FBA ਵਿਕਰੇਤਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣ: ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਸਟਰੀਆ ਦੇ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਤੱਕ ਵਸਤੂਆਂ ਭੇਜਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ
ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਦਾ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਮਾਰਕੀਟਪਲੇਸ - ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ Amazon.de ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਤੋਂ ਸੋਰਸਿੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ FBA ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਮੌਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਆਸਟਰੀਆ ਦੀ ਉੱਚ ਖਰੀਦ ਸ਼ਕਤੀ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਕਸਤ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਮੱਧ ਯੂਰਪ ਦੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਸਥਾਨ ਇਸਨੂੰ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਟੀਚਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ, ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਜਾਂ ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਜਰਮਨੀ ਜਾਂ ਆਸਟਰੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਪੂਰਤੀ ਕੇਂਦਰ ਤੱਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ, ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਧੁੰਦਲਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 2025-2026 ਵਿੱਚ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਚੀਨ ਤੋਂ FBA ਉਤਪਾਦ ਭੇਜ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਸੰਕਟ ਨੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਕੇਪ ਆਫ਼ ਗੁੱਡ ਹੋਪ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਰੂਟ ਬਦਲਣਾ ਪਿਆ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਅਸਥਿਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਰੇਲ ਭਾੜਾ 2025 ਵਿੱਚ ਚੀਨ-ਯੂਰਪ ਕੋਰੀਡੋਰ ਵਿੱਚ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਲਗਭਗ 9% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ EU ਦਾ ਆਯਾਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 2 (ICS2) ਰੀਲੀਜ਼ 3 ਹੁਣ ਮੂਲ ਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਲੋਡ ਹੋਣ ਤੋਂ 24 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਐਂਟਰੀ ਸੰਖੇਪ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ ਅਪਣਾਏ ਗਏ EU ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ VAT (ViDA) ਪੈਕੇਜ ਨੇ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਈ-ਇਨਵੌਇਸਿੰਗ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ VAT ਪਾਲਣਾ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਖ਼ਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਇਹ ਗਾਈਡ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਮੁੱਖ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਤਰੀਕੇ, ਲਾਗਤ ਮਾਪਦੰਡ, ਕਸਟਮ ਲੋੜਾਂ, ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਵਿਚਾਰ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਸਟਰੀਆ ਦੇ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ - ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਕਿ ਟੌਪਵੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਰਗਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪਾਰਟਨਰ ਪੂਰੀ ਚੇਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਰਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਸਟਰੀਆ-ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਮਾਰਕੀਟਪਲੇਸ ਸੈੱਟਅੱਪ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ
ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗੱਲ ਵਿੱਚ ਪੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਐਮਾਜ਼ਾਨ 'ਤੇ ਆਸਟ੍ਰੀਅਨ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚਣਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਕਲਾਸਿਕ ਅਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕਲਾ Amazon.at ਪੂਰਤੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਸਟ੍ਰੀਅਨ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਆਉਟਲੈਟ Amazon.de (ਜਰਮਨੀ) ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਸਟਾਕ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੇ ਜਰਮਨ ਵੇਅਰਹਾਊਸਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੈਡ ਹਰਸਫੇਲਡ, ਲੀਪਜ਼ੀਗ ਅਤੇ ਰਾਈਨਬਰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਸਟ੍ਰੀਅਨ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ FBA ਉਤਪਾਦ ਭੇਜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਪੂਰਤੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।
ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਫੀਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ EU ਕਸਟਮਜ਼ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੀਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਮੱਧ ਯੂਰਪ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਾਲ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਐਂਟਰੀ ਪੁਆਇੰਟ ਹੈਮਬਰਗ, ਰੋਟਰਡੈਮ ਅਤੇ ਐਂਟਵਰਪ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਬਾਅਦ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜਰਮਨ ਜਾਂ ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ ਪੂਰਤੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਕਰੇਤਾ ਹੋ ਜੋ ਪੈਨ-ਯੂਰਪੀਅਨ FBA ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਪੈਨ-ਯੂਰਪੀਅਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ Amazon ਦਾ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਤੁਹਾਡੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਨੂੰ EU ਦੇ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੋਲੈਂਡ, ਫਰਾਂਸ ਜਾਂ ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਵੰਡ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ VAT ਲਈ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਸਾਮਾਨ ਸਟੋਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਸਿਰਫ਼ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਹੀ ਨਹੀਂ। ਖਾਤਾ ਸਮਾਪਤੀ ਜਾਂ ਬਲਾਕ ਕੀਤੇ ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸਦਾ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਸਟਰੀਆ ਦੇ FBA ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੱਕ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਤਰੀਕੇ
ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ (ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ)
ਚੀਨ-ਯੂਰਪ ਵਪਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ-ਭਾੜੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਪੂਰਾ ਹੱਕ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ FBA ਵਿਕਰੇਤਾ ਹੋ ਜੋ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵਸਤੂਆਂ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2 CBM ਜਾਂ ਵੱਧ) ਭੇਜਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ-ਭਾੜਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰਾ ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡ (FCL) ਅਤੇ ਘੱਟ-ਤੋਂ-ਕੰਟੇਨਰ-ਲੋਡ (LCL) ਹਨ।
ਫ੍ਰਾਈਟੋਸ ਬਾਲਟਿਕ ਇੰਡੈਕਸ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2026 ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਤੋਂ ਉੱਤਰੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਈ ਸਪਾਟ ਕੀਮਤਾਂ $2,150-$2,700 ਪ੍ਰਤੀ 40-ਫੁੱਟ ਕੰਟੇਨਰ (FEU) ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ 2024 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਉੱਚਾਈ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਪਰ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਬੇਸ ਸਮੁੰਦਰੀ ਦਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਮੂਲ ਪੋਰਟ ਟਰਮੀਨਲ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਚਾਰਜ (THC) $120-$200 ਤੱਕ ਹੈ, ਮੰਜ਼ਿਲ THC $150-$250 ਹੈ, ਬੰਕਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਫੈਕਟਰ (BAF) ਸਰਚਾਰਜ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨੋਟਿਸ ਦੇ ਬਿੱਲ 'ਤੇ ਸੈਂਕੜੇ ਡਾਲਰ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ EU ਐਮੀਸ਼ਨ ਟ੍ਰੇਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ETS) ਸਰਚਾਰਜ 2025 ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ 70% ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ 2026 ਵਿੱਚ 100% 'ਤੇ ਹੋਣਗੇ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਮੁੱਖ ਭਾੜੇ ਦੀ ਦਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹਨ।
ਵੱਡੇ ਚੀਨੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੋਂ ਸੁਏਜ਼ ਨਹਿਰ ਦੇ ਰਸਤੇ ਰਾਹੀਂ ਰੋਟਰਡੈਮ ਜਾਂ ਹੈਮਬਰਗ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮਿਆਦ ਇਸ ਸਮੇਂ ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ 30-45 ਦਿਨ ਹੈ। ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਰੁਕਾਵਟ ਨੇ ਕਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕੇਪ ਆਫ਼ ਗੁੱਡ ਹੋਪ ਰੂਟ ਵੱਲ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀਆਂ ਵਿੱਚ 10-15 ਵਾਧੂ ਦਿਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਬਾਲਣ ਦੇ ਖਰਚੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ FBA ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਾਰਗੋ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੇ ਪੂਰਤੀ ਕੇਂਦਰ 'ਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੱਕ 50-60 ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸਮਾਂ ਦਿਓ।
ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ
ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘਰ-ਘਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ 3 ਤੋਂ 7 ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਗਤੀ ਦਾ ਕਾਫ਼ੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ $6-10 ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਿਰਫ ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਹਲਕੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਜਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੀਸਟਾਕਿੰਗ ਲਈ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਉਤਪਾਦ $5 ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਵੇਚ ਰਹੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਭਾਰ 500 ਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਕੱਲੇ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੇ ਖਰਚੇ ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਮਿਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਟਾਕਆਉਟ ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ, ਗਹਿਣਿਆਂ, ਪੂਰਕਾਂ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੌਕਾ ਲਾਗਤ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਅਜੇ ਵੀ ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤੇ ਬਾਹਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਕਰੇਤਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਟਾਕ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਜਿੰਗ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਉਪਲਬਧ ਰੱਖਣ ਲਈ ਦੋਵਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
ਰੇਲ ਮਾਲ ਭਾੜਾ (ਚੀਨ-ਯੂਰਪ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ)
ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ FBA ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ, ਰੇਲ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਸਾਧਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਚੀਨ-ਯੂਰਪ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਪੱਛਮੀ ਕੋਰੀਡੋਰ (ਯੀਵੂ ਤੋਂ ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪ ਵਾਇਆ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਅਤੇ ਬੇਲਾਰੂਸ) ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਕੋਰੀਡੋਰ (ਮੰਗੋਲੀਆ ਰਾਹੀਂ) ਵਰਗੇ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਯੂਰੇਸ਼ੀਅਨ ਮਹਾਂਦੀਪ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਮੁੰਦਰ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਸਮਝੌਤਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮਿਆਦ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 15-20 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣੀ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਖਰਚੇ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 30-40% ਘੱਟ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, 2026 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚੀਨ-ਯੂਰਪ ਰੇਲਵੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ 25% ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਧਾ, ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੈਣ 'ਤੇ ਵੀ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਰਹੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨਵੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਵੀ 2025 ਵਿੱਚ ਔਨਲਾਈਨ ਹੋ ਗਈਆਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟੂਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ FBA ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਰੇਲ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਖਤਰਨਾਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸੀਮਾਵਾਂ.
ਰੇਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਭਾਰ ਹੈ: ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡ ਲਗਭਗ 28 ਟਨ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹਨ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਮੌਸਮ ਕਾਰਨ ਅਣਕਿਆਸੀ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਰੇਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ ਜੋ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ 15-20 ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ 35-50 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਵਿੰਡੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਰਪਾਈ ਦਾ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਕੋਰੀਅਰ (DHL / UPS / FedEx)
ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਕੈਰੀਅਰ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੱਥੀਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਦਾ ਮਾਣ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਛੋਟੇ ਪੈਕੇਜਾਂ ਲਈ, DHL ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਜਾਂ FedEx ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਪ੍ਰਾਇਓਰਿਟੀ 2-5 ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਦਿਨ ਲਵੇਗੀ। ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਕੋਰੀਅਰ ਨਵੇਂ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਮੂਨਾ ਬੈਚ ਭੇਜਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ ਜੋ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਨਵੇਂ SKU ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਲਾਗਤ ਨਿਯਮਤ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਵੌਲਯੂਮ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਅਯੋਗ ਹੈ।
ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ: ਚੀਨ ਤੋਂ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਈਯੂ ਪੂਰਤੀ ਕੇਂਦਰ
| ਢੰਗ | ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ | ਅਨੁਮਾਨ ਲਾਗਤ | ਵਧੀਆ ਲਈ | FBA ਅਨੁਕੂਲਤਾ |
| ਸਮੁੰਦਰ FCL | 30–50 ਦਿਨ | $2,150–$4,500 / 40 ਫੁੱਟ ਕੰਟੇਨਰ | ਥੋਕ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ, ਸਥਿਰ ਭਰਪਾਈ | ★★★★★ |
| ਸਮੁੰਦਰ LCL | 35–55 ਦਿਨ | $60–$280 / ਸੀਬੀਐਮ | ਛੋਟਾ-ਮੱਧਮ ਵਾਲੀਅਮ, ਮਿਸ਼ਰਤ SKUs | ★★★★ ☆ |
| ਰੇਲ ਕਿਰਾਇਆ | 15–22 ਦਿਨ | ਹਵਾ ਨਾਲੋਂ ~30-40% ਘੱਟ | ਦਰਮਿਆਨੀ ਆਵਾਜ਼, ਸਮਾਂ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ | ★★★★ ☆ |
| ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ | 3–7 ਦਿਨ | $6–$10 / ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲਾ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੀਸਟਾਕ | ☆☆ ☆☆ |
| ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਕੋਰੀਅਰ | 2–5 ਦਿਨ | $15–$30+ / ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਨਮੂਨੇ, ਲਾਂਚ ਬੈਚ | ☆☆☆ ☆☆☆ |
ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਆਯਾਤ ਲੋੜਾਂ
ਯੂਰਪ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ FBA ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਕਸਟਮਜ਼ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। EU ਕਸਟਮਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਲੀਅਰ ਕਰਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮੁੱਲ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟੈਰਿਫ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਸਵਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੁਆਰਾ ਤੁਹਾਡੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਲੜੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਨੂੰ ਭੇਜੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸ, ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ, ਬਿੱਲ ਆਫ਼ ਲੈਡਿੰਗ (ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਏਅਰ ਵੇਬਿਲ), ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤਰਜੀਹੀ ਟੈਰਿਫ ਦਰਾਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਮੂਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 2024 ਤੋਂ, EU ਦੇ ICS2 ਰੀਲੀਜ਼ 3 ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਲੋਡ ਹੋਣ ਤੋਂ 24 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਐਂਟਰੀ ਸਮਰੀ ਘੋਸ਼ਣਾ (ENS) ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ, ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਰੇਲ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਲਈ ਵੀ ਬਰਾਬਰ ਸੱਚ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਮ - ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀ - ਗਲਤੀ 4-ਅੰਕਾਂ ਦੇ HS ਕੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ICS2 ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 6 ਅੰਕਾਂ ਦੇ ਵਰਗੀਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਧੂਰੇ HS ਕੋਡਾਂ 'ਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਠੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਨੂੰ ਆਯਾਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਟੈਰਿਫ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਮ ਖਪਤਕਾਰ ਵਸਤੂਆਂ 0 ਤੋਂ 12% ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ। ਕੁਝ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੈਕਸਟਾਈਲ, ਜੁੱਤੇ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਖਾਸ ਦਰਾਂ ਜਾਂ ਐਂਟੀ-ਡੰਪਿੰਗ ਚਾਰਜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਆਸਟਰੀਆ (ਜਾਂ ਜਰਮਨੀ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋ) ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ 'ਤੇ 20% ਦਾ ਆਯਾਤ ਵੈਟ ਭੁਗਤਾਨਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਆਯਾਤ ਵੈਟ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵੈਟ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਕਲੀਅਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
2025-2026 ਵਿੱਚ FBA ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ ਆਸਟ੍ਰੀਅਨ ਵੈਟ ਦਰ: ਨਿਯਮਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ 20%। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪੈਨ-ਯੂਰਪੀਅਨ FBA ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ Amazon ਤੁਹਾਡੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਪੋਲੈਂਡ, ਫਰਾਂਸ ਜਾਂ ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ VAT ਲਈ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਉੱਥੋਂ ਇੱਕ ਵੀ ਵਿਕਰੀ ਨਾ ਕੀਤੀ ਹੋਵੇ। Amazon ਕੋਲ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਾਈਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ VAT ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹੈ ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਹਰ ਟੈਕਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
FBA ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮੁੱਖ EU ਵੈਟ ਦਰਾਂ (2025–2026)
| ਦੇਸ਼ | ਮਿਆਰੀ ਵੈਟ ਦਰ | ਵੈਟ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੇਕਰ... | ਸਥਾਨਕ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? |
| ਆਸਟਰੀਆ | 20% | ਆਸਟਰੀਆ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਮਾਨ | ਨਹੀਂ (EU ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ; ਗੈਰ-EU ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ) |
| ਜਰਮਨੀ | 19% | ਜਰਮਨ FBA ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਸਾਮਾਨ | ਨਹੀਂ |
| ਜਰਮਨੀ | 23% | ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਨੇ ਸਟਾਕ ਨੂੰ ਪੀਐਲ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ | ਨਹੀਂ |
| ਫਰਾਂਸ | 20% | ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਨੇ ਸਟਾਕ ਨੂੰ ਐਫਆਰ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ | ਨਹੀਂ |
| ਇਟਲੀ | 22% | ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਆਈਟੀ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ | ਹਾਂ (2025 ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ) |
| ਜਰਮਨੀ | 21% | ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਨੇ ਸਟਾਕ ਨੂੰ ਐਨਐਲ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ | ਹਾਂ (2025 ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ) |
ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਐਫਬੀਏ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਲੇਬਲਿੰਗ ਲੋੜਾਂ
ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਇਨਬਾਉਂਡ ਪਾਲਣਾ ਨਿਯਮ ਹਨ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਪੂਰਤੀ ਕੇਂਦਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਲਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਉਤਪਾਦ ਤੁਹਾਡੇ ਖਰਚੇ 'ਤੇ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਚੀਨ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਸਾਰੇ ਡੱਬਿਆਂ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਹਰੇਕ ਡੱਬਾ ਵਿਕਰੇਤਾ ਸੈਂਟਰਲ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ FBA ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲੇਬਲ, ਡੱਬਾ ਨੰਬਰ, ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਆਈਡੀ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਹਰੇਕ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਕੈਨ ਕਰਨ ਯੋਗ ਬਾਰਕੋਡ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ FNSKU ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲੋਂ ਛਾਪਿਆ ਗਿਆ Amazon FNSKU ਲੇਬਲ। 5 ਇੰਚ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਪਰਚਰ ਵਾਲੇ ਪੌਲੀਬੈਗ ਛਾਪੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਦਮ ਘੁੱਟਣ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਚਿਪਕਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਭੇਜੇ ਗਏ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਤੀ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ EU ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਆਪਣੇ CE ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਮਾਨ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਜਾਂ EU ਅਧਿਕਾਰਤ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਨੂੰ ਵੀ ਦਿਖਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਜਨਵਰੀ 2025 ਤੋਂ EU ਜਨਰਲ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਸੇਫਟੀ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ (GPSR) ਦੀ ਵੱਡੀ ਪਾਲਣਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਇਸ ਲੋੜ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ, ਖਿਡੌਣੇ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ ਅਤੇ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ 'ਤੇ CE ਮਾਰਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
LTL ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ ਪੈਲੇਟ ਮਿਆਰ ਅਕਸਰ ਅਣਡਿੱਠ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੇ EU ਪੂਰਤੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨੂੰ ਯੂਰੋ ਪੈਲੇਟਸ (1200mm x 800mm) ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਆਮ ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ US-ਸਟੈਂਡਰਡ 48” x 40” ਪੈਲੇਟਸ। ਆਪਣੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਚੀਨ ਤੋਂ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਪਣੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਜਾਂ 3PL ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਯੂਰੋ ਪੈਲੇਟ ਮਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਇਨਕੋਟਰਮਜ਼: ਹਰੇਕ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਕੌਣ ਕੀ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਆਪਣੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਸਹੀ ਇਨਕੋਟਰਮ ਚੁਣਨਾ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਪਲਾਇਰ ਜਾਂ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਤੱਕ ਕਿੱਥੇ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਚੀਨ ਤੋਂ EU ਪੂਰਤੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਤੱਕ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ FBA ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ, ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਨਾਮ DDP (ਡਿਲੀਵਰਡ ਡਿਊਟੀ ਪੇਡ) ਅਤੇ DAP (ਡਿਲੀਵਰਡ ਐਟ ਪਲੇਸ) ਹਨ।
