Skrite zamude: Pogosti razlogi za zamude vašega kitajsko-ameriškega pomorskega tovora

 

Uvod

Pomorski prevoz tovora med Kitajsko in Združenimi državami Amerike je že dolgo ključni del svetovne trgovine, ki povezuje proizvajalce s trgi po Pacifiku. Vendar pa se kljub izboljšanju logistične tehnologije in svetovnih dobavnih verig številni pošiljatelji še vedno soočajo z dolgimi zamudami, zaradi katerih so tranzitni časi veliko daljši od načrtovanih. Čeprav je pomorski prevoz tovora še vedno eden najcenejših načinov za prevoz izdelkov, se lahko tudi pri najbolje načrtovanih pošiljkah zgodi veliko stvari, kot so prometni zastoji v večjih pristaniščih, težave s papirji in geopolitika. V tej objavi si bomo ogledali skrite razloge za zamude pri pomorskem prevozu tovora med Kitajsko in ZDA. Govorimo tudi o tem, kaj povzroča te zamude in kako se lahko uvozniki bolje pripravijo nanje in se z njimi spopadejo.

Kaj v resnici pomeni »pravočasno«

Ko želite nekaj prepeljati iz Kitajske v ZDA, je enostavno zaupati tranzitnim časom, ki jih navedejo prevozniki in so običajno približno 30 do 40 dni za običajni pomorski tovor. Vendar te ocene ne upoštevajo tipičnih težav, ki lahko potovanju dodajo več dni ali celo tednov. Zgodovinski vzorci kažejo, da lahko zamude povzročijo, da običajna dostava iz Kitajske v ZDA traja od 40 do več kot 70 dni, kar je jasen primer, kako lahko promet v resničnem svetu in ozka grla vplivajo na načrtovanje.weforum.org)

Prvi korak pri upravljanju pričakovanj strank in notranjih ciklov načrtovanja je razumevanje razlike med načrtovanimi in dejanskimi časi prihoda.

Glavni vzroki zamud pri pomorskem prevozu

Zastoji v večjih pristaniščih

Zastoji v pristaniščih so trenutno ena največjih težav za pomorski tovorni promet. Pristanišča na Kitajskem in v ZDA, zlasti velika, kot so Šanghaj, Ningbo, Los Angeles in Long Beach, so pogosto preobremenjena. V prometnih obdobjih leta, kot sta praznična gneča ob koncu leta ali kitajsko novo leto, morajo ladje morda čakati več dni ali tednov na pristanišče, raztovarjanje ali ponovno natovarjanje. Te zamude se seštevajo v daljši skupni čas prevoza.

V mnogih okoliščinah prometni zastoji niso samo zaradi ladij. Ni dovolj pristaniških delavcev, podvozij ali opreme, zaradi česar stvari trajajo dlje kot prej.(Maskura Logistics)

Carinska dokumentacija in težave s carinjenjem

Drug pomemben vidik, pri katerem pogosto prihaja do zamud, je papirologija. Potrebujete natančne carinske dokumente, kot so računi, dobavnice in pravilne kode harmoniziranega sistema (HS). Dokumenti, ki ne vsebujejo podatkov ali so napačni, lahko upočasnijo carinjenje tako v izvornem kot v namembnem pristanišču. Carina lahko zadrži zabojnik za nadaljnji pregled ali pojasnilo, če obstaja že majhna razlika med navedenimi vrednostmi ali opisi izdelkov.TecEx)

Ker cariniki v obeh državah pogosto spreminjajo pravila o skladnosti, je pomembno, da ste na tekočem z najnovejšimi pravili, da vas pregled ne preseneti.

Razpoložljivost kontejnerjev in pomanjkanje opreme

Razpoložljivost kontejnerjev in opreme je še ena stvar, ki se pogosto spregleda. Včasih ni dovolj konvencionalnih 20- in 40-metrskih kontejnerjev zaradi neravnovesij v svetovnih trgovinskih tokovih in neenakomerne lokacije kontejnerjev. To lahko pomeni, da morajo pošiljke čakati tedne, preden jih je mogoče naložiti. To pomanjkanje je lahko še posebej hudo, ko je povpraševanje največje, ko se kontejnerji v nekaterih pristaniščih kopičijo, drugje pa jih zmanjkuje.

Ta težava je povezana z zastoji. Kontejnerji, ki so obtičali na terminalih, ker se predolgo praznijo, se ne morejo uporabiti za prihodnje tovore, kar povzroča več zamud.

Pozne rezervacije in spremembe voznega reda prevoznikov

Preden pošiljka zapusti Kitajsko, se presenetljivo pogosto zgodi zamuda. Tovor lahko zamudi načrtovano plovbo, če so rezervacije tovora opravljene prepozno ali če prevozniki spremenijo svoje poti zaradi nizkega povpraševanja ali operativnih sprememb. Če je povpraševanje manjše od predvidenega, lahko kontejnerske linije odpovejo ali odložijo potovanja. To lahko povzroči zamude za ves tovor, ki je povezan s tem plovilom.WanSea Kitajska globalna logistika)

Ko ladja spremeni svojo rotacijo, to vpliva na naslednja pristanišča postanka. To pomeni, da je treba kontejnerje morda poslati v drugo pristanišče ali prestaviti na kasnejšo plovbo, kar pomeni, da morajo pošiljatelji čakati na nove predvidene čase prihoda.

Vreme in nepredvidene zunanje motnje

Na pomorski prevoz tovora vedno vplivajo vreme in dogodki po vsem svetu. Tajfuni v Tihem oceanu ali zimske nevihte na zahodni obali ZDA lahko povzročijo, da ladje upočasnijo, spremenijo smer ali prispejo v pristanišče pozneje, kot je bilo načrtovano. Tudi ko je ladja privezana, lahko slabo vreme ustavi natovarjanje in raztovarjanje.Dostava svetovnega razreda)

Poleg vremena lahko drastično spremenijo časovne okvire dobavne verige tudi stavke delavcev, pomanjkanje delovne sile ali okvare infrastrukture (na primer podiranje mostov, ki preprečujejo dostop do pomembnih pristanišč). Te dejavnike je težko napovedati, vendar jih je treba upoštevati pri načrtovanju obvladovanja tveganj.Wikipedija)

Sezonske konice, prazniki in zamude v proizvodnji

Na stvari vplivajo tudi sezonski cikli. Med glavnimi kitajskimi prazniki, zlasti kitajskim novim letom, se tovarne in logistična središča za nekaj časa skoraj popolnoma ustavijo. To lahko povzroči zamude več tednov pred in po uradnem prazničnem oknu. Na enak način se v ZDA med prazničnim časom uvozi veliko blaga, zaradi česar logistična omrežja preveč delajo in obdelava traja dlje.ITI Proizvodnja)

Tudi na ravni dobavitelja se lahko pošiljke zavlečejo, še preden dosežejo pristanišče, če ni dovolj delavcev ali če kakovost izdelanega blaga ni dovolj dobra.

Spremenljivost tranzitnega časa: kaj kažejo podatki

Tukaj je preprost grafikon, ki prikazuje, kako se lahko spremenijo pričakovanja ljudi glede časa prevoza, ko pride do pogostih zamud:

Faza pošiljanja	Predvideni čas (dnevi)	Možna zamuda (dnevi)	Izjava
Obdelava izvornih vrat	1-3	3-7	Težave s carino in razpoložljivostjo kontejnerjev
Morski tranzit iz Kitajske v ZDA	30-40	5-15	Vreme, spremembe poti, počasna vožnja s paro
Zastoji v ameriških pristaniščih	1-3	5-10	Čakalne dobe na privezih, zaostanki na terminalih
Carinjenje	1-3	2-7	Težave z dokumentacijo, inšpekcijski pregledi
Notranja dostava	2-4	1-5	Pomanjkanje tovornjakov, ozka grla v logistiki

Opomba: Te številke so le primeri in se bodo spreminjale glede na prevoznika, pot, sezono in pravila.

Stroški zamud: Onkraj časa

Zamude ne le podaljšajo dobave, ampak lahko tudi stanejo denar. Ko kontejnerji čakajo v pristaniščih ali terminalih dlje kot je določeno prosto, se začnejo zaračunavati stroški zadržanja in ležarine, kar močno poveča stroške iztovarjanja blaga. Prav tako načrtovanje maloprodaje in proizvodnje morda ne bo potekalo tako dobro, če blago ne prispe pravočasno v prodajne cikle ali na montažne linije. Vplivi se lahko razširijo na celotno podjetje.

Zmanjševanje zamud: proaktivne strategije

Nekaterim zamudam se noben pošiljatelj ne more izogniti, vendar obstaja več stvari, ki jih je mogoče storiti, da se zmanjša verjetnost ali zmanjšajo učinki nepredvidenih zamud.

Zgodnja rezervacija pri prevoznikih, da si zagotovite prostor veliko pred vrhuncem sezone, vam pomaga preprečiti zamudo plovb. Tesno sodelovanje z zaupanja vrednimi špediterji zagotavlja, da je vsa dokumentacija pravilna in da so carinske zahteve izpolnjene vnaprej. Sodelovanje z logističnimi podjetji, ki lahko priporočijo različne poti in zagotovijo sledenje v realnem času, prav tako poveča odpornost dobavnih verig. Jasna komunikacija z dobavitelji o proizvodnih urnikih in priprava na dodaten čas okoli ključnih praznikov naredi stvari še bolj predvidljive.

zaključek

Obstaja veliko razlogov za zamude pri pomorskem prevozu med Kitajsko in ZDA, vključno z logističnimi, regulativnimi, okoljskimi in sezonskimi težavami. Tranzitni časi so veliko bolj nepredvidljivi, kot se zdi na potrditvi rezervacije, zaradi stvari, kot so zastoji v pristaniščih, carinska dokumentacija, pomanjkanje kontejnerjev, vremenske motnje, spremembe urnikov prevoznikov in porast prometa v glavni sezoni. Uvozniki morajo na današnjem svetovnem trgu tovornega prometa skrbneje načrtovati, poznati temeljne vzroke zamud in prilagoditi svoje urnike dobavne verige.

V svetu, kjer je vsak dodaten dan pomemben, lahko sodelovanje z logističnimi strokovnjaki pomeni razliko med zamudo pri dostavi in ​​dobro načrtovanim prihodom.

Topway Shipping s sedežem v Shenzhenu na Kitajskem je profesionalni ponudnik čezmejnih logističnih rešitev za e-trgovino od leta 2010. Ljudje, ki so ustanovili naše podjetje, imajo več kot 15 let izkušenj na področju mednarodne logistike in carinjenja, s posebnim poudarkom na prevozu blaga med Kitajsko in ZDA. Obvladujemo vse korake logistične verige, od prevoza na prvi etapi do skladiščenja v tujini, carinjenja in dostave na zadnji kilometer. Ponujamo tudi prilagodljive storitve pomorske prevozne verige iz Kitajske v ključna pristanišča po vsem svetu za pošiljke polnih kontejnerjev (FCL) in manj kot polnih kontejnerjev (LCL).

Pogosta vprašanja

V: Kaj je najpogostejši razlog za zamude pri pomorskem tovornem prometu iz Kitajske v ZDA?
A: Ni enega samega razloga za zamude blaga, vendar so zastoji v pristaniščih in težave s carinsko dokumentacijo vedno med glavnimi razlogi. To je zato, ker lahko ljudje zaradi njih čakajo dlje tako na izvornih kot na namembnih krajih.

V: Ali lahko vreme resnično zavleče pomorski prevoz za več kot nekaj dni?
A: Da. Ladje bodo morda morale upočasniti, spremeniti smer ali čakati na morju v slabem vremenu, kot so tajfuni, orkani in zimske nevihte. To lahko potovanje precej podaljša.

V: Ali so zamude v določenih obdobjih leta hujše?
A: Da, zagotovo. Obseg pošiljk se pogosto poveča, čas obdelave pa se skrajša med prazniki, kot sta kitajsko novo leto in praznični čas ob koncu leta v ZDA, kar povzroča daljše zamude.

V: Kako se lahko izognem zamudam, povezanim s carino?
A: Če se prepričate, da je vsa vaša dokumentacija natančna in celovita, vključno s pravilnimi kodami HS in računi, ter sodelujete z izkušenimi carinskimi posredniki, boste hitreje opravili carinjenje.

V: Ali sodelovanje s špediterjem pomaga preprečiti zamude?
A: Usposobljen špediter vam lahko pomaga pri zgodnji rezervaciji, izpolnjevanju ustrezne dokumentacije in reševanju težav, ki se pojavijo, zaradi česar je zelo koristen pri zagotavljanju pravočasnih dostav.