Koodhka HS waa Khalad? Raristaada Shiinaha ayaa laga yaabaa inay ku xayiranto Turkiga muddo toddobaadyo ah
Hordhac
Wax walba si fiican ayaad u samaysay - waxaad iibsatay alaabta, waxaad kala gorgortantay qiimaha, waxaad jadwal u samaysay rarista oo aad ku rartay waqtigii loogu talagalay. Kadib waxaa yimaada wicitaan aan cidna rabin inay hesho: weelkaagu wuxuu ku fadhiyaa deked Turki ah oo aan waxba ka jirin, kastamkuna ma sii deyn doono. Su'aashu waa? Koodhka HS ee khaldan ee ku yaal biilkaaga ganacsiga.
Tani maaha jimicsi maskaxeed. Dhibaatooyinka koodhka HS ee soo dejiyayaasha alaabada ka soo raraya Shiinaha una soo raraya Turkiga ayaa ka mid ahaa sababaha ugu badan uguna qaalisan ee loo xiro kastamka sannadihii ugu dambeeyay. "Helitaanka kala soocidda canshuurtaada saxda ah weligeed muhiim ma ahayn," iyadoo Turkigu uu si weyn u adkeeyay sharciyadiisa soo dejinta tan iyo bartamihii 2024, wuxuuna qorsheeyay wax ka beddel badan 2026. Hal lambar oo si khaldan loo kala saaray waxay sababi kartaa dib u dhac toddobaadyo ah, tobanaan kun oo doolar oo ganaaxyo aan la filayn ah iyo shixnadaha oo ku dhammaada xidhitaan ama soo celin.
Casharkan wuxuu ku tusi doonaa waxa dhacaya, sababta deegaanka kastamka ee Turkiga uusan hadda u cafin, iyo waxaad sameyn karto si aad u hubiso in alaabtaadu ay nadiif yihiin iyada oo aan wax dhibaato ah dhicin.
Waa maxay Koodhka HS iyo Maxay Muhiim u tahay?
Koodhka Nidaamka La Isku Habeeyey (HS) waa habka caalamiga ah ee la aqbalay ee lagu kala saaro alaabada la kala iibsado, oo ay abuurtay oo ay ilaaliso Ururka Kastamka Adduunka (WCO). Waxay u qoondaysaa lambar lambar oo gaar ah badeecad kasta oo jireed oo ka gudubta xuduudaha. Lixda lambar ee ugu horreeya waxay caadi u yihiin dhammaan waddamada xubnaha ka ah WCO, waddamada shaqsiga ahna waxay ku daraan lambarro dheeraad ah si ay u buuxiyaan shuruudaha canshuurta gaarka ah iyo tirakoobka. Tusaale ahaan, Turkigu wuxuu leeyahay nidaam kala-soocid 12-god ah oo ku salaysan Magacaabista Isku-dhafan.
Ka fikir lambarka HS baasaboorka badeecada ee xuduudda. Hay'adaha kastamka ee Turkiga, sida meelo kale, waxay u isticmaalaan lambarkan si ay u go'aamiyaan heerka canshuurta ee khuseeya, haddii wax xayiraad ah oo soo dejin ah ama shatiyo ah loo baahan yahay, in badeecaddu u qalanto daaweyn mudnaanta leh oo hoos timaada heshiis ganacsi, iyo in qiimaha la sheegay uu macquul yahay qaybtaas alaabta. Marka lambarka uu cilladaysan yahay, mid kasta oo ka mid ah go'aannadaas waa la qalloociyaa.
Saameyntu waa mid wax ku ool ah oo degdeg ah. Rugta Ganacsiga Caalamiga ah ayaa daabacday xog muujineysa in si khaldan loo kala saaro badeecadaha ay weli ka mid tahay saddexda sababood ee ugu sarreeya ee lagu hayo kastamka iyo qabashada shixnadaha adduunka oo dhan. Waxