چين کان اسپين تائين اليڪٽرانڪس جي ترسيل: تعميل چيڪ لسٽ
تعارف
چين کان اسپين تائين اليڪٽرانڪس موڪلڻ ڏکيو ڪم ناهي، سمنڊ پار ڪرڻ يا ٽرين گيج تبديل ڪرڻ جي برعڪس. ڪنٽينر هلي رهيا آهن. مال اچي ٿو. چيني سهولت ڇڏڻ واري ڪارگو ۽ قانوني طور تي اسپيني گودام جي شيلف تائين پهچڻ واري سامان جي وچ ۾ تعميل جي پرت، جيڪا درآمد ڪندڙن کي بار بار پريشان ڪري ٿي، انهن کي پئسا خرچ ڪرڻ ۽ ڪڏهن ڪڏهن ان کي درست ڪرڻ ناممڪن بڻائي ٿي.
اسپين ۾ يورپي يونين ۾ اليڪٽرانڪ ۽ برقي سامان (EEE) درآمد ڪرڻ جي حوالي سان ڪجهه سخت ضابطا آهن. جنوري 2023 کان وٺي، اسپيني ڪسٽم اٿارٽي ۽ SOIVRE انسپيڪشن باڊي هڪ خودڪار نظام استعمال ڪري رهيا آهن جيڪو ڪنهن به پرڏيهي ملڪ مان EEE شپمينٽ کي ڇڏڻ کان اڳ WEEE ۽ بيٽري رجسٽريشن نمبرن ۽ RoHS تعميل دستاويزن جي جانچ ڪري ٿو. توهان رجسٽريشن نمبر کان سواءِ ڪليئرنس حاصل نٿا ڪري سگهو. RoHS دستاويزن کان سواءِ ڪا به رليز نه ٿيندي. سسٽم پهريون ڀيرو درآمد ڪندڙن، ننڍين شپمينٽن، يا سامان لاءِ ڪا به الاؤنس نٿو ڏئي جيڪي سپلائر سند سان گڏ اچن ٿا جيڪي حقيقي نظر اچن ٿا.
يورپي يونين جا وسيع ضابطا جيڪي 2024 ۽ 2025 ۾ تمام گهڻا تبديل ٿيا، اسپين جي قومي ضابطن کان علاوه آهن. مثال طور، جنرل پراڊڪٽ سيفٽي ريگيوليشن (GPSR) 13 ڊسمبر 2024 تي سڀني صارف شين لاءِ لازمي ٿي ويو. يورپي يونين جي امپورٽ ڪنٽرول سسٽم 2 (ICS2) کي اپريل 2025 ۾ روڊ ۽ ريل شامل ڪرڻ لاءِ وڌايو ويو، ۽ ان سيپٽمبر 2025 ۾ پراڻي ICS1 سسٽم کي مڪمل طور تي تبديل ڪيو. ICS2 ورجن 3 3 فيبروري 2026 تي لازمي ٿي ويو. بيٽري ريگيوليشن جي مرحليوار گهرجن کي وڌايو ويو. ۽ يورپي يونين ۾ مارڪيٽ نگراني اختيارين چين کان اي ڪامرس درآمدن جي نفاذ کي وڌايو. ضابطن تي عمل نه ڪندڙ شپمينٽن تي €100,000 تائين جرمانو ٿي سگهي ٿو.
هي صفحو انهن ادارن، درآمد ڪندڙن، ۽ لاجسٽڪ مئنيجرن لاءِ هڪ مددگار وسيلو آهي جيڪي 2025-2026 ۾ چين کان اسپين ڏانهن اليڪٽرانڪس برآمد ڪندا. اهو عمل کي منظم ڪرڻ وارن قاعدن، اسپين جي مخصوص معيارن بابت ڳالهائيندو آهي جن بابت گهڻا درآمد ڪندڙ نه ڄاڻندا آهن، مڪمل دستاويزي چيڪ لسٽ، سڀ کان عام ۽ مهانگيون غلطيون، ۽ شروعات کان ئي صحيح حاصل ڪرڻ لاءِ ماهر لاجسٽڪ ڀائيوارن سان ڪيئن مشغول ٿيڻو آهي.
ريگيوليٽري فريم ورڪ: ڪهڙا قانون اليڪٽرانڪس جي درآمد کي منظم ڪن ٿا
چين کان اسپين تائين ايندڙ سڀني اليڪٽرانڪس کي ڍڪيندڙ هڪ به هدايت نامو ناهي. ان جي بدران، انهن کي يورپي يونين جي ڪيترن ئي قاعدن ۽ هدايتن تي عمل ڪرڻو پوندو. سي اي مارڪنگ سسٽم پهريون قدم آهي، جڏهن ته سي اي مارڪنگ صرف هڪ سرٽيفڪيشن ناهي. اهو هڪ بيان آهي ته هڪ پراڊڪٽ سڀني يورپي يونين جي قانونن کي پورو ڪري ٿو جيڪي مارڪيٽ ۾ رکڻ وقت موجود هئا. توهان ڪهڙي قسم جي برقي ڊوائيس موڪلي رهيا آهيو ان تي منحصر ڪري، توهان کي ٻه يا اٺ قاعدن تي عمل ڪرڻ جي ضرورت پوندي.
گھٽ وولٽيج هدايت (LVD، 2014/35/EU) انهن ڊوائيسز تي لاڳو ٿئي ٿو جيڪي 50V ۽ 1,000V AC يا 75V کان 1,500V DC جي وچ ۾ ڪم ڪن ٿا؛ برقي مقناطيسي مطابقت هدايت (EMC، 2014/30/EU) تقريبن سڀني اليڪٽرانڪ ڊوائيسز تي لاڳو ٿئي ٿو ۽ چوي ٿو ته انهن کي نقصانڪار برقي مقناطيسي مداخلت خارج نه ڪرڻ گهرجي يا ان سان تمام گهڻو حساس نه هجڻ گهرجي؛ ۽ ريڊيو سامان هدايت (RED، 2014/53/EU) ڪنهن به پراڊڪٽ تي لاڳو ٿئي ٿو جيڪو ريڊيو ٽيڪنالاجي استعمال ڪري ٿو، جهڙوڪ وائي فائي، بلوٽوٿ، NFC، سيلولر ڪنيڪٽوٽي، GPS، ۽ لاڳاپيل پروٽوڪول. گهڻا گيجٽ جيڪي ماڻهو انهن ڏينهن ۾ خريد ڪندا آهن انهن ۾ گهٽ ۾ گهٽ هڪ ريڊيو حصو هوندو آهي، تنهن ڪري مارڪيٽ جي اڪثر حصي لاءِ RED تعميل تمام گهڻي گهربل آهي.
