Doprava DDP do Francúzska: Kto v skutočnosti platí DPH?
úvod
Ak ste niekedy poslali niečo do Francúzska s podmienkami DDP (Delivered Duty Paid – Dodanie s platbou dane), pravdepodobne ste si položili otázku, ktorá sa zdá byť jednoduchá, ale v skutočnosti je veľmi zložitá: kto platí DPH? Ukazuje sa, že odpoveď je oveľa zložitejšia, ako naznačuje názov Incoterm. Ak sa pomýlite, vaša organizácia môže čeliť neočakávaným daňovým výmerom, colným omeškaniam a nákladným nedodržiavaniam predpisov.
Na papieri je DDP jedným z Incoterms, ktoré sú pre predajcu najpriateľskejšie. Predávajúci je zodpovedný za všetky náklady a riziká, kým sa tovar nedostane do miesta určenia určeného kupujúcim. To zahŕňa vývozné colné odbavenie, medzinárodnú prepravu, dovozné colné odbavenie a všetky relevantné clá a dane. To znamená, že teoreticky predávajúci platí DPH. Francúzsko má však svoje vlastné štandardy pre elektronický obchod, dovoznú DPH a meniace sa kritériá pre daňové zastúpenie, čo veci oveľa viac komplikuje.
Tento článok sa dostáva k veci. Tu nájdete odpovede na vaše otázky o tom, ako funguje francúzska DPH pri dovoze, kto je právne zodpovedný v rámci DDP, čo sa zmenilo s nedávnymi pravidlami EÚ a Francúzska a ako zostať v súlade s predpismi v roku 2025 a neskôr. To platí bez ohľadu na to, či ste čínsky výrobca, cezhraničný predajca v elektronickom obchode alebo logistický profesionál riadiaci nákladnú dopravu z Číny do Francúzska.
Čo vlastne znamená DDP?
Podľa Incoterms 2020, ktoré vydala Medzinárodná obchodná komora, je DDP alebo Delivered Duty Paid obchod, v ktorom má predávajúci najväčšiu zodpovednosť. Predávajúci privezie tovar na určené miesto v dovážajúcej krajine. Už prešiel colným konaním a všetky dovozné poplatky a dane boli zaplatené. Jedinou úlohou kupujúceho je vyložiť tovar.
Vďaka tomu je DDP veľmi atraktívny pre kupujúcich, najmä pre spotrebiteľov a malé podniky, ktoré chcú cenu, ktorá zahŕňa všetko a žiadne ďalšie poplatky pri dverách. Veľmi bežný je aj v cezhraničných transakciách medzi podnikmi (B2B), kde kupujúci potrebuje vedieť, koľko ho to bude stáť.
Normy Incoterms 2020 však majú veľký problém: DDP stanovuje, že predávajúci musí byť schopný legálne fungovať ako oficiálny dovozca (IOR) v krajine, kam tovar smeruje. Pre predajcov, ktorí nepochádzajú z EÚ, to nie je vo Francúzsku a vo zvyšku EÚ vždy jednoduché. Podnik, ktorý dováža, musí byť zvyčajne registrovaný v EÚ a v mnohých situáciách musí mať francúzske IČ DPH a číslo EORI (registračné a identifikačné číslo hospodárskeho subjektu). Nesplnenie týchto podmienok neznamená, že nemusíte platiť DPH; je len ťažké zistiť, kto ju dlhuje a ako ju zaplatiť.
Ako funguje francúzska DPH pri dovoze
Väčšina položiek dovážaných do Francúzska má bežnú sadzbu DPH vo výške 20 %. Nižšie sadzby sú stanovené pre niektoré kulinárske služby a pohostinstvo (10 %), potravinárske výrobky a knihy (5.5 %) a niektoré farmaceutické výrobky (2.1 %). Pre väčšinu vyrobeného spotrebného a komerčného tovaru je však bežná sadzba 20 %.
Francúzsko prestalo 1. júla 2021 poskytovať úľavu na DPH balíkom s nízkou hodnotou. Predtým sa na balíky v hodnote 22 EUR alebo menej nevzťahovala DPH. To znamená, že každá komerčná zásielka, ktorá prichádza do Francúzska, musí teraz platiť dovoznú DPH bez ohľadu na to, koľko stojí. Clo sa však vzťahuje iba na zásielky s deklarovanou hodnotou FOB vyššou ako 150 EUR. Toto je francúzsky limit de minimis cla, ktorý je rovnaký ako štandard v celej EÚ.
Na výpočet základu DPH sa používa hodnota CIF (náklady, poistenie a preprava) produktov. Ak existuje dovozné clo, pripočíta sa k tomuto základu pred výpočtom DPH. Praktický vzorec vyzerá takto:
| Krok výpočtu | Vzorec / Poznámky |
| Colná hodnota (CIF) | Cena tovaru + doprava + poistenie na hranice EÚ |
| Dovozné clo | CIF × príslušná colná sadzba TARIC (priemerne ~4.2 % pre EÚ; iba ak CIF > 150 EUR) |
| Základ DPH | CIF + dovozné clo |
| DPH pri dovoze | Základ DPH × 20 % (štandardná sadzba) |
| Príklad: Tovar 1 000 €, preprava 120 €, clo 5 % | CIF = 1 120 €; Clo = 56 €; DPH = (1 176 €) × 20 % = 235.20 € |
Je tiež dôležité vedieť o zmene v roku 2022, ktorá mala veľký vplyv na to, ako firmy vo Francúzsku nakladajú s DPH pri dovoze. Podniky nemôžu platiť DPH na colniciach od januára 2022. Súkromné osoby to stále môžu urobiť. Namiesto toho musia podniky registrované vo Francúzsku použiť potrebné prenesenie daňovej povinnosti k DPH (autoliquidation de la TVA à l'importation). To znamená, že mesačné daňové priznanie k DPH CA3 zobrazuje DPH pri dovoze ako DPH na výstupe aj ako DPH na vstupe. Pre podniky, ktoré sú plne zdaniteľné, ide v podstate o papierové cvičenie. To však znamená, že predajcovia mimo EÚ, ktorí používajú DDP, sa musia v čase dovozu zaregistrovať na francúzsku DPH, aby mohli túto metódu používať.
Kto v skutočnosti platí DPH v rámci DDP?
Vtedy sa veci stávajú zaujímavými. Predávajúci je podľa pravidiel DDP zo zákona zodpovedný za zaplatenie všetkých dovozných daní vrátane DPH. Spôsob, akým sa DPH skutočne platí a koho francúzske colné orgány považujú za platiteľa, však úplne závisí od toho, či je predávajúci správne registrovaný ako zodpovedný dovozca (IOR).
Ak predávajúci nie je v EÚ a najme si prepravcu alebo špeditéra (ako napríklad DHL, FedEx alebo UPS), aby za neho vybavil colné odbavenie, prepravca zvyčajne zaplatí dovozné clo a DPH francúzskym colným orgánom a potom predávajúcemu vyfakturuje peniaze späť, zvyčajne s manipulačným poplatkom. V tomto prípade predávajúci zaplatí DPH, ale nie prostredníctvom prenesenia daňovej povinnosti; namiesto toho dostane zálohu v hotovosti. Ak predávajúci splní určité požiadavky, môže potom požiadať francúzsky daňový úrad (Direction Générale des Finances Publiques) o vrátenie DPH.
Ak však chce predajca pracovať efektívnejšie, najmä vo veľkom rozsahu, musí sa zaregistrovať na francúzsky systém DPH a používať systém prenesenia daňovej povinnosti. To znamená, že podnik nemusí platiť DPH v hotovosti na colnici a má plnú kontrolu nad svojou situáciou s DPH vo Francúzsku.
Ďalšou situáciou, na ktorú treba poukázať, sú zásielky DDP, kde zahraničná spoločnosť NIE JE uvedená ako dovozca v colnom vyhlásení. Môže sa to stať napríklad, ak bolo meno kupujúceho použité na colné odbavenie. V tomto prípade si predávajúci nemôže legálne nárokovať späť dovoznú DPH, ktorá bola zahrnutá v nákupe. Ide o bežnú chybu v cezhraničnom elektronickom obchode, ktorá stojí veľa peňazí.
| Scenár | Kto platí DPH colnici? | Môže si predávajúci uplatniť vrátenie DPH? | Úroveň rizika |
| Predávajúci registrovaný ako IOR + francúzske IČ DPH (prenesená daňová povinnosť) | Predávajúci (prostredníctvom daňového priznania k DPH) | Áno – ofset na CA3 | Nízky |
| Dopravca zálohuje DPH, fakturuje predajcovi | Dopravca (predplatené), Predávajúci (preplatené) | Áno – prostredníctvom žiadosti o vrátenie DPH | stredná |
| Kupujúci je uvedený ako dovozca, náklady hradí predávajúci | Kupujúci na colnici; predávajúci znáša ekonomické náklady | Nie | vysoký |
| Použité IOSS (B2C, hodnota ≤ 150 €) | Predávajúci vyzdvihne tovar v mieste predaja | N/A – clo DPH sa neúčtuje | Nízky |
Kľúčové regulačné zmeny: Čo sa zmenilo v rokoch 2025 – 2026
Za posledné dva roky sa pravidlá pre vývoz DDP do Francúzska výrazne zmenili. Tri dôležité zmeny, o ktorých by mali vedieť predajcovia a logistickí manažéri, sú.
