert hva den er, hva den er laget av, hvordan den fungerer og eventuelle unike funksjoner den har. Deretter går du til EUs TARIC-portal og starter på kapittelnivå. Sjekk de forklarende merknadene til den kombinerte nomenklaturen som er utarbeidet av Europakommisjonen. Dette er store dokumenter, men de har utarbeidede eksempler som kan spare deg for timer med gjetting. Etter at du har fått en kandidatkode, kan du se om det er noen landsspesifikke tiltak merket for Kina (KN i portalens opprinnelsesfilter). Det finnes fotnoter som omhandler antidumpingtiltak, som det omtales i neste avsnitt.
Skriv ned årsakene til klassifiseringen din. Hvis Skatteetaten noen gang stiller spørsmål ved erklæringen din, kan det å kunne vise en dokumentert årsak i stedet for bare å si «leverandøren fortalte meg det» utgjøre forskjellen mellom en enkel avklaring og en fullstendig samsvarsforespørsel.
Tollsatser, mva. og hvordan kostnader beregnes
Irland bruker EUs felles eksterne tolltariff (CET) på alle varer som kommer fra Kina. I 2025 vil ikke Kina og EU ha en frihandelsavtale, og dermed vil de vanlige mestbegunstigelsessatsene (MFN) gjelde. Dette innebærer at det ikke finnes noen spesiell handelsavtale mellom de to landene som senker tollsatsene. Tollsatsene er svært forskjellige for ulike typer produkter. Informasjonsteknologiavtalen sier at elektronikk som datamaskiner, smarttelefoner og digitale kameraer vanligvis ikke trenger å betale toll. Klær og sko har en tendens til å koste mer, vanligvis mellom 12 % og 17 %. Industrideler og råvarer koster ofte mellom 0 % og 3 %.
Det første viktige å vite om hvordan toll beregnes, er at den ikke bare legges til fakturabeløpet. EU bruker CIF-verdien, som står for Cost, Insurance, and Freight, som tollverdi. Du må legge til kostnadene for frakt og forsikring til verdien av produktene før du kan finne ut tollsatsen. Hvis du kjøper noe fra en fabrikk i Shenzhen og deretter ordner din egen frakt, må du inkludere hele sjøfraktkostnaden for å få CIF-verdien som skal brukes til å beregne tollen.
I tillegg til tollen, er den samlede summen av tollverdien og den betalte avgiften underlagt den vanlige irske mva-satsen på 23 %. Bedrifter som er registrert for mva. kan få dette tilbake gjennom sin vanlige mva-melding ved hjelp av Irlands Postponed Accounting-system. Dette betyr at du rapporterer import-mva. på din vanlige mva-melding i stedet for å betale den når du importerer den. Dette er en stor kontantstrømfordel for bedrifter som importerer mange varer.
Tabell 2: Eksempel på tollberegning – keramisk kjøkkenutstyr fra Kina til Irland
| Sak | Beløp (EUR) | Merknader |
| Vareverdi (FOB) | €10,000 | Fabrikkpris avtalt med kinesisk leverandør |
| Sjøfrakt (Shenzhen til Dublin) | €800 | Inkludert i CIF-tollverdien |
| Forsikring | €50 | Inkludert i CIF-tollverdien |
| CIF-tollverdi | €10,850 | Arbeidsgrunnlag |
| Tollavgift @ 12% | €1,302 | Keramisk servise — TARIC 6911 10 |
| Mva-grunnlag (CIF + Toll) | €12,152 | |
| Irsk moms @ 23 % | €2,795 | Kan kreves tilbake av momsregistrerte importører |
| Total kostnad for eiendomsskatt | €4,097 | Før momsrefusjon |
Antidumpingavgifter – den skjulte kostnaden mange irske importører overser
Irske bedrifter som kjøper varer fra Kina står overfor den største økonomiske risikoen knyttet til antidumpingtoll (ADD), noe som overrasker mange importører. EU-kommisjonen legger til disse ekstra avgiftene når den finner ut at en kinesisk eksportør selger varer til EU for mindre enn vanlig markedspris, noe som skader EU-produsenter. Disse tollsatsene er individuelle for hvert produkt og hver produsent. Dette betyr at samme type varer kan ha ganske varierte tilleggsavgifter avhengig av hvilken kinesisk fabrikk den kommer fra.
