د اتریش ګمرک ۱۰۱: هغه څه چې هر چینایي واردونکی باید د بار وړلو دمخه پوه شي
پېژندنه
اتریش یو په وچه کې راګیر هیواد دی چې له نهو ملیونو څخه کم نفوس لري، مګر د چینایي صادرونکو او د پولې هاخوا ای کامرس شرکتونو لپاره دا د مرکزي اروپا یو له خورا بډایه مصرف کونکو بازارونو څخه یوه ته لاره ده. اتریش له ۱۹۹۵ راهیسې د اروپایي اتحادیې بشپړ غړی دی او له همدې امله باید د اروپايي اتحادیې ګمرکي قانون تعقیب کړي. دا پدې معنی ده چې اړتیاوې ورته دي، پلي کول یې سخت دي او اسناد یې نشي اصلاح کیدی.
ډیری چین میشته صادرونکي په دې جال کې راګیر دي چې اتریش یوازې یو بل منزل ګڼي. په حقیقت کې، د اتریش ګمرکي چوکاټ د اروپايي اتحادیې پراخو قوانینو، د اتریش ځانګړي پروسو، لازمي بریښنایی فایل کولو او د صفر زغم VAT پالیسۍ ترکیب دی چې حتی د ټیټ ارزښت صادرات په نښه کوي. یو له لاسه ورکړل شوی ګام کولی شي ستاسو د کارګو په هامبورګ، کوپر یا ویانا هوایی ډګر کې د جریمې راټولولو معنی ولري.
دا کتاب به تاسو سره د ناڅرګندتیا له منځه وړلو کې مرسته وکړي او تاسو ته به د هغه څه عملي او تازه توضیحات درکړي چې تاسو ورته اړتیا لرئ مخکې لدې چې ستاسو راتلونکی بار وړل شینزین، ګوانګزو یا یی وو ته لاړ شئ. دا د محصول محاسبې او اړتیاو څخه نیولې تر منع شوي توکو، د HS کوډ طبقه بندي، او دا چې څنګه یو تجربه لرونکی بار وړونکی ملګری کولی شي پروسه ساده کړي، هرڅه پوښي.
اتریش د اروپايي اتحادیې د ګمرکونو د غړي په توګه: دا ستاسو لپاره په ریښتیا سره څه معنی لري؟
کله چې تاسو اتریش ته محصولات لیږئ نو تاسو یوازې د یو هیواد د ګمرکي ادارې سره معامله نه کوئ - تاسو د ټولې اروپايي اتحادیې د ګمرکي اتحادیې سره یوځای کیږئ. اتریش په ۱۹۹۵ کې د یوځای کیدو پر مهال د اروپايي اتحادیې د وارداتو قوانین ومنل، او اوس ټول ګمرکي عملیات د اتحادیې د ګمرکي کوډ (UCC) لخوا اداره کیږي، او تعرفې د اروپايي اتحادیې د ګډ بهرني تعرفې (CET) سره سم راټولیږي، چې د TARIC سیسټم له لارې خپریږي.
په عملي توګه، دا پدې معنی ده چې هغه محصولات چې د اروپايي اتحادیې د لوی بندر لکه په جرمني کې هامبورګ یا په سلووینیا کې کوپر څخه تیریږي پرته له کوم اضافي ګمرکي پروسیجرونو اتریش ته لیږدول کیدی شي. د چین څخه ډیری کارګو په حقیقت کې د اتریش په خاوره کې د دوی د اروپایی بندر کې د ګمرکونو له لارې تصفیه کیږي. بار وړل د ریل یا لارۍ له لارې ویانا، ګراز یا لینز ته ځي. د لوژستیکي زنځیر پوهیدل خورا مهم دي، ځکه چې دا تعریفوي چې کوم ګمرک دفتر به ستاسو اعلامیه اداره کړي، او د کوم هیواد VAT قوانین په لومړي سر کې پلي کیږي مخکې لدې چې محصولات د اتریش خاورې ته ننوځي.
