lahko 2026

Kitajski špediter

Vojna tranzitnega časa: Primerjava COSCO, MSC in Evergreen na koridorju Kitajska–Jebel Ali leta 2026

Vojna tranzitnega časa: Primerjava COSCO, MSC in Evergreen na koridorju Kitajska–Jebel Ali leta 2026 Uvod Če prevažate tovor med Kitajsko in Arabskim zalivom, veste, da je koridor Kitajska–Jebel Ali eden strateško najpomembnejših trgovinskih kanalov na svetu. Jebel Ali je deveto najbolj prometno kontejnersko pristanišče na svetu […]

Vojna tranzitnega časa: Primerjava COSCO, MSC in Evergreen na koridorju Kitajska–Jebel Ali leta 2026 Preberite več »

Kitajski špediter

Preverjanje realnosti glede doplačil za leto 2026: Pojasnjene pristojbine BAF, PSS in pristojbine za zastoje v pristaniščih na poteh med Kitajsko in ZAE

Realnost glede doplačil za leto 2026: Pojasnjene pristojbine BAF, PSS in pristojbine za zastoje v pristaniščih na poteh med Kitajsko in ZAE Uvod Če ste leta 2026 poslali artikle iz Kitajske v ZAE, je velika verjetnost, da bo vaš račun videti precej drugačen od tistega, kar ste načrtovali – ali morda od tistega, kar so vam zaračunali le nekaj tednov nazaj. Doplačila se kopičijo.

Preverjanje realnosti glede doplačil za leto 2026: Pojasnjene pristojbine BAF, PSS in pristojbine za zastoje v pristaniščih na poteh med Kitajsko in ZAE Preberite več »

Kitajski špediter

Zračni tovor Kitajska–Dubaj 2026: Kdaj se ekspresni prevoz splača premostiti v primerjavi s pomorskim prevozom?

Zračni prevoz Kitajska–Dubaj 2026: Kdaj se ekspresni prevoz splača bolj kot pomorski prevoz? Uvod Ko pošiljate blago med Kitajsko in Dubajem, veste, da odločitev ni nikoli lahka. Vaš tovor bo na mednarodno letališče Dubaj (DXB) prispel z zračnim prevozom v dveh do štirih dneh. Hibridni prevoz morje-zrak – pomorski prevoz do

Zračni tovor Kitajska–Dubaj 2026: Kdaj se ekspresni prevoz splača premostiti v primerjavi s pomorskim prevozom? Preberite več »

Kitajski špediter

Carinjenje ZAE leta 2026: Neusklajenosti kod HS, zaradi katerih bo vaš tovor zadržan na letališču Jebel Ali

Carinjenje ZAE leta 2026: Neusklajenosti kod HS, zaradi katerih bo vaš tovor zadržan v pristanišču Jebel Ali Uvod Vaš kontejner je bil brez težav carinjen v izvornem pristanišču. Ladja je v pristanišče Jebel Ali prispela po urniku. Nato – nič. Tam je tovor. Dnevi minevajo. Čas za lager začne teči. Stranka na telefonu za vas. Dobrodošli.

Carinjenje ZAE leta 2026: Neusklajenosti kod HS, zaradi katerih bo vaš tovor zadržan na letališču Jebel Ali Preberite več »

Kitajski špediter

Kitajska v ZAE leta 2026: FCL ali LCL – kateri tovor bolj zniža stroške pristanka na poti v Dubaj?

Kitajska v ZAE leta 2026: FCL proti LCL – kateri bolj zniža vaše stroške pristanka na poti v Dubaj? Uvod Če dobavljate blago iz Kitajske in ga prodajate ali distribuirate v ZAE, ena odločitev vpliva na vaše stroške pristanka bolj kot skoraj katera koli druga: Ali boste pošiljali polni kontejner (FCL) ali manj kot

Kitajska v ZAE leta 2026: FCL ali LCL – kateri tovor bolj zniža stroške pristanka na poti v Dubaj? Preberite več »

Kitajski špediter

Izgradnja dolgoročne logistične strategije med Kitajsko in Srbijo: lekcije resničnih uvoznikov

Izgradnja dolgoročne logistične strategije med Kitajsko in Srbijo: lekcije resničnih uvoznikov Uvod Blagovni koridor iz Kitajske v Srbijo je tiho postal ena najpomembnejših trgovinskih poti v srednji in vzhodni Evropi. Do pred nekaj leti je večina srbskih uvoznikov uporabljala razdrobljene, ad hoc ureditve pošiljanja – pri čemer so si pridrževali

Izgradnja dolgoročne logistične strategije med Kitajsko in Srbijo: lekcije resničnih uvoznikov Preberite več »

Kitajski špediter

Najboljša pristanišča in poti za pošiljanje iz Kitajske v Srbijo v letu 2026

Najboljša pristanišča in poti za ladijski promet iz Kitajske v Srbijo v letu 2026 Uvod Srbija se je tiho uveljavila kot ena strateško najbolj zanimivih destinacij za ladijski promet na Zahodnem Balkanu. Kitajsko-srbske vezi so se še dodatno utrdile v okviru pobude Belt and Road (BRI), dvostranska trgovina pa je leta 2023 dosegla 4.35 milijarde dolarjev, kar je osemkrat več.

Najboljša pristanišča in poti za pošiljanje iz Kitajske v Srbijo v letu 2026 Preberite več »

Kitajski špediter

Zavarovanje tovora med Kitajsko in Srbijo: Kaj je krito, kaj ni in česa boste obžalovali

Zavarovanje tovora med Kitajsko in Srbijo: Kaj je krito, kaj ni in kaj boste obžalovali Uvod Trgovinski koridor med Kitajsko in Srbijo ni več manjša morska pot. Dvostranska trgovina med državama je leta 2024 dosegla 7.46 milijarde USD – kar je 22.1 % več kot v prejšnjem letu – in zdi se, da zagon ne popušča.

Zavarovanje tovora med Kitajsko in Srbijo: Kaj je krito, kaj ni in česa boste obžalovali Preberite več »

Kitajski špediter

Kako status Srbije kot države zunaj EU vpliva na vaše dajatve pri uvozu iz Kitajske

Kako status Srbije kot države izven EU vpliva na vaše dajatve pri uvozu iz Kitajske Uvod Če dobavljate izdelke iz Kitajske in jih pošiljate v Srbijo ali uporabljate Srbijo kot vstopno točko na Balkan, delate v trgovinskem okolju, ki se bistveno razlikuje od Evropske unije. Srbija, kandidatka za članstvo v EU

Kako status Srbije kot države zunaj EU vpliva na vaše dajatve pri uvozu iz Kitajske Preberite več »

Pomaknite se na vrh

Kontaktirajte nas

Ta stran je samodejni prevod in je lahko netočna. Prosimo, glejte angleško različico.
WhatsApp