ਚੀਨ ਤੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਲਈ LCL ਬਨਾਮ FCL: ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ?
ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਵਪਾਰਕ ਰੂਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਚੀਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਐਫਬੀਏ 'ਤੇ ਵੇਚਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਔਨਲਾਈਨ ਸਟੋਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਆਯਾਤਕ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਐਲਸੀਐਲ (ਕੰਟੇਨਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲੋਡ) ਅਤੇ ਐਫਸੀਐਲ (ਪੂਰੇ-ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡ) ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਵਿਚਕਾਰ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।
ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਆਸਾਨ ਜਾਪਦਾ ਹੈ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਭਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਉਤਪਾਦ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ LCL ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ; ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ FCL ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਚੋਣ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ LCL ਜਾਂ FCL ਭੇਜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ, ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਕਸਟਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਲੁਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਫੀਸਾਂ, ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਵਿਕਾਸ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਪੋਸਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੀਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ LCL ਅਤੇ FCL ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਦਿਖਾਏਗੀ। ਇਹ ਅਸਲ-ਜੀਵਨ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ, ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਸਾਰਣੀਆਂ ਅਤੇ ਅਸਲ-ਜੀਵਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਇਹ ਕਰੇਗਾ। ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਿਆਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੌਪਵੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਰਗਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪਾਰਟਨਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਕਿਵੇਂ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
LCL ਅਤੇ FCL ਕੀ ਹਨ? ਆਓ ਮੂਲ ਗੱਲਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੀਏ।
ਚੀਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਚੀਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਕਾਰਗੋ LCL (ਕੰਟੇਨਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲੋਡ) ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੂਜੇ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਵਾਲਾ ਕਈ ਗਾਹਕਾਂ ਤੋਂ ਮਾਲ ਨੂੰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਸਹੂਲਤ 'ਤੇ ਤੋੜਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ FCL (ਫੁੱਲ-ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮਾਲ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ 20 ਫੁੱਟ, 40 ਫੁੱਟ, ਜਾਂ 40HQ (ਉੱਚ ਘਣ) ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਸਭ ਕੁਝ ਤੁਹਾਡਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਭਰਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਤੱਕ।
ਸੰਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਅਰਥ ਨਹੀਂ ਹਨ। LCL ਅਤੇ FCL ਸਿਰਫ਼ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਗਤੀ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਮੇਲ-ਜੋਲ ਰੱਖਦੇ ਹੋ।
ਚੀਨ ਤੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਭੇਜਣ ਲਈ LCL ਅਤੇ FCL ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਕੀ ਹਨ?
ਦੋਨਾਂ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਅੱਗੇ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਡੀ ਤਸਵੀਰ ਤੁਰੰਤ ਦੇਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਤੁਲਨਾ: LCL ਬਨਾਮ FCL
| ਫੈਕਟਰ | LCL (ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡ ਤੋਂ ਘੱਟ) | FCL (ਪੂਰਾ-ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡ) |
|---|---|---|
| ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ | ਦੂਜੇ ਭੇਜਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਕੰਟੇਨਰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ | ਇੱਕ ਸ਼ਿਪਰ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਪੂਰਾ ਕੰਟੇਨਰ |
| ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਾਲੀਅਮ ਰੇਂਜ | ਛੋਟੇ ਤੋਂ ਦਰਮਿਆਨੇ ਭਾਰ ਜੋ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਭਰਦੇ | ਅੱਧੇ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂ ਵੱਧ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਭਾਰ |
| ਲਾਗਤ structureਾਂਚਾ | CBM/ਵਜ਼ਨ + ਸਰਚਾਰਜ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ | ਪ੍ਰਤੀ ਕੰਟੇਨਰ ਫਲੈਟ ਰੇਟ + ਸਥਾਨਕ ਖਰਚੇ |
| ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਲਾਗਤ | ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ CBM ਵੱਧ | ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ CBM ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ |
| ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ | ਏਕੀਕਰਨ + ਡੀਕੰਸੋਲੀਡੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ | ਸਿੱਧੀ ਭਰਾਈ ਅਤੇ ਅਨਸਟਫਿੰਗ |
| ਆਵਾਜਾਈ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲਤਾ | ਕਈ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਧੇਰੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ | ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਤੇਜ਼ |
