DDP vs FOB vs EXW: Maxay Macnaheedu Tahay Incoterm Kasta Oo Dhab ahaantii Loogu Talogalay Dhoofinta Shiinaha

 

Haddii aad waligaa weydiisatay alaab-qeybiye Shiinees ah qiyaas, waxaad u badan tahay inaad aragtay saddex xaraf oo qarsoon oo ku fadhiya dhinaca qiimaha: EXW, FOB, ama DDP. Warqadda qiimaha waxay u muuqdaan kuwo yar, laakiin waxay go'aamiyaan cidda bixisa kharashka gaadiidka, cidda bixisa kastamka, cidda dabooleysa khatarta caymiska, iyo cidda haysata bacda haddii weel lagu hayo dekedda. Khalad dalabka iibka ah wuxuu saddex toddobaad u rogi karaa dhibaato laba bilood ah, iyadoo ganaax aan la filayn la saarayo miiskaaga.

Koodhadhkan saddexda xaraf leh waa qayb ka mid ah tilmaamaha Incoterms ee ay soo saartay Rugta Ganacsiga Caalamiga ah. Waxaa jiray macluumaad khaldan oo ku saabsan casriyeynta Incoterms 2025 ama Incoterms 2026 laakiin ma jirin nooc cusub oo la soo saaray. Xaqiiqdii, Incoterms 2020 waa heerka hadda jira oo ansax ah ee ganacsiga caalamiga ah waxayna u badan tahay inay sidaas sii ahaato ilaa nooc cusub la gaaro qiyaastii 2030. Sidaa darteed, haddii bixiye uu ku qoro FOB Shenzhen 2020 qaansheegad, tixraacaasi wali waa ansax maanta.

Waxaan dib u eegi doonnaa 3da erey ee dhoofinta ugu badan (EXW, FOB, iyo DDP) inta badan waxay la xiriiraan shixnadaha ka baxaya Shiinaha, sababtoo ah 3dan ayaa ka kooban inta badan xigashooyinka ay helaan soo dejiyayaasha iyo iibiyayaasha ganacsiga elektaroonigga ah. Waxaan qiimeyn doonnaa cidda wax qabata marxalad kasta, halka kharashyada qarsoon ay u muuqdaan inay ku dhuuntaan, iyo sida loo ogaado ereyga ku habboon cabbirka raristaada, heerka khibradaada, iyo dulqaadka khatarta.

Waa maxay Incoterms dhab ahaantii xakameeya

Incoterm maaha erey lacag bixin ah ee maaha istaraatiijiyad qiimeyn. Waa qayb shaqo. Shixnad kasta oo caalami ah waxay ku lug leedahay taxane hawlo ah oo ay tahay inaad qabato: Xidhitaanka alaabta, raritaanka xamuulka ah ee deked ama garoon diyaaradeed, nadiifinta kastamka dhoofinta ee Shiinaha, rarista markab ama diyaarad, bixinta lacagta badda ama xamuulka hawada, bixinta caymiska badda, nadiifinta kastamka soo dejinta ee waddanka loo socdo, bixinta canshuuraha iyo canshuuraha, iyo rarista xamuulka ilaa meesha ugu dambeysa ee loo socdo. Incoterms si fudud ayay u sawiraan xariiq meel ka mid ah silsiladdaas waxayna sheegaan in wax kasta oo ka horreeya arrintan ay tahay shaqada iibiyaha iyo wax kasta oo ka baxsan ay tahay iibsadaha.

Soo-dejiyeyaasha cusub ee ka imanaya Shiinaha ayaa badanaa ku khaldama Incoterm jadwalka lacag bixinta, si kastaba ha ahaatee iskuma xirna. Muddada lacag bixinta: 30 boqolkiiba dhigaalka iyadoo 70 boqolkiiba la bixinayo marka loo eego nuqul ka mid ah biilka rarista. FOB Ningbo waa shuruudo keenis ah. Waxaad ku dari kartaa ku dhawaad ​​heshiis kasta oo lacag bixin ah ku dhawaad ​​​​Incoterm kasta. Alaab-qeybiyuhu wuxuu kuu soo xigan karaa isla badeecada laba ama saddex shuruudood oo kala duwan iyadoo ku xiran waxaad weydiisato.

EXW: Ex Works, Xakamaynta ugu Badan, Mas'uuliyadda ugu Badan

Marka la eego EXW, mas'uuliyadda iibiyuhu way joogsanaysaa marka alaabta la dhigo meel uu iibsaduhu ku kaydsado warshadda ama bakhaarka iibiyaha. Iibiyuhu ma raro gaariga, ma maareeyo waraaqaha dhoofinta mana diyaariyo qayb ka mid ah gaadiidka dibadda. Iibsadaha ayaa mas'uul ka ah inta soo hartay oo dhan; gaariga xamuulka qaada ee soo qaada alaabta, nadiifinta kastamka dhoofinta, xamuulka badda ama hawada, nadiifinta soo dejinta, canshuuraha iyo keenista ugu dambeysa.

Aragti ahaan, EXW waa faa'iido badan sababtoo ah qiimaha halbeegga ayaa ah kan ugu hooseeya saddexda shuruudood, laakiin keydka muuqda ayaa si dhakhso ah u baaba'i kara marka aad tixgeliso sameynta dukumentiyadaada dhoofinta. Shiinaha, shirkadaha leh shatiga dhoofinta oo ansax ah oo keliya ayaa si sharci ah u dhoofin kara alaabta. Haddii aad ka iibsato EXW warshad yar oo aan lahayn mid, qofka kuu soo gudbiya xamuulka ayaa caadi ahaan u baahan doona inuu helo shirkad ganacsi oo soo saari karta dukumeentiyada dhoofinta magaca warshadda, taasoo ku dareysa lakab kharash iyo khatar aan ku jirin qiimaha bilowga ah.

EXW badanaa waa ikhtiyaarka ugu fiican iibsadayaasha khibradda leh ee haysta qalab xamuul oo lagu kalsoonaan karo oo ku yaal Shiinaha, kuwaas oo shixnadaha ka imanaya dhowr warshadood ku daraya hal weel, ama kuwa doonaya inay si buuxda u xakameeyaan nooca side-ga ah ee qabanaya lug kasta oo safarka ah. Tani badanaa waa mid aan ku habboonayn soo dejiyayaasha markii ugu horreysay mana aha in loo isticmaalo shixnadaha ganacsiga ilaa macaamiisha, maadaama uusan jirin qof wax ka iibsada internetka oo caadi ah oo leh hab ama shati uu ku diyaariyo soo qaadista iyo dhoofinta warshadda lafteeda.

FOB: Lacag la'aan ayay ku jirtaa, Shaqada Xamuulka Badda Shiinaha

FOB waa weedha ugu badan ee loo adeegsado dhoofinta badda ee ka timaadda Shiinaha, waana sabab wanaagsan. Marka la eego FOB, iibiyuhu waa inuu alaabta u qaadaa dekedda laga baxayo, ka nadiifiyaa kastamka dhoofinta oo uu ku raraa markabka uu iibsaday. Ka dib marka xamuulku uu dhaafo tareenka markabka, khatarta iyo kharashyada mustaqbalka waxay u tagaan iibsadaha. Iibsadaha ayaa qabanqaabiya oo bixiya kharashka xamuulka badda, caymiska badda, nadiifinta soo dejinta, canshuuraha iyo keenista dhulka ee loo socdo.

Soo jiidashada FOB waa dheelitirnaan. Alaab-qeybiyuhu wuxuu horey u haystay shatiyada gawaarida xamuulka qaada iyo dhoofinta wuxuuna sameeyaa qaybaha wadada uu si fiican uga yaqaan Shiinaha. Iibsaduhu wuxuu ilaaliyaa xakamaynta ballansashada xamuulka caalamiga ah. Tani waxay kuu ogolaaneysaa inaad isbarbardhigto qiimaha xamuulka badda, aad doorato soo-gudbiyaha xamuulka oo aad iska ilaaliso calaamadaha ay qaar ka mid ah bixiyeyaasha qaar si aamusnaan ah u soo rogaan marka ay iyagu maamulaan lugta maraakiibta.

