په ساده انګلیسي ژبه کې د هسپانوي دودونه: هغه څه چې هر چینایي صادرونکی باید پوه شي
پېژندنه
هسپانیه په اروپايي اتحادیه کې یو له خورا فعالو وارداتي بازارونو څخه دی، او د چینایي صادرونکو لپاره، دا یو مخ په زیاتیدونکی چانس دی چې دوی یې له لاسه ورکولی نشي. مګر هر کال، په زرګونو بار وړل د هسپانیا په بندرونو کې ځنډول کیږي. دا د دې لپاره ندي چې توکي خراب دي؛ دا ځکه چې کاغذ کار غلط دی، د HS کوډونه غلط دي، یا پلورونکی یوازې نه پوهیده چې د اروپايي اتحادیې ګمرکي سیسټم څنګه کار کوي.
دا لارښود د چینایي تولید کونکو، سوداګریزو سوداګرۍ، او د پولې هاخوا ای کامرس پلورونکو لپاره دی چې هسپانیا ته توکي لیږي، که دوی هسپانوي واردونکي ته ځي، د تکمیل ګودام ته، یا مستقیم پیرودونکو ته. موږ د بیوروکراټیک ژبې څخه خلاصیږو او تاسو ته هغه څه چمتو کوو چې تاسو واقعیا ورته اړتیا لرئ: هغه اسناد چې تاسو ورته اړتیا لرئ، هغه مالیات چې تاسو یې باید تادیه کړئ، د محصول اطاعت لپاره معیارونه چې تاسو یې له پامه غورځولی نشئ، او هغه غلطۍ چې ریښتینې پیسې مصرفوي.
د دې مقالې معلومات د ۲۰۲۶ کال په لومړیو کې د نافذ شویو قوانینو پر بنسټ دي. هسپانیه د اروپايي اتحادیې برخه ده، له همدې امله دا د اروپايي اتحادیې په کچه د ګمرک قوانین تعقیبوي. په هرصورت، د مالیې ډیری قوانین، د بندر طرزالعملونه، او د پلي کولو لومړیتوبونه د هسپانیې لپاره ځانګړي دي او کولی شي بهرني صادرونکي حیران کړي.
د هسپانوي ګمرکونو چوکاټ پوهیدل
هسپانیه د اروپايي ټولنې د ګمرکونو اتحادیې برخه ده
هر چینایي صادرونکی باید پوه شي چې هسپانیه خپل ګمرکي سیسټم نلري. هسپانیه د اروپايي اتحادیې د ګمرکي اتحادیې برخه ده، له همدې امله دا د اروپايي اتحادیې د ټولو ۲۷ نورو غړو هیوادونو په څیر د ګمرکي تعرفو (CCT) او TARIC کټګورۍ سیسټم کاروي. اجنسیا ټریبوټاریه، یا په لنډه توګه AEAT، د هسپانیې ګمرکي اداره ده چې ډاډ ترلاسه کوي چې دا قوانین په ټول هیواد کې تعقیب کیږي.
دا پدې مانا ده چې که ستاسو توکي په هسپانیه کې د ګمرکونو له لارې تیریږي، نو دوی کولی شي د اروپايي اتحادیې په بل هر ځای کې لاړ شي پرته لدې چې بیا ګمرکونو ته لاړ شي. له بلې خوا، که ستاسو محصول د اروپايي اتحادیې معیارونه پوره نه کړي، نو دا به د اروپايي اتحادیې هیڅ بندر ته د ننوتلو توان ونلري، نه یوازې هسپانیه.
دا د چینایي صادرونکو لپاره هم یوه ستونزه ده او هم یوه فرصت. ستونزه دا ده چې د اروپايي اتحادیې قوانین ډېر سخت دي، ډېرې برخې پوښي، او ځینې وختونه پوهېدل یې ګران وي. چانس دا دی چې په هسپانیه کې د ګمرکونو پاکول تاسو ته ټول اروپايي واحد بازار ته لاسرسی درکوي.
د TARIC سیسټم او HS کوډونه
هر هغه توکي چې هسپانیې ته راځي باید سم همغږي شوي سیسټم (HS) کوډ ولري، کوم چې د 8 عددي ګډ نومونې (CN) شمیرې یا د EU لپاره 10 عددي TARIC کوډ ته غځول کیدی شي. دا کوډ تاسو ته وایی چې د ګمرکي محصول کچه څه ده، ایا د ډمپینګ ضد کوم اقدامات شتون لري، تاسو کوم جوازونو ته اړتیا لرئ، او ایا توکي د اضافي تنظیمي څیړنې تابع دي.
یو له هغو خورا ګرانو غلطیو څخه چې یو چینایي صادرونکی یې کولی شي د HS کوډ غلط کول دي. د هسپانیا ګمرک په وروستیو پلي کولو دورو کې د ارزښت اعلاناتو او د محصول طبقه بندي ته ډیر پام کوي. که تاسو طبقه بندي غلطه کړئ، تاسو ممکن جریمه ورکړئ، ستاسو کارګو ضبط کړئ، یا یې بیا ارزونه وکړئ. که تاسو ډاډه نه یاست، د هسپانیا ګمرک چارواکو څخه د پابند تعرفې معلوماتو (BTI) حکم وغواړئ. دا له 3 څخه تر 6 میاشتو پورې وخت نیسي، مګر دا تاسو ته په ټولو EU هیوادونو کې د دریو کلونو لپاره قانوني ډاډ درکوي.
اړین اسناد - بشپړ چک لیست
د بار وړلو اصلي اسناد
د کاغذونو یو معیاري سیټ شتون لري چې باید له چین څخه هسپانیې ته د هر سوداګریز بار وړلو سره شامل شي. د ګمرکونو ځنډ اکثرا د ورک شوي یا غلط کاغذونو له امله رامینځته کیږي. ځینې وختونه، دا ځنډونه د ډیمریج فیسونو لامل کیږي چې په چټکۍ سره د توکو ارزښت څخه ډیریږي.
| سند | هدف | څوک یې چمتو کوي؟ | انتقادي یادښتونه |
| تجارتي انوائس | ارزښت، مقدار، HS کوډ اعلانوي | چینایي صادرونکی | باید د نورو ټولو اسنادو سره په سمه توګه سمون ولري |
| د بسته بندي لیست | د هر بکس فزیکي محتويات جزئیات | چینایي صادرونکی | په هر کارتن کې ناخالص/خالص وزن شامل کړئ |
| د بار وړلو بل (سمندر) / AWB (هوا) | د بار وړلو قرارداد ثبوت | د بار وړلو وړونکی / بار وړونکی | د ترلاسه کوونکي جزئیات باید دقیق وي |
| د اصلي سند (CO) | په چین کې جوړ شوي توکي تاییدوي | د سوداګرۍ خونه (چین) | د دندې ارزونې لپاره اړین دی |
| واحد اداري اسناد (SAD) | د اروپايي ټولنې ګمرکي اعلامیه | د ګمرک استازی (د هسپانیې اړخ) | د ټولو غیر اروپايي اتحادیې وارداتو لپاره اجباري |
| د بسته بندۍ سند | د بسته بندۍ معیارونه تاییدوي | صادرونکی یا لابراتوار | د ځینو تنظیم شویو توکو لپاره اړین دی |
د EORI شمیره — ستاسو د اروپايي اتحادیې سوداګرۍ ته دروازه
د EORI شمیره، چې د اقتصادي آپریټرانو د ثبت او پیژندنې لپاره ولاړه ده، یو سند دی چې ډیری چینایي صادرونکي یې مغشوش ګڼي. دا هغه څه ندي چې تاسو یې جوړوئ؛ دا یو ځانګړی پیژندنه ده چې هغه کس چې توکي هسپانیا ته راوړي باید مخکې له دې چې دوی د ګمرکي بیان ثبت کړي ولري. د 2009 کال د جولای راهیسې، هر هغه سوداګرۍ چې په EU کې میشته ندي باید EORI هم ولري که دوی غواړي د ګمرکي اعلامیې یا د ننوتلو / وتلو لنډیز اعلامیې مستقیم ثبت کړي.
که تاسو د DDP (د تحویل شوي محصول تادیه شوي) شرایطو لاندې توکي لیږدئ او پخپله ګمرکي تصفیه کوئ، نو تاسو به اړتیا ولرئ چې د هسپانیا د مالیې ادارې (AEAT) څخه EORI ترلاسه کړئ. د غوښتنلیک پروسس کول معمولا 10 کاري ورځې وخت نیسي. ستاسو هسپانوي پیرودونکی د EORI ساتلو مسؤلیت لري که تاسو د FOB یا CIF شرایطو لاندې صادرات کوئ. مخکې لدې چې بار وړل چین ته لاړ شي، تل دا دوه ځله وګورئ.
د تنظیم شویو محصولاتو لپاره ځانګړي اسناد
تاسو ممکن د هغه څه پورې اړه ولري چې تاسو یې لیږئ، ډیرو کاغذونو ته اړتیا لرئ. تاسو د لوبو، برقیاتو او ماشینونو لپاره د CE لیبل کولو کاغذونو ته اړتیا لرئ. د خوړو او کرنیزو توکو لپاره روغتیا یا فایټوساینټري سندونو ته اړتیا ده. کیمیاوي محصولات باید د موادو خوندیتوب ډیټا شیټ (MSDS) ولري او د EU REACH لخوا ټاکل شوي مقررات تعقیب کړي. دا اختیاري ندي؛ ګمرکونه به د دوی پرته بار وړل ونه مني.