Koniec obmedzeného fiškálneho zastúpenia v režime 42
Režim 42 (kód colného režimu 4200) bol obľúbeným spôsobom, ako dovážať tovar do Francúzska bez platenia DPH pri dovoze. Tovar však musel byť dodaný do iného člena EÚ a museli byť splnené špecifické podmienky. Najdôležitejšie bolo, že nevyžadoval registráciu pre DPH vo Francúzsku, vďaka čomu bol obľúbeným spôsobom pre dodávateľov zo Spojeného kráľovstva a iných krajín mimo EÚ, ako posielať tovar do EÚ cez Francúzsko za podmienok DDP.
Francúzsky finančný zákon na rok 2025 stanovil, že možnosť využiť „jednorazové“ alebo obmedzené fiškálne zastúpenie v rámci režimu 42 sa skončila 31. decembra 2025. Od januára 2026 musia mať všetky podniky mimo EÚ, ktoré dovážajú tovar do Francúzska v rámci režimu 42, francúzske IČ DPH (čo zvyčajne trvá štyri až osem týždňov), francúzske číslo EORI prepojené s touto registráciou DPH a posielať mesačné daňové priznania k DPH francúzskym daňovým úradom. Ide o veľkú zmenu vo fungovaní vecí, ktorá naruší mnohé dodávateľské siete medzi Čínou a EÚ, ktoré prechádzajú cez francúzske prístavy alebo logistické centrá.
Nový poplatok 2 eurá za balíky s nízkou hodnotou
Od 1. marca 2026 Francúzsko zaviedlo colný poplatok vo výške 2 eur za každý jedinečný kód HS na všetky balíky prichádzajúce do krajiny z krajín mimo EÚ, ktorých hodnota bola nižšia ako 150 eur. Táto daň sa pripočítava k DPH, ktorú vyberá IOSS. Pre obchodníkov posielajúcich balíky s viac ako jedným produktom sa táto suma môže rýchlo nahromadiť. Napríklad balík s položkami s dvoma samostatnými kódmi HS stojí 4 eurá. Táto zmena je súčasťou širšieho úsilia Francúzska o spravodlivejšie dane z elektronického obchodu z krajín mimo EÚ v porovnaní s daňami pre francúzske obchody.
Povinné prenesenie daňovej povinnosti k DPH a predbežné podanie daňového priznania
Všetky firmy vo Francúzsku, ktoré sú registrované pre DPH, musia od roku 2022 používať prenesenie daňovej povinnosti pri dovoze DPH. Francúzsky colný úrad (DGDDI) vyplní časť daňového priznania k DPH pre zdaniteľný dovoz vopred. Podniky sú však stále zodpovedné za zadanie odpočítateľnej DPH a kontrolu predvyplnených údajov. Ak nedodržíte pravidlá vrátane neprihlásenia nezdaniteľného dovozu alebo urobenia chýb v základe dane, môžete byť povinní zaplatiť až 40 % až 80 % dlžnej DPH plus úroky mesačne.
IOSS: Inteligentná cesta pre B2C elektronický obchod do 150 €
Program Import One Stop Shop (IOSS), ktorý začal platiť 1. júla 2021, je stále najlepším riešením pre cezhraničných predajcov elektronického obchodu, ktorí chcú predávať francúzskym zákazníkom a posielať tovar v hodnote 150 EUR alebo menej. Vďaka IOSS získa predajca jedno IČ DPH v EÚ (ktoré môže získať z ktoréhokoľvek členského štátu EÚ) a vyberie francúzsku DPH v mieste predaja pri platbe zákazníka. Keď sa balík dostane na francúzske colné úrady, príjemca nemusí platiť žiadnu DPH pri dovoze. Namiesto toho colné vyhlásenie uvádza iba číslo IOSS predajcu ako dôkaz, že DPH už bola zaplatená.
