Rastúce náklady na prepravu v Európe – stredomorské trasy: Čo by mali vedieť vývozcovia

 

úvod

Sadzby za prepravu tovaru neustále rastú, najmä na trasách z Ďalekého východu do Európy, Stredozemného mora a Čierneho mora. Je to preto, že sa mení globálny dodávateľský reťazec a mení sa aj dopyt po kontajnerovom priestore. Nedávno najväčší účastníci v sektore námornej dopravy spôsobili ďalšie kolo cenových zmien, ktoré ovplyvnili vývozcov a dovozcov na celom svete. Pozrieme sa na nedávne zmeny, vysvetlíme novú štruktúru sadzieb a povieme si, čo to znamená pre podniky, najmä tie, ktoré sú závislé od dobrých logistických spojení.

Nedávny nárast sadzieb: Čo sa zmenilo

Spoločnosť MSC, významný globálny prepravca, a niekoľko ďalších veľkých liniek opäť zvýšili ceny prepravy všetkých druhov nákladu (FAK) pre zásielky z prístavov na Ďalekom východe do severnej Európy, Stredozemného mora a Čierneho mora. Nové clá začnú platiť 15. decembra 2025 a budú platiť do odvolania (ale nie po 31. decembri 2025), uvádza sa v oficiálnom oznámení spoločnosti.  MSC+2AMZ123+2

Tu je zoznam nových základných prepravných sadzieb rozdelených podľa druhu kontajnera a cieľového regiónu:

V porovnaní s počiatočným kolom zmien poplatkov začiatkom decembra sa ceny 20-stopových kontajnerov zvýšili o približne 200 až 500 dolárov, zatiaľ čo ceny 40-stopových kontajnerov sa zvýšili o približne 400 až 1 000 dolárov.  AMZ123+2Sdi Logistics+2

Ide o jeden z najväčších nárastov prepravných sadzieb za posledných niekoľko mesiacov. Napríklad cena 40-stopového kontajnera na niektorých trasách v západnom Stredomorí sa od obdobia pred decembrom zvýšila takmer o 50 %.

Čo spôsobuje rast cien

Tento nárast spôsobuje niekoľko faktorov. Odborníci na trh s lodnou dopravou tvrdia, že medzi dôvody patrí menej dostupnej kapacity na celom svete, vyššie poplatky za palivo a emisie a neistota v dôležitých tranzitných oblastiach, ktorá stále ovplyvňuje cenové stratégie špeditérov a dopravcov.

K prudkému nárastu dochádza aj vtedy, keď dopyt po zásielkach do Európy má tendenciu stúpať, či už kvôli vianočným nákupom alebo kvôli objednávkam, ktoré je potrebné doručiť pred koncom roka. Zdá sa, že dopravcovia ako MSC využívajú tento sezónny nárast dopytu na udržanie stabilných marží.

Čo to znamená pre exportérov a dovozcov

Tieto nové ceny výrazne predražia prepravu z Číny alebo iných častí východnej Ázie do Európy pre vývozcov. Podniky, ktoré sú závislé od nízkych ziskov, môžu mať problém zarobiť peniaze, najmä pri predaji lacného tovaru.

Mohlo by to tiež zmeniť spôsob, akým sa ľudia správajú, a to rôznymi spôsobmi. Napríklad niektorí obchodníci by mohli kombinovať zásielky, aby ušetrili peniaze na každej z nich, zatiaľ čo iní by mohli čakať na ustálenie sadzieb alebo hľadať rôzne prepravné trasy alebo prepravcov. Dovozcovia v cieľových krajinách by mohli musieť platiť viac za tovar, ktorý dovážajú, čo by mohlo viesť k vyšším maloobchodným cenám alebo k potrebe metód zdieľania nákladov.

Plánovanie dopredu je dôležitejšie ako kedykoľvek predtým. To znamená včasné rezervácie, kombinovanie zásielok a zabezpečenie toho, aby dodávatelia a spotrebitelia mohli medzi sebou jasne komunikovať.

