چين کان آسٽريليا ڏانهن جهاز: GST کان پاڪ حد جي غلط فهمي، بي نقاب
جيڪڏهن توهان ڪڏهن چين کان شيون خريد ڪيون آهن ۽ انهن کي آسٽريليا موڪليو آهي، ته توهان شايد ساڳيو اطمينان بخش لائن ٻڌو هوندو: "آرڊر 1,000 AUD کان گهٽ رکو ۽ اهو GST کان پاڪ آهي." اهو سادو لڳي ٿو، اهو سرڪاري لڳي ٿو، ۽ اهو سپلائر چيٽس، فارورڊر بروشر ۽ آن لائن فورمز ۾ ايترو بار بار ورجايو ويندو آهي جو اهو عام ڄاڻ ۾ سخت ٿي ويو آهي. مسئلو اهو آهي ته اهو صرف جزوي طور تي صحيح آهي، ۽ اهو بلڪل غائب عنصر آهي جيڪو وڪرو ڪندڙ ۽ درآمد ڪندڙ زمين جي قيمت، نقد وهڪري، ۽ ڪسٽم دير تي سڙي ويندا آهن.
آسٽريليا جي درآمد ٿيل شين لاءِ GST قانونن ۾ 2018 ۾ وڏي پيماني تي تبديلي آئي، ۽ ان کان پوءِ ترقي جاري آهي، خاص طور تي 2025 ۽ 2026 تائين مارڪيٽن ۽ ريڊيليوررز تي سخت لاڳو ڪرڻ سان. اهو ناهي ته 1,000 AUD جي حد تبديل ٿي وئي آهي، پر حد جي چوڌاري GST گڏ ڪرڻ جو طريقو چين کان درآمد ڪرڻ جي سڄي تجربي کي تبديل ڪري ڇڏيو آهي. هن مضمون ۾، اسان ڏسنداسين ته حد اصل ۾ ڇا ڪري ٿي، "GST-مفت" جو تصور اصل ۾ ڪٿان پيدا ٿئي ٿو، ۽ شينزين سپلائر کان آسٽريليا جي خريد ڪندڙ تائين پهچائڻ تي چيڪ آئوٽ کان دروازي تائين اصل ۾ ٽيڪس ڪيئن لاڳو ٿئي ٿو.
1,000 AUD جو قاعدو اصل ۾ ڪٿان آيو؟
1,000 AUD جي رقم GST جي ڇوٽ نه آهي، پر ڪسٽم ويليو ليول آهي. اهو ڪجهه ڏهاڪا اڳ ان لڪير جي طور تي مقرر ڪيو ويو هو جنهن کان هيٺ آسٽريليا جي بارڊر فورس هڪ باضابطه درآمدي بيان بلند ڪرڻ جي زحمت نه ڪندي هئي، جزوي طور تي ڇاڪاڻ ته سستي ڪارگو تي ٽيڪس جي پيروي ڪرڻ جو انتظامي اوور هيڊ آمدني کان وڌيڪ هو. سالن تائين ان جو مطلب هو ته گهٽ قيمت واري ترسيل واقعي ٽيڪس کان بچي وئي، ۽ آسٽريليا جي خريد ڪندڙن ڏٺو ته اهي هڪ ئي شيءِ هڪ مقامي واپاري کان سستي قيمت تي هڪ اوورسيز اسٽور کان خريد ڪري سگهن ٿا، صرف ان ڪري جو اوورسيز آرڊر 10٪ GST کان بچي ويو جيڪو گهريلو پرچون ڪندڙن کي لاڳو ڪرڻو هو.
اهو عدم توازن هڪ سياسي ۽ بجيٽ مسئلو بڻجي ويو. مقامي ڪاروبار سخت لابنگ ڪئي، ۽ چيو ته سسٽم غير منصفانه طور تي آف شور سپلائرز کي انعام ڏنو. ان جو علاج خزاني جي قانونن ۾ ترميم هئي جيڪا 1 جولاءِ 2018 تي لاڳو ٿي، ۽ ان 1,000 AUD جي رڪاوٽ کي بلڪل به گهٽ نه ڪيو. ان جي بدران ان جي چوڌاري هڪ ٻيو گڏ ڪرڻ وارو طريقو ٺاهيو، جنهن غير ملڪي وينڊرز، اليڪٽرانڪ ورهائڻ واري پليٽ فارمن ۽ سامان فارورڊرز کي GST لاءِ رجسٽر ڪرڻ ۽ وڪرو جي نقطي تي چارج ڪرڻ تي مجبور ڪيو جڏهن انهن جي آسٽريليا سان ڳنڍيل سيلز ٻارهن مهينن جي عرصي ۾ 75,000 AUD تائين پهچي ٿي.
تنهنڪري حد برقرار رهي. جيڪو گم ٿي ويو اهو اهو مفروضو هو ته جيڪو ان کان هيٺ آهي ان تي ٽيڪس نه آهي.
ٻہ ڪليڪشن لين، هڪ اصول نه
آسٽريليا جي نظام بابت سوچڻ جو بهترين طريقو آن-آف سوئچ جي طور تي نه پر ٻن آزاد لين جي طور تي آهي. پهرين لين 1,000 AUD يا گهٽ جي قيمت واري سامان کي ڍڪيندي آهي. انهن سامان تي GST ان شخص طرفان گڏ ڪيو ويندو آهي جيڪو ATO چيڪ آئوٽ جي نقطي تي GST مقصدن لاءِ وڪرو ڪندڙ کي طئي ڪري ٿو، ان کان اڳ جو ترسيل ڪڏهن به آسٽريليا جي زمين کي ڇهيو وڃي. اهو ڪارخاني جو پنهنجو ڪراس بارڊر اسٽور، هڪ مارڪيٽ جهڙوڪ هڪ وڏو پليٽ فارم آپريٽر، يا هڪ ريڊيليور يا فارورڊ ڪندڙ ٿي سگهي ٿو جيڪو صارف لاءِ شيون گڏ ڪري ٿو ۽ ٻيهر موڪلي ٿو.
ٻيو رستو 1,000 AUD کان وڌيڪ جي سامان لاءِ آهي. انهن کي روايتي طريقي سان سنڀاليو ويندو آهي، آسٽريليا جي بارڊر فورس وٽ جمع ڪرايل هڪ رسمي درآمدي اعلان سان، GST سان ۽ عام طور تي 5٪ ڪسٽم ڊيوٽي جو اندازو لڳايو ويندو آهي ۽ سامان جي ترسيل لاءِ ڇڏڻ کان اڳ سرحد تي ادا ڪيو ويندو آهي.
ڪا به شپمينٽ بي ترتيب طور تي پنهنجي لين کي نه چونڊيندي آهي. وڪرو ڪندڙ ۽ فارورڊ ڪندڙ ان کي ڪسٽم ويليو جي بنياد تي صحيح طريقي سان روٽ ڪرڻ لاءِ آهن، ۽ آسٽريليا جي گراهڪن کي ڪڏهن به ساڳئي سامان تي ٻه ڀيرا GST ادا ڪرڻ لاءِ نه چيو وڃي، اصولي طور تي. حقيقت ۾، هر وقت بي ترتيبي ٿي رهي آهي، خاص طور تي جيڪڏهن ڪو چيني سپلائر آسٽريليا جي GST لاءِ رجسٽر ٿيڻ ۾ ناڪام ٿئي ٿو ڇاڪاڻ ته آسٽريليا ۾ ان جو ٽرن اوور 75,000 AUD کان گهٽ آهي، يا جيڪڏهن سامان فارورڊ ڪندڙ جي اعلان ڪيل قيمت اصل انوائس سان نه ملي.
"ڪسٽم ويليو" جو اصل مطلب ڇا آهي؟
هڪ علائقو جيڪو مسلسل چين جي بنياد تي فراهم ڪندڙن سان ڊيل ڪندڙ خريد ڪندڙن کي پريشان ڪري ٿو اهو آهي ڪسٽم ويليو جو تعين. اهو چيڪ آئوٽ تي درج ٿيل پرچون قيمت نه آهي، ۽ اهو خريد ڪندڙ تيز ترسيل سان ادا ڪيل ڪل رقم ناهي. گهٽ قيمت وارين شين لاءِ آسٽريليا جي ٽيڪسيشن آفيس ڪسٽم ويليو کي ان قيمت جي طور تي بيان ڪري ٿو جنهن لاءِ سامان وڪرو ڪيو ويندو آهي، گهٽ بين الاقوامي مال ۽ برآمد جي سائيٽ کان انشورنس. جيڪڏهن درآمدات حد کان مٿي آهن ته ٽيڪس لائق درآمد جي حساب جي هڪ الڳ قيمت لاڳو ٿئي ٿي جيڪا GST جي تعين کان اڳ بنياد تي واپس ڊيوٽي، ٽرانسپورٽ ۽ انشورنس شامل ڪري ٿي.
جيڪڏهن توهان چين مان پراڊڪٽ جا نمونا، ننڍا ڪمرشل بيچ، يا ڊراپ شپنگ آرڊر پهچائي رهيا آهيو ته هي هڪ وڏو سودا آهي. 950 AUD جو سپلائر انوائس تڏهن به هڪ ڀيرو جڏهن توهان انشورنس، پيڪنگ چارجز يا بنڊل لوازمات کي باضابطه اعلان لاءِ واپس رکو ٿا ته لائن تي ترسيل ٽپ ڏئي سگهي ٿو. ان دوران، مفت شپنگ سان 1,200 AUD لاءِ درج ٿيل هڪ شيءِ جي ڪسٽم قيمت 1,000 AUD کان گهٽ ٿي سگهي ٿي جڏهن سامان هٽايو ويندو آهي، تنهنڪري اهو آخرڪار گهٽ قيمت واري لين ۾ ٿي سگهي ٿو. بنيادي رياضي غلط هجڻ سڀ کان عام سببن مان هڪ آهي ڇو ته چيني وڪرو ڪندڙ آسٽريليا جي ڪسٽم تي خراب صدمو برداشت ڪن ٿا.
هڪ تڪڙو حوالو جدول
هيٺ ڏنل جدول بيان ڪري ٿو ته موجوده ATO ۽ آسٽريلوي بارڊر فورس جي هدايتن جي بنياد تي، ٻئي لين عملي طور تي ڪيئن ڪم ڪن ٿا.
| ڪسٽم ويليو (AUD) | جي ايس ٽي لاڳو ٿئي ٿو؟ | ڪير گڏ ڪري ٿو؟ | ڪسٽم ڊيوٽي؟ |
| 0 - 1,000 آسٽريليا ڊالر | عام طور تي ها، 10٪ تي | ٻاهرين ملڪ وڪرو ڪندڙ يا پليٽ فارم، چيڪ آئوٽ تي | نه |
| 1,000 AUD کان مٿي | ها، 10٪ تي | آسٽريليا جي بارڊر فورس، سرحد تي | ها، عام طور تي 5٪ |
| شراب يا تمباکو، ڪا به قيمت | ها | سرحد، گڏوگڏ ايڪسائيز برابر ڊيوٽي | ها، گڏوگڏ ايڪسائيز |
پنج طريقا جن سان "GST-مفت" جي غلط فهمي کي غلط سمجهيو وڃي ٿو
افسانو ڪڏهن ڪڏهن هڪ صاف ڪوڙ هوندو آهي. اهو عام طور تي هڪ اڌ سچ آهي جيڪو قاعدن جي اڳوڻي نسخي ۾ سمجهه ۾ آيو، يا اهو هڪ صورت ۾ ڪم ڪري ٿو ۽ انهن سڀني لاءِ عام ڪيو ويو آهي. چين کان آسٽريليا شپنگ بحثن ۾ ڪجھ عام موضوع آهن.
هڪ ته 75,000 AUD رجسٽريشن جي حد کي خريد ڪندڙ تي لاڳو سمجهيو وڃي. اهو نٿو ٿئي. هي وڪرو ڪندڙ يا پليٽ فارم تي هڪ ٽرن اوور ٽيسٽ آهي ۽ هڪ ننڍڙي چيني ڪارخاني جيڪا آسٽريليا ۾ هر مهيني ڪجهه شيون وڪڻي ٿي، ان کي قانوني طور تي ڪڏهن به رجسٽر ٿيڻ جي ضرورت ناهي، مطلب ته ان جو سامان حقيقي طور تي چيڪ آئوٽ تي GST چارج ڪرڻ کان سواءِ پهچي سگهي ٿو. اهو قاعدي جي لکيل طريقي جي نتيجي کان گهٽ هڪ خامي آهي، ۽ اهو وضاحت ڪري ٿو ته ٻن مختلف وڪرو ڪندڙن کان ٻه تقريبن هڪجهڙا خريداري مڪمل طور تي مختلف طريقي سان ٽيڪس ڇو لڳائي سگهجي ٿي.
ٻيو اهو آهي ته توهان فرض ڪيو ته سامان جي استحڪام قيمت جي حساب کي ٻيهر ترتيب ڏئي ٿو. ڪجهه درآمد ڪندڙ اهو سمجهن ٿا ته هڪ وڏي آرڊر کي ڪيترن ئي پارسلن ۾ ورهائڻ، هر هڪ 1,000 AUD کان گهٽ، هر پارسل کي اعليٰ قدر واري لين کان ٻاهر رکندو. آسٽريليا جي بارڊر فورس جا ان جي خلاف سخت ضابطا آهن. هڪ ئي وصول ڪندڙ ڏانهن هڪ ئي سامان ۾ منتقل ڪيل ڪيتريون ئي گهٽ قيمت واريون شيون GST ۽ ٽيرف جي مقصدن لاءِ هڪ شپمينٽ سمجهي سگهجن ٿيون جيڪڏهن انهن سامان جي ڪل ڪسٽم قيمت 1,000 AUD کان وڌيڪ آهي.
ٽئين غلطي اها آهي ته GST کان پاڪ سامان کي گهٽ قيمت واري معيار سان گڏ ڪيو وڃي؛ ڪجهه شيون جهڙوڪ طبي شيون، ضروري کاڌي پيتي جون شيون ۽ قيمتي ڌاتو مڪمل طور تي الڳ الڳ ضابطن جي تحت قيمت جي پرواهه ڪرڻ کان سواءِ GST کان پاڪ آهن. ماڻهو ڪڏهن ڪڏهن سوچيندا آهن ته اليڪٽرانڪس يا ڪپڙن لاءِ انهن جو آرڊر ساڳئي سببن جي ڪري مستثنيٰ آهي، جڏهن ته اهو اصل ۾ صرف هڪ مختلف غير لاڳاپيل استثنا آهي.
چوٿون اهو عقيدو آهي ته هڪ ننڍي ڪاروبار جو فارورڊر-ڪنسوليڊيٽڊ ايل سي ايل ڪارگو هڪ انفرادي صارف جي واحد پارسل خريداري جي برابر آهي. ڪاروباري درآمدات، جن ۾ ٻيهر وڪرو لاءِ درآمدات شامل آهن، هميشه رسمي ڪسٽم داخلا طريقيڪار جي تابع رهيون آهن، قطع نظر يونٽ جي قيمت جي، ۽ گهٽ قيمت وارو صارف چينل ڪڏهن به وڏي ڪاروباري سامان لاءِ نه ٺاهيو ويو هو.
پنجون، ۽ شايد سڀ کان مهانگو، اهو مفروضو آهي ته جيڪڏهن وڪرو جي جاءِ تي GST نه ورتو ويو، ته اهو صرف دريافت نه ٿيندو. فرض غائب نه ٿيندو جتي وڪرو ڪندڙ کي رجسٽر ڪرڻ ۽ GST چارج ڪرڻ جو پابند هو پر نه ڪيو. شروعاتي طور تي، اهو غير تعميل ڪندڙ فراهم ڪندڙ سان گڏ هوندو آهي. پر 2024 کان وٺي، آسٽريليا جي بارڊر فورس ۽ ATO گهٽ اعلان ڪيل سامان ۽ انوائس ڊيٽا جي پنهنجي جاچ کي وڌايو آهي جيڪي ميچ نه ٿا ڪن. بار بار غير تعميل جي نتيجي ۾ شپمينٽ کي جائزو لاءِ حراست ۾ ورتو وڃي سگهي ٿو.
جڏهن ڪا شپمينٽ لائين پار ڪري ٿي ته اصل قيمت جو اثر
اهو هن کي ٺوس حقيقت ڏئي ٿو. هڪ شپمينٽ جنهن جي ڪسٽم قيمت بلڪل 1,000 AUD آهي، گهٽ قيمت واري لين جي ڪناري تي آهي، ۽ جيڪڏهن وڪرو ڪندڙ صحيح طور تي رجسٽر ٿيل آهي، ته تقريباً 100 AUD جي GST صرف ان رقم ۾ شامل ٿي ويندي آهي جيڪا خريد ڪندڙ اڳ ۾ ئي ادا ڪري چڪو آهي. سرحد تي ٻيو ڪجهه به نه ٿيندو آهي. هاڻي ساڳئي شپمينٽ کي 1,100 AUD جي ڪسٽم قيمت ڏانهن ڌڪيو ۽ اهو رسمي داخلا ۾ اچي ٿو. 1,100 AUD تي 5٪ ڪسٽم ڊيوٽي، گڏوگڏ ڊيوٽي شامل ڪيل قيمت تي 10٪ GST، گڏوگڏ مال ۽ انشورنس جا حصا واپس فولڊ ڪيا ويا، گڏوگڏ ڪيترن ئي ڪيسن ۾ درآمد پروسيسنگ چارج ۽ ڪوريئر يا مال فارورڊر کان ممڪن بروڪر يا ڪليئرنس فيس.
گهڻو ڪري اهو AUD 100 GST بابت ناهي. اهو GST کان مٿي ڊيوٽي آهي، جيڪو گھڻن درآمد ڪندڙن جي فرض کان وڌيڪ وسيع بنياد تي ڳڻيو ويندو آهي، ان سان گڏ پروسيسنگ چارجز جيڪي ٿورو ڪارگو ڪڏهن به راغب نه ڪندو. شينزين يا گوانگزو کان نموني رن يا ننڍن ڪمرشل بيچز آرڊر ڪرڻ واري ڪاروبار لاءِ، جان بوجھ ڪري حد کان هيٺ رکڻ، يا اکيون کليل رکڻ سان ٽپو ڏيڻ جي منصوبابندي ڪرڻ، هڪ متوقع لينڊنگ لاڳت ۽ هڪ ڪارگو جي وچ ۾ فرق ٿي سگهي ٿو جيڪو غير متوقع طور تي مارجن ۾ ڪٽجي ٿو.
چين-آسٽريليا شپنگ ڪيئن اضافي پرتون شامل ڪري ٿي
مجموعي GST فريم ورڪ کان علاوه، چين کان آسٽريليا تائين واپاري رستا پنهنجون مشڪلاتون شامل ڪن ٿا. گھڻا پارسل ايڪسپريس ڪوريئرز وٽ خودڪار نظام آهن جيڪي دعويٰ ڪيل قيمت جي بنياد تي پرچم ۽ روٽ ڪن ٿا، جيڪو غير پيچيده B2C آرڊر لاءِ تمام سٺو ڪم ڪري ٿو. سامونڊي مال ، مڪمل ڪنٽينر لوڊ يا ڪنٽينر کان گهٽ لوڊ هڪ الڳ ڪهاڻي آهي. LCL ترسيل ڪيترن ئي خريد ڪندڙن جي سامان کي شيئر ٿيل ڪنٽينر اسپيس ۾ گڏ ڪري ٿو، ۽ هر خريد ڪندڙ جي حصي کي اڃا تائين انفرادي طور تي AUD1,000 لائن جي خلاف اندازو لڳايو ويندو آهي جڏهن اهو هڪ حقيقي ذاتي درآمد آهي، پر ٻيهر وڪرو لاءِ مقرر ڪيل ڪمرشل LCL ڪارگو تقريبن هميشه معياري درآمد جي اعلان جي ضابطن تحت صاف ڪيو ويندو آهي ڊيوٽي ۽ GST سرحد تي لاڳو ڪيو ويندو آهي، چيڪ آئوٽ-ڪليڪشن ماڊل نه.
هتي ئي آرامده ڪراس بارڊر شاپنگ ۽ هڪ جائز درآمدي ڪاروبار جي وچ ۾ فرق ضروري بڻجي ويندو آهي. هڪجهڙي AUD 1,000 جي رقم ڪاغذ تي هڪ شوقين تي لاڳو ٿئي ٿي جيڪو ذاتي استعمال لاءِ هڪ گيجٽ خريد ڪري ٿو ۽ انهي سان گڏ هڪ ننڍڙو ڪاروبار جيڪو ساڳئي گيجٽ جا پنجاهه يونٽ ٻيهر وڪرو ڪرڻ لاءِ درآمد ڪري ٿو. پر تعميل جو رستو، ڪاغذي ڪم ۽ GST ادا ڪرڻ لاءِ ذميوار پارٽي ٻنهي حالتن ۾ مڪمل طور تي مختلف آهن.
شپمينٽ جي قسم جي لحاظ کان عام غلط پڙهڻيون
| پهچائڻ جو قسم | عام غلط فهمي | عام طور تي ڇا ٿيندو آهي |
| 1,000 AUD کان گهٽ ۾ سنگل پارسل | زنجير ۾ ڪٿي به ڪو به ٽيڪس نه ورتو ويندو آهي. | جيڪڏهن وڪرو ڪندڙ رجسٽرڊ آهي ته GST چيڪ آئوٽ قيمت ۾ شامل ڪيو ويندو آهي. |
| ڪيترائي پارسل، هڪ آرڊر | هر پارسل کي ان جي پنهنجي قيمت تي پرکيو ويندو آهي. | ڪسٽم گڏيل ڪنسائنمينٽ کي هڪ شپمينٽ سمجهي سگهن ٿا |
| گڏيل ايل سي ايل ڪارگو | 1,000 AUD جو قاعدو پارسلن جيان ئي لاڳو ٿئي ٿو. | تجارتي درآمدات عام طور تي رسمي داخلا ذريعي منظور ڪيون وينديون آهن، گهٽ قيمت واري رستي ذريعي نه. |
تازو ڇا تبديل ٿيو آهي
اهو واضح ڪرڻ جي لائق آهي ته بنيادي قانون سازي 2018 کان پوءِ ٻيهر تبديل نه ٿي آهي؛ 1,000 AUD جي حد، 75,000 AUD جي رجسٽريشن ٽرگر ۽ ٻه-لين انتظام سڀ بلڪل متعارف ڪرايل آهن. جيڪا تبديلي آئي آهي اها لاڳو ڪرڻ جي شدت آهي. آسٽريليا جي بارڊر فورس اليڪٽرانڪ مينيفيسٽ انفارميشن ڪيريئرز جمع ڪرائڻ ۽ پارسلن سان ڳنڍيل اصل بلن جي وچ ۾ بهتر ڊيٽا ميچنگ ۾ سيڙپڪاري ڪئي آهي، جنهن سان ڪنسائنمينٽ جي رپورٽ ڪرڻ آسان ٿي ويو آهي جڏهن دعويٰ ڪيل قيمت پراڊڪٽ جي وضاحت يا وزن سان متضاد هجي. ڪيترن ئي فريٽ ۽ ڪسٽم ايڊوائيزنگ فرمن 2025 ۽ 2026 لاءِ گهٽ قيمت وارن پارسلن جي جاچ ۾ واڌ جي رپورٽ ڪئي، خاص طور تي گڏيل ترسيل ۽ مارڪيٽ وڪرو ڪندڙن لاءِ جيڪي GST صحيح طريقي سان نه موڪليندا هئا.
هڪ چيني برآمد ڪندڙ لاءِ، اهو ڪنهن به هڪ قاعدي جي تبديلي کان وڌيڪ اهم آهي. هڪ رپورٽ ٿيل قيمت جيڪا پنج سال اڳ سوال نه ڪئي وئي هئي هاڻي دستاويز جي درخواست جو سبب بڻجي سگهي ٿي، ۽ ساڳئي جڳهه تي ڪيترن ئي ترسيلن تي گهٽ اعلان ڪيل قيمتن جو رجحان هڪ واحد، منفرد ڪارگو کان وڌيڪ ڌيان حاصل ڪري سگهي ٿو. ان مان ڪنهن به جو مطلب ناهي ته جائز گهٽ قيمت واري ترسيل تي مختلف طريقي سان ٽيڪس لڳايو ويندو آهي. ان جو مطلب آهي ته جيڪو ظاهر ڪيو وڃي ها ۽ جيڪو اصل ۾ گهٽ اعلان سان ختم ٿئي ٿو ان جي وچ ۾ فرق ختم ٿي ويو آهي.
هڪجهڙا وڪرو ڪندڙ ۽ خريد ڪندڙ لاءِ عملي قدم
جيڪڏهن توهان هڪ آسٽريليائي خريد ڪندڙ آهيو جيڪو ڪنهن چيني سپلائر يا مارڪيٽ مان خريداري ڪري رهيو آهي، ته سڀ کان محفوظ عادت اها آهي ته چيڪ آئوٽ تي چيڪ آئوٽ تي GST اڳ ۾ ئي هڪ الڳ لائن آئٽم طور ظاهر ٿئي ٿو ان کان اڳ جو اهو سوچيو ته ترسيل ٽيڪس فري آهي. جيڪڏهن اهو ڪنهن خريداري تي بلڪل به نه آهي جيڪا 1,000 AUD جي ويجهو يا ان کان وڌيڪ نظر اچي ٿي، ته اهو ڪجهه آهي جيڪو وڪرو ڪندڙ کان پڇڻ لاءِ ته بونس نه سمجهيو وڃي.
چيني برآمد ڪندڙ يا سرحد پار وڪرو ڪندڙ لاءِ وڌيڪ مستقل علاج اهو آهي ته آسٽريليا سان ڳنڍيل ٽرن اوور کي صحيح طور تي ٽريڪ ڪيو وڃي، 75,000 AUD جي حد جي ويجهو اچڻ تي GST لاءِ رجسٽر ڪيو وڃي، ۽ شپنگ دستاويزن تي اعلان ڪيل ڪسٽم قدرن کي گراهڪ جي اصل ۾ ادا ڪيل قيمتن سان ملائي، سامان ۽ انشورنس کانسواءِ. جيڪڏهن توهان حد کان گهٽ پارسل رکڻ جو اعلان ڪيو ٿا، ته توهان مختصر مدت ۾ ٽيڪس کان بچي سگهو ٿا، پر توهان هڪ دستاويزي بي ترتيب پيدا ڪندا ته ڪسٽم خطري جي تشخيصي نظام کي پڪڙڻ ۾ وڌندڙ طور تي سٺو آهي، ۽ هڪ رکيل شپمينٽ يا تعميل جي جائزي جو نقصان عام طور تي GST کان وڌيڪ خرچ ڪندو.
جيڪڏهن توهان هڪ ننڍڙي فرم آهيو جيڪا عجيب پارسل کان باقاعده ڪنٽينر شپمينٽ ڏانهن منتقل ٿي رهي آهي، ته پوءِ درجه بندي، ايڇ ايس ڪوڊ ۽ ڊيوٽي ريٽ تي مناسب رهنمائي حاصل ڪرڻ جو وقت توهان جي واڌ شروع ٿيڻ کان اڳ آهي، نه ته جڏهن توهان کي پهريون ڀيرو غير متوقع طور تي اعليٰ ڪسٽم چارج ملي وڃي. ڪنٽينر لوڊ تي ٽيڪس لائق درآمد جي قيمت جو هڪ غلط حساب هڪ واحد پيڪيج تي ساڳئي غلطي کان تمام وڏو انگ ٿي سگهي ٿو.
اهو پڻ هڪ سٺو خيال آهي ته هڪ ڪاروبار جيڪو هر مهيني درجنين ترسيل پهچائي رهيو آهي، هڪ سادي اندروني رڪارڊ رکي ته هر ترسيل تي ڪسٽم ويليو ڇا رڪارڊ ڪيو ويو هو ۽ ان جو سبب. جيڪڏهن ڪو گراهڪ يا ڪسٽم آفيسر هفتن بعد ڪنهن خاص ڪنسائنمينٽ بابت سوال اٿاري ٿو، ته اصل انوائس هجڻ ڪري، مال جي قيمت جي ڀڃڪڙي ۽ بيان ڪيل ڪسٽم ويليو هڪ امڪاني دير کي پنجن منٽن جي وضاحت ۾ تبديل ڪري ٿو، نه ته رکيل ڪارگو ۾.
جتي قابل اعتماد مال برداري مدد فرق پيدا ڪري ٿي
پاڻ تي نيويگيٽ ڪرڻ آسان ناهي، هڪ ترقي پذير اي-ڪامرس ڪاروبار لاءِ ته هڪ ئي وقت سپلائرز، گودامن ۽ آسٽريليا جي ترسيل گهرجن کي گڏ ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهي. اهو هڪ تجربيڪار لاجسٽڪ پارٽنر سان تعاون ڪرڻ جو قدر آهي. 2010 ۾ هڪ ٽيم پاران قائم ڪيل، جنهن کي 15 سالن کان وڌيڪ بين الاقوامي لاجسٽڪ ۽ ڪسٽم ڪليئرنس جو تجربو آهي، ٽاپ وي شپنگ هڪ شينزين، چين جي بنياد تي ڪمپني آهي جيڪا سرحد پار اي-ڪامرس لاجسٽڪ حلن ۾ ماهر آهي.
ٽاپ وي شپنگ سڄي سروس چين کي ڍڪي ٿي جيڪا چين کان آسٽريليا تائين وڪرو ڪندڙن کي اصل ۾ گهربل آهي: فيڪٽري يا گودام کان پهرين ميل ٽرانسپورٽ، پراڊڪٽس جي لينڊ ٿيڻ کان پوءِ اوورسيز گودام ، ٻنهي سرن تي ڪسٽم ڪليئرنس پروسيسنگ، ۽ آخري ڪلائنٽ تائين آخري ميل پهچائڻ. ٽاپ وي چين کان دنيا جي وڏن بندرگاهن تائين وڏي مقدار ۾ ڪاروبار منتقل ڪرڻ لاءِ لچڪدار مڪمل ڪنٽينر لوڊ ۽ گهٽ ڪنٽينر لوڊ سامونڊي مال پڻ فراهم ڪري ٿو، جيڪو وڪرو ڪندڙن لاءِ اهم آهي جن پارسل بائي پارسل شپنگ کي وڌايو آهي پر اڃا تائين هر آرڊر تي مڪمل ڪنٽينر لاءِ تيار نه آهن.
جڏهن توهان وٽ ڪو اهڙو پارٽنر هجي جيڪو آسٽريليا جي GST گڏ ڪرڻ جي طريقن ۽ چين کان سامان ٻاهر منتقل ڪرڻ جي آپريشنل پاسي کي ڄاڻي ٿو، ته توهان کي سرحد تي گهٽ تعجب، وڌيڪ صحيح ڪسٽم اعلان ۽ ڪارگو جي گودام مان نڪرڻ کان اڳ حقيقي لينڊنگ قيمت جو واضح نظارو ملندو. ڪنهن به وڪرو ڪندڙ لاءِ جيڪو AUD 1,000 لائن جي چوڌاري ڪنهن به درستگي سان منصوبابندي ڪرڻ چاهي ٿو، ان قسم جي آپريشنل نمائش عام طور تي ٽيڪس مشوري جي ڪنهن به هڪ ٽڪري کان وڌيڪ قيمتي آهي.
اهو پڻ قابل ذڪر آهي ته GST چين کان آسٽريليا تائين شپنگ جي پوري قيمت تي صرف هڪ لائن آئٽم آهي. مال جي قيمت، ايندھن جي سرچارج، گودام جي سنڀال، آخري ميل پهچائڻ، سڀ ٽيڪس ضابطن کان آزاد طور تي هلن ٿا، تنهن ڪري هڪ وڪرو ڪندڙ جيڪو صرف AUD 1,000 لائن جي تحت رهڻ لاءِ بهتر بڻائي ٿو ۽ مال جي ڪارڪردگي کي نظرانداز ڪري ٿو، اهو اڃا تائين مقابلي ڪندڙ جي ڀيٽ ۾ ٿورو وڏو، بهتر-مضبوط آرڊر شپنگ کان وڌيڪ خراب لينڊنگ لاڳت سان ختم ٿي سگهي ٿو. GST پلاننگ کي هڪ وسيع لاجسٽڪ حڪمت عملي جي حصي طور سوچڻ لاءِ بهترين آهي ۽ نه ته پوري حڪمت عملي جي طور تي. اهو هر خاص آرڊر جي بدران واپار جي پوري سال ۾ بهتر نتيجا ڏئي ٿو.
ٿڪل
اها 1,000 AUD جي حد حقيقي آهي ۽ اڃا تائين چين کان آسٽريليا ڏانهن سامان جي وهڪري تي اثر انداز ٿي رهي آهي. ان جي چوڌاري هر شيءِ کي تبديل ڪيو ويو آهي. ان لائن کان هيٺان پارسل هاڻي غائب نه ٿيندا آهن، GST عام طور تي چيڪ آئوٽ تي، جيڪو به وڪرو ڪندڙ يا پليٽ فارم رجسٽريشن لاءِ ذميوار آهي، ان کان اڳ گڏ ڪيو ويندو آهي. سرحد جي وصولي جو سڀ اڳوڻو نظام، جنهن ۾ سڀئي ڊيوٽي ۽ پروسيسنگ چارجز شامل آهن، اڃا تائين قطار کان مٿي مڪمل طاقت ۾ آهي. "GST-مفت" افسانو برقرار آهي ڇاڪاڻ ته اهو اڳ ۾ سچ هو، حالتن جي هڪ ننڍڙي سيٽ لاءِ جيڪو گهڻا ماڻهو ڄاڻن ٿا، ۽ ڇاڪاڻ ته اهو وڌيڪ پيچيده سچ کان وڌيڪ آرامده افسانو آهي.
چيني سپلائرز ذريعي آسٽريليا کان خريد ڪرڻ يا وڪرو ڪرڻ وارن لاءِ عملي طريقو سادو آهي: ڄاڻو ته شپمينٽ ڪهڙي رستي ۾ اچي ٿي، سمجھو ته ڪسٽم ويليو اصل ۾ ڪيئن ڳڻيو ويندو آهي ۽ GST ۽ ڊيوٽي کي قيمت جي منصوبابندي ۾ شامل ڪريو، بجاءِ انهن کي ڪڏهن ڪڏهن سرحد جي تعجب جي طور تي علاج ڪرڻ جي. ان ۾ هڪ لاجسٽڪ پارٽنر شامل ڪريو جيڪو اڳ ۾ ئي انهن مسئلن کي پيماني تي حل ڪري چڪو آهي، ۽ اهو طريقو ضابطن جي هڪ حيران ڪندڙ پيچ ورڪ کي ڪاروبار ڪرڻ جي هڪ منظم، پيش گوئي واري حصي ۾ تبديل ڪري ٿو.
FAQs
سوال: ڇا 1,000 AUD جي حد جو مطلب اهو آهي ته چين کان منهنجو پارسل خودڪار طريقي سان ٽيڪس فري آهي؟
الف: نه. اهو صرف اهو طئي ڪري ٿو ته ڪهڙو گڏ ڪرڻ جو طريقو لاڳو ٿئي ٿو. جتي وڪرو 1,000 AUD کان گهٽ آهي، GST سرحد تي نه پر رجسٽرڊ اوورسيز وڪرو ڪندڙ يا پليٽ فارم طرفان چيڪ آئوٽ تي گڏ ڪيو ويندو آهي.
سوال: چين کان وڪرو ڪرڻ وقت ڪنهن کي آسٽريليا جي GST لاءِ رجسٽر ڪرائڻو پوندو؟
الف: بنيادي طور تي، جيڪڏهن توهان هڪ اوورسيز وڪرو ڪندڙ، مارڪيٽ يا ريڊيليور آهيو ۽ آسٽريليا سان ڳنڍيل توهان جي سيلز ڪنهن به 12 مهينن جي عرصي ۾ 75,000 AUD يا وڌيڪ آهي، ته توهان کي رجسٽر ڪرڻ ۽ GST چارج ڪرڻ جي ضرورت آهي.
سوال: جيڪڏهن هڪ ئي شپمينٽ ۾ ڪيترائي گهٽ قيمت وارا پارسل مون ڏانهن موڪليا وڃن ته ڇا ٿيندو؟
الف: آسٽريلوي بارڊر فورس هڪ ئي شپمينٽ جي طور تي ساڳئي وصول ڪندڙ ڏانهن موڪليل پارسلن تي غور ڪري سگهي ٿي. جيڪڏهن ڪل ڪسٽم قيمت 1,000 AUD کان وڌيڪ آهي، ته پوءِ شپمينٽ جو جائزو سرحد گڏ ڪرڻ جي ضابطن جي تحت ورتو وڃي.
سوال: ڇا گهٽ قيمت وارو قاعدو ڪمرشل ايل سي ايل يا ايف سي ايل سامونڊي مال تي لاڳو ٿئي ٿو؟
الف: عام طور تي نه. رسمي درآمد جو اعلان ۽ ڊيوٽي ۽ GST اڪثر ڪري سرحد تي تجارتي ترسيل لاءِ ٻيهر وڪرو ڪرڻ لاءِ لاڳو ڪيا ويندا آهن، قطع نظر ته سامان کي قيمت جي لحاظ کان ڪيئن ورهايو ويو آهي.
سوال: گهٽ قيمت وارين شين جي ڪسٽم ويليو ڪيئن ڳڻپيو ويندو آهي؟
الف: شيون وڪرو ڪيل رقم، برآمد جي سائيٽ کان گهٽ بين الاقوامي مال ۽ انشورنس. اهو خريد ڪندڙ جي آخرڪار ادا ڪيل ڪل چيڪ آئوٽ قيمت کان ڪافي مختلف ٿي سگهي ٿو.