Hvis du ikke betaler antidumpingavgift, blir resultatene dårlige. Tollvesenet kan kreve etterbetaling for forsendelser som ble sendt for tre år siden, pluss renter. Det kan også bli bøter og muligheten for at varer blir tatt. Hvis TARIC-koden din er riktig og antidumpingtiltak er inkludert i databasen, forventer Skatteetaten at du har deklarert og betalt dem. Uvitenhet er ikke et juridisk forsvar.
EU har brukt handelsforsvarsverktøy mot kinesiske varer i økende grad. I april 2025 var EUs import fra Kina 8.2 % høyere enn i april 2024. Dette skyldtes delvis at kinesiske eksportører flyttet varene sine bort fra det amerikanske markedet på grunn av økende amerikanske tollsatser. Som svar opprettet EU-kommisjonen et nytt importovervåkingssystem i 2025 for å holde øye med økningen av kinesiske varer som kommer inn i EU. De startet også nye antidumpingundersøkelser i mange produktkategorier.
Tabell 3: Utvalgte kinesiske produktkategorier som er underlagt EUs antidumpingtiltak (2025)
| produktkategori | Indikativt ADD-frekvensområde | TARIC-kapitler |
| Flatvalsede stålprodukter | 17-28% | Kap. 72–73 |
| Keramiske fliser | 13-36% | Ch. 69. XNUMX |
| Sykler og elsykler | Varierer etter produsent | 8714-8712 |
| Solcellepaneler (fotovoltaiske moduler) | Suspendert (overvåking aktiv) | 8541 |
| Visse kjemiske forbindelser | Varierer etter produkt | Kap. 28–29 |
| Biodiesel og HVO | Opptil 12 % (definitivt 2025) | Ch. 38. XNUMX |
| Aluminiumprodukter | Varierer etter underkategori | Ch. 76. XNUMX |
| Optiske fibre og kabler | Under etterforskning 2024–25 | 8544 |
Når du tar med noe fra Kina, se alltid i TARIC-databasen etter en TARIC-tilleggskode. Det er påkrevd å oppgi en firesifret tilleggskode hvis den er oppført ved siden av produktet og opprinnelsen din. Bare fordi det ikke finnes en tilleggskode i databasen, betyr det ikke at det ikke finnes noen tiltak. Det kan bare indikere at din unike produsent ble evaluert med en annen sats. Din kinesiske leverandør bør kunne gi deg sitt eksportøridentifikasjonsnummer. Dette nummeret lar Skatteetaten anvende riktig tariff for det selskapet.
Nødvendige dokumenter for import fra Kina til Irland
Det er ikke nok å bare vite kodene og tollsatsene; du må også ha alt papirarbeidet for at varene dine skal komme gjennom irsk toll. Det automatiserte importsystemet (AIS) fra skatteetaten trenger en elektronisk tolldeklarasjon (et enkelt administrativt dokument, eller SAD) sammen med disse viktige dokumentene.
Den kommersielle fakturaen er den viktigste delen. Fakturaen må inneholde navn og adresser til både kunden og leverandøren, en fullstendig beskrivelse av varene som er tilstrekkelig til å klassifisere dem, beløp og måleenhet, avtalt pris og valuta, Incoterms (for eksempel FOB Shenzhen, CIF Dublin) og opprinnelsesland. Det er vanlig å godta en generisk kinesisk faktura som inkluderer artikler på en uspesifikk måte, for eksempel «maskinvaretilbehør» eller «husholdningsartikler». Dette vil ikke tilfredsstille det irske skattevesenet og vil høyst sannsynlig føre til en tollkontroll.
I tillegg trenger du pakkseddelen, konnossementet (for sjøfrakt), luftfraktbrevet (for luftfrakt), og ofte et opprinnelsesbevis. Kina har ingen spesielle tollavtaler med EU, men de kan fortsatt trenge et ikke-preferansebevis for opprinnelse for å bevise at varene virkelig kommer fra Kina og ikke sendes fra et land med andre regler, spesielt hvis det er innført antidumpingtiltak. Før du kan sende inn en irsk tolldeklarasjon, må du registrere EORI-nummeret ditt (Economic Operators Registration and Identification). Du kan få dette nummeret fra Skatteetaten, og det er unikt for firmaet ditt.