درآمد ڪندڙن کي RoHS (2011/65/EU) سان به معاملو ڪرڻو پوندو آهي، جيڪو ڪجهه خطرناڪ ڪيميڪلز جي استعمال کي محدود ڪري ٿو، جهڙوڪ ليڊ، پارو، ڪيڊميم، هيڪسا ويلينٽ ڪروميم، پولي برومينيٽڊ بائي فينائل، پولي برومينيٽڊ ڊائي فينائل ايٿر، ۽ چار فٿاليٽس جيڪي 2019 ۾ متعارف ڪرايا ويا هئا. REACH (EC 1907/2006) ڪيميڪلز لاءِ وڌيڪ ضابطا شامل ڪري ٿو. WEEE (2012/19/EU) اليڪٽرانڪ فضلي پيدا ڪندڙن کي انهن جي ٺاهيل شين لاءِ وڌيڪ ذميوار بڻائي ٿو. جنرل پراڊڪٽ سيفٽي ريگيوليشن (GPSR، EU 2023/988) ڊسمبر 2024 ۾ اڳوڻي جنرل پراڊڪٽ سيفٽي ڊائريڪشن جي جاءِ ورتي. ان ۾ اضافي ضابطا شامل ڪيا ويا، جهڙوڪ يورپي يونين جي ذميوار شخص جي سڃاڻپ ۽ صارفين جي شين لاءِ ڊجيٽل پراڊڪٽ ٽريڪنگ جي ضرورت.
| ھدايت / ضابطو | پورو نالو | تي لاڳو ٿئي ٿو | اهم گهرج |
| سي اي مارڪسنگ | مختلف يورپي يونين جون هدايتون (LVD، EMC، RED، وغيره) | گهڻا اليڪٽرانڪس | سي اي نشان لڳايو؛ مطابقت جو اعلان برقرار رکو. |
| LVD (2014/35/EU) | گھٽ وولٽيج هدايت | ڊوائيسز 50V–1,000V AC / 75V–1,500V DC | حفاظتي جاچ؛ ٽيڪنيڪل فائل؛ ڊي او سي |
| EMC (2014/30/EU) | برقي مقناطيسي مطابقت جي هدايت | سڀ اليڪٽرانڪ ڊوائيسز | اي ايم سي ليبارٽري ٽيسٽنگ؛ ڪابه نقصانڪار مداخلت ناهي |
| ڳاڙهو (2014/53/EU) | ريڊيو اوزارن جي هدايت | وائي فائي، بلوٽوٿ، سيلولر ڊوائيسز | ريڊيو اسپيڪٽرم جي تعميل؛ اطلاع يافته جسم کي اڪثر گهربل هوندو آهي |
| RoHS (2011/65/EU) | خطرناڪ شين جي پابندي | سڀ EEE | Pb، Hg، Cd، Cr6+، PBBs، PBDEs، وغيره تي وڌ ۾ وڌ حدون. |
| WEEE (2012/19/EU) | فضول برقي ۽ اليڪٽرانڪ سامان | سڀ EEE پيدا ڪندڙ / درآمد ڪندڙ | اسپيني WEEE اسڪيم سان رجسٽر ٿيو؛ ڪراس ٿيل بن جو نشان ڏيکاريو. |
| ريچ (EC 1907/2006) | ڪيميڪلز جي رجسٽريشن، تشخيص، تصديق ۽ پابندي | مصنوعات جن ۾ محدود مادا شامل آهن | ايس وي ايڇ سي اعلان؛ جيڪڏهن لاڳو ٿئي ته ايس ڊي ايس |
| جي پي ايس آر (يورپي يونين 2023/988) | جنرل پراڊڪٽ سيفٽي ريگيوليشن | ڊسمبر 2024 کان سڀ صارف شيون | آن لائن ٽريڪ ايبلٽي؛ يورپي يونين جو ذميوار شخص لازمي آهي |
| بيٽري ريگيوليشن (EU 2023/1542) | EU بيٽري ريگيوليشن | بلٽ ان / ٻاهرين بيٽرين سان پراڊڪٽس | بيٽري پاسپورٽ (مرحلي وار)؛ ليبلنگ؛ ري سائيڪل ٿيل مواد جي معلومات |
هڪ ڳالهه جيڪا هميشه چيني برآمد ڪندڙن ۽ انهن جي يورپي صارفين ٻنهي کي حيران ڪري ٿي اها آهي ته يورپي يونين جو درآمد ڪندڙ، نه ته چيني ٺاهيندڙ، تعميل لاءِ مڪمل طور تي ذميوار آهي. جڏهن ڪا پراڊڪٽ EU کان ٻاهر ٺاهي ويندي آهي ۽ EU ۾ آندي ويندي آهي، ته درآمد ڪندڙ کي تعميل جي مقصدن لاءِ ٺاهيندڙ سمجهيو ويندو آهي. ان جو مطلب اهو آهي ته توهان قانوني طور تي تعميل جي ذميواري پنهنجي چيني سپلائر ڏانهن منتقل نٿا ڪري سگهو. جيڪڏهن ڪا پراڊڪٽ جيڪا معيارن تي پورو نه لهي ٿي، ته درآمد ڪندڙ کي واپس گهرائڻ جي حڪم، مارڪيٽ جي نگراني جي جاچ، ۽ جرماني سان معاملو ڪرڻو پوندو.
اسپين جي منفرد نفاذ واري پرت: SOIVRE ۽ WEEE رجسٽريشن
يورپي يونين جا سڀئي ميمبر ملڪ ساڳيا بنيادي قاعدن تي عمل ڪن ٿا، پر اسپين ۾ پنهنجي سرحدن کي لاڳو ڪرڻ لاءِ هڪ تمام سخت نظام آهي جنهن بابت درآمد ڪندڙن کي چين کان پهرين شپمينٽ ڇڏڻ کان اڳ ڄاڻڻ جي ضرورت آهي.
اسپين جو واپار ۽ معيار ڪنٽرول ادارو، SOIVRE انسپيڪشن سسٽم، ايجنسي ايسٽاٽل ڊي ايڊمنسٽريشن ٽربيوٽيريا (AEAT) سان ڪم ڪري ٿو، جيڪو ٽيڪس ۽ ڪسٽم جو انچارج آهي. اهي ٻئي تنظيمون صنعت، واپار ۽ سياحت جي وزارت جو حصو آهن. ٽئين ملڪن مان EEE، بيٽريون ۽ جمع ڪندڙ سڀني درآمد ڪندڙن کي سامان پهچڻ کان اڳ پنهنجو اسپيني WEEE اسڪيم رجسٽريشن نمبر (RAEE نمبر) گڏيل ڪسٽم-SOIVRE پورٽل ۾ داخل ڪرڻ گهرجي. اهو معاملو 16 جنوري 2023 کان آهي. سسٽم قومي رجسٽر کي خودڪار طريقي سان چيڪ ڪري ٿو. جيڪڏهن رجسٽريشن نمبر غائب آهي، غلط آهي، يا ختم ٿي ويو آهي ته پيڪيج جاري نه ٿو ڪري سگهجي.
