ايميزون ايف بي اي وڪرو ڪندڙ: چين کان سڌو سنئون ٽاڪوما گودامن ڏانهن انوینٽري ڪيئن موڪلي وڃي
تعارف
آمريڪي گودامن تائين جلدي انوینٽري پهچائڻ Amazon FBA واپارين لاءِ ڪاروبار جي سڀ کان اهم ۽ اڪثر ڏکيو حصن مان هڪ آهي جيڪي چين کان سامان خريد ڪندا آهن. لاس اينجلس ۽ لانگ بيچ جو بندرگاهه عام طور تي سڀني جو ڌيان ڇڪائي ٿو، پر واشنگٽن رياست ۾ ٽاڪوما جو بندرگاهه خاموشي سان ويسٽ ڪوسٽ FBA لاجسٽڪ لاءِ بهترين جڳهن مان هڪ بڻجي رهيو آهي.
ٽاڪوما پئسفڪ نارٿ ويسٽ ۾ آهي ۽ ان کي سيٽل/ڪينٽ علائقي (خاص طور تي ايف سي ڪوڊ SEA6) ۽ پاڙيسري پئسفڪ نارٿ ويسٽ حبس ۾ ايميزون جي مڪمل ڪرڻ وارن مرڪزن تائين سڌو رسائي آهي. ان ۾ ڏکڻ ڪيليفورنيا جي بندرگاهن جي ڀيٽ ۾ تمام گهٽ ٽرئفڪ آهي. جيڪڏهن توهان جو سپلائر گوانگ ڊونگ، جيجيانگ، يا فوجيان صوبي ۾ آهي ۽ توهان جون ايميزون شپمينٽ پئسفڪ نارٿ ويسٽ ايف سي ڏانهن وڃي رهيون آهن، ته ٽاڪوما ذريعي وڃڻ سان توهان جو وقت، پئسا ۽ تمام گهڻي تڪليف بچائي سگهجي ٿي.
هي سبق توهان کي اهو سڀ ڪجهه ٻڌائي ٿو جيڪو توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي، بهترين شپنگ جو طريقو ڪيئن چونڊيو ۽ پنهنجون شيون ڪيئن پيڪ ڪيون ته جيئن اهي FBA معيارن تي پورا لهن، ٽاڪوما ۾ آمريڪي ڪسٽم مان ڪيئن گذريو ۽ پنهنجو سامان گودام جي دروازي مان ڪيئن پهچايو بغير موٽائي ڏيڻ جي.
ڇو ٽاڪوما جو بندرگاهه ايف بي اي وڪرو ڪندڙن لاءِ سمجهه ۾ اچي ٿو
ٽاڪوما جو بندرگاهه ۽ سيٽل جو بندرگاهه گڏجي نارٿ ويسٽ سي پورٽ الائنس (NWSA) هلائين ٿا. اهي آمريڪا جي اولهه ساحل تي چوٿين نمبر تي سڀ کان وڏو ڪنٽينر پورٽ ٺاهين ٿا. اسٽريٽجڪ فائدا حقيقي ۽ Amazon FBA وڪرو ڪندڙن لاءِ ڪارآمد آهن.
پهرين، چين جي وڏين برآمدي بندرگاهن (شينزين، ننگبو، شنگھائي) کان ٽاڪوما تائين سامان پهچڻ ۾ لڳ ڀڳ 14 کان 18 ڏينهن لڳن ٿا. هي لاس اينجلس جي برابر آهي، پر بندرگاهن تي رش جو امڪان تمام گهٽ آهي. وبا جي شروعاتي سالن جي مقابلي ۾، ويسٽ ڪوسٽ پورٽ بيڪ لاگ 2024-2025 ۾ بهتر ٿي ويا، جنهن ٽاڪوما کي وڌيڪ قابل اعتماد انتخاب بڻايو. ٻيو، بندرگاهه ڪينٽ، واشنگٽن ۾ Amazon جي SEA6 فلفلمينٽ سينٽر کان صرف 30 کان 35 ميل پري آهي، جيڪو ٽرڪن کي بندرگاهه تائين پهچڻ ۾ لڳندڙ قيمت ۽ وقت کي گهٽائي ٿو. وڪرو ڪندڙن لاءِ جن جو سامان پئسفڪ نارٿ ويسٽ ايف سي ڏانهن موڪليو ويندو آهي، هي ويجهڙائي هڪ حقيقي قيمت جو فائدو آهي.
سيٽل/ٽاڪوما اولهه ساحل ڏانهن ايف بي اي جي ترسيل لاءِ داخلا جو هڪ اهم بندرگاهه آهي. مڪمل ڪرڻ واري مرڪز جا نمبر SEA6 (ڪينٽ، ڊبليو اي) ۽ PDX9 (ٽرائوٽڊيل، او آر) هن علائقي کي مختص ڪيل ڪوڊ جون مثال آهن. جيڪڏهن ايميزون جو الگورتھم توهان کي نارٿ ويسٽ ايف سي ڏئي ٿو، ته ٽاڪوما وڃڻ لاءِ بهترين دروازو آهي.
صحيح شپنگ جو طريقو چونڊيو
ايف بي اي سان شپنگ جا سڀئي طريقا ساڳيا نه هوندا آهن. توهان جي پسند ان تي منحصر آهي ته توهان وٽ ڪيترو سامان آهي، توهان کي ڪيتري جلدي ان جي ضرورت آهي، ۽ توهان وٽ ڪيترو پئسو آهي. هتي هڪ مفيد مقابلو آهي:
| شپنگ جو طريقو | ٽرانزٽ وقت (چين → ٽاڪوما) | بهترين لاء | ڪاٿو لڳايل قيمت |
|---|---|---|---|
| FCL سامونڊي مال | 14–18 ڏينهن | وڏي مقدار (20 فوٽ / 40 فوٽ ڪنٽينر) | $1,200-$2,500 في ڪنٽينر |
| LCL سامونڊي مال | 18–25 ڏينهن | ننڍي-وچولي مقدار (1-15 سي بي ايم) | $80- $120 في سي بي ايم |
| هوائي فرنيچر | 5–8 ڏينهن | تڪڙو، وڏي قيمت وارو، گهٽ وزن وارو سامان | $5-$9 في ڪلوگرام |
| ايڪسپريس ڪوريئر (DHL/UPS/FedEx) | 3–5 ڏينهن | 100 ڪلوگرام کان گهٽ وزن جا ننڍا ٽيسٽ آرڊر | $8-$15 في ڪلوگرام |
گھڻن ايف بي اي وڪرو ڪندڙن لاءِ جن کي باقاعدي طور تي ٻيهر اسٽاڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي، ايل سي ايل سامونڊي مال اعتدال پسند مقدار لاءِ بهترين آپشن آهي، جڏهن ته FCL وڏي مقدار لاءِ بهترين آپشن آهي ڇاڪاڻ ته ان جي قيمت في CBM سڀ کان گهٽ آهي. هوائي مال ۽ ڪوريئر صرف جلدي بحالي يا نئين پراڊڪٽ لانچ لاءِ استعمال ڪيا ويندا آهن جڏهن ته FBA گودام ۾ جلدي پهچڻ في يونٽ قيمت کان وڌيڪ اهم آهي.
هڪ اهم ڳالهه جيڪا سوچڻ جي لائق آهي اها آهي ته 1 CBM کان گهٽ ترسيل لاءِ، هڪ وقف آخري ميل سروس سان LCL پهچائڻ جو سڀ کان وڌيڪ لچڪدار ۽ قيمت-مؤثر طريقو آهي؛ 1 ۽ 5 CBM جي وچ ۾ ترسيل لاءِ، گڏيل سامونڊي مال قيمت ۽ ٽرانزٽ وقت جو بهترين توازن آهي؛ ۽ 5 CBM کان وڌيڪ ترسيل لاءِ، مڪمل FCL انهن کي موڪلڻ جو سستو طريقو آهي.
قدم بہ قدم: چائنا فيڪٽري کان ٽاڪوما ايف بي اي گودام تائين
توهان جي شين کي چيني پيداوار واري منزل کان ايميزون جي مڪمل ڪرڻ واري مرڪز تائين پهچائڻ ۾ ڪيترائي قدم شامل آهن. جيڪڏهن توهان وٽ اهي سڀئي نه آهن، ته توهان جي ترسيل ۾ دير ٿي سگهي ٿي، انڪار ڪيو وڃي، يا اضافي فيس ورتي وڃي.
قدم 1: سيلر سينٽرل ۾ پنهنجو FBA شپمينٽ پلان ٺاهيو
Amazon Seller Central ۾ لاگ ان ٿيو ۽ ڪا به شيءِ پيڪ ڪرڻ يا موڪلڻ کان اڳ شپمينٽ پلان ٺاهيو. اهو توهان جي فارورڊ ڪندڙ کي منزل FC پتو ۽ FBA باڪس ليبل ڏيندو جيڪي انهن کي گهربل آهن. پيڪنگ شروع نه ڪريو جيستائين توهان وٽ اهي ليبل نه هجن. Amazon ڪنهن به شپمينٽ کي قبول نه ڪندو جيڪو گم ٿيل يا غلط ڪاغذن سان گڏ اچي.
هڪ مفيد صلاح اها آهي ته جيڪڏهن توهان پنهنجو منصوبو ٺاهيندي چيني سپلائر جو پتو ڏيو ٿا، ته توهان وٽ ان کي Amazon ڏانهن موڪلڻ لاءِ 75 ڏينهن آهن. جيڪڏهن توهان آمريڪي پورٽ جو پتو ڏيو ٿا، ته شيون 45 ڏينهن اندر FBA گودام تائين پهچڻ گهرجن. جيڪڏهن توهان ٽاڪوما کان سمنڊ ذريعي شپنگ ڪري رهيا آهيو، ته پوءِ پنهنجي سپلائر جي پتي کي شروعاتي نقطي طور استعمال ڪرڻ محفوظ آهي.
قدم 2: FBA-مطابق پيڪنگنگ ۽ ليبلنگ کي يقيني بڻايو
جڏهن Amazon جي پيڪنگ قاعدن جي ڳالهه اچي ٿي ته ڳالهين جي ڪا به گنجائش ناهي. هر شيءِ جو پنهنجو FNSKU بارڪوڊ هجڻ گهرجي، ۽ هر ٻاهرين ڪارٽن ۾ هڪ Amazon شپنگ ليبل هجڻ گهرجي جيڪو پڙهڻ ۽ اسڪين ڪرڻ ۾ آسان هجي. ڪارٽون مضبوط هجڻ گهرجن ۽ 25 انچ کان وڌيڪ نه هجن، جيڪا Amazon جي سائيز جي حد آهي. Amazon جي ضابطن موجب، شيون جيڪي تمام ڳريون يا تمام وڏيون آهن انهن کي پيليٽائيز ڪيو وڃي.
توهان جو فريٽ فارورڊر يا ٽئين پارٽي جي تياري جو مرڪز توهان لاءِ ليبلنگ، پولي بيگنگ، بلبل ريپنگ، ۽ ڪارٽن تيار ڪرڻ جو خيال رکي سگهي ٿو. جيڪڏهن توهان هڪ کان وڌيڪ سپلائر کان سامان حاصل ڪري رهيا آهيو، ته اهو هڪ سٺو خيال آهي ته انهن سڀني کي لوڊ ڪرڻ کان اڳ چين ۾ ساڳئي تياري جي سهولت تي وڃو. اهو توهان کي ٽرانسپورٽ تي پئسا بچائيندو ۽ پڪ ڪندو ته هرڪو ساڳئي قاعدن تي عمل ڪري.
قدم 3: ڊي ڊي پي شپنگ جون شرطون چونڊيو
ڊي ڊي پي (ڊليوريڊ ڊيوٽي پيڊ) ايف بي اي وڪڻندڙن لاءِ بهترين انڪوٽرم آهي. توهان جو فريٽ فارورڊر چين ۾ ايڪسپورٽ ڊڪليئريشن جو خيال رکندو، سامونڊي فريٽ بڪ ڪندو، ٽاڪوما ۾ آمريڪا ۾ ڪسٽم صاف ڪندو، ڊيوٽي ادا ڪندو، ۽ سامان کي ايميزون گودام ڏانهن پهچائيندو. توهان هڪ قيمت ادا ڪندا ۽ تصديق جو انتظار ڪندا ته سامان وصول ٿي چڪو آهي.
جيڪڏهن توهان DAP (Delivered at Place) چونڊيو ٿا، ته پوءِ جڏهن پيڪيج ايندو ته توهان ڪسٽم ۽ ڊيوٽي جا ذميوار هوندا. اهو انهن وڪرو ڪندڙن لاءِ هڪ پيچيده عمل ٿي سگهي ٿو جن وٽ آمريڪي ڪارپوريشن يا ڪسٽم بروڪر نه آهي. رابطو. ڊي ڊي پي سروس چونڊڻ سان شيون تمام گهڻيون آسان ٿي وينديون آهن، پر ان جي قيمت اڳ ۾ ئي وڌيڪ ٿي سگهي ٿي.
قدم 4: ٽاڪوما پورٽ تي آمريڪي ڪسٽم ڪليئرنس
جڏهن توهان جو ڪنٽينر ٽاڪوما پهچندو، ته توهان جو ڪسٽم بروڪر (يا بروڪر طور ڪم ڪندڙ فارورڊر) آمريڪي ڪسٽم ۽ بارڊر پروٽيڪشن سان درآمد جي داخلا داخل ڪندو. توهان کي هيٺيان ڪاغذ تيار رکڻ جي ضرورت پوندي:
| دستاويز | مقصد |
|---|---|
| تجارتي انوائس | سامان جي قيمت ۽ وضاحت بيان ڪري ٿو |
| پيڪنگ لسٽ | ڪارٽن جي ڳڻپ، وزن، ماپن جي فهرست |
| بل آف ليڊنگ (B/L) | سمنڊ جي ترسيل جو ثبوت |
| ISF فائلنگ (10+2) | چين کان جهاز جي روانگي کان 24 ڪلاڪ اڳ داخل ڪيو ويو |
| آمد جي اطلاع | جهاز جي آمد تي اسٽيم شپ لائن پاران جاري ڪيل |
هڪ تمام اهم پر ڪڏهن ڪڏهن نظرانداز ڪيل قاعدو اهو آهي ته، آمريڪي ڪسٽم جي مطابق، سامان، ان جي پيڪنگنگ، ۽ ٻاهرين ڪارٽن تي اصل ملڪ جو ليبل شامل هجڻ گهرجي. جيڪڏهن ڪسٽم سامان جي جانچ ڪري ٿو ۽ "ميڊ ان چائنا" ليبل نه ڏسي ٿو، ته انهن کي ٻيهر ليبل ڪرڻو پوندو، جنهن تي تمام گهڻو پئسو خرچ ٿيندو.
قدم 5: ايميزون ايف سي تائين آخري ميل ٽرڪنگ
جڏهن توهان جون شيون ڪسٽم ڪليئر ڪري وٺن ٿيون، انهن کي ٽرڪ تي رکڻو پوندو ۽ صحيح Amazon فلفلمينٽ سينٽر ڏانهن وٺي وڃڻو پوندو. ٽاڪوما کان، ان ۾ عام طور تي ٽرانس لوڊ سهولت تائين هڪ مختصر ڊريج ٽرپ شامل هوندو آهي، جتي فرش تي لوڊ ٿيل ڪنٽينرز کي گهريلو پيليٽس ۾ تبديل ڪيو ويندو آهي. ان کان پوءِ، ايف سي کي LTL يا FTL اپائنٽمينٽ ذريعي شپمينٽ ملي ٿي.
LTL ۽ FTL شپمينٽ لاءِ، توهان جي ڪيريئر کي Amazon جي ڪيريئر سينٽرل انٽرفيس ذريعي پهچائڻ جو وقت مقرر ڪرڻ جي ضرورت آهي. جيڪڏهن توهان اهو نه ڪيو، ته پيڪيج گيٽ تي واپس ڪيو ويندو. DDP سروس جي حصي جي طور تي، توهان جي فريٽ فارورڊر کي توهان لاءِ هي اپائنٽمينٽ ڪرڻ گهرجي.
ايميزون جي 2024-2025 ان بائونڊ پليسمينٽ فيس: ڇا تبديلي آئي ۽ ان جو توهان لاءِ ڇا مطلب آهي
2024 جي شروعات ۾ Amazon جي ان بائونڊ پليسمينٽ سروس فيس ۾ تبديلين انوینٽري کي پوري پوري جڳهن تي ڪيئن ورهايو ويو آهي ان کي تبديل ڪيو. نئين فيس وينڊرز کي وڌيڪ پئسا فراهم ڪري ٿي جيڪڏهن اهي Amazon کي پنهنجي انوینٽري کي ڪيترن ئي گودامن ۾ پکيڙڻ ڏين. جيڪڏهن اهي پنهنجو سمورو سامان صرف هڪ گودام ڏانهن موڪلڻ جو انتخاب ڪن ٿا، ته انهن کي وڌيڪ ادا ڪرڻو پوندو.
حقيقي زندگي ۾، ان جو مطلب اهو آهي ته توهان جي ٽاڪوما شپمينٽ هڪ پئسفڪ نارٿ ويسٽ ايف سي ڏانهن موڪلڻ ۽ پوءِ ايميزون جي ورهايل جڳهه استعمال ڪرڻ سان اصل ۾ توهان جي مجموعي لينڊنگ جي قيمت گهٽجي سگهي ٿي. وڪرو ڪندڙ جيڪي چين کان موڪليندا آهن اهي شايد تقسيم جي خدمتن کي استعمال ڪرڻ چاهيندا جيڪي انهن جي پيداوار کي اولهه ۽ اوڀر ساحلن تي گودامن جي وچ ۾ ورهائيندا آهن. اهو انهن کي ڊگهي فاصلي جي منتقلي ۽ جڳهه جي فيس تي پئسا بچائڻ ۾ مدد ڪري سگهي ٿو.
جيڪڏهن توهان ٽاڪوما ذريعي گهڻو سامان موڪلي رهيا آهيو، ته پنهنجي فريٽ فارورڊر سان ڳالهايو ته ڇا پئسفڪ نارٿ ويسٽ ايف سي ڪلسٽر ۽ ٻئي ايف سي (ايل اي/ايل بي وانگر مختلف بندرگاهه ذريعي) جي وچ ۾ في يونٽ جي بنياد تي ترسيل کي ورهائڻ سستو آهي.
عام غلطيون جيڪي ايف بي اي وڪرو ڪندڙ ڪندا آهن (۽ انهن کان ڪيئن بچجي)
جيتوڻيڪ وڪرو ڪندڙ جيڪي ڊگهي عرصي کان اهو ڪري رهيا آهن اهي غلطيون ڪن ٿا جنهن جي ڪري انهن کي پئسا خرچ ڪرڻا پون ٿا جڏهن اهي چين کان جهاز موڪليندا آهن. چين کان ٽاڪوما رستي تي سڀ کان وڌيڪ عام آهن
وصول ڪندڙ ڊاک تي FBA جي ترسيل کي رد ڪرڻ يا دير ڪرڻ جو سڀ کان عام سبب اهو آهي ته FNSKU ليبل غلط يا غير حاضر آهن. ليبل اسڪين ڪرڻ ۾ آسان هجڻ گهرجن، هر يونٽ سان ڳنڍيل هجن، ۽ ٽيپ يا پيڪنگنگ سان لڪيل نه هجن. ڪنٽينر کي سيل ڪرڻ کان اڳ، پڪ ڪريو ته توهان جو سپلائر يا تياري جي سهولت تصديق ڪري ٿي ته ليبل ڪٿي ويندا.
هڪ ٻيو عام مسئلو ڪمرشل انوائس تي سامان جي قيمت تمام گهٽ رکڻ آهي. جيڪڏهن توهان پنهنجا ڪسٽم فارم صحيح يا صحيح قيمت تي نه ڀريندا آهيو، ته توهان کي ڪسٽم ۾ روڪيو ويندو، جرمانو ڪيو ويندو، يا زندگي لاءِ پابندي به لڳائي سگهجي ٿي. پڪ ڪريو ته توهان جي ڪمرشل انوائس، پيڪنگ لسٽ، ۽ ايميزون شپمينٽ پلان تي معلومات صحيح ۽ ساڳي آهي.
گهڻو ڪري، وڪرو ڪندڙ ISF (درآمد ڪندڙ سيڪيورٽي فائلنگ) جي آخري تاريخ کي به وساري ڇڏيندا آهن. توهان کي هي ڪاغذ آمريڪي ڪسٽم ڏانهن گهٽ ۾ گهٽ 24 ڪلاڪ اڳ موڪلڻ گهرجي جڏهن جهاز چين کان روانو ٿئي، نه ته جڏهن اهو ٽاڪوما پهچي. جيڪڏهن توهان هن تاريخ کي وڃائي ڇڏيو، ته توهان کي هر شپمينٽ لاءِ 5,000 ڊالر تائين جرمانو ٿي سگهي ٿو.
آخر ۾، گھڻا وينڊرز پنھنجي انوینٽري حڪمت عملي ۾ اضافي وقت جو حساب نٿا رکن. غير متوقع دير جھڙوڪ بندرگاھ تي رش، منسوخ ٿيل پروازون، يا ڪسٽم معائنو سامان کي ٻيهر اسٽاڪ ڪرڻ جي عمل کي روڪي سگھي ٿو. ھميشه 10 کان 15 ڏينھن جو ڪشن ڇڏي ڏيو ۽ ترسيل تي سخت نظر رکو.
ڪيئن ٽاپ وي شپنگ چين کان ٽاڪوما روٽ کي آسان بڻائي ٿي
بين الاقوامي رسد کي پاڻ سنڀالڻ ڏکيو آهي. هڪ فريٽ فارورڊر سان ڪم ڪرڻ جيڪو FBA بابت گهڻو ڪجهه ڄاڻي ٿو، واقعي توهان جي تنظيم کي هن صورتحال ۾ مدد ڪري سگهي ٿو.
ٽاپ وي شپنگ، جيڪو شينزين، چين ۾ قائم آهي، 2010 کان سرحد پار اي-ڪامرس لاجسٽڪ حلن جو هڪ پيشه ور فراهم ڪندڙ آهي. ٽاپ وي شپنگ جو ڌيان چين-آمريڪا ٽرانسپورٽ چينل تي آهي، خاص طور تي چين کان ٽاڪوما روٽ تي. ڪمپني جي باني ٽيم کي بين الاقوامي لاجسٽڪ ۽ ڪسٽم ڪليئرنس ۾ 15 سالن کان وڌيڪ تجربو آهي.
ٽوپ وي جون خدمتون پوري لاجسٽڪ چين کي ڍڪينديون آهن، ڪارخاني مان سامان کڻڻ کان وٺي FBA معيارن مطابق پيڪنگ ۽ ليبلنگ ڪرڻ، برآمد لاءِ ڪسٽمز کي انهن کي اعلان ڪرڻ، انهن کي سمنڊ ذريعي موڪلڻ (FCL ۽ LCL ٻئي)، انهن کي ٽاڪوما ۾ آمريڪي ڪسٽمز ذريعي صاف ڪرڻ، ڊرائيج، ٽرانسلوڊنگ، ۽ انهن کي سڌو سنئون توهان جي مقرر ڪيل Amazon فلفلمينٽ سينٽر تائين پهچائڻ تائين. انهن وٽ مڪمل 40 فوٽ ڪنٽينرز ۽ 3 CBM هاف لوڊ ٻنهي لاءِ سستا حل آهن، تنهنڪري توهان هر شيءِ کي منتقل ڪري سگهو ٿا جيڪا توهان کي گهربل آهي.
ٽاپ وي شپنگ سڀني تفصيلن جو خيال رکندي ايميزون وڪرو ڪندڙن لاءِ چين کان ٽاڪوما لين کي آسان بڻائي ٿي. هن طريقي سان، توهان اهم شين تي ڌيان ڏئي سگهو ٿا: پنهنجي ايميزون ڪاروبار کي ترقي ڏيڻ.
ٿڪل
چين کان سڌو سنئون پورٽ آف ٽاڪوما ذريعي ايميزون ايف بي اي گودامن تائين انوینٽري پهچائڻ هڪ سمجھدار پر گهٽ استعمال ٿيل طريقو آهي ايف بي اي وڪرو ڪندڙن لاءِ جيڪي پئسفڪ نارٿ ويسٽ فلفلمينٽ سينٽرن تائين پهچڻ چاهين ٿا. ٽاڪوما ڏکڻ ڪيليفورنيا جي وڏن بندرگاهن جو حقيقي مقابلو ڪندڙ آهي ڇاڪاڻ ته ان ۾ ننڍا ٽرڪنگ رستا آهن، بندرگاهه تي گهٽ رش آهي، ۽ ڪينٽ ۾ ايميزون ايف سي جهڙوڪ SEA6 جي ويجهو آهي.
تفصيلن کي صحيح طور تي حاصل ڪرڻ ان کي ڪم ڪرڻ جي ڪنجي آهي. ان جو مطلب آهي ته سامان کي چين ڇڏڻ کان اڳ FBA معيارن تي پورو لهڻ، ضروري ڪسٽم ڪاغذن کي ڀرڻ، DDP شپنگ جي شرطن کي استعمال ڪندي، ۽ هڪ فريٽ فارورڊر کي نوڪري تي رکڻ جيڪو ڪيريئر ميٽنگن جي منصوبابندي ڪرڻ ۽ Amazon جي هميشه بدلجندڙ انبائونڊ پليسمينٽ قاعدن سان ڊيل ڪرڻ ڄاڻي ٿو. جيڪڏهن توهان صحيح لاجسٽڪ پارٽنر سان ڪم ڪيو ۽ اڳتي جي منصوبابندي ڪئي ته توهان پنهنجي لينڊنگ خرچن کي گهٽائي سگهو ٿا، پنهنجي ليڊ ٽائيم کي تيز ڪري سگهو ٿا، ۽ پنهنجي Amazon انوینٽري کي صحتمند ۽ منافعي بخش رکي سگهو ٿا.
FAQs
سوال: چين کان ٽاڪوما بندرگاهه تائين سامونڊي مال ڪيترو وقت وٺندو آهي؟
الف: شينزين، ننگبو، يا شنگھائي جهڙن وڏن چيني بندرگاهن کان آمريڪا تائين وڃڻ ۾ عام طور تي 14 کان 18 ڏينهن لڳندا آهن. ڪسٽم ڪليئرنس ۽ ايف سي تائين ٽرانسپورٽ لاءِ، 3 کان 5 ڏينهن شامل ڪريو. تنهن ڪري، پيداوار واري دروازي کان ايميزون گودام چيڪ ان تائين 18 کان 25 ڏينهن جو منصوبو ٺاهيو.
سوال: ڇا مون کي ٽاڪوما ذريعي سامان درآمد ڪرڻ لاءِ آمريڪي ڪمپني جي ضرورت آهي؟
الف: نه. ڪيترائي پرڏيهي ايف بي اي وڪرو ڪندڙ پنهنجو سامان آڻڻ لاءِ فريٽ فارورڊر استعمال ڪندا آهن، ۽ ان شخص کي امپورٽر آف رڪارڊ (IOR) سڏيو ويندو آهي. هي هڪ عام خدمت آهي جيڪا اڪثر ڊي ڊي پي شپنگ ڊيلز سان ايندي آهي.
سوال: ڇا مان پريپ سينٽر کان سواءِ سڌو سنئون Amazon FBA ڏانهن موڪلي سگهان ٿو؟
الف: ها، جيستائين توهان جو چيني سپلائر سڀني FNSKU ليبلز، ڪارٽن ليبلز، ۽ "چين ۾ ٺهيل" ملڪ جي اصلي اشارن کي صحيح طور تي رکي ٿو. ٽئين پارٽي جي تياري مرڪز کي استعمال ڪندي، يا ته چين ۾ يا ٽاڪوما جي ويجهو، هڪ معيار جي ڪنٽرول چيڪ پوائنٽ پيش ڪري ٿو جيڪو رد ٿيڻ جي امڪان کي تمام گهٽ ڪري ٿو.
سوال: ايف بي اي شپنگ لاءِ ايف سي ايل ۽ ايل سي ايل ۾ ڇا فرق آهي؟
الف: ايف سي ايل (مڪمل ڪنٽينر لوڊ) جو مطلب آهي ته توهان هڪ مڪمل ڪنٽينر، عام طور تي 20 فوٽ يا 40 فوٽ يونٽ، صرف پنهنجي لاءِ محفوظ ڪريو ٿا. ايل سي ايل جو مطلب آهي "ڪنٽينر لوڊ کان گهٽ"، جنهن جو مطلب آهي ته توهان جي شپمينٽ ٻين شپرز جي شين سان گڏ هڪ شيئر ٿيل ڪنٽينر ۾ رکيل آهي. وڏي شپمينٽ لاءِ ايف سي ايل في سي بي ايم سستو آهي، جڏهن ته ايل سي ايل ننڍي شپمينٽ لاءِ وڌيڪ لچڪدار ۽ قيمت-مؤثر آهي.
سوال: جيڪڏهن Amazon منهنجي شپمينٽ کي مڪمل ڪرڻ واري مرڪز تي رد ڪري ٿو ته ڇا ٿيندو؟
الف: عام طور تي، رد ٿيل پيڪيجز ڪيريئر ڏانهن واپس موڪليا ويندا آهن يا توهان جي خرچ تي ويجهي سهولت تي رکيا ويندا آهن. رد ٿيڻ جا ڪجهه سبب غلط ليبلنگ، ترسيل جون تاريخون غائب، ناقص پيڪنگنگ، يا غلط ايف سي ڏانهن سامان موڪلڻ آهن. ان کان بچڻ جو بهترين طريقو اهو آهي ته هڪ فارورڊر سان ڪم ڪيو وڃي جيڪو ڄاڻي ٿو ته ايميزون کي ڪهڙي ضرورت آهي ۽ ان وٽ تمام گهڻي مهارت آهي.
