ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਐਫਬੀਏ ਵਿਕਰੇਤਾ: ਚੀਨ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਟਾਕੋਮਾ ਵੇਅਰਹਾਊਸਾਂ ਵਿੱਚ ਵਸਤੂਆਂ ਕਿਵੇਂ ਭੇਜਣੀਆਂ ਹਨ
ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਚੀਨ ਤੋਂ ਸਾਮਾਨ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲੇ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਐਫਬੀਏ ਵਪਾਰੀਆਂ ਲਈ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਗੋਦਾਮਾਂ ਤੱਕ ਜਲਦੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਬੰਦਰਗਾਹ ਅਤੇ ਲੌਂਗ ਬੀਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਰਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਟਾਕੋਮਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਚੁੱਪ-ਚਾਪ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ ਐਫਬੀਏ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਟਾਕੋਮਾ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੀਐਟਲ/ਕੈਂਟ ਖੇਤਰ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ FC ਕੋਡ SEA6) ਵਿੱਚ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਪੂਰਤੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਅਤੇ ਗੁਆਂਢੀ ਪੈਸੀਫਿਕ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮ ਹੱਬਾਂ ਤੱਕ ਸਿੱਧੀ ਪਹੁੰਚ ਹੈ। ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨਾਲੋਂ ਇਸਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਸਪਲਾਇਰ ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ, ਝੇਜਿਆਂਗ, ਜਾਂ ਫੁਜਿਆਨ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਪੈਸੀਫਿਕ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮ FCs ਨੂੰ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਟਾਕੋਮਾ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡਾ ਸਮਾਂ, ਪੈਸਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਮੁਸੀਬਤ ਬਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਟਿਊਟੋਰਿਅਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿਧੀ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ FBA ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਕ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਟਾਕੋਮਾ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਕਸਟਮ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਵੇਂ ਲੰਘਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਮੋੜੇ ਗੋਦਾਮ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਰਾਹੀਂ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਹੈ।
ਟਾਕੋਮਾ ਬੰਦਰਗਾਹ FBA ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ ਕਿਉਂ ਅਰਥ ਰੱਖਦਾ ਹੈ
ਟਾਕੋਮਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਅਤੇ ਸੀਏਟਲ ਬੰਦਰਗਾਹ ਇਕੱਠੇ ਨੌਰਥਵੈਸਟ ਸੀਪੋਰਟ ਅਲਾਇੰਸ (NWSA) ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਚੌਥਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕੰਟੇਨਰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਰਣਨੀਤਕ ਲਾਭ ਅਸਲ ਹਨ ਅਤੇ ਐਮਾਜ਼ਾਨ FBA ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹਨ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਮੁੱਖ ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ (ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ, ਨਿੰਗਬੋ, ਸ਼ੰਘਾਈ) ਤੋਂ ਟਾਕੋਮਾ ਤੱਕ ਸਾਮਾਨ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 14 ਤੋਂ 18 ਦਿਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਪਰ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਭੀੜ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਵੈਸਟ ਕੋਸਟ ਪੋਰਟ ਬੈਕਲਾਗ 2024-2025 ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਗਏ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਾਕੋਮਾ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਵਿਕਲਪ ਬਣ ਗਿਆ। ਦੂਜਾ, ਬੰਦਰਗਾਹ ਕੈਂਟ, ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਵਿੱਚ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੇ SEA6 ਪੂਰਤੀ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਸਿਰਫ 30 ਤੋਂ 35 ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਲੱਗਣ ਵਾਲੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਪੈਸੀਫਿਕ ਨੌਰਥਵੈਸਟ FCs ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਨੇੜਤਾ ਇੱਕ ਅਸਲ ਲਾਗਤ ਲਾਭ ਹੈ।
ਸੀਏਟਲ/ਟੈਕੋਮਾ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ 'ਤੇ FBA ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਬੰਦਰਗਾਹ ਹੈ। ਪੂਰਤੀ ਕੇਂਦਰ ਨੰਬਰ SEA6 (ਕੈਂਟ, WA) ਅਤੇ PDX9 (ਟ੍ਰਾਊਟਡੇਲ, OR) ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੋਡਾਂ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦਾ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ FC ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਕੋਮਾ ਜਾਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੈ।
ਸਹੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਢੰਗ ਦੀ ਚੋਣ
FBA ਨਾਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਤੁਹਾਡੀ ਚੋਣ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿੰਨਾ ਮਾਲ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿੰਨਾ ਪੈਸਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਤੁਲਨਾ ਹੈ:
| ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਢੰਗ | ਆਵਾਜਾਈ ਸਮਾਂ (ਚੀਨ → ਟਾਕੋਮਾ) | ਵਧੀਆ ਲਈ | ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਲਾਗਤ |
|---|---|---|---|
| FCL ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ | 14–18 ਦਿਨ | ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ (20 ਫੁੱਟ/40 ਫੁੱਟ ਕੰਟੇਨਰ) | $1,200–$2,500 ਪ੍ਰਤੀ ਕੰਟੇਨਰ |
| LCL ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ | 18–25 ਦਿਨ | ਛੋਟੇ-ਮੱਧਮ ਵਾਲੀਅਮ (1-15 CBM) | $80–$120 ਪ੍ਰਤੀ CBM |
| ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ | 5–8 ਦਿਨ | ਜ਼ਰੂਰੀ, ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲਾ, ਘੱਟ-ਵਜ਼ਨ ਵਾਲਾ ਮਾਲ | $5–$9 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਕੋਰੀਅਰ (DHL/UPS/FedEx) | 3–5 ਦਿਨ | 100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਛੋਟੇ ਟੈਸਟ ਆਰਡਰ | $8–$15 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ FBA ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸਟਾਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, LCL ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਦਰਮਿਆਨੀ ਮਾਤਰਾ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ FCL ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਤੀ CBM ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਅਤੇ ਕੋਰੀਅਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਤੇਜ਼ ਰੀਸਟਾਕ ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਲਾਂਚ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ FBA ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਣਾ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਲਾਗਤ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਸੋਚਣ ਵਾਲੀ ਹੈ ਕਿ 1 CBM ਤੋਂ ਘੱਟ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਸੇਵਾ ਵਾਲਾ LCL ਡਿਲੀਵਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ; 1 ਅਤੇ 5 CBM ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜਾ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮੇਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਤੁਲਨ ਹੈ; ਅਤੇ 5 CBM ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ, ਪੂਰਾ FCL ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ: ਚੀਨ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਟਾਕੋਮਾ ਐਫਬੀਏ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਤੱਕ
ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਚੀਨੀ ਨਿਰਮਾਣ ਫਲੋਰ ਤੋਂ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਪੂਰਤੀ ਕੇਂਦਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਦਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ ਸਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਨਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਫੀਸ ਲਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਦਮ 1: ਸੇਲਰ ਸੈਂਟਰਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ FBA ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ
ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਸੇਲਰ ਸੈਂਟਰਲ ਵਿੱਚ ਲੌਗਇਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਪੈਕ ਕਰਨ ਜਾਂ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨੂੰ ਮੰਜ਼ਿਲ FC ਪਤਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ FBA ਬਾਕਸ ਲੇਬਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ ਲੇਬਲ ਨਾ ਹੋਣ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਪੈਕਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕਰੋ। ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੁੰਮ ਜਾਂ ਗਲਤ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਹੋਣ।
ਇੱਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸੁਝਾਅ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਸਪਲਾਇਰ ਦਾ ਪਤਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸਨੂੰ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਲਈ 75 ਦਿਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਪੋਰਟ ਪਤਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ 45 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ FBA ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟਾਕੋਮਾ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰ ਰਾਹੀਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਵਜੋਂ ਆਪਣੇ ਸਪਲਾਇਰ ਦੇ ਪਤੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।
ਕਦਮ 2: FBA-ਅਨੁਕੂਲ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਲੇਬਲਿੰਗ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ
ਜਦੋਂ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੇ ਪੈਕਿੰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਗੱਲਬਾਤ ਲਈ ਕੋਈ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਆਈਟਮ ਦਾ ਆਪਣਾ FNSKU ਬਾਰਕੋਡ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਬਾਹਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲੇਬਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਸਕੈਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇ। ਡੱਬੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ 25 ਇੰਚ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੀ ਆਕਾਰ ਸੀਮਾ ਹੈ। ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰੀ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡਾ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਜਾਂ ਕੋਈ ਥਰਡ-ਪਾਰਟੀ ਪ੍ਰੈਪ ਸੈਂਟਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਲੇਬਲਿੰਗ, ਪੌਲੀ-ਬੈਗਿੰਗ, ਬਬਲ ਰੈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਡੱਬੇ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਸਾਮਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਪ੍ਰੈਪ ਸਹੂਲਤ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਬਚਾਏਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੇ।
ਕਦਮ 3: DDP ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸ਼ਰਤਾਂ ਚੁਣੋ