ਡੀਡੀਪੀ ਤੋਂ ਭਾਵ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਲ ਫਾਰਵਰਡਰ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕਸਟਮ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ, ਈਯੂ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਡਿਊਟੀ ਭੁਗਤਾਨ, ਵੈਟ ਭੁਗਤਾਨ, ਅਤੇ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੇ ਪੂਰਤੀ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਲੀਵਰੀ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਸੈੱਟ-ਅੱਪ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਹੱਲ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਫਾਰਵਰਡਰ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਕਿ ਉਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਪਛਾਣ ਕਰੇ ਅਤੇ ਘੱਟ ਮੁੱਲਾਂਕਣ ਵਾਲੀ ਖੇਡ ਖੇਡੇ। ਡੀਡੀਪੀ ਦਰਾਂ ਗੁੰਮਰਾਹਕੁੰਨ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੇਕਰ ਫਾਰਵਰਡਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਡਿਊਟੀ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰਗੋ ਦਾ ਘੱਟ ਮੁੱਲਾਂਕਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਵਿਵਹਾਰ ਜੋ ਰਿਕਾਰਡ ਦੇ ਆਯਾਤਕ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਦੇਣਦਾਰੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
DAP ਨਾਮਿਤ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਕਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਬਕਾਇਆ ਡਿਊਟੀ ਅਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਦੇ ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਆਪਣਾ EORI ਨੰਬਰ ਅਤੇ VAT ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।
ਚੀਨ-ਆਸਟ੍ਰੀਆ FBA ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ ਇਨਕੋਟਰਮਸ ਤੁਲਨਾ
| ਇਨਕੋਟਰਮ | ਨਿਰਯਾਤ ਕਸਟਮਜ਼ ਨੂੰ ਕੌਣ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ | ਆਯਾਤ ਕਸਟਮ ਕੌਣ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ | ਡਿਊਟੀਆਂ ਅਤੇ ਵੈਟ ਕੌਣ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ | ਵਧੀਆ ਲਈ |
| EXW | ਖਰੀਦਦਾਰ (ਤੁਸੀਂ) | ਖਰੀਦਦਾਰ (ਤੁਸੀਂ) | ਖਰੀਦਦਾਰ (ਤੁਸੀਂ) | ਪੂਰਾ ਕੰਟਰੋਲ; ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਆਯਾਤਕ |
| ਐਫ.ਓ.ਬੀ. | ਸਪਲਾਇਰ | ਖਰੀਦਦਾਰ (ਤੁਸੀਂ) | ਖਰੀਦਦਾਰ (ਤੁਸੀਂ) | ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ; ਕੰਟਰੋਲ ਦਾ ਚੰਗਾ ਸੰਤੁਲਨ |
| ਸੀਆਈਐਫ | ਸਪਲਾਇਰ | ਖਰੀਦਦਾਰ (ਤੁਸੀਂ) | ਖਰੀਦਦਾਰ (ਤੁਸੀਂ) | ਸਪਲਾਇਰ ਭਾੜੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਖਰੀਦਦਾਰ ਕਸਟਮ ਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ |
| ਡੀ.ਏ.ਪੀ. | ਸਪਲਾਇਰ/ਐੱਫ.ਐੱਫ. | ਖਰੀਦਦਾਰ (ਤੁਸੀਂ) | ਖਰੀਦਦਾਰ (ਤੁਸੀਂ) | ਖਰੀਦਦਾਰ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ |
| ਡੀਡੀਪੀ | ਸਪਲਾਇਰ/ਐੱਫ.ਐੱਫ. | ਮਾਲ ਢੋਹਣ ਵਾਲਾ | ਮਾਲ ਢੋਹਣ ਵਾਲਾ | ਹੈਂਡਸ-ਆਫ; ਐਂਡ-ਟੂ-ਐਂਡ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ |
ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਮੌਸਮੀ ਸਮਾਂ
ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਸਟਰੀਆ ਵਿੱਚ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਪੂਰਤੀ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੰਬੇ ਪੂਰਤੀ ਚੱਕਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਆਮ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਚੱਕਰ - ਭਾਵ, ਆਪਣੇ ਸਪਲਾਇਰ ਨਾਲ ਖਰੀਦ ਆਰਡਰ ਦੇਣਾ, ਨਿਰਮਾਣ, ਲੋਡਿੰਗ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਅਤੇ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ - ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅੰਤ ਤੋਂ ਅੰਤ ਤੱਕ 70-90 ਦਿਨ ਲੈ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਟਾਕ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਨਤੀਜੇ ਹਨ।
ਆਸਟ੍ਰੀਅਨ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨਿਯਮਤ ਮੌਸਮੀ ਮੰਗ ਵਕਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। Q4 (ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਦਸੰਬਰ) ਮੰਗ ਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਮਿਆਦ ਹੈ, ਜੋ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਖਰੀਦਦਾਰੀ, ਬਲੈਕ ਫ੍ਰਾਈਡੇ ਅਤੇ ਸਾਈਬਰ ਸੋਮਵਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੈ। FBA ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ/ਮੱਧ ਤੱਕ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੇ EU ਪੂਰਤੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਉਸ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, 50-ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਬਫਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਗਸਤ ਦੇ ਅੱਧ ਤੱਕ ਚੀਨੀ ਨਿਰਮਾਣ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 20 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਲ ਮਾਲ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਲਈ, ਵਿੰਡੋ ਥੋੜ੍ਹੀ ਚੌੜੀ ਖੁੱਲ੍ਹਦੀ ਹੈ, ਸਤੰਬਰ ਦੀ ਰਵਾਨਗੀ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ।
ਦੂਜਾ ਵੱਡਾ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਬਿੰਦੂ ਚੀਨੀ ਨਵਾਂ ਸਾਲ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚੀਨੀ ਉਦਯੋਗ ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਅਖੀਰ ਅਤੇ ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਮੱਧ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੋ ਤੋਂ ਚਾਰ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਬੰਦ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਜਿਹੜੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਇਸ ਪਾੜੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਮਾਰਚ ਅਤੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਸਾਮਾਨ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਖਪਤਕਾਰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਰਗਰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਚੀਨੀ ਯੁਆਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀਆਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਲਈ, ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਛੇ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਆਰਡਰ ਕਰੋ। ਬੰਦ ਦੀ ਮਿਆਦ + ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਫਰ ਸਟਾਕ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿਓ।
ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੇ 2024 ਇਨਬਾਉਂਡ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਫੀਸ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸੋਧ ਨਾਲ ਵੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਵਿਕਰੇਤਾ ਜੋ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਨੂੰ ਕਈ ਪੂਰਤੀ ਕੇਂਦਰਾਂ 'ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸਮਾਨ ਵੰਡਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਉੱਚ ਸਿੰਗਲ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਲਾਗਤਾਂ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਕਈ FBA ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਇਨਬਾਉਂਡ ਵਾਲੀਅਮ ਭੇਜਣਾ। ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਕਰਨਾ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਕੀਮਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ, ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
FBA ਵਿਕਰੇਤਾ ਚੀਨ-ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਰੂਟ ਲਈ ਟੌਪਵੇਅ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਿਉਂ ਚੁਣਦੇ ਹਨ
ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਆਸਟ੍ਰੀਅਨ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਚੇਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਚੀਨ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕਸਟਮ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਲ ਭਾੜੇ, EU ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, VAT ਪਾਲਣਾ ਅਤੇ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸਾਥੀ ਅਸਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਚੀਨ ਦੇ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਟੌਪਵੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ, 2010 ਤੋਂ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮਰੱਥ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸੰਸਥਾਪਕ ਟੀਮ ਕੋਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੇ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮਝ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿੱਚ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ। ਟੌਪਵੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਧਿਆਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਨ-ਅਮਰੀਕਾ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਵਿੱਚ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਚੇਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਚੀਨੀ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਆਫਸ਼ੋਰ ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ, ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਪੂਰਤੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਤੱਕ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੱਕ।
ਟੌਪਵੇਅ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਆਸਟਰੀਆ ਸਮੇਤ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ FBA ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ ਚੀਨ ਤੋਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਫੁੱਲ ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡ (FCL) ਅਤੇ ਘੱਟ-ਤੋਂ-ਕੰਟੇਨਰ-ਲੋਡ (LCL) ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ FCL/LCL ਲਚਕਤਾ ਆਸਟਰੀਆ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ FBA ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਦਦਗਾਰ ਹੈ - LCL ਛੋਟੇ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟੇਨਰ ਸਪੇਸ ਪੂਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵੌਲਯੂਮ ਪੂਰੇ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਨਹੀਂ ਠਹਿਰਾਉਂਦੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ FCL ਵੱਡੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਟੌਪਵੇਅ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਰਗੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਦੀ ਬੁਕਿੰਗ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹਨ। ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਫਾਰਵਰਡਰ ਜੋ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਐਫਬੀਏ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਗੇ ਕਿ ਡੱਬੇ ਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤ ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਈਯੂ ਆਯਾਤ ਕਸਟਮ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਸਾਰੇ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਪੂਰੇ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰੂਟਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਬਾਰੇ ਸਲਾਹ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰ, ਰੇਲ, ਜਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਕਿਸੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਬਜਟ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ। ICS2 ਪਾਲਣਾ, ਸਹੀ 6-ਅੰਕ ਵਾਲੇ HS ਕੋਡ ਵਰਗੀਕਰਣ, ਜਾਂ DDP ਬਨਾਮ DAP ਇਨਕੋਟਰਮਸ ਢਾਂਚੇ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸਾਥੀ ਪੈਕੇਜ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ।