Tabell 4: Viktige importdokumenter – Kina til Irland
| Document | Hvem tilbyr det | Nøkkelkrav |
| Faktura | Kinesisk leverandør | Detaljert produktbeskrivelse, CIF/FOB-verdi, Incoterms |
| Pakkeliste | Kinesisk leverandør | Brutto-/nettovekt, kartongmål, antall varer |
| Konnossement / AWB | Rederi / flyselskap | Bekrefter forsendelse; kreves for frigivelse av last |
| Opprinnelsessertifikat | Kinesiske handelskammer | Kan være nødvendig for samsvar med antidumpingregler |
| EORI-nummer | Irsk skatteetat (importør) | Må være registrert før innlevering av AIS-erklæring |
| Tolldeklarasjon (SAD) | Importør eller agent via AIS | 10-sifret TARIC-kode obligatorisk |
| CE-merking / sikkerhetsdokumenter | Leverandør (EU-krav) | Nødvendig for elektronikk, leker, maskiner osv. |
Den regulatoriske konteksten i 2025: Hva har endret seg
I 2025 vil reglene for import fra Kina være langt mer kompliserte. Tre ting skiller seg ut for bedrifter i Irland.
EUs nye importovervåkingssystem, som startet i april 2025, vil holde øye med mengden import i sanntid for produktkategorier som antas å ha høy risiko for handelsavledning fra Kina. Etter at tollsatser mellom USA og Kina økte kraftig, opprettet Kommisjonen en spesiell arbeidsgruppe for å holde øye med økningen i kinesiske varer som ble sendt tilbake til USA. Dette betyr at irske importører må være mer oppmerksomme på produktkategorier som har opplevd store volumøkninger, som forbrukerelektronikk, husholdningsartikler og noen industrideler. Forsendelser i disse gruppene kan bli kontrollert oftere personlig eller gjennom papirarbeid enn de ble tidligere.
For det andre ble den kombinerte nomenklaturen endret 1. januar 2024, og noen av de nye kodene brukes fortsatt for første gang i helårsdeklarasjoner i 2025. Hvis du har brukt koder som var på plass før CN-revisjonen i 2024 og ikke har sett på dem siden, er det stor sjanse for at du deklarerer under en kode som ikke lenger eksisterer eller har fått et nytt navn. TARIC-klassifiseringsenheten for inntekt gjorde dette veldig tydelig i sin veiledning for slutten av året for 2024.
For det tredje har varer verdt mindre enn €150 som sendes via e-handel fått mer oppmerksomhet fra regulatorer. EUs tollover som krever omfattende elektroniske deklarasjoner for disse forsendelsene har gjort håndhevingen strengere. Irish Revenue har fokusert på pakker som kommer fra kinesiske e-handelsnettsteder som er feildeklarert eller undervurdert. Hvis bedriften din får varer fra Kina og selger dem direkte til kunder eller via dropshipping, må du følge kravene til mva-avtale (Import One Stop Shop) og de riktige prosessene for deklarasjon av lav verdi.
Tolllettelser og muligheter for tollsuspensjon
Enkelte gjøremål kan unngås. EU har et system med tollsuspensjoner og tollkvoter som kan kutte eller til og med avskaffe tollen på visse varer. Tollsuspensjoner er mulige når et produkt eller råmateriale ikke produseres i tilstrekkelige mengder i EU, og EU-produsenter trenger det. Europakommisjonen har en årlig prosess for å søke om tollsuspensjon på visse spesialiserte kjemikalier, råvarer eller teknologiske komponenter som du tar inn fra Kina.
Fradraget for inngående bearbeiding lar bedrifter ta inn varer uten å betale skatt hvis de skal bearbeides og deretter sendes ut igjen. Dette fradraget kan være svært nyttig for irske produsenter eller distributører som tilfører verdi til kinesiske deler før de eksporterer dem til andre EU-land. Det finnes også en mekanisme for utgående bearbeiding for varer som sendes ut av landet for bearbeiding.
Hvert år er det lurt å sjekke om en tollkvote gjelder for varene dine. Kvoter senker tollsatsen for en viss mengde import. Når kvoten er full, går den normale satsen opp igjen. Du må inkludere et spesielt kvotereferansenummer i tolldeklarasjonen din for dem. De er etter først til mølla-prinsippet. Hvis du går glipp av kvotevinduet, må du kanskje betale en mye høyere tollsats enn en konkurrent som sendte inn deklarasjonen sin noen uker tidligere.
Å få varene dine fra Kina til Irland: Logistikkvirkeligheten
Å kjenne til TARIC-koder og hvordan man finner ut av tollsatser er bare halve jobben. Den andre halvdelen er å flytte varene fysisk. Dette betyr å få forsendelsen din fra en fabrikk i Guangdong, Zhejiang eller Shenzhen til et lager i Dublin, Cork eller Limerick, med alt riktig papirarbeid gjort og tollklarert så raskt som mulig.
Sjøfrakt og flyfrakt er de to viktigste måtene de fleste irske importører sender varer på. Sjøfrakt er den desidert billigste måten å sende alt over noen få hundre kilo på. Det tar vanligvis 25 til 35 dager for varer å komme fra store kinesiske havner til irske havner via en vanlig rute gjennom viktige europeiske omlastingsknutepunkter. Flyfrakt reduserer dette til 3–7 dager, men det koster flere ganger mer per kilo. Det bør bare brukes til varer med høy verdi, hastebestillinger for påfyll eller produkter der tollbesparelsene fra rask lageromsetning gjør den ekstra kostnaden verdt det.
Sjøfrakt med mindre enn containerlast (LCL) er det beste alternativet for bedrifter som ikke har nok varer til å fylle en hel container. I den kinesiske opprinnelseshavnen kombineres lasten din med andre avsenderes varer og plasseres i en delt container. På destinasjonen deles containeren deretter opp. Når du konsekvent flytter nok varer til å fylle en 20-fots eller 40-fots container, er fullcontainerlast (FCL)-forsendelser fornuftig. For en 20-fots container er dette vanligvis mellom 12 og 15 CBM.
Samarbeid med en spesialist: Topway Shipping
Irske selskaper som kjøper varer fra Kina kan få et reelt konkurransefortrinn ved å samarbeide med en logistikkpartner som kjenner både den kinesiske eksportsiden og den europeiske importoverholdelsessiden godt. En av disse ekspertene er Topway Shipping, som er basert i Shenzhen, Kina.
Topway Shipping har vært i bransjen siden 2010 og har brukt mer enn 15 år på å lære seg å håndtere grenseoverskridende e-handelslogistikk og internasjonal frakt. Grunnleggerteamet har mer enn 15 års erfaring innen internasjonal logistikk og tollklarering, med fokus på frakt av varer fra Kina til viktige markeder som Europa. De håndterer hele forsyningskjeden, fra den første transportdelen fra produksjon til kinesisk havn, til lagring i utlandet, til tollklarering både på den kinesiske eksportsiden og ved EU-destinasjonen, til levering i siste liten til den endelige mottakeren.
Topway Shipping tilbyr både FCL- og LCL-sjøfrakttjenester fra Kina til viktige havner over hele verden, inkludert de store europeiske portene. Dette er flott for irske importører som trenger fleksibilitet. Dette innebærer at bedrifter i alle størrelser, fra små og mellomstore firmaer som bestiller én pall i måneden til større selskaper som fyller containere hver uke, kan få ekspert logistikkhåndtering uten å måtte forplikte seg til et minimumsvolum. Det er mye viktigere å finne en fraktpartner som vet hvordan man følger TARIC-klassifiseringsreglene, kan lage nøyaktige handelsfakturaer og pakklister som oppfyller Irish Revenue's behov, og som har jobbet med tollmeglere i EU før enn å bare finne det billigste frakttilbudet på nettet.
Vanlige feil irske importører gjør – og hvordan du unngår dem
Etter å ha sett på de vanligste tollspørsmålene og samsvarsbruddene i handelskanalen fra Kina til Irland, blir det tydelig at det stadig skjer noen feil. Det første og mest skadelige man kan gjøre er å kopiere HS-koden direkte fra en kinesisk leverandørs faktura eller eksportdokumentasjon uten å sjekke det selv. Kinesiske eksportører bruker Kinas egen tolltabell, som er basert på HS, men inneholder landsspesifikke utvidelser. Disse kodene samsvarer ikke nøyaktig med EUs TARIC-koder. Sjekk alltid EUs TARIC-portal på egenhånd.
Den nest vanligste feilen er å ikke oppdatere TARIC-koder etter KN-endringer hvert år. Som nevnt endres den kombinerte nomenklaturen hvert år 1. januar. Mange selskaper setter bare opp importkodene sine én gang og ser aldri på dem igjen. En kode som var korrekt i 2023 kan ha blitt endret i KN-oppdateringen i 2024 eller 2025, noe som betyr at du nå deklarerer under en kode som tollsystemene sier er feil eller har blitt omklassifisert.
Undervurdering, spesielt for varer som selges på nett, er fortsatt en stor risiko for samsvar. Tollsvindel er når du sier at varer er verdt mindre enn de egentlig er for å unngå å betale skatt. Skatteetaten har avanserte muligheter for risikoprofilering og sjekker regelmessig rapporterte beløp mot markedspriser og historiske importdata. Straffene, som inkluderer restskatt på år med forsendelser pluss renter og gebyrer, er mye verre enn noen kortsiktige besparelser.