ان کان علاوه، سامان وٽ RoHS تعميل دستاويز هجڻ گهرجن، نه رڳو درخواست تي دستياب هجن. SOIVRE شپمينٽ کي ڪسٽم مان گذرڻ نه ڏيندو جيستائين اهو طئي نه ڪري ته اهو سڀني گهرجن کي پورو ڪري ٿو. درآمد ڪندڙ جيڪي 2023 تائين گهٽ سخت لاڳو ڪرڻ جا عادي آهن، آپريشن جي حوالي سان هڪ وڏو جھٽڪو برداشت ڪندا. سامان والنسيا يا بارسلونا جي بندرگاهن تي ڏينهن يا هفتن تائين رهي سگهي ٿو، اسٽوريج ۽ ڊيمريج فيس ۾ اضافو ڪري ٿو جڏهن ته هڪ تعميل جو مسئلو جيڪو روانگي کان اڳ حل ڪيو وڃي ها، جلدي حل ڪيو وڃي.
| جي گهرج | تفصيل | عدم تعميل جو نتيجو |
| WEEE رجسٽريشن (RAEE) | درآمد ڪندڙن کي پهچائڻ کان اڳ اسپين جي RAEE سسٽم سان رجسٽر ٿيڻ گهرجي. رجسٽريشن نمبر SOIVRE/ڪسٽم جوائنٽ سسٽم ۾ داخل ٿيڻ گهرجي. | ڪسٽم ۾ رکيل سامان؛ SOIVRE پاران ڇڏڻ کي روڪيو ويو |
| RoHS دستاويزي ثبوت | RoHS مطابقت دستاويز پراڊڪٽ سان گڏ هجڻ گهرجن ۽ پري ڪليئرنس جي حصي طور جمع ڪرائڻ گهرجن. SOIVRE ڪسٽم سامان جاري ڪرڻ کان اڳ مطابقت جي تصديق ڪري ٿو. | سامان روڪيو ويو؛ ممڪن تباهي يا ٻيهر برآمد جو حڪم |
| SOIVRE پري ڪليئرنس | 16 جنوري 2023 کان وٺي، ٽئين ملڪن (چين سميت) مان سڀ EEE درآمدات کي اسپيني ڪسٽم شپمينٽ جاري ڪرڻ کان اڳ SOIVRE خودڪار تصديق پاس ڪرڻ گهرجي. | ڏينهن کان هفتن تائين دير؛ اسٽوريج فيس جمع ٿيندي آهي. |
| يورپي يونين جو ذميوار شخص | GPSR جي تحت (13 ڊسمبر 2024 کان)، يورپي يونين ۾ قائم هڪ ذميوار شخص جو نالو سڀني صارف اليڪٽرانڪ شين تي هجڻ گهرجي. رابطي جي معلومات پراڊڪٽ يا پيڪنگنگ تي ظاهر ٿيڻ گهرجي. | پراڊڪٽ قانوني طور تي EU مارڪيٽ ۾ داخل نه ٿي سگهي؛ €100,000 تائين جرمانو |
| EORI نمبر | EU درآمد ڪندڙ وٽ هڪ صحيح EORI نمبر هجڻ گهرجي. اسپين ۽ EU ۾ سڀني ڪسٽم اعلانن لاءِ گهربل. | شپمينٽ ان کان سواءِ ڪسٽم ڪليئر نه ٿي سگهي. |
SOIVRE سسٽم گهڻو ڪري هن وقت سامونڊي مال جي آمد بابت آهي، پر اسپين جي ڪسٽم آفيس جو چوڻ آهي ته ان ۾ آخرڪار هر قسم جي ٽرانسپورٽ شامل هوندي. ڇاڪاڻ ته مقدار ريل مال چين ۽ يورپ جي وچ ۾ ميڊرڊ جي ابرونگل ٽرمينل ذريعي واپار وڌي رهيو آهي، درآمد ڪندڙ جيڪي ريل ڪوريڊور استعمال ڪن ٿا انهن کي سامان پهچڻ کان اڳ ساڳين ضابطن تي عمل ڪرڻ گهرجي جيئن اهي جيڪي سامونڊي مال استعمال ڪن ٿا.
مڪمل دستاويزي چيڪ لسٽ
چين-اسپين ڪوريڊور تي شپمينٽ ۽ ڪسٽم هولڊنگ ۾ دير جو سڀ کان وڏو سبب ڪاغذن جي ڪمن سان مسئلا آهن. مسئلو اهو ناهي ته ڪو به هڪ ڪاغذ پاڻ ۾ سمجهڻ ڏکيو آهي. ڪيترائي دستاويز آهن، ۽ انهن سڀني کي هڪ ٻئي سان مطابقت رکڻ جي ضرورت آهي. ڪجهه کي روانگي کان اڳ چڱي طرح تيار ٿيڻ جي ضرورت آهي، ۽ ڪجهه کي ڪجهه ماڻهن پاران ڪجهه پورٽلز ذريعي اليڪٽرانڪ طور تي فائل ڪرڻ جي ضرورت آهي جن وٽ ڪجهه سسٽم رسائي آهي. هيٺ ڏنل جدول اهي سڀئي ڪاغذ ڏيکاري ٿو جيڪي هڪ اليڪٽرانڪس درآمد ڪندڙ کي چين کان اسپين تائين سامان پهچائڻ لاءِ هجڻ گهرجن.
| دستاويز | اهم مواد گهربل | لاءِ رکيل |
| تجارتي انوائس | اعلان ڪيل قدر (آمريڪي ڊالر يا يورو)، ايڇ ايس ڪوڊ، خريد ڪندڙ/وڪرو ڪندڙ تفصيل، انڪوٽرمز، اصل ملڪ | 10 سال |
| پيڪنگ لسٽ | شين جي حساب سان وزن، طول و عرض، مقدار، ايڇ ايس ڪوڊ؛ انوائس سان بلڪل ملندڙ هجڻ گهرجي. | 10 سال |
| بل آف ليڊنگ / AWB | ڪيريئر پاران جاري ڪيل ٽائيٽل دستاويز؛ موڪليندڙ جي تفصيل؛ نشان ۽ انگ پيڪنگ لسٽ سان ملن ٿا. | 5 سال |
| يورپي يونين اعلى مطابقت جو اعلان (DoC) | سڀني لاڳو هدايتن جي فهرست؛ ٺاهيندڙ / درآمد ڪندڙ جي تفصيل؛ مجاز دستخط ڪندڙ؛ جڳهه ۽ تاريخ | 10 سال |
| سي اي ٽيڪنيڪل فائل | ٽيسٽ رپورٽون، خطري جي تشخيص، ڊيزائن ڊرائنگ، استعمال ٿيل هم آهنگ معيار، لاڳاپيل EU ٻولين ۾ استعمال ڪندڙ دستياب | 10 سال |
| RoHS مطابقت جو بيان | جسماني طور تي ترسيل سان گڏ هجڻ گهرجي؛ 2011/65/EU جي ضميمه II جي مطابق مواد جي حدن جي تصديق ڪري ٿي. | 10 سال |
| WEEE / RAEE رجسٽريشن نمبر | اسپيني WEEE اسڪيم رجسٽريشن نمبر؛ پهچڻ کان اڳ SOIVRE/ڪسٽمز جوائنٽ پورٽل ۾ داخل ٿيو | ويندڙ |
| اصليت جو سرٽيفڪيٽ (فارم A / EUR.1) | يورپي يونين-چين واپاري شرطن جي تحت ترجيحي ٽيرف علاج لاءِ گهربل؛ چيني ڪسٽم يا سي سي پي آءِ ٽي پاران جاري ڪيل | 3 سال |
| ICS2 داخلا خلاصو اعلان (ENS) | لوڊ ڪرڻ کان گهٽ ۾ گهٽ 24 ڪلاڪ اڳ (سمنڊ ۾) يا روانگي کان اڳ (هوائي/روڊ/ريل) اليڪٽرانڪ طور تي فائل ڪيو ويو؛ مڪمل 6 عددي HS ڪوڊ گهربل آهن. | ڪيريئر/فريٽ فارورڊر برقرار رکي ٿو |
| MSDS / SDS (جيڪڏهن بيٽريون يا ڪيميڪل) | مواد جي حفاظتي ڊيٽا شيٽ؛ ليٿيم بيٽرين ۽ REACH تحت محدود ڪيميائي مادن تي مشتمل شين لاءِ لازمي | 10 سال |
ڪجھ اهم تفصيل آهن جن تي زور ڏيڻ جي ضرورت آهي. هڪ چيني فراهم ڪندڙ صرف هڪ ڀيرو EU جي مطابقت جو اعلان نٿو ڪري سگهي ۽ ان کي بار بار استعمال ڪري سگهي ٿو. جڏهن پراڊڪٽ EU مارڪيٽ تي رکيو ويندو آهي، ان کي سڀني لاڳاپيل ضابطن کي صحيح طور تي بيان ڪرڻ گهرجي. ان جو مطلب اهو آهي ته ان کي ڪنهن به وقت چيڪ ڪرڻ ۽ اپڊيٽ ڪرڻ جي ضرورت آهي جڏهن به قانون تبديل ٿئي ٿو، ۽ قانون 2024 ۽ 2025 ۾ تمام گهڻو تبديل ٿي چڪو آهي. GPSR صارفين جي شين لاءِ DoC ۾ نوان گهربل حصا متعارف ڪرايا آهن. انهن ۾ EU جي ذميوار شخص جي رابطي جي معلومات شامل آهي.
ICS2 داخلا خلاصو اعلان هڪ سيڪيورٽي فائل آهي جيڪا EU ڪسٽم سسٽم ڏانهن موڪلي ويندي آهي، خاص طور تي اسپين جي صورت ۾ AEAT، ان کان اڳ جو شيون جهاز تي لوڊ ڪيون وڃن (لاءِ هوائي سامان) يا جهاز يا ٽرين جي اچڻ کان اڳ (سمنڊ ۽ ريل لاءِ). ICS2 ورجن 3، جيڪو 3 فيبروري 2026 کان گهربل هوندو، ان کي اڳئين ورزن جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻو تفصيلي ڊيٽا جي ضرورت آهي. مثال طور، ان کي شپمينٽ ۾ هر شيءِ لاءِ مڪمل 6-عددي HS ڪموڊٽي ڪوڊ جي ضرورت آهي. توهان هاڻي 4-عددي يا ساڳيو ڪوڊ نه موڪلي سگهو ٿا؛ اهو هولڊ يا رد ٿيڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
کوٽائي ۾ سي اي مارڪنگ: اصل ۾ ڇا ٿيڻ جي ضرورت آهي
قابل اطلاق هدايتن جي سڃاڻپ
سي اي جي تعميل لاءِ توهان کي پهرين شيءِ اهو معلوم ڪرڻ جي ضرورت آهي ته ڪهڙيون هدايتون توهان جي پيداوار تي لاڳو ٿين ٿيون. مثال طور، هڪ بلوٽوٿ اسپيڪر جنهن کي تار جي ضرورت ناهي، ان کي عام طور تي ريڊ (ريڊيو ٽيڪنالاجي)، اي ايم سي (اليڪٽرانڪ مداخلت)، ايل وي ڊي (جيڪڏهن اهو گهٽ وولٽيج جي حد کان مٿي بجلي جي فراهمي استعمال ڪري ٿو)، آر او ايڇ ايس (خطرناڪ مادو)، ڊبليو اي اي اي (فضول)، ۽ شايد بيٽري ريگيوليشن (جيڪڏهن ان ۾ بلٽ ان ريچارج ايبل سيل آهي) جي ضابطن تي عمل ڪرڻو پوندو. تعميل جي جانچ ڪرڻ جا ڪيترائي طريقا آهن، معيار جيڪي سڀني هدايتن لاءِ ساڳيا آهن، ۽ ڪاغذي ڪم جيڪو هر هدايت لاءِ گهربل آهي. جيڪڏهن توهان هڪ هدايت وڃائي ڇڏيو ٿا، ته اها ڪا ننڍڙي غلطي ناهي؛ اهو پوري سي اي مارڪنگ کي غلط بڻائي ٿو.
خود تصديق بمقابله اطلاع يافته اداري جي شموليت
گھٽ خطري وارين شين لاءِ جيڪي LVD ۽ EMC جي تحت اچن ٿيون، پيدا ڪندڙ يا درآمد ڪندڙ پاڻ ئي پاڻ اعلان ڪندي مطابقت جو جائزو وٺي سگھي ٿو. ان جو مطلب آهي ته توهان ٽيسٽنگ ڪمپني کي ملازمت ڏيو ٿا، ٽيڪنيڪل دستاويز گڏ ڪريو ٿا، ۽ ٽئين پارٽي کي شامل ڪرڻ کان سواءِ مطابقت جو اعلان جاري ڪريو ٿا. هڪ EU نوٽيفائيڊ باڊي کي وڌيڪ خطري واري پراڊڪٽ ڪيٽيگريز لاءِ شامل ڪيو وڃي، جهڙوڪ ڪجهه ترتيبن ۾ RED هيٺ ريڊيو سامان، فعال طبي ڊوائيسز، ذاتي تحفظ جو سامان، ۽ مشينري. EU ميمبر رياستون نوٽيفائيڊ باڊيز کي تعميل جي جائزي ڪرڻ جو اختيار ڏين ٿيون. چين-EU واپاري ڪوريڊور تي سڀ کان عام ۽ مهانگي تعميل جي غلطين مان هڪ چيني ليب استعمال ڪرڻ آهي جيڪا چوي ٿي ته اها هڪ نوٽيفائيڊ باڊي آهي پر EU جي سرڪاري NANDO ڊيٽابيس تي ناهي. تحقيق ڏيکاري ٿي ته 80٪ تائين شپمينٽ ۾ دير جعلي يا نامڪمل CE دستاويزن جي ڪري ٿيندي آهي.
ٽيڪنيڪل فائل
هر سي اي نشان واري سامان لاءِ هڪ ٽيڪنيڪل فائل موجود هجڻ گهرجي. ان کي ڪنهن به اختيار ڏانهن موڪلڻ جي ضرورت ناهي، پر مارڪيٽ نگراني اختيارين ان کي جلدي ٺاهڻ لاءِ چئي سگهن ٿا. اليڪٽرانڪس لاءِ هڪ معياري ٽيڪنيڪل فائل ۾ پراڊڪٽ ڊيزائن ۽ وضاحتن جون ڊرائنگون، خطري جو جائزو، هڪ تصديق ٿيل ليبارٽري مان ٽيسٽ رپورٽون، استعمال ٿيندڙ هم آهنگ معيارن جي هڪ فهرست، مطابقت جو اعلان، ۽ هر يورپي يونين ملڪ جي سرڪاري ٻولي ۾ صارف هدايتون هونديون آهن جتي پراڊڪٽ وڪرو ڪيو ويندو آهي. ان جو مطلب آهي ته اسپين کي قانون طرفان اسپيني ۾ هدايتون جي ضرورت آهي. ڪيترائي چيني برآمد ڪندڙ صرف انگريزي ٻولي جا دستاويز ڏين ٿا، جيڪو انهن کي قانوني طور تي ڪمزور بڻائي ٿو جيستائين مارڪيٽ نگراني جي امتحان ان کي نه ڏيکاري.
عام غلطيون جيڪي درآمد ڪندڙن کي مهانگي پونديون آهن
ڇاڪاڻ ته تعميل جو ماحول تمام پيچيده آهي، ڪجهه قسمن جون غلطيون اڪثر ٿينديون آهن جو انهن کي الڳ الڳ درج ڪيو وڃي. هيٺ ڏنل جدول ڏيکاري ٿو ته ڪيئن سڀ کان وڌيڪ عام غلطيون حقيقي زندگي ۾ ماڻهن کي متاثر ڪن ٿيون ۽ انهن کان ڪيئن بچجي.
| عام غلطي | ان کان ڪيئن بچجي |
| سپلائر پاران مهيا ڪيل سي اي نشان کي ظاهري قيمت تي قبول ڪرڻ | EU جي سرڪاري NANDO ڊيٽابيس تي نوٽيفائيڊ باڊي نمبر جي تصديق ڪريو. EU درآمد ڪندڙ سپلائر جي دعوائن کان سواءِ مڪمل قانوني ذميواري کڻندو آهي. |
| شپنگ کان اڳ WEEE / RAEE رجسٽريشن غائب آهي | اسپين جي RAEE سسٽم سان اڳ ۾ ئي رجسٽر ٿيو ۽ شپمينٽ چين کان روانگي کان اڳ SOIVRE پورٽل ۾ رجسٽريشن نمبر داخل ڪريو. |
| ڪسٽم دستاويزن تي غلط يا نامڪمل ايڇ ايس ڪوڊ | EU ڪسٽم ڊڪليئريشن لاءِ مڪمل 10-عددي CN ڪوڊ استعمال ڪريو. EU جي TARIC ڊيٽابيس ذريعي تصديق ڪريو. غلط ڪوڊ هولڊز ۽ ڏنڊن کي شروع ڪن ٿا. |
| پراڊڪٽ تي ڪنهن به EU ذميوار شخص جو نالو نه آهي. | جي پي ايس آر (ڊسمبر 2024 کان لازمي) جي تحت، يورپي يونين ۾ قائم ٿيل هڪ قدرتي يا قانوني شخص جي سڃاڻپ پراڊڪٽ يا پيڪنگنگ تي مڪمل رابطي جي تفصيل سان هجڻ گهرجي. |
| شپمينٽ کان اڳ ICS2 ENS فائل ڪرڻ ۾ ناڪامي | داخلا سمري ڊڪليئريشن فائل ڪرڻ لاءِ ICS2 سسٽم تائين رسائي سان هڪ فريٽ فارورڊر يا ڪسٽم ايجنٽ مقرر ڪريو. ICS2 v3 3 فيبروري 2026 کان لازمي آهي. |
| اعليٰ خطري وارين شين لاءِ خود تصديق استعمال ڪرڻ | ريڊيو سامان (وائي فائي/بلوٽوٿ)، طبي ڊوائيسز، ۽ پي پي اي جهڙين شين کي عام طور تي يورپي يونين جي نوٽيفائيڊ باڊي جي ضرورت هوندي آهي. لاڳو هدايتن ۾ مطابقت جي تشخيص جي طريقيڪار کي چيڪ ڪريو. |
| شپمينٽ مان RoHS ڊڪليئريشن غائب آهي | سامان سان گڏ RoHS جي مطابقت کي جسماني طور تي دستاويز ڪيو وڃي - صرف درخواست تي دستياب ناهي. SOIVRE ان کان سواءِ ڇڏڻ کي روڪيندو. |
13 ڊسمبر 2024 تي لاڳو ٿيندڙ GPSR جي جوابده شخص جي ضرورت سڀ کان وڏو خطرو آهي جنهن بابت ماڻهو ڪافي نه سوچيندا آهن. نئين قاعدي ۾ چيو ويو آهي ته EU ۾ وڪرو ٿيندڙ هر صارف جي پيداوار ۾ هڪ ذميوار شخص هجڻ گهرجي جنهن جو نالو، رجسٽرڊ ٽريڊ نالو، پوسٽل ايڊريس، ويب سائيٽ، ۽ اي ميل ايڊريس پراڊڪٽ يا ان جي پيڪنگنگ تي ڇپيل هجي. اهو شخص هڪ قدرتي يا قانوني شخص ٿي سگهي ٿو جيڪو EU ۾ رهي ٿو. هي چيني برآمد ڪندڙن لاءِ هڪ وڏي تبديلي آهي جيڪي اڳ ۾ اسپيني صارفين يا پليٽ فارمن کي سڌو سنئون EU تي ٻڌل ڪاروبار کان سواءِ وڪرو ڪندا هئا. انهن کي هاڻي يا ته EU جي موجودگي قائم ڪرڻ يا هڪ منظور ٿيل ايجنٽ کي نوڪري ڏيڻ جي ضرورت آهي. ڪو به فرق نٿو پوي ته انهن وٽ CE نشان آهي يا نه، اهي شيون جيڪي هن معيار کي پورو نه ٿيون ڪن اهي قانوني طور تي EU مارڪيٽ ۾ داخل نه ٿي سگهن ٿيون.