| ਨੁਕਸਾਨ/ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਜੋਖਮ | ਉੱਚਾ, ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਲ ਰਲਿਆ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਲ | ਹੇਠਲੇ, ਘੱਟ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਟੈੱਪ ਅਤੇ ਸੀਲਬੰਦ ਕੰਟੇਨਰ |
| ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ ਦੀ ਜਟਿਲਤਾ | ਸਾਂਝੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਧਿਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ | ਵਧੇਰੇ ਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਘੱਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰ |
| ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਲਚਕਤਾ | ਬਹੁਤ ਲਚਕਦਾਰ — ਛੋਟੀਆਂ ਖੰਡਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਭੇਜੋ | ਉੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਛੋਟੇ ਵਾਲੀਅਮ ਲਈ ਘੱਟ ਲਚਕਦਾਰ |
| ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਐਫਬੀਏ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ | ਹਾਂ, ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ | ਹਾਂ, ਸਥਿਰ, ਉੱਚ-ਵਾਲੀਅਮ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ |
ਇਹ ਸਾਰਣੀ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਿਕਲਪ "ਕਿਹੜਾ ਨਿਰਪੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹੈ" ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ "ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਲੀਅਮ, ਨਕਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ" ਬਾਰੇ ਹੈ।
ਲਾਗਤ ਤੁਲਨਾ: ਕਿਸ ਸਮੇਂ FCL ਦੀ ਕੀਮਤ LCL ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
ਆਯਾਤਕਾਰ ਪੁੱਛਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਵਾਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, "FCL LCL ਨਾਲੋਂ ਕਦੋਂ ਸਸਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?"
ਜਵਾਬ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਵੱਖਰਾ ਹੈ:
- ਮੂਲ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਤੋਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਬਨਾਮ ਨਿੰਗਬੋ ਤੋਂ ਨਿਊਯਾਰਕ)
- ਬਾਜ਼ਾਰ ਭਾੜੇ ਦੇ ਪੱਧਰ (ਕੀਮਤਾਂ ਸੀਜ਼ਨ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ)
- ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ (ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਭਾਰ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਅਤੇ ਬੀਮੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ)
- ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਥਾਨਕ ਫੀਸਾਂ
ਪਰ ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਮੁੱਢਲੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਾਗਤ ਫਰੇਮਵਰਕ
ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ, ਚੀਨ ਤੋਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਨੂੰ ਕੁਝ ਭੇਜ ਰਹੇ ਹੋ।
- ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਫੀਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘਣ ਮੀਟਰ (CBM) LCL ਦਰ ਲਈ ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਹਰੇਕ ਕੰਟੇਨਰ ਲਈ ਇੱਕ FCL ਦਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਵੀ CBM ਹੋਵੇ (ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਕ)।
ਇੱਥੇ ਤੁਲਨਾ ਦੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ:
| ਵਾਲੀਅਮ (CBM) | ਲਗਭਗ LCL ਭਾੜਾ (USD)* | ਲਗਭਗ FCL ਮਾਲ (20FT) (USD)* | ਕਿਹੜਾ ਸਸਤਾ ਹੈ (ਸ਼ੁੱਧ ਮਾਲ) |
|---|---|---|---|
| 2 CBM | 2 × ਦਰ + ਘੱਟੋ-ਘੱਟ + ਸਰਚਾਰਜ | ਫਲੈਟ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ | ਐਲਸੀਐਲ |
| 8 CBM | 8 × ਦਰ + ਸਰਚਾਰਜ | ਅਜੇ ਵੀ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਪਰ ਪਾੜਾ ਛੋਟਾ ਹੈ | ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਲ.ਸੀ.ਐਲ. |
| 12 CBM | 12 × ਦਰ + ਸਰਚਾਰਜ | 20FT FCL ਰੇਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ | ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ |
| 15+ CBM | 15+ × ਦਰ + ਸਰਚਾਰਜ | 20FT FCL ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ | ਅਕਸਰ ਐਫ.ਸੀ.ਐਲ. |
| 25+ CBM | ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ LCL ਕੁੱਲ | 40FT ਜਾਂ 40HQ FCL ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। | ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਫ.ਸੀ.ਐਲ. |
*ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਸਿਰਫ਼ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ ਜੋ ਸਮਝਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਅਤੇ ਪੋਰਟ ਜੋੜੇ ਅਸਲ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਚੀਨ ਤੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅੱਧੇ ਕੰਟੇਨਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਲਗਭਗ 12-15 CBM), ਤਾਂ ਇਹ LCL ਅਤੇ FCL ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਦੀ ਅਸਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ FCL ਹੱਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰੇਕ ਯੂਨਿਟ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।
ਪਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਹਾਣੀ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਸਥਾਨਕ ਲਾਗਤਾਂ, ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਅਤੇ ਲੁਕਵੇਂ ਖਰਚੇ ਅਸਲ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਆਵਾਜਾਈ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ: LCL ਅਤੇ FCL ਅਸਲ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਚੀਨ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੱਕ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਉਹੀ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ LCL ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ FCL। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸ਼ੰਘਾਈ ਤੋਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਘਰ-ਘਰ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਲੱਗਣ ਵਾਲਾ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
LCL ਭਾੜੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:
- ਚੀਨ ਦੇ ਇੱਕ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਗਿਆ ਜਿੱਥੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਇਕੱਠੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ
- ਛਾਂਟਿਆ ਗਿਆ, ਪੈਲੇਟਾਂ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਹੋਰ LCL ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨਾਲ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
- ਇੱਕ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਪਾਓ (ਇਕੱਠ)
- ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਤੋਂ ਉਤਾਰਿਆ ਗਿਆ
- CFS (ਕੰਟੇਨਰ ਫਰੇਟ ਸਟੇਸ਼ਨ) 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ
- ਦੁਬਾਰਾ ਛਾਂਟਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਪ੍ਰਾਪਤਕਰਤਾ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ
FCL ਕਾਰਗੋ ਅਕਸਰ ਸਿੱਧੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
- ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਪਲਾਂਟ ਜਾਂ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
- ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਾਇਆ
- ਪੂਰੀ ਇਕਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ
- ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰ ਜਾਂ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ
ਇਹਨਾਂ ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ LCL ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਅਕਸਰ ਮੂਲ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਦੇਰ ਨਾਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ:
- ਉਸੇ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਸ਼ਿਪਰ ਦੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਕਸਟਮ ਹੋਲਡ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
- ਸਾਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਸਮਿਆਂ ਦੌਰਾਨ, ਇਕਜੁੱਟਤਾ ਗੋਦਾਮ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਕਈ ਭੇਜਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, FCL ਚਲਾਉਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ। ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਯੂਨਿਟ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡਾ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕੰਮ ਸਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਕਾਰਗੋ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ। ਇਹ FCL ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਭੇਜਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਪ੍ਰਮੋਸ਼ਨਾਂ, ਨਵੇਂ ਲਾਂਚਾਂ, ਜਾਂ Amazon FBA ਰੀਸਟਾਕਿੰਗ ਲਈ ਛੋਟਾ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜੋਖਮ, ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲ: ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਲ ਕਿੰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ?
ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਲ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਛੂਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਖ਼ਤਰਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। LCL ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
- CFS ਸਟਾਫ਼ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਡੱਬਿਆਂ ਜਾਂ ਪੈਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਦਾ ਸਾਮਾਨ ਇੱਕੋ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਪੈਕਿੰਗ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਪਦੰਡ ਮਿਲਾਏ ਗਏ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸ਼ਿਪਰ ਦਾ ਮਾਲ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੈਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, LCL ਕੋਲ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਬਿੰਦੂ ਹਨ; ਇਸ ਲਈ, ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸਾਨ, ਗਲਤ ਥਾਂ 'ਤੇ ਡੱਬੇ, ਜਾਂ ਗਲਤ ਲੇਬਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
FCL ਇਸ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਸੀਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਸਟਮ ਇਸਨੂੰ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹਦੇ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਜੋਖਮ ਹੈ, ਪਰ ਘੱਟ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਇਹ ਫ਼ਰਕ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਭੇਜਦੇ ਹੋ:
- ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟੁੱਟਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੱਚ ਦੇ ਭਾਂਡੇ, ਗੈਜੇਟ, ਅਤੇ ਘਰ ਦੇ ਸਜਾਵਟ
- ਉੱਚ ਮੁੱਲ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ੇ, ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ
- ਉਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜੋ ਮਿੱਟੀ, ਨਮੀ, ਜਾਂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ
ਜਦੋਂ ਵੌਲਯੂਮ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਯਾਤਕ LCL ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਘੱਟ ਦਾਅਵੇ, ਘੱਟ ਤਣਾਅ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਵਰਗੇ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ FCL ਵੱਲ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ: ਕੀ LCL ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਔਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ?
