ਆਸਟਰੀਆ ਕਸਟਮਜ਼ 101: ਹਰ ਚੀਨ ਆਯਾਤਕ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

 

ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਆਸਟਰੀਆ ਨੌਂ ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਭੂਮੀਗਤ ਦੇਸ਼ ਹੈ, ਪਰ ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਅਤੇ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਇਹ ਮੱਧ ਯੂਰਪ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਮੀਰ ਖਪਤਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਾ ਰਸਤਾ ਹੈ। ਆਸਟਰੀਆ 1995 ਤੋਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦਾ ਪੂਰਾ ਮੈਂਬਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਕਸਟਮ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹਨ, ਲਾਗੂਕਰਨ ਸਖ਼ਤ ਹੈ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚੀਨ-ਅਧਾਰਤ ਨਿਰਯਾਤਕ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਸਮਝਣ ਦੇ ਜਾਲ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਦਰਅਸਲ, ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਦਾ ਕਸਟਮ ਢਾਂਚਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ-ਵਿਆਪੀ ਨਿਯਮਾਂ, ਆਸਟ੍ਰੀਆ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਲਾਜ਼ਮੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਾਈਲਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜ਼ੀਰੋ-ਟੌਲਰੈਂਸ ਵੈਟ ਨੀਤੀ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਵੀ ਝੰਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਖੁੰਝੇ ਹੋਏ ਕਦਮ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਕਾਰਗੋ ਹੈਮਬਰਗ, ਕੋਪਰ ਜਾਂ ਵਿਯੇਨ੍ਨਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਬੈਠ ਕੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਭਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਕਿਤਾਬ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਅਗਲੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ, ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਜਾਂ ਯੀਵੂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ, ਨਵੀਨਤਮ ਵਿਆਖਿਆ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਹ ਡਿਊਟੀ ਗਣਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਵਸਤੂਆਂ, HS ਕੋਡ ਵਰਗੀਕਰਣ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਾਲ ਸਾਥੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਰਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਭ ਕੁਝ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੀ ਹੈ।

 

ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਕਸਟਮ ਮੈਂਬਰ ਵਜੋਂ ਆਸਟਰੀਆ: ਇਸਦਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਸਟਰੀਆ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਭੇਜਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕਸਟਮ ਅਥਾਰਟੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਨਜਿੱਠ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ - ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਕਸਟਮ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਆਸਟਰੀਆ ਨੇ 1995 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ 'ਤੇ EU ਆਯਾਤ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਸਾਰੇ ਕਸਟਮ ਕਾਰਜ ਯੂਨੀਅਨ ਕਸਟਮ ਕੋਡ (UCC) ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਟੈਰਿਫ EU ਦੇ ਕਾਮਨ ਐਕਸਟਰਨਲ ਟੈਰਿਫ (CET) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ TARIC ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਵਿਵਹਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਹੈਮਬਰਗ ਜਾਂ ਸਲੋਵੇਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕੋਪਰ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ EU ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਆਸਟਰੀਆ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚੀਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਗੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਕਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਕਲੀਅਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਰੇਲ ਜਾਂ ਟਰੱਕ ਦੁਆਰਾ ਵਿਯੇਨ੍ਨਾ, ਗ੍ਰਾਜ਼ ਜਾਂ ਲਿੰਜ਼ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਚੇਨ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਕਸਟਮ ਦਫ਼ਤਰ ਤੁਹਾਡੇ ਐਲਾਨ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲੇਗਾ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵੈਟ ਨਿਯਮ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਦੇ ਕਸਟਮ ਮਾਮਲਿਆਂ ਲਈ ਸਮਰੱਥ ਅਥਾਰਟੀ ਜ਼ੋਲਮਟ ਓਸਟਰੇਇਚ (ਕਸਟਮ ਦਫ਼ਤਰ ਆਸਟਰੀਆ) ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਬੁੰਡੇਸਮਿਨਿਸਟੀਰੀਅਮ ਫਰ ਫਾਈਨਨਜ਼ੇਨ (ਸੰਘੀ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲੇ) ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਵਪਾਰਕ ਆਯਾਤਕਾਂ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਐਲਾਨ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਇੰਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ (AIS) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੇ EU ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

 

ਡਿਊਟੀਆਂ, ਟੈਕਸ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਲਾਗਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਤਿੰਨ-ਪੱਧਰੀ ਲਾਗਤ ਢਾਂਚਾ

ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਸਟਰੀਆ ਤੱਕ ਸਾਰੀਆਂ ਵਪਾਰਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਲਾਗਤ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ: ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ, ਮੁੱਲ-ਵਰਧਿਤ ਟੈਕਸ (VAT), ਅਤੇ, ਕੁਝ ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਆਬਕਾਰੀ ਡਿਊਟੀ। ਸਹੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਲਾਗਤ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਲਈ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ CIF ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਲਾਗਤ + ਬੀਮਾ + EU ਪੋਰਟ ਆਫ਼ ਐਂਟਰੀ ਤੱਕ ਮਾਲ। ਢੁਕਵੀਂ ਡਿਊਟੀ ਦਰ ਉਤਪਾਦ ਦੇ 10-ਅੰਕਾਂ ਵਾਲੇ TARIC ਕੋਡ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਡਿਊਟੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੰਯੁਕਤ ਕੁੱਲ ਦੇ ਉੱਪਰ VAT ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: CIF ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ। ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ-ਡਿਊਟੀ ਉਤਪਾਦ ਆਯਾਤਕਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਵੈਟ ਦਰਾਂ

ਆਸਟਰੀਆ ਦੇ ਵੈਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਰ ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਸਤੂਆਂ ਲਈ ਹੈ। ਕੁਝ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਲਈ ਦੋ ਛੋਟ ਵਾਲੀਆਂ ਦਰਾਂ ਹਨ:

 

ਵੈਟ ਦਰ	ਦਰ	ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ
ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੇਟ	20%	ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਸਾਮਾਨ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ, ਕੱਪੜੇ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਆਦਿ)
ਘਟੀ ਹੋਈ ਦਰ	13%	ਕਲਾ, ਵਾਈਨ, ਸਿਨੇਮਾ ਟਿਕਟਾਂ
ਘਟੀ ਹੋਈ ਦਰ	10%	ਭੋਜਨ, ਕਿਤਾਬਾਂ, ਦਵਾਈ, ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ

 

ਡੀ ਮਿਨੀਮਿਸ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡਜ਼ — ਉਹ ਨਿਯਮ ਜੋ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਆਸਟਰੀਆ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਗਲਤ ਸਮਝੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਡੀ ਮਿਨੀਮਿਸ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। €150 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਸਟਮ ਮੁੱਲ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਫੀਸ ਨਹੀਂ ਲਈ ਜਾਂਦੀ। ਵੈਟ ਡੀ ਮਿਨੀਮਿਸ ਜ਼ੀਰੋ ਯੂਰੋ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਲਈ ਹਰੇਕ ਵਪਾਰਕ ਆਯਾਤ ਵੈਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਵੇ।

 

ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਮੁੱਲ	ਪ੍ਰਭਾਵ
ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ ਡੀ ਮਿਨੀਮਿਸ	€150	ਇਸ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਘੱਟ 'ਤੇ ਕੋਈ ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ ਨਹੀਂ ਲਈ ਜਾਵੇਗੀ
ਵੈਟ ਡੀ ਮਿਨੀਮਿਸ	€0	ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਮੁੱਲ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ VAT ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
IOSS ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ (B2C)	≤€150	ਵਿਕਰੇਤਾ IOSS ਸਕੀਮ ਰਾਹੀਂ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਵੈਟ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ

 

€150 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪਾਰਸਲ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ B2C ਈ-ਕਾਮਰਸ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ, EU ਦੀ ਇੰਪੋਰਟ ਵਨ-ਸਟਾਪ ਸ਼ਾਪ (IOSS) ਸਕੀਮ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਵੈਟ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧਾ EU ਟੈਕਸ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵੈਟ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ €150 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਆਯਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਡਿਊਟੀ ਅਤੇ VAT ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਆਮ HS ਕੋਡ ਡਿਊਟੀ ਦਰਾਂ

2025 EU ਸੰਯੁਕਤ ਨਾਮਕਰਨ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਮੇਤ ਉੱਚ-ਵਾਲੀਅਮ ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਲਈ ਹੋਰ ਬਰੀਕ ਉਪ-ਸਿਰਲੇਖ ਜੋੜੇ ਹਨ। ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਸਹੀ 10-ਅੰਕਾਂ ਵਾਲਾ TARIC ਕੋਡ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਗਲਤ ਵਰਗੀਕਰਨ ਨਾਲ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੇ 30% ਤੱਕ ਜੁਰਮਾਨੇ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਕਾਇਆ ਟੈਕਸ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਚੀਨ-ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਵਪਾਰ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੁਝ ਅਕਸਰ HS ਅਧਿਆਇ ਹਨ:

 

ਐੱਚਐੱਸ ਚੈਪਟਰ	ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀ	ਆਮ ਡਿਊਟੀ ਦਰ
ਅਧਿਆਇ 85	ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਣ	0% –3.7%
ਅਧਿਆਇ 61–64	ਲਿਬਾਸ, ਕੱਪੜੇ, ਜੁੱਤੀਆਂ	6.5% –12%
ਅਧਿਆਇ 94	ਫਰਨੀਚਰ ਅਤੇ ਬਿਸਤਰਾ	2.7% –5.6%
ਅਧਿਆਇ 95	ਖਿਡੌਣੇ ਅਤੇ ਖੇਡਾਂ	2.7% –4.7%
ਅਧਿਆਇ 39	ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ	3.2% –6.5%
ਅਧਿਆਇ 73	ਲੋਹਾ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ	2.7% –3.7%
ਅਧਿਆਇ 8507	ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ (2025 ਵਿੱਚ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ)	0% –2.7%

 

2025 ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ (HS 8507) ਲਈ ਨਵੇਂ, ਸੁਧਰੇ ਹੋਏ ਉਪ-ਸਿਰਲੇਖ ਚੀਨੀ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਅਤੇ ਈ-ਵਾਹਨ ਸਹਾਇਕ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵਿਕਾਸ ਹੈ, ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

 

ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼: ਇਹ ਗਲਤ ਸਮਝੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਰੁਕ ਜਾਵੇਗੀ

ਚੀਨ ਤੋਂ ਹਰੇਕ ਵਪਾਰਕ ਆਯਾਤ ਲਈ, ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਦੇ ਕਸਟਮ - ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ EU ਕਸਟਮ ਸਿਸਟਮ - ਨੂੰ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੈੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਸਟਮ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਣ ਅਤੇ ਰੋਕਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਗੁੰਮ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਹ ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਟੈਰਿਫ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਜਾਅਲਸਾਜ਼ੀ ਕਰਨਾ ਟੈਕਸ ਚੋਰੀ ਦਾ ਗਠਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਸਾਈਟਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤੇ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ।

 

ਦਸਤਾਵੇਜ਼	ਮੁੱਖ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ
ਵਪਾਰਕ ਬਿਲ	ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਵਿਕਰੇਤਾ/ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਵੇਰਵਾ, HS ਕੋਡ, ਯੂਨਿਟ ਕੀਮਤ, EUR ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਮੁੱਲ, ਮੂਲ ਦੇਸ਼, Incoterms
ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ	ਡੱਬਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਪ੍ਰਤੀ ਪੈਕੇਜ ਕੁੱਲ/ਨੈੱਟ ਭਾਰ, ਮਾਪ
ਬਿੱਲ ਆਫ਼ ਲੈਡਿੰਗ / AWB	ਕੈਰੀਅਰ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ; ਇਨਵੌਇਸ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ
ਕਸਟਮ ਘੋਸ਼ਣਾ (SAD)	ਆਸਟਰੀਆ ਦੇ AIS (ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਇੰਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ) ਰਾਹੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸਿੰਗਲ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼
ਮੂਲ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ	ਤਰਜੀਹੀ ਡਿਊਟੀ ਦਾਅਵਿਆਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ; GSP ਲਈ ਫਾਰਮ A
ਸੀਈ ਮਾਰਕਿੰਗ / ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼	ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ, ਖਿਡੌਣਿਆਂ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਪੀਪੀਈ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ
EORI ਨੰਬਰ	ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਛਾਣ — ਸਾਰੇ ਵਪਾਰਕ ਆਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ

 

ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨੋਟਿਸ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ। EORI ਨੰਬਰ (ਆਰਥਿਕ ਆਪਰੇਟਰ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਛਾਣ) EU ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਮਾਨ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਕਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਆਸਟ੍ਰੀਅਨ ਗਾਹਕ ਹੋ ਜਾਂ EU ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਆਯਾਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਸਟ੍ਰੀਅਨ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨਾਲ ਇੱਕ EORI ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। DDP ਸ਼ਰਤਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ EU ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਜਾਂ ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰ ਰਾਹੀਂ EORI ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੇ ਹਨ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ, ਖਿਡੌਣਿਆਂ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ ਰੁਕਾਵਟ ਵੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ: ਸੀਈ ਮਾਰਕਿੰਗ। ਸੀਈ ਲੇਬਲ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਸਿਹਤ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਈਯੂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੀਈ ਲੇਬਲ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਸਾਰੇ ਈਯੂ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਨੂੰ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਜ਼ਬਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚੀਨੀ-ਬਣੇ ਖਪਤਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਖਿਡੌਣਿਆਂ 'ਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਜਾਂਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੀਈ ਪਾਲਣਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

 

ਵਰਜਿਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ ਚੀਜ਼ਾਂ: ਆਸਟਰੀਆ ਵਿੱਚ ਕੀ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ

ਆਸਟਰੀਆ TARIC ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ PROHI (ਆਯਾਤ ਮੁਅੱਤਲੀ) ਅਤੇ RSTR (ਆਯਾਤ ਪਾਬੰਦੀ) ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ EU-ਵਿਆਪੀ ਆਯਾਤ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੀਂ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਅਤੇ ਵਰਜਿਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ।

ਖ਼ਤਰੇ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਬਾਰੇ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ (CITES) ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਾਨਵਰਾਂ ਜਾਂ ਖ਼ਤਰੇ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਾਥੀ ਦੰਦ, ਕੱਛੂਆਂ ਦਾ ਖੋਲ, ਕੋਰਲ, ਸੱਪਾਂ ਦੀ ਛਿੱਲ ਅਤੇ ਕੁਝ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਗਰਮ ਖੰਡੀ ਲੱਕੜ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਆਸਟਰੀਆ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਸਮਾਨ ਦੀ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਜ਼ਬਤ ਅਤੇ ਅਪਰਾਧਿਕ ਜੁਰਮਾਨੇ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਹਥਿਆਰਾਂ, ਫੌਜੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਦੋਹਰੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਯਾਤ ਅਧਿਕਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਸੇਨਾਰ ਪ੍ਰਬੰਧ ਸੂਚੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਆਸਟਰੀਆ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਪਕਰਣ, ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਜਾਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਕਿ ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚੀਨੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਨਿਰਯਾਤ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਦਾ ਆਯਾਤ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਲੋੜੀਂਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਾ ਕਰਨਾ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ।

ਜੀਵਤ ਜਾਨਵਰਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਪੌਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪਸ਼ੂਆਂ ਦੇ ਡਾਕਟਰ ਅਤੇ ਫਾਈਟੋਸੈਨੇਟਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਭੋਜਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ EU ਭੋਜਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੇਬਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। EU ਬੌਧਿਕ ਸੰਪੱਤੀ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਨਕਲੀ ਵਸਤੂਆਂ ਜਾਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ EU ਕਸਟਮ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਜ਼ਬਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਬ੍ਰਾਂਡੇਡ ਜਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡੇਡ ਦਿੱਖ ਵਾਲੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਚੀਨੀ ਡੀਲਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧਦੀ ਚਿੰਤਾ।

ਕੁਝ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਤਪਾਦ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਤਹਿਤ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਆਯਾਤ ਲਾਇਸੈਂਸਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਸਟਰੀਆ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਤੋਂ ਵਸਤੂਆਂ ਤੋਂ ਮੀਟ ਜਾਂ ਡੇਅਰੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵਸਤਾਂ ਗੰਭੀਰ ਸਿਹਤ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ ਜੋ, ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਡ ਭੋਜਨ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਆਯਾਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

 

ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਸਟਰੀਆ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿਕਲਪ

ਆਸਟਰੀਆ ਦਾ ਆਪਣਾ ਕੋਈ ਬੰਦਰਗਾਹ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਯੂਰਪੀਅਨ ਗੇਟਵੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਰੇਲ ਜਾਂ ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਚੀਨ-ਆਸਟਰੀਆ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਹੈਮਬਰਗ (ਜਰਮਨੀ), ਰੋਟਰਡੈਮ (ਨੀਦਰਲੈਂਡ), ਕੋਪਰ (ਸਲੋਵੇਨੀਆ) ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਈਸਟ (ਇਟਲੀ) ਹਨ। ਵਿਯੇਨ੍ਨਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ (VIE) ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਮੋਡ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਾਗਤ, ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਵਿਚਾਰ ਹਨ:

 