د اتریش د ګمرکونو لپاره وړ اداره زولمټ اوسټریچ (د اتریش د ګمرکونو دفتر) ده چې د بنډس وزارت د مالي چارو (د مالیې فدرالي وزارت) تابع ده. د سوداګریزو واردونکو لپاره، ټولې اعلامیې په اتریش کې د اتوماتیک وارداتو سیسټم (AIS) په کارولو سره په بریښنایی ډول ترسره کیږي، کوم چې په ټوله اروپايي اتحادیه کې د ګمرک شبکې سره وصل دی.
دندې، مالیې، او ستاسو د ځمکې لګښت محاسبه کولو څرنګوالی
د درې پوړیز لګښت جوړښت
له چین څخه اتریش ته ټول سوداګریز بار وړل د درې ګوني لګښت جوړښت تابع دي: ګمرکي محصول، د ارزښت اضافه مالیه (VAT)، او په ځینو محصولاتو کټګوریو کې، د محصول محصول. د ځمکې د لګښت دقیق پلان کولو لپاره پوهیدل خورا مهم دي.
د ګمرکي محصول محاسبه د محصولاتو د CIF ارزښت پر بنسټ کیږي، د بیلګې په توګه د توکو لګښت + بیمه + د اروپايي اتحادیې د ننوتلو بندر ته بار وړل. د مناسب محصول کچه د محصول د 10 عددي TARIC کوډ پر بنسټ ده. کله چې محصول محاسبه شي، VAT د ګډ ټولټال په سر کې اضافه کیږي: د CIF ارزښت او ګمرکي محصول. دا مرکب اغیزه یو دلیل دی چې د لوړ محصول محصولات د واردونکو په پیل کې تمه کولو څخه ډیر ګران دي.
د VAT نرخونه
د اتریش د VAT سیسټم درې کټګورۍ لري. د ۲۰ سلنه نرخ د چین څخه وارد شوي توکو لویه برخه جوړوي. د ځینو کټګوریو لپاره دوه تخفیف شوي تعرفې شتون لري:
| د VAT نرخ | Rate | د تطبیق وړ توکي |
| معیاري نرخ | ۸۵٪ | ډیری وارد شوي توکي (برقیات، جامې، ماشینونه، او نور) |
| کم شوی نرخ | ۸۵٪ | هنر، شراب، سینما ټکټونه |
| کم شوی نرخ | ۸۵٪ | خواړه، کتابونه، درمل، د مسافرو لیږد |
د مینیمیس حدونه - هغه قانون چې د ای کامرس پلورونکي حیرانوي
اتریش ته د وارداتو یو له خورا مهم او ډیری وخت غلط فهم شوي عناصرو څخه د ډی مینیمیس حد سیسټم دی. د €150 څخه ډیر ګمرکي ارزښت لرونکي بار وړلو لپاره به یوازې ګمرکي محصول پلي شي. د دې لپاره هیڅ فیس نه اخیستل کیږي. په هرصورت، د VAT ډی مینیمیس صفر یورو دی، له همدې امله، هر سوداګریز واردات د هغې د ارزښت په پام کې نیولو پرته د VAT تابع دي.
| د حد ډول | ارزښت | اغیزه |
| د ګمرکي محصول کموالی | €150 | له دې ارزښت څخه ښکته ګمرکي محصول نه اخیستل کیږي |
| د VAT ډی مینیمیس | €0 | VAT تل د بار وړلو ارزښت په پام کې نیولو پرته پلي کیږي |
| د IOSS حد (B2C) | ≤€۱۵۰ | پلورونکی د IOSS سکیم له لارې د پلور په ځای کې VAT راټولوي |
د B2C ای کامرس پلورونکو لپاره چې د €150 یا لږ انفرادي پارسلونه لیږدوي، د اروپايي اتحادیې د وارداتو یو تمځای (IOSS) سکیم یو مؤثر حل وړاندې کوي. VAT د پلور په ځای کې راټولیږي او پلورونکی یې مستقیم د اروپايي اتحادیې مالیې چارواکو ته لیږي، د ګمرکي تصفیې ګړندی کوي او پیرودونکي په پوله کې د VAT بیا ورکولو څخه مخنیوی کوي. که تاسو یو پلورونکی یاست چې د €150 څخه ډیر توکي لیږدوي نو تاسو اړتیا لرئ تضمین وکړئ چې محصول او VAT د وارداتو په وخت کې د ګمرکي اعلامیې لخوا پوښل شوي.
د چینایي صادراتو لپاره د HS کوډ د محصول عمومي نرخونه
د ۲۰۲۵ کال د اروپايي ټولنې ګډ نومونې د لوړ حجم محصولاتو کټګوریو لپاره ډیر دانه فرعي سرلیکونه اضافه کړي دي، په شمول د الکترونیکي او بیټریو. د چینایي صادرونکو لپاره سم ۱۰ عددي TARIC کوډ اړین دی. غلط طبقه بندي کولی شي د توکو ارزښت تر ۳۰٪ پورې جریمې او د هر ډول مالیاتو د ورکړې لامل شي. دلته د چین-اتریش سوداګرۍ لپاره ځینې مکرر HS فصلونه اړین دي:
| د HS څپرکی | د محصول کټګوري | د عادي دندې کچه |
| دکوچنیانولپاره د کیسو 85 | برېښنايي او برېښنايي تجهیزات | 0٪ –3.7٪ |
| څپرکی ۵۰-۶۳ | جامې، جامې، بوټان | 6.5٪ –12٪ |
| دکوچنیانولپاره د کیسو 94 | فرنیچر او بستر | 2.7٪ –5.6٪ |
| دکوچنیانولپاره د کیسو 95 | لوبي او لوبي | 2.7٪ –4.7٪ |
| دکوچنیانولپاره د کیسو 39 | پلاستیکونه او د هغې توکي | 3.2٪ –6.5٪ |
| دکوچنیانولپاره د کیسو 73 | د اوسپنې او فولادو توکي | 2.7٪ –3.7٪ |
| دکوچنیانولپاره د کیسو 8507 | د لیتیم آیون بیټرۍ (په ۲۰۲۵ کې تازه شوې) | 0٪ –2.7٪ |
په ۲۰۲۵ کال کې د لیتیم آیون بیټریو (HS 8507) لپاره نوي، ښه شوي فرعي سرلیکونه د چینایي بیټرۍ تولیدونکو او د بریښنایی وسایطو د لوازمو صادرونکو لپاره یو لوی پرمختګ دی، کوم چې په زیاتیدونکي توګه اروپایي پیرودونکو ته صادروي.
اړین اسناد: دا غلط کړئ او ستاسو بار وړل ودریږي
د چین څخه د هر سوداګریز وارداتو لپاره، د اتریش ګمرکونه - او په لویه کچه د اروپايي اتحادیې ګمرکي سیسټم - د کاغذونو یو ټاکلي سیټ ته اړتیا لري. د ګمرکي لیږد ځنډول او ساتل د کاغذونو ورکیدل یا غلط ساتل دي. په ځانګړي توګه، دوی د سوداګریز انوائس نږدې معاینه کوي. د تعرفو څخه د مخنیوي لپاره د ټیټ ارزښت جعل کول د مالیې تیښته تشکیلوي، او ګمرکونه په منظم ډول د بازار معلوماتو او ای کامرس سایټونو په وړاندې ادعا شوي ارزښتونه ګوري.
| سند | مهمې اړتیاوې |
| تجارتي انوائس | باید پکې شامل وي: د پلورونکي/پیرودونکي معلومات، د توکو تفصيلي توضیحات، د HS کوډ، د واحد قیمت، په EUR کې ټول ارزښت، د اصلي هیواد، انکوټرمز |
| د بسته بندي لیست | د کارتنونو شمېر، په هر پیکج کې ناخالص/خالص وزن، ابعاد |
| د بار وړلو بل / AWB | د بار وړونکي لخوا صادر شوی؛ باید د رسید توضیحاتو سره سمون ولري |
| د ګمرکونو اعلامیه (SAD) | د اتریش د AIS (اتومات وارداتي سیسټم) له لارې په بریښنایی ډول ثبت شوی واحد اداري سند |
| د اصل سند | د ترجیحي محصول ادعاوو لپاره اړین دی؛ د GSP لپاره فورمه A |
| د سي ای نښه کول / د موافقت اسناد | د اروپايي ټولنې په بازار کې پلورل کېدونکي الکترونیکي وسایلو، لوبو، ماشینونو، شخصي محافظتي وسایلو لپاره لازمي دي |
| د EORI شمیره | د اروپايي اتحادیې د اقتصادي آپریټرانو راجسټریشن او پیژندنه — د ټولو سوداګریزو واردونکو لپاره اړین دي |
په دې لیست کې یو څو توکي ځانګړې خبرتیا ته اړتیا لري. د EORI شمیره (د اقتصادي آپریټرانو راجسټریشن او پیژندنه) د هر هغه ادارې لپاره لازمي اړتیا ده چې په سوداګریزه توګه EU ته توکي واردوي. تاسو د خپل بار وړلو خوشې کولو لپاره دې ته اړتیا لرئ. که تاسو د اتریش پیرودونکی یا په EU کې موقعیت لرونکی شرکت یاست، نو تاسو اړتیا لرئ چې د خپل لومړي وارداتو دمخه د اتریش ګمرک ادارې سره EORI راجستر کړئ. د DDP شرایطو کې بار وړونکي چینایي صادرونکي به معمولا د EORI سره د دوی د EU مالي استازي یا ګمرکي بروکر له لارې معامله وکړي.
د چین د الکترونیکي توکو، لوبو او ماشینونو صادرات هم د یو بل عام خنډ سره مخ دي: د CE نښه کول. د CE لیبل ښیي چې یو محصول د روغتیا، خوندیتوب او چاپیریال ساتنې لپاره د EU اړتیاوې پوره کوي. هغه محصولات چې د CE لیبل لري کولی شي د نورو ملي ازموینې پرته د EU ټولو غړو هیوادونو کې په آزاده توګه وپلورل شي. پرته له دې، د منع شوي محصولاتو کټګورۍ ممکن په پوله کې ضبط شي. د چینایي جوړ شوي مصرف کونکي الیکترونیکي توکو او د ماشومانو د لوبو په اړه د زیاتې پلټنې سره، د CE اطاعت اسناد باید د بار وړلو دمخه بشپړ شي.
منع شوي او محدود شوي توکي: هغه څه چې اتریش ته نشي داخلیدلی
اتریش د اروپايي اتحادیې په کچه د وارداتو بندیزونه څاري، چې د TARIC سیسټم د PROHI (وارداتو تعلیق) او RSTR (وارداتو محدودیت) کټګوریو له لارې پلي کیږي؛ د چینایي صادرونکو لپاره ترټولو اړونده محدود او منع شوي کټګورۍ په لاندې ډول دي.
د خطر سره مخ ډولونو کې د نړیوالې سوداګرۍ کنوانسیون (CITES) په بشپړ ډول د خوندي څارویو یا د خطر سره مخ ډولونو څخه جوړ شوي محصولات منع کوي. پدې کې د فیلانو غاښونه، د کچالو خولۍ، مرجان، د خزندګانو پوستکي او د استوایی لرګیو ځینې ډولونه شامل دي. په اتریش کې او د اروپايي اتحادیې دننه د ننوتلو بندرونو کې د ګمرک چارواکي په فعاله توګه د دې ډول توکو لپاره سکرین کوي، او بار وړل د ضبط او جرمي جریمې سره مخ دي.
وسلې، پوځي محصولات او دوه ګونی استعمال توکي د وارداتو ځانګړي اجازې ته اړتیا لري. دا د واسینار د ترتیب لیست لاندې د اتریش لخوا کنټرول کیږي. چینایي صادرونکي چې صنعتي تجهیزات، سافټویر یا ټیکنالوژي صادروي چې احتمالي دوه ګونی استعمال لري مشوره ورکول کیږي چې وګوري چې ایا دوی د چینایي چارواکو څخه د صادراتو جواز ترلاسه کولو ته اړتیا لري او ایا دوی د اتریش د وارداتو جواز ترلاسه کولو ته اړتیا لري. د اړین جواز نه ترلاسه کول د قانون له مخې یوه جدي سرغړونه ده.
ژوندي څاروي او ځینې نباتات د وترنري او نباتي حفظ الصحې سندونو ته اړتیا لري. د خوړو محصولات باید د اروپايي اتحادیې د خوړو خوندیتوب قانون پوره کړي او په سمه توګه په جرمني ژبه لیبل شي. جعلي توکي یا توکي چې د اروپايي اتحادیې د فکري ملکیت حقونه سرغړونه کوي د اروپايي اتحادیې د ګمرکي پلي کولو پروسو لخوا په پوله کې نیول کیږي - د برانډ شوي یا برانډ شوي توکو چینایي پلورونکو لپاره مخ په زیاتیدونکی اندیښنه.
ځینې کرنیزې محصولات د اروپايي اتحادیې د کرنې قانون لاندې د وارداتو د جواز ورکولو رژیم تابع دي. پداسې حال کې چې اتریش د اروپايي اتحادیې د غړو هیوادونو څخه د توکو څخه د غوښې یا لبنیاتو محصولاتو واردول منع نه کوي، د چین څخه ټول توکي د سختو روغتیا تصدیق پروسیجرونو تابع دي چې په عمل کې د پروسس شوي خوراکي توکو سوداګریز واردات خورا پیچلي کوي.
له چین څخه اتریش ته د بار وړلو اختیارونه
اتریش خپل سمندري بندر نه لري، نو له چین څخه سمندري بار وړل د اروپایی دروازو له لارې راځي او بیا د اورګاډي یا سړک له لارې دننه ځي. د چین-اتریش د بار وړلو لپاره ترټولو عام داخلي بندرونه هامبورګ (جرمني)، روټرډم (هالنډ)، کوپر (سلوانیا) او ټریسټ (ایټالیا) دي. د ویانا نړیوال هوایی ډګر (VIE) د هوایی بار وړلو اداره کوي. د هرې طریقې لپاره مختلف لګښتونه، ترانسپورت او د اطاعت په پام کې نیولو سره شتون لري:
| فېشن | د لیږد وخت | غوره لپاره | د ننوتلو بندر |
| FCL د بحري بار وړلو | 25–35 ورځې | لوی بار، ۲۰ فوټه/۴۰ فوټه کانتینرونه | هامبورګ، کوپر، ټریسټ |
| LCL سمندري بار وړونکي | 30–40 ورځې | د کوچني څخه تر منځني حجم پورې، انعطاف منونکی | هامبورګ، روټرډم |
| د هوا فریٹ | 5–7 ورځې | لوړ ارزښت لرونکی، د وخت حساس بار | د ویانا نړیوال هوایی ډګر (VIE) |
| ډي ډي پي (کور په کور) | توپیر لري | برېښنايي سوداګري، ټول شموله خدمت | د واردونکي ګودام |
د لوی حجم بار وړلو لپاره، سمندري بار وړل تر ټولو ارزانه انتخاب پاتې دی. بشپړ کانټینر بار (FCL) ستاسو د سوداګرۍ لپاره په ځانګړي ډول د 20 فوټ یا 40 فوټ کانټینر کارولو پروسه ده، او دا عموما د 20,000 ډالرو څخه ډیر ارزښت لرونکي توکو یا د 15 مکعب مترو څخه ډیر توکو لپاره سپارښتنه کیږي. کله چې تاسو د کانټینر څخه کم بار (LCL) لیږدئ، ستاسو کارګو د نورو بار وړونکو سره یوځای کیږي، کوم چې ډیر ارزانه دی که تاسو ټیټ حجم بار کوئ مګر په هر پای کې د یوځای کولو او جلا کولو وخت اضافه کوي.
د اتریش پیرودونکو ته د پولې هاخوا ای کامرس عرضه کونکي په زیاتیدونکي توګه DDP (د تحویل شوي محصول تادیه شوي) ته مخه کوي. د DDP لاندې، چینایي صادرونکی یا د دوی لوژستیک ملګری د ټولو ګمرکي تصفیې، تعرفو او مالیاتو مسؤلیت لري، پرته له کوم اضافي لګښت څخه د پیرودونکي دروازې ته توکي رسوي. دا ماډل د پیرودونکي تجربه خورا ساده کوي مګر دا پلورونکي یا د دوی اجنټ ته اړتیا لري چې د EU EORI ولري او د VAT راجسټریشن یا IOSS اطاعت ته پاملرنه وکړي - دا هغه ځای دی چې د بار وړلو تجربه لرونکی ملګری خورا مهم کیږي.