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, LCL ਅਤੇ FCL ਲਈ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੇ ਨਿਯਮ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸਟੀਕ ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸ, ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀਆਂ, ਅਤੇ HS ਕੋਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪਰ LCL ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਿਪਰ ਇੱਕੋ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਇੱਕੋ ਕੰਸੋਲੀਡੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਿਪਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੂਰੇ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਦੂਜੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
FCL ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਲੀਅਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸ਼ਿਪਰ ਦੁਆਰਾ ਉਸੇ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤੁਹਾਡੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਹਨ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਚੈਨਲਾਂ 'ਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਭੇਜਣ ਵੇਲੇ, ਇਹ ਅੰਤਰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
- ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਐਫਬੀਏ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ
- ਸਖ਼ਤ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮੇਂ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਸਟੋਰ
- ਵਿਅਸਤ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Q4 ਵਿੱਚ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ
ਇੱਕ ਹੁਨਰਮੰਦ ਫਾਰਵਰਡਰ ਜੋ ਚੀਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਆਪਣੀ ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਇਨਵੌਇਸ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ
- ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਾ ਕਿ HS ਕੋਡਾਂ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਯਮ ਕੀ ਹਨ
- ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਹੋਲਡਾਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਨਕਦ ਪ੍ਰਵਾਹ: ਛੋਟੇ ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ LCL ਅਤੇ ਸਕੇਲਿੰਗ ਲਈ FCL ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਿਸੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ; ਇਸਦਾ ਤੁਹਾਡੀ ਵਸਤੂ ਰਣਨੀਤੀ ਅਤੇ ਨਕਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ LCL ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
- ਤੁਸੀਂ ਚੀਨ ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾ ਰਹੇ ਹੋ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਣਗੇ।
- ਤੁਹਾਡੇ ਆਰਡਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਜੇ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।
- ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਸਟਾਕ ਘੱਟ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਨਵੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਆਰਡਰ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ।
- ਤੁਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕਈ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਰਕਮ ਭੇਜਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।
LCL ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੇ ਕੰਟੇਨਰ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਘੱਟ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਭੇਜਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤਦੇ ਹੋ, ਨਾਲ ਹੀ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਫੀਸ ਵੀ। ਇਹ ਨਵੇਂ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਉੱਦਮਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ।
ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਵਿਕਰੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਆਰਡਰ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- ਤੁਹਾਡੇ LCL ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
- ਅਕਸਰ ਛੋਟੀਆਂ ਬਰਾਮਦਾਂ ਨਾਲ ਕਸਟਮ ਐਂਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹਨ।
- ਤੁਹਾਡਾ ਸਟਾਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਉਸ ਸਮੇਂ, FCL ਦਿਲਚਸਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ:
- ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ
- ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਵਾਧੂ ਵਸਤੂਆਂ ਦਾ ਸਟਾਕ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
- ਘੱਟ ਪਰ ਵੱਡੇ ਕਾਰਗੋ ਭੇਜ ਕੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿਆਣਾ ਤਰੀਕਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ LCL ਅਤੇ FCL ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ SKU ਲਈ LCL ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜੋ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ FCL ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੈਸਟਸੈਲਰ ਅਤੇ ਮੰਗ ਲਈ ਜੋ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਹੈ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ LCL ਅਤੇ FCL ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਚੋਣ ਕਰੀਏ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ-ਜੀਵਨ ਦੀਆਂ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ LCL ਅਤੇ FCL ਫੈਸਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸੌਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਦ੍ਰਿਸ਼ 1: ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਐਮਾਜ਼ਾਨ FBA ਵਿਕਰੇਤਾ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਉਤਪਾਦ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਯੂਐਸ 'ਤੇ ਵੇਚ ਰਹੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਡਾ ਸਪਲਾਇਰ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਪਹਿਲਾ ਆਰਡਰ 3 CBM ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਹੈ।
ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ:
- ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਮਾਨ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਵਿਕ ਜਾਵੇਗਾ।
- ਜੋਖਮ ਘੱਟ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਟਾਕ ਨਹੀਂ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ
- ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਪੈਸੇ ਹਨ।
ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, LCL ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਕੰਟੇਨਰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ FCL ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਣ ਲੱਗ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ 10-15 CBM ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ।
ਦ੍ਰਿਸ਼ 2: ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਜੋ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਨਿਯਮਤ ਆਰਡਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਤੁਹਾਡਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਚੀਨ ਤੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਾਮਾਨ ਲਿਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹਰ ਮਹੀਨੇ 18 ਤੋਂ 22 CBM ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋ।
ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, FCL ਦੇ ਸਸਤੇ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ 20-ਫੁੱਟ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਲਾਗਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ LCL ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਮਿਲੇਗਾ:
- ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ ਜਿਸਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ
- ਲੈਣ-ਦੇਣ ਦਾ ਘੱਟ ਖ਼ਤਰਾ
- ਆਸਾਨ ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ
ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ FCL ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹਿਣਾ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਮਾਤਰਾ ਕਈ ਵਾਰ FCL ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ LCL ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਾਰਗੋ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਦ੍ਰਿਸ਼ 3: ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣਾ
ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਸਾਮਾਨ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੀਨੀ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਹਰੇਕ ਫੈਕਟਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਆਰਡਰ 4-6 CBM ਸਾਮਾਨ ਭੇਜਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਕੁਝ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ 20-ਫੁੱਟ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਤਿੰਨ ਸਪਲਾਇਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਵਾਲਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ FCL ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ LCL ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਭੇਜਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੇਜਣ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਅਸਾਧਾਰਨ ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ, LCL ਅਜੇ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
LCL ਤੋਂ FCL ਵਿੱਚ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਮਾਤਰਾਤਮਕ ਤੁਲਨਾ
ਆਓ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅਸਲੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ, ਅੰਕੜੇ ਸਿਰਫ਼ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਮੋੜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਆਓ ਇਹ ਕਹੀਏ:
- LCL ਭਾੜਾ ਦਰ: $70 ਪ੍ਰਤੀ CBM
- LCL ਮੂਲ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਸਰਚਾਰਜ ਪ੍ਰਤੀ CBM $50 ਹਨ
- FCL 20FT ਦੀ ਕੀਮਤ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਖਰਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, $1,800 ਹੈ।
- FCL ਸਥਾਨਕ ਖਰਚੇ (ਮੂਲ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਲਈ, ਸਰਲ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ): 600 USD
ਹੁਣ ਹੋਰ ਰਕਮਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ:
| ਵਾਲੀਅਮ (CBM) | LCL ਲਾਗਤ ਅਨੁਮਾਨ (USD) | FCL ਲਾਗਤ ਅਨੁਮਾਨ (USD) | ਕਿਹੜਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ? |
|---|---|---|---|
| 3 CBM | 3 × (70 + 50) = 360 | 2,400 (1,800 + 600) | ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਲ.ਸੀ.ਐਲ. |
| 8 CBM | 8×120=960 | 2,400 | ਐਲਸੀਐਲ |
| 12 CBM | 12×120=1,440 | 2,400 | LCL, ਪਰ ਪਾੜਾ ਘੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ |
| 15 CBM | 15×120=1,800 | 2,400 | ਜੋਖਮ/ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਸੰਦ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ |
| 18 CBM | 18×120=2,160 | 2,400 | FCL ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ |
| 20 CBM | 20×120=2,400 | 2,400 | FCL ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ |
ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਵਾਲੀਅਮ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਈ ਕਾਰਕ FCL ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਅਸਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ:
- ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਜਾਂ ਗੁੰਮ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਘੱਟ ਲੁਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ LCL ਫੀਸਾਂ
- ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ
- ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ।
ਇਸ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਯਾਤਕ 12-15 CBM ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਜ਼ੋਨ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਸਮੇਂ ਇਸ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਪਰੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨੂੰ LCL ਹਵਾਲੇ ਦੇ ਅੱਗੇ ਇੱਕ FCL ਹਵਾਲਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸੰਚਾਲਨ ਕਾਰਕ: ਸਟੋਰੇਜ, ਲੇਬਲਿੰਗ, ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ
LCL ਅਤੇ FCL ਵਿਚਕਾਰ ਤੁਹਾਡੀ ਚੋਣ ਭਾੜੇ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ ਮੀਲ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਗੋਦਾਮਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਐਲਸੀਐਲ ਦੇ ਨਾਲ:
- ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਡੀਕੰਸੋਲੀਡੀਟੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ CFS ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਤੁਸੀਂ ਅੰਤਿਮ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਇੰਨੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕੋਗੇ।
- ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਐਫਬੀਏ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਲੇਬਲ ਸਹੀ ਹਨ।
FCL ਦੇ ਨਾਲ:
- ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੇ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਗੋਦਾਮ, ਕਿਸੇ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ (3PL) ਕੰਪਨੀ, ਜਾਂ Amazon (FBA) ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਤਿਆਰੀ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਹੋ।
- ਤੁਸੀਂ ਕਦੋਂ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਅਨਲੋਡ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਡਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ।
- ਤੁਸੀਂ ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੇਬਲਿੰਗ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਲਟੀ-ਚੈਨਲ ਪੂਰਤੀ ਲਈ।
FCL ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ (DTC) ਅਤੇ ਸਟੋਰਾਂ (ਥੋਕ) ਨੂੰ ਵੇਚਦੀਆਂ ਹਨ। LCL ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਖਾਲੀ ਥਾਂਵਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਟੈਸਟ SKUs ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ
ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ, ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਰਾਹੀਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਹਵਾ ਰਾਹੀਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਵੀ ਫ਼ਰਕ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਬਨ-ਪ੍ਰਤੀ-ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ FCL ਕੰਟੇਨਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਛੋਟੇ LCL ਕਾਰਗੋ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ:
- ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਘੱਟ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਹੈ।
- ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਘੱਟ ਕਦਮ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਧੇਰੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਦੀ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਵਧਦੇ ਹੋ, FCL ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਣਨੀਤਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ:
- ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੌਦੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ।
- ਚੀਨ ਤੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਸ਼ਡਿਊਲ ਬਣਾਓ ਜੋ ਸਥਿਰ ਹੋਣ।
- ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਯਤਨਾਂ ਅਤੇ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਕਹਿਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, LCL ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਉਣ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਸਤੂਆਂ ਰੱਖੇ ਬਿਨਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਟੌਪਵੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਤੁਹਾਨੂੰ LCL ਅਤੇ FCL ਵਿਚਕਾਰ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਇਹ LCL ਅਤੇ FCL ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਢੁਕਵੇਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਾਥੀ ਦਾ ਹੋਣਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਟੌਪਵੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, 2010 ਤੋਂ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿੱਚ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ-ਫਿਰਨ 'ਤੇ ਹੈ। ਟੌਪਵੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਚੇਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤੱਕ। ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੱਕ।
ਟੌਪਵੇਅ ਚੀਨ ਤੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਤੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਲਚਕਦਾਰ FCL ਅਤੇ LCL ਦੋਵੇਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੇਵਾਵਾਂ ਮੁੱਖ ਚੀਨੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸ-ਪੈਸੀਫਿਕ ਮਾਰਗ 'ਤੇ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮਾਹਰਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ LCL ਅਤੇ FCL ਅਸਲ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਅਸਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ, ਟੌਪਵੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਮੌਜੂਦਾ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, LCL ਅਤੇ FCL ਵਿਚਕਾਰ ਅਸਲ ਬ੍ਰੇਕ-ਈਵਨ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।
- ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਸਤਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੀਨੀ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਮਾਲ ਇੱਕ FCL ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਪਾਓ।
- ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ Amazon FBA ਜਾਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮੇਂ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਅਮਰੀਕੀ ਵੇਅਰਹਾਊਸਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
- ਚੀਨ-ਅਮਰੀਕਾ ਰੂਟ 'ਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਂਝੇ LCL ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਕਾਰਨ ਦੇਰੀ ਨਾ ਹੋਵੇ।
- ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ, ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਸਟੋਰੇਜ, ਅਤੇ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇ।