ਚੀਨ-ਆਸਟ੍ਰੀਆ FBA ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ ਲਾਗਤ ਅਨੁਕੂਲਨ ਰਣਨੀਤੀਆਂ
FBA ਮੁਨਾਫੇ ਲਈ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਉਤਪਾਦ ਸੋਰਸਿੰਗ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਜਿੰਨਾ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵੇਚਣ ਵਾਲਿਆਂ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੀਵਰ ਹਨ ਜੋ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਭਾੜਾ ਜਲਦੀ ਬੁੱਕ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰਗੋ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ 3-4 ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਨਰਲ ਰੇਟ ਇਨਕ੍ਰੀਮੈਂਟ (GRI) ਜਾਂ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਸਰਚਾਰਜ (PSS) ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਰਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੀਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸੀਜ਼ਨਾਂ (ਅਗਸਤ - ਅਕਤੂਬਰ Q4 ਤਿਆਰੀ ਲਈ) ਦੌਰਾਨ ਸਪਾਟ ਰੇਟ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬੇਸ ਰੇਟਾਂ ਨਾਲੋਂ 30-50% ਵੱਧ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸ਼ੁੱਧ ਸਪਾਟ ਕੀਮਤ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਦਰਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਮਾਲ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਅਨੁਮਾਨਤ ਪੂਰਤੀ ਚੱਕਰਾਂ ਵਾਲੇ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਗਤ ਲੀਵਰ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਦਾ ਏਕੀਕਰਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ FCL ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਕਈ SKUs ਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ (ਬਨਾਮ ਕਈ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ LCL ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ) ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਭਾੜੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਕਸਟਮ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਇਨਬਾਉਂਡ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਆਈਡੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਤੱਕ ਪੂਰੇ FCL ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ LCL ਏਕੀਕਰਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਸਮਾਨ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਸਹੀ ਯੂਰਪੀ ਐਂਟਰੀ ਪੋਰਟ ਦੀ ਚੋਣ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਦੇ ਅਹਿਸਾਸ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਤਿੰਨੋਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਸਟਮ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਿੰਕ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਪੂਰਤੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਤੱਕ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਫੀਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਭਿੰਨ ਹਨ। ਚੀਨ-ਮੱਧ ਯੂਰਪ ਕੋਰੀਡੋਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਐਂਟਰੀ ਪੋਰਟ ਤੁਹਾਡੀ ਕੁੱਲ ਲੈਂਡਿੰਗ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪੈਨ-ਯੂਰਪੀਅਨ FBA ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ VAT ਪਾਲਣਾ ਖਰਚਿਆਂ ਸਮੇਤ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ Amazon ਆਪਣੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਆਰਡਰ ਪੂਰਤੀ ਲਾਗਤਾਂ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪੂਰਤੀ ਨੈੱਟਵਰਕ (EFN) ਦੇ ਆਸਾਨ ਪਾਲਣਾ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਦੁਆਰਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਇੱਕ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਭੇਜਦੀ ਹੈ।
ਸਿੱਟਾ
ਆਸਟਰੀਆ ਵਿੱਚ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਮਾਰਕੀਟਪਲੇਸ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਚੀਨ ਤੋਂ FBA ਉਤਪਾਦ ਭੇਜਣਾ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਮੁੱਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਫਲਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਤਿਆਰੀ ਨਾਲ ਇਸ ਵੱਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਬੁਨਿਆਦ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ: ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜਾ ਥੋਕ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਯੂਨਿਟ ਲਾਗਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਰੇਲ ਭਾੜਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਮੱਧਮ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਜਾਂ ਤੁਰੰਤ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਵਿਕਲਪ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ, 2025-2026 ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ - ICS2 ਪਾਲਣਾ, ਸਹੀ HS ਵਰਗੀਕਰਣ ਅਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ EU VAT ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਉਹਨਾਂ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ ਗੈਰ-ਗੱਲਬਾਤ ਯੋਗ ਹਨ ਜੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਰੁਕਾਵਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਕੇਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਆਸਟਰੀਆ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪੂਰਤੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਰਣਨੀਤੀ ਜਰਮਨੀ-ਪਹਿਲੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਸੰਚਾਲਨ ਚੁਣੌਤੀ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੇ ਜਰਮਨ ਐਫਸੀ ਨੂੰ ਮੌਸਮੀ ਮੰਗ ਚੱਕਰਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ, ਸਹੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸਾਮਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਸਿਖਰ ਵਿਕਰੀ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਆਪਣਾ ਪੂਰਤੀ ਕੈਲੰਡਰ ਬਣਾਓ, ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਤੋਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਆਪਣੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਚੇਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਲਾਗਤ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ - ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੈਟ ਪਾਲਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਟੌਪਵੇਅ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਰਗੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ, FBA-ਜਾਗਰੂਕ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਉਸ ਚੇਨ ਦੇ ਹਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਪਿਕਅੱਪ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਹੈਮਬਰਗ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੱਕ, ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਪੂਰਤੀ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੱਕ, ਸਹੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪਾਰਟਨਰ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਹੁ-ਦੇਸ਼ੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੁਹਰਾਉਣ ਯੋਗ, ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ - ਉਹ ਨੀਂਹ ਜਿਸ 'ਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਕਾਰੋਬਾਰ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਸਵਾਲ
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਮੈਨੂੰ Amazon.de / Amazon.at 'ਤੇ ਵੇਚਣ ਲਈ ਆਸਟ੍ਰੀਅਨ ਵੈਟ ਨੰਬਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
A: ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਸਟ੍ਰੀਅਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੀਆਂ ਜਰਮਨ ਪੂਰਤੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਵੈਟ ਨੰਬਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪੈਨ-ਯੂਰਪੀਅਨ FBA ਅਤੇ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਨੂੰ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਜਾਂ ਹੋਰ EU ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਮਾਲ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਵੈਟ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਵਾਲ: ਚੀਨ ਤੋਂ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਐਮਾਜ਼ਾਨ FBA ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਤੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਮਾਂ ਕੀ ਹੈ?
A: ਆਮ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲੇ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਆਮ ਰੇਲ ਭਾੜਾ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਪੋਰਟ ਤੱਕ 15-22 ਦਿਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਪੂਰਤੀ-ਕੇਂਦਰ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀ ਪਿਕਅੱਪ, ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਅਤੇ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, 25-35 ਦਿਨ ਹੈ।
ਸਵਾਲ: ਚੀਨ ਤੋਂ ਮੇਰੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ ICS2 ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?
A: ICS2 (ਆਯਾਤ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ 2) ਰੀਲੀਜ਼ 3 ਲਈ ਚੀਨੀ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 24 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਐਂਟਰੀ ਸੰਖੇਪ ਘੋਸ਼ਣਾ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ HS ਕੋਡ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 6 ਅੰਕਾਂ ਤੱਕ ਸਹੀ ਹਨ। ਅਧੂਰੀਆਂ ਫਾਈਲਿੰਗਾਂ ਪੋਰਟ ਹੋਲਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਵਾਲ: ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਚੀਨ-ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ FCL ਦੀ ਬਜਾਏ LCL ਕਦੋਂ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
A: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ LCL ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਾਲੀਅਮ 13-15 CBM ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪੂਰਾ 20 ਫੁੱਟ ਕੰਟੇਨਰ (FCL) ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਰਨਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ CBM ਸਸਤਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਯਾਤਰਾ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਟੌਪਵੇਅ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਈਯੂ ਪੂਰਤੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨੂੰ ਡੀਡੀਪੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੀ ਹੈ?
A: ਹਾਂ। ਟੌਪਵੇਅ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇ ਐਂਡ-ਟੂ-ਐਂਡ ਸੇਵਾ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪੂਰਤੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਤੱਕ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੱਕ, ਪੂਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਚੇਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। EU ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਰੂਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ DDP ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