IOSS uľahčuje výber DPH po doručení, zabraňuje uviaznutiu balíkov na colnici a poskytuje kupujúcemu jasné ceny. Ak ste predajca z krajín mimo EÚ, napríklad z Číny, musíte sa zaregistrovať do IOSS prostredníctvom sprostredkovateľa so sídlom v EÚ, ktorý je tiež zodpovedný za to, aby ste zaplatili DPH. Koncept sprostredkovateľa je dobre známy a ľahko sa nájde prostredníctvom veľkých logistických a dodržiavajúcich predpisov spoločností.
Z dôvodov IOSS sa uplatnená sadzba DPH určuje podľa členského štátu EÚ kupujúceho, nie podľa krajiny, kde je tovar preclený. Balík odoslaný z Číny, ktorý prejde colnicou v Holandsku, ale je doručený kupujúcemu vo Francúzsku, podlieha francúzskej DPH vo výške 20 %, nie holandskej DPH vo výške 21 %.
DDP vs. DAP: Výber správneho Incotermu pre Francúzsko
Keďže dodržiavanie francúzskych predpisov o DPH je v rámci DDP také náročné, veľa obchodníkov sa pýta, či je DAP (Doručenie na miesto) lepšou voľbou. V rámci DAP je kupujúci zodpovedný za platenie DPH, ciel a colné odbavenie dovozu. To znamená, že francúzska strana je jediná, kto musí dodržiavať pravidlá, čo je často prípad, pretože už je registrovaná pre DPH a vie, ako platiť francúzske dane.
Kompromis sa týka skôr obchodu ako logistiky. DAP (doručenie priamo do Francúzska) zhoršuje proces nákupu, najmä v situáciách B2C, keď spotrebitelia nevedia, ako vyplniť dovozné vyhlásenia. Môže to viesť k omeškaniu dodávok, sťažnostiam zákazníkov a dodatočným poplatkom pre dopravcov, ktorí platia clá a dane vopred (napríklad DHL účtuje poplatok za platbu vopred vo výške 1.8 % z cla a daní, s minimálnou sumou 20 EUR vrátane DPH, za zásielky DAP do Francúzska – sadzba, ktorá sa nevzťahuje na DDP). Ak je kupujúcim francúzska firma s vlastnou registráciou DPH a skúsenosťami s colnými orgánmi, DAP je vo všeobecnosti lepšou voľbou pre transakcie B2B.
| faktor | DDP | DAP |
| Kto platí clo? | Predavač | Kupujúci |
| Kto platí DPH pri dovoze? | Predávajúci (legálne) | Kupujúci |
| Skúsenosti kupujúcich (B2C) | Bezproblémová – plne pristála cena | Slabé – prekvapivé poplatky pri doručení |
| Vyžaduje sa registrácia predajcu? | Často sa vyžaduje francúzska DPH/EORI | Nevyžaduje sa |
| Riziko nesúladu | Vysoká pre predajcov mimo EÚ | Nižšia pre predajcu |
| Poplatok za zálohu DHL (Francúzsko) | Nepoužiteľné | 1.8 % z ciel/daní (min. 20 € vrátane DPH) |
| Najlepšie pre B2C? | Áno | Nie |
| Najlepšie pre B2B? | Možný | Často uprednostňované |
Praktické kroky pre predajcov z krajín mimo EÚ, ktorí posielajú tovar do Francúzska s DDP
Ak ste predajca z krajín mimo EÚ, či už žijete v Číne, USA alebo kdekoľvek inde a chcete doručiť do Francúzska na základe podmienok DDP, postupujte takto.
Najprv si zistite, či sa musíte zaregistrovať na francúzske DPH. Pre podniky mimo EÚ neexistuje žiadna minimálna suma. Ak uskutočňujete zdaniteľné dovozné alebo dodacie transakcie vo Francúzsku, musíte sa zaregistrovať. Podniky, ktoré nemajú sídlo v EÚ, sa musia zaregistrovať hneď po uskutočnení svojej prvej zdaniteľnej transakcie, na rozdiel od podnikov so sídlom v EÚ, ktoré majú limit 85 000 EUR na tovar. Podniky, ktoré nie sú v EÚ, si musia navyše zvoliť daňového zástupcu, ktorým je francúzska spoločnosť so sídlom, ktorá je spoločne a nerozdielne zodpovedná za vaše povinnosti týkajúce sa DPH. Táto osoba bude podávať vaše mesačné daňové priznania k DPH CA3.