Til slutt vet mange irske importører ikke at antidumpingtoll kan gjelde for ting som vanligvis ikke er involvert i handelstvister. Fra tidlig i 2025 var biodiesel fra Kina underlagt klare antidumpingtoll. EU har innført handelsbeskyttelsestiltak for aluminiumprofiler, noen papirprodukter og en voksende liste over forbruksvarer. Før du sluttfører en ny innkjøpsavtale, bør du alltid sjekke databasen for TARIC-tilleggskoder. Du bør ikke gjøre dette etter at den første forsendelsen allerede har ankommet.
Konklusjon
TARIC-koder er ikke bare en måte å krysse av i en boks; de representerer det juridiske og økonomiske grunnlaget for all import ditt irske selskap foretar fra Kina. Riktig kategorisering hindrer deg i å få uventede tollkrav, stopper tollforsinkelser som ødelegger forsyningskjeden din, og lar deg ta smarte valg når du kjøper kinesiske varer og leverandører.
Verden i 2025 er mer levende enn noensinne. Handel som beveger seg bort fra USA, nye importovervåkingsteknologier i EU, endrede antidumpingregler og årlige endringer i den kombinerte nomenklaturen indikerer at det som fungerte i fjor kanskje ikke er helt i samsvar i år. Gjør det til en vane å sjekke koder før du introduserer en ny produktlinje. Hold registreringene dine fullstendige og nøyaktige. Ansett også logistikkpartnere som kjenner samsvarssiden av ruten Kina-til-Irland, ikke bare fraktsiden.
Hvis du gjør de riktige tingene først, er import fra Kina fortsatt en veldig god og billig måte for irske bedrifter å drive forretning på. TARIC-samsvar er vanskelig, men med riktig informasjon, verktøy og eksperthjelp er det mulig å gjøre det. Denne boken har gitt deg strukturen; nå må du bruke den på dine egne produkter og forsyningskjede.
Spørsmål og svar
Spørsmål: Trenger jeg en TARIC-kode for hver forsendelse fra Kina til Irland?
A: Ja. Alle tolldeklarasjoner som sendes gjennom Skatteetatens automatiserte importsystem (AIS) trenger en 10-sifret TARIC-kode som fortsatt er gyldig. Størrelsen og verdien på forsendelsen spiller ingen rolle.
Spørsmål: Hvor ofte endres TARIC-koder?
A: Den kombinerte nomenklaturen, som er det TARIC-kodene er basert på, endres hvert år 1. januar. Du kan gjøre flere endringer, inkludert nye antidumpingtiltak eller revisjoner av kvoter, når som helst i løpet av året. EUs TARIC-database får ny informasjon hver dag.
Spørsmål: Kan jeg bruke HS-koden som min kinesiske leverandør har oppgitt på fakturaen?
A: Nei. De kinesiske eksport-HS-kodene er basert på Kinas nasjonale tollplan, som er forskjellig fra EUs kombinerte nomenklatur. Bruk Europakommisjonens TARIC-nettside for å dobbeltsjekke riktig EU-TARIC-kode hver gang.
Spørsmål: Hva er en avgjørelse om bindende tariffopplysninger (BTI), og trenger jeg en?
A: En BTI-avgjørelse er en juridisk bindende avgjørelse fra Skatteetaten som sier hva som er riktig TARIC-kategorisering for produktet ditt. Den er gyldig i tre år i hele EU. Hvis produktet ditt er komplisert, dyrt eller faller mellom to kategorier med svært forskjellige tollsatser, trenger du ikke å gjøre det, men det anbefales på det sterkeste.
Spørsmål: Hvordan vet jeg om antidumpingtoll gjelder for mine kinesiske varer?
A: Gå til EUs TARIC-konsultasjonsportal (ec.europa.eu/taxation_customs) og se etter produktkoden din. Velg deretter Kina (CN) som opprinnelsesland. Funnene vil vise eventuelle antidumpingtiltak som for øyeblikket er på plass, sammen med den gjeldende TARIC-tilleggskoden.
Spørsmål: Er irsk moms på import alltid 23 %?
A: Den vanlige momssatsen i Irland er 23 %, og den gjelder for de fleste varer som bringes inn i landet. Men noen kategorier, som mat, barneklær og noen medisinske produkter, kan ha lavere eller ingen satser. Se på skattemyndighetenes momssatsoversikt for å finne ut hva den er for din type produkt.