دندې، مالیات، او هغه څه چې تاسو به یې په حقیقت کې تادیه کوئ
د ګمرکي تعرفې له مخې ګمرکي محصولات
هسپانیه د چین څخه په ټولو راتلونکو توکو د اروپايي اتحادیې د ګمرکي تعرفې څخه کار اخلي. د چین څخه د راوړل شویو توکو لپاره د تعرفې ځانګړي نرخونه شتون نلري ځکه چې اروپايي اتحادیه او چین د آزادې سوداګرۍ تړون نلري. د چین څخه راوړل شوي توکي عادي (MFN) نرخ ورکوي. د توکو CIF (لګښت + بیمه + بار وړل) ارزښت د دندو د معلومولو لپاره کارول کیږي. پدې کې د هسپانیا بندر ته د توکو د راوړلو لګښت شامل دی، نه یوازې په فابریکه کې قیمت.
| د محصول کټګوري | د عادي دندې کچه | یاداښتونه |
| برېښنايي او نیمهکنډکټرونه | 0٪ - 14٪ | د محصول ډول له مخې په پراخه کچه توپیر لري |
| جامې او ټوکرونه | ۸۵٪ | د مصرفي توکو لپاره یو له لوړو نرخونو څخه |
| پوشاک | 3.7٪ - 17٪ | د چرمي توکو لپاره لوړې بیې |
| منزلي | 2.7٪ - 5.6٪ | عموماً معتدل |
| ماشینري او تجهیزات | 0٪ - 4.2٪ | ډیری صنعتي ماشینونه له محصول څخه پاک دي |
| لوبي او لوبي | 2.2٪ - 4.7٪ | د CE نښه کول هم اړین دي |
| سیرامیک او چینی مٹی | 3٪ - 12٪ | د ډمپینګ ضد ممکن په ځینو کټګوریو کې پلي شي |
| کرنیز محصولات | تر 30%+ پورې | د پام وړ لوړ؛ نباتي حفظ الصحې ته اړتیا ده |
VAT (IVA) — پټ لګښت چې ډیری پلورونکي یې له پامه غورځوي
هسپانیې ته ټول سوداګریز واردات باید د ارزښت اضافه مالیه (IVA) ورکړي، کوم چې د ګمرکي مالیاتو سربیره دی. ډیری شیان چې له چین څخه راځي د معمول په کچه 21٪ مالیه ورکول کیږي. د ځینو کټګوریو لپاره د 10٪ ټیټ نرخ او د مهمو توکو لکه درملو او اساسي خواړو لپاره 4٪ خورا کم شوی نرخ هم شتون لري.
دا هغه اړخ دی چې ډیری چینایي صادرونکي حیرانوي: IVA یوازې د توکو ارزښت پر بنسټ نه دی. دلته فورمول دی:
د وارداتو IVA = (د محصول ارزښت + بار وړونکی + بیمه + ګمرکي محصول + نور وارداتي مالیات) × ۲۱٪
د دې پراخ ترتیب له امله، د ګمرکي محصول لوړه کچه هم په مستقیم ډول ستاسو د IVA لګښت لوړوي. تاسو به لومړی د €10,000 CIF په ارزښت د جامو په بار وړلو کې 12٪ محصول (€1,200) ورکړئ. بیا به تاسو IVA په €11,200 محاسبه کړئ، چې لګښت به یې €2,352 وي. دا به د مالیې ټول بیل €3,552 ته راوړي، یا د اعلان شوي CIF ارزښت 35.5٪.
هغه سوداګرۍ چې په هسپانیه کې د VAT لپاره راجستر شوي دي کولی شي د وارداتو IVA بیرته ترلاسه کړي، پدې معنی چې دا د اصلي لګښت په پرتله د نغدو پیسو مسله ده. د هغو خلکو لپاره چې په خپل هیواد کې د VAT لپاره راجستر کولو پرته DDP پلوري، دا یو د پام وړ او دوامداره لګښت کیږي.
ځانګړي مالیاتي زونونه: د کانري ټاپوګان، سیوټا او میلیلا
یو شی چې د هسپانیې په اړه توپیر لري دا دی چې د کانري ټاپوګان، سیوټا او میلیلا د اروپايي اتحادیې د VAT سیمې برخه نه دي. کله چې توکي کانري ټاپوګانو ته لیږل کیږي، دوی د منظم IVA تابع ندي. پرځای یې، دوی د IGIC (Impuesto General Indirecto de Canarias) په نوم د سیمه ایز غیر مستقیم مالیې تابع دي، چې عمومي نرخ یې 7٪ دی. سیوټا او میلیلا خپل نرخونه لري چې د پام وړ ټیټ دي. د چینایي صادرونکو لپاره چې دې سیمو ته توکي لیږي، دا د لګښت لویه ګټه کیدی شي، مګر دا پدې معنی هم ده چې دوی اړتیا لري ځانګړي کاغذونه ډک کړي او په جلا توګه ګمرکونو ته لاړ شي.