ਟੌਪਵੇ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਔਨਲਾਈਨ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ SKU ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ, ਤਰੱਕੀਆਂ ਕੁਝ ਖਾਸ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਟੌਪਵੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧਣ ਵਾਲੇ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ LCL ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਭੇਜ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਨਿਯਮਤ FCL ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।
ਸਿੱਟਾ
LCL ਅਤੇ FCL ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕਿ ਕੌਣ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੇਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਹ ਉਹ ਸਾਧਨ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਚੀਨ ਤੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਸਾਮਾਨ ਆਯਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ LCL ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡਾ ਦੋਸਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
- ਤੁਸੀਂ ਹੁਣੇ ਹੀ ਨਵੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।
- ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਨਿਯਮਤ ਨਹੀਂ ਹਨ।
- ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ।
FCL ਤੁਹਾਡਾ ਦੋਸਤ ਹੈ ਜਦੋਂ:
- ਚੀਨ ਤੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੀ ਮਾਤਰਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅੱਧੇ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਤੁਸੀਂ ਹਰੇਕ ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਘੱਟ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ ਇਸਦਾ ਬਿਹਤਰ ਵਿਚਾਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।
- ਤੁਸੀਂ ਕਸਟਮ 'ਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।
ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੁਣ ਕਿੱਥੇ ਹੈ, ਇਹ ਕਿੱਥੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਇਸਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। "LCL ਜਾਂ FCL" ਦੀ ਬਜਾਏ, ਕਈ ਵਾਰ "LCL ਹੁਣ, FCL ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ" ਜਾਂ "ਨਵੇਂ SKU ਲਈ LCL, ਬੈਸਟਸੈਲਰਾਂ ਲਈ FCL" ਕਹਿਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਚੋਣਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਟੌਪਵੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਚੀਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਤਜਰਬਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਆਵਾਜਾਈ, ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੱਕ ਅੰਤ-ਤੋਂ-ਅੰਤ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ LCL/FCL ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਨੂੰ ਸਿਰ ਦਰਦ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਫਾਇਦੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।
LCL ਅਤੇ FCL ਵਿਚਕਾਰ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤੱਥਾਂ, ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਲਾਗਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਹਰ ਸਮੇਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਫੈਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ।
ਸਵਾਲ
Q: ਚੀਨ ਤੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਈ LCL ਅਤੇ FCL ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਕੀ ਹੈ?
A: ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫ਼ਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ LCL (ਕੰਟੇਨਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲੋਡ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੂਜੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਵਾਲੀਅਮ (CBM) ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਾਮਾਨ ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ FCL (ਪੂਰਾ-ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡ) ਚੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪੂਰਾ ਕੰਟੇਨਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਹਰੇਕ ਕੰਟੇਨਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਚਾਰਜ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹੋ। FCL ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
Q: ਮੈਨੂੰ LCL ਤੋਂ FCL ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਵਾਲੀਅਮ 'ਤੇ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
A: ਕੋਈ ਇੱਕ ਜਾਦੂਈ ਅੰਕੜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਯਾਤਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ LCL ਅਤੇ FCL ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚੀਨ ਤੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਤੱਕ ਲਗਭਗ 12-15 CBM ਸਮਾਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪੂਰੀ LCL ਲਾਗਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 20FT FCL ਦਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਜੋਖਮ, ਆਵਾਜਾਈ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਲੁਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਫੀਸਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋ। ਟੌਪਵੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਇੱਕ ਫਾਰਵਰਡਰ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਲੱਖਣ ਰੂਟ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਮਤ ਲਈ ਅਸਲ ਬ੍ਰੇਕ-ਈਵਨ ਬਿੰਦੂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Q: ਕੀ LCL ਹਮੇਸ਼ਾ ਚੀਨ ਤੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਤੱਕ FCL ਨਾਲੋਂ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
A: ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲੱਗਣ ਵਾਲਾ ਸਮਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ LCL ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਘਰ-ਘਰ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ LCL ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦੇਰੀ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕੋ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਯੂਨਿਟ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, FCL ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Q: ਐਮਾਜ਼ਾਨ FBA ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਵਿਕਲਪ ਬਿਹਤਰ ਹੈ?
A: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਟੈਸਟ ਆਰਡਰ ਭੇਜ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ LCL ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ Amazon FBA ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਬਣਾਏ ਬਿਨਾਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਾਮਾਨ ਭੇਜਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। FCL ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ FBA ਵਿਕਰੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਘੱਟ ਜਾਣ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਰਜੀਹੀ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ FBA ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। Amazon 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਪਾਰੀ LCL ਅਤੇ FCL ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ LCL ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ SKU ਲਈ FCL।
Q: ਕੀ ਮੇਰਾ ਮਾਲ LCL ਨਾਲੋਂ FCL ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ?
A: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਂ, ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ FCL ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਲ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੰਟੇਨਰ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਸੀਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ (ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਨਾ ਹੋਵੇ)। LCL ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇਕਜੁੱਟਤਾ ਅਤੇ ਡੀਕੰਸੋਲਿਡੇਸ਼ਨ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਹੋਰ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਨਾਲ ਕੰਟੇਨਰ ਸਪੇਸ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਥਾਵਾਂ ਜਿੱਥੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਛੂਹ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸਾਨ, ਗਲਤ ਲੇਬਲਿੰਗ, ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਸਮਾਨ ਤੋਂ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੈਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
Q: ਕੀ LCL ਅਤੇ FCL ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ?
A: ਮੁੱਖ ਕਸਟਮ ਨਿਯਮ ਉਹੀ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਹੀ ਇਨਵੌਇਸ, ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀਆਂ, ਅਤੇ HS ਕੋਡ ਹੋਣ, ਪਰ LCL ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਲੋਕ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਸੇ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸ਼ਿਪਰ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ FCL ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੂਜੇ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
Q: ਕੀ ਮੈਂ ਕਈ ਚੀਨੀ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ FCL ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਇਕੱਠਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
A: ਹਾਂ। ਇੱਕ ਹੁਨਰਮੰਦ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਵਾਲਾ ਕਈ ਚੀਨੀ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕੰਸੋਲੀਡੇਸ਼ਨ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਤੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ FCL ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਹਰੇਕ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ LCL ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੇਜਣ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਈ-ਕਾਮਰਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਚੂਨ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ, ਟੌਪਵੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਕਸਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਲਟੀ-ਸਪਲਾਇਰ ਕੰਸੋਲੀਡੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
Q: ਟੌਪਵੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਮੈਨੂੰ LCL ਅਤੇ FCL ਵਿਚਕਾਰ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ?
A: ਟੌਪਵੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਤੁਹਾਡੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੇ ਆਕਾਰ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ LCL ਅਤੇ FCL ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇਖਦੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ 2010 ਤੋਂ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਅਤੇ ਚੀਨ-ਅਮਰੀਕਾ ਕਾਰੋਬਾਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ LCL ਅਤੇ FCL ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ, ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ, ਕਸਟਮ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੋਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਟੌਪਵੇ ਤੁਹਾਡੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੋਡ ਸੁਝਾਏਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ, ਜਾਂ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।
Q: ਕੀ ਮੈਂ LCL ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਨਾਲ FCL ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
A: ਹਾਂ, ਬਿਲਕੁਲ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਛੋਟੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਅਕਸਰ LCL ਨੂੰ ਚੀਨ ਤੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਭੇਜਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਵਿਕਰੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਉਹ FCL ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਸੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Topway Shipping, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਜ਼ਮਾਏ ਗਏ ਅਤੇ ਸੱਚੇ ਤਰੀਕੇ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਰੂਟਾਂ ਬਾਰੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਮਝ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
