CNY ਦੌਰਾਨ ਕੋਲੰਬੀਆ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ: ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਮੇਂ ਬਾਰੇ ਕੀ ਜਾਣਨਾ ਹੈ
ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਚੀਨੀ ਨਵਾਂ ਸਾਲ (CNY) ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਘਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਮਾਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਲੰਬੀਆ ਦੇ ਆਯਾਤਕਾਰ, ਈ-ਕਾਮਰਸ ਫਰਮਾਂ, ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਮੈਨੇਜਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦਾ ਸੀਜ਼ਨ ਚੁੱਪਚਾਪ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੀ ਦੇਰੀ, ਵਧੇਰੇ ਖਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਗਾਹਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੈਰੀਅਰ ਭਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿਅਸਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਦਫਤਰਾਂ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਬੈਕਅੱਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੋਲੰਬੀਆ ਦੀਆਂ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸਖ਼ਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਲੇਖ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੀਨ ਤੋਂ ਕੋਲੰਬੀਆ ਤੱਕ CNY ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਬਾਰੇ ਸਭ ਕੁਝ ਦੱਸਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਛੁੱਟੀਆਂ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੋਲੰਬੀਆ ਦੇ ਕਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੀ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈਏ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦੀ ਰਹੇ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵੀ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਟੌਪਵੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਰਗੀ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਵਿਅਸਤ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਹੈਰਾਨੀਆਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਚੀਨੀ ਨਵਾਂ ਸਾਲ ਕੋਲੰਬੀਆ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਚੀਨੀ ਨਵਾਂ ਸਾਲ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਮਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ; ਇਹ ਪੂਰੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਹੌਲੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਨੀ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਬੰਦ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਘੱਟ ਕਾਮਿਆਂ ਨਾਲ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮੇਂ ਲਈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਮੇ ਆਪਣੇ ਜੱਦੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਕੋਲੰਬੀਆ ਦੇ ਕਿਸੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਆਮ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀਆਂ ਲੰਬੇ ਹੋਣਗੇ।
ਕੈਰੀਅਰ ਅਤੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੀ ਸਾਲ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਜਗ੍ਹਾ ਜਲਦੀ ਭਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਰਯਾਤਕ ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਭੇਜਣ ਲਈ ਜਲਦੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਰ ਨਾਲ ਬੁੱਕ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੀਮਤ ਜਗ੍ਹਾ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ ਵਾਪਸ ਧੱਕਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੋਲੰਬੀਆ ਅਕਸਰ ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਮੁੱਚੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
CNY ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੈਕਲਾਗ ਸਿਰਫ਼ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਇੱਧਰ-ਉੱਧਰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੱਬਾਂ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਅਜੇ ਵੀ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ "CNY ਪ੍ਰਭਾਵ" ਕੋਲੰਬੀਆ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਅਸਲ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੀਆਂ ਤਾਰੀਖਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੱਕ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਲਈ।
ਕੋਲੰਬੀਆ ਦੇ ਕਸਟਮ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ
ਕੋਲੰਬੀਆ ਦੀ ਕਸਟਮ ਏਜੰਸੀ, DIAN (Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales), ਸਟੀਕ ਅਤੇ ਸਹੀ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਮੰਗਣ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਅੰਤਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਘੋਸ਼ਿਤ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਅੰਤਰ ਜਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਵੇਰਵਾ, ਦੇਰੀ, ਨਿਰੀਖਣ ਜਾਂ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ CNY ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾੜੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਾਈਨਅੱਪ ਲੰਬੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਕੋਲੰਬੀਆ ਉਤਪਾਦ ਦੇ HS ਕੋਡ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਪਾਰਕ ਸਮਾਨ 'ਤੇ ਆਯਾਤ ਫੀਸ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ, ਇਹ ਵੈਟ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 19%) ਅਤੇ, ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੋਰ ਟੈਕਸ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਸਰਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਛੋਟੇ ਪੈਕੇਜਾਂ ਤੋਂ CNY ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ਡ ਜਾਂ ਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ਡ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਜਾਓਗੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਯਮਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਪਵੇਗਾ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕੋਲੰਬੀਆ ਸਹੀ HS ਵਰਗੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਢੁਕਵੇਂ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਵਰਣਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਕੋਲੰਬੀਆ ਦੇ ਆਯਾਤ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਸਟਮ ਹੋਲਡ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਹਰ ਕੋਈ ਕਾਹਲੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਸਾਰ ਹੈ ਕਿ ਕਸਟਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਹੈ:
| ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਉਦਾਹਰਨ HS ਕੋਡ ਰੇਂਜ | ਆਮ ਡਿਊਟੀ ਰੇਂਜ* | ਵੈਟ (IVA) | ਆਮ ਕਸਟਮ ਫੋਕਸ ਪੁਆਇੰਟ |
|---|---|---|---|---|
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਗੈਜੇਟ | 85xx | 0-15% | 19% | ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ, ਉਤਪਾਦ ਮੁਲਾਂਕਣ, ਸਹੀ ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵਾ |
| ਫੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲਿਬਾਸ | 61xx–62xx | 10–20%+ | 19% | ਫੈਬਰਿਕ ਦੀ ਰਚਨਾ, ਮੂਲ, ਘੋਸ਼ਿਤ ਮੁੱਲ |
| ਫੁੱਟਵੀਅਰ | 64xx | 10–25%+ | 19% | ਸਮੱਗਰੀ (ਚਮੜਾ ਬਨਾਮ ਸਿੰਥੈਟਿਕ), ਬ੍ਰਾਂਡ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ |
| ਘਰ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਉਤਪਾਦ | 39xx, 73xx, 94xx | 5-20% | 19% | ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਵਰਣਨ, ਵਰਤੋਂ, ਸੈੱਟ ਬਨਾਮ ਸਿੰਗਲ ਆਈਟਮ ਵਰਗੀਕਰਣ |
| ਸੁੰਦਰਤਾ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਦੇਖਭਾਲ | 33xx | 5-20% | 19% | ਸਮੱਗਰੀ, ਲੇਬਲਿੰਗ ਪਾਲਣਾ, ਸੰਭਾਵੀ ਸੈਨੇਟਰੀ ਪਰਮਿਟ |
| ਖਿਡੌਣੇ ਅਤੇ ਗੇਮਜ਼ | 95xx | 5-20% | 19% | ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ, ਉਮਰ ਲੇਬਲਿੰਗ |
*ਡਿਊਟੀ ਦਰਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਟੈਰਿਫ ਡੇਟਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਕਸਟਮ ਮਾਹਰ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰੋ।
ਚੀਨ ਤੋਂ ਕੋਲੰਬੀਆ ਤੱਕ ਆਮ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮਾਂ CNY ਦੇ ਆਸਪਾਸ
ਚੀਨ ਤੋਂ ਕੋਲੰਬੀਆ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਲੱਗਣ ਵਾਲਾ ਸਮਾਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉੱਥੇ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜਾ ਰਸਤਾ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਹੱਬ ਕਿੰਨੇ ਵਿਅਸਤ ਹਨ। CNY ਦੌਰਾਨ, ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਦਿਨਾਂ ਜਾਂ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੱਕ ਵੀ।
ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਅਤੇ ਕੋਰੀਅਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਭੇਜਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਯਾਤਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਅਤੇ ਟਿਕਟਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪੇਟ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਮਰਪਿਤ ਮਾਲ ਢੋਣ ਵਾਲੇ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ, ਉੱਚ-ਵਾਲੀਅਮ ਇਕਰਾਰਨਾਮਿਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਛੋਟੇ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭਣਾ ਔਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਅਜੇ ਵੀ ਚੀਨ ਅਤੇ ਕੋਲੰਬੀਆ ਦੇ ਵਪਾਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਵੱਡੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਨਿਯਮਤ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਂ, ਰੂਟ ਕੋਲੰਬੀਆ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਨਾਮਾ ਜਾਂ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਰਗੇ ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਕਾਰਟਾਗੇਨਾ, ਬੁਏਨਾਵੇਂਟੁਰਾ, ਜਾਂ ਬੈਰਨਕਿਲਾ)। ਜਦੋਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ CNY ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਕੁਝ ਪੋਰਟ ਕਾਲਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਹੱਬਾਂ 'ਤੇ ਰੁਕ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। LCL (ਕੰਟੇਨਰ ਤੋਂ ਘੱਟ-ਲੋਡ) ਕਾਰਗੋ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਗੋ ਕਦੋਂ ਇਕਜੁੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਡੀਕੰਸੋਲਿਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਝਲਕ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕ ਆਮ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ CNY ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਕਰਦੇ ਹਨ:
| ਮੋਡ | ਆਮ ਰੂਟ ਉਦਾਹਰਨ | ਆਮ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮਾਂ (ਬੰਦਰਗਾਹ-ਬੰਦਰਗਾਹ / ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ-ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ) | CNY-ਸੀਜ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ | ਸੂਚਨਾ |
|---|---|---|---|---|
| ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਕੋਰੀਅਰ | ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਚੀਨੀ ਸ਼ਹਿਰ → ਬੋਗੋਟਾ (ਏਅਰ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ) | 3–7 ਦਿਨ | 5-10 ਦਿਨ ਜਾਂ ਵੱਧ | ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਲਪ; ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਸਰਚਾਰਜ ਅਕਸਰ ਵੱਧਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ |
| ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ | ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ / ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ → ਬੋਗੋਟਾ / ਮੇਡੇਲਿਨ | 5–10 ਦਿਨ | 7–14+ ਦਿਨ | ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਰੀ-ਰੂਟਿੰਗ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ |
| ਸਮੁੰਦਰ FCL | ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ / ਸ਼ੰਘਾਈ → ਕਾਰਟਾਗੇਨਾ/ਬੁਏਨਾਵੇਂਟੁਰਾ | 30–40 ਦਿਨ | 35–50+ ਦਿਨ | ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਆਮ ਹੈ। |
| ਸਮੁੰਦਰ LCL | ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਹੱਬਾਂ ਰਾਹੀਂ ਉਹੀ ਮੁੱਖ ਰਸਤੇ | 35–50 ਦਿਨ | 40–60+ ਦਿਨ | ਏਕੀਕਰਨ/ਏਕੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸਮਾਂ |
ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਉਹ ਸਮਾਂ ਹੈ ਜੋ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਮੁੱਚੇ ਲੀਡ ਟਾਈਮ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਕੋਲੰਬੀਆ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ, ਪੈਕਿੰਗ ਕੰਟੇਨਰਾਂ, ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਲਈ ਕਸਟਮ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੈੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਘਰ-ਘਰ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 60 ਤੋਂ 90 ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਲਈ 10 ਤੋਂ 20 ਦਿਨ।
ਕੋਲੰਬੀਆ ਨੂੰ CNY ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਮੁੱਖ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਸੁਝਾਅ
ਜਦੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿਅਸਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਚੰਗੀ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਿਹੜੇ ਕਾਗਜ਼ ਪੂਰੇ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜਿਹੜੇ ਕਾਗਜ਼ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਚੀਨ ਤੋਂ ਕੋਲੰਬੀਆ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਹਰ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਕਰੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਸਟਮਜ਼ ਲਈ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। "ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਤਪਾਦ" ਵਰਗੇ ਆਮ ਵਾਕੰਸ਼ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਬਿਲਕੁਲ ਦੱਸੋ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਬਲੂਟੁੱਥ ਹੈੱਡਫੋਨ, ਓਵਰ-ਈਅਰ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ।" ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਮੁਦਰਾ, ਇਨਕੋਟਰਮ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਸਾਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਮੁੱਲ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਗਿੱਛਾਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ ਇਨਵੌਇਸ ਵਰਗੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਭੌਤਿਕ ਵੇਰਵਿਆਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੱਬਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਭਾਰ, ਆਕਾਰ, ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਅਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਟੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੋਲੰਬੀਆ ਦੇ ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਥਾਨਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਭਾਈਵਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਖਰੀ ਮੀਲ ਤੱਕ ਨਿਰੀਖਣ, ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਤਹਿ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ CNY ਦੇ ਆਸਪਾਸ, ਇੱਕ ਸਟੀਕ ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਮ ਦੇ ਘੰਟੇ ਬਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਲੰਬੀਆ ਲਈ ਸਹੀ ਆਯਾਤਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ NIT (ਟੈਕਸ ID) ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ RUT ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ। ਕੁਝ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਜਾਂ ਆਯਾਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਹਤ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ CNY ਦੀ ਭੀੜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਪਰਮਿਟਾਂ ਲਈ ਫਾਈਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਖਰੀ ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੰਸਾਈਨੀ ਦਾ ਨਾਮ ਅਤੇ ਪਤਾ, ਘੋਸ਼ਿਤ ਮੁੱਲ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲੇਬਲਾਂ ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ਾਤ 'ਤੇ ਵੇਰਵਾ ਸਭ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਇਨਵੌਇਸ, ਏਅਰਵੇਅ ਬਿੱਲ ਜਾਂ ਲੇਡਿੰਗ ਦੇ ਬਿੱਲ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਸੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਕਾਰਗੋ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਣ, ਤਾਂ ਅੰਤਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਾਗਤਾਂ: ਡਿਊਟੀਆਂ, ਟੈਕਸ, ਅਤੇ ਲੁਕਵੇਂ ਪੀਕ-ਸੀਜ਼ਨ ਫੀਸ
CNY ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ ਕਿ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਚੁੱਪਚਾਪ ਤੁਹਾਡੀ ਸਮੁੱਚੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਉੱਚ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੀਮਤਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਹੋਰ ਵੀ ਫੀਸਾਂ ਹਨ ਜੋ ਚੋਰੀ-ਛਿਪੇ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹੋ।
ਕੋਲੰਬੀਆ ਦੀਆਂ ਡਿਊਟੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ CIF 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਲਾਗਤ, ਬੀਮਾ ਅਤੇ ਭਾੜਾ। ਜਦੋਂ CNY ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਟੈਕਸਯੋਗ ਅਧਾਰ ਵੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਡਿਊਟੀ ਅਤੇ ਵੈਟ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਕਸ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਰਕਮ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚਾ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਭਾੜੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਵੱਡੀਆਂ, ਘੱਟ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਫੀਸਾਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਕੰਟੇਨਰ ਲੇਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲ ਜਾਂ ਵੇਅਰਹਾਊਸ 'ਤੇ ਡੈਮਰੇਜ (ਖਾਲੀ ਮਿਆਦ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਫੀਸ) ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਫੀਸਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। CNY ਵਰਗੇ ਵਿਅਸਤ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਘੱਟ ਖਾਲੀ ਦਿਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਸਮਾਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਧੂ ਫੀਸਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, $20,000 ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਅਤੇ $2,000 ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ। CNY ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ $3,000 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਵਾਧੂ $1,000 ਟੈਕਸਯੋਗ CIF ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕੁੱਲ ਡਿਊਟੀ ਅਤੇ ਵੈਟ ਦਰ 30% ਤੋਂ 35% ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਟੈਕਸ ਬਿੱਲ $300 ਤੋਂ $350 ਤੱਕ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਵੱਧ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੱਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ, ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਚੁਣਨ, ਜਾਂ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭਾੜੇ ਦਾ ਸਮਾਂ-ਤਹਿ ਕਰਨ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਕੇ ਇਹਨਾਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪਾਰਟਨਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜੋ FCL ਅਤੇ LCL ਵਿਕਲਪਾਂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਟੋਰੇਜ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੋਲੰਬੀਆ ਦੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖਣ ਵਰਗੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਮੇਂ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਕੋਲੰਬੀਆ ਹੈ ਤਾਂ CNY ਲਈ ਕਦੋਂ ਭੇਜਣਾ ਹੈ
ਇੱਕ CNY ਸੀਜ਼ਨ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਲਹਿਰ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੂਫਾਨ ਵਰਗਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਚੰਗਾ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਕੋਲੰਬੀਆ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰਵਾਨਗੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਚੁਣਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਿਕਰੀ ਕੈਲੰਡਰ ਅਤੇ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਪਣੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਸਟਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ CNY ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਪਹਿਲਾਂ ਬੁੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਭੇਜੋ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਆਯਾਤਕ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਆਖਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੋਂ 3 ਤੋਂ 6 ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਕਲ ਜਾਣ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਅਸਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਕੰਟੇਨਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਾਣੀ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੋਲੰਬੀਆ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ Q4 ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਜਲਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ।
ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਰੀਸਟਾਕ ਲਈ, ਸਮਾਂ ਸਖ਼ਤ ਹੈ, ਪਰ ਚੰਗੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ। CNY ਤੋਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਵਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਸੀਮਤ ਹੋਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਰਯਾਤਕ ਛੋਟੀਆਂ, ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਭੇਜਣ ਲਈ ਦੌੜਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਕੋਲੰਬੀਆ ਵਿੱਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਕ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਦੱਸੋ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਬਲਾਕ ਸਪੇਸ ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ। ਕੋਲੰਬੀਆ ਦੇ ਗੋਦਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਸਮਾਨ ਦਾ ਸਟਾਕ ਰੱਖਣਾ ਵੀ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਖਰੀ-ਮਿੰਟ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇ।
ਤੇਜ਼ ਰੀਸੈਟ ਦੀ ਬਜਾਏ, CNY ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਆਮ ਵਾਂਗ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ। ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਆਉਟਪੁੱਟ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ "ਅਗਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਆਮ ਵਾਂਗ ਵਾਪਸ" ਸੋਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੋਲੰਬੀਆ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਜਾਂ ਪ੍ਰਚੂਨ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਪਲ ਵਜੋਂ ਸੋਚੋ, ਕੋਲੰਬੀਆ ਵਿੱਚ ਰੂੜੀਵਾਦੀ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਟਾਕ ਦੇ ਨਾਲ।
ਕੋਲੰਬੀਆ ਦੇ ਆਯਾਤਕਾਂ, ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ
ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਿਆਰੀ ਵੀ ਸਾਰੀਆਂ ਦੇਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੋਕ ਸਕਦੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ CNY ਵਰਗੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਜਦੋਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਇੰਨੀਆਂ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਵਾਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਓਨਾ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਕਿ ਆਪਣੇ ਕੋਲੰਬੀਆਈ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਥਾਨਕ ਵਪਾਰੀਆਂ ਜਾਂ ਵਿਤਰਕਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵੇਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣਾ CNY ਕੈਲੰਡਰ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਤਿਆਰੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸੋ ਕਿ ਚੀਨੀ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਕਦੋਂ ਬੰਦ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਆਖਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਕਦੋਂ ਆਉਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਟਾਕ ਸਟੋਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੋਲੰਬੀਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਮੁਹਿੰਮਾਂ, ਖਰੀਦ ਆਰਡਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਕੈਲੰਡਰ ਬਦਲਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਫਰਮਾਂ ਲਈ ਵਾਜਬ ਡਿਲੀਵਰੀ ਉਮੀਦਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। CNY ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਚਾਨਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੋਲੰਬੀਆ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਕਿ ਚੀਨੀ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਈ ਛੁੱਟੀ ਕਿੰਨੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਮੈਸੇਜਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਆਰਡਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ 'ਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਅੱਪਡੇਟ ਭੇਜ ਕੇ, ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਗਾਹਕ ਦੇਖਭਾਲ ਸਕ੍ਰਿਪਟਾਂ ਰੱਖ ਕੇ ਮਾੜੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਰੱਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕੋਲੰਬੀਆ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਪਾਰਟਨਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਵੀਂ ਭੀੜ, DIAN ਦੀਆਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਜਾਂ ਆਯਾਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ CNY ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਕਾਗਜ਼ੀ ਪੈਕੇਜ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਡੇਟਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਫਾਈਲ ਕੀਤੀਆਂ ਐਂਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਏਗਾ।
ਟੌਪਵੇਅ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਰਗਾ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸਾਥੀ ਕਿਵੇਂ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਕੋਲੰਬੀਆ ਨੂੰ ਕੁਝ ਭੇਜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦਾ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ; ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਲੜੀ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਵੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੋਗੋਟਾ, ਮੇਡੇਲਿਨ, ਜਾਂ ਕੈਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸਾਥੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜੋ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੀਤੀ-ਰਿਵਾਜਾਂ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਜਾਣਦਾ ਹੈ।
ਚੀਨ ਦੇ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਟੌਪਵੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ, 2010 ਤੋਂ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸੰਸਥਾਪਕ ਟੀਮ ਕੋਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿੱਚ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਚੀਨ 'ਤੇ ਹੈ। ਘੁੰਮਣਾ-ਫਿਰਨਾ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਜਟਿਲਤਾ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਚੈਨਲਾਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ ਇਸਦਾ ਉਹੀ ਗਿਆਨ ਕੋਲੰਬੀਆ ਸਮੇਤ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਸਟਮ, ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਮੇਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਟੌਪਵੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਚੇਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੀ ਹੈ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਜਾਂ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗੋਦਾਮਾਂ ਤੱਕ ਸਾਮਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅੰਤਿਮ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੱਕ। CNY ਦੌਰਾਨ, ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਜਲਦੀ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਲੰਬੀਆ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਇਹ ਐਂਡ-ਟੂ-ਐਂਡ ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਟੌਪਵੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਚਲਦਾ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹੋਵੇ, ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰੂਟ ਲੱਭ ਕੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਕੇ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਹਨ।
ਟੌਪਵੇਅ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਚੀਨ ਤੋਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਲਈ ਲਚਕਦਾਰ ਫੁੱਲ-ਕੰਟੇਨਰ-ਲੋਡ (FCL) ਅਤੇ ਘੱਟ-ਤੋਂ-ਕੰਟੇਨਰ-ਲੋਡ (LCL) ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲਚਕਤਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਲਈ ਮਦਦਗਾਰ ਹੈ ਜੋ ਕੋਲੰਬੀਆ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੰਗ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗੋਦਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਨਿਯਮਤ FCL ਆਯਾਤ ਨੂੰ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ LCL ਟੌਪ-ਅੱਪਸ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। CNY ਦੌਰਾਨ, ਇਹਨਾਂ ਮੋਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਫਲਿੱਪ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਸਟਾਕ ਖਤਮ ਹੋਣ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CNY ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕੋਲੰਬੀਆ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਹੇ, ਤਾਂ Topway Shipping ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਸਟਾਫ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਮਿਲੇਗੀ ਜੋ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੇ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਦੋਵਾਂ ਪੱਖਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ। Topway ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੂਵਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਲਈ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਕਟਆਫ ਤਾਰੀਖਾਂ ਬਾਰੇ ਸਲਾਹ ਦੇਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਸਟਮ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਰੂਟਿੰਗ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਤੱਕ।
ਸਿੱਟਾ
ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕੋਲੰਬੀਆ ਭੇਜਣਾ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਸੁਪਨਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਲ ਦੇ ਹੋਰ ਸਮਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਚੀਨੀ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦਾ ਬੰਦ ਹੋਣਾ, ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਵਿੱਚ ਸੀਮਤ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਤੇ ਕੋਲੰਬੀਆ ਦੇ ਕਸਟਮਜ਼ ਦੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਇਹ ਸਭ ਆਯਾਤਕਾਂ ਅਤੇ ਔਨਲਾਈਨ ਰਿਟੇਲਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਮੌਸਮੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਸ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੰਘਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ CNY ਤੁਹਾਡੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੰਮਾ ਉਤਪਾਦਨ ਲੀਡ ਟਾਈਮ, ਲੰਬੀਆਂ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੀਮਤਾਂ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਲੰਬੀਆ ਦੇ ਕਸਟਮ ਸਿਸਟਮ ਬਾਰੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਇਨਵੌਇਸ, ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀਆਂ, HS ਵਰਗੀਕਰਣ, ਅਤੇ ਆਯਾਤਕ ਡੇਟਾ ਸਭ ਸਹੀ ਅਤੇ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹੋਣ। ਇਹ ਦੇਰੀ, ਨਿਰੀਖਣ, ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਸਟੋਰੇਜ ਜਾਂ ਡੈਮਰੇਜ ਫੀਸਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਵਾਜਬ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਕੋਲੰਬੀਆ ਦੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ CNY ਇੱਕ ਪਾਗਲਪਨ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬਾਕੀ ਸਾਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਲਈ ਲੜ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਸੰਗਠਨ ਆਫਸ਼ੋਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਫਰ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਬਣਾ ਕੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪੂਰਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਲੱਭਣਾ।
ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜੋ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਘਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟੌਪਵੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕਰਾਸ-ਬਾਰਡਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਟਾਫ ਕੋਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ। ਉਹ CNY ਵਰਗੇ ਵਿਅਸਤ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਐਂਡ-ਟੂ-ਐਂਡ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਟੌਪਵੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਤੁਹਾਡੀ ਕੋਲੰਬੀਆ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਬਾਕੀ ਦੁਨੀਆ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਹੋਵੇ। ਉਹ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੱਕ ਸਭ ਕੁਝ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਲਈ ਲਚਕਦਾਰ FCL ਅਤੇ LCL ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਵਾਲ
Q: ਮੈਨੂੰ ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਲਈ ਕੋਲੰਬੀਆ ਭੇਜਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
A: ਤੁਹਾਨੂੰ CNY ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰ ਰਾਹੀਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਤਿਆਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਜਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਇੱਕ ਤੋਂ ਦੋ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸਮਾਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸਾਥੀ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਚੰਗੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਹੋਵੇਗਾ।
Q: ਕੀ CNY ਸਿਰਫ਼ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵੀ?
A: CNY ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਰਯਾਤਕ ਬਾਹਰ ਭੇਜਣ ਲਈ ਭੱਜਦੇ ਹਨ, CNY ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਗਭਗ ਭਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ, ਉਤਪਾਦਨ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੈਕਲਾਗ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਇੱਧਰ-ਉੱਧਰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕੁਝ ਹੋਰ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Q: ਕੀ ਕੋਲੰਬੀਆ ਵਿੱਚ CNY ਦੌਰਾਨ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ?
A: ਕੋਲੰਬੀਆ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਸਟਮ ਨਿਯਮ CNY ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਅਸਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਮਾਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਜਾਂ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਜਾਂ ਪਾਲਣਾ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਦੇਖਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰ ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਮਦਦ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
Q: ਕੀ CNY ਦੌਰਾਨ ਕੋਲੰਬੀਆ ਨੂੰ FCL ਜਾਂ LCL ਭੇਜਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ?
A: FCL ਅਤੇ LCL ਦੋਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ FCL ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਭਰਨ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਭਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। LCL ਘੱਟ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡੀਕੰਸੋਲੀਡੇਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਅਸਤ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੋਰ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਲਈ FCL ਅਤੇ ਟੌਪ-ਅੱਪ ਲਈ LCL ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਅਕਸਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Q: ਟੌਪਵੇਅ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਰਗਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਕੋਲੰਬੀਆ ਲਈ ਮੇਰੇ CNY ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
A: ਟੌਪਵੇਅ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਰਗਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੁਕਿੰਗ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਰੂਟ ਚੋਣ ਬਾਰੇ ਸਲਾਹ ਦੇ ਕੇ, ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਇਕਜੁੱਟ ਕਰਨਾ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ FCL ਅਤੇ LCL ਦੋਵੇਂ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਕੇ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ-ਸੇਵਾ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਹੈਰਾਨੀਆਂ ਨਾਲ CNY ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