Po druhé, získajte číslo EORI z Francúzska. Toto číslo sa líši od čísla DPH, no sú prepojené. Je potrebné pre všetky colné vyhlásenia pre dovoz a vývoz. Číslo EORI bude od roku 2026 vyžadované pre každý subjekt mimo EÚ, ktorý bude konať ako dovozca v rámci režimu 42.
Po tretie, vyberte si colného makléra alebo špeditéra, ktorý vie, ako sa vysporiadať s francúzskymi colnými orgánmi, vrátane požadovaného systému colných deklarácií DELTA IE a pre náklad RoRo od septembra 2025 aj systému povinných logistických obálok (ELO). Nesprávna kategorizácia kódu HS, podhodnotené produkty alebo chýbajúci EORI sú príkladmi chýb v colných dokumentoch, ktoré môžu spôsobiť veľké meškania a pokuty.
Po štvrté, ak posielate B2C položky v hodnote nižšej ako 150 EUR, zvážte registráciu do systému IOSS. DPH z dovozu sa tak úplne odstráni z colného procesu a zákazníkom sa výrazne spríjemní doručovanie. Daň 2 EUR za kód HS začne platiť v marci 2026, preto sa uistite, že vaše výpočty nákladov na doručenie zahŕňajú aj tento nový poplatok.
Ako Topway Shipping podporuje logistiku DDP do Francúzska
Pri preprave DDP do Francúzska potrebujete logistického partnera, ktorý pozná obchodné aj právne stránky cezhraničnej prepravy. Je to kvôli povinnému preneseniu daňovej povinnosti v rámci DPH, požiadavkám na daňové zastúpenie, meniacim sa daniam z elektronického obchodu a zmenám v colnom systéme.
Spoločnosť Topway Shipping so sídlom v čínskom meste Shenzhen ponúka vynikajúce logistické služby v oblasti cezhraničného elektronického obchodu od roku 2010. Zakladajúci tím spoločnosti Topway má viac ako 15 rokov skúseností v oblasti medzinárodnej logistiky a colného odbavenia. Vďaka tomu získala spoločnosť rozsiahle znalosti o celom logistickom reťazci, od prepravy na mieste až po zámorskú prepravu. skladovanie až po colné odbavenie a doručenie na poslednú míľu na cieľových trhoch.
Hlavnou silnou stránkou spoločnosti Topway je preprava tovaru z Číny do USA, ale spoločnosť dokáže zasielať aj na veľké trhy po celom svete, ako je Francúzsko a celá Európa. Služby námornej prepravy spoločnosti Topway z Číny do kľúčových prístavov po celom svete sú flexibilné a ponúkajú možnosti prepravy plných kontajnerov (FCL) aj menších kontajnerov (LCL). Vďaka tomu je dobrou voľbou pre predajcov, ktorí potrebujú zvládnuť veľké zásielky B2B aj toky elektronického obchodu.
Keď predajcovia posielajú do Francúzska na základe podmienok DDP, logistický partner ako Topway je užitočný nielen pre rýchlu prepravu tovaru, ale aj pre spoluprácu s colnými deklarantmi, daňovými zástupcami a miestnymi doručovacími sieťami, aby sa zabezpečilo dodržiavanie všetkých požiadaviek na dodržiavanie predpisov v každej fáze. So zmenami režimu 42 v roku 2026 a novým poplatkom za balíky s nízkou hodnotou môže spolupráca s logistickým operátorom z Číny, ktorý je s týmito zmenami mimoriadne dobre oboznámený, znamenať rozdiel medzi hladkým doručením a nákladnými zdržaniami.
Spoločnosť Topway Shipping má infraštruktúru, znalosti a flexibilitu, aby vám pomohla s vašimi logistickými cieľmi, či už ste etablovaný predajca v oblasti elektronického obchodu expandujúci na francúzsky trh, alebo výrobca, ktorý hľadá priame kanály pre spotrebiteľov v Európe.
Záver
Podľa podmienok DDP je predávajúci zmluvne zaviazaný zaplatiť DPH – ale vo Francúzsku spôsob splnenia tejto povinnosti, koho daňové orgány uznávajú ako platiteľa a či je možné túto DPH vrátiť, závisí od siete registračných požiadaviek, colných postupov a nedávnych legislatívnych reforiem, ktoré zásadne zmenili situáciu.
