ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ETA, ETD, ATD ਅਤੇ ATA ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?
ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਈਮੇਲ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਤੂਫ਼ਾਨ ਵਾਂਗ ਜਾਪ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅੱਖਰਾਂ ਦੇ ਚਾਰ ਛੋਟੇ ਸਮੂਹ ਆਉਂਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ: ETA, ETD, ATD, ਅਤੇ ATA। ਉਹ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਹਰ ਇੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੇ ਰੂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਬਿੰਦੂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਟਰੱਕ ਅਪੌਇੰਟਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਤਬਾਹੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਨਾਖੁਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਅੱਜ ਦੇ ਸਪਲਾਈ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਪੈਸਾ ਹੈ। ਜੋ ਲੋਕ ਔਨਲਾਈਨ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਰਡਰ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪਹੁੰਚਣ। ਆਯਾਤਕ ਆਪਣੇ ਸਟਾਕ ਦੇ ਆਉਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਨਕਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ, ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਚੌਕੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਚਾਰ ਛੋਟੇ ਰੂਪ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਰੀਲੇਅ ਦੌੜ 'ਤੇ ਟਾਈਮਸਟੈਂਪਾਂ ਵਾਂਗ ਹਨ।
ਇਹ ਲੇਖ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ETA, ETD, ATD, ਅਤੇ ATA ਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ, ਇਹ ਕਿਉਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਲਈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵੀ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਇੱਕ ਸਮਰੱਥ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੰਪਨੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੌਪਵੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ, ਇਹਨਾਂ ਟਾਈਮਸਟੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਧੁੰਦਲੀਆਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਠੋਸ ਗਾਰੰਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਚਾਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸ਼ਰਤਾਂ ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ
ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਚਾਰ ਟਾਈਮਸਟੈਂਪ ਇੱਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਸੰਬੰਧੀ ਦੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ:
- ਉੱਥੇ ਕਦੋਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਦੋਂ ਜਾਣਾ ਹੈ?
- ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਦੋਂ ਹਿੱਲਿਆ ਜਾਂ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚਿਆ?
"ਉਮੀਦ ਕੀਤੇ" ਸਮੇਂ (E = ਅਨੁਮਾਨਿਤ) ਭਵਿੱਖ-ਸੰਕੇਤਿਕ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
"ਅਸਲ" ਸਮੇਂ (A = ਅਸਲ) ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨਾ ਵਧੀਆ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੋਇਆ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਟੀਮ ਇਹਨਾਂ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਰਤਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਲਤਫਹਿਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੇਲਜ਼ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ETA ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਮੂਲ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਸਟਾਫ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟਰੱਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਿਅਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਹੋਇਆ? ਅਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਉਮੀਦਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜੋ ਆਖਰੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਲੇਬਰ ਬੁੱਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ - ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅਮਰੀਕਾ ਜਾਂ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਤੱਕ - ਇੱਕੋ "ਸਮੇਂ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ" ਬੋਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ETA, ETD, ATD, ਅਤੇ ATA ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੰਭਵ ਹੈ।
ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ETA ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?
ETA ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ "ਆਗਮਨ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਸਮਾਂ"।
ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿੱਚ, ETA ਇੱਕ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਕੈਰੀਅਰ ਕਦੋਂ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼, ਜਹਾਜ਼, ਵਾਹਨ, ਜਾਂ ਉਤਪਾਦ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਬਿੰਦੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਕੀ ETA ਮੰਜ਼ਿਲ ਪੋਰਟ, ਮੰਜ਼ਿਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ, ਸਥਾਨਕ ਵੇਅਰਹਾਊਸ, ਜਾਂ ਉਸ ਪਤੇ ਲਈ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪੈਕੇਜ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ?
ਸਮੁੰਦਰ ਰਾਹੀਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਕੋਲ ETA ਦੇਖੋਗੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ:
ETA ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ: 2025-03-06
ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ 6 ਮਾਰਚ, 2025 ਨੂੰ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਕੰਟੇਨਰ ਉਸੇ ਦਿਨ ਤੁਰੰਤ ਕਿਸੇ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਜੇ ਵੀ ਡਿਸਚਾਰਜ, ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਡਰੇਜ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਰਨੀਆਂ ਪੈ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ETA ਦੇ ਆਮ ਉਪਯੋਗ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੂਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ETA ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ:
ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ETA ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਆਪਣੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਦੁਬਾਰਾ ਸਟਾਕ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਦੋਂ ਵਧੇਰੇ ਆਮਦਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਗਰਮ-ਵਿਕਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਮੁਹਿੰਮ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਧਾਉਣੀ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਈਟੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਿਸੀਵਰਾਂ ਅਤੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਟਾਫ ਕਦੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਕਦੋਂ ਆਉਣਗੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਦਾ ਈਟੀਏ ਦੇਰ ਰਾਤ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਵੇਰੇ ਜਲਦੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਤਹਿ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫ਼ਰਕ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ETA ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ETA ਘਰੇਲੂ ਟਰੱਕਿੰਗ ਦੇ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਜਾਂ FBA ਡਿਲੀਵਰੀ ਅਪੌਇੰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।
ETA ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਅਨੁਮਾਨ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ ETA ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਮੌਸਮ, ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਭੀੜ, ਕਸਟਮ ਨਿਰੀਖਣ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਹੜਤਾਲਾਂ, ਅਤੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਵੀ। ਇਸ ਲਈ ETA ਨੂੰ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਵਾਅਦੇ ਵਜੋਂ ਸੋਚਣਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ।
ETA ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਦਲਦੇ ਅੰਕੜੇ ਵਜੋਂ ਸੋਚਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਅੰਕੜੇ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਮਰੱਥ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪਾਰਟਨਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਕਸਰ ਅੱਪਡੇਟ ਰੱਖੇਗਾ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਉਹ ਤਾਰੀਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਅਸਲ ਬੁਕਿੰਗ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਨ 'ਤੇ ਛਾਪੀ ਗਈ ਸੀ।
ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ETD ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?
"ਰਵਾਨਗੀ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਸਮਾਂ" ਉਹ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ETD।
ETD ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ "ਰਵਾਨਗੀ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਸਮਾਂ", ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼, ਜਹਾਜ਼, ਟਰੱਕ, ਜਾਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜਗ੍ਹਾ ਛੱਡਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਥਾਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ ETA ਵਾਂਗ। ਇਹ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ, ਕੰਸੋਲੀਡੇਟਰ ਦਾ ਗੋਦਾਮ, ਮੂਲ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਟਰਮੀਨਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਤੁਹਾਡਾ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ:
ਈਟੀਡੀ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ: 2025-02-20
ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਿਤ ਮਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਰੀਅਲ-ਵਰਲਡ ਪਲੈਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਈ.ਟੀ.ਡੀ.
ਸਪਲਾਇਰ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਅਕਸਰ ETD ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ETD ਸੈੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਸਪਲਾਇਰ ਸਾਮਾਨ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਪੈਕ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੱਟ-ਆਫ ਖੁੰਝ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਗਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਈ ਦਿਨ ਜਾਂ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ETD ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਅਤੇ ਇਕਜੁੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਕਾਰਗੋ ਇੱਕ LCL ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ETD ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਿਤੀ ਤੱਕ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
ਖਰੀਦਦਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ETD ਨਾਲ ਵੀ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਪੱਤਰ ਜਾਂ ਖਰੀਦ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭੁਗਤਾਨ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੇ ETD ਜਾਂ ਲੇਡਿੰਗ ਦੇ ਬਿੱਲ ਦੀ ਔਨ-ਬੋਰਡ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਬਕਾਇਆ ਹੈ।
ETD ਬਨਾਮ ਕਾਰਗੋ ਤਿਆਰ ਮਿਤੀ
ਕੁਝ ਲੋਕ ETD ਅਤੇ "ਕਾਰਗੋ ਰੈਡੀ ਡੇਟ" (CRD) ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਪਲਾਇਰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਮਾਨ CRD 'ਤੇ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਵੇਗਾ। ETD ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਪਲਾਂਟ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਣਾਉਣਾ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
ਅਸਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ CRD ਅਤੇ ETD ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਝ ਦਿਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੈਕ ਕਰਨ, ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਪਾਉਣ, ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ, ਨਿਰਯਾਤ ਕਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਪਾਸ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ATD ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?
"ਰਵਾਨਗੀ ਦਾ ਅਸਲ ਸਮਾਂ" ਉਹ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ATD।
ETD ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ATD ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਸ ਸਹੀ ਸਮੇਂ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ ਸੀ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਟਰੈਕਿੰਗ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ:
ATD ਸ਼ੰਘਾਈ: 2025-02-22 03:30
ਇਸ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 22 ਫਰਵਰੀ, 2025 ਨੂੰ ਲਗਭਗ 3:30 ਵਜੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਨੂੰ 21 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਹੀ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ।
ਏਟੀਡੀ ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ
ਸਹੀ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ATD ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ATD ਅਤੇ ATA ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਇਸਦੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਿਆ।
ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ETD ਦੀ ATD ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਏਅਰਲਾਈਨ ਜਾਂ ਰੂਟ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਮੇਂ ਸਿਰ, ਦੇਰ ਨਾਲ, ਜਾਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਦੁਰਲੱਭ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ATD ਕਿਸੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਜਾਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਸੇਵਾ ਪੱਧਰ ਦੇ ਸਮਝੌਤਿਆਂ (SLAs) ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ ਆਗਮਨ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਮਲਟੀ-ਲੈਗ ਮੂਵਮੈਂਟਸ ਵਿੱਚ ਏ.ਟੀ.ਡੀ.
ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਕਾਰਗੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
- ਕੰਸੋਲੀਡੇਸ਼ਨ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਲਈ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ
- ਬੰਦਰਗਾਹ ਲਈ ਗੋਦਾਮ ਛੱਡਣਾ
- ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਛੱਡਣਾ
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਜਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜੇਕਰ ਹਰੇਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲੱਤ ਦਾ ਆਪਣਾ ATD ਹੋਵੇ। ਇਹ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੇਰੀ ਕਿੱਥੇ ਹੋਈ।
ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ATA ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?
"ਆਗਮਨ ਦਾ ਅਸਲ ਸਮਾਂ" ਉਹ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ATA।
ਟਾਈਮਸਟੈਂਪ ATA ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਦੋਂ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਜਿੱਥੇ ਇਸਨੂੰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ। ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਇੱਕ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਇੱਕ ਬਾਂਡਡ ਵੇਅਰਹਾਊਸ, ਇੱਕ ਪੂਰਤੀ ਕੇਂਦਰ, ਜਾਂ ਆਖਰੀ ਖਪਤਕਾਰ ਦਾ ਪਤਾ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸਕ੍ਰੀਨ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ:
ATA ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ: 2025-03-07 11:15
ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ 7 ਮਾਰਚ, 2025 ਨੂੰ 11:15 ਵਜੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਇਸਨੂੰ 5 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸੀ।
ATA ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਲੋਕ ਅਕਸਰ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ATA ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ:
- ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਖਾਲੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ (ਡਿਮਰੇਜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ)
- ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ
- ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ
- ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਜਾਂ ਆਖਰੀ ਮੀਲ ਤੱਕ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਨਾ
ਔਨਲਾਈਨ ਰਿਟੇਲਰਾਂ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ATA ਉਹ ਸਮਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਆਪਣੇ ਸਟਾਕ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਦੇਰ ਨਾਲ ATA ਸਟਾਕਆਉਟ ਅਤੇ ਖੁੰਝੇ ਹੋਏ ਆਰਡਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਹੀ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ATA ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਾਪ
ATA, ATD ਵਾਂਗ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ATA ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ETA ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀਆਂ ਕਿੰਨੀਆਂ ਸਹੀ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਸਮਾਂ ਕਿੱਥੇ ਜੋੜਨਾ ਹੈ।
ETA ਬਨਾਮ ETD ਬਨਾਮ ATD ਬਨਾਮ ATA ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸਾਰਣੀ ਹੈ ਜੋ ਅੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਟਾਈਮ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
| ਸੰਖੇਪ | ਪੂਰਾ ਸਮਾਂ | ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਹ ਕੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ | ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਕੇਸ |
|---|---|---|---|---|
| ਈ.ਟੀ.ਏ. | ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਸਮਾਂ | ਅੰਦਾਜ਼ਨ | ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ | ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ, ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣਾ |
| ਈ ਟੀ ਡੀ | ਰਵਾਨਗੀ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਸਮਾਂ | ਅੰਦਾਜ਼ਨ | ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੇ ਕਿਸੇ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ | ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਕੱਟ-ਆਫ ਸਮਾਂ, ਬੁਕਿੰਗ |
| ਏ ਟੀ ਡੀ | ਰਵਾਨਗੀ ਦਾ ਅਸਲ ਸਮਾਂ | ਅਸਲੀ | ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੂਲ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਗਈ | ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰਵਾਨਗੀ, ਆਵਾਜਾਈ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ |
| ਏਟੀਏ | ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਅਸਲ ਸਮਾਂ | ਅਸਲੀ | ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਮਾਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ | ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਮਾਪ, ਅਗਲੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ |
ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਨਿਯਮ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
- E = “ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ” (ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ)
- A = “ਅਸਲ” (ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੋਇਆ ਸੀ ਇਸਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ)
- D = "ਰਵਾਨਗੀ" (ਜਾਣਾ)
- A = "ਆਗਮਨ" (ਅੰਦਰ ਆਉਣਾ)
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਰੈਕਿੰਗ ਰਿਪੋਰਟ ਪੜ੍ਹਨਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਉਲਝਣ ਵਾਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵਿਹਾਰਕ ਸਮਾਂਰੇਖਾ ਉਦਾਹਰਨ
ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਤੋਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਤੱਕ ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਭੇਜਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ। ਤੁਹਾਡਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਦਾ ਹੈ:
| ਘਟਨਾ | ਸਮਾਂ ਕੋਡ | ਤਾਰੀਖ / ਟਾਈਮ | ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ |
|---|---|---|---|
| ਜਹਾਜ਼ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ | ਈ ਟੀ ਡੀ | 2025-02-20 | ਮੂਲ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਰਵਾਨਗੀ ਮਿਤੀ |
| ਜਹਾਜ਼ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਛੱਡਦਾ ਹੈ | ਏ ਟੀ ਡੀ | 2025-02-21 23:45 | ਜਹਾਜ਼ ਇੱਕ ਦਿਨ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕੁਝ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ |
| ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। | ਈ.ਟੀ.ਏ. | 2025-03-05 | ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਆਮਦ |
| ਜਹਾਜ਼ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ | ਏਟੀਏ | 2025-03-06 07:30 | ਮੰਜ਼ਿਲ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਅਸਲ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਸਮਾਂ |
ਇਸ ਸਧਾਰਨ ਸਾਰਣੀ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਗੱਲਾਂ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਤੁਸੀਂ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇਰ ਨਾਲ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ (ATD ਬਨਾਮ ETD), ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ETA ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਕੱਢ ਲਿਆ ਸੀ। ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ATD ਤੋਂ ATA ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਹਿ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
ਇਹ ਟਾਈਮਸਟੈਂਪ ਤੁਹਾਡੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਇਹ ਚਾਰ ਟਾਈਮਸਟੈਂਪ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਸੰਚਾਲਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ; ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ETA ਅਤੇ ATA ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ATA ਹਮੇਸ਼ਾ ETA ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਮਲਾਵਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਵੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਟਾਕ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਰਹੇ ਹੋਵੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬਫਰ ਜੋੜਨ ਜਾਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਰਸਤਾ ਚੁਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਕਿਸੇ ਦੇ ਜਾਣ ਜਾਂ ਆਉਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਨਕਦੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਘਨ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਬੈਂਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੇ ATD ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੈਸੇ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਵਾਨਗੀ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਪਲਾਇਰ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਬੁਰਾ ਹੈ।
ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਵਾਅਦੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਗਾਹਕ ਕਿੰਨੇ ਖੁਸ਼ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸਟੋਰਫਰੰਟ ਜਾਂ ਮਾਰਕੀਟਪਲੇਸ ਸੂਚੀ ਇੱਕ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ETA 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਗਾਹਕ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਵਾਅਦਿਆਂ ਵਜੋਂ ਦੇਖਣਗੇ। ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਸੰਭਵ ਤਾਰੀਖ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ETA ਦੇਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਸਹੀ ETD ਅਤੇ ETA ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਜਾਂ ਕੰਟੇਨਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਕੰਮ, ਡੌਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਆਉਣ ਕਾਰਨ ਸਟਾਫ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਹੋਣਾ ਪੈਸੇ ਦਾ ਖਰਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਈ ਕੰਟੇਨਰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਸਟਾਫ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਹੋਣਾ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ, ਕੇਪੀਆਈ, ਅਤੇ ਅੰਕੜੇ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਿੱਥੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਮੂਲ ਸਥਾਨ 'ਤੇ, ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ, ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ, ਜਾਂ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੌਰਾਨ - ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਟਾਈਮਸਟੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨਾਲ ਵਰਤਦੇ ਹੋ।
ETA, ETD, ATD ਅਤੇ ATA ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ
ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਹ ਟੀਮਾਂ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਪੈਟਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫਸ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇੱਕ ਆਮ ਗਲਤੀ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਖਾਸ ETA ਜਾਂ ATA ਕਿੱਥੇ ਹੈ। ਇੱਕ ਟਰੈਕਿੰਗ ਈਮੇਲ "ETA: 2025-03-10" ਕਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦੀ ਕਿ ਕੀ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਪੋਰਟ, ਵੇਅਰਹਾਊਸ, ਜਾਂ ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪੈਕੇਜ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੋ ਵੀ ਉਸ ਤਾਰੀਖ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ ਉਹ ਆਪਣਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਜੋਖਮ ਭਰਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਸਿਰਫ਼ ETAs ਅਤੇ ETDs ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ATDs ਅਤੇ ATAs ਦੀ। ਸਿਰਫ਼ ਅਨੁਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਸਲ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਦੇਖੇ ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਂਗ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਡੇਟਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਸਹੀ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਕੁਝ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵੱਡੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ETA ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੇ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਮੂਲ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਰੁਕਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਈਮੇਲਾਂ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ETA ਉਹੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਹਰ ਕੋਈ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਪੁਰਾਣੀ ਤਾਰੀਖ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਲੋਕ ETA ਨੂੰ "ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਮਾਨ ਮੇਰੇ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ" ਕਹਿਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੇ ਹਨ, ਬਿਨਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਈ ਕਦਮਾਂ ਅਤੇ ਕਦਮਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੇ। ਇਹ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ, ਕਸਟਮ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗੋਦਾਮ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਟਾਈਮ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ
ਕੁਝ ਆਸਾਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਿਯਮ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ETA, ETD, ATD, ਅਤੇ ATA ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਹਰ ਵਾਰ ਕੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਘਟਨਾ ਦਾ ਸਥਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, "ETA ਪੋਰਟ ਆਫ਼ ਲੌਂਗ ਬੀਚ" ਜਾਂ "ETA ਡੱਲਾਸ ਵੇਅਰਹਾਊਸ।" ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਲਝਣ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜਾ, ਆਪਣੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਅਤੇ ਅਸਲ ਸਮਾਂ ਦੋਵੇਂ ਰੱਖੋ। ਹਰੇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੜਾਅ ਲਈ, ETD ਅਤੇ ATD ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ETA ਅਤੇ ATA ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ। ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ TMS (ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ) ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸਪ੍ਰੈਡਸ਼ੀਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਤੀਜਾ, ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਅਤੇ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੀ ਅਕਸਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਕੈਰੀਅਰ ਜਾਂ ਰੂਟ ਲਈ ETD ਅਤੇ ATD ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ATA ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ETA ਤੋਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਬਫਰ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਚੌਥਾ, ਆਪਣੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਅੱਪਡੇਟ ਰੱਖੋ। ਜਦੋਂ ETA ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਮਿੰਟ ਦੇ ਹੈਰਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪਾਰਟਨਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਆਰਡਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਨਿਯਮਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਕੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ।
ਸਾਥੀਆਂ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨਾ
ਇਨ੍ਹਾਂ ਚਾਰ ਟਾਈਮਸਟੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਸਪਲਾਇਰ, ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ, ਜਾਂ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਵਾਕੰਸ਼ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਚੀਨੀ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ, "ਸਾਡਾ ETD ਮੂਲ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਰਵਾਨਗੀ ਮਿਤੀ ਹੈ; ਸਾਡਾ ETA ਮੰਜ਼ਿਲ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਪਹੁੰਚਣ ਮਿਤੀ ਹੈ।"
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਜਾਂ ਵਿਕਰੀ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਤਾਰੀਖਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ ਕਿ ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਸਮਾਂ (ETA), ਗੋਦਾਮ ਲਈ ETA, ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਮਿਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਪੋਰਟ ETA ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਉਪਯੋਗੀ ਮਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਅਕਸਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਉਪਲਬਧ ਮਿਤੀ" ਜਾਂ "ਗਾਹਕ ਡਿਲੀਵਰੀ ਮਿਤੀ"।
ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਵਿਜ਼ੂਅਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ETD, ATD, ETA, ਅਤੇ ATA ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਭਰਤੀਆਂ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣਾ। ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਕ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ, ਓਨੀ ਹੀ ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਸੋਚੇਗਾ ਕਿ ETA ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ "ਜਦੋਂ ਸਾਮਾਨ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ।"
ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸਾਥੀ ਕਿਵੇਂ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ETA, ETD, ATD, ਅਤੇ ATA ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸੈਂਕੜੇ ਜਾਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸਿਸਟਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਚਾਨਕ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਨਿਯਮ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਸਮਰੱਥ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੰਪਨੀ ਕਾਫ਼ੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸਾਥੀ ਸਿਰਫ਼ ਇਹਨਾਂ ਟਾਈਮਸਟੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲਿਖਦਾ; ਉਹ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹੁੰਦੇ ਹੀ ETAs ਨੂੰ ਸੋਧ ਕੇ, ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਟਰੈਕਿੰਗ ਡੇਟਾ ਭੇਜ ਕੇ, ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ, ਨੂੰ ਸਾਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਮਝਾ ਕੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਧਿਆਨ ਵੀ ਰੱਖੇਗਾ।
ਇਹ ਚੀਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚਕਾਰ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਅਤੇ ਆਮ ਵਪਾਰ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪੂਰੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਆਵਾਜਾਈ, ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ, ਸਮੁੰਦਰ ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ, ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਲੀਵਰੀ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਕਈ ਗੋਦਾਮਾਂ ਜਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡ। ਇਹ ਵਪਾਰਕ ਲੇਨਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪੂਰੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚਲਦੇ ਟੁਕੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਭਾੜਾ, ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਲੀਵਰੀ, ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਕਈ ਗੋਦਾਮਾਂ ਜਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਟੌਪਵੇਅ ਸ਼ਿਪਿੰਗ: ਤਾਰੀਖਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ
ਚੀਨ ਦੇ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਟੌਪਵੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ, 2010 ਤੋਂ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ: ਬਹੁ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਉੱਦਮਾਂ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਾਮਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਣ।
ਸੰਸਥਾਪਕ ਟੀਮ ਕੋਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿੱਚ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਚੀਨ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ 'ਤੇ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਿਆਂ 'ਤੇ ETAs ਅਤੇ ATAs ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਤਜਰਬਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਟੌਪਵੇਅ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੋਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਚੇਨ ਦੇ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਜਵਾਬ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਲੱਭਣਾ, ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ, ਅਤੇ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਾਰੇ ਕਦਮ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ETD, ETA, ATD, ਅਤੇ ATA ਨੂੰ ਸਿੰਕ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਮਾਨ ਰੱਖਣਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਟੌਪਵੇਅ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਚੀਨ ਤੋਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਲਈ ਫੁੱਲ-ਕੰਟੇਨਰ-ਲੋਡ (FCL) ਅਤੇ ਲੈਸ-ਦੈਨ-ਕੰਟੇਨਰ-ਲੋਡ (LCL) ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ LCL ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ FCL ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਭਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕੋ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਟਾਈਮਸਟੈਂਪਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅਸਲ ਘਰ-ਘਰ ਜਾਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ।
ਟੌਪਵੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਉਪਯੋਗੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚੀਨ-ਅਮਰੀਕਾ ਰੂਟਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਅਤੇ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਮੁਹਾਰਤ ਦਾ ਪੂਰਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ। ਟੌਪਵੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਉਪਯੋਗੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਹ ਰੂਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ETA ਮਿਲਣਗੇ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਪਹੁੰਚਣਗੇ ਤਾਂ ਘੱਟ ਹੈਰਾਨੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਆਪਣੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ, ਨਕਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਸ਼ਡਿਊਲ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਗਾਰੰਟੀ ਤੱਥਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਅਟਕਲਾਂ 'ਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਟੌਪਵੇਅ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਰਗੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਕਰਨਾ।
ਸਿੱਟਾ
ETA, ETD, ATD, ਅਤੇ ATA ਛੋਟੇ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪਾਂ ਵਾਂਗ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਇਹ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਅਤੇ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸਾਂਝੀ ਭਾਸ਼ਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਪਲਾਇਰਾਂ, ਕੈਰੀਅਰਾਂ, ਵੇਅਰਹਾਊਸਾਂ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਰਹੱਦਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦੀ ਹੈ।
ETA ਅਤੇ ETD ਤੁਹਾਡੇ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੇ ਸਾਧਨ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਦੇਖਣ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ, ਬੁਕਿੰਗ, ਲੇਬਰ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ATD ਅਤੇ ATA ਤੁਹਾਡੀ ਅਸਲੀਅਤ ਜਾਂਚ ਹਨ। ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨਾ ਵਧੀਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖਾਸ ਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੋ, ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਅਤੇ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪੈਟਰਨ ਦੇਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ: ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਰਸਤੇ, ਵਿਅਸਤ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੈਰੀਅਰ, ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ। ਉਹ ਸੂਝ-ਬੂਝ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੁਸਤ ਚੋਣਾਂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਗਾਹਕ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਡਿਲੀਵਰੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਜੋ ਜਾਣਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਚਾਰ ਟਾਈਮਸਟੈਂਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਵੈ-ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਵਿੱਚ ਟੌਪਵੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਰਗੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪਾਰਟਨਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਜੋੜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਤਾਰੀਖਾਂ ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਵਾਅਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਵਾਲ
Q: ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ETA ਅਤੇ ETD ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਕੀ ਹੈ?
A: ETA (ਆਗਮਨ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਸਮਾਂ) ਉਹ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੇ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਜਗ੍ਹਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੰਦਰਗਾਹ ਜਾਂ ਗੋਦਾਮ, ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ETD (ਰਵਾਨਗੀ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਸਮਾਂ) ਉਹ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੇ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਜਗ੍ਹਾ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਲਾਂਟ ਜਾਂ ਮੂਲ ਬੰਦਰਗਾਹ। ETD ਉਸ ਸਮੇਂ ਬਾਰੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ETA ਉਸ ਸਮੇਂ ਬਾਰੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚਦੀਆਂ ਹਨ।
Q: ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੌਰਾਨ ETA ਅਤੇ ETD ਅਕਸਰ ਕਿਉਂ ਬਦਲਦੇ ਹਨ?
A: ETA ਅਤੇ ETD ਦੋਵੇਂ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ, ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੀ ਭੀੜ, ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ, ਕਸਟਮ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ETD ਅਤੇ ETA ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਨਵੀਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਸ ਸਮੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸਹੀ ਅਨੁਮਾਨ ਦਿਖਾ ਰਹੀਆਂ ਹੋਣ।
Q: ਜੇਕਰ ਮੈਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ETA ਅਤੇ ETD ਪਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ATD ਅਤੇ ATA ਕਿਸ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ?
A: ATD (ਰਵਾਨਗੀ ਦਾ ਅਸਲ ਸਮਾਂ) ਅਤੇ ATA (ਆਗਮਨ ਦਾ ਅਸਲ ਸਮਾਂ) ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਨਾ ਕਿ ਕੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ, ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕਿਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਕੈਰੀਅਰ ਕਿੰਨਾ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਕਿ ATD ਅਤੇ ATA ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
Q: ਕੀ ETA ਅਤੇ ATA ਪੋਰਟ ਜਾਂ ਅੰਤਿਮ ਡਿਲੀਵਰੀ ਪਤੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ?
A: ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇੱਕ ETA ਜਾਂ ATA ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸ ਸਥਾਨ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ETA ਪੋਰਟ ਆਫ਼ ਲੌਂਗ ਬੀਚ" ਜਾਂ "ATA ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਵੇਅਰਹਾਊਸ"। ਜੇਕਰ ਸਥਾਨ ਸਪਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਅਕਤੀ ਤਾਰੀਖ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਲਤਫਹਿਮੀ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
Q: ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ETAs ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
A: ਇੱਕ ਥਾਂ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਥਾਂ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਿਹਤਰ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਰੂਟਾਂ ਲਈ ATD ਅਤੇ ATA ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੋ। ਫਿਰ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਸ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕ-ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ETA ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਕੁਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅੱਪਡੇਟ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਦਿੱਖ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਰੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ETA ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