DDP (ਡਿਲੀਵਰਡ ਡਿਊਟੀ ਪੇਡ) FBA ਵੇਚਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਇਨਕੋਟਰਮ ਹੈ। ਤੁਹਾਡਾ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੇਗਾ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਫਰੇਟ ਬੁੱਕ ਕਰੇਗਾ, ਟਾਕੋਮਾ ਵਿਖੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਸਾਫ਼ ਕਰੇਗਾ, ਡਿਊਟੀ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕੀਮਤ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਮਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ DAP (ਡਿਲੀਵਰਡ ਐਟ ਪਲੇਸ) ਚੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪੈਕੇਜ ਆਉਣ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਡਿਊਟੀਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਵੋਗੇ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ. DDP ਸੇਵਾ ਚੁਣਨਾ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਦਮ 4: ਟਾਕੋਮਾ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ
ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਕੰਟੇਨਰ ਟਾਕੋਮਾ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰ (ਜਾਂ ਫਾਰਵਰਡਰ ਜੋ ਬ੍ਰੋਕਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਯੂਐਸ ਕਸਟਮਜ਼ ਅਤੇ ਬਾਰਡਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਕੋਲ ਇੱਕ ਆਯਾਤ ਐਂਟਰੀ ਦਾਇਰ ਕਰੇਗਾ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਤਿਆਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ:
| ਦਸਤਾਵੇਜ਼ | ਉਦੇਸ਼ |
|---|---|
| ਵਪਾਰਕ ਬਿਲ | ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਵਰਣਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ |
| ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ | ਡੱਬਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਵਜ਼ਨ, ਮਾਪਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ |
| ਬਿਲ ਆਫ ਲੇਡਿੰਗ (ਬੀ/ਐਲ) | ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦਾ ਸਬੂਤ |
| ISF ਫਾਈਲਿੰਗ (10+2) | ਚੀਨ ਤੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ 24 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
| ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਸੂਚਨਾ | ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਸਟੀਮਸ਼ਿਪ ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ |
ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਅਣਡਿੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਨਿਯਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਅਮਰੀਕੀ ਕਸਟਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਮਾਨ, ਇਸਦੀ ਪੈਕਿੰਗ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਮੂਲ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਲੇਬਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਸਟਮ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ "ਮੇਡ ਇਨ ਚਾਈਨਾ" ਲੇਬਲ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲੇਬਲ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਹੋਵੇਗਾ।
ਕਦਮ 5: ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਐਫਸੀ ਤੱਕ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਟਰੱਕਿੰਗ
ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਕਸਟਮ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਪਾ ਕੇ ਸਹੀ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਪੂਰਤੀ ਕੇਂਦਰ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਟਾਕੋਮਾ ਤੋਂ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਲੋਡ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਡਰੇਅਜ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਫਰਸ਼ ਨਾਲ ਭਰੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਪੈਲੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, FC ਨੂੰ LTL ਜਾਂ FTL ਮੁਲਾਕਾਤ ਰਾਹੀਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
LTL ਅਤੇ FTL ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ Amazon ਦੇ Carrier Central ਇੰਟਰਫੇਸ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮਾਂ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਗੇਟ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। DDP ਸੇਵਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਹ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੀ 2024–2025 ਇਨਬਾਉਂਡ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਫੀਸ: ਕੀ ਬਦਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ
2024 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੀਆਂ ਇਨਬਾਉਂਡ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸੇਵਾ ਫੀਸਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਨੇ ਪੂਰਤੀ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ। ਨਵੀਆਂ ਫੀਸਾਂ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪੈਸੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੇਕਰ ਉਹ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਕਈ ਗੋਦਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲਾਉਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਭੇਜਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।
ਅਸਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੀ ਟਾਕੋਮਾ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੈਸੀਫਿਕ ਨੌਰਥਵੈਸਟ ਐਫਸੀ ਨੂੰ ਭੇਜਣਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੀ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਡ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਸਮੁੱਚੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚੀਨ ਤੋਂ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਅਜਿਹੀਆਂ ਵੰਡ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਪੱਛਮੀ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟਾਂ 'ਤੇ ਗੋਦਾਮਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੰਡਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਅਤੇ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਫੀਸਾਂ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟਾਕੋਮਾ ਰਾਹੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਾਮਾਨ ਭੇਜ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨਾਲ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪੈਸੀਫਿਕ ਨੌਰਥਵੈਸਟ FC ਕਲੱਸਟਰ ਅਤੇ ਦੂਜੇ FC (LA/LB ਵਰਗੇ ਵੱਖਰੇ ਪੋਰਟ ਰਾਹੀਂ) ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵੰਡਣਾ ਸਸਤਾ ਹੈ।