د چین واردونکو تر ټولو ګرانې غلطۍ - او څنګه یې مخنیوی وشي
د چین-اروپا د بار وړلو سره د یوې لسیزې څخه ډیر کار کولو سره، د غلطیو نمونې په حیرانونکي ډول ثابتې دي. ترټولو ګرانه تېروتنه د غلط HS کوډ لاندې د توکو غلط طبقه بندي کول دي، یا په ناڅاپي یا قصدي ډول. په اتریش او اروپايي اتحادیه کې د ګمرک چارواکو په 2025 کې د بیان شوي HS کوډونو او د سوداګرۍ رسیدونو توضیحاتو ترمنځ اتوماتیک کراس چیکینګ ګړندی کړی دی. توپیرونه د پلټنو لامل کیږي او جریمې کولی شي د توکو ارزښت تر 30٪ پورې لوړې وي - د تعرفو سربیره.
دوهمه تر ټولو عامه ستونزه په سوداګریز انوائس کې د محصولاتو کم ارزښت دی. دا په ساده ډول د مالیې درغلۍ ده، او د ګمرک چارواکي د عام چینایي توکو د بازار نرخونو څخه په بشپړه توګه خبر دي. دوی د ډیټابیسونو، ای کامرس سیسټمونو او تاریخي بار وړلو معلوماتو په وړاندې ادعا شوي ارزښتونه سره پرتله کوي. د مشروع تصدیو لپاره د موندلو خطر (او د شهرت زیان او وروسته تور لیست کول) د لنډمهاله محصول سپما څخه ډیر دی.
دریمه روانه ستونزه ناکافي اسناد دي. د اروپا د ننوتلو په بندرونو کې د ګمرکونو د توقیف تر ټولو عام دلیل د سوداګرۍ انوائس، بسته بندۍ لیست او د بار وړلو بل ترمنځ د معلوماتو نشتوالی یا متضاد دی. حتی د واحدونو په شمیر کې توپیر یا د توکو ناسم توضیحات - 'توکي' یا 'سوداګریز' د ځانګړي محصول نوم پرځای - کولی شي د ورځو یا اونیو لپاره تصفیه وځنډوي ځکه چې د ګمرک دفتر د نورو معلوماتو غوښتنه کوي. که تاسو د ګمرک پوښتنو ته په چټکۍ سره ځواب ورنکړئ نو وضعیت نور هم پیچلی کیږي.
د مثال په توګه، ډیری کوچني چینایي صادرونکي او د ای کامرس چلونکي د CE نښه کولو او د EU محصول موافقت مقرراتو سره هیڅ فکر نه کوي تر هغه چې د دوی توکي په ښه توګه په لاره نه وي. تاسو نشئ کولی د محصول موافقت اسناد ترلاسه کړئ وروسته له هغه چې محصولات په سرحد کې وي، په تیرو وختونو کې. د CE اعالمیې چې مشروع ندي به د بریښنایی توکو، لوبو، طبي محصولاتو او شخصي محافظتي تجهیزاتو د بندیدو یا له منځه وړلو لامل شي.
څنګه د ټاپ وي بار وړل ستاسو د چین – اتریش لوژستیک ساده کوي
که دا د TARIC طبقه بندي او د IOSS ثبت کول وي، یا د CE اطاعت همغږي کول او د DDP تحویلي، د اتریش د ګمرکي پروسیجرونو نیویګیټ کول یو پیچلی کار کیدی شي چې د ماهر مرستې سره خورا اسانه کیږي. دلته هغه ځای دی چې د ټاپ وي بار وړل راځي.
له ۲۰۱۰ کال راهیسې، د شینزین میشته ټاپ وي شپینګ د پولې هاخوا ای کامرس لوژستیکي حلونو مسلکي چمتو کونکی دی. د نړیوال لوژستیک او ګمرکي تصفیې په برخه کې د ۱۵ کلونو څخه ډیر تجربه لرونکي ټیم لخوا رامینځته شوی، ټاپ وي شپینګ د چین څخه نړۍ ته د بار وړلو کې د تنظیمي او عملیاتي پیچلتیاو په اړه د پوهې شتمني ترلاسه کړې ده.