ਮੋਡ	ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ	ਵਧੀਆ ਲਈ	ਐਂਟਰੀ ਪੋਰਟ
ਐਫਸੀਐਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ	25–35 ਦਿਨ	ਵੱਡਾ ਮਾਲ, 20 ਫੁੱਟ/40 ਫੁੱਟ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ	ਹੈਮਬਰਗ, ਕੋਪਰ, ਟ੍ਰਾਈਸਟ
LCL ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ	30–40 ਦਿਨ	ਛੋਟੇ ਤੋਂ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ, ਲਚਕਦਾਰ	ਹੈਮਬਰਗ, ਰੋਟਰਡੈਮ
ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ	5–7 ਦਿਨ	ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲਾ, ਸਮਾਂ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਮਾਲ	ਵਿਯੇਨ੍ਨਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ (VIE)
ਡੀਡੀਪੀ (ਘਰ-ਦਰ-ਦਰ)	ਬਦਲਦਾ ਹੈ	ਈ-ਕਾਮਰਸ, ਸਭ-ਸੰਮਲਿਤ ਸੇਵਾ	ਆਯਾਤਕ ਦਾ ਗੋਦਾਮ

 

ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿਕਲਪ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਪੂਰਾ ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡ (FCL) ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ 20 ਫੁੱਟ ਜਾਂ 40 ਫੁੱਟ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ USD $20,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਜਾਂ 15 ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਸਮਾਨ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ-ਤੋਂ-ਕੰਟੇਨਰ-ਲੋਡ (LCL) ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਲ ਦੂਜੇ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਸਸਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਪਰ ਹਰੇਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇਕਸੁਰਤਾ ਅਤੇ ਡੀਕੰਸੋਲਿਡੇਸ਼ਨ ਸਮਾਂ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਸਪਲਾਇਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ DDP (ਡਿਲੀਵਰਡ ਡਿਊਟੀ ਪੇਡ) ਵੱਲ ਮੁੜ ਰਹੇ ਹਨ। DDP ਦੇ ਤਹਿਤ, ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤਕ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਾਥੀ ਸਾਰੀਆਂ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਟੈਰਿਫ ਅਤੇ ਟੈਕਸਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਖਰਚੇ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਡਲ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਏਜੰਟ ਨੂੰ EU EORI ਹੋਣਾ ਅਤੇ VAT ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ IOSS ਪਾਲਣਾ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਾਲ ਭਾੜਾ ਸਾਥੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

 

ਚੀਨ ਦੇ ਆਯਾਤਕ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਿਆ ਜਾਵੇ

ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੀਨ-ਯੂਰਪ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗਲਤੀ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਥਿਰ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਗਲਤੀ ਗਲਤ HS ਕੋਡ ਦੇ ਤਹਿਤ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਜਾਂ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ। ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਅਤੇ EU ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ 2025 ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਗਏ HS ਕੋਡਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸਾਂ ਦੇ ਵਰਣਨ ਵਿਚਕਾਰ ਸਵੈਚਲਿਤ ਕਰਾਸ-ਚੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਅੰਤਰ ਆਡਿਟ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੇ 30% ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਬਕਾਇਆ ਟੈਰਿਫਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ।

ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਘੱਟ ਮੁੱਲਾਂਕਣ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਟੈਕਸ ਧੋਖਾਧੜੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀ ਆਮ ਚੀਨੀ ਸਾਮਾਨ ਦੀਆਂ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਮਤਾਂ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੂ ਹਨ। ਉਹ ਡੇਟਾਬੇਸ, ਈ-ਕਾਮਰਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਡੇਟਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤੇ ਮੁੱਲਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜਾਇਜ਼ ਉੱਦਮਾਂ ਲਈ ਪਾਏ ਜਾਣ ਦਾ ਜੋਖਮ (ਅਤੇ ਸਾਖ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬਲੈਕਲਿਸਟਿੰਗ) ਕਿਸੇ ਵੀ ਛੋਟੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਡਿਊਟੀ ਬੱਚਤ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਤੀਜੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਹੈ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਐਂਟਰੀ ਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਕਸਟਮ ਹਿਰਾਸਤ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਇਨਵੌਇਸ, ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ ਅਤੇ ਲੇਡਿੰਗ ਦੇ ਬਿੱਲ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਘਾਟ ਜਾਂ ਵਿਰੋਧੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ। ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਜਾਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦਾ ਗਲਤ ਵੇਰਵਾ - ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਤਪਾਦ ਨਾਮ ਦੀ ਬਜਾਏ 'ਮਾਲ' ਜਾਂ 'ਮਾਲ' - ਵੀ ਦਿਨਾਂ ਜਾਂ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਸਟਮ ਦਫ਼ਤਰ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੰਗਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਸਟਮ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਦਾ ਜਲਦੀ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਤਾਂ ਸਥਿਤੀ ਹੋਰ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤਕ ਅਤੇ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਆਪਰੇਟਰ CE ਮਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ EU ਉਤਪਾਦ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਆ ਜਾਂਦੀਆਂ। ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਉਤਪਾਦ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ। CE ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਜੋ ਜਾਇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ, ਖਿਡੌਣੇ, ਮੈਡੀਕਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕੇ ਜਾਂ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦੇਣਗੀਆਂ।

 

ਟੌਪਵੇਅ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਤੁਹਾਡੇ ਚੀਨ-ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ

ਭਾਵੇਂ ਇਹ TARIC ਵਰਗੀਕਰਨ ਅਤੇ IOSS ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ CE ਪਾਲਣਾ ਤਾਲਮੇਲ ਅਤੇ DDP ਡਿਲੀਵਰੀ ਹੋਵੇ, ਆਸਟਰੀਆ ਦੀਆਂ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਹੁਨਰਮੰਦ ਮਦਦ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਟੌਪਵੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।

2010 ਤੋਂ, ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ-ਅਧਾਰਤ ਟੌਪਵੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿੱਚ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਜਰਬੇ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ, ਟੌਪਵੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਨੇ ਚੀਨ ਤੋਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਝ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਚੀਨ-ਅਮਰੀਕਾ ਸਬੰਧ ਟੌਪਵੇਅ ਦੀ ਮੁੱਖ ਤਾਕਤ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪੂਰੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਚੇਨ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲੇ-ਮੀਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ। ਟੌਪਵੇਅ ਕੋਲ ਆਸਟਰੀਆ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਆਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਚੀਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੱਕ ਪੂਰੇ ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡ (FCL) ਅਤੇ ਘੱਟ-ਤੋਂ-ਕੰਟੇਨਰ-ਲੋਡ (LCL) ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਲਚਕਦਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਹੱਲ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਪੈਲੇਟ ਭੇਜਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਪੂਰਾ ਕੰਟੇਨਰ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੇਵਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਉੱਦਮਾਂ ਲਈ, ਟੌਪਵੇਅ ਦੀ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤੀ ਹੈ। ਉਹ EU ਕਸਟਮ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ, ਘੱਟ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ B2C ਆਯਾਤ ਲਈ IOSS ਪਾਲਣਾ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਮਹਿੰਗੇ ਠਹਿਰਨ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਟੌਪਵੇਅ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਅਣਜਾਣ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਵਿੱਚੋਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਰਸਤਾ ਲੱਭਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦੇ - ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਪਲਾਇਰ ਦੇ ਫੈਕਟਰੀ ਗੇਟ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਆਸਟ੍ਰੀਅਨ ਗਾਹਕ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਚੇਨ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ।

ਟੌਪਵੇਅ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਮਾਹਰ ਹੈ ਜਿਸ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੇ ਚੀਨ-ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ, ਦੇਰੀ, ਅਚਾਨਕ ਡਿਊਟੀ ਚਾਰਜ ਜਾਂ ਪਾਲਣਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ।

 

ਸਿੱਟਾ

ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਸਟਰੀਆ ਭੇਜਣਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਨਵੌਇਸ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ EU ਕਸਟਮ ਕਾਨੂੰਨ, ਸਹੀ HS ਵਰਗੀਕਰਨ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ, ਈ-ਕਾਮਰਸ ਲਈ IOSS ਸਮੇਤ VAT ਪਾਲਣਾ ਅਤੇ EU ਸਰਹੱਦਾਂ 'ਤੇ ਵਰਜਿਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਗਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਢਾਂਚਾ ਸਖ਼ਤ ਹੈ ਪਰ ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਹੈ। ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਹਿ ਜਾਣਗੀਆਂ; ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਰੀ, ਜੁਰਮਾਨੇ ਅਤੇ ਮਾਲ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।

ਇਹ ਦੇਸ਼ ਲਗਾਤਾਰ ਚੀਨੀ ਦਰਾਮਦਾਂ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਖਪਤਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਫਰਨੀਚਰ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੁਰਜ਼ੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਫਲ ਆਯਾਤਕ ਉਹ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਹੀ ਪਾਲਣਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਨਿਰਯਾਤਕ ਹੋ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਥਾਪਿਤ ਚੀਨ ਵਿਕਰੇਤਾ ਹੋ ਜੋ ਆਪਣੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਾਰਜ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਸਟਮ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਵਿਕਲਪਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਆਧਾਰ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਬਾਕੀ ਸਭ ਕੁਝ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੌਪਵੇਅ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਰਗੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਹਰ ਲੋੜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਣ, ਲਾਲ ਬੱਤੀਆਂ ਦੇਖਣ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਮਾਨ ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਸਟਰੀਆ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਨਿਰਣੇ ਲੈਣ ਲਈ ਭੂਗੋਲ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਗਾਈਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹ ਆਧਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

 

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ (ਆਮ ਸਵਾਲ)

ਸਵਾਲ: ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਸਟਰੀਆ ਵਿੱਚ ਸਾਮਾਨ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ EORI ਨੰਬਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

A: ਹਾਂ। ਆਸਟਰੀਆ ਸਮੇਤ, EU ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵੈਧ EORI ਨੰਬਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕਸਟਮ ਘੋਸ਼ਣਾ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਹਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਲੈ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। EU ਦੇ ਅੰਦਰ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਸਿੱਧੇ Zollamt Österreich ਨਾਲ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। DDP ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ EU ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਦੁਆਰਾ EORI ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸਵਾਲ: ਕੀ ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਸਟਰੀਆ ਨੂੰ ਭੇਜੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ 'ਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵੈਟ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ 'ਤੇ ਵੀ?

A: ਹਾਂ। ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੋ ਕਿ €150 ਜਾਂ ਘੱਟ ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ 'ਤੇ ਮੁਆਫ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, VAT ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਯੂਰੋ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਭਾਵ ਇਹ ਮੁੱਲ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਹਰੇਕ ਵਪਾਰਕ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਿਕਰੇਤਾ €150 ਤੋਂ ਘੱਟ B2C ਈ-ਕਾਮਰਸ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ VAT ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਭੇਜਣ ਲਈ EU ਦੀ IOSS ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸਵਾਲ: ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਗਲਤ HS ਕੋਡ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ?

A: ਗਲਤ ਵਰਗੀਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੇ 30% ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਘੱਟ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਟੈਰਿਫ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਮਾਨ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ 10 ਅੰਕਾਂ ਦੇ TARIC ਕੋਡ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕਿਸੇ ਕਸਟਮ ਮਾਹਰ ਜਾਂ ਬ੍ਰੋਕਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਸਵਾਲ: ਕੀ ਮੈਂ ਸੀਈ ਮਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਸਟਰੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਭੇਜ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

A: ਨਹੀਂ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ, ਖਿਡੌਣੇ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਲਈ EU ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵੇਚਣ ਲਈ CE ਮਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ CE ਘੋਸ਼ਣਾ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਰੋਕਿਆ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਨਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। CE ਪਾਲਣਾ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ।

ਸਵਾਲ: ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਸਟਰੀਆ ਤੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਆਮ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮਾਂ ਕੀ ਹੈ?

A: ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਰਪੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ (ਹੈਮਬਰਗ, ਕੋਪਰ, ਟ੍ਰਾਈਸਟ) ਤੱਕ ਸਮੁੰਦਰ ਰਾਹੀਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ 25 ਤੋਂ 35 ਦਿਨ ਹੈ। ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ 2-5 ਦਿਨ ਦਿਓ। ਵਿਯੇਨ੍ਨਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਚੀਨੀ ਹਵਾਈ ਕੇਂਦਰਾਂ ਤੋਂ 5-7 ਦਿਨ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।

ਸਵਾਲ: DDP ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਇਹ ਆਸਟਰੀਆ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ?

A: DDP (ਡਿਲੀਵਰਡ ਡਿਊਟੀ ਪੇਡ) ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਿਕਰੇਤਾ ਸਾਰੀਆਂ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਫੀਸਾਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਦੇ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਸਟਰੀਆ ਨੂੰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਵਧੀਆ, ਪਰ ਵਿਕਰੇਤਾ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪਾਰਟਨਰ ਕੋਲ EU EORI ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ EU ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ VAT ਪਾਲਣਾ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।