AU گودامن ۾ اسٽاڪ آئوٽ کان بچڻ: CNY ريپلينشمينٽ ٽائم لائن

 

تعارف

آسٽريليا ۾ گودامن لاءِ، چيني نئين سال (CNY) جي چوڌاري هفتا شايد سپلائي چين جي دٻاءُ جي امتحان وانگر محسوس ٿين ٿا جيڪو هر سال ٿيندو آهي. پيداوار سست ٿي ويندي آهي يا بند ٿي ويندي آهي، بڪنگ حاصل ڪرڻ ڏکيو ٿي ويندو آهي، شپنگ ٽائم ٽيبل گهٽ قابل اعتماد ٿي ويندا آهن، ۽ برآمد جي صلاحيت تنگ ٿي ويندي آهي. ساڳئي وقت، آسٽريليا ۾ طلب خوشگوار طور تي بند نه ٿيندي آهي. جيڪڏهن توهان هڪ اي ڪامرس ڪاروبار هلائيندا آهيو جيڪو سرحدن جي پار موڪليندو آهي يا پرچون چينل لاءِ انوینٽري جو انتظام ڪندا آهيو، ته حقيقي خطرو صرف وڌيڪ شپنگ جي قيمتن کان وڌيڪ آهي. اسٽاڪ آئوٽ وڌيڪ ۽ وڌيڪ ڏکوئيندڙ خطرو آهن.

چيني يوآن جي موسم دوران، AU گودامن ۾ اسٽاڪ گهٽ ئي ختم ٿي ويندو آهي ڇاڪاڻ ته هڪ ٽيم ٻيهر ترتيب ڏيڻ "وساري" وئي. اهي تڏهن ٿيندا آهن جڏهن ليڊ ٽائمز هڪ ئي وقت ڪيترن ئي محاذن تي احتياط سان وڌندا آهن، جهڙوڪ جڏهن ڪارخانا تيار هوندا آهن، جڏهن ٽرڪ گهريلو شپنگ لاءِ موجود هوندا آهن، جڏهن بندرگاهن بند هوندا آهن، جڏهن جهاز موجود هوندا آهن، جڏهن ڪسٽم پروسيسنگ هوندا آهن، ۽ جڏهن سامان توهان جي AU سهولت ڏانهن پهچايو ويندو آهي. هر پير ڪجهه غير متوقعيت شامل ڪري ٿو، ۽ سڄو اثر هڪ باقاعده ٻيهر ڀرڻ واري چڪر کي هڪ خلا ۾ تبديل ڪري سگهي ٿو جيڪو توهان وقت ۾ نه ٿا ڀري سگهو.

هي پوسٽ توهان کي هڪ قدم بہ قدم CNY ريپلينشمينٽ ٽائم لائن ڏئي ٿي جيڪا توهان جي آسٽريليا جي گودامن کي اسٽاڪ ختم ٿيڻ کان بچائڻ ۾ مدد ڪندي. اهو ان تاريخ کان پوئتي ڪيئن منصوبابندي ڪجي جنهن ۾ توهان سوچيو ٿا ته توهان جي سپلاءِ ختم ٿي ويندي، ٽائم لائن جي لاڳاپيل علائقن ۾ اضافي وقت ڪيئن شامل ڪجي، ۽ سپلائرز ۽ لاجسٽڪ پارٽنرز سان ڪيئن ڳالهايو وڃي ته جيئن وقت تي فيصلا ڪيا وڃن ته جيئن فرق پيدا ٿئي. ان ۾ هڪ ڊيٽا ٽيبل پڻ آهي جيڪو توهان پنهنجي ٽائم لائن جي منصوبابندي ۾ مدد لاءِ استعمال ڪري سگهو ٿا.

ڇو CNY توهان جي توقع کان وڌيڪ AU ريپليشمينٽ ۾ خلل وجهي ٿو

چيني نئين سال جي موڪل هڪ ڏينهن کان وڌيڪ رهي ٿي. اهو ڪم ۾ سستي آهي جيڪا ڪيترن ئي هفتن تائين رهي ٿي ۽ سڄي برآمدي نظام کي متاثر ڪري ٿي. ڪيتريون ئي ڪارخانا شيون ٺاهڻ بند ڪري ڇڏين ٿا، پر شايد وڌيڪ اهم ڳالهه اها آهي ته انهن جي چوڌاري نيٽ ورڪ پڻ سست ٿي وڃي ٿو. پيڪنگ مواد فراهم ڪندڙ، ٽرڪنگ ڪاروبار، مال بردار اسٽيشن، ۽ بندرگاهه تي مزدور سڀ محدود ٿي سگهن ٿا. جيتوڻيڪ اهي فرمون جيڪي اڃا تائين ڪم ڪري رهيون آهن انهن ۾ اڪثر معمول کان گهٽ ملازم هوندا آهن.

آسٽريليا جي درآمد ڪندڙن لاءِ، خلل وڌيڪ خراب آهي ڇاڪاڻ ته توهان جي ايندڙ واپسي عام طور تي مستحڪم سيلنگ شيڊول ۽ اڳڪٿي لائق ڪنسوليڊنگ ونڊوز تي منحصر آهي. اهي ٻئي خيال CNY ۾ ڪمزور ٿي ويندا آهن. توهان وٽ گهٽ سيلنگ، بکنگ لاءِ گهٽ گنجائش، ۽ اصل تي ڊگهو انتظار جو وقت هوندو. هڪ شپمينٽ جيڪا عام طور تي بغير ڪنهن مسئلي جي پائپ لائن ذريعي منتقل ٿيندي، اوچتو ڪيترن ئي پوائنٽن تي قطار ۾ انتظار ڪرڻو پوندو.

رويي جو هڪ نمونو پڻ آهي جيڪو دٻاءُ جو سبب بڻجندو آهي: هر ڪو چيني نيو يارڪ کان اڳ موڪلڻ جي ڪوشش ڪندو آهي. اهو موڪلن کان اڳ شين کي وڌيڪ مصروف بڻائي ٿو، جيڪو موڪلن کان به وڌيڪ ڏکيو ٿي سگهي ٿو. جيڪڏهن توهان صرف پنهنجي انوینٽري بابت پريشان آهيو جڏهن توهان سپلائرز کي موڪلن جي بندش جون تاريخون شايع ڪندي ڏسندا آهيو، ته توهان اڳ ۾ ئي محدود جڳهه لاءِ وڙهندا هوندا.

چيني يوآن دوران AU گودامن جي اسٽاڪ ختم ٿيڻ جا عام سبب

ٻيهر ڀرڻ جي منصوبابندي خريداري آرڊر جي تاريخ کان شروع ٿئي ٿي، اسٽاڪ آئوٽ جي تاريخ کان نه.

ڪيتريون ئي ٽيمون اڳواٽ منصوبابندي ڪندي هڪ PO رکي ۽ توقع ڪنديون آهن ته سامان عام وقت جي برابر وقت ۾ پهچندو. CNY دوران، اهو منصوبو ٽٽي پوندو آهي ڇاڪاڻ ته "معمولي وقت" هاڻي لاڳو نه ٿيندو آهي. اهو بهتر آهي ته متوقع اسٽاڪ آئوٽ تاريخ سان شروع ڪيو وڃي ۽ پوءِ پوري ريپلينشمينٽ چين ذريعي واپس پنهنجي رستي تي ڪم ڪيو وڃي.

منتقلي جي وقت ۾ حد کان وڌيڪ اعتماد ۽ تبديلي جو گهٽ اندازو لڳائڻ

سامونڊي مال برداري لاءِ هڪ عام انتظار جو وقت دروازي کان دروازي تائين 25 کان 35 ڏينهن ٿي سگهي ٿو، جيڪو رستي ۽ سروس تي منحصر آهي. چيني يوآن جي موسم دوران سراسري وڌي سگهي ٿو، پر پکيڙ وڌيڪ خطرناڪ قدم آهي. ٻه هفتا "سٺو" ۽ "خراب" نتيجي جي وچ ۾ فرق پيدا ڪري سگهن ٿا. جيڪڏهن توهان جو حفاظتي اسٽاڪ صرف ڪجهه ڏينهن رهي ٿو، ته توهان بنيادي طور تي بهترين ڪيس جي منظرنامي تي شرط لڳائي رهيا آهيو.

انوینٽري بفر غلط جڳهه تي رکيا ويا آهن

سڀ ڪجهه ٺيڪ ڪرڻ لاءِ، ڪجهه ڪمپنيون صرف AU ۾ وڌيڪ حفاظتي اسٽاڪ شامل ڪن ٿيون. اهو ڪم ڪري سگهي ٿو، پر اهو نقد وهڪري ۽ اسٽوريج سان مسئلا پڻ پيدا ڪري سگهي ٿو، خاص طور تي جيڪڏهن طلب موسمي هجي. اهو بهتر آهي ته بفر رکيا وڃن جتي اهي سڀ کان وڌيڪ سٺو ڪري سگهن، جهڙوڪ جڏهن پيداوار تيار هجي، جڏهن ڪٽ آف اڳ ۾ هجن، ۽ جڏهن هڪ حقيقي بکنگ ونڊو هجي جيڪا چيني نئين سال کان اڳ رش کي غور ۾ رکي.

ورهايل ترسيل يا موڊ تبديلين تي دير سان فيصلا

جڏهن ٽائيم ٽيبل سلپ ٿي ويندو آهي ته بهترين امڪان سڀ کان پهريان ختم ٿي ويندا آهن. ھوائي جھاز جيڪڏهن توهان دير ٿيڻ تائين انتظار ڪريو ٿا ته اهو توهان جو واحد آپشن آهي، ۽ اهو عام طور تي سڀ کان مهانگو هوندو آهي. جيڪڏهن توهان اڳ ۾ فيصلو ڪيو ٿا، ته موڊ ملائڻ، جزوي هوا، يا تيز رفتار سبسيٽ کي پهرين موڪلڻ سڀ آسان ۽ سستا آهن.

سي اين وائي ريپليشمينٽ ٽائم لائن کي سمجهڻ

هڪ مددگار CNY ٻيهر ڀرڻ وارو ٽائم لائن صرف هڪ ڪئلينڊر ياد ڏياريندڙ کان وڌيڪ آهي. جيڪڏهن توهان سپلاءِ ختم ٿيڻ کان بچڻ چاهيو ٿا، ته هي هڪ مرحليوار فيصلي جو فريم ورڪ آهي جيڪو توهان کي ٻڌائي ٿو ته ڪجهه تاريخن تائين ڇا سچ هجڻ گهرجي. ياد رکڻ لاءِ سڀ کان اهم ڳالهه اها آهي ته توهان جي ري اسٽاڪنگ شيڊول ۾ شيڊول ٿيل ليڊ ٽائيم ۽ بفر ٽائيم ٻئي شامل هجڻ گهرجن. اهو ئي سبب آهي جو شيون هميشه منصوبابندي مطابق نه ٿينديون آهن.

اهم مرحلا جيڪي توهان کي پلان ڪرڻ گهرجن

AU گودام کي ٻيهر اسٽاڪ ڪرڻ جي سڄي عمل ۾ عام طور تي شامل آهن:

• ڪارخاني جي پيداوار ۽ پيڪنگ جي تياري، جنهن ۾ آسٽريليا لاءِ گهربل ڪا به ليبلنگ ۽ ريگيوليٽري شامل آهي.
• اصل کان کڻو ۽ پورٽ ٽرمينل يا ڪنسوليڊيشن لوڪيشن تي پهچايو.
• برآمدات لاءِ ڪسٽم طريقا ۽ اصليت جو ثبوت.
• هوائي يا سمنڊ ذريعي.
• AU ڪسٽم سال، ڪليئرنس، ۽ ڪو به چيڪ.
• آسٽريليا جي اندر کان سامان کي توهان جي AU گودام ڏانهن منتقل ڪرڻ ۽ اتي انهن کي وصول ڪرڻ.

ڪنهن به مرحلي تي پوئتي پيل ٿي سگهي ٿو. چيني يوآن دوران، دير اڪثر ڪري شروعاتي طور تي پهرين ٽن مرحلن ۾ اصل ۾ ظاهر ٿيندي آهي، جيتوڻيڪ مال جي روانگي کان اڳ.

AU اسٽاڪ آئوٽ جي روڪٿام لاءِ هڪ عملي پسمانده ٽائم لائن

قدم 1: پنهنجي "هارڊ اسٽاڪ آئوٽ تاريخ" ۽ "نرم اسٽاڪ آئوٽ تاريخ" جي سڃاڻپ ڪريو.

توهان جي سخت اسٽاڪ آئوٽ تاريخ اهو ڏينهن آهي جڏهن توهان ڪو به آرڊر مڪمل نه ٿا ڪري سگهو. توهان جي نرم اسٽاڪ آئوٽ تاريخ جلد آهي. اهو تڏهن ٿي سگهي ٿو جڏهن توهان پروموشن منسوخ ڪرڻ، مارڪيٽ ۾ خرچ گهٽائڻ، يا موجود SKUs جي تعداد کي گهٽائڻ شروع ڪيو. توهان کي CNY دوران نرم اسٽاڪ آئوٽ تاريخ جي چوڌاري منصوبابندي ڪرڻ گهرجي ڇاڪاڻ ته ان کي بحال ٿيڻ ۾ وڌيڪ وقت لڳندو آهي.

جيڪڏهن توهان صرف سخت اسٽاڪ آئوٽ جو حساب رکو ٿا، ته توهان کي مسئلي بابت تڏهن خبر پوندي جڏهن توهان جون چونڊون اڳ ۾ ئي تمام مهانگيون هونديون.

قدم 2: قدامت پسند لينس سان طلب ڪوريج جو حساب ڪريو

جيڪڏهن توهان سراسري روزاني سيلز استعمال ڪري رهيا آهيو، ته سوچيو ته مارڪيٽنگ جون ڪوششون، مارڪيٽ ۾ واقعا، يا آسٽريليا ۾ موسمون انهن کي ڪيئن متاثر ڪري سگهن ٿيون. انهي سان گڏ، ذهن ۾ رکو ته دير گروپن ۾ ٿيندي آهي. جيڪڏهن هڪ سامان دير سان پهچندو آهي، ته پوءِ ايندڙ لاءِ ٽرئفڪ ۾ ڦاسي پوڻ غير معمولي ڳالهه ناهي.

مايوسي پسند هجڻ هڪ قدامت پسند اڳڪٿي ڪرڻ جي برابر ناهي. اهو هڪ طريقو آهي پاڻ کي مختصر وقت جي فريم کان بچائڻ جو جيڪو CNY فيصلن لاءِ ٺاهي ٿو.

قدم 3: هڪ ٽائم لائن ٽيبل ٺاهيو جيڪو توهان ڪراس-فنڪشنلي طور تي شيئر ڪري سگهو ٿا.

هڪ ٽائم لائن جيڪا صرف هڪ پلانر جي اسپريڊ شيٽ ۾ هوندي آهي، تمام گهڻي مضبوط نه هوندي آهي. جڏهن توهان خريداري، سپلائرز ۽ لاجسٽڪ پارٽنرز سان ٽائم لائن شيئر ڪندا آهيو، ته اهو هڪ مربوط پلان بڻجي ويندو آهي. هر مرحلي تي ٽارگيٽ تاريخون ۽ بفر ڏينهن مقرر ڪرڻ ان کي ممڪن بڻائڻ جو آسان ترين طريقو آهي.

هيٺ هڪ ٽيبل آهي جيڪا هڪ ٽيمپليٽ وانگر نظر اچي ٿي ۽ ڪيترن ئي مثالن جي منصوبابندي جي حدن کي ڏيکاري ٿي. انگن کي گائيڊ طور استعمال ڪريو ۽ انهن کي پنهنجي چينل، پورٽ جوڙو، ۽ خدمت جي قسم جي بنياد تي تبديل ڪريو.

ٽائم لائن اسٽيج	عام منصوبه بندي جي حد (ڏينهن)	CNY سيزن پلاننگ رينج (ڏينهن)	تجويز ڪيل بفر اپروچ
ڪارخاني جي پيداوار + پيڪنگ جي تياري	7-21	14-35	پيداوار جي سلاٽ کي جلد بند ڪريو؛ مواد جي دستيابي جي تصديق ڪريو.
اصل ڪنسوليڊيشن/پورٽ ڏانهن اڳ-ڪيريج	1-5	3-10	ٽرڪون اڳ ۾ بُڪ ڪريو؛ گذريل هفتي جي پڪ اپ کان پاسو ڪريو.
ايڪسپورٽ دستاويز + اصلي سنڀالڻ	2-6	5-12	دستاويز اڳواٽ تيار ڪريو؛ فارورڊ ڪٽ آف وقت سان ترتيب ڏيو.
AU ڏانهن سامونڊي رستو	12-25	15-35	قابل اعتماد خدمتون چونڊيو؛ چيني يوآن کان اڳ پريميئم آپشن تي غور ڪريو.
AU ڪسٽم ڪليئرنس + انسپيڪشن متغير	2-7	3-12	پڪ ڪريو ته تعميل دستاويز مڪمل آهن؛ ليبل غلطين کان پاسو ڪريو
AU گودام تائين گهريلو پهچائڻ + وصول ڪرڻ	1-5	2-10	رزرو وصول ڪرڻ جون سلاٽون؛ مزدورن جي پابندين لاءِ منصوبو

هي ٽيبل مقصد لاءِ "هڪ نمبر" ناهي. هڪ حد توهان کي ڪيترن ئي حالتن بابت سوچڻ تي مجبور ڪري ٿي. جيڪڏهن توهان صرف گهٽ ۾ گهٽ وقت لاءِ تياري ڪريو ٿا، ته توهان بنيادي طور تي خوش قسمت هجڻ جو ارادو ڪري رهيا آهيو.

CNY کان اڳ ٽرگر کي ڪڏهن ڇڪڻ جو فيصلو ڪيئن ڪجي

پيداوار جي تياري کي رسد جي تياري سان هم آهنگ ڪريو.

جڏهن سامان پلانٽ تي "تقريبن تيار" هجي پر لاجسٽڪ بڪنگ اڳ ۾ ئي ڀريل هجي، ته اهو هڪ عام لڪيل دير آهي. مصروف موسم دوران، توهان جي بڪنگ مضبوط ڪارگو جي معلومات تي منحصر ٿي سگهي ٿي، پر توهان جو سپلائر دير تائين ڪارٽن جي ڳڻپ ختم نه ڪري سگهي ٿو. توهان ڪارٽونائيزيشن ۽ ليبلنگ جي تصديق حاصل ڪرڻ تي اصرار ڪندي شيون آسان بڻائي سگهو ٿا.

تيار ٿيڻ ۾ ٿوري دير به مسئلا پيدا ڪري سگهي ٿي، ڇاڪاڻ ته اصليت جي ڪٽ آف کي وڃائڻ جو مطلب اهو ٿي سگهي ٿو ته توهان کي بعد ۾ سيلنگ جو انتظار ڪرڻو پوندو، ۽ بعد ۾ سيلنگ پڻ ڀرجي سگهن ٿيون.

سڀني انوینٽري کي هڪجهڙو سمجهڻ بدران SKU سيگمينٽيشن استعمال ڪريو.

هر SKU کي ساڳئي منصوبي جي ضرورت ناهي. تيز رفتار ۽ هيرو پراڊڪٽس ۾ ٻيهر اسٽاڪنگ لاءِ وڏا بفر ۽ اڳوڻا ٽرگر هجڻ گهرجن. سست موورز تي ڀروسو ڪرڻ ٺيڪ آهي، جيستائين توهان کي خبر هجي ته اهو گراهڪن کي ڪيئن متاثر ڪري سگهي ٿو.

ان بابت وڃڻ جو بهترين طريقو اهو آهي ته هر شيءِ کي ٽن گروپن ۾ ورهايو وڃي: ڪور، واڌ، ۽ ڊگهي دم. ڪور SKUs کي CNY لاءِ ابتدائي شپنگ ونڊوز ۽ بهترين تحفظ ملي ٿو. واڌ SKUs کي ڪجهه تحفظ ۽ ويجهي نگراني ملي ٿي. ڊگهي دم SKUs عام چڪرن جي پيروي ڪري سگهن ٿا جيستائين اهي ڪنهن ڪِٽ جو حصو نه هجن يا تمام اهم نه هجن.

"ابتدائي ورهايل" ذهنيت اختيار ڪريو

جيڪڏهن توهان وٽ هڪ مخلوط سامان آهي ۽ 20٪ SKUs سيلز جو 80٪ ٺاهيندا آهن، ته ان کي جلدي ٽوڙڻ بابت سوچيو ته جيئن سڀ کان اهم شيون پهرين ٿين. ان جو هميشه اهو مطلب ناهي ته توهان کي هوائي مال استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي. ڪڏهن ڪڏهن ان ۾ LCL پاران هڪ سيٽ موڪلڻ شامل آهي، جيڪو جلدي ڇڏي سگهي ٿو، جڏهن ته باقي FCL جي دستياب ٿيڻ جو انتظار ڪري ٿو. ڪڏهن ڪڏهن ان ۾ پهريان هڪ ننڍڙو، تيز ريفيل موڪلڻ شامل آهي، ۽ پوءِ وڏو بعد ۾ اچي ٿو.

وقت سڀ کان اهم شيءِ آهي. جيترو جلدي توهان ڪو انتخاب ڪندا، اوترو ئي وڌيڪ اقتصادي ۽ لچڪدار ورهايل متبادل هوندا.

انوینٽري بفر حڪمت عمليون جيڪي AU گودامن ۾ ڪم ڪن ٿيون

حفاظتي اسٽاڪ متحرڪ هجڻ گهرجي، جامد نه.

جيڪڏهن توهان وٽ هڪ مخلوط سامان آهي ۽ 20٪ SKUs سيلز جو 80٪ ٺاهيندا آهن، ته ان کي جلدي ٽوڙڻ بابت سوچيو ته جيئن سڀ کان اهم شيون پهرين ٿين. ان جو هميشه اهو مطلب ناهي ته توهان کي هوائي مال استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي. ڪڏهن ڪڏهن ان ۾ LCL پاران هڪ سيٽ موڪلڻ شامل آهي، جيڪو جلدي ڇڏي سگهي ٿو، جڏهن ته باقي FCL جي دستياب ٿيڻ جو انتظار ڪري ٿو. ڪڏهن ڪڏهن ان ۾ پهريان هڪ ننڍڙو، تيز ريفيل موڪلڻ شامل آهي، ۽ پوءِ وڏو بعد ۾ اچي ٿو.

وقت سڀ کان اهم شيءِ آهي. جيترو جلدي توهان ڪو انتخاب ڪندا، اوترو ئي وڌيڪ اقتصادي ۽ لچڪدار ورهايل متبادل هوندا.

ري آرڊر پوائنٽس ۾ CNY ليڊ ٽائيم ضرب شامل ڪرڻ گهرجي.

CNY جي منصوبابندي ڪرڻ جو هڪ مفيد طريقو اهو آهي ته توهان جي معمول جي ليڊ ٽائيم ۾ هڪ ضرب شامل ڪريو. جيڪڏهن توهان جو باقاعده ليڊ ٽائيم گهر کان گهر تائين 30 ڏينهن آهي، ته توهان CNY سيزن دوران 45 ڏينهن لاءِ تياري ڪري سگهو ٿا ۽ پنهنجي ري آرڊر پوائنٽ کي ميچ ڪرڻ لاءِ تبديل ڪري سگهو ٿا. صحيح ضرب ان تي منحصر هوندو ته توهان جي لين ماضي ۾ ڪيترو سٺو ڪم ڪيو آهي ۽ اهو ڪيترو قابل اعتماد آهي.

اهو ڪامل هجڻ بابت ناهي. اهو صحيح طريقي سان محفوظ هجڻ بابت آهي جڏهن سسٽم گهٽ مستحڪم هوندو آهي.

AU گودام جي وصولي جي گنجائش منصوبي جو حصو آهي

اهو صرف اسٽاڪ آئوٽ کان بچڻ لاءِ شيون اڳ ۾ مهيا ڪرڻ بابت ناهي. جيڪڏهن CNY کان پوءِ هڪ وڏي لهر اچي ٿي، ته توهان جي وصول ڪندڙ ٽيم شايد شين کي فوري طور تي رکڻ لاءِ تمام گهڻي مصروف هجي، جنهن جي ڪري انوینٽري منصوبابندي کان دير سان "دستياب" ٿيندي. اسٽاڪ وصول ڪرڻ لاءِ اپائنٽمينٽ وٺو، مزدورن کي هم آهنگ ڪريو، ۽ پڪ ڪريو ته ايندڙ ترسيل ساڳئي ٽائم ٽيبل تي آهن ته جيئن سامان تيزي سان وڪرو ٿي سگهي.

هڪ اسٽاڪ آئوٽ گودام جي رڪاوٽ وانگر نظر اچي سگهي ٿو، جيتوڻيڪ ڪنٽينر ٽيڪنيڪل طور تي سائيٽ تي هجي.

سپلائرز ۽ لاجسٽڪ پارٽنرز سان ڪميونيڪيشن چيڪ لسٽ

CNY دوران، سپلائر ۽ فارورڊرز عام طور تي هڪ ئي وقت درجنين گراهڪن سان مصروف هوندا آهن، تنهنڪري اهي توهان جو ذهن پڙهي نٿا سگهن. شروعاتي طور تي صاف رابطو توهان جي خطري کي تمام گهڻو گهٽائي سگهي ٿو.

پنهنجي سپلائر لاءِ آخري شپمينٽ ڏينهن ۽ آخري پيداوار ڏينهن چيڪ ڪريو، انهي سان گڏ آخري ڏينهن جڏهن اهي پنهنجي گودام مان سامان کڻي سگهن ٿا.

پيداوار جي مڪمل ٿيڻ جي تاريخ ۽ پيڪنگ لسٽ جي تيار ٿيڻ جي تاريخ جي درخواست ڪريو. "اهو جلد تيار ٿيڻ وارو آهي" ڪو منصوبو ناهي.

انهن کي پنهنجي نرم اسٽاڪ آئوٽ تاريخ ٻڌايو ۽ هڪ شپنگ پلان لاءِ پڇو جيڪو ان تاريخ کي محفوظ رکي. ڀائيوار بهتر طور تي ترجيحون مقرر ڪري سگهن ٿا جڏهن انهن کي خبر هجي ته فرم ڪيئن متاثر ٿيندي.

بيڪ اپ منصوبن بابت شروعات ۾ ڳالهايو، جنهن ۾ جزوي ترسيل ۽ مختلف بندرگاهن شامل آهن، تنهنڪري توهان کي بعد ۾ تڪڙي جاءِ کان سودو نه ڪرڻو پوندو.

جتي موڊ چونڊون ٽائم لائن ۾ فٽ ٿين ٿيون

سمنڊ جي مال برداري عام طور تي AU کي نئين پراڊڪٽ حاصل ڪرڻ جو مکيه طريقو آهي، جڏهن ته CNY سيزن دوران، لچڪدار موڊ پلاننگ اسٽاڪ آئوٽ کان بچڻ ۾ مدد ڪري سگهي ٿي.

هوائي مال تمام تيز ترين آهي، پر اهو جلدي توهان جي منافعي کي کائي سگهي ٿو. اهو ڪرڻ جو هڪ سٺو طريقو اهو آهي ته توهان جا گهڻا SKU سمنڊ تي رکو ۽ انهن مان ڪجهه کي هوائي ذريعي موڪليو.

ڪڏهن ڪڏهن، LCL FCL جي تيار ٿيڻ جي انتظار ڪرڻ کان وڌيڪ تيز ٿي سگهي ٿو، پر جڏهن ڪنسوليڊيٽيشن جي ڳالهه اچي ٿي ته ان ۾ مسئلن جو امڪان وڌيڪ ٿي سگهي ٿو. صحيح چونڊ ان تي منحصر آهي ته ڪارگو ڪڏهن تيار آهي ۽ ڪنسوليڊيٽيشن ڪڏهن شيڊول ڪئي وئي آهي. سڀ کان اهم ڳالهه اها آهي ته چونڊ بابت سوچيو وڃي ان کان اڳ جو تمام گهڻي دير ٿي وڃي.

جيتوڻيڪ جڏهن سامونڊي مال جي ڳالهه اچي ٿي، ته خدمت جو انتخاب اهم آهي. ڪجهه رستا ۽ ڪيريئر ٻين جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ قابل اعتماد آهن، ۽ پريميئم خدمتون مصروف وقتن تي وڌيڪ قابل اعتماد ٿي سگهن ٿيون، جيتوڻيڪ اهي اڃا تائين هر وقت دستياب نه هجن.

هڪ ورجائيندڙ CNY پلي بڪ ٺاهڻ

هڪ مضبوط CNY منصوبو هڪ ڀيرو جي ڪوشش نه آهي؛ اهو هڪ راند جو ڪتاب آهي جيڪو توهان بار بار استعمال ڪري سگهو ٿا. اهو راند جو ڪتاب ٺاهڻ جو بهترين طريقو هر سال هڪ مختصر پوسٽ مارٽم ڪرڻ آهي.

نه رڳو ڪل ليڊ ٽائيم، پر هر مرحلي لاءِ ليڊ ٽائيم پڻ. ڳولهيو ته دير ڪٿي سڀ کان وڌيڪ عام هئي.

اندازو لڳايو ته اسٽاڪ آئوٽ جي قيمت ڪيتري آهي، جهڙوڪ وڪرو نه ٿيڻ، مارڪيٽنگ جا پئسا ضايع ٿيڻ، ۽ ڪسٽمر ڪيئر لاءِ اضافي ڪم.

ارادي ٿيل بفرن ۽ حقيقي بفرن جي وچ ۾ فرق ڏسو. جيڪڏهن توهان جا بفر ڪافي وڏا نه هئا، ته ايندڙ سال انهن کي وڏو ڪريو. جيڪڏهن اهي تمام وڏا هئا، ته انهن کي SKU ڪلاس ذريعي محدود ڪريو.

پڪ ڪريو ته توهان جا سڀئي سپلائر ڪميونيڪيشن ٽيمپليٽ ساڳيا آهن ته جيئن توهان کي هر سيزن ٻيهر شروع نه ڪرڻو پوي.

هڪ ڀيرو پلي بڪ قائم ٿي ويندي آهي، CNY هڪ بحران کان بدلجي ويندو آهي جيڪو هر سال ٿيندو آهي هڪ منصوبابندي واري واقعي ۾.

آسٽريليا ۾ CNY ريپلينشمينٽ لاءِ ٽاپ وي شپنگ سپورٽ

ٽاپ وي شپنگ، جيڪو شينزين، چين ۾ قائم آهي، 2010 کان وٺي سرحد پار اي-ڪامرس لاجسٽڪ حل جو هڪ پيشه ور فراهم ڪندڙ رهيو آهي.

اسان جي باني ٽيم کي بين الاقوامي لاجسٽڪس ۽ ڪسٽم ڪليئرنس ۾ 15 سالن کان وڌيڪ تجربو آهي، خاص طور تي چين ۽ آمريڪا جي شين جي منتقلي تي ڌيان ڏيڻ سان. اسان پهرين مرحلي جي ٽرانسپورٽ کان وٺي پرڏيهي ملڪن تائين سڄي لاجسٽڪس چين کي سنڀاليندا آهيون. گودام ڪسٽم ڪليئرنس کان وٺي آخري ميل تائين پهچائڻ تائين. اسان چين کان دنيا جي اهم بندرگاهن تي مڪمل ڪنٽينر لوڊ (FCL) ۽ گهٽ ڪنٽينر لوڊ (LCL) ترسيل لاءِ لچڪدار سامونڊي مال برداري خدمتون پڻ پيش ڪندا آهيون.

جيڪڏهن توهان جي AU گودام جي بحالي جي منصوبي کي CNY جي چوڌاري وڌيڪ لچڪدار هجڻ جي ضرورت آهي، هڪ لاجسٽڪ پارٽنر سان ڪم ڪرڻ جيڪو ڪيترن ئي مرحلن کي هم آهنگ ڪري سگهي ٿو، پڪ ڪريو ته سڀ ڪاغذ تيار آهن، ۽ لچڪدار سامونڊي مال جي آپشن پيش ڪرڻ توهان جي بهترين وڪرو ٿيندڙ SKUs کي اسٽاڪ ۾ رکڻ ۽ توهان جي نرم اسٽاڪ آئوٽ تاريخن کي بچائڻ ۾ مدد ڪري سگهي ٿو جڏهن طلب وڌيڪ رهي ٿي پر سپلائي چين سست ٿي وڃن ٿا.

ٿڪل

چيني نئين سال دوران، آسٽريليا جي گودامن ۾ اسٽاڪ ختم ٿيڻ جو امڪان گهٽ هوندو جيڪڏهن اهي جلدي رد عمل ڏيڻ بدران صاف گارڊ ريلز سان اڳڀرائي جي منصوبابندي ڪن. اهو ڪرڻ جو بهترين طريقو اهو آهي ته توهان پنهنجي نرم اسٽاڪ آئوٽ تاريخ سان شروع ڪريو ۽ ٻيهر ڀرڻ واري زنجير جي هر مرحلي ذريعي واپس ڪم ڪريو، جتي انهن جي تمام گهڻي ضرورت هجي اتي بفر شامل ڪريو. توهان CNY کي هڪ خلل کان هڪ پيش گوئي واري موسم ۾ تبديل ڪري سگهو ٿا جنهن لاءِ توهان تيار ڪري سگهو ٿا ليڊ ٽائيم کي هڪ واحد نمبر جي بدران هڪ حد جي طور تي علاج ڪندي، SKUs کي اهميت سان ورهائي، ۽ تڪڙ کان اڳ توهان کي مهانگو انتخاب ڪرڻ تي مجبور ڪرڻ کان اڳ ورهايل ترسيل تي فيصلو ڪندي.