د محصول اطاعت: د CE نښه کول او د EU مقررات
د سي ای نښه کول څه شی دی او ولې دا مهم دی؟
د سي ای نښه کول د چینایي شرکتونو لپاره یو له خورا مهم شیانو څخه دی چې هسپانیې ته تولید شوي توکي لیږي. د سي ای نښه پدې معنی نده چې محصول لوړ کیفیت لري؛ دا یوازې پدې معنی ده چې جوړونکی وايي چې دا د روغتیا، خوندیتوب او چاپیریال لپاره د اروپايي اتحادیې معیارونه پوره کوي. پرته له دې، تنظیم شوي محصولات په هسپانیه کې نشي پلورل کیدی، مهمه نده چې دوی څومره لګښت لري یا څومره ښه دي.
دا اړتیا ډیری مختلف ډولونه محصولات پوښي، لکه برقیات، بریښنایی تجهیزات، ماشینونه، لوبې، شخصي محافظتي وسایل، طبي وسایل، او راډیو تجهیزات. هسپانیې ته د دې توکو لیږدولو دمخه، چینایي شرکتونه باید د مطابقت ارزونه وکړي (ډیری وختونه د EU لخوا پیژندل شوي خبر شوي ادارې سره)، تخنیکي اسناد یوځای کړي، د EU د مطابقت اعلامیه ولیکي، او په محصول باندې د CE نښه ولګوي.
له ۲۰۲۶ کال راهیسې، د هسپانیا ګمرکونه د دې ډاډ ترلاسه کولو په اړه سخت شوي دي چې د CE اطاعت تعقیب شي. که چیرې الکترونیکي توکي، لوبې، یا ماشینونه د سم CE کاغذ پرته راشي، نو واردونکی ممکن د توکو ساتلو، تفتیش کولو او ممکن د ویجاړولو لپاره پیسې ورکړي.
د اروپايي ټولنې مهمې لارښوونې چې چینایي صادرونکي باید پوه شي
| د اروپايي ټولنې لارښود / مقررات | باندې تطبیق کیږي | کلیدي اړتیا |
| د ټیټ ولتاژ لارښود (LVD) | بریښنایی تجهیزات 50V–1000V AC | د سي ای نښه + تخنیکي فایل |
| بریښنایی مقناطیسي مطابقت (EMC) | هر هغه وسیله چې الکترومقناطیسي ساحې خپروي | د سي ای نښه + ازموینه |
| د راډیو تجهیزاتو لارښود (RED) | وای فای، بلوتوث، ګرځنده وسایل | د سي ای نښه + د خبر شوي بدن ازموینه |
| د لوبو خوندیتوب لارښود | د ۱۴ کلونو څخه کم عمر ماشومانو لپاره لوبي | د سي ای نښه + د کیمیاوي موادو محدودیتونه |
| د ماشین لارښود | ځواکمن ماشینونه، وسایل | د CE نښه + د موافقت اعلامیه |
| د لاسرسي مقررات | هغه محصولات چې کیمیاوي مواد لري | د SVHCs اعلامیه، ثبت |
| د RoHS لارښود | برېښنايي توکي، برقي وسایل | د خطرناکو موادو محدودیت |
| د WEEE لارښود | برېښنايي/برقي تجهیزات | په اروپايي اتحادیه کې د تولید کونکي راجسټریشن |
| د خوړو د اړیکه د موادو راجستر. | د خوړو سره د تماس بسته بندي | د مهاجرت ازموینه، اعلامیې |
په چینایي توکو د ډمپینګ ضد محصولونه
د عادي ګمرکي مالیاتو سربیره، د چینایي توکو څو ډولونه د اروپايي اتحادیې د ډمپینګ ضد اقداماتو تابع دي، کوم چې کولی شي د دوی واردات ډیر ګران کړي. اروپايي اتحادیې په تاریخي ډول د چینایي توکو په یو لړ کې د ډمپینګ ضد تعرفې لګولي دي، پشمول د فولادو محصولات، لمریز تختې، سیرامیک ټایلونه، بایسکلونه، او ځینې کیمیاوي توکي. دا ګامونه د منظم تعرفو په سر کې اخیستل کیږي او کیدی شي خورا لوړ وي، ځینې وختونه د CIF ارزښت له 50٪ یا 60٪ څخه ډیر.
د هر نوي صادراتي کټګورۍ پلان کولو دمخه، چینایي صادرونکي باید د TARIC رسمي ډیټابیس کې د اروپايي اتحادیې د سوداګرۍ دفاع اوسني اقدامات وګوري ترڅو وګوري چې ایا د دوی محصول او HS کوډ د ډمپینګ ضد یا د سبسایډي ضد جریمې تابع دي.
انکوټرمز او څوک د ګمرکونو خطر زغمي
د انکوټرمز انتخاب - هغه معیاري سوداګریز اصطلاحات چې تعریفوي چې کوم اړخ د سفر په هره نقطه کې لګښتونه او خطر په غاړه لري - د ګمرکونو د اداره کولو څرنګوالي او په نهایت کې د ګمرکي ستونزې مالي خطر په غاړه اخیستو لپاره ژورې اغیزې لري.
چینایي پلورونکی یوازې د چین په بندر کې د توکو د "فري آن بورډ" (FOB) پلورلو پرمهال په کښتۍ کې د توکو د رسولو مسؤلیت لري. هسپانوي پیرودونکی له هغه ځایه د بار وړلو، بیمې، ګمرکي تصفیې او ټولو مالیاتو مسؤل دی. دا د تجربه لرونکو واردونکو لپاره ترټولو عام کلمه ده چې غواړي د دوی لوژستیک مسؤل وي.
چینایي پلورونکی د CIF (لګښت، بیمه، بار وړلو) لاندې هسپانوي بندر ته د بار وړلو او بیمې پیسې ورکوي او تنظیموي. په هرصورت، پیرودونکی لاهم د محصولاتو رسیدو وروسته د ګمرکي تصفیې او وارداتو لګښتونو مسؤلیت لري.
کله چې تاسو له چین څخه کوم شی اخلئ او د هغې لپاره DDP (ترلاسه شوی محصول ورکړل شوی) تادیه کوئ، پلورونکی د ټولې لوژستیکي سلسلې مسؤل دی، پشمول د هسپانیا ګمرکونو پاکول او د ټولو وارداتو تعرفو او مالیاتو ورکول. دا د پیرودونکي لپاره ترټولو اسانه انتخاب دی، مګر دا د چینایي صادرونکي لپاره ډیر مالي او اطاعت خطر رامینځته کوي، کوم چې ډیری یې د تجربه لرونکو لوژستیکي شریکانو له مرستې پرته اداره کولو ته چمتو ندي.
| Incoterm | څوک د صادراتو تصفیه تنظیموي | څوک د وارداتو محصول او VAT ورکوي | څوک د ګمرکونو دوسیه اداره کوي | د خطر د لیږد نقطه |
| EXW | اخیستونکي | اخیستونکي | اخیستونکي | د فابریکې / ګودام دروازه |
| FOB | پلورونکی | اخیستونکي | اخیستونکي | د کښتۍ پټلۍ په اصلي بندر کې |
| سییف | پلورونکی | اخیستونکي | اخیستونکي | د منزل بندر |
| توره | پلورونکی | اخیستونکي | اخیستونکي | د منزل نومول شوی ځای |
| DDP | پلورونکی | پلورونکی | پلورونکی | د سپارلو نومول شوی ځای |
د ننوتلو اصلي ټکي: هسپانوي بندرونه او د هغوی ځانګړتیاوې
له چین څخه توکي د یو شمیر مهمو بندرونو له لارې هسپانیې ته راځي. د دې پوهیدل چې ستاسو بار وړل به له کوم بندر څخه تیریږي او هلته شرایط څه ډول دي ممکن بدلون راولي چې هلته رسیدل څومره وخت نیسي، څومره لګښت لري، او ګمرکونه یې څومره ژر پروسس کوي.
د والنسیا بندر د هسپانیې ترټولو لوی کانټینر بندر دی او په مدیترانه کې یو له بوختو بندرونو څخه دی. د چین او هسپانیې ترمنځ د کانټینرونو ډیری ټرافیک د والنسیا له لارې تیریږي. دا بندر د هیواد له نورو برخو سره ښې اړیکې لري، او دا په ځانګړي توګه د LCL (د کانټینر څخه کم بار) یوځای کولو لپاره ښه دی چې ختیځ او مرکزي هسپانیې ته به واستول شي.
د بارسلونا بندر د هسپانیې او اروپا دواړو ریل او سړک شبکو سره قوي اړیکې لري. دا د لوړ ارزښت لرونکي توکو لوړه اندازه اداره کوي، که څه هم دا یو څه کوچنی کانټینر لیږد لري. په بارسلونا کې د ګمرک دفتر د پراخو چکونو کولو لپاره پیژندل شوی، په ځانګړې توګه د هغو توکو په اړه چې تعقیب یې پیچلي قوانین لري.