د چین-امریکا اړیکې د ټاپ وي اصلي ځواک دی. سربیره پردې، د دې خدمات ټول نړیوال لوژستیک سلسله پوښي، پشمول د چینایي تولیداتو څخه د لومړي مایل ترانسپورت، بهرني ګودام، مسلکي ګمرکي تصفیه، او د وروستي مایل باوري تحویلي. ټاپ وي د چین څخه لویو اروپایی بندرونو ته د بشپړ کانټینر بار (FCL) او د کانټینر څخه کم بار (LCL) بار وړلو لپاره د انعطاف وړ سمندري بار وړلو حلونه لري ترڅو واردونکي اتریش او پراخه اروپایی بازار ته صادر کړي. که تاسو یو پالټ یا بشپړ کانټینر واستوئ، موږ د سیالۍ نرخ او د باور وړ خدمت وړاندې کوو.
د هغو تصدیو لپاره چې د پولې هاخوا ای کامرس کې بوخت دي، د ټاپ وي تخصص د ګمرکي تصفیې پروسیجرونو کې خورا ارزښتناک دی. دوی د اروپايي اتحادیې د ګمرکي قانون دننه او بهر، د ټیټ ارزښت B2C وارداتو لپاره د IOSS اطاعت او د اسنادو اړتیاوې پیژني چې د ګران پاتې کیدو څخه اسانه تصفیه توپیر کوي. ټاپ وي بار وړل د اړیکې یوازینۍ نقطه ده. موږ واردونکي نه پریږدو چې د نامعلوم تنظیمي منظرې له لارې خپله لاره ومومي - موږ ستاسو د عرضه کونکي د فابریکې دروازې څخه ستاسو د اتریش پیرودونکي دروازې ته د لوژستیکي زنځیر پاملرنه کوو.
ټاپ وي شپینګ یو مسلکي لوژستیکي متخصص دی چې تجربه لري ترڅو ستاسو سره د چین - اتریش بار وړلو عملیاتو پراخولو کې مرسته وکړي، د ځنډونو، غیر متوقع محصول لګښتونو یا اطاعت ستونزو څخه مخنیوی وکړي، او ستاسو د اکمالاتو سلسله ډیره اغیزمنه او ستاسو حاشیې ډیرې خوندي کړي.
پایله
له چین څخه اتریش ته لیږدول د کانټینر بک کولو او رسید سپارلو په پرتله خورا پیچلي دي. دا د اروپايي اتحادیې د ګمرکي قانون کاري پوهه، د HS سم طبقه بندي، محتاط اسناد، د ای کامرس لپاره د IOSS په شمول د VAT اطاعت او د اروپايي اتحادیې په سرحدونو کې د منع شوي او محدود شوي توکو پلي کیدو پوهه ته اړتیا لري. ښه خبر دا دی چې چوکاټ سخت دی مګر د وړاندوینې وړ دی. قوانین تعقیب کړئ او ستاسو بار وړل به په اسانۍ سره جریان ولري؛ د دوی نافرماني وکړئ او تاسو به د ځنډونو، جریمو او د کارګو ضبط کې ګرانه پیسې ورکړئ.
دا هیواد په دوامداره توګه د چینایي وارداتو لویه برخه اخلي، چې د مصرف کونکي برقیاتو او ټوکرانو څخه تر فرنیچر او صنعتي برخو پورې دي، او بریالي واردونکي به هغه وي چې له لومړۍ ورځې څخه په اطاعت کې ښکیل شي. که تاسو د لومړي ځل لپاره صادرونکی یاست چې په اتریش کې خپل پښه اچوئ، یا یو تاسیس شوی چینایي پلورونکی یاست چې خپل اروپایی عملیات پراخوي، د ګمرکونو پوهیدل اختیاري ندي. دا هغه اساس دی چې نور هرڅه پرې جوړ شوي دي.
تاسو اړتیا نلرئ چې د ټاپ وي شپینګ په څیر د تجربه لرونکو لوژستیکي شریکانو سره په خپله هره اړتیا زده کړئ. مګر تاسو اړتیا لرئ چې جغرافیه په کافي اندازه ښه وپیژنئ ترڅو اړینې پوښتنې وپوښتئ، سره څراغونه وګورئ، او د دې په اړه باخبره قضاوت وکړئ چې ستاسو توکي له چین څخه اتریش ته څنګه رسیږي. دا لارښود تاسو ته دا اساس درکوي.
په مکرر ډول پوښتل شوي پوښتنې (پوښتنې)
پوښتنه: ایا زه د چین څخه اتریش ته د توکو واردولو لپاره د EORI نمبر ته اړتیا لرم؟
ځواب: هو. ټول هغه شرکتونه چې په سوداګریزه توګه اروپايي اتحادیې ته واردوي، په شمول د اتریش، باید د اعتبار وړ EORI شمیره ولري. پرته له دې ستاسو ګمرکي اعلامیه پروسس نشي کیدی او ستاسو توکي به توقیف شي. په اروپايي اتحادیه کې، پیرودونکي په مستقیم ډول د زولمټ اوسټریچ سره راجستر کیږي. د DDP شرایطو لاندې د چینایي صادرونکو لیږد معمولا د اروپايي اتحادیې د مالي استازي له لارې EORI تنظیموي.
پوښتنه: ایا له چین څخه اتریش ته په بار وړلو کې تل VAT اخیستل کیږي، حتی په ټیټ ارزښت لرونکو بارونو کې؟
ځواب: هو. د ګمرکي محصول برعکس، کوم چې د €150 یا لږ بار وړلو باندې معاف دی، VAT د صفر یورو لږترلږه حد لري، پدې معنی چې دا د ارزښت په پام کې نیولو پرته په هر سوداګریز وارداتو باندې پلي کیږي. پلورونکي کولی شي د EU د IOSS پلان څخه کار واخلي ترڅو د B2C ای کامرس بار وړلو لپاره د €150 څخه کم د پلور په ځای کې VAT راټول او وسپاري.
پوښتنه: که زه خپل توکي د غلط HS کوډ لاندې طبقه بندي کړم نو څه به پیښ شي؟
الف: غلط طبقه بندي کولی شي د توکو د ارزښت 30٪ جریمه، او همدارنګه د هر ډول کم تادیه شوي تعرفې پایله ولري. په سختو مواردو کې، توکي اخیستل کیدی شي. تل د بار وړلو دمخه د خپل 10 عددي TARIC کوډ تایید لپاره د ګمرک متخصص یا بروکر سره وګورئ.
پوښتنه: ایا زه کولی شم د CE نښه کولو پرته له چین څخه اتریش ته بریښنایی توکي ولیږدوم؟
الف: نه. الکترونیکي توکي، لوبو، ماشینري او نور تنظیم شوي محصولات د اروپايي اتحادیې په بازار کې د پلورلو لپاره د CE نښه کولو ته اړتیا لري. هغه محصولات چې د اړونده CE اعلامیه او د مطابقت اسناد شتون نلري ممکن په پوله کې توقیف او/یا له منځه یوړل شي. د CE اطاعت باید د بار وړلو دمخه تنظیم شي نه وروسته.
پوښتنه: له چین څخه اتریش ته د سمندري بار وړلو لپاره د لیږد عادي وخت څومره دی؟
الف: له چین څخه د اروپا د داخلي بندرونو (هامبورګ، کوپر، ټریسټ) ته د سمندر له لارې د بار وړلو وخت شاوخوا ۲۵ څخه تر ۳۵ ورځو پورې دی. د اتریش ښارونو داخلي ته د ترانسپورت لپاره ۲-۵ ورځې ورکړئ. د ویانا نړیوال هوایی ډګر ته د هوا له لارې بار وړل معمولا د چین له لویو هوایی مرکزونو څخه ۵-۷ ورځې وخت نیسي.
پوښتنه: د DDP بار وړلو معنی څه ده او ایا دا د اتریش لپاره مناسب دی؟
الف: DDP (د سپارل شوي محصول تادیه شوی) پدې معنی چې پلورونکی د ټولو ګمرکي تصفیې، فیسونو او مالیاتو مسؤلیت لري، او محصولات د پیرودونکي ځای ته پرته له کوم اضافي لګښت څخه رسوي. اتریش ته د ای کامرس لیږد لپاره عالي، مګر پلورونکی یا د دوی لوژستیک ملګری باید د EU EORI ولري او د EU له خوا د VAT اطاعت ته پاملرنه وکړي.