صحيح شپنگ موڊ چونڊڻ: تعميل جا اثر
نه رڳو پهچائڻ جو طريقو (سامونڊي مال(، هوائي مال، يا چين-يورپ ريل) اتي پهچڻ ۾ لڳندڙ قيمت ۽ وقت کي متاثر ڪن ٿا، پر اهو تعميل جي ڪم جي وهڪري کي پڻ متاثر ڪري ٿو. هر موڊ لاءِ مختلف ICS2 ENS فائلنگ جون آخري تاريخون ۽ ڊيٽا گهرجون آهن.
سمنڊ جي مال برداري لاءِ، جيڪو اڃا تائين شينزين، گوانگزو، يا شنگھائي کان والنسيا يا بارسلونا جي بندرگاهن ڏانهن اليڪٽرانڪس منتقل ڪرڻ جو سڀ کان عام طريقو آهي، جهاز کي پهرين يورپي يونين جي بندرگاهه تي پهچڻ کان اڳ ENS کي داخل ڪرڻ گهرجي. چيني بندرگاهن کان اسپين تائين عام ٽرانزٽ جو عرصو 28 کان 35 ڏينهن آهي. اهو فارورڊرز کي ڪاغذ تيار ڪرڻ لاءِ ڪافي وقت فراهم ڪري ٿو، پر ڪاغذ جي مقدار ۽ پيچيدگي جو مطلب آهي ته هن وقت کي اضافي وقت نه ڏٺو وڃي.
هوائي مال جي سامان لاءِ، جيڪو تڪڙي، وڏي قيمت واري، يا ننڍي اليڪٽرانڪس جي ترسيل لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي، چين ۾ اصل ايئرپورٽ تي شپمينٽ لوڊ ٿيڻ کان اڳ ENS گهٽ ۾ گهٽ ڊيٽا داخل ڪرڻ گهرجي. هن وقت جي فريم کي پورو ڪرڻ ڏکيو آهي، تنهن ڪري چيني برآمد ڪندڙ، مال جي فارورڊ ڪندڙ، ۽ EU خريد ڪندڙ کي گڏجي ڪم ڪرڻ جي ضرورت پوندي. ڪسٽم پڻ هوائي مال جي سامان تي وڌيڪ ڌيان ڏين ٿا ڇاڪاڻ ته اهي تيز ۽ وڌيڪ قيمتي آهن.
1 اپريل 2025 کان، چين ۽ يورپ جي وچ ۾ سڀني ريل مال بردارن کي ICS2 ENS فارم جمع ڪرائڻا پوندا. اهو ئي سبب آهي جو 2025 کان وٺي چيني شهرن جو تعداد جتي ريل مال بردارن تائين پهچي سگهجي ٿو، هر سال 9 سيڪڙو وڌي ويو آهي. اڄ تائين، ميڊريڊ جي ابرونگل ٽرمينل تي پهچڻ واري ريل جي ترسيل کي اتي پهچڻ کان اڳ ساڳئي سيڪيورٽي خطري جي تشخيص مان گذرڻو پوندو آهي جيئن سمنڊ ۽ هوائي ترسيل. ان جو مطلب اهو آهي ته درآمد ڪندڙ جيڪي اسپيني مارڪيٽ جي خدمت لاءِ ريل استعمال ڪندا آهن انهن کي ڪاغذن لاءِ ساڳين قاعدن تي عمل ڪرڻ گهرجي، جيتوڻيڪ اتي پهچڻ ۾ 18 کان 21 ڏينهن وڌيڪ وقت لڳندو آهي.
ٽاپ وي شپنگ سان ڪم ڪرڻ: اينڊ-ٽو-اينڊ ڪمپلائنس سپورٽ
هي مضمون تعميل جي معيارن بابت ڳالهائي ٿو جيڪي اختياري نه آهن ۽ چيني ڪارخاني يا اسپيني درآمد ڪندڙ ڪاروبار اندران سنڀالڻ آسان نه آهن جيڪي سرحد پار لاجسٽڪس ۽ ريگيوليٽري معاملن ۾ ماهر نه آهن. ڪاغذي ڪم وسيع آهي، آخري تاريخون مختصر آهن، ۽ غلطي ڪرڻ جي سزا - جهڙوڪ اسپيني ڪسٽم تي ترسيل، EEE رليز تي SOIVRE پابنديون، GPSR لاڳو ڪندڙ ڪارروائي، ۽ مارڪيٽ نگراني جاچ - تمام گهڻيون آهن.
ٽاپ وي شپنگ، جيڪو شينزين ۾ قائم آهي ۽ 2010 کان ڪاروبار ۾ آهي، هن حوالي سان فوري آپريشنل فائدو فراهم ڪري ٿو. ٽاپ وي وٽ هڪ باني ٽيم آهي جنهن کي بين الاقوامي لاجسٽڪس ۽ ڪسٽم ڪليئرنس ۾ 15 سالن کان وڌيڪ تجربو آهي. اهي ڄاڻن ٿا ته چين مان برآمد ڪرڻ ۽ يورپ ۾ درآمد ڪرڻ لاءِ ڇا گهرجي، جيڪو گهٽ تجربيڪار آپريٽرز لاءِ ڏکيو ٿي سگهي ٿو. ان جون خدمتون پوري لاجسٽڪس چين کي ڍڪينديون آهن، چين ۾ ڪارخاني يا گودام کان ٽرانسپورٽ جي پهرين مرحلي کان وٺي چيني آخر ۾ مڪمل برآمد ڪسٽم ڪليئرنس ۽ دستاويزن جي تياري تائين، سمنڊ يا هوائي ذريعي اسپين تائين مال جي انتظام تائين، اسپيني منزل تي ڪسٽم ڪليئرنس سپورٽ تائين، ۽ آخرڪار آخري ميل تائين گودام، Amazon FBA، يا گراهڪ جي پتي تائين پهچائڻ تائين.
جڏهن اليڪٽرانڪس جي ڳالهه اچي ٿي، ته ٽاپ وي جو تجربو روانگي کان اڳ دستاويزي عمل دوران تمام گهڻو مددگار ثابت ٿئي ٿو. پڪ ڪرڻ ته ڪمرشل انوائس ۾ صحيح 10-عددي CN ڪموڊٽي ڪوڊ آهن، ته RoHS مطابقت بيان سامان سان گڏ آهي، ته WEEE RAEE رجسٽريشن نمبر شپمينٽ پهچڻ کان اڳ SOIVRE پورٽل ۾ داخل ڪيو ويو آهي، ۽ اهو ته ICS2 ENS سڀني صحيح معلومات سان فائل ڪيو ويو آهي اهي سڀئي آپريشنل ڪم آهن جن کي ريگيوليٽري ڄاڻ ۽ سسٽم تائين رسائي ٻنهي جي ضرورت آهي. مثال طور، هڪ فريٽ فارورڊر جنهن وٽ ICS2 سسٽم تائين رسائي ناهي، اهو سڌو سنئون ENS فائل نٿو ڪري سگهي ۽ ان کي ٽئين پارٽي تي ڀروسو ڪرڻو پوندو آهي، جيڪو دير ۽ رابطي جي مسئلن جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
ٽاپ وي چين کان پوري ڪنٽينر (FCL) ۽ گهٽ کان گهٽ مڪمل ڪنٽينر (LCL) دنيا جي اهم بندرگاهن، جهڙوڪ ويلنسيا ۽ بارسلونا، ڏانهن موڪلي ٿو. LCL اليڪٽرانڪس درآمد ڪندڙن کي هر سفر تي مڪمل ڪنٽينر ڀرڻ جي ڀيٽ ۾ گهٽ قيمت تي سامان موڪلڻ جي اجازت ڏئي ٿو جيڪي تعميل ۽ پيشه ورانه طور تي منظم آهن. شپمينٽ ڪيترو به وڏو يا ننڍو هجي، ساڳيا دستاويزي ضابطا لاڳو ٿين ٿا.
ليبلنگ جون گهرجون: پراڊڪٽ ۽ پيڪنگنگ تي ڇا ظاهر ٿيڻ گهرجي
ليبلنگ اهو نقطو آهي جتي تعميل حقيقي ۽ مستقل ٿي ويندي آهي. جڏهن ڪا پراڊڪٽ اسپيني گودام ۾ پهچي ٿي، ته ليبل صحيح يا غلط هوندو آهي. ان نقطي تي ان کي درست ڪرڻ مهانگو هوندو آهي ۽ اڪثر ڪري سامان واپس گهرائڻ کان سواءِ ناممڪن هوندو آهي.
سي اي نشان لڳل اليڪٽرانڪس لاءِ سي اي نشان واضح طور تي، مستقل طور تي، ۽ شفاف طور تي پراڊڪٽ سان ڳنڍيل هجڻ گهرجي. جيڪڏهن اهو ڊوائيس جي سائيز يا نوعيت جي ڪري عملي نه آهي، ته ان کي پيڪيج ۽ ڪنهن به لاڳاپيل دستاويز سان ڳنڍيل هجڻ گهرجي. نشان کي يورپي يونين جي ضابطن پاران مقرر ڪيل صحيح سائيز جي گهرجن کي پورو ڪرڻ گهرجي. گهٽ ۾ گهٽ اوچائي 5 ملي ميٽر آهي، ۽ اندروني تناسب ڏنل گرڊ سان ملندڙ هجڻ گهرجي. جيتوڻيڪ پراڊڪٽ پاڻ ٽيڪنيڪل طور تي مطابق آهي، اهو ليبلنگ جي گهرج کي پورو نٿو ڪري جيڪڏهن نشان تمام ننڍو آهي، صحيح تناسب نه آهي، يا رنگ جي اسڪيم ۾ لکيل آهي جيڪو ان کي پڙهڻ ڏکيو بڻائي ٿو.
سي اي نشان کان علاوه، سامان يا پيڪنگنگ ۾ ٺاهيندڙ يا يورپي يونين جي ذميوار شخص جو نالو ۽ پتو، پراڊڪٽ جو نالو يا ماڊل نمبر، ٽريڪنگ لاءِ هڪ بيچ يا سيريل نمبر، ۽ سڀني EEE لاءِ WEEE ڪراس آئوٽ ويلڊ بن سائن پڻ هجڻ گهرجي. UN 38.3 بيٽري ٽيسٽ خلاصو ۽ صحيح خطري جا ليبل پڻ انهن ڊوائيسز تي هجڻ گهرجن جن ۾ ليٿيم بيٽريون آهن. GPSR چوي ٿو ته پراڊڪٽ لاءِ ڪنهن به آن لائن لسٽنگ ۾ ٽريس ايبلٽي معلومات پڻ هجڻ گهرجي. ان جو مطلب آهي ته ليبلنگ جي ضابطن جي تعميل نه رڳو جسماني سرحد تي پر ڊجيٽل مارڪيٽ ۾ پڻ اهم آهي.
ٿڪل
چين کان اسپين تائين اليڪٽرانڪس جي ترسيل هڪ اهڙو طريقو آهي جيڪو منصوبابندي کي انعام ڏئي ٿو ۽ مفروضا ٺاهڻ کي سزا ڏئي ٿو. ضابطا واضح، لاڳو ڪندڙ، ۽ ويجهي نظر رکيا ويا آهن. انهن ۾ مختلف هدايتن تي سي اي مارڪنگ، RoHS، WEEE/RAEE رجسٽريشن، REACH، GPSR، ICS2 ENS فائل، ۽ اسپين جي SOIVRE لاڳو ڪندڙ پرت شامل آهن. 2025 ۽ 2026 ۾، لاڳو ڪندڙ سخت ٿي ويا آهن، آخري تاريخون ننڍيون ٿي ويون آهن، ۽ نوان ضابطا لاڳو ٿي ويا آهن جن کي ڪيترائي درآمد ڪندڙ اڃا تائين برقرار رکڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهن.
هي ڪنهن به ڪارپوريشن لاءِ سوچ ۾ سڀ کان اهم تبديلي آهي جيڪا چين کان اسپين تائين اليڪٽرانڪس آڻيندي آهي: برآمد ڪرڻ کان اڳ تعميل آخري قدم نه آهي. اهو شروعات آهي. پراڊڪٽ کي EU ۾ وڪڻڻ کان اڳ، مطابقت جو اعلان لکڻ گهرجي. شپمينٽ جي روانگي کان اڳ، WEEE رجسٽريشن لازمي طور تي هجڻ گهرجي. سامان ڪيئن منتقل ڪيو پيو وڃي ان تي منحصر آهي، لوڊ ڪرڻ يا پهچڻ کان اڳ ICS2 ENS فائل ڪرڻ گهرجي. پراڊڪٽ يا پيڪيج موڪلڻ کان اڳ، ان تي EU جي ذميوار شخص جو نالو شامل هجڻ گهرجي. انهن شين کي شروع کان صحيح حاصل ڪرڻ ۾ وقت ۽ تجربو لڳندو آهي. سرحد تي شيون غلط ٿيڻ لاءِ تمام گهڻو خرچ ايندو آهي.
اهو لاجسٽڪ پارٽنرز سان ڪم ڪرڻ لاءِ پريميئم سروس ناهي جيڪي ڄاڻن ٿا ته چيني برآمد ضابطن ۽ EU درآمد ضابطن ٻنهي تي عمل ڪيئن ڪجي، جنهن ۾ اسپين جا خاص SOIVRE ضابطا شامل آهن. موجوده ريگيوليٽري تناظر ۾، اهو چين کان اسپين تائين اليڪٽرانڪس پهچائڻ لاءِ گهٽ ۾ گهٽ معيار آهي بغير دير، حراست، ۽ تعميل جي خلاف ورزين جي جيڪو مڪمل پراڊڪٽ واپس گهرائي سگهي ٿو.