آخر ۾، اسٽاڪ آئوٽ اڪثر ڪري هڪ عارضي دٻاءُ جي سڀ کان واضح نشاني هوندي آهي جيڪا مشاهدو نه ٿي سگهندي آهي. جڏهن سسٽم گهٽ اڳڪٿي لائق ٿي ويندو آهي ۽ جڳهه لاءِ مقابلو وڌيڪ سخت ٿي ويندو آهي ته AU گودامن کي اسٽاڪ ۾ رکڻ جو هڪ آسان طريقو اهو آهي ته هڪ منظم CNY ٻيهر ڀرڻ جو ٽائم لائن هجي جيڪو خريداري، سپلائرز ۽ لاجسٽڪس ۾ شامل هر ڪو ڏسي سگهي.

FAQs

سوال: مون کي ڪيتري دير کان اڳ AU گودامن لاءِ CNY جي ٻيهر ڀرڻ جي منصوبابندي شروع ڪرڻ گهرجي؟
الف: جيترو جلد توهان اندازو لڳائي سگهو ته چيني يوآن ۽ ايندڙ هفتن جي وچ ۾ ڪيتري طلب هوندي، ان کي شروع ڪريو. هڪ سٺو اصول اهو آهي ته توهان جي نرم اسٽاڪ آئوٽ تاريخ کان گهٽ ۾ گهٽ 8 کان 12 هفتا اڳ منصوبابندي شروع ڪريو. اهو ئي سبب آهي ته توهان کي پيداوار جي سلاٽ حاصل ڪرڻ، پيڪنگ جي وضاحتن کي حتمي شڪل ڏيڻ، ۽ گنجائش محدود ٿيڻ کان اڳ قابل اعتماد مال برداري جا آپشن بُڪ ڪرڻ لاءِ وقت جي ضرورت آهي.

سوال: نرم اسٽاڪ آئوٽ ۽ سخت اسٽاڪ آئوٽ ۾ ڇا فرق آهي، ۽ اهو ڇو اهم آهي؟
الف: هڪ نرم اسٽاڪ آئوٽ اهو آهي جڏهن توهان سيلز کي محدود ڪرڻ شروع ڪندا آهيو يا ڪارڪردگي وڃائڻ شروع ڪندا آهيو، جهڙوڪ مارڪيٽنگ کي روڪڻ، گهٽ SKUs دستياب ڪرڻ، يا بنڊل غائب ڪرڻ. جڏهن توهان وٽ سخت اسٽاڪ آئوٽ هوندو آهي، ته توهان ڪو به آرڊر بلڪل نه ڀري سگهندا آهيو. نرم اسٽاڪ آئوٽ جي تاريخ جي چوڌاري منصوبابندي ڪندي، توهان وٽ جواب ڏيڻ لاءِ وڌيڪ وقت هوندو آهي ۽ مهانگي ايمرجنسي پهچائڻ لاءِ ادا ڪرڻ جو امڪان گهٽ هوندو آهي.

سوال: ڇا مونکي آسٽريليا ۾ چيني يوآن کان اڳ حفاظتي اسٽاڪ وڌائڻ گهرجي؟
الف: ها، پر اهو مرڪوز ۽ موسمي هجڻ گهرجي. گھڻي رفتار يا گھڻي منافعي سان SKUs لاءِ، بفرز کي اڃا به وڌيڪ وڌايو، ۽ چوٽي جي ڪنجشن کان اڳ ڪريو. جيڪڏهن توهان وٽ سست SKUs آهن، ته توهان عام سطحن کي محفوظ رکي سگهو ٿا ۽ ان جي بدران ليڊ ٽائيم خطري تي نظر رکي سگهو ٿا.

سوال: ڇا CNY جي عرصي دوران FCL يا LCL موڪلڻ بهتر آهي؟
الف: اهو ان تي منحصر آهي ته توهان ڪيترو تيار آهيو ۽ ڪڏهن آهيو. جيڪڏهن توهان پنهنجي سامان کي شيڊول ڪري سگهو ٿا ۽ ان کي جلدي تيار ڪري سگهو ٿا ته ايف سي ايل سٺو ڪم ڪري سگهي ٿو ۽ اڳڪٿي ڪري سگهجي ٿو. ايل سي ايل معمولي ري اسٽاڪ يا شروعاتي ورهاست لاءِ هڪ سٺو انتخاب ٿي سگهي ٿو، پر اهو ڪنسوليڊيٽيشن ۽ ڪٽ آف وقتن ۾ تبديلين لاءِ وڌيڪ خطرناڪ ٿي سگهي ٿو. بهترين انتخاب اهو آهي جيڪو توهان جي نرم اسٽاڪ آئوٽ تاريخ کي محفوظ رکي.

سوال: چيني يوآن شپنگ سيزن دوران ڪمپنيون سڀ کان عام غلطي ڪهڙي ڪنديون آهن؟
الف: ليڊ ٽائيم کي هڪ مقرر مقدار طور سمجهڻ ۽ دير واضح ٿيڻ تائين تبديليون نه ڪرڻ. CNY دوران، دير ڪنهن به وقت ٿي سگهي ٿي، تنهن ڪري عام طور تي بهتر آهي ته رينجز ۽ بفرز سان منصوبابندي ڪئي وڃي، انهي سان گڏ پيداوار ۽ بکنگ لاءِ اڳواٽ وابستگيون، بعد ۾ "تيز" ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ کان.