Potrebujete hitro? Kako prepeljati tovor iz Kitajske na Dunaj v manj kot 7 dneh
Uvod
V današnji trgovini je hitrost denar. Če ste prodajalec v e-trgovini, ki dopolnjuje hitro menjajoče se zaloge, vodja nabave, ki se sooča z rokom v tovarni, ali lastnik podjetja, ki išče tržno okno, je lahko pošiljanje vaših artiklov iz Kitajske na Dunaj v manj kot tednu dni razlika med zmago in izgubo priložnosti. Dunaj, glavno mesto Avstrije, je središče srednjeevropske logistike z odličnimi letalskimi povezavami. Če pa želite iz Kitajske izbrati najhitrejše možne poti, potrebujete za svoj tovor več kot le vozovnico.
Katere metode pošiljanja lahko resnično dosežejo sedemdnevni rok? Kakšni bodo dejanski stroški leta 2026? Kako deluje avstrijska carina? Katero dokumentacijo potrebujete? Kje so v to vpleteni izkušeni logistični partnerji, kot je Topway Shipping? Ta vodnik se prebije skozi hrup in vam nudi praktične, ažurne informacije, ki jih potrebujete. Pa se lotimo dela.
Razumevanje vaših možnosti: Načini pošiljanja iz Kitajske na Dunaj
Ekspresni kurir – Kralj hitrosti
Za pošiljke s težo približno 200 kg ali manj so hitre kurirske storitve večjih prevoznikov, kot so DHL, FedEx, UPS in SF Express, najhitrejša alternativa od vrat do vrat. Ta omrežja delujejo namensko. letalski tovorni promet poti s prednostno obravnavo in poenostavljenimi carinskimi postopki, kar jim omogoča prevoz tovora iz Shenzhena, Šanghaja ali Guangzhoua do mednarodnega letališča Dunaj (VIE) v približno 2 do 5 delovnih dneh. DHL, ki ima veliko vozlišče v Evropi v Leipzigu/Halleju, ima vedno ene najhitrejših tranzitnih časov na poti Kitajska-Evropa. Mnogi pravijo, da ima FedEx najboljše razmerje med ceno in hitrostjo za evropske destinacije. UPS je dober za natančno sledenje in odgovornost.
Težava je v ceni. Hitre cene prevoza iz Kitajske v Avstrijo za leto 2026 znašajo približno 10.72 USD na kg – kar je veliko več kot pri rednem letalskem prevozu. Kljub temu so pri blago z visoko vrednostjo in nizko težo, kot so elektronika, medicinska oprema, modni vzorci ali nadomestni deli, stroški na enoto, prepeljano na ta način, običajno upravičeni glede na komercialno kazen zamude.
Standardni letalski prevoz tovora – praktična idealna izbira
Za večje tovore, od 200 kg do nekaj ton, je običajni zračni prevoz vaša najboljša možnost za hitrost brez stroškov ekspresnega prevoza. Na kitajski strani so glavna letališča za odhod Shanghai Pudong (PVG), Shenzhen (SZX), Guangzhou (CAN) in Beijing Capital (PEK). Vsa opravljajo redne tovorne storitve na mednarodno letališče Dunaj, glavno mednarodno vozlišče letalske logistike za Avstrijo, kar zagotavlja visoko učinkovitost carinjenja in neposreden dostop do srednjeevropskih distribucijskih omrežij.
V začetku leta 2026 se stroški zračnega prevoza iz Kitajske v Avstrijo za blago, ki tehta 1,000 kg ali več, gibljejo okoli 3.80 USD na kg, kar je precej manj kot v letih 2024–2025. Dejansko trajanje leta iz Kitajske na Dunaj je približno 10–14 ur, vendar celotna veriga prevzema izvoza, oskrbe na letališču, carinske obdelave na obeh straneh in notranje dostave pogosto traja 5–6 dni od vrat do vrat za dobro usklajene pošiljke. Če pravilno izpolnite vse pogoje, se lahko lepo shranite v 7-dnevni rok.
Železniški in pomorski tovorni promet – ne za hitrost
Za primerjavo, železniški prevoz med Kitajsko in Evropo po poti En pas, ena cesta, do Avstrije traja 14–20 dni, v primerjavi s 25–32 dnevi za pomorski prevoz od pristanišča do pristanišča prek Hamburga, Trsta ali Rotterdama, plus čas notranjega prevoza s tovornjaki do Dunaja. Te tehnike so dobre za stroškovno učinkovitost pri velikih nenujnih pošiljkah, vendar niso primerne, če morate tovor prepeljati v manj kot tednu dni.
Primerjava načinov pošiljanja: Kitajska na Dunaj (podatki za leto 2026)
Spodnja tabela prikazuje kritične številke za vsak glavni način prevoza na tej poti na podlagi trenutnih tržnih statističnih podatkov za leto 2026.
| Način pošiljanja | Tranzitni čas | Približni stroški (na kg) | najboljše za | Teža območja |
| Ekspresna kurirska služba (DHL/FedEx/UPS) | 2–5 dni | ~10.72 $/kg | Majhen, dragocen, nujen tovor | <200 kg |
| Standardni letalski prevoz | 5–7 dni | ~3.80 $/kg | Srednje velike do velike nujne pošiljke | 200 kg – 10 t |
| Železniški tovorni promet (Kitajska-Evropa) | 14–20 dni | ~210 USD/m3 (zbirni tovor) | Stroškovno občutljivo, ni nujno | Ne glede na velikost |
| Pomorski prevoz (FCL 20GP) | 25–32 dni | ~1,620–1,980 USD | Blago v razsutem stanju, z nizko vrednostjo | Polna posoda |
| pomorski tovor (LCL) | 26–36 dni | ~85 USD/m3 | Majhen obseg, ni nujno | < Polna posoda |
Opomba: Predvideni časi prevoza so od vrat do vrat in predpostavljajo ustrezno dokumentacijo, brez carinskih zadržkov in standardne kategorije pošiljk. Ekspresne cene so maloprodajne. Špediterji s količinskimi pogodbami imajo znatno nižje tarife.
7-dnevna pot: časovnica korak za korakom
Dan 0–1: Priprava prevzema in izvoza na Kitajskem
Ura se začne šteti, ko prevzamete svoj tovor v tovarni ali skladišču. Če želite čim hitreje oditi, imejte svoje stvari pripravljene in dokumentirane (komercialni račun, pakirni list, izvozna deklaracija), še preden pride špediter. Glavna kitajska vozlišča za zračni tovor (PVG, CAN, SZX) imajo pogosto roke za prevzem tovora med 24 in 48 urami pred odhodom. Če zamudite rok, ste obtičali do naslednjega razpoložljivega leta, ki je pri nekaterih prevoznikih lahko oddaljen 48 ur. Tukaj izkušeni špediterji zaslužijo svoj denar, saj poznajo roke za prevzem in pogosto lahko dobijo rezervacije v zadnjem trenutku na prednostnih linijah.
1.–2. dan: Zračni prevoz
Ko ste v zraku, je polet najlažji del. Neposredni leti iz večjih kitajskih letališč na Dunaj trajajo od 10 do 14 ur. Številni leti imajo en tehnični ali povezovalni postanek – v Perzijskem zalivu, Frankfurtu ali Amsterdamu – kar doda nekaj ur. Premium ekspresne kurirske službe lahko pošiljko dostavijo na tla na Dunaju v 24 urah po dostavi na Kitajskem.
2.–4. dan: Carinjenje na Dunaju
Avstrijska carina ima običajno učinkovit postopek za prevoz tovora v skladu s pravili EU – vendar mora biti dokumentacija neprekinjena. Pravilno vložena carinska prijava z ujemajočimi se vrednostmi komercialnih računov, pravilnimi kodami HS in ustreznimi spremnimi dokumenti se običajno uredi v 24 do 48 urah. Napake, neskladja vrednosti ali manjkajoča potrdila lahko povzročijo večdnevne zamude pri prevozu tovora. Zato je predhodna priprava na carinjenje, ki se pogosto opravi, ko so artikli še v zraku, veliko prednost.
4.–7. dan: Dostava na zadnji kilometer na Dunaju
Po carinjenju se paket preda lokalnim kurirjem ali prevoznim podjetjem za končno dostavo na Dunaj ali v druga avstrijska mesta, kot so Gradec, Linz ali Innsbruck. Majhna velikost Dunaja in ustrezne cestne povezave običajno zagotavljajo dostavo v mesto v 24 urah po sprostitvi tovora. Za destinacije zunaj Dunaja dodajte 1 do 2 delovna dneva, odvisno od regije.
Avstrijske carine in uvozne dajatve: Kaj morate vedeti
Kako deluje avstrijska carina
Avstrija kot država članica EU uporablja carinski zakonik Unije in enotno zunanjo tarifno strukturo EU. Vse blago, ki prihaja iz Kitajske, mora biti carinjeno, ne glede na način pošiljke in velikost pošiljatelja. Davek se izračuna na podlagi vrednosti CIF – stroški blaga + zavarovanje in prevoznina do meje EU. Dajatve se nato obračunajo sorazmerno z vrednostjo CIF, pri čemer se carinski vrednosti doda avstrijski DDV (trenutno 20 %) in morebitne dajatve, ki jih je treba plačati.
Na primer, če bi imeli pošiljko s carinsko vrednostjo 10,000 EUR in je zanjo obračunana dajatev v višini 5 %, bi plačali 500 EUR dajatev. DDV se nato obračuna od 10,500 EUR, kar je dodatnih 2,100 EUR. Skupni uvozni stroški znašajo 2.600 EUR. Preden odpremo, je ključnega pomena, da poznate svojo kodo HS in z njo povezano stopnjo dajatve, da pravilno izračunate stroške ob prevzemu in se izognete neprijetnim presenečenjem pri carinjenju.
Protidampinške dajatve: skrito tveganje
Številne uvoznike presenetijo protidampinške dajatve. Za nekatere kategorije blaga kitajskega porekla, vključno z nekaterimi jeklenimi izdelki, kemikalijami, keramiko in solarnimi komponentami, se uporabljajo dodatne protidampinške dajatve EU, ki presegajo običajne uvozne dajatve. Te so specifične za posamezen izdelek in so lahko precejšnje. Pred odpremo vedno preverite svojo kodo HS v podatkovni zbirki TARIC EU ali se obrnite na svojega špediterja ali carinskega posrednika, da ugotovite, ali veljajo kakšni dodatni postopki.
Ključni dokumenti, potrebni za uvoz v Avstrijo
| Dokument | Namen | Kdo ga pripravlja |
| Trgovski račun | Deklarira vrednost blaga, stranke, pogoje | Izvoznik (Kitajska) |
| Seznam pakiranja | Navaja vsebino, težo in dimenzije tovora | Izvoznik (Kitajska) |
| Letalski tovorni list (AWB) | Pogodba o letalskem prevozu in sledenje pošiljkam | Letalska družba / Špediter |
| Potrdilo o poreklu | Potrjuje, da je blago izdelano na Kitajskem | Trgovinska zbornica (Kitajska) |
| Carinska deklaracija (MRN) | Uvozna deklaracija EU za avstrijsko carino | Carinski posrednik (Avstrija) |
| Certifikati izdelka | Varnostne/CE oznake za regulirano blago | Proizvajalec / Testni organ |
Za regulirane kategorije izdelkov – medicinske pripomočke, materiale za stik z živili, elektroniko, ki zahteva oznako CE, igrače – je treba vnaprej pripraviti dodatna potrdila. Teh ni mogoče pridobiti po prihodu in bo tovor ostal v carinski negotovosti, dokler jih ne predložijo.
Kaj lahko povzroči zamudo pri vaši pošiljki – in kako to preprečiti
Poznavanje razlogov, zakaj blago zamudi svoja dobavna obdobja, je prav tako ključnega pomena kot priprava na hitrost. Z ustrezno pripravo se je mogoče izogniti najpogostejšim vzrokom zamud na letalski tovorni liniji Kitajska-Dunaj.
Glavni krivec so napake v dokumentaciji. Če se komercialni račun ne ujema z letalskim tovornim listom ali če carina ugotovi podcenjeno pošiljko ali če manjka potrdilo o izdelku, lahko tovor na letališču na Dunaju čaka več dni, medtem ko se urejajo dokumenti. Vsak dokument, vsako polje mora biti natančno in dosledno, preden paket odide.
Zastoji v glavni sezoni so še ena pomembna spremenljivka. Kitajske zmogljivosti zračnega tovornega prometa so pod velikim pritiskom med prazniki zlatega tedna oktobra in predbožično gnečo novembra pred kitajskim novim letom (običajno januar/februar). Termine za lete je težko dobiti, omejitve tovora so vse hujše, stroški pa se močno zvišajo. Če je vaša pošiljka časovno pomembna in je blizu teh časovnih okvirov, rezervirajte zmogljivosti vsaj dva tedna vnaprej in svoj termin potrdite pisno.
Uvoznike lahko ujamejo tudi omejitve glede vrst tovora. Litijeve baterije so razvrščene v naslednje kategorije: nevarnega blaga in se nahajajo v številnih napravah in električnih kolesih. Litijeve baterije morajo biti označene v skladu z IATA, pakirane v posebno embalažo in priloženo poročilo o preskusu baterije. Za uvoz kozmetike, prehranskih dopolnil, živil in medicinskih pripomočkov v EU veljajo regulativne zahteve, ki so edinstvene za vsako kategorijo. Prevozniki lahko in bodo zavrnili neskladno blago na mestu prevzema, kar pomeni, da ni leta, ni dostave in tekma za rešitev težave.
Nenazadnje pa še lažna ekonomija izbire najcenejše možnosti prevoza brez upoštevanja zanesljivosti prevoza. Prevoznik z najnižjimi cenami ima lahko manj direktnih letov, manj prednostne obravnave ali manj robustno pomoč pri carinjenju na namembnem kraju – vse to pa podaljša čas. Ko je cilj hitrost, je zanesljivost celotne verige pomembnejša od glavne cene.
Kako Topway Shipping pravočasno dostavi vaš tovor na Dunaj
Podjetje Topway Shipping s sedežem v Shenzhenu že od leta 2010 zagotavlja čezmejne logistične rešitve za podjetja, ki si ne morejo privoščiti zamud. Ustanovna ekipa ima več kot 15 let izkušenj na področju mednarodne logistike in carinjenja ter poglobljeno operativno znanje koridorja med Kitajsko in Evropo.
Zmogljivosti podjetja Topway Shipping so zasnovane od začetka do konca. Ekipa poskrbi za vsako primopredajo, od prevzema na prvi etapi v katerem koli večjem kitajskem proizvodnem središču (Shenzhen, Guangzhou, Šanghaj, Yiwu, Ningbo) do carinjenja izvoza na Kitajskem, rezervacij mednarodnega zračnega prevoza in koordinacije s carinskimi posredniki na mednarodnem letališču Dunaj. Prav tako upravljajo skladišča na morju za stranke, ki želijo predhodno pozicionirati zaloge bližje evropskim trgom, kar omogoča še hitrejšo izpolnitev naročil po prihodu začetne pošiljke v razsutem stanju.
Topwayevi odnosi z večjimi letalskimi prevozniki in ekspresnimi prevozniki se odražajo v praktičnih koristih za nujne pošiljke iz Kitajske na Dunaj. V obdobjih največjega povpraševanja in omejenih zmogljivosti lahko Topway potrdi prostor za tovor, se pogaja o preferenčnih cenah prevoza, ki niso na voljo malim pošiljateljem, in sklene sporazume o prednostni obdelavi, ki pospešijo obdelavo na letališču. Za stranke s pogostimi pošiljkami ponujamo kombinirane storitve pomorske prevozne storitve LCL (manj kot kontejner) in FCL (polni kontejner) za nenujne količine, s čimer zagotavljamo celoten nabor logističnih orodij v okviru enega partnerstva.
»Logistični partner, kot je Topway Shipping, na hitrostno kritični poti med Kitajsko in Dunajem je drugačen, saj ne gre le za odnose s prevozniki – gre za institucionalno znanje. Gre za to, da vemo, katere letalske družbe ponujajo najzanesljivejše neposredne storitve za VIE, kateri carinski posrednik na Dunaju najhitreje opravi letalski prevoz in kako predhodno urediti dokumentacijo, ko je tovor še v zraku – te operativne podrobnosti so pravi motor za dosledno dostavo v manj kot 7 dneh.«
Razčlenitev stroškov: Koliko dejansko stane hitra pošiljka?
Za načrtovanje podjetja je ključnega pomena preglednost glede stroškov dostave. Skupni stroški hitrega pošiljanja s Kitajske na Dunaj vključujejo različne dejavnike, ki se razlikujejo glede na vrsto tovora, težo, količino in kakovost izbrane storitve.
| Stroškovna komponenta | Tipični razpon (2026) | Opombe |
| Zračni prevoz (standardno, ~1,000 kg) | ~3.80 $/kg | Na podlagi obračunljive teže (dejanske v primerjavi z volumetrično) |
| Ekspresna kurirska služba (< 200 kg) | ~10.72 $/kg | Od vrat do vrat, vključno z osnovnim carinjenjem |
| Doplačilo za gorivo (FSC) | Vključeno ali 10–25 % dodatka | Odvisno od operaterja in tržnih razmer |
| Odprema pošiljk (kitajsko letališče) | 50–150 USD na pošiljko | Terminalska obravnava, pregledovanje, izvozni dokumenti |
| Carinjenje (Avstrija) | 150–300 $ na vstop | Provizija posrednika; dajatve/DDV se obračunajo ločeno |
| Avstrijska uvozna dajatev | 0 % – odvisno od kode HS | Preverite TARIC za vaš izdelek |
| Avstrijski uvozni DDV | 20 % CIF + dajatev | Povračilo za podjetja, registrirana za DDV |
| Dostava na zadnji kilometer (Dunaj) | $ 50- $ 200 | Odvisno od teže in območja dostave |
Ti podatki so zgolj okvirni. Dejansko plačilo je odvisno od narave pošiljke, Incoterms in špediterja, s katerim sodelujete. Z dobaviteljem, kot je Topway Shipping, lahko sklenete količinske pogodbe s številnimi prevozniki, ki lahko zmanjšajo stroške prevoza za 20 do 40 % v primerjavi z naročili na drobno, zlasti če pošiljate redne količine.
Izbira pravega Incoterma za hitrost
Incoterms določajo, kdo je odgovoren za prevoz, zavarovanje in carinjenje – slaba izbira Incoterms pa lahko podaljša vašo dostavo, tudi če je vse ostalo pravilno načrtovano. Za pošiljke iz Kitajske na Dunaj, kjer je čas prednostna naloga, je DDP (Delivered Duty Paid – Dostavljeno z plačilom davka) običajno najboljša alternativa. Pri DDP prodajalec ali njegov logistični partner opravi vse. Izvozno carinjenje na Kitajskem, prevoz v tujino, uvozno carinjenje v Avstriji, plačilo dajatev in DDV ter dostavo prejemniku. Kupec prejme artikle na svoja vrata brez carinjenja na svoji strani.
DAP (Dostavljeno na kraj) je podoben način, vendar kupcu prepušča plačilo uvoznih dajatev in davkov. To je zelo uporabno, če je stranka registrirana za DDV in želi zahtevati povračilo avstrijskega uvoznega DDV. EXW (Ex Works) in FOB (Free on Board) prej preneseta večjo odgovornost na kupca in od špediterja kupca zahtevata, da poskrbi za logistiko na kitajski strani – kar je za izkušene uvoznike obvladljivo, vendar poveča kompleksnost usklajevanja, ko je časa malo.
Praktični nasveti za povečanje možnosti za dostavo v manj kot 7 dneh
Rezervirajte tovorne zmogljivosti vnaprej, ne pozneje. Kanali z velikim povpraševanjem se hitro zapolnijo za lete in zmogljivosti hitre kurirske službe, še posebej, ko se bližajo kitajski prazniki. Predhodne rezervacije s potrjenimi podatki se lahko pretvorijo v trdne rezervacije, ko so izdelki zapakirani.
Dokumentacijo pripravljajte sočasno, ne zaporedno. Medtem ko vaš dobavitelj pakira, bi se moral vaš špediter pripravljati na oceno komercialne fakture, predhodno vložitev carinske deklaracije in morebitnih potrdil o izdelkih, potrebnih za avstrijsko carino. Ura, prihranjena pri papirjih, je ura, odšteta od urnika dostave.
Uporabite špediterja, ki ima na Dunaju lastne carinske posrednike. »Številne pošiljke porabijo čas za carinjenje po prihodu, kar ni potrebno. Pri VIE lahko špediter z obstoječim posredniškim odnosom predhodno vloži carinske deklaracije in odobri prepustitev v nekaj urah po pristanku letala – namesto da po prihodu čaka na dodelitev posrednika.«
Rok zapišite in ga jasno sporočite. »To potrebujemo na Dunaju do torka« ni logistično navodilo. Špediterju navedite naslov namembnega kraja, zahtevani datum dostave, podrobnosti o tovoru in morebitne posebne potrebe glede ravnanja. Dobri logistični dobavitelji bodo načrt izdelali tudi v obratni smeri od vašega roka – vendar le, če vedo, kakšen je ta rok.
zaključek
V resnici lahko leta 2026 blago iz Kitajske na Dunaj dostavite v manj kot sedmih dneh. Vendar morate uporabiti pravilen način pošiljanja, imeti popolno dokumentacijo, proaktivno carinjenje in logističnega partnerja, ki ve, kako ravnati z vsakim členom v verigi. Hitre kurirske storitve sprejmejo manjše nujne pošiljke v samo 2 do 5 dneh. Če imate pravilno dokumentacijo in roke, lahko usposobljen špediter dostavi večji tovor v 5 do 7 dneh s standardnim letalskim prevozom.
Avstrijska carina učinkovito zagotavlja pravilno dokumentiran izvoz, vendar so protidampinške dajatve, predpisi o izdelkih in napake v dokumentaciji resnične težave, ki lahko zmotijo celo dobro načrtovane pošiljke. Preden odpremite, se seznanite s stroški pristanka – prevoznino, davke, DDV in stroške ravnanja – in se izognite proračunskim presenečenjem na cilju.
Topway Shipping deluje v teh zapletenih okoljih že od leta 2010 in podjetjem zagotavlja zaupanja vrednega in izkušenega partnerja za nujne in pogoste prevoze med Kitajsko in Evropo. Ne glede na to, ali potrebujete enkratni nujni letalski tovor ali redni logistični program, ki vključuje oceanski prevoz polnega tovora (FCL), konsolidacijo LCL in dostavo v zadnjem delu poti, ima Topway Shipping operativno globino in odnose s prevozniki, da vam to dostavi pravočasno. Ko je hitrost pomembna, sodelujte z ljudmi, ki so to storili že tisočkrat.
Pogosta vprašanja
V: Kateri je najhitrejši način za pošiljanje iz Kitajske na Dunaj?
A: Najhitrejše so hitre kurirske službe (DHL, FedEx, UPS), ki običajno dostavijo od vrat do vrat v 2–5 delovnih dneh. Večje pošiljke nad 200 kg se dostavijo z rednim letalskim prevozom z dobrim špediterjem in dostava traja 5–7 dni.
V: Koliko stane letalski prevoz blaga iz Kitajske na Dunaj leta 2026?
A: Standardne cene letalskega prevoza znašajo približno 3.80 USD na kg za 1,000 kg ali več. Cene ekspresne kurirske službe znašajo približno 10.72 USD na kilogram. Drugi stroški so letališka oskrba, avstrijski carinski posrednik (150–300 USD), uvozna dajatev (odvisno od oznake HS) in 20 % avstrijski uvozni DDV.
V: Katere dokumente potrebujem za uvoz blaga iz Kitajske v Avstrijo?
A: Potrebujete komercialni račun, dobavni list, letalski tovorni list (AWB), potrdilo o poreklu in avstrijsko carinsko deklaracijo (MRN). Za regulirane izdelke, kot so elektronika, kozmetika ali medicinski pripomočki, so lahko potrebna dodatna potrdila, kot sta oznaka CE ali poročila o varnostnih preskusih.
V: Ali Avstrija obračunava DDV na uvoz iz Kitajske?
A: Da. Avstrija obračunava 20-odstotni DDV na uvoz, izračunan na podlagi vrednosti CIF (stroški blaga + zavarovanje + prevoznina) plus morebitne carine. Podjetja, registrirana za DDV, lahko to običajno zahtevajo kot vstopni davek.
V: Kako vam lahko Topway Shipping pomaga pri nujnih pošiljkah iz Kitajske na Dunaj?
A: Topway Shipping poskrbi za vse od prevzema na Kitajskem do izvoznega carinjenja, načrtovanja letalskega prevoza z uporabo uveljavljenih partnerskih prevoznikov, koordinacije s carino v Avstriji in dostave na zadnji kilometer. Stranke s pogodbami o količini imajo zagotovljen tovorni prostor in boljše cene prevoza, zlasti v glavni sezoni.
V: Ali obstaja kakšno blago, ki ga ni mogoče prepeljati z letalskim tovorom iz Kitajske na Dunaj?
O: Ali? O: Da. Nekateri nevarni predmeti, kot so različne konfiguracije litijevih baterij, morajo biti pakirani v skladu s predpisi IATA in s posebno dokumentacijo. Uvoz nekaterih kemikalij, živalskega blaga in potrošniških naprav brez certifikata CE je lahko prepovedan v EU. Pred pošiljanjem se vedno posvetujte s špediterjem.