FAQs
سوال: ڇا چين کان اسپين موڪليل سڀني اليڪٽرانڪس لاءِ سي اي مارڪنگ لازمي آهي؟
الف: ها، ڪنهن به اليڪٽرانڪ پراڊڪٽ لاءِ جيڪي EU جي ضابطن جي تحت اچن ٿا. ان ۾ تقريبن سڀئي صارف ۽ ڪاروباري گيجٽ شامل آهن. EU ۾ قانوني طور تي شيون وڪڻڻ لاءِ، انهن وٽ CE نشان هجڻ گهرجي. اسپين جو SOIVRE سسٽم سرحد تي تعميل جي جانچ ڪري ٿو. اهو درآمد ڪندڙ جو ڪم آهي، چيني ٺاهيندڙ جو نه، اهو يقيني بڻائڻ ته پراڊڪٽ CE معيارن تي پورو لهي.
سوال: SOIVRE ڇا آهي ۽ اسپين ڏانهن اليڪٽرانڪس جي ترسيل لاءِ اهو ڇو اهم آهي؟
الف: SOIVRE اسپين ۾ اها تنظيم آهي جيڪا واپار ۽ معيار جي جانچ ڪري ٿي. جنوري 2023 کان وٺي، اها اسپيني ڪسٽم سان گڏ هڪ خودڪار گڏيل سائيٽ هلائي رهي آهي جيڪا ٽئين ملڪ کان ڪنهن به EEE شپمينٽ کي وڃڻ کان اڳ WEEE/RAEE رجسٽريشن نمبرن ۽ RoHS تعميل دستاويزن جي جانچ ڪري ٿي. سامان کي صاف نه ڪيو ويندو جيستائين ان جو سسٽم ۾ صحيح RAEE رجسٽريشن نمبر ۽ ان سان گڏ RoHS ڪاغذ نه هجي.
سوال: 2024 ۾ جنرل پراڊڪٽ سيفٽي ريگيوليشن (GPSR) سان ڪهڙي تبديلي آئي؟
الف: GPSR 13 ڊسمبر 2024 تي اڳوڻي جنرل پراڊڪٽ سيفٽي هدايت جي جاءِ ورتي. اليڪٽرانڪس درآمد ڪندڙن لاءِ، ڪجهه اهم تبديليون شامل آهن ته پراڊڪٽ يا پيڪنگنگ ۾ EU جي ذميوار شخص جو نالو ۽ رابطي جي معلومات هجڻ گهرجي؛ آن لائن مارڪيٽن کي شين کي وڌيڪ سختي سان ٽريڪ ڪرڻ جي قابل هجڻ گهرجي؛ ۽ ضابطن تي عمل نه ڪرڻ جي سزا ۾ تمام گهڻو اضافو ٿيو آهي، €100,000 تائين جي ممڪن جرمانن سان. چيني برآمد ڪندڙ جيڪي EU جي قائم ڪيل تنظيم کان سواءِ EU جي گراهڪن کي سڌو سنئون وڪرو ڪن ٿا انهن کي هڪ بااختيار ايجنٽ کي نوڪري ڏيڻ جي ضرورت آهي.
سوال: ICS2 ڇا آهي ۽ داخلا سمري ڊڪليئريشن ڪڏهن فائل ڪرڻ گهرجي؟
الف: ICS2 EU جو امپورٽ ڪنٽرول سسٽم 2 آهي، جيڪو سامان جي پهچڻ کان اڳ سيڪيورٽي فارم فائل ڪرڻ جو هڪ طريقو آهي. جهاز جي پهرين EU بندرگاهه تي سامونڊي مال پهچائڻ لاءِ پهچڻ کان اڳ ENS داخل ڪيو وڃي. لوڊ ڪرڻ کان اڳ، هوائي مال پهچائڻ لاءِ گهٽ ۾ گهٽ ڊيٽا داخل ڪيو وڃي. روڊ ۽ ريل لاءِ پهچڻ کان اڳ فائلنگ ضروري آهي (اپريل 2025 کان شروع ٿيندي). 3 فيبروري 2026 تائين، ICS2 v3 گهربل آهي ۽ سڀني شين ۾ مڪمل 6 عدد HS ڪوڊ هجڻ گهرجن.
سوال: ڇا يورپي يونين جي درآمد ڪندڙ چيني سپلائر جي سي اي سرٽيفڪيٽ کي استعمال ڪري سگهي ٿو؟
الف: اهو منحصر آهي. جيڪڏهن توهان هڪ معياري پراڊڪٽ آڻي رهيا آهيو جيڪا سپلائر جي پنهنجي وضاحتن مطابق ٺاهي ۽ ٺاهي وئي هئي، ته توهان موجوده ٽيسٽ رپورٽون ۽ مطابقت دستاويز استعمال ڪري سگهو ٿا جيستائين اهي حقيقي، مڪمل آهن، ۽ صحيح هدايتن کي ڍڪيندا آهن. جيڪڏهن توهان ڪسٽم-ٺاهيل يا خانگي-ليبل شيون آڻي رهيا آهيو، يا انهن تي پنهنجو برانڊ وجهي رهيا آهيو، ته توهان قانوني طور تي ٺاهيندڙ آهيو ۽ توهان کي پنهنجو پاڻ جي مطابقت جو اعلان ۽ ٽيڪنيڪل دستاويز ٺاهڻ گهرجي. هميشه EU NANDO ڊيٽابيس ۾ نوٽيفائيڊ باڊي نمبر چيڪ ڪريو.
سوال: ٽاپ وي شپنگ تعميل جي عمل ۾ ڪيئن مدد ڪري ٿي؟
الف: ٽاپ وي شپنگ چيني ڪارخاني کان اسپيني منزل تائين سڀني رسد جو خيال رکي ٿي. ان ۾ ڪسٽم ذريعي سامان پهچائڻ، ڪاغذن جي تياري، ICS2 ENS فائلنگ کي هم آهنگ ڪرڻ، WEEE/SOIVRE لاءِ پري ڪليئرنس مدد فراهم ڪرڻ، ۽ سامان کي آخري منزل تائين پهچائڻ شامل آهي. ٽاپ وي 15 سالن کان وڌيڪ عرصي کان بين الاقوامي رسد جي ڪاروبار ۾ آهي. اهي اليڪٽرانڪس درآمد ڪندڙن کي اهو يقيني بڻائڻ ۾ مدد ڪن ٿا ته اهي چين ڇڏڻ کان اڳ سڀني قاعدن کي پورا ڪن، جيڪو اسپين ۾ مهانگي ڪسٽم انتظار جي امڪان کي گهٽائي ٿو.