د باسکی هیواد د بلباو بندر د درنو صنعتي توکو او ماشینونو لپاره یو مهم دروازه ده. دا د شمالي هسپانیا بازار ته خدمت کوي. بلباو کولی شي هغو واردونکو سره مرسته وکړي چې غواړي په فرانسه کې وپلوري ځکه چې دا د فرانسې پولې ته نږدې دی.
د چین څخه د عادي FCL یا LCL خدماتو لپاره، د سمندر له لارې دې بندرونو ته د رسیدو لپاره په اوسط ډول له 25 څخه تر 31 ورځو پورې وخت نیسي. د ریل کارګو لپاره، د چین-اروپا د ریل شبکه مادرید ته د رسیدو لپاره له 13 څخه تر 18 ورځو پورې وخت نیسي. دا د سمندر او هوایي الوتکې د هغو توکو لپاره چې اړتیا لري ژر تر ژره هلته ورسیږي.
هغه عامې غلطۍ چې د چینایي صادرونکو پیسې مصرفوي
په سوداګریز انوائس کې د توکو کم ارزښت ټاکل
یو له خورا خطرناکو او منظمو غلطیو څخه په سوداګریز انوائس باندې د ارزښت ایښودل دي چې د معاملې د اصلي مقدار سره ورته نه وي. ځینې چینایي عرضه کونکي هڅه کوي چې د کاغذ پر مخ د ارزانه نرخ ښودلو سره د خپلو هسپانوي پیرودونکو سره د وارداتو مالیاتو کې کم تادیه کولو کې مرسته وکړي. د اروپايي اتحادیې د ټولو ګمرکي ادارو په څیر، د هسپانوي ګمرکي چکونو د پیژندل شوي بازار نرخونو، صنعت ډیټابیسونو، او پخوانیو وارداتو ریکارډونو په وړاندې ارزښتونه ادعا کړي. که چیرې ګمرکونه توپیر ومومي، دوی ممکن ارزښت بیا ارزونه وکړي، جریمې ورکړي، او واردونکي او صادرونکي د راتلونکي بار وړلو په اړه د لا زیاتو څیړنو لپاره په لیست کې واچوي.
د یو څه ارزښت کمول کولی شي ستاسو شهرت او مالي چارو ته د اوږدې مودې لپاره زیان ورسوي، د لنډمهاله مالیې سپما په پرتله خورا ډیر. واردونکي چې ډیره تجربه لري او د دوی لوژستیکي شریکان دا پوهیږي، او دوی به د هغو عرضه کونکو سره همکاري ونکړي چې پدې ټینګار کوي.
د غلط HS کوډ کارول
بله عامه ستونزه د تعرفې ناسمه طبقه بندي ده. چینایي صادرونکي ځینې وختونه د HS کوډونه کاروي چې د تعرفې ارزانه نرخونو لامل کیږي، یا دا چې دوی ښه نه پوهیږي یا په قصدي ډول. د هسپانیا ګمرک دې ته اضافي پاملرنه کوي، په ځانګړي توګه کله چې د چین څخه د بریښنایی توکو، ټوکرانو او کورنیو محصولاتو خبره راځي. که چیرې ګمرک د بار وړلو طبقه بندي بدله کړي، واردونکی باید بیا محصول ورکړي، د سود او احتمالي جریمې سره. توکي ممکن په خورا بدو مواردو کې واخیستل شي.
د CE اسناد ورک یا نیمګړي دي
که تاسو د تنظیم شوي محصول کټګوریو لپاره د CE ټول کاغذونه نلرئ (کوم چې د ډیری خلکو په فکر کې پراخه لیست دی)، تاسو به په ګمرکونو کې ستونزه ولرئ. پدې کې د توکو په اړه د CE اصلي نښه، او همدارنګه تخنیکي اسناد، د EU د موافقت اعالمیه، او د هغه لابراتوار څخه د ازموینې راپورونه شامل دي چې تصویب شوي. ځینې چینایي شرکتونه د سم مطابقت ارزونې پرته په توکو باندې د CE لیبل لګوي. دا په اصل کې درغلي ده او کولی شي صادرونکی او واردونکی دواړه د جدي قانوني ستونزو له خطر سره مخ کړي.
د کانري ټاپوګانو د مالیې توپیر له پامه غورځول
هغه صادرونکي چې د هسپانیې اصلي ټاټوبي او کینري ټاپوګانو ته د ورته کاغذ کار او اعلامیې میتود په کارولو سره توکي لیږي له ستونزو سره به مخ شي. کینري ټاپوګان خپل ګمرکي او VAT قوانین لري، او د دوی د مالیې سیسټم (د IVA پرځای IGIC) د هسپانیې د نورو برخو څخه توپیر لري. که تاسو دا غلط کړئ، نو دا کولی شي ډیر وخت ونیسي چې پاک شي او تاسو کولی شئ د مالیې جریمه ترلاسه کړئ.
څنګه د ټاپ وي بار وړل د چینایي صادرونکو ملاتړ کوي
د هسپانیا ګمرکونو څخه د کومې ستونزې پرته د تیریدو لپاره، تاسو یوازې د کتاب لوستلو څخه ډیر څه ته اړتیا لرئ. تاسو د لوژستیک متخصصینو ته اړتیا لرئ چې پوهیږي چې د چینایي صادراتو پروسه څنګه کار کوي او د اروپا وارداتي سیسټم څنګه کار کوي. دا هغه ځای دی چې د ټاپ وي بار وړل راځي.
ټاپ وي شپینګ، چې په شینزین کې موقعیت لري او په ۲۰۱۰ کال کې تاسیس شوی، له ۱۵ کلونو څخه زیات د پولې هاخوا ای کامرس لوژستیک او نړیوال بار وړلو کې کار کوي. بنسټ ایښودونکی ټیم د نړیوال لوژستیک او ګمرکي تصفیې سره د ۱۵ کلونو څخه ډیر د حقیقي نړۍ تخصص لري، او دوی د چین-امریکا ترانسپورت کې خورا ښه ریکارډ لري - تجربه چې سمدلاسه د اروپايي اتحادیې ته د لیږدولو توکو پیچلي کاغذي کارونو او اطاعت اړتیاو اداره کولو کې مرسته کوي.
ټاپ وي شپینګ د چینایي تولید کونکو او ګودامونو څخه نړیوالو ته د بار وړلو له لومړني پړاو څخه، ټوله لوژستیکي سلسله اداره کوي. ګودام، مسلکي ګمرکي تصفیه، او د وروستي مایل تحویلي. ټاپ وي د چین څخه ټولو لویو هسپانوي او اروپایي بندرونو لکه والینسیا، بارسلونا، او بلباو ته د بشپړ کانټینر بار (FCL) او د کانټینر څخه کم بار (LCL) سمندري بار وړلو خدمات چمتو کوي.
هغه څه چې ټاپ وي شپینګ هسپانیې ته د توکو لیږدولو لپاره ځانګړی کوي هغه د ګمرکونو پاکولو وړتیا ده او تاسو ته د پروسې بشپړ پوهاوی درکوي. د دې پرځای چې صادرونکو ته اجازه ورکړي چې د EORI، CE اطاعت، او IVA محاسبې پروسې پخپله معلومه کړي، د ټاپ وي کارمندان د پیرودونکو سره مرسته کوي چې خپل کاغذونه له پیل څخه چمتو کړي. دا په منزل کې د ګران ځنډ او بیا ارزونې چانس کموي.
د چینایي ای کامرس پلورونکو لپاره چې غواړي په هسپانیه کې د ایمیزون هسپانیې یا سیمه ایزو بازارونو په څیر پلیټ فارمونو له لارې وپلوري، د ټاپ وي د ساحلي ګودام حلونه دوی ته د محلي سوداګرۍ چلولو له ستونزې پرته د وروستي مایل ګړندي تحویلي لپاره ستراتیژیک بنسټ ورکوي. ټاپ وي شپینګ تجربه او زیربنا لري ترڅو ستاسو د سوداګرۍ وده کې مرسته وکړي، که تاسو خپل لومړی کانټینر بارسلونا ته لیږئ یا د اروپايي اتحادیې په څو هیوادونو کې د پولې هاخوا عملیات پراخوئ.
پایله
چینایي تولیدونکي او د ای کامرس سوداګر کولی شي هسپانیې ته د توکو په پلورلو سره ډیرې پیسې وګټي، مګر بازار لنډې لارې نه خوښوي. په اروپايي اتحادیه کې د ګمرک سیسټم بشپړ دی، او په هسپانیه کې پلي کول سخت دي. د اساساتو سم کول د بریالیتوب کلیدي ده: د HS کوډ سم طبقه بندي، دقیق اسناد، د CE مناسب نښه کول، او په هر بار وړلو کې صادقانه ادعا شوې ارزښت.
ښه خبر دا دی چې له دې څخه هیڅ یو سره معامله کول ناممکن ندي. هغه چینایي صادرونکي چې د هسپانوي دودونو په اړه زده کړې لپاره وخت نیسي او د ماهر لوژستیک او بار وړلو شریکانو سره ښکیل وي کولی شي توکي په چټکۍ سره انتقال کړي، ځنډونه کم کړي، او د هسپانوي پیرودونکو او مصرف کونکو سره قوي، اوږدمهاله سوداګریزې اړیکې رامینځته کړي.
