ਸਰਬੀਆ ਕਸਟਮ ਡੀਕੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ: ਹਰ ਚੀਨ ਆਯਾਤਕ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਲਈ, ਸਰਬੀਆ ਸ਼ਾਇਦ ਪਹਿਲਾ ਦੇਸ਼ ਨਾ ਹੋਵੇ ਜੋ ਮਨ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅੰਕੜੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਤਸਵੀਰ ਦੱਸਦੇ ਹਨ। ਸਰਬੀਆ ਨੇ 2024 ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਤੋਂ 5.55 ਬਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਖਰੀਦੀਆਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਫਰਨੀਚਰ ਅਤੇ ਕੱਪੜੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਦੇਸ਼ ਮੱਧ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਯੂਰਪ ਦੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਕਈ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਬਾਲਕਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਵਜੋਂ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਪਰ ਸਰਬੀਆ ਦਾ ਕਸਟਮ ਸਿਸਟਮ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਲਾ ਡੱਬਾ ਹੈ। ਕਾਨੂੰਨ ਇੱਕ ਸਿੱਧੇ EU-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੂਖਮ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਚੀਨ-ਸਰਬੀਆ ਮੁਕਤ ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤਾ (FTA) 1 ਜੁਲਾਈ, 2024 ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸਮਝੌਤਾ ਜੋ ਚੀਨ ਤੋਂ ਇਸ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਾਮਾਨ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਰਥਸ਼ਾਸਤਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਇਹ ਗਾਈਡ ਜਟਿਲਤਾ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ FCL ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਰਾਹੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਆਯਾਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਸਰਬੀਆਈ ਵਿਤਰਕ ਲਈ LCL ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਇਕਜੁੱਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਬਾਲਕਨ ਵਿੱਚ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਪੂਰਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਸਰਬੀਆਈ ਰਿਵਾਜ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤੁਹਾਡਾ ਸਮਾਂ, ਪੈਸਾ ਅਤੇ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੇਗਾ।

 

ਸਰਬੀਆ ਦਾ ਕਸਟਮ ਲੈਂਡਸਕੇਪ: ਵੱਡੀ ਤਸਵੀਰ

ਸਰਬੀਆ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਤੱਥ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕਸਟਮ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਸਰਬੀਆ ਦਾ ਆਪਣਾ ਵੱਖਰਾ ਕਸਟਮ ਸ਼ਾਸਨ ਹੈ। ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦਾ ਸਰਬੀਆ ਦਾ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ (ਉਪ੍ਰਵਾ ਕੈਰੀਨਾ) ਇਸ ਸ਼ਾਸਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਾਨੂੰਨੀ ਆਧਾਰ ਕਸਟਮ ਕਾਨੂੰਨ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਕਸਟਮ ਕੋਡ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਫ਼ੀ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਆਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਪਰ ਸਰਬੀਆ EU ਵਿੱਚ ਦਾਖਲੇ ਲਈ ਇੱਕ ਉਮੀਦਵਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀਆਂ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ EU ਅਭਿਆਸ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਕਸਟਮ ਟੈਰਿਫ ਨਾਮਕਰਨ EU ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਨਾਮਕਰਨ (CN) ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਸਾਲ ਅਪਡੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਰਬੀਆਈ ਸਰਕਾਰ ਨੇ 2025 ਲਈ ਕਸਟਮ ਟੈਰਿਫ ਨਾਮਕਰਨ ਦੇ ਹਾਰਮੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਯਮ (ਅਧਿਕਾਰਤ ਗਜ਼ਟ ਨੰ. 73/25) ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ, ਅਤੇ 2026 ਲਈ ਹਾਰਮੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨਿਯਮ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ (ਅਧਿਕਾਰਤ ਗਜ਼ਟ ਨੰ. 107/2025)। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ HS ਕੋਡ ਸਿੱਧੇ ਸਰਬੀਆ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਲ ਫਾਇਦਾ।

ਸਰਬੀਆ ਦੀ MFN ਟੈਰਿਫ ਦਰ ਔਸਤਨ ਲਗਭਗ 12% ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 0-30% ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਕਸਟਮ ਚਾਰਜ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖਾਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਦਵਾਈਆਂ, 'ਤੇ 20% ਦਾ ਨਿਯਮਤ ਮੁੱਲ ਜੋੜ ਟੈਕਸ (VAT) ਜਾਂ 10% ਘਟੀ ਹੋਈ ਦਰ ਦੇਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਰਾਬ, ਤੰਬਾਕੂ, ਪੈਟਰੋਲ ਵਰਗੀਆਂ ਕੁਝ ਵਸਤੂਆਂ 'ਤੇ ਆਬਕਾਰੀ ਡਿਊਟੀਆਂ ਵੀ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। 1 ਜੁਲਾਈ, 2024 ਤੋਂ, ਉਚਿਤ ਮੂਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਵਾਲੇ ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤਕ FTA ਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕਾਫ਼ੀ ਸਸਤੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।

 

ਚੀਨ-ਸਰਬੀਆ ਮੁਕਤ ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤਾ: ਇਹ ਕੀ ਬਦਲਦਾ ਹੈ

ਚੀਨ-ਸਰਬੀਆ FTA, ਅਕਤੂਬਰ 2023 ਵਿੱਚ ਸਹਿਮਤ ਹੋਇਆ ਅਤੇ 1 ਜੁਲਾਈ, 2024 ਤੋਂ ਲਾਗੂ, ਚੀਨ ਦਾ ਕਿਸੇ ਮੱਧ ਜਾਂ ਪੂਰਬੀ ਯੂਰਪੀ ਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾ ਮੁਫ਼ਤ ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਲ ਗੇਮ-ਚੇਂਜਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਰਬੀਆ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਚੀਨ ਦਾ 29ਵਾਂ ਮੁਫ਼ਤ ਵਪਾਰ ਭਾਈਵਾਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੰਧੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਐਫਟੀਏ ਟੈਰਿਫ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਉਦਾਰੀਕਰਨ ਦੇ ਟਰੈਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਮਿਤੀ 'ਤੇ, ਟੈਰਿਫ ਲਾਈਨ ਦੇ 60% ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਨ 'ਤੇ ਟੈਰਿਫ ਤੁਰੰਤ ਹਟਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਆਖਰੀ ਕਵਰੇਜ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਮੁੱਲ ਦੇ ਲਗਭਗ 95% ਡਿਊਟੀ ਮੁਕਤ ਹੋਣਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪੜਾਅ-ਆਉਟ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ:

 

ਸ਼੍ਰੇਣੀ	ਪੜਾਅ-ਆਉਟ ਵਿਧੀ	ਸਕੋਪ	ਅੰਤਮ ਡਿਊਟੀ ਦਰ
A0	1 ਜੁਲਾਈ, 2024 ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਖਾਤਮਾ	>60% ਟੈਰਿਫ ਲਾਈਨਾਂ	0%
A5	5 ਬਰਾਬਰ ਸਾਲਾਨਾ ਪੜਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੜਾਅਵਾਰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ	ਖਪਤਕਾਰ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ	ਸਾਲਾਨਾ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ
A10	10 ਬਰਾਬਰ ਸਾਲਾਨਾ ਪੜਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੜਾਅਵਾਰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ	ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਾਮਾਨ	ਸਾਲਾਨਾ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ
A15	15 ਬਰਾਬਰ ਸਾਲਾਨਾ ਪੜਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੜਾਅਵਾਰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ	ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਵਸਤੂਆਂ	ਸਾਲਾਨਾ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ

ਸਾਰਣੀ 1: ਚੀਨ-ਸਰਬੀਆ FTA ਟੈਰਿਫ ਉਦਾਰੀਕਰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ

 

ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਵਿਹਾਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ। A0 ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਲੋਹਾ ਅਤੇ ਸਟੀਲ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਹੁਣ ਸਰਬੀਆ ਵਿੱਚ ਡਿਊਟੀ ਮੁਕਤ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹਨਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ 5%-15% ਦੇ ਖਰਚੇ ਲੱਗਦੇ ਸਨ, ਪਰ ਹੁਣ ਉਹ ਜ਼ੀਰੋ-ਰੇਟ ਕਸਟਮ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਲੋੜੀਂਦੇ ਫਾਰਮ ਆਫ਼ ਓਰਿਜਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣ।

ਪਰ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਹੌਲੀ A5, A10 ਅਤੇ A15 ਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਸਤੂਆਂ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਡ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਕਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 5, 10 ਜਾਂ 15 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਰਬੀਆਈ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਚੀਨੀ ਭੋਜਨ ਨਿਰਯਾਤਕ ਜਾਂ ਕੱਪੜੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕੀਮਤ ਯੋਜਨਾ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਉਤਪਾਦ ਕਿਸ ਟਰੈਕ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।

 

ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਅਨੁਸਾਰ ਆਯਾਤ ਡਿਊਟੀ ਦਰਾਂ

ਜਦੋਂ ਕਿ FTA ਸਾਰੀਆਂ ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਲਈ ਡਿਊਟੀਆਂ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਊਟੀ ਦਰਾਂ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਸਰਬੀਆਈ ਕਸਟਮ HS-ਕੋਡ ਵਰਗੀਕਰਣ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਦਰ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ FTA ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਲਾਜ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ। ਹੇਠਾਂ ਸਰਬੀਆ ਨੂੰ ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਕਿਸਮਾਂ ਦਾ ਸਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:

 

ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀ	ਐਮਐਫਐਨ ਡਿਊਟੀ ਦਰ	FTA ਦਰ (ਚੀਨ)	ਵੈਟ
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣ	0-5%	0% *	20%
ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਬਾਇਲਰ	0-5%	0% *	20%
ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਲਿਬਾਸ	10-20%	5-10%	20%
ਫਰਨੀਚਰ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ	10-15%	5%	20%
ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਰਬੜ	5-10%	0-5%*	20%
ਖਿਡੌਣੇ ਅਤੇ ਗੇਮਜ਼	5-10%	0-5%*	20%
ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਪਾਰਟਸ	10-30%	5-15%	20%
ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਤਪਾਦ	10-30%	ਬਦਲਦਾ ਹੈ (A5–A15)	10% (ਘਟਾਇਆ)
ਲੋਹਾ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦ	5-15%	0% *	20%
ਜੈਵਿਕ ਰਸਾਇਣ	0-5%	0% *	20%
* ਚੀਨ-ਸਰਬੀਆ ਮੁਕਤ ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਤਹਿਤ A0 ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ 0% FTA ਦਰਾਂ (1 ਜੁਲਾਈ, 2024 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ)। ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰਬੀਆਈ ਕਸਟਮ ਟੈਰਿਫ ਸ਼ਡਿਊਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਸਾਰਣੀ 2: ਸਰਬੀਆ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਚੀਨੀ ਸਮਾਨ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ ਦਰਾਂ (2025)

 

ਕੁਝ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੂਖਮਤਾਵਾਂ: ਪਹਿਲਾਂ, FTA ਅਧੀਨ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਦਰ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਥੇ ਹੀ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਚੀਨੀ ਸੰਸਥਾ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਵੈਧ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਆਫ਼ ਓਰਿਜਨ (ਮੂਲ ਦਾ ਰੂਪ) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ - ਅਕਸਰ ਚਾਈਨਾ ਕੌਂਸਲ ਫਾਰ ਦ ਪ੍ਰਮੋਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਟ੍ਰੇਡ (CCPIT) ਜਾਂ ਜਨਰਲ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਕਸਟਮਜ਼। ਦੂਜਾ, ਸਰਬੀਆਈ ਵੈਟ ਦੀ ਗਣਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ CIF (ਲਾਗਤ + ਬੀਮਾ + ਮਾਲ) ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਜ਼ੀਰੋ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਵੀ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਯਾਤਕ ਇਹ ਜਾਣ ਕੇ ਹੈਰਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਡਿਊਟੀ ਮੁਕਤ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਅਜੇ ਵੀ ਆਯਾਤ 'ਤੇ 20% ਵੈਟ ਚਾਰਜ ਹੈ।

ਤੀਜਾ, ਟੈਰਿਫ ਵਰਗੀਕਰਨ 'ਤੇ ਮਤਭੇਦ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਰਬੀਆਈ ਕਸਟਮ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਘੋਸ਼ਿਤ HS ਕੋਡ ਸਰੀਰਕ ਜਾਂਚ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ। ਇੱਕ ਗਲਤ ਵਰਗੀਕਰਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਡਿਊਟੀਆਂ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨਿਆਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਿਤ ਪਿਛਾਖੜੀ ਅਦਾਇਗੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਘੱਟ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਗੋ ਲਈ, ਸਰਬੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

 

ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼

ਸਰਬੀਆਈ ਕਸਟਮਜ਼ ਕੋਲ ਹਰੇਕ ਵਪਾਰਕ ਆਯਾਤ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਟੀਕ ਸੈੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨਾ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਬਾਰਡਰ 'ਤੇ ਸੋਧਾਂ ਲਈ ਬੈਠਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਭੱਜਣ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸੂਚੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ:

 

ਦਸਤਾਵੇਜ਼	ਵੇਰਵਾ	ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ?
ਵਪਾਰਕ ਬਿਲ	ਯੂਨਿਟ ਕੀਮਤ, ਕੁੱਲ ਮੁੱਲ, HS ਕੋਡ, ਮੂਲ ਦੇਸ਼ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਆਈਟਮਾਈਜ਼ਡ ਇਨਵੌਇਸ	ਲਾਜ਼ਮੀ
ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ	ਭਾਰ, ਮਾਪ, ਪੈਕੇਜਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਪ੍ਰਤੀ ਡੱਬਾ ਸਮੱਗਰੀ	ਲਾਜ਼ਮੀ
ਬਿੱਲ ਆਫ਼ ਲੈਡਿੰਗ / AWB	ਸਮੁੰਦਰ B/L (ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ) ਜਾਂ ਏਅਰ ਵੇਬਿਲ (ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ)	ਲਾਜ਼ਮੀ
ਮੂਲ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ	ਚੀਨ-ਸਰਬੀਆ FTA ਅਧੀਨ FTA ਤਰਜੀਹੀ ਦਰਾਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ	FTA ਲਾਭਾਂ ਲਈ
ਆਯਾਤ ਘੋਸ਼ਣਾ (JCI)	Jedinstvena Carinska Isprava – ਸਰਬੀਆ ਦਾ ਵਿਲੱਖਣ ਕਸਟਮ ਦਸਤਾਵੇਜ਼	ਲਾਜ਼ਮੀ
ਫਾਈਟੋਸੈਨੇਟਰੀ / ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ।	ਭੋਜਨ, ਪੌਦਿਆਂ, ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ	ਉਤਪਾਦ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼
ਆਯਾਤ ਲਾਇਸੰਸ	ਕੁਝ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਜਾਂ ਸੀਮਤ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ	ਉਤਪਾਦ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼
ਤਕਨੀਕੀ/ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼	ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਸਰਬੀਆਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਚਿੰਨ੍ਹ (3A)	ਉਤਪਾਦ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼

ਸਾਰਣੀ 3: ਚੀਨ ਤੋਂ ਸਰਬੀਆ ਵਿੱਚ ਸਾਮਾਨ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਲੋੜਾਂ

 

ਜੇਡਿਨਸਟਵੇਨਾ ਕਾਰਿੰਸਕਾ ਇਸਪ੍ਰਾਵਾ (JCI) — ਸਰਬੀਆ ਦਾ ਵਿਲੱਖਣ ਕਸਟਮ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ — ਮੁੱਖ ਘੋਸ਼ਣਾ ਫਾਰਮ ਹੈ ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਸਾਰੀਆਂ ਆਯਾਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਰਬੀਆ ਦੇ ਕਸਟਮ ਆਈਟੀ ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਇੱਕ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਆਯਾਤਕ ਦੁਆਰਾ ਜਿਸ ਕੋਲ EORI-ਬਰਾਬਰ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੰਬਰ ਹੈ। ਚੀਨੀ ਸਪਲਾਇਰ ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਦਾਇਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ; ਇਹ ਸਰਬੀਆਈ ਆਯਾਤਕ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਏਜੰਟ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਿਸਨੂੰ ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤਕ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਹੈ ਮੂਲ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ। FTA ਤਰਜੀਹੀ ਦਰ ਤੋਂ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਲਈ, ਮੂਲ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਚੀਨ-ਸਰਬੀਆ FTA ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਇੱਕ ਖਾਸ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਮ CCPIT ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ - ਆਪਣੇ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਵਪਾਰ ਪਾਲਣਾ ਸਲਾਹਕਾਰ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਲਈ ਮੂਲ ਦਾ ਕਿਹੜਾ ਖਾਸ ਰੂਪ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ।

ਭੋਜਨ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਤਪਾਦਾਂ, ਅਤੇ ਜਾਨਵਰਾਂ ਜਾਂ ਪੌਦਿਆਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਲਈ, ਇੱਕ ਫਾਈਟੋਸੈਨੇਟਰੀ ਜਾਂ ਵੈਟਰਨਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਰਬੀਆ ਦੀਆਂ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਜਾਂਚਾਂ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਦਿਨ ਜੋੜ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਲੀਡ-ਟਾਈਮ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ।

 

ਲੇਬਲਿੰਗ ਅਤੇ ਮਾਰਕ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਰਬੀਆ ਅਜੇ ਤੱਕ EU ਮੈਂਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਲੇਬਲਿੰਗ ਨਿਯਮ EU ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਮਾਨ ਹਨ। ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ EU-ਅਨੁਕੂਲ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ - ਇਸਦਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਹਿੱਸਾ ਸਰਬੀਆਈ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ - ਪਰ ਕੁਝ ਸਰਬੀਆ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਪਦੰਡ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹਨ।

ਸਾਰੀਆਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ, ਉਤਪਾਦਕ ਜਾਂ ਆਯਾਤਕ ਦਾ ਪਤਾ ਅਤੇ ਮੂਲ ਦੇਸ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਜਾਂ ਮਾਤਰਾ, ਸਮੱਗਰੀ (ਭੋਜਨ ਵਸਤੂਆਂ ਲਈ), ਸਟੋਰੇਜ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਾਰੰਟੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਰਬੀਆ ਲਈ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੇਬਲਾਂ 'ਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਰਬੀਆਈ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਸਰਬੀਆਈ ਟੈਕਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋਭਾਸ਼ੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਤਿਆਰ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਰਬੀਆਈ ਆਯਾਤਕ ਨੂੰ ਮਾਲ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਰਬੀਆਈ ਵਿੱਚ ਲੇਬਲ ਲਗਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਭੋਜਨ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ, ਲੇਬਲਿੰਗ ਅਤੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਬਾਰੇ ਨਿਯਮ ਪੁਸਤਕ (RS ਅਧਿਕਾਰਤ ਗਜ਼ਟ ਨੰ. 19/17 ਅਤੇ 16/18) ਵਿੱਚ ਭੋਜਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਸਰਬੀਆਈ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਪੋਸ਼ਣ ਟੇਬਲ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਭੋਜਨ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ EU ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ, ਸਰਬੀਆ EU ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨਿਸ਼ਾਨ - 3A ਨਿਸ਼ਾਨ - ਲਗਾਏਗਾ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਖਿਡੌਣੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਉਡੀਕ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਕਾਰਨ ਸਹੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਾ ਹੋਣਾ ਹੈ।

 

ਐਂਟਰੀ ਪੁਆਇੰਟ: ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਮਾਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਦੇਸ਼ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਤੀਜੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਰਬੀਆ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਰਸਤੇ ਰਾਹੀਂ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਲਟੀਮਾਡਲ ਰੂਟਿੰਗ ਲਾਗਤ ਅਨੁਕੂਲਨ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਚੀਨ ਤੋਂ FCL ਅਤੇ LCL ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਮ ਰੂਟ ਕੋਪਰ ਬੰਦਰਗਾਹ (ਸਲੋਵੇਨੀਆ), ਰਿਜੇਕਾ ਬੰਦਰਗਾਹ (ਕ੍ਰੋਏਸ਼ੀਆ) ਜਾਂ ਬਾਰ ਬੰਦਰਗਾਹ (ਮੋਂਟੇਨੇਗਰੋ) ਰਾਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੋਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਜਾਂ ਰੇਲ ਰਾਹੀਂ ਸਰਬੀਆ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਕਲਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੈਮਬਰਗ ਜਾਂ ਰੋਟਰਡੈਮ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੜਕ ਜਾਂ ਰੇਲ ਰਾਹੀਂ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਰਬੀਆਈ ਕਸਟਮ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਬਿੰਦੂ ਹਨ:

 

ਐਂਟਰੀ ਪੁਆਇੰਟ	ਦੀ ਕਿਸਮ	ਮੋਡ	ਕੁੰਜੀ ਨੋਟਸ
ਬੇਲਗ੍ਰੇਡ (ਬਟਾਜਨਿਕਾ ਆਈਸੀਡੀ)	ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਟੇਨਰ ਡਿਪੂ	ਸੜਕ/ਰੇਲ	ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਆਯਾਤ ਕੇਂਦਰ; ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚੀਨੀ ਸਾਮਾਨ ਇੱਥੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ
ਸਬੋਟਿਕਾ	ਬਾਰਡਰ ਕਰਾਸਿੰਗ (ਹੰਗਰੀ)	ਸੜਕ/ਰੇਲ	ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਤੋਂ ਗੇਟਵੇ; ਹੰਗਰੀ ਰਾਹੀਂ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਆਮ
russia_ subjects. kgm	ਬਾਰਡਰ ਕਰਾਸਿੰਗ (ਹੰਗਰੀ)	ਸੜਕ	EU ਕੋਰੀਡੋਰ ਤੋਂ ਉੱਚ-ਵਾਲੀਅਮ ਟਰੱਕਿੰਗ ਐਂਟਰੀ
ਸਿਡ	ਬਾਰਡਰ ਕਰਾਸਿੰਗ (ਕ੍ਰੋਏਸ਼ੀਆ)	ਸੜਕ/ਰੇਲ	ਪੱਛਮੀ ਕੋਰੀਡੋਰ; ਰਿਜੇਕਾ ਬੰਦਰਗਾਹ (ਕ੍ਰੋਏਸ਼ੀਆ) ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ।
ਬਾਗ਼	ਬਾਰਡਰ ਕਰਾਸਿੰਗ (ਬੁਲਗਾਰੀਆ)	ਸੜਕ	ਪੂਰਬੀ ਰਸਤਾ; ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ
ਬੈਟ੍ਰੋਵਸੀ	ਬਾਰਡਰ ਕਰਾਸਿੰਗ (ਕ੍ਰੋਏਸ਼ੀਆ)	ਸੜਕ	ਪੈਨ-ਯੂਰਪੀਅਨ ਕੋਰੀਡੋਰ X ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਬਿੰਦੂ

ਸਾਰਣੀ 4: ਸਰਬੀਆ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਮਾਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਕਸਟਮ ਐਂਟਰੀ ਪੁਆਇੰਟ

 

ਚੀਨ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਪਾਰਕ ਆਯਾਤ ਲਈ ਮੁੱਖ ਕਲੀਅਰਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਬੇਲਗ੍ਰੇਡ ਦਾ ਬਾਤਾਜਨਿਕਾ ਇਨਲੈਂਡ ਕੰਟੇਨਰ ਡਿਪੂ (ICD) ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਕਸਟਮ-ਬੰਧਨ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਕਲੀਅਰਿੰਗ ਅੰਤਿਮ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਥਾਪਤ ਸਰਬੀਆਈ ਆਯਾਤਕ ਦੀ ਵੱਡੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਸਰਹੱਦੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬਾਤਾਜਨਿਕਾ ਬਾਰਡਰ ਕਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਕਲੀਅਰਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਰਹੱਦੀ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਭੀੜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਅਤੇ ਏਅਰਫ੍ਰੇਟ ਲਈ ਸਾਰੇ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਆਯਾਤ ਬੇਲਗ੍ਰੇਡ ਨਿਕੋਲਾ ਟੇਸਲਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਟਰਮੀਨਲ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਚੀਨੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਤੋਂ ਬੇਲਗ੍ਰੇਡ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਲਈ 3-5 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ ਅਤੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਕੋਰੀਅਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ 1-2 ਦਿਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

 

ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤਕ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ ਕਰਦੇ ਹਨ — ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਿਆ ਜਾਵੇ

ਚੀਨ-ਸਰਬੀਆ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਸੰਭਾਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗਲਤੀ ਦੇ ਕੁਝ ਨਮੂਨੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਘੱਟ ਹੀ ਭਾੜੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ ਅਤੇ ਵਰਗੀਕਰਨ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਕਸਟਮ ਡਰਾਉਣੇ ਸੁਪਨੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਗਲਤ ਜਾਂ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ HS ਕੋਡ

ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਇਨਵੌਇਸ 'ਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ HS ਕੋਡ ਭੌਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਸਾਮਾਨ ਦੇ HS ਕੋਡ ਅਤੇ ਸਰਬੀਆ ਦੇ ਟੈਰਿਫ ਸ਼ਡਿਊਲ ਵਿੱਚ ਟੈਰਿਫ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਬੇਮੇਲ ਵਿੱਚ ਪੁਨਰ ਵਰਗੀਕਰਨ, ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਜੁਰਮਾਨੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਤੋਂ HS ਨੰਬਰਾਂ ਦੀ ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਕਦੇ ਨਾ ਬਣਾਓ - ਸਰਬੀਆਈ ਅਧਿਕਾਰੀ ਹਰ ਸਾਲ EU ਵਿਕਾਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਟੈਰਿਫ ਨਾਮਕਰਨ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਕਸਟਮ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਸਤੂਆਂ ਦਾ ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ

ਸਰਬੀਆਈ ਕਸਟਮਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀਆਂ ਅਤੇ ਵੈਟ ਦੀ ਗਣਨਾ CIF ਮੁੱਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਰਬੀਆਈ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸਾਂ 'ਤੇ ਧੋਖਾਧੜੀ ਨਾਲ ਘੱਟ ਮੁੱਲਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਨਾ, ਜੋ ਕਿ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਡਿਊਟੀ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤੀ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਸਟਮ ਧੋਖਾਧੜੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਾਮਾਨ ਜ਼ਬਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੁਰਮਾਨੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਜੋਖਮ ਹੈ ਜੋ ਹੁਣ FTA ਦੇ ਤਹਿਤ ਜ਼ੀਰੋ ਟੈਰਿਫ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਮੂਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਗੁੰਮ ਜਾਂ ਗਲਤ ਹੈ

ਸਹੀ ਮੂਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ MFN ਡਿਊਟੀ ਦਰਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਭਾਵੇਂ ਉਹ FTA ਤਰਜੀਹੀ ਇਲਾਜ ਲਈ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ। ਇਹ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਭੁੱਲ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਈ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਲਈ MFN ਦਰ FTA ਅਧੀਨ 0% ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 10-30% ਹੈ। ਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਮੂਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਸਹੀ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਰਬੀਆਈ ਭਾਸ਼ਾ ਲੇਬਲਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ

ਸਰਬੀਆਈ ਆਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਚੀਨੀ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਚੀਨੀ ਲੇਬਲਿੰਗ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਆਯਾਤਕਾਰ ਇਸਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣ। ਜੇਕਰ ਸਾਮਾਨ 'ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਖੇਤਰ ਸਰਬੀਆਈ ਵਿੱਚ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਰੀ-ਲੇਬਲਿੰਗ ਤੱਕ ਕਸਟਮ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਬਾਂਡਡ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਸਟੋਰੇਜ ਚਾਰਜ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। - ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਐਡਰੈੱਸ ਲੇਬਲਿੰਗ ਦੀ ਪਾਲਣਾ, ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਨਹੀਂ।

 

ਟੌਪਵੇਅ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਰਬੀਆ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ

ਸਰਬੀਆਈ ਕਸਟਮ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਵੇਂ FTA, ਸਾਲਾਨਾ ਟੈਰਿਫ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਮਾਡਲ ਰੂਟਿੰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਵਾਧੂ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨਾਲ, ਚੀਨੀ ਪੱਖ ਤੋਂ ਮਾਹਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਹਾਇਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਇਹੀ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਟੌਪਵੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।

2010 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ, ਟੌਪਵੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੰਪਨੀ ਹੈ। ਸੰਸਥਾਪਕ ਟੀਮ ਕੋਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿੱਚ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਵਿਹਾਰਕ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਹੁ-ਦੇਸ਼ੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਦੇ ਚੀਨ-ਮੂਲ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਹੁਨਰ ਹੈ।

ਟੌਪਵੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਚੇਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਤੱਕ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ (ਐਲਸੀਐਲ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਏਕੀਕਰਨ ਸਮੇਤ), ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤਾਲਮੇਲ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ। ਟੌਪਵੇਅ ਦੀਆਂ ਲਚਕਦਾਰ ਫੁੱਲ-ਕੰਟੇਨਰ-ਲੋਡ (ਐਫਸੀਐਲ) ਅਤੇ ਘੱਟ-ਤੋਂ-ਕੰਟੇਨਰ-ਲੋਡ (ਐਲਸੀਐਲ) ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਚੀਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੱਕ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਸਹੀ ਹੱਲ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਐਫਸੀਐਲ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਸਰਬੀਆਈ ਆਯਾਤਕ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਜਾਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਹੱਬ ਪੋਰਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਐਲਸੀਐਲ ਏਕੀਕਰਨ ਕਾਰਗੋ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟੌਪਵੇਅ ਦੀ ਟੀਮ ਸਰਬੀਆ ਵਰਗੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਣਾਉਣ ਜਾਂ ਤੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸ, ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀਆਂ ਅਤੇ ਮੂਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ FTA ਤਰਜੀਹੀ ਇਲਾਜ ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ - ਮਹਿੰਗੇ MFN ਦਰ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਜੋ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਫੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਜੋ ਸਰਬੀਆਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਪੈਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਕੋਈ ਲਗਜ਼ਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤ ਪੱਖ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮੰਜ਼ਿਲ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਕਸਟਮ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

 

ਸਰਬੀਆ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਹਾਰਕ ਚੈੱਕਲਿਸਟ

ਸਰਬੀਆ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹਨਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੋ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਰਬੀਆਈ ਕਸਟਮ ਟੈਰਿਫ ਨਾਮਕਰਨ (ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ EU ਸੰਯੁਕਤ ਨਾਮਕਰਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਸਹੀ 10-ਅੰਕਾਂ ਵਾਲਾ HS ਕੋਡ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡਾ ਉਤਪਾਦ A0, A5, A10 ਜਾਂ A15 FTA ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਤਰਜੀਹੀ ਦਰ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੂਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਤੀਜਾ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਯਾਤ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਫਾਈਟੋਸੈਨੇਟਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਜਾਂ ਸਰਬੀਆਈ ਤਕਨੀਕੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ (3A ਮਾਰਕ) ਮਾਪਦੰਡ) ਲਈ ਕੋਈ ਗੈਰ-ਟੈਰਿਫ ਉਪਾਅ ਹਨ ਅਤੇ ਉਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕੋ। ਚੌਥਾ, ਆਪਣੇ ਸਰਬੀਆਈ ਗਾਹਕ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ EORI-ਬਰਾਬਰ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੰਬਰ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ JCI ਫਾਈਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤਕ ਸਰਬੀਆਈ ਕਸਟਮ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਫਾਈਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਇਹ ਆਯਾਤਕਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ ਪਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਤੁਹਾਡਾ ਹੈ।

5. ਸਾਰੇ ਲੇਬਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਰਬੀਆਈ-ਭਾਸ਼ਾ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਰਹੱਦੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਪਲਾਂਟ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮਾਲ ਰਸਤਾ ਚੁਣੋ ਜੋ ਸਰਬੀਆ ਦੀ ਲੈਂਡਲਾਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ - ਕੋਪਰ, ਰਿਜੇਕਾ ਜਾਂ ਬਾਰ ਰਾਹੀਂ - ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਰਬੀਆਈ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਬੇਲਗ੍ਰੇਡ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਸਹੂਲਤ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ।

 

ਸਿੱਟਾ

ਯੂਰਪੀਅਨ ਗਲਿਆਰੇ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਸਰਬੀਆ ਚੁੱਪ-ਚਾਪ ਇੱਕ ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ ਸਥਾਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਪਾਰਕ ਤਰਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, 2024 ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਤੋਂ 5.55 ਬਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁਕਤ ਵਪਾਰ ਸੌਦਾ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਸਤੂਆਂ 'ਤੇ ਟੈਕਸਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਕਸਟਮ ਵਾਤਾਵਰਣ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ-ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਰਬੀਆ ਲਈ ਖਾਸ ਕਾਨੂੰਨ, ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਰਬੀਆਈ-ਭਾਸ਼ਾ ਲੇਬਲਿੰਗ, ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਰੂਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਜਟਿਲਤਾ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਜੋ ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਸ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਜਿਹੜੇ ਨਿਰਯਾਤਕ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਜਿੱਤਦੇ ਹਨ ਉਹ ਉਹ ਹਨ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸਹੀ ਵਰਗੀਕਰਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਚੀਨ-ਸਰਬੀਆ FTA ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਡਿਊਟੀ ਅਰਥਸ਼ਾਸਤਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ - ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਇੰਨੀਆਂ ਵਧੀਆ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਉਸ ਫਾਇਦੇ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾ ਸਕਣ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਰਬੀਆ ਭੇਜਣ ਬਾਰੇ ਗੰਭੀਰ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੁਣ ਸਮਾਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਸਟਮ ਮੁਹਾਰਤ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰੋ - ਪਹਿਲਾ ਕੰਟੇਨਰ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ, ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਜਾਂ ਸ਼ੰਘਾਈ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ।

 

ਸਵਾਲ

ਸਵਾਲ: ਕੀ ਚੀਨ-ਸਰਬੀਆ FTA ਸਾਰੇ ਚੀਨੀ ਸਮਾਨ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

A: ਨਹੀਂ। FTA ਲਾਭਦਾਇਕ ਟੈਰਿਫ ਦਰਾਂ ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ FTA ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੈਧ ਮੂਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਵਸਤੂਆਂ MFN ਦਰਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਸਵਾਲ: ਸਰਬੀਆ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਸਮਾਨ 'ਤੇ ਵੈਟ ਦੀ ਦਰ ਕੀ ਹੈ?

A: ਵੈਟ ਦੀ ਮਿਆਰੀ ਦਰ 20% ਹੈ। ਕੁਝ ਹੋਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਦਵਾਈਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, 10% ਦੀ ਘੱਟ ਦਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ। ਵੈਟ ਦੀ ਗਣਨਾ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ CIF ਮੁੱਲ (ਸਰਬੀਆ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਸਮੇਤ) 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸਵਾਲ: ਕੀ ਸਰਬੀਆ ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਦਾ ਮੈਂਬਰ ਹੈ? ਕੀ ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਦੇ ਕਸਟਮ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?

A: ਸਰਬੀਆ EU ਦਾ ਮੈਂਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ EU ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਉਮੀਦਵਾਰ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਆਪਣਾ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ ਟੈਰਿਫ ਸ਼ਡਿਊਲ ਹੈ ਜੋ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਹੈ ਪਰ EU ਸੰਯੁਕਤ ਨਾਮਕਰਨ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਵਾਲ: ਜੇਡਿਨਸਟਵੇਨਾ ਕਾਰਿੰਸਕਾ ਇਸਪ੍ਰਵਾ (ਜੇਸੀਆਈ) ਕੀ ਹੈ?

A: JCI ਸਰਬੀਆ ਦਾ ਵਿਲੱਖਣ ਕਸਟਮ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ - ਸਾਰੀਆਂ ਵਪਾਰਕ ਆਯਾਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਮੂਲ ਘੋਸ਼ਣਾ ਫਾਰਮ। ਇਹ ਸਰਬੀਆਈ ਆਯਾਤਕ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਯੋਗ ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰ ਦੁਆਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤਕ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ।

ਸਵਾਲ: ਸਰਬੀਆ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?

A: ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਖੇਪ ਦੇ ਨਾਲ, ਭਾਵ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪੂਰੇ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਬੇਲਗ੍ਰੇਡ ਵਿੱਚ ਬਾਤਾਜਨਿਕਾ ਆਈਸੀਡੀ ਵਿਖੇ ਆਮ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 1-3 ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਭੌਤਿਕ ਨਿਰੀਖਣ, ਪੁਨਰ ਵਰਗੀਕਰਨ ਜਾਂ ਪੂਰਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਵਾਲ: ਕੀ ਮੈਂ FTA ਲਾਭ ਲਈ ਇੱਕ ਜਨਰਲ CCPIT ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਆਫ਼ ਓਰਿਜਿਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

A: ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ। FTA ਨੂੰ ਮੂਲ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਜਾਂ ਵਪਾਰ ਪਾਲਣਾ ਮਾਹਰ ਨਾਲ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਰਬੀਆ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਪੋਰਟ ਲਈ ਮੂਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਫਾਰਮੈਟ ਕਿਹੜਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।