- میټا سرلیک: په متحده ایالاتو کې د لاریو ۲۵٪ تعرفه | دا څنګه په چین او متحده ایالاتو کې د لوژستیک لګښتونو او د پولې هاخوا پلورونکو اغیزه کوي
- امریکا به د نومبر له لومړۍ نیټې څخه په درنو لاریو او پرزو ۲۵٪ مالیه ولګوي. ومومئ چې دا څنګه د چین او امریکا ترمنځ د بار وړلو لګښت اغیزه کوي او هغه پلورونکي چې د سرحدونو هاخوا پلوري باید څه وکړي.
- د متحده ایالاتو د لاریو مالیه، ۲۵٪ وارداتي تعرفه، د چین او امریکا د لوژستیک لګښت، د پولې هاخوا پلورونکو د تعرفې اغیز، د متحده ایالاتو د ترانسپورت لګښت، د FBA لاریو لیږد، او د DDP تحویلي ځینې هغه اصطلاحات دي چې کارول کیږي. متحده ایالات
پېژندنه
د اکتوبر په ۱۷مه، ولسمشر ټرمپ یو اجرایوي فرمان لاسلیک کړ چې د نومبر له لومړۍ نیټې څخه په وارد شویو متوسطو او درنو موټرو او پرزو باندې ۲۵٪ مالیه ولګوله. په وارد شویو بسونو باندې هم ۱۰٪ مالیه ولګول شوه. دا مقررات نه یوازې د موټر سکتور ته زیان رسوي، بلکې د چین او امریکا ترمنځ د نړیوالو اکمالاتي زنځیرونو او بار وړلو نرخونو لپاره هم ستونزمن کوي.
ډیری خلک شاید فکر وکړي، "دا یوازې د بار وړلو سوداګرۍ اغیزه کوي، سمه ده؟" د متحده ایالاتو د بار وړلو لګښتونو کې بدلون به بالاخره د ټولو پولې هاخوا پلورونکو د ګټې بیاناتو باندې اغیزه وکړي.
ولې امریکا په لاریو ۲۵٪ مالیه لګوي؟
رسمي دلیل یې "ملي امنیت" دی، او دا اندیښنه لري چې په وارداتو ډیر تکیه کول کولی شي د متحده ایالاتو وړتیا ته زیان ورسوي چې خپل ټرانسپورټي تجهیزات جوړ کړي. مګر د دې اقدام لپاره درې ښه دلیلونه شتون لري:
- د تولید بیا پیل کول: امریکا غواړي چې په موټرو او پرزو باندې د تعرفو په ساتلو سره د لاریو نور تولیدات بیرته امریکا ته راولي.
- صنعتي خوندیتوب — کورني لارۍ جوړونکو ته د بیو په پرتله ډیر واک ورکول.
- سیاسي محاسبه: دندې او تولید د ټاکنو په کال کې خورا مهمې مسلې دي.
دا تعرفې د هغو پلورونکو لپاره څه معنی لري چې د سرحدونو هاخوا پلوري؟
۱. په امریکا کې د ترانسپورت لګښت لوړېږي.
د منځنۍ او درنې لارۍ د امریکا د لوژستیک "ژوند وینه" ده. د بیړۍ د نوي کولو او ساتلو لګښتونه به لوړ شي ځکه چې وارد شوي لارۍ او پرزې به ډیرې لګښت ولري. دا به په پای کې د تحویلي لګښتونه لوړ کړي.
۲. د چین او امریکا ترمنځ د لوژستیک لګښت باندې احتمالي غیر مستقیم اغیزې
دا اقدام د لاریو لپاره دی، خو دا به د چین څخه امریکا ته د اکمالاتو په زنځیرونو اغیزه ولري. د DDP تحویلي او FBA ټرک بار وړلو په څیر خدماتو بیې ممکن لوړې شي ځکه چې د ټرکونو چلولو لپاره ډیر لګښت راځي.
۳. مصرف کوونکي ورته قیمت ورکوي.
د لوژستیک لګښتونه تل د محصول په قیمت کې شامل وي. دوامدار توکي، فرنیچر، او لوی شیان لومړی فشار احساسولی شي.
د پولې هاخوا پلورونکي باید د دې تعرفو په اړه څه وکړي؟
- ژر ظرفیت خوندي کړئ
پلورونکي باید د لوژستیک شرکتونو سره د چین - امریکا د تحویلي خدماتو مهالویش دمخه تنظیم کړي ترڅو د تور جمعې او کرسمس په نږدې کیدو سره په وروستۍ شیبه کې د نرخونو لوړیدو مخه ونیسي. - د ګټې حاشیې بیا محاسبه کړئ
د ګټې محاسبې ته "په متحده ایالاتو کې د ترانسپورت لوړ لګښتونه" اضافه کړئ، او ډاډ ترلاسه کړئ چې لږترلږه له 5٪ څخه تر 10٪ پورې د بفر په توګه چمتو کړئ. - ورسيږي. ذخيره ستراتیژي
خپل محصول په څو ګودامونو کې خپور کړئ ترڅو دا ټول په یو ځای یا ایالت کې ونه ساتل شي. دا به په ځینو برخو کې د بار وړلو لګښتونو او د ملاقات فشار کمولو کې مرسته وکړي. - د پالیسۍ معافیتونه وڅارئ
د موټر د پرزو د صادراتو لپاره، سمدلاسه وګورئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې دوی د USMCA اصلي معیارونو سره سم دي نو تاسو کولی شئ د ممکنه استثناوو په اړه وڅیړئ.
ایا دا بدلون به د اوږدې مودې لپاره دوام وکړي یا یوازې لنډ وخت لپاره؟
د امریکا د حکومت د خسارې او ترجیحي پالیسیو به تر ۲۰۳۰ پورې دوام وکړي؛ په دې توګه، دا ۲۵٪ تعرفه په سختۍ سره لنډمهاله حل ده. د پولې هاخوا پلورونکي باید دا د "نوي عادي" په توګه ومني او د چین او امریکا لپاره د دوی د اوږدمهاله لوژستیکي ستراتیژۍ کې مخکې پلان جوړ کړي.
- د لوژستیکي سوداګرۍ لپاره قراردادونه باید "د تحویلي لګښت بدلون مادې" شاملې وي.
- د ترانسپورت د یوې طریقې کارولو خطر کمولو لپاره، پلورونکي باید د ترانسپورت د مختلفو طریقو کارولو ته په ګډه وګوري، لکه "سمندري بار وړونکي + د لارۍ رسولو" یا "د ریل + د لارۍ رسولو."
پایله: پالیسي باد دی؛ لوژستیک لاره ده
د تعرفې حکم کولی شي د ملیونونو موټرو بیې سمدلاسه بدلې کړي، مګر دا حقیقت نشي بدلولی چې خلک به تل ترانسپورت ته اړتیا ولري.
د پولې هاخوا پلورونکي د قوانینو تصویب ته انتظار نشي کولی؛ دوی اړتیا لري چې پوه شي چې څنګه باثباته پاتې شي حتی که تعرفې او لګښتونه لوړ او ښکته شي.
د متحده ایالاتو د لاریو تعرفې د پلورونکو لپاره د خبرونو څخه ډیرې دي؛ دوی د بار وړلو نرخونو او ګټې مستقیم اغیزه کوي. دا د لوژستیک شرکتونو لپاره یو فرصت دی چې خپله پوهه وښيي او حل لارې وړاندې کړي. په راتلونکي کې، هغه خلک چې کولی شي د پالیسۍ پیچلي اغیزې د خدماتو پلانونو ته واړوي چې پیرودونکي یې پوهیدلی شي ګټونکي به وي.
FAQs
پوښتنه: آیا د امریکا د لاریو ۲۵٪ تعرفه د FBA لوژستیکي لګښتونو اغیزه کوي؟
هو. دا مالیه د لاریو او پرزو لپاره ده، مګر په متحده ایالاتو کې د لاریو د چلولو لپاره لوړ لګښتونه به په غیر مستقیم ډول د FBA لاریو د بار وړلو او DDP د رسولو نرخونه لوړ کړي.
پوښتنه: د امریکا د لاریو تعرفه به څومره وخت دوام وکړي؟
دا اقدام لنډمهاله نه دی؛ د خسارې او پالیسۍ تعدیلات تر ۲۰۳۰ پورې پلان شوي دي، چې د اوږدمهاله رجحان نښه کوي.
پوښتنه: د پولې هاخوا پلورونکي باید اوس څه وکړي؟
د لوژستیک ظرفیت ژر ترلاسه کړئ، د ګټې حاشیه له 5٪ څخه تر 10٪ پورې بدل کړئ، خپل ګودام خپور کړئ، او د هر ډول لګښت سپمولو لپاره د USMCA معافیتونو ته پام وکړئ.