Pre predajcov z krajín mimo EÚ je konečný výsledok nasledovný: preprava do Francúzska v rámci DDP bez riadnej francúzskej registrácie DPH a EORI je čoraz rizikovejšia. Zrušenie obmedzeného daňového zastúpenia v rámci režimu 42, povinné prenesenie daňovej povinnosti v oblasti DPH pre podniky a zavedenie dane z balíkov s nízkou hodnotou vo výške 2 eur ukazujú rovnakým smerom – Francúzsko sprísňuje dodržiavanie predpisov a odstraňuje medzery, ktoré predajcovia z krajín mimo EÚ predtým zneužívali. Predajcovia, ktorí investujú do správnej registračnej, zastupiteľskej a logistickej infraštruktúry, budú mať francúzsky trh prístupný a ziskový. Tí, ktorí tak neurobia, sa môžu ocitnúť v situácii, keď budú čeliť posúdeniu DPH, colným blokovaniam a poškodeniu reputácie u francúzskych zákazníkov.
Správne nastavenie DDP vo Francúzsku nie je len daňová otázka – je to otázka stratégie dodávateľského reťazca. Začnite s jasným výberom Incoterm, vybudujte správnu infraštruktúru pre dodržiavanie predpisov a spolupracujte s logistickými expertmi, ktorí poznajú francúzsky trh zvlášť.
Často kladené otázky
Otázka: Je predávajúci vždy povinný zaplatiť DPH pri dovoze tovaru do Francúzska s dovozným systémom DDP?
A: Podľa Incoterms DDP je predávajúci zo zákona zodpovedný za všetky dovozné poplatky vrátane DPH. Právne podrobnosti však závisia od toho, kto je uvedený ako registrovaný dovozca. Ak predávajúci nie je v EÚ a nemá francúzsku registráciu DPH, jeho dopravca môže DPH zaplatiť vopred a potom mu ju fakturovať.
Otázka: Aká je aktuálna francúzska sadzba DPH na dovážaný tovar?
A: Obvyklá francúzska sadzba DPH je 20 % z hodnoty CIF produktov plus akékoľvek dovozné poplatky, ktoré sa môžu uplatniť. Niektoré druhy produktov, ako sú potraviny, knihy a niektoré lieky, majú nižšie percentá 10 %, 5.5 % a 2.1 %.
Otázka: Musím sa ako predajca z krajiny mimo EÚ zaregistrovať pre francúzsku DPH a doručovať tovar cez DDP?
A: Áno. Podniky mimo EÚ vo Francúzsku sa nemusia registrovať. Každý podnik, ktorý ešte nie je usadený vo Francúzsku a vykonáva zdaniteľný dovoz alebo dodávky, sa musí zaregistrovať pre DPH a najať si francúzskeho daňového zástupcu, ktorý je tiež zodpovedný za to, aby podnik dodržiaval pravidlá.
Otázka: Čo je IOSS a kedy by som ho mal použiť pre zásielky do Francúzska?
A: Odpoveď: IOSS (Import One Stop Shop) umožňuje predajcom vyberať DPH EÚ v čase predaja pre zásielky v hodnote 150 EUR alebo menej. Ak má zásielka číslo IOSS, francúzska hranica nevyberá DPH pri dovoze. Pod limitom 150 EUR je to najlepší spôsob elektronického obchodu B2C.
Otázka: Čo sa zmenilo pre prepravu DDP do Francúzska v roku 2026?
A: Došlo k dvom veľkým udalostiam: Od januára 2026 už nebolo povolené obmedzené daňové zastúpenie v rámci režimu 42. To znamenalo, že všetok dovoz z krajín mimo EÚ musel mať úplné francúzske číslo DPH a číslo EORI. Francúzsko tiež začalo od 1. marca 2026 účtovať 2 € za každý jedinečný kód HS na balíky s nízkou hodnotou (do 150 €) z krajín mimo EÚ. Toto je nezávislé od ciel DPH IOSS.
Otázka: Môže si predávajúci uplatniť vrátenie DPH pri dovoze zaplatenej vo Francúzsku?
A: Áno, vo väčšine prípadov. Ak je predávajúci registrovaný pre DPH a registrovaný ako dovozca vo Francúzsku, môže vo svojom daňovom priznaní CA3 použiť metódu prenesenia daňovej povinnosti na vrátenie DPH, ktorú zaplatil pri dovoze. Neregistrovaní predajcovia môžu požiadať francúzske daňové úrady o vrátenie DPH, ale musia splniť určité požiadavky a uplatniť si nárok na vrátenie DPH vo výške najmenej 200 EUR pre podniky mimo EÚ.