FBA ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ (ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਣਾ ਹੈ)
ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵਿਕਰੇਤਾ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਹ ਵੀ ਅਜਿਹੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚੀਨ ਤੋਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪੈਸੇ ਭੁਗਤਣੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ। ਚੀਨ-ਤੋਂ-ਟਾਕੋਮਾ ਰੂਟ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਹਨ
FBA ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡੌਕ 'ਤੇ ਮੋੜਨ ਜਾਂ ਦੇਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ FNSKU ਲੇਬਲ ਗਲਤ ਜਾਂ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਹਨ। ਲੇਬਲ ਸਕੈਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਟੇਪ ਜਾਂ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਲੁਕਾਏ ਨਹੀਂ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ। ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਸਪਲਾਇਰ ਜਾਂ ਤਿਆਰੀ ਸਹੂਲਤ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਲੇਬਲ ਕਿੱਥੇ ਜਾਣਗੇ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸ 'ਤੇ ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਸਟਮ ਫਾਰਮ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਾਂ ਸਹੀ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਭਰਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਸਟਮ ਵਿੱਚ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੀਵਨ ਭਰ ਲਈ ਪਾਬੰਦੀ ਵੀ ਲਗਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸ, ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ, ਅਤੇ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਯੋਜਨਾ 'ਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਹੀ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਵਾਰ, ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ISF (ਆਯਾਤਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਾਈਲਿੰਗ) ਦੀ ਆਖਰੀ ਮਿਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਚੀਨ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 24 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਅਮਰੀਕੀ ਕਸਟਮਜ਼ ਨੂੰ ਭੇਜਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇਹ ਟਾਕੋਮਾ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤਾਰੀਖ ਨੂੰ ਖੁੰਝਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰੇਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ $5,000 ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਆਪਣੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਸਮੇਂ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ। ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਭੀੜ, ਰੱਦ ਕੀਤੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ, ਜਾਂ ਕਸਟਮ ਨਿਰੀਖਣ ਵਰਗੀਆਂ ਅਚਾਨਕ ਦੇਰੀ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਟਾਕ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਮੇਸ਼ਾ 10 ਤੋਂ 15 ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਛੱਡੋ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ।
ਟੌਪਵੇਅ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਚੀਨ-ਤੋਂ-ਟੈਕੋਮਾ ਰੂਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸੰਭਾਲਣਾ ਔਖਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜੋ FBA ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਸੰਗਠਨ ਦੀ ਸੱਚਮੁੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟੌਪਵੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, 2010 ਤੋਂ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਟੌਪਵੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਧਿਆਨ ਚੀਨ-ਅਮਰੀਕਾ ਆਵਾਜਾਈ ਚੈਨਲ 'ਤੇ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਚੀਨ-ਤੋਂ-ਟੈਕੋਮਾ ਰੂਟ 'ਤੇ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸੰਸਥਾਪਕ ਟੀਮ ਕੋਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿੱਚ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ।
ਟੌਪਵੇਅ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪੂਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਚੇਨ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਸਾਮਾਨ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ FBA ਮਿਆਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਲੇਬਲਿੰਗ, ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਕਸਟਮਜ਼ ਨੂੰ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ, ਸਮੁੰਦਰ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜਣਾ (FCL ਅਤੇ LCL ਦੋਵੇਂ), ਟਾਕੋਮਾ ਵਿਖੇ ਅਮਰੀਕੀ ਕਸਟਮਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਲੀਅਰ ਕਰਨਾ, ਡਰੇਅਜ, ਟ੍ਰਾਂਸਲੋਡਿੰਗ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਪੂਰਤੀ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਪੂਰੇ 40-ਫੁੱਟ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਅਤੇ 3 CBM ਅੱਧੇ ਲੋਡ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਸਸਤੇ ਹੱਲ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਟੌਪਵੇਅ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖ ਕੇ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ ਚੀਨ-ਤੋਂ-ਟੈਕੋਮਾ ਲੇਨ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ: ਆਪਣੇ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ।
ਸਿੱਟਾ
ਚੀਨ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਕੋਮਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਰਾਹੀਂ ਐਮਾਜ਼ਾਨ FBA ਵੇਅਰਹਾਊਸਾਂ ਵਿੱਚ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ FBA ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਝਦਾਰ ਪਰ ਘੱਟ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ ਪੂਰਤੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਟੈਕੋਮਾ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਅਸਲ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਟਰੱਕਿੰਗ ਰੂਟ ਹਨ, ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਘੱਟ ਭੀੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਂਟ ਵਿੱਚ SEA6 ਵਰਗੇ ਐਮਾਜ਼ਾਨ FC ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ।
ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਇਸਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ FBA ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲੇਬਲ ਕਰਨਾ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਸਟਮ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਭਰਨਾ, DDP ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਨਾ ਜੋ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੈਰੀਅਰ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਦਲਦੇ ਇਨਬਾਉਂਡ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਨਿਯਮਾਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਿਆ ਜਾਵੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪਾਰਟਨਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਆਪਣੇ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਸਿਹਤਮੰਦ ਅਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਵਾਲ
ਸਵਾਲ: ਚੀਨ ਤੋਂ ਟਾਕੋਮਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਢੋਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?
A: ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ, ਨਿੰਗਬੋ, ਜਾਂ ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਰਗੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਚੀਨੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 14 ਤੋਂ 18 ਦਿਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ FC ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ, 3 ਤੋਂ 5 ਦਿਨ ਜੋੜੋ। ਇਸ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਣ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਤੱਕ 18 ਤੋਂ 25 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ।
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਟਾਕੋਮਾ ਰਾਹੀਂ ਸਾਮਾਨ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
A: ਨਹੀਂ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ FBA ਵਿਕਰੇਤਾ ਆਪਣਾ ਸਾਮਾਨ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਇੰਪੋਰਟਰ ਆਫ਼ ਰਿਕਾਰਡ (IOR) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਸੇਵਾ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ DDP ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸੌਦਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਮੈਂ ਪ੍ਰੈਪ ਸੈਂਟਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿੱਧਾ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਐਫਬੀਏ ਨੂੰ ਭੇਜ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
A: ਹਾਂ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤੁਹਾਡਾ ਚੀਨੀ ਸਪਲਾਇਰ ਸਾਰੇ FNSKU ਲੇਬਲ, ਡੱਬਾ ਲੇਬਲ, ਅਤੇ "ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣੇ" ਦੇਸ਼-ਮੂਲ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਟਾਕੋਮਾ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਇੱਕ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਤਿਆਰੀ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਜਾਂਚ-ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸਵੀਕਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਵਾਲ: FBA ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਈ FCL ਅਤੇ LCL ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
A: FCL (ਪੂਰਾ ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡ) ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਕੰਟੇਨਰ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 20 ਫੁੱਟ ਜਾਂ 40 ਫੁੱਟ ਯੂਨਿਟ, ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਲਈ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਰਦੇ ਹੋ। LCL ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ "ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡ ਤੋਂ ਘੱਟ", ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। FCL ਵੱਡੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ CBM ਸਸਤਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ LCL ਛੋਟੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ।
ਸਵਾਲ: ਜੇਕਰ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਪੂਰਤੀ ਕੇਂਦਰ 'ਤੇ ਮੇਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ?
A: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਪੈਕੇਜ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਖਰਚੇ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਨੇੜਲੇ ਸਹੂਲਤ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੇ ਕੁਝ ਕਾਰਨ ਗਲਤ ਲੇਬਲਿੰਗ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਤਾਰੀਖਾਂ ਦੀ ਗੁੰਮਸ਼ੁਦਾਤਾ, ਨੁਕਸਦਾਰ ਪੈਕੇਜਿੰਗ, ਜਾਂ ਗਲਤ FC ਨੂੰ ਸਾਮਾਨ ਭੇਜਣਾ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਇੱਕ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜੋ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ Amazon ਨੂੰ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਮੁਹਾਰਤ ਹੈ।
