Zasada UE dotycząca paczek o niskiej wartości w wysokości 150 euro: jak wpływa na przesyłki z Chin do Irlandii
Przez lata irlandzcy klienci i importerzy e-commerce mieli skromną, ale dużą przewagę: paczki o wartości poniżej 150 euro, pochodzące spoza UE (w większości z Chin), napływały do kraju bez konieczności uiszczania opłat celnych. Ten czas już minął. Rada Unii Europejskiej wydała ostateczne zezwolenie ustawodawcze 11 lutego 2026 r. na zniesienie tego długo obowiązującego zwolnienia i zastąpienie go nowym systemem taryfowym, który całkowicie zmieni koszty wysyłki towarów z Chin do Irlandii.
Skala problemu, który doprowadził do tej transformacji, jest oszałamiająca. W 2024 roku do UE trafiło prawie 4.6 miliarda towarów o wartości poniżej 150 euro. To około 12 milionów paczek dziennie, a ponad 91% z nich pochodziło z Chin. Platformy takie jak Temu i Shein stworzyły całe systemy logistyczne w oparciu o ten wyjątek, wysyłając pojedyncze tanie towary prosto pod europejskie drzwi bez płacenia cła importowego. UE zerwała tę umowę, a ponieważ Irlandia jest pełnoprawnym członkiem UE, musi przestrzegać wszystkich nowych przepisów.
W tym artykule wyjaśnimy, co oznaczają nowe przepisy, kiedy wejdą w życie, jak wpłyną na irlandzkich konsumentów i firmy w praktyce oraz co możesz zrobić, aby ułatwić sobie przejście na nowe przepisy, niezależnie od tego, czy jesteś sprzedawcą wysyłającym towary z Chin, czy irlandzkim kupującym, któremu podobają się okazje na rynkach zagranicznych.
Czym była zasada de minimis w wysokości 150 euro i dlaczego została wprowadzona?
Zwolnienie z cła w wysokości 150 euro, zwane również poziomem de minimis, istnieje już od jakiegoś czasu. Zostało wprowadzone dekady temu, na długo przed upowszechnieniem się handlu elektronicznego, jako praktyczny sposób na ułatwienie pracy urzędnikom celnym. Podstawowa idea była prosta: koszt sporządzenia formalnego zgłoszenia celnego dla przesyłki o niskiej wartości często przewyższał kwotę cła. Zniesienie ceł na małe paczki było logiczne, ponieważ nie było ich wiele, a większość handlu transgranicznego odbywała się między firmami.
W 2021 roku zmieniono przepisy dotyczące podatku VAT, aby usunąć podobną lukę. Teraz wszystkie importowane towary, niezależnie od ich wartości, podlegają opodatkowaniu podatkiem od wartości dodanej. Jednak zwolnienie z cła pozostało w mocy, tworząc próżnię strukturalną, z której sprzedawcy spoza UE, zwłaszcza ci sprzedający za pośrednictwem chińskich platform, mogli korzystać na ogromną skalę. W połowie lat dwudziestych XXI wieku zwolnienie to przestało być przydatnym narzędziem administracyjnym i stało się tym, co urzędnicy UE określali jako sposób na unikanie płacenia podatków i nieuczciwą konkurencję z europejskimi sprzedawcami.
Statystyki oddają całą historię. Europejscy celnicy sprawdzali jedynie 0.0082% przesyłek o niskiej wartości, które wjeżdżały do UE, czyli tylko 82 rzeczy na milion odprawionych. Podczas rozmów o reformie unijnej służby celnej szacowano, że nawet 65% małych paczek wwożonych do UE było celowo dewaluowanych, aby utrzymać się poniżej limitu 150 euro. Zwolnienie to kosztowało UE około 1 miliarda euro rocznie z tytułu nieściągniętych wpływów celnych. Jednocześnie uderzało w sklepy krajowe, które nie miały takiej samej przewagi.
Nowe zasady: harmonogram i kluczowe mechanizmy
Należy pamiętać, że zmiany wprowadzane są etapami, ponieważ obecnie obowiązujące przepisy nie będą takie same jak te obowiązujące w 2028 roku. UE przyjęła podejście etapowe, ponieważ jest to konieczne ze względów praktycznych. Budowa infrastruktury cyfrowej niezbędnej do pełnej obsługi miliardów mikroprzesyłek przez odprawę celną wymaga czasu.
Faza 1: 1 lipca 2026 r. — Tymczasowa stawka ryczałtowa w wysokości 3 EUR
Od 1 lipca 2026 r. każdy przedmiot wwożony do UE w małych przesyłkach o wartości poniżej 150 euro będzie podlegał ryczałtowej stawce cła w wysokości 3 euro za sztukę, w zależności od pozycji taryfowej. Dotyczy to każdego pojedynczego przedmiotu w przesyłce. Na przykład pudełko z etui na telefon, zestawem kolczyków i laptopem będzie miało trzy oddzielne opłaty w wysokości 3 euro, po jednej dla każdego rodzaju przedmiotu. Jeśli jednak paczka zawiera więcej niż jeden taki sam przedmiot, opłata w wysokości 3 euro zostanie naliczona tylko raz. Opłata ta dotyczy wyłącznie przesyłek od sprzedawców zarejestrowanych w unijnym systemie IOSS (Import One-Stop Shop) dla celów VAT. Obejmuje to ponad 93% wszystkich przepływów e-commerce do UE.
To prosty system, który został stworzony z myślą o szybkim działaniu. Nie jest on zależny od rzeczywistej wartości towarów ani ich dokładnych stawek celnych. Zamiast tego, jest to stały koszt, który ma zapobiec zaniżaniu wartości towarów i dzieleniu przesyłek, podczas gdy UE buduje swoją stałą cyfrową infrastrukturę celną.
Faza 2: 2028 — Pełny system celny za pośrednictwem Centrum Danych Celnych UE
Unijne Centrum Danych Celnych to scentralizowana platforma cyfrowa, której utworzenie jest obecnie przedmiotem negocjacji między Radą a Parlamentem Europejskim. Jest to rozwiązanie trwałe. Po uruchomieniu, co jest szacowane na około 2028 r., umożliwi ono naliczanie i pobieranie standardowych opłat celnych od wszystkich importowanych towarów, niezależnie od ich ceny. Po tym terminie zryczałtowane cło tymczasowe w wysokości 3 euro przestanie obowiązywać. Zamiast tego na każdy towar zostaną nałożone pełne cła ad valorem. Oznacza to, że zasada de minimis nie będzie już stosowana ze względów celnych. Koszulka za 5 euro z chińskiego rynku będzie opodatkowana w taki sam sposób jak maszyna za 5,000 euro: według obowiązującej stawki celnej, która jest oparta na jej deklarowanej wartości celnej.
| Faza | Oś czasu | Zasada | Kto to wpływa |
| Istniejąca zasada (kończąca się) | Do 30 czerwca 2026 r. | Przesyłki o wartości poniżej 150 euro są zwolnione z cła | Wszystkie importy spoza UE |
| Środek tymczasowy | Od 1 lipca 2026 r | 3 € cła ryczałtowego za sztukę (pozycja taryfowa) | Sprzedawcy zarejestrowani w IOSS (93% handlu elektronicznego) |
| Stała reforma | Oczekiwane 2028 | Pełne cła ad valorem za pośrednictwem Centrum Danych Celnych UE | Wszystkie importy spoza UE, niezależnie od wartości |
Co to konkretnie oznacza dla przesyłek z Chin do Irlandii
Irlandia jest pełnoprawnym członkiem UE i jest bezpośrednio i całkowicie dotknięta tymi zmianami. Nie ma możliwości rezygnacji, nie ma specjalnego okresu karencji dla Irlandii, a przepisy nie mogą zostać zmienione w zależności od wielkości handlu w Irlandii ani od panującej tam sytuacji politycznej. Próg bezcłowy będzie dotyczył każdej przesyłki przywożonej z Chin do Irlandii.
Efekt ten jest szczególnie silny w Irlandii, ponieważ irlandzcy konsumenci szybko przejęli chińskie platformy e-commerce. Platformy, które zbudowały swój model biznesowy wokół bezcłowej dostawy bezpośrednio do irlandzkich domów, zdobyły znaczną część wydatków na zakupy online, ponieważ są łatwe w obsłudze i oferują niskie stawki. An Post, irlandzka poczta, zmieniła już sposób naliczania opłat celnych. Od 3 lutego 2026 r. stawka wzrosła do 6.95 euro za paczkę, jeśli opłata celna nie została opłacona z góry i nie zostały spełnione wymogi dotyczące danych elektronicznych. An Post nalicza ten podatek oprócz wszelkich należnych opłat celnych. Dotyczy on paczek przybywających do Irlandii spoza UE i EOG.
Zgodnie z nowymi przepisami, całkowity koszt zakupu, powiedzmy, odzieży za 30 euro na chińskim rynku internetowym dla Irlandczyka będzie znacznie różnić się od obecnego. Obowiązywać będzie zryczałtowane cło w wysokości 3 euro, a do ceny końcowej nadal będzie doliczany irlandzki podatek VAT w wysokości 23%. Jeśli sprzedawca nie prześle z wyprzedzeniem odpowiednich danych celnych, do ceny zostanie doliczona opłata manipulacyjna An Post w wysokości 6.95 euro. Wcześniej do ceny produktu o wartości 30 euro doliczany był po prostu podatek VAT. Teraz przed dostawą może zostać doliczona opłata w wysokości 9.95 euro lub więcej.
Kiedy irlandzkie firmy kupują towary od chińskich dostawców, niezależnie od tego, czy chcą je sprzedać, czy wykorzystać we własnej działalności, przepisy są bardziej skomplikowane. Importerzy muszą upewnić się, że posiadają ważne numery EORI, że wszystkie przesyłki mają prawidłowe kody HS, że deklarowane wartości odpowiadają rzeczywistym wartościom transakcji oraz że system IOSS jest prawidłowo wykorzystywany do rozliczania podatku VAT. Czasy, w których mogliśmy polegać na niskich deklarowanych wartościach i prostych procedurach dla towarów o wartości poniżej 150 euro, dobiegają końca.
| Scenariusz | Wartość przedmiotu | Cło (po lipcu 2026 r.) | VAT (23%) | Opłata administracyjna za post* | Całkowity dodatkowy koszt |
| Pojedynczy element garderoby | €30 | €3.00 | ~ 7.59 | 6.95 € (jeśli dotyczy) | ~ 17.54 |
| Małe akcesoria elektroniczne | €50 | €3.00 | ~ 12.19 | 6.95 € (jeśli dotyczy) | ~ 22.14 |
| Przesyłka wieloprzedmiotowa (3 rodzaje) | €80 | 9.00 € (3 × 3 €) | ~ 20.70 | 6.95 € (jeśli dotyczy) | ~ 36.65 |
| Pojedynczy przedmiot, przedpłacony IOSS | €40 | €3.00 | Zapłacono z góry przy kasie | €0 | €3.00 |
*Opłata administracyjna Post obowiązuje tylko wtedy, gdy odprawa celna nie została opłacona z góry, a dane elektroniczne są niewystarczające. Większość głównych platform pobierających podatek VAT za pośrednictwem IOSS unika tej opłaty.
Dlaczego UE podjęła teraz działania: czynniki presyjne stojące za decyzją
Termin wprowadzenia zmiany, przesunięty z pierwotnego celu 2028 roku na lipiec 2026 roku, nie był przypadkowy. Zbiegło się wiele czynników, które skłoniły decydentów UE do szybszej reakcji, niż planowali.
Stany Zjednoczone były najbardziej oczywistą przyczyną. 29 sierpnia 2025 r. USA zniosły własne kryterium de minimis w wysokości 800 USD dla całego importu. To zszokowało globalny łańcuch dostaw e-commerce i wywarło natychmiastową presję na UE, aby zrobiła to samo. Teraz, gdy rynek amerykański jest zamknięty dla bezcłowych mikroprzesyłek, istnieje realna szansa, że chińskie platformy będą wysyłać jeszcze więcej paczek do Europy, co znacznie pogorszy problem, nad rozwiązaniem którego UE już pracuje. Maroš Šefčovič, komisarz UE ds. handlu, jasno podkreślił pilność problemu, stwierdzając, że pierwotny termin 2028 r. nie był zgodny z tempem pogarszania się sytuacji.
Wzrost wolumenu również miał wpływ. W 2024 roku UE otrzymała 4.6 miliarda paczek o niskiej wartości, czyli ponad dwukrotnie więcej niż rok wcześniej. Systemy celne stworzone na inne czasy nie były w stanie tego obsłużyć. Wskaźnik kontroli na poziomie 0.0082% nie był decyzją polityczną, lecz faktem. Obecna infrastruktura uniemożliwiała dokładne sprawdzanie miliardów pojedynczych paczek. Zagroziło to bezpieczeństwu ludzi, ponieważ towary niespełniające norm UE były sprzedawane bez żadnej kontroli. Wzbudziło to również obawy o dochody i konkurencję.
Wiele dyskusji na temat reform dotyczyło również kwestii środowiskowych. Wyjątek de minimis dał sprzedawcom powód do dzielenia skonsolidowanych przesyłek na mniejsze paczki, aby zmieścić się w limicie, co zwiększyło ilość odpadów opakowaniowych i emisję dwutlenku węgla na jednostkę dostarczonego towaru. Barry Andrews, irlandzki poseł do Parlamentu Europejskiego, który jest zdecydowanym zwolennikiem zmian, poruszył ten temat, a także argumenty ekonomiczne, twierdząc, że opłata powinna wzrosnąć do 5 euro, jeśli stawka 3 euro nie zatrzyma przepływu.
Wymagania dotyczące zgodności: co sprzedawcy i importerzy muszą wiedzieć
Nowe przepisy znacznie utrudniają wszystkim podmiotom w łańcuchu dostaw spełnianie wymogów dotyczących danych. Ponieważ przesyłki o niskiej wartości przechodzą teraz pełną odprawę celną, informacje, które kiedyś były opcjonalne lub przetwarzane nieformalnie, muszą być teraz dokładne, kompletne i przesyłane z wyprzedzeniem. Sprzedawcy wysyłający przesyłki z Chin do Irlandii oraz firmy logistyczne, z którymi współpracują, będą musieli upewnić się, że są w stanie regularnie spełniać te standardy na dużą skalę.
Obowiązkowe pola danych dla każdej przesyłki
W przypadku każdej przesyłki wymagane są prawidłowe kody Systemu Zharmonizowanego (HS) dla każdego przedmiotu w opakowaniu. Kod HS wskazuje, która pozycja taryfowa ma zastosowanie, co z kolei wskazuje, jak obliczyć cło w wysokości 3 euro (a ostatecznie pełną stawkę ad valorem) dla każdego przedmiotu. Błędne podanie kodów HS to nie tylko drobny błąd; może prowadzić do opóźnień, dodatkowych kontroli i grzywien. Oprócz numeru EORI sprzedawcy, zadeklarowanej wartości celnej (która musi być zgodna z rzeczywistą ceną transakcyjną), kraju pochodzenia oraz pełnych danych nadawcy i odbiorcy, sprzedawcy i ich spedytorzy muszą również podać te dane.
Rejestracja IOSS i jej znaczenie
Usługa Import One-Stop Shop (IOSS) nadal stanowi ważne narzędzie do śledzenia podatku VAT od towarów importowanych o niskiej wartości do UE. Sprzedawca zarejestrowany w IOSS pobiera podatek VAT w punkcie sprzedaży. Oznacza to, że klient widzi pełną cenę dostawy przy kasie, a urząd celny może zwolnić przesyłkę bez konieczności pobierania dodatkowego podatku VAT w momencie jej dostarczenia. Nowe przepisy stanowią, że opłata ryczałtowa w wysokości 3 euro będzie dotyczyć głównie sprzedawców zarejestrowanych w IOSS, którzy stanowią 93% transakcji e-commerce. Wymagania dla sprzedawców spoza IOSS są nadal opracowywane. Na stronie income.ie irlandzki urząd skarbowy (Irish Revenue) udostępnia informacje na temat opłat celnych w ramach IOSS. Sprzedawcy wysyłający duże ilości towarów do Irlandii powinni upewnić się, że ich rejestracja i raportowanie w IOSS są aktualne.
Incoterms: DDP kontra DAP
Wybór Incoterms jest jednym z najważniejszych czynników operacyjnych, jakie podejmują sprzedawcy eksportujący z Chin do Irlandii. W przypadku opcji „DDP” (Delivered Duty Paid) sprzedawca pokrywa wszystkie opłaty importowe, takie jak cła i podatki, i podaje konsumentowi cenę, która obejmuje wszystkie te koszty. W przypadku opcji „DAP” (Delivered at Place) kupujący nadal ponosi koszty importu po dostarczeniu towaru. Sprzedawcy, którzy wcześniej podawali ceny DDP, ponieważ sądzili, że nie będą musieli płacić żadnych ceł, będą musieli zmienić swoją strategię cenową, ponieważ cła są realnym i przewidywanym kosztem wszystkich przesyłek. Dla irlandzkich klientów umowy DDP z dużymi platformami korzystającymi z IOSS będą zazwyczaj najłatwiejsze w użyciu. Wszystkie opłaty są uiszczane z góry, więc nie ma żadnych niespodzianek.
| Obszar zgodności | Co jest wymagane | Konsekwencje nieprzestrzegania przepisów |
| Klasyfikacja kodu HS | Dokładny 6-cyfrowy kod HS dla każdego rodzaju produktu | Nieprawidłowe obliczenie obowiązku, opóźnienia, kary |
| Numer EORI | Ważny EORI dla sprzedawcy/eksportera | Przesyłka zatrzymana na odprawie celnej |
| Zadeklarowana wartość | Rzeczywista wartość transakcji — bez zaniżania wartości | Śledztwo w sprawie oszustwa, zajęcie, grzywny |
| Rejestracja IOSS | Obowiązkowe dla sprzedawców spoza UE pobierających podatek VAT przy kasie | Podwójne ryzyko VAT, dopłaty dla konsumenta przy dostawie |
| Elektroniczne wstępne zgłoszenie | Dane przesłane przed dotarciem przesyłki do Irlandii | Opłata administracyjna Poczty w wysokości 6.95 € zostanie naliczona przy odbiorze |
| Kraj pochodzenia | Dokładne oświadczenie o pochodzeniu produktu | Potencjalne narażenie na cła antydumpingowe |
Reakcje strategiczne: jak sprzedawcy i firmy mogą się dostosować
Zakończenie bezcłowych mikrowysyłek to trwała zmiana, a nie tylko chwilowy problem. Firmy, które wprowadzą mądre zmiany, znajdą nowe sposoby na konkurowanie, ale te, które tego nie zrobią, będą musiały zmierzyć się z rosnącymi kosztami i problemami z przestrzeganiem przepisów. W zależności od rodzaju firmy i liczby przesyłek, istnieje kilka przydatnych taktyk do rozważenia.
Przeprowadzka do UE magazynowanie A zbiorcze importy z Chin to jedna z najlepszych opcji dla sprzedawców z dużą sprzedażą w Irlandii i pozostałych krajach UE. W tym modelu towary są transportowane luzem, w pełnych kontenerach lub zbiorczych przesyłkach drobnicowych (LCL), do magazynu w kraju UE. Po przybyciu przechodzą one odprawę celną, a zamówienia są realizowane i wysyłane do klientów w UE lub USA w miarę ich przybycia. Ta metoda zamienia dziesiątki lub setki mikroprzesyłek, z których każda ma swoje własne cło, w jedną transakcję celną. Zazwyczaj prowadzi to do bardziej przewidywalnych kosztów całkowitych i znacznie szybszej dostawy do klientów w Irlandii.
Firmy oferujące różnorodne produkty powinny strategicznie analizować średnią wartość zamówienia. Stała opłata w wysokości 3 euro ma taki sam wpływ na produkt o wartości 10 euro, jak i na produkt o wartości 140 euro, ale jest znacznie ważniejsza jako proporcja wartości dla towarów o niższej cenie. Nowy system cła może być tańszy dzięki pakietowaniu produktów, zachęcaniu do większej sprzedaży lub zmianie minimalnych kwot zamówienia. Niektórzy sprzedawcy analizują również swój asortyment, aby skupić się na produktach o wyższej marży zysku, gdzie stała opłata stanowi mniejszą część ceny sprzedaży.
Otwartość w kwestii cen jest ważniejsza niż kiedykolwiek. Irlandzcy klienci, którzy przywykli do wyświetlania pełnej ceny przy kasie na dużych stronach internetowych, powinni nadal korzystać z tej możliwości, o ile sprzedawcy będą aktualizować swoją rejestrację w systemie IOSS i uwzględniać cło w cenach. Jeśli sprzedawcy nie mogą lub nie chcą zapłacić wyższych cen, lepiej, aby konsumenci wiedzieli o tym z wyprzedzeniem, niż gdyby mieli zostać obciążeni nieoczekiwanymi opłatami nałożonymi przez pocztę lub firmy kurierskie przy odbiorze przesyłki.
Jak Topway Shipping pomaga Ci poruszać się po nowym krajobrazie
To właśnie ten rodzaj trudności, w których specjalistyczna wiedza ma decydujące znaczenie, aby zapewnić opłacalność i niezawodność logistyki z Chin do Irlandii, a jednocześnie sprostać istotnym zmianom w przepisach celnych UE. Firma Topway Shipping z siedzibą w Shenzhen w Chinach jest kompetentnym dostawcą transgranicznych rozwiązań logistycznych dla e-commerce od 2010 roku. Zespół założycielski firmy posiada ponad 15-letnie doświadczenie w logistyce międzynarodowej i odprawach celnych.
Metoda Topway Shipping obejmuje cały łańcuch logistyczny, od początkowego etapu transportu z chińskich fabryk i dostawców, przez rozwiązania magazynowania offshore, profesjonalną odprawę celną, po dostawę na ostatnim etapie do klienta. Środowisko post-de-minimis wymaga tego rodzaju kompleksowej obsługi. Firmy transportujące towary z Chin do Irlandii nie muszą współpracować z wieloma różnymi dostawcami w skomplikowanym międzynarodowym łańcuchu dostaw. Zamiast tego mogą współpracować z jednym partnerem, który zna zarówno chińskie przepisy eksportowe, jak i unijne przepisy importowe.
Topway Shipping oferuje elastyczne usługi frachtu morskiego pełnokontenerowego (FCL) i drobnicowego (LCL) z Chin do głównych portów na całym świecie, w tym europejskich hubów, które stanowią naturalne bramy do wysyłki towarów do Irlandii. Oferta skierowana jest do firm, które chcą przejść na model magazynowania w UE, o którym mówiliśmy wcześniej. Usługi LCL są szczególnie przydatne dla małych i średnich przedsiębiorstw e-commerce, które nie mogą zapełnić całego kontenera, ale chcą skorzystać z oszczędności kosztów wysyłki wielu towarów w jednej przesyłce zamiast wysyłania ich pojedynczo. W miarę jak unijne wymogi celne dotyczące danych stają się coraz bardziej rygorystyczne, doświadczenie Topway Shipping w zakresie odpraw celnych gwarantuje, że kody HS, deklarowane wartości, wymogi EORI i standardy dokumentacji są przestrzegane od samego początku. Zmniejsza to ryzyko opóźnień, kar i nieoczekiwanych opłat, które mogłyby negatywnie wpłynąć na wynik finansowy modelu logistycznego.
Szerszy obraz: globalna konwergencja regulacyjna
Działania UE są podobne do tych, które podjęły Stany Zjednoczone w sierpniu 2025 r., a obie decyzje wpisują się w szerszy globalny trend: główne gospodarki importowe systematycznie usuwają luki w systemie bezcłowym, które umożliwiły szybki rozwój wysyłek bezpośrednio do konsumentów z chińskich platform e-commerce. Kanada, Australia i Wielka Brytania rozważają obecnie wprowadzenie podobnych zmian w swoich limitach importu towarów o niskiej wartości. Nie ulega wątpliwości, że czasy globalnych mikrowysyłek bez żadnych problemów i podatków dobiegają końca. Teraz zgodność z przepisami celnymi, wiarygodne dane i przemyślana strategia logistyczna są ważne dla każdego ładunku, niezależnie od jego ceny.
W krótkiej perspektywie oznacza to, że Irlandia będzie musiała płacić więcej za zakup tanich towarów na chińskich stronach internetowych. Z czasem presja konkurencyjna może zmusić sprzedawców do poniesienia części dodatkowych kosztów. Model magazynowania w UE może również pozwolić niektórym platformom utrzymać niskie ceny poprzez import hurtowy i realizację zamówień lokalnie. Jednak strukturalna przewaga, która pomogła takim stronom jak Temu i Shein tak szybko się rozwinąć w Irlandii – bezpośrednia wysyłka bezcłowa – już nie istnieje.
Pozostaje szansa dla dobrze zorganizowanych firm logistycznych, które wiedzą, jak przestrzegać nowych przepisów, na uzyskanie realnej przewagi nad konkurencją. Firmy, które poświęcą teraz czas na uporządkowanie bibliotek kodów HS, aktualizację rejestracji IOSS, optymalizację modeli realizacji zamówień pod kątem świata po wprowadzeniu de minimis i nawiązanie partnerstw logistycznych z doświadczonymi operatorami, takimi jak Topway Shipping, będą w znacznie lepszej sytuacji niż te, które poczekają do lipca 2026 roku i będą się gorączkowo dostosowywać.
Wniosek
Jedną z największych zmian w przepisach dotyczących transgranicznego handlu elektronicznego od pokoleń jest koniec unijnego zwolnienia z cła w wysokości 150 euro. Praktyczne skutki wysyłki z Chin do Irlandii już zaczynają być widoczne, takie jak wyższe koszty obsługi w An Post, bardziej rygorystyczne standardy zgodności oraz odliczanie do ryczałtowej stawki celnej w wysokości 3 euro, która wejdzie w życie 1 lipca 2026 roku. Każda paczka, niezależnie od jej ceny, będzie musiała przejść pełną procedurę celną do 2028 roku. Czasy nieformalnych, mikroprzesyłek z niewielką ilością dokumentacji skończą się na zawsze.
Irlandzcy klienci będą musieli zapłacić więcej za produkty kupione na chińskich platformach, chyba że sprzedawcy zmienią sposób realizacji zamówień i uwzględnią dodatkowe cła w cenach. Irlandzkie firmy kupujące towary z Chin muszą sprawdzić swoją zgodność z przepisami celnymi już dziś, a nie w czerwcu 2026 roku. Sprzedawcy wysyłający towary z Chin do Irlandii potrzebują partnerów logistycznych z dużym doświadczeniem, którzy w obecnym otoczeniu regulacyjnym będą w stanie obsłużyć pełen zakres zadań związanych z wysyłką na pierwszym etapie, międzynarodowym transportem morskim, odprawą celną i dostawą na ostatnim etapie.
FAQ
P: Kiedy dokładnie zacznie obowiązywać stała stawka cła w wysokości 3 euro za paczki przywożone z Chin do Irlandii?
A: Tymczasowa, ryczałtowa opłata celna w wysokości 3 euro zacznie obowiązywać 1 lipca 2026 r., a Rada UE ostatecznie ją zatwierdzi 11 lutego 2026 r. Od tego momentu wszystkie przedmioty w przesyłkach o wartości poniżej 150 euro, pochodzące spoza UE, nawet z Chin, będą podlegać cłu na podstawie pozycji taryfowej każdego przedmiotu.
P: Czy cło w wysokości 3 euro zastępuje podatek VAT, czy jest naliczane dodatkowo?
A: Nie ma to nic wspólnego z podatkiem VAT. Koszty transportu importowanych produktów nadal podlegają irlandzkiemu podatkowi VAT w wysokości 23%, tak jak wcześniej. Cło w wysokości 3 euro to opłata celna doliczana do należnego podatku VAT. Jeśli sprzedawca nie przesłał wcześniej elektronicznych danych celnych, An Post naliczy dodatkową opłatę manipulacyjną w wysokości 6.95 euro.
P: Czy rejestracja IOSS ochroni sprzedawców przed nowym obowiązkiem?
A: IOSS pobiera podatek VAT tylko przy kasie, a nie cło. Od lipca 2026 roku sprzedawcy zarejestrowani w IOSS będą nadal musieli uiścić stałą opłatę celną w wysokości 3 euro za przedmiot. Sprzedawcy zarejestrowani w IOSS mogą jednak uniknąć kosztów obsługi An Post, upewniając się, że ich elektroniczne dane celne zostaną przesłane z odpowiednim wyprzedzeniem. Ułatwia to cały proces konsumentom, mimo że cło nadal obowiązuje.
P: Co się stanie z przesyłkami, które dotrą do Irlandii przed 1 lipca 2026 r., ale zostaną zamówione po ogłoszeniu zmiany przepisów?
A: Cło obowiązuje w momencie wjazdu towarów na terytorium UE, a nie w momencie ich sprzedaży. Irlandzkie służby celne nadal będą przetwarzać przesyłki, które zostaną fizycznie odprawione przed 1 lipca 2026 roku, zgodnie z obowiązującymi standardami. Dodatkowa opłata w wysokości 3 euro będzie naliczana od wszystkich zamówień złożonych po tej dacie, niezależnie od daty ich złożenia.
P: W jaki sposób przedsiębiorstwa mogą ograniczyć wpływ nowych przepisów na koszty wysyłki z Chin do Irlandii?
A: Najlepszym sposobem, aby to osiągnąć, jest przejście na magazynowanie w UE ze zbiorczym, skonsolidowanym importem z Chin (dzięki czemu wiele indywidualnie podlegających ocleniu paczek zostaje objętych jedną procedurą celną), upewnienie się, że rejestracja IOSS jest aktualna, aby uniknąć podwójnego narażenia na podatek VAT, korzystanie z formuły DDP Incoterms, aby klienci znali pełny koszt przy kasie, oraz współpraca z doświadczonymi spedytorami, takimi jak Topway Shipping, którzy potrafią prawidłowo obsłużyć odprawę celną za pierwszym razem.
P: Czy cło w wysokości 3 euro jest stałym rozwiązaniem, czy też ulegnie zmianie?
A: Stała opłata w wysokości 3 euro ma być rozwiązaniem tymczasowym do czasu uruchomienia Centrum Danych Celnych UE, co ma nastąpić około 2028 roku. Po uruchomieniu Centrum Danych, pełne opłaty celne ad valorem będą miały zastosowanie do wszystkich towarów, niezależnie od ich ceny. Oznacza to, że stawka 3 euro to tylko krok naprzód, a nie punkt docelowy. Stały system będzie bardziej skomplikowany i, w przypadku wielu rodzajów produktów, droższy niż tymczasowa stawka ryczałtowa.