د چین او هسپانیې ترمنځ د سوداګریزې اړیکې د ودې سره سم ستراتیژیک فرصت څرګند دی. د مثال په توګه، د ۲۰۲۵ کال په اپریل کې، دوه اړخیز تړونونه به د کرنې او خوراکي توکو اضافي سکتورونه شامل کړي. هغه صادرونکي چې تر ټولو ډیر ارزښت به ترلاسه کړي هغه کسان دي چې اطاعت د بیوروکراتیک بار پرځای د سیالۍ ګټې په توګه ګوري. دا ځکه چې پاک بار وړل ګړندي پاکوي، د پیرودونکي باور رامینځته کوي، او په اوږد مهال کې حاشیه ساتي.
په مکرر ډول پوښتل شوي پوښتنې (پوښتنې)
پوښتنه: ایا زه هسپانیې ته د صادرولو لپاره د EORI نمبر ته اړتیا لرم؟
ځواب: هو، که تاسو پخپله ګمرکونه پاکوئ (معمولا د DDP شرایطو کې) نو تاسو به د هسپانوي ګمرک (AEAT) څخه د EORI نمبر ته اړتیا ولرئ. که تاسو د FOB یا CIF شرایطو لاندې صادرات کوئ نو هسپانوي واردونکی باید EORI ولري. مخکې لدې چې ستاسو کڅوړه لاړ شي، ډاډ ترلاسه کړئ چې دا ریښتیا ده.
پوښتنه: په هسپانیه کې په وارد شویو توکو د VAT کچه څومره ده؟
الف: د IVA عادي نرخ ۲۱٪ دی، کوم چې د CIF ارزښت او هر ډول ګمرکي لګښتونو سره اضافه کیږي. ځینې ډلې د ۱۰٪ او ۴٪ ټیټ نرخونه ترلاسه کوي. د کانري ټاپوګان خپل IGIC مالیه لري چې د ډیری شیانو لپاره ۷٪ ده.
پوښتنه: په هسپانیه کې د ګمرکي تصفیې لپاره څومره وخت نیسي؟
ځواب: معمولا د هغو بار وړلو لپاره له ۱ څخه تر ۳ کاري ورځو پورې وخت نیسي چې په مطابقت کې وي او ټول هغه کاغذونه ولري چې ورته اړتیا لري. که تاسو نیمګړي اسناد لرئ، د طبقه بندي ستونزې لرئ، یا ناڅاپي چکونه لرئ، تفتیشونه کولی شي یوه اونۍ یا ډیر وخت ونیسي. نو تل ډاډ ترلاسه کړئ چې ستاسو کاغذونه د وتلو دمخه سم دي.
پوښتنه: ایا د چین څخه هسپانیې ته صادر شوي محصولاتو لپاره د CE نښه کول اړین دي؟
ځواب: هو، د هر ډول توکو لپاره چې د EU CE نښه کولو قواعدو لاندې راځي، لکه الکترونیکي توکي، لوبې، ماشینونه، راډیو تجهیزات، او طبي وسایل. د صادرولو دمخه، د CE نښه باید ولګول شي، او د ګمرک یا بازار څارنې چارواکي باید وکوالی شي ملاتړ کونکي اسناد وګوري (د موافقت اعلامیه، تخنیکي فایل، د ازموینې راپورونه).
پوښتنه: له چین څخه هسپانیې ته د بار وړلو کومې طریقې شتون لري؟
الف: د سمندر بار وړل (FCL یا LCL) د ډیرو شیانو د لیږدولو لپاره ترټولو ارزانه لاره ده. والینسیا یا بارسلونا ته د رسیدو لپاره شاوخوا 25 څخه تر 31 ورځو پورې وخت نیسي. د چین-اروپا د ریل لارې په اوږدو کې د ریل سفر له 13 څخه تر 18 ورځو پورې وخت نیسي او د سرعت او لګښت ترمنځ یو ښه ترکیب دی. هوایی بار وړل له 5 څخه تر 7 ورځو پورې وخت نیسي، مګر دا خورا ګران دی او یوازې د بیړني یا لوړ ارزښت لرونکي کارګو لپاره ښه دی.
پوښتنه: ایا د ټاپ وي بار وړل زما کارګو هسپانیې ته لیږدولی شي؟
ځواب: هو. ټاپ وي شپینګ له چین څخه د هسپانیا لویو بندرونو لکه والینسیا، بارسلونا او بلباو ته د FCL او LCL بشپړ سمندري بار وړلو خدمات وړاندې کوي. دوی د ګمرکي تصفیې، ساحلي ګودامونو، او وروستي مایل تحویلۍ کې مرسته کوي، کوم چې دوی د چینایي صادرونکو لپاره یو ښه ملګری ګرځوي چې غواړي په هسپانیه کې وپلوري.
