Vodnik po letalskem tovornem prometu iz Kitajske v ZDA v letu 2025
Uvod
Pri pošiljanju blaga po zraku iz Kitajske v ZDA so bili hitrost, zanesljivost in pravočasnost vedno pomembni. Zračni prevoz je v letu 2025, ko se globalne dobavne verige še vedno prilagajajo novim pravilom, spreminjajočim se potrebam potrošnikov in novim trendom v e-trgovini, pomembnejši kot kdaj koli prej. Za številna podjetja to ni več le drag rezervni načrt; zdaj je dobro načrtovan del njihove logistične mešanice.
Razumevanje delovanja zračnega prevoza tovora vam lahko pomaga prihraniti denar, preprečiti zamude in navdušiti stranke s hitro dostavo, ne glede na to, ali ste prodajalec Amazon FBA, blagovna znamka, ki prodaja neposredno potrošnikom, ali tradicionalni uvoznik. Dobra novica je, da je zračni prevoz tovora precej preprost, ko ga razčlenite, čeprav je veliko gibljivih delov.
Ta članek zajema vse, kar morate vedeti o pošiljanju blaga po zraku iz Kitajske v ZDA v letu 2025. Pojasnjuje, kako postopek deluje, koliko časa traja, koliko stane, kako ravnati s carino in papirji, kako izbrati špediterja in ponuja koristne nasvete za različne vrste pošiljateljev. Skratka, prepričajte se, kako organizirati svojo naslednjo letalsko pošiljko in vedeti, kateri logistični partner vam lahko pomaga od začetka do konca.
Zakaj je letalski tovorni promet še vedno pomemben v letu 2025
Oceanski prevoz je še vedno najcenejša možnost za prevoz veliko stvari, vendar se zračni prevoz povečuje, saj je hitrost zdaj pomemben del izkušnje z izdelkom. Stranke so navajene hitro prejemati svoja naročila in to običajno pričakujejo tudi za naročila iz drugih držav. V mnogih primerih je 40 dni preprosto predolgo čakanje na oceansko pošiljko.
Leta 2025 bo več podjetij zračni prevoz uporabljalo na prilagodljiv način. Ne bodo izbirala med oceanskim in letalskim prevozom, temveč bodo uporabljala oba. Oceanski prevoz se uporablja za osnovne zaloge, medtem ko se zračni prevoz uporablja za zapolnjevanje vrzeli, ki jih je treba hitro zapolniti, za lansiranje novih izdelkov ali za zadovoljevanje porastov povpraševanja, na primer v četrtem četrtletju ali med promocijskimi kampanjami. Ta »hibridna« metoda pomaga najti dobro ravnovesje med stroški in hitrostjo.
Zračni prevoz je zelo pomemben tudi za blago visoke vrednosti, krhke predmete in stvari, ki ne trajajo dolgo, vključno z elektroniko, modo, sezonskimi izdelki in stvarmi, ki so trenutno priljubljene. Ko izdelek hitro zastari, je na splošno bolje porabiti malo več za zračni prevoz kot imeti zalogo, ki se ne prodaja ali pa sploh ne pride v poštev.
Kako deluje letalski prevoz tovora iz Kitajske v ZDA
Zračni tovorni promet ni le ena dejavnost; gre za verigo dejavnosti, ki poteka od vrat do vrat (ali vsaj od letališča do letališča). Vključenih je veliko ljudi, kot so pošiljatelj, špediter, prevozniška podjetja, letalske družbe, carinski posredniki in dostavne organizacije na zadnji kilometer. Poznavanje poteka stvari v sistemu vam lahko pomaga najti mesta, kjer lahko pride do stroškov in zamud.
Postopek se običajno začne na Kitajskem v tovarni ali skladišču vašega dobavitelja, kjer tovor zapakirajo in označijo glede na potrebe letalske družbe in namembnega kraja. Špediter nato načrtuje prevzem, konsolidacijo, letalski prevoz, carinjenje v ZDA in končno dostavo. Osnovni potek se sliši preprost, vendar ima vsaka faza svoja pravila, datume in dokumentacijo.
Tipičen transportni tok
Tovor običajno gre skozi te korake:
- Ravnanje s prevzemi in izvozom na Kitajskem
- Carinske deklaracije in varnostni pregledi za izvoz
- Zračni prevoz z letališča na Kitajskem do letališča v ZDA
- Carinjenje in inšpekcijski pregledi za uvoz (če obstajajo)
- Prevoz na domačega prevoznika in dostava do zadnje milje
Pravzaprav se ti koraki pogosto zgodijo hkrati. Na primer, tovor je morda že v skladišču špediterja za konsolidacijo, medtem ko se pripravlja carinska dokumentacija. Dobra koordinacija skrajša skupni čas dobave, slaba koordinacija pa lahko zlahka podaljša čas dostave za nekaj dni, ne da bi pri tem dodala kakršno koli vrednost.
Glavna letališča in poti
Na obeh straneh kitajsko-ameriškega zračnega tovornega kanala je veliko velikih letališč. Letališča imajo različne urnike, zmogljivosti in cene. Izbira pravega para letališč lahko močno vpliva na čas in stroške vašega potovanja.
Tukaj je splošen povzetek več pogostih poti in povprečni čas, potreben za prevoz z enega letališča na drugo v normalnih pogojih (brez prevzema, carinjenja in zadnje milje):
| Izvorno letališče (Kitajska) | Ciljno letališče (ZDA) | Tipični čas prevoza (letalski) | Opombe |
|---|---|---|---|
| Shenzhen (SZX) | Los Angeles (LAX) | 1–2 dni | Priljubljeno za južno Kitajsko in čezmejno e-trgovino |
| Guangzhou (CAN) | Los Angeles (LAX) | 1–2 dni | Velika zmogljivost in pogosti leti |
| Šanghaj (PVG) | Chicago (ORD) | 1–3 dni | Dobro za distribucijo na vzhodu/srednjem zahodu |
| Šanghaj (PVG) | New York (JFK/EWR) | 2–4 dni | Pogosto se uporablja za dostavo na vzhodno obalo |
| Hong Kong (HKG) | Los Angeles (LAX/ONT) | 1–2 dni | Veliko središče z veliko prisotnostjo integratorjev |
| Xiamen (XMN) | Los Angeles (LAX) | 2–3 dni | Možnost za proizvajalce iz Fujiana |
Ne pozabite, da »1–2 dni« pomeni le let in ravnanje na letališču. Če vključite prevzem, konsolidacijo, carinjenje in končno dostavo, je celoten čas zamude od vrat do vrat običajno daljši.
Tranzitni čas, stroški in raven storitev
Vse storitve zračnega prevoza iz Kitajske v ZDA niso enake. Leta 2025 špediterji in letalske družbe običajno ponujajo vrsto ravni storitev, ki na različne načine uravnotežijo hitrost in stroške. Poznavanje teh možnosti vam bo pomagalo izbrati najboljšo za vaš tovor.
Storitve Premium Express dajejo velik poudarek hitrosti in prednostni obravnavi. Odlične so, kadar morate upoštevati kratek rok, na primer lansiranje izdelka ali hitro obnavljanje zalog pred razprodajo. Ekonomske ali odložene storitve trajajo dlje, vendar vam lahko prihranijo veliko denarja na kilogram.
Spodnja tabela prikazuje nekaj pogostih vrst, na katere lahko naletite:
| Raven storitve | Tipični dobavni rok od vrat do vrat (iz Kitajske v ZDA) | Relativna raven stroškov | najboljše za |
|---|---|---|---|
| Ekspresno / Prednostno | 3–5 dni | Zelo visoko | Nujne pošiljke, blago visoke vrednosti, kratki datumi lansiranja |
| Standardni letalski prevoz | 5–9 dni | srednje | Redno dopolnjevanje, uravnoteženi stroški in hitrost |
| Odloženi / ekonomski let | 8–14 dni | Spodnja | Manj nujni tovori, stroškovno občutljivi pošiljatelji |
| Hibrid zrak-ocean | 15–25 dni | Najnižja (med možnostmi zraka) | Delne strategije za zrak + oceane, varnostne zaloge |
Ti razponi niso dokončni, vendar so razumne predpostavke načrtovanja za obdobje, ko so razmere stabilne. Vrhunske sezone, pomanjkanje prostora in carinski pregledi lahko te časovne okvire podaljšajo, zato je dobro predvideti nekaj dodatnega časa, zlasti za velike trženjske kampanje ali prodajne dogodke.
Pri načrtovanju proračuna se letalski prevoz običajno obračunava na kilogram (KG) obračunljive teže, z minimalno ceno. Obračunavna teža je višja od dejanske teže in volumetrične teže. Zato lahko optimizacija embalaže močno vpliva na končni strošek.
Ključni dokumenti in carinske zahteve
Prehod skozi carino je še vedno eden najpomembnejših korakov pri prevozu zračnega tovora iz Kitajske v ZDA. Tudi z digitalnimi sistemi in enostavnejšimi postopki je manjkajoča ali napačna dokumentacija še vedno eden najpogostejših razlogov za zamude in prekomerne stroške.
Komercialni račun, seznam pakiranja in letalski tovorni list so običajno najmanjše, kar potrebujete za svoj paket. Nekatere vrste izdelkov lahko zahtevajo dodatno dokumentacijo, kot so dovoljenja, poročila o preskusih ali potrdila o poreklu. Na primer, za elektroniko, baterije, kozmetiko in živilske izdelke običajno veljajo strožja pravila.
Komercialni račun mora jasno navajati prodajalca, kupca, opis izdelka, kode HS, količino, ceno na enoto, skupno vrednost, valuto in Incoterms. Če uporabljate nejasne besede, kot so »vzorci« ali »darila«, bo vaš paket morda moral biti dodatno preverjen, kar lahko upočasni carinjenje. Cariniki v letu 2025 vse bolj uporabljajo analizo podatkov in profiliranje tveganj, zato jasna in dosledna dokumentacija pomaga vašim pošiljkam ustvariti dobro zgodovino.
Če pošiljate stvari v skladišča Amazon FBA ali druga skladišča tretjih oseb, morate upoštevati enake predpise glede označevanja in skladnosti. Dodatne stroške obdelave in celo zavrnitve v skladišču lahko povzročijo napačne črtne kode, manjkajoče etikete na škatlah ali nestandardna paletizacija. Mnogi pošiljatelji se zdaj za predhodne preglede in preglede skladnosti, preden blago zapusti Kitajsko, zanašajo na svoje špediterje.
Kako oceniti stroške letalskega prevoza
Pri ocenjevanju stroškov ne gre le za ceno na kilogram. Končni stroški pri pretovarjanju so sestavljeni iz več različnih dejavnikov. Če poznate te dejavnike, lahko preprosto primerjate ponudbe različnih špediterjev in se izognete presenečenjem, ki jih niste pričakovali.
Tukaj je preprost seznam običajnih stroškov, ki nastanejo pri letalskem prevozu tovora med Kitajsko in ZDA:
| Stroškovna komponenta | Kaj zajema |
|---|---|
| Izvor, prevzem in ravnanje | Prevoz s tovornjakom iz tovarne v skladišče, konsolidacija, izvozna dokumentacija |
| Zračni prevoz (plačljivo KG) | Doplačila za letalski prostor, gorivo in varnost |
| Ravnanje z destinacijo | Pristojbine za terminal, manipulacija, skladiščenje (če obstajajo) |
| Carinjenje in dajatve | Carinske storitve, uvozne dajatve, davki, preverjanje skladnosti |
| Dostava zadnje milje | Domača dostava v skladišče, FBA ali končni naslov |
Če želite ugotoviti, koliko bo stal vaš tovor, začnite z razumno težo in prostornino. Dobavitelja povprašajte o natančnih teži in velikostih škatel. Vaš špediter bo izračunal volumetrično težo z uporabo formule, ki jo uporablja on ali letalska družba. To je lahko dolžina × širina × višina / 6000 ali 5000, odvisno od politike.
Nato seštejte predvideno zaračunano težo k ceni na kilogram. Nato seštejte predvidene stroške ravnanja v izvornem in namembnem kraju, carinjenje in dostavo na zadnji kilometer. Lažje je primerjati ponudbe, če vsak špediter posebej navede te stvari, namesto da vam ponudi en sam skupni znesek.
Nekateri sodobni špediterji in logistične platforme bodo do leta 2025 imeli spletne kalkulatorje ali hitre cene na podlagi voznega pasu, teže in ravni storitve. Ta orodja so koristna, vendar morda ne upoštevajo stvari, kot so tovor baterij, veliki paketi ali težko dostopna območja dostave. Zato je še vedno dobro, da se dvakrat posvetujete s prodajnim ali operativnim osebjem.
Izbira pravega špediterja
Dober špediter lahko naredi razliko med dobro opravljeno pošiljko in pošiljanjem, ki je vedno problematično. Pri letalskem prevozu blaga med Kitajsko in ZDA potrebujete partnerja, ki pozna oba trga in je na tekočem z najnovejšimi carinskimi in letalskimi omejitvami.
Izkušnje s kitajsko-ameriškim kanalom, moč njihove lokalne mreže na Kitajskem (pisarne, skladišča, partnerski prevozniki) in njihova zmogljivost upravljanja carinjenja in dostave na zadnji kilometer v ZDA. Če pošiljate prek Amazon FBA, se prepričajte tudi, da poznajo merila FBA, kako se dogovoriti za termin in domače prevoznike v ZDA.
Druga ključna stvar je odkritost in iskrenost drug do drugega. Dobri špediterji ne dajejo obljub, ki jih ne morejo izpolniti; namesto tega zagotavljajo jasno sledenje, posodobitve o zamudah in realna pričakovanja. Z veseljem pomagajo tudi pri stvareh, kot so pakiranje, razvrščanje po kodah HS in izdelki z visokim tveganjem, kot so litijeve baterije ali izdelki, ki so občutljivi na blagovne znamke.
Nenazadnje razmislite, ali potrebujete špediterja, ki lahko ponudi tudi dodatne storitve, kot so skladiščenje na morju, upravljanje vračil ali izpolnjevanje naročil prek več kanalov. Številna podjetja si zdaj želijo eno samo rešitev, namesto da bi se morala ukvarjati s številnimi ponudniki prevoza. skladiščenjein zadnji kilometer.
Sodelovanje s partnerjem za celotno logistično verigo
Z naraščanjem čezmejne e-trgovine vse več pošiljateljev išče partnerje, ki lahko upravljajo celotno logistično verigo, od tovarne do stranke. To vključuje prevoz stvari z enega kraja na drugega na Kitajskem, ravnanje z izvozom, mednarodni zračni prevoz, carinjenje v ZDA, skladiščenje stvari in njihovo dostavo.
Partner s celotno verigo lahko zmanjša število predaj in morebitne vrzeli v komunikaciji. Ni vam treba usklajevati med različnimi dobavitelji; namesto tega sodelujete z eno ekipo, ki vidi vsako fazo. To običajno pomeni manj zamud, boljše sledenje in boljši nadzor nad stroški. Odpira tudi dodatne ustvarjalne možnosti, kot je kombiniranje letalskih in oceanskih pošiljk glede na trenutne ravni zalog ali pošiljanje zalog v več ameriških vozlišč za pospešitev dostave.
Topway Shipping s sedežem v Shenzhenu na Kitajskem je profesionalni ponudnik čezmejnih logističnih rešitev za e-trgovino od leta 2010. Ustanovna ekipa ima več kot 15 let izkušenj na področju mednarodne logistike in carinjenja, s poudarkom na ZDA in Kitajski. Potovanje. Ponujajo storitve za celotno logistično verigo, od pošiljanja na prvi del do skladiščenja na morju, carinjenja in dostave na zadnji kilometer.
Topway Shipping ponuja tudi storitve prevoza polnih kontejnerjev (FCL) in manj kot kontejnerjev (LCL) iz Kitajske v ključna pristanišča po svetu za pošiljatelje, ki potrebujejo več možnosti. To vam omogoča, da kombinirate prevoz po morju za osnovne zaloge z zračnim prevozom za nujno obnavljanje zalog in blago visoke vrednosti, vse v okviru enega logističnega načrta in enega ponudnika storitev.
Praktični nasveti za različne vrste pošiljateljev
Različna podjetja uporabljajo zračni prevoz na različne načine. Majhen prodajalec na Amazonu z nekaj SKU-ji bo razmišljal drugače kot blagovna znamka, ki prodaja brez povezave in ima več kot eno skladišče. S prilagoditvijo načrta zračnega prevoza svojemu poslovnemu modelu lahko prihranite čas in denar.
Za prodajalce na Amazonu in tržnicah sta čas in vidnost zelo pomembna. Če odpremite prepozno, vam bo zmanjkalo zalog in izgubili boste oceno. Če odpremite prezgodaj, boste morali plačati več za skladiščenje. Mnogi prodajalci zdaj načrtujejo tekoče pošiljke. Del zalog gre po zraku, da se izdelek hitro dostavi v skladišča FBA ali 3PL, preostanek pa po oceanu. Še posebej koristno je sodelovati s špediterjem, ki lahko načrtuje oba načina in spremlja predpise o dostavi FBA.
Blagovne znamke DTC in veliki uvozniki potrebujejo hitrost, a potrebujejo tudi stabilnost in sposobnost rasti. Ko povežete svoj sistem za upravljanje naročil ali ERP z logističnim sistemom, lahko spremljate stanje zalog po vsej Kitajski, v tranzitu in v skladiščih v ZDA. To vam omogoča, da izberete, kdaj in koliko boste poslali po zraku. Nekatere blagovne znamke pošiljajo pošiljke tudi na več kot eno vstopno točko v ZDA, da skrajšajo čas dostave pomembnim skupinam strank.
Leta 2025 ni pogosto res, da so mala podjetja premajhna, da bi lahko izkoristila strokovne storitve zračnega prevoza. Mnogi špediterji sodelujejo z malimi in srednje velikimi prodajalci v spletni trgovini in lahko združujejo pošiljke več strank, da bi dobili nižje letalske cene. Potrebujete nekoga, ki vam lahko z jasnimi besedami razloži kompromise med hitrostjo in stroški, pa tudi iskreno komunikacijo in realistične dobavne roke.
Pogoste napake, ki se jim je treba izogniti
Veliko dodatnih stroškov in zamud, s katerimi se morajo spopadati pošiljatelji, se je mogoče izogniti. Pogosta napaka je, da na letalski prevoz gledamo kot na rešitev v zadnjem trenutku in ne kot na načrtovan del dobavne verige. To običajno vodi do prenagljenih odločitev, nezadostne dokumentacije in zamujenih časov letov.
Druga pogosta težava je, da se ne zavedamo, kako pomembna sta velikost in embalaža. Velike škatle z veliko praznega prostora povečajo prostorninsko težo in znižajo stroške na enoto. Slaba embalaža lahko povzroči škodo, dodatne stroške za ponovno pakiranje ali zavrnitve s strani skladišč. Morda bo potrebno nekaj truda, da zagotovite, da so vse vaše škatle enake velikosti in da so mere pri dobavitelju pravilne, vendar boste dolgoročno prihranili veliko denarja.
Nenazadnje nekateri pošiljatelji zgolj upoštevajo ceno na kilogram in ignorirajo stroške namembnega kraja, carinske nevarnosti in težave, ki se pojavijo v zadnjem trenutku. Zelo nizka cena letalskega prevoza se morda zdi dobra ponudba, če pa pride do dodatnih stroškov obdelave, slabe storitve za stranke ali težav s carino, so lahko vaši skupni stroški in raven stresa veliko višji.
zaključek
Zračni prevoz iz Kitajske v ZDA leta 2025 je hkrati priložnost in problem. Po eni strani vam omogoča večjo hitrost in prilagodljivost kot kdaj koli prej, tako da se lahko hitro odzovete na spremembe na trgu, zaščitite svoje izdelke pred lansiranjem in zadovoljite stranke s hitro dostavo. Po drugi strani pa ima veliko pravil, spreminjajoče se zmogljivosti in operativne težave, s katerimi je treba ravnati previdno.
Namesto da se vedno odzivate na nujne primere, lahko ustvarite načrt zračnega prevoza, ki ustreza vašemu podjetju, če veste, kako postopek deluje, kaj vpliva na čas in stroške prevoza ter katere dokumente in standarde skladnosti potrebujete. Da bi bila vaša dobavna veriga bolj odporna, morate načrtovati vnaprej, spremljati raven zalog in pametno uporabljati zračni in pomorski prevoz.
Pri tem načrtu gre za izbiro idealnega logističnega partnerja. Špediter, ki veliko ve o pošiljanju med Kitajsko in ZDA, dobro razume carino in ima storitve, ki pokrivajo prvi del prevzema, letalski prevoz, skladiščenje v tujini in dostavo na zadnji kilometer, vam bo pomagal preprečiti številne težave, s katerimi se srečujejo začetniki izvozniki.