Záver

Nedávne zvýšenie prepravných sadzieb spoločnosťou MSC a inými dopravcami je znakom väčšieho problému: je menej miesta na prepravu kontajnerov po celom svete. Situáciu ešte zhoršuje sezónny dopyt a rastúce prevádzkové náklady. Ak ste vývozca alebo dovozca, ktorý obchoduje medzi Áziou a Európou, musíte vedieť, že logistické náklady sa zvýšia. Mali by ste si starostlivo naplánovať svoje zásielky a premýšľať o spôsoboch, ako zmierniť dopad, ako je konsolidácia alebo dlhodobejšie zmluvy.

V takýchto časoch je spolupráca s dôveryhodnou spoločnosťou poskytujúcou kompletné logistické služby ešte dôležitejšia.

V tejto chvíli môže byť logistická spoločnosť ako Topway Shipping veľmi nápomocná. Topway Shipping so sídlom v čínskom meste Shenzhen je profesionálnym poskytovateľom cezhraničných logistických riešení pre elektronický obchod od roku 2010. Ľudia, ktorí spoločnosť založili, majú viac ako 15 rokov skúseností v oblasti medzinárodnej logistiky a colného odbavenia so zameraním na prepravu tovaru medzi Čínou a USA. Ponúkajú kompletnú škálu logistických služieb, od prepravy na prvom mieste až po zahraničné skladovanie, colné odbavenie a doručenie na poslednú míľu. Ponúkajú tiež flexibilné služby námornej prepravy plných kontajnerov (FCL) a menších kontajnerov (LCL) z Číny do hlavných prístavov po celom svete. Vývozcovia, ktorí sa musia vyrovnať s meniacimi sa cenami a neistotou na trhu, by mohli ušetriť peniaze a urýchliť doručenie využitím kompletnej logistickej siete spoločnosti Topway Shipping.

Často kladené otázky

Otázka: Prečo sa náklady na prepravu v decembri 2025 náhle zvyšujú?
A: Nárast je spôsobený menším priestorom v kontajneroch po celom svete, vyššími poplatkami za palivo a emisie a väčším počtom zásielok do Európy počas rušnej sezóny. Dopravcovia ako MSC v reakcii na to zvýšili svoje poplatky za prepravu všetkých druhov nákladu (FAK).

Otázka: Ktoré typy kontajnerov a trasy sú najviac ovplyvnené nedávnym zvýšením cien?
A: Týka sa to 20-stopových aj 40-stopových kontajnerov, hoci zvýšenie cien 40-stopových kontajnerov bolo väčšie (zvyčajne o 400 až 1 000 dolárov). Hlavná koncentrácia je na trasách z prístavov na Ďalekom východe do Stredozemného mora, Čierneho mora a severnej Európy.

Otázka: Ako dlho budú nové zvýšené sadzby platiť?
A: V najnovšom oznámení sa uvádza, že zvyšovanie sadzieb začne 15. decembra 2025 a bude platiť do odvolania, minimálne do konca decembra 2025. Dopyt a kapacita trhu určia, či sadzby zostanú rovnaké alebo budú naďalej rásť.

Otázka: Aké stratégie môžu vývozcovia prijať na zmiernenie vplyvu rastúcich nákladov na prepravu?
A: Vývozcovia sa môžu pokúsiť zhromaždiť menšie náklady do kompletných kontajnerov, rezervovať si miesto včas, kým ceny ešte viac nestúpnu, alebo si vybrať flexibilnejších prepravcov či logistických partnerov. Dlhodobé zmluvy alebo pomalšie možnosti prepravy by tiež mohli pomôcť udržať ceny na nízkej úrovni.

Otázka: Prečo by partnerstvo so spoločnosťou Topway Shipping mohlo byť v tomto období výhodné pre vývozcov?
A: Topway Shipping môže ponúknuť flexibilitu (FCL a LCL), skúsené spracovanie komplexnej cezhraničnej logistiky a pravdepodobne nižšie celkové náklady ako riadenie viacerých fragmentovaných logistických poskytovateľov, pretože dokáže zvládnuť celý logistický reťazec, od vyzdvihnutia v Číne až po zámorí. skladovanie, colné odbavenie a konečné dodanie.