Faahfaahinta ka dhalata soo dejinta cusub waa dekedda locati0n. Shiinuhu waa waddan weyn, haddii ganacsi ku yaal waqooyiga uu soo xigto FOB Shenzhen waxay la macno tahay in alaabtu marka hore u baahan tahay inay u safarto ku dhawaad ​​​​laba kun oo kiiloomitir koonfur si ay u gaarto markab. Had iyo jeer xaqiiji in dekedda la magacaabay ay tahay dekedda ugu dhow ee wax ku oolka ah ee warshadda, haddii kale kharashyada xamuulka gudaha waxay si aamusnaan ah u tirtiri karaan wixii keyd ah ee FOB la filayay inay bixiso.

Waxaa sidoo kale xusid mudan in FOB markii hore loogu talagalay badeecadaha badda ee dhaqanka ah, ee aan konteenarrada lahayn. Maraakiibta konteenarrada casriga ah, xirfadlayaal badan oo saadka ah ayaa u arka FCA, ama Free Carrier, inay tahay beddel farsamo ahaan sax ah, maadaama khatarta la wareejiyo marka alaabta loo dhiibo side-ka meel lagu kaydiyo konteenarrada halkii ay ka gudbi lahaayeen marka ay ka gudbaan tareen male-awaal ah oo markab ah. Laakiin dhab ahaantii, ku dhawaad ​​​​alaab-qeybiye kasta oo Shiineys ah ayaa wali soo xiganaya FOB, ee maaha FCA. Farqiga dhabta ah ee soo dejiyayaasha badankood waa yar yahay, ilaa inta dekedda iyo shuruudaha si cad loogu qorayo dalabka iibsiga.

DDP: Canshuurta la bixiyay waa la bixiyay, Iibiyuhu wuxuu qabtaa wax walba

DDP waxay ku fadhidaa dhinaca ka soo horjeeda ee EXW. Iibiyaha ama gudbiyaha xamuulka ee matalaya iibiyaha, ayaa mas'uul ka ah safarka oo dhan: nadiifinta dhoofinta, xamuulka badda ama hawada, nadiifinta soo dejinta, canshuuraha iyo keenista ugu dambeysa ee albaabka iibsadaha. Shaqada iibsadaha asal ahaan waa inuu dejiyo gaariga xamuulka ah.

Iibsadayaasha aan rabin inay la macaamilaan dilaaliinta kastamka, kala-soocidda koodhka HS, ama xisaabinta waajibaadka, DDP waxay meesha ka saartaa ku dhawaad ​​​​dhammaan dhibkaas. Tani waa sababta saxda ah ee DDP ay u noqotay heerka dhoofinta iibiyayaasha ganacsiga elektaroonigga ah ee ka imanaya Shiinaha kuwaas oo doonaya kharash la saadaalin karo oo dhulka ah oo doonaya inay ka fogaadaan macaamiisha inay diidaan xirmo sababtoo ah biil canshuur oo aan la filayn oo albaabka yaalla.

Is-weydaarsiga qiimaha waa qiimaha. Sababtoo ah iibiyaha ama gudbiyaha ayaa nuugaya kharashka iyo khatarta kastamka iyo canshuuraha labadaba, qiimaha DDP wuxuu caadi ahaan leeyahay qiimo sare marka loo eego FOB ama EXW oo loogu talagalay isla xamuulka. Waxaa sidoo kale jira caqabad qaab-dhismeed: dalal badan oo loo socdo, runtii way adag tahay in iibiyaha ajnabiga ah uu iska diiwaan geliyo soo dejiyaha diiwaanka, bixiyo canshuuraha si toos ah, iyo inuu caddeeyo kastamka iyada oo aan la haysan matalaad maxalli ah. Tani waa mid ka mid ah sababaha ugu waaweyn ee shixnadaha badan ee DDP ee ka yimaada Shiinaha ay dhab ahaantii maamulaan gudbiye xamuul oo gaar ah halkii ay ka ahaan lahayd warshadda lafteeda, maadaama gudbiyuhu uu horey u haystay shatiyada, curaarta, iyo xiriirka dilaalka ee loo baahan yahay meesha loo socdo.

Tusaale ahaan, Topway Shipping waxay adeeggeeda DDP ka dhistay meel u dhow farqigan. Tan iyo 2010, shirkadda xarunteedu tahay Shenzhen waxay xoogga saartay saadka ganacsiga elektaroonigga ah ee xuduudaha ka gudba ee u dhexeeya Shiinaha iyo Mareykanka, kooxda aasaastayna waxay bixisaa in ka badan shan iyo toban sano oo waayo-aragnimo isku dhafan ah oo ku saabsan gaadiidka caalamiga ah iyo nadiifinta kastamka. Sababtoo ah Topway Shipping waxay ka shaqeysaa silsiladda oo dhan, qaadista lugta koowaad ee Shiinaha, xamuulka badda, bakhaarrada dibadda, dillaaliinta kastamka, iyo gaarsiinta maylka ugu dambeeya, shixnadda DDP ee laga ballansaday hal bixiye ayaa ka hortagta dhibaatooyinka wareejinta ee dhaca marka shan iibiye oo kala duwan mid walba uu maareeyo hal lug oo safarka ah.

Isbarbardhigga dhinac-ka-dhinac

Shaxda hoose waxay soo koobaysaa cidda mas'uulka ka ah kharash kasta oo muhiim ah iyo waajibaad kasta inta lagu jiro saddexda shuruudood. U isticmaal tixraac degdeg ah markaad dib u eegayso qiimaha alaab-qeybiyaha.

Mas'uuliyadda	EXW	FOB	Ddp
Dhoofinta baakadaha	iibiyaha	iibiyaha	iibiyaha
Gaadhi daabulida gudaha deked	Buyer	iibiyaha	iibiyaha
Dhoofinta kastamka	Buyer	iibiyaha	iibiyaha
Ku rarista markabka	Buyer	iibiyaha	iibiyaha
Badweynta ama xamuulka hawada	Buyer	Buyer	iibiyaha
Caymiska badda	Buyer	Buyer	iibiyaha
Keenista kastamka	Buyer	Buyer	iibiyaha
Cashuuraha soo dejinta	Buyer	Buyer	iibiyaha
Gelintii u dambaysay ee albaabka	Buyer	Buyer	iibiyaha
Barta wareejinta khatarta	Guryaha iibiyaha	Markabka saaran	Cinwaanka iibsadaha

 

Sida Saddexda Qodobba Isku Barbar Dhigmaan Saadaalinta Kharashka iyo Xakamaynta

Saddexda cabbir waxay u muuqdaan inay u socdaan jihooyin iska soo horjeeda marka loo eego saadaalinta kharashka iyo xakamaynta. Iyada oo la adeegsanayo EXW waxaad leedahay xakamaynta ugu badan ee go'aan kasta oo xamuul ah, laakiin waa saadaalinta ugu yar maadaama aad isku wareejinayso biilasha kala duwan ee ganacsiga xamuulka qaada, wakiilka dhoofinta, markabka badda iyo dilaalka soo dejinta. DDP, waxaad leedahay wax yar oo ku saabsan faahfaahinta hawlgalka laakiin saadaalinta ugu sareysa sababtoo ah badanaa waxaad heleysaa hal kharash degitaan ka hor inta uusan shixnadu xitaa ka bixin Shiinaha. FOB waa saldhigga dhexe: wali waxaad maamushaa ballansashada xamuulka caalamiga ah, laakiin alaab-qeybiyuhu wuxuu daryeelaa dhinacyada geeddi-socodka ee u baahan aqoon maxalli ah iyo shati gudaha Shiinaha.

Hal hab oo looga fikiro arrintan waa in la eego cidda ugu fiican ee samaynaysa hawl kasta oo kharash yar ku kacaysa. Warshadda Shiinaha ama shirkadda soo gudbisa waxay badanaa leedahay qiimo iyo xiriir ka wanaagsan gaadiidka dhoofinta iyo kastamka marka loo eego iibsadaha ajnabiga ah. Soo dejiye khibrad leh oo si isdaba joog ah ugu dhoofiya isla waddanku badanaa wuxuu si aad ah uga fiican yahay heerarka qiimaha loo socdo, bakhaarrada la xidhxidhay, iyo shirkadaha xamuulka qaada ee maylka ugu dambeeya marka loo eego shirkadda Shiinaha. Qayb ka mid ah sababta FOB ay ugu sii jirto sidii caadiga ahayd ee rarista konteenarrada B2B ayaa ah inay si fiican ula jaanqaadayso meesha khibradda dhabta ah ay dhinac walba ka jirto.

Khaladaadka Caadiga ah ee Soo-dejiyeyaasha ay ku sameeyaan Shuruudahan

Qayb weyn oo la yaab leh oo ka mid ah khilaafaadka iibsadaha iyo alaab-qeybiyeyaasha ayaa ka dhasha faham la'aanta ku saabsan Incoterms halkii ay ka ahaan lahayd arrin ku saabsan alaabta lafteeda. Dhibaatada caadiga ah waa alaab-qeybiye si qarsoodi ah uga beddelaya FOB una beddelaya EXW ka dib marka la bixiyo deebaajiga oo iibsadaha uu ku mashquulsan yahay inuu helo wakiil dhoofin daqiiqadda ugu dambeysa. Hubi inaad had iyo jeer ku darto Incoterm-ka la isku raacay, dekedda la magacaabay iyo nooca Incoterms dalabka iibka ee qoran oo aan ahayn kaliya wadahadallada afka ah.

Faham la'aan kale oo caadi ah ayaa ah in la qaato in DDP ay la macno tahay inaysan jirin wax kharash ah oo dheeraad ah. DDP waxay la macno tahay waajibaadka iyo keenista. Badanaa waxay ka reebtaa kharashyada meesha loo socdo ee aan lagu dabooli qandaraaska iibiyaha, sida shatiyada gaarka ah ee alaabta la nidaamiyay, ama khidmadaha kaydinta haddii iibsaduhu uusan diyaar u ahayn inuu aqbalo shixnadda marka ay timaado. Akhrinta daabacaadda yar ee xigashada DDP, gaar ahaan kharashyada meesha loo socdo ee lagu daray, waxay kaa badbaadin doontaa lama filaan xun hadhow.

Khalad saddexaad ayaa ah in loo isticmaalo weedh badda oo keliya ah oo loogu talagalay shixnadaha hawada. FOB qeexitaan ahaan waxay khuseysaa oo keliya maraakiibta badda iyo kuwa gudaha, sababtoo ah waxay la macno tahay in alaabta lagu rido markab. FCA waa dhiggeeda saxda ah ee shixnadaha hawada halkaas oo iibsaduhu uu doonayo inuu maareeyo lugta caalamiga ah, inkastoo FOB farsamo ahaan aan faa'iido lahayn oo ku jirta biilka hawada. Mararka qaarkood alaab-qeybiyeyaashu waxay si dabacsan u isticmaalaan FOB si gaaban iyadoon loo eegin qaabka gaadiidka, sidaa darteed waa muhiim in laba jeer la hubiyo qaabka dhabta ah ee gaadiidka marka loo eego weedha ku qoran dukumeentiyadaada.

Iswaafajinta Muddada iyo Raristaada

Haddii aad iibsanayso alaab-qeybiye cusub oo konteenar buuxa ah, FOB guud ahaan waa meesha ugu ammaansan ee laga bilaabo. Waxaad isbarbar dhigi kartaa qiimaha xamuulka badda ee dhowr shirkadood oo wax wareejiya, waxaad ka dhigi kartaa mid hufan qiimaha xamuulka, oo aad ka fogaan kartaa dhibaatooyinka shatiga dhoofinta ee EXW. Haddii aad hore ula xiriirtay dilaal kastam ah oo ku sugan waddankaaga hooyo, weli waad maareyn kartaa habka kastamka ee loo socdo.

Shixnadaha yaryar ee soo noqnoqda ee ganacsiga elektaroonigga ah - gaar ahaan keenista tooska ah ee macaamiisha halkaas oo kharashaadka canshuurta ee lama filaanka ah ay keeni karaan in iibsadayaashu ay ka tagaan keenista albaabka - DDP badanaa waa ikhtiyaarka ugu macquulsan. Saadaalintu waxay inta badan u qalantaa qiimaha kordhay ee halbeeg kasta waxayna ka qaadaysaa culeyska hawlgalka ee u hoggaansanaanta soo dejinta garbaha iibiyaha kuwaas oo laga yaabo inaysan haysan shaqaale u heellan habaynta kastamka.

EXW waa tan ugu fiican iibsadayaasha kuwaas oo isku daraya alaabada ka imanaya warshado badan ka hor inta aysan gaarin dekedda, ama kuwa horey uga shaqeeya saadka iyaga u gaarka ah Shiinaha oo u baahan qiimaha ugu hooseeya ee albaabka warshadda. Caadiyan maaha tallaabada ku habboon qof u soo rarida weelkiisa ugu horreeya, ama maamula dukaan internet oo macaamiisha u janjeera.

Meesha uu ku habboon yahay La-hawlgalaha Saadka

Iyadoo aan loo eegin muddada aad ku dhammaato dalabkaaga iibsiga, waayo-aragnimada dhabta ah ee xamuulka ayaa inta badan ku soo ururta gudbiyaha xamuulka ee gadaasha muuqaalka, oo aan ahayn saddexda xaraf ee qandaraaska ku jira. Gudbiye si fudud u maamula ballansashada badweynta ayaa kuu dhaafaya inaad si gooni gooni ah uga gorgortanto dilaaliinta kastamka, bakhaarka, iyo maylka ugu dambeeya, laakiin gudbiye maamula silsiladda oo dhan ayaa xitaa shixnad DDP oo adag ka dhigi kara wax u dhow wicitaan taleefan oo keliya.

Kani waa farqiga loo sameeyay Topway Shipping si loo buuxiyo. Shirkaddu waxay xarunteedu tahay Shenzhen tan iyo 2010, waxayna ku takhasustay saadka ganacsiga elektaroonigga ah ee xuduudaha ka gudba ee u dhexeeya Shiinaha iyo Mareykanka, oo ay ku jiraan soo qaadista lugta koowaad, bakhaarrada shisheeye, nadiifinta kastamka iyo keenista maylka ugu dambeeya dhammaantood hal saqaf. Haddii aad tahay soo dejiye raadinaya inaad ka fogaato madax-xanuunka ka yimaada la shaqaynta iibiyayaal badan lug kasta oo shixnad FOB ama DDP ah, Topway Shipping waxay bixisaa xamuul buuxa oo konteenar ah iyo xamuul ka yar konteenar oo badweyn ah oo ka yimaada Shiinaha ilaa dekedaha waaweyn ee adduunka oo dhan, taasoo sahlaysa in laga cabbiro hal baaldi ilaa konteenar buuxa marka tirada dalabku kordho.

Sidoo kale, hal iibiye oo fahma labada dhinac ee ganacsiga ayaa ka fogaanaya farqiga waraaqaha ee u muuqda inuu ka soo baxo agagaarka Incoterms. Koox isku mid ah ayaa maamusha nadiifinta dhoofinta ee Shiinaha iyo nadiifinta soo dejinta ee meesha loo socdo sidaa darteed waxaa aad u yar suurtagalnimada nooca isgaarsiin la'aanta taasoo keenta in konteenar uu ku fadhiisto dekedda halka laba shirkadood oo kala duwan ay ku murmaan cidda mas'uulka ka ahayd foomka maqan.

Ugu Dambeyn

EXW, FOB iyo DDP ma aha badeecooyin isku dhafan. Waa saddex siyaabood oo kala duwan oo lagu jari karo xamuul isku mid ah, go'aanka ku habboonna wuxuu ku xiran yahay inta aad rabto inaad xakamayso inta dhib ee aad diyaar u tahay inaad maamusho. EXW waxay giraangiraha iyo shaqada ku gelinaysaa gacmahaaga. FOB waxay safarka ka dhigaysaa meel macquul ah, taasoo kuu oggolaanaysa inaad xakamayso xamuulka caalamiga ah oo aad warshadda u ogolaato inay xakamayso waxa ay taqaan. DDP waxay giraangiraha siisaa iibiyaha ama lammaanahooda saadka, waxayna bixisaa kharash sare halkii cutub qiimo la saadaalin karo oo dhulka ah.

Erey kasta oo aad doorato, hubi in si sax ah loogu qoray qandaraaskaaga, adigoo magacaabaya dekedda ama goobta gaarka ah iyo nooca Incoterms, iyo in bixiyaha xamuulka ee ka dambeeya qiimaha uu leeyahay shatiga iyo shabakadda si uu runtii ugu fuliyo. Farqiga u dhexeeya soo dejinta siman iyo lama filaanka qaali ah badanaa waa Incoterm cad iyo lammaane saadka ah oo fulin kara qayb kasta oo safarka ah, nooca ganacsiyada caymiska dhammaadka ilaa dhammaadka sida Topway Shipping ay u fidiyaan dhoofinta Shiinaha ilaa Mareykanka.

 

FAQs

S: FOB ma had iyo jeer ka jaban tahay DDP?

J: Ma aha daruuri in lagu saleeyo qiimaha dhabta ah ee dhulka. FOB qiimaheedu waa ka hooseeyaa maadaama aysan ku jirin xamuulka, caymiska iyo canshuuraha meesha loo socdo, laakiin marka aad dib u dhigto kharashyadaas, wadarta guud waxay ka soo bixi kartaa ama ka badan qiimaha DDP ee qiimaha wanaagsan leh, gaar ahaan shixnadaha yaryar halkaas oo dhaqaalaha baaxadda leh uu doorbido gudbiye wax walba wada maamula.

S: Ma beddeli karaa Incoterms ka dib marka aan dalbado?

J: Haa, laakiin kaliya marka la helo heshiis qoraal ah oo uu bixiyo alaab-qeybiyaha ka hor inta aan la keenin badeecadaha. Khilaafaadka mararka qaarkood waxay ka dhashaan isbeddellada shuruudaha ka dib marka la bixiyo deebaajiga, wixii isbeddel ahna waa in lagu diiwaangeliyaa amar iibsi oo la cusbooneysiiyay oo aan ahayn sheeko afka ah.

S: Maxay inta badan alaab-qeybiyeyaasha Shiinaha u doorbidaan inay soo xiganayaan FOB halkii ay ka soo xigan lahaayeen FCA?

J: FCA waa mid farsamo ahaan sax ah marka loo eego xamuulka konteenarrada ku jira, laakiin FOB si xooggan ayay ugu jirtaa caadooyinka ganacsi ee maalinlaha ah ee soosaarayaasha iyo shirkadaha ganacsiga ee Shiinaha, sidaa darteed qiimaha badankood wuxuu ku habboon yahay xitaa haddii shixnaddu si buuxda u buuxsanto konteenarrada.

S: EXW ma ku habboon tahay dalabaadka ganacsiga elektaroonigga ah?

J: Badanaa maya. EXW waxay u baahan tahay iibsadaha inuu jadwal u sameeyo soo qaadis warshadda iyo ku dhawaaqista dhoofinta. Tani ma aha mid macquul ah oo loogu talagalay qof kasta oo wax ka iibsada internetka waana mid ka mid ah sababaha ugu waaweyn ee inta badan rarida tooska ah ilaa macaamiisha ay u isticmaalaan DAP ama DDP beddelkeeda.

S: Isticmaalka DDP ma damaanad qaadayaa in aan haba yaraatee wax kharash dheeraad ah la bixin doonin?

J: Maya. DDP waxaa ku jira xamuulka, nadiifinta kastamka iyo canshuuraha, sida ku cad qandaraaska, laakiin waa muhiim in la xaqiijiyo waxa uu ka kooban yahay qiimaha DDP maadaama kharashyada ka baxsan xadkaas, sida ruqsadaha gaarka ah ee alaabada la nidaamiyay ama khidmadaha kaydinta ee dib u dhaca ururinta, ay weli khuseyn karaan.