Od leta 2010 se Topway Shipping osredotoča na zagotavljanje tovrstne celovite podpore za mednarodno trgovino in čezmejno e-trgovino. Topway Shipping ima sedež v Shenzhenu in ustanoviteljsko ekipo z več kot 15-letnimi izkušnjami na področju mednarodne logistike in carinjenja. Podjetje je specializirano za prevoz med Kitajsko in ZDA ter ponuja celovite rešitve za celotno logistično verigo. Ponujajo enotno rešitev za vse, od pošiljanja na prvi del na Kitajskem do skladiščenja na morju in carinjenja do dostave na zadnji kilometer. Njihove prilagodljive storitve prevoza polnih in skupnih tovorov (FCL) iz Kitajske v ključna pristanišča po vsem svetu vam omogočajo tudi ustvarjanje hibridnega modela zračnega in oceanskega prevoza, ki ustreza vašim ciljem rasti in proračunu.
Sodelovanje s partnerjem, kot je Topway Shipping, lahko spremeni zračni prevoz iz stroškovne nadloge v strateško prednost, če želite povečati prodajo v ZDA ali ohraniti stabilnost trenutnega poslovanja.
Pogosta vprašanja
Q: Kakšen je tipičen čas letalskega prevoza tovora od vrat do vrat iz Kitajske v ZDA leta 2025?
A: V normalnih pogojih večina rednih letalskih prevozov od vrat do vrat potrebuje od 5 do 9 dni. Ekspresne ali prednostne storitve lahko ta čas skrajšajo na približno 3 do 5 dni, medtem ko cenejše ali zamujene storitve lahko trajajo od 8 do 14 dni. Ti časovni okviri zajemajo prevzem, izvozno ravnanje, zračni prevoz, carinjenje in dostavo do zadnjega kilometra. Vendar pa so lahko v času prometnih konic ali če potekajo carinski pregledi daljši.
Q: Kako se izračunajo stroški letalskega prevoza za pošiljke iz Kitajske v ZDA?
A: Stroški letalskega prevoza običajno temeljijo na obračunljivi teži, ki je večja od dejanske teže in volumetrične teže. Volumetrična teža se izračuna z uporabo formule, ki jo zagotovi prevoznik, tako da se dolžina, širina in višina vaše škatle delijo z določenim številom. Poleg stroškov na kilogram boste morali plačati tudi za ravnanje v izvornem in namembnem kraju, carinjenje, dajatve in davke ter dostavo na zadnji kilometer.
Q: Kdaj naj izberem letalski prevoz namesto pomorskega prevoza?
A: Zračni prevoz je dobra izbira, če morate stvari hitro dostaviti, če so vaši izdelki vredni veliko denarja ali morajo biti hitro dostavljeni ali če morate zapolniti vrzeli v zalogi. To je precej koristno za lansiranje novih izdelkov, prodajo v četrtem četrtletju in ponovno polnjenje zalog artiklov, ki se hitro prodajo. Veliko pošiljateljev uporablja kombinacijo pomorskega in zračnega prevoza. Pomorski prevoz uporabljajo za osnovne zaloge, zračni prevoz pa za nujne ali visoko maržne pošiljke, ki ne morejo čakati 30–40 dni na morju.
Q: Katere dokumente potrebujem za letalski prevoz tovora iz Kitajske v ZDA?
A: Glavni dokumenti so komercialni račun, dobavni list in letalski tovorni list. Morda boste potrebovali tudi potrdila o poreklu, poročila o preskusih ali posebna dovoljenja, zlasti za omejeno blago, kot so baterije, kozmetika, medicinski pripomočki ali živilski izdelki. Da bi zagotovili uspešen potek carinjenja, mora poslovni račun izrecno navajati artikle, njihove kode HS, količine, vrednosti in Incoterms.
Q: Ali lahko ponudnik logističnih storitev obravnava skladiščenje in dostavo na zadnji kilometer ter zračni prevoz?
O: Da. Mnogi pošiljatelji zdaj raje sodelujejo s ponudniki logističnih storitev s celotno verigo, ki poskrbijo za celotno potovanje, od prevzema blaga pri proizvajalcu na Kitajskem do pošiljanja po zraku, skladiščenja v tujini, carinjenja in dostave. Podjetja, kot je Topway Shipping, so strokovnjaki za ta integrirani pristop, ki združuje kitajski in ameriški zračni prevoz s storitvami, kot so skladiščenje v tujini, dostava FBA in prilagodljive možnosti pomorske pošiljke FCL/LCL, tako da lahko ustvarite enoten, jasen logistični načrt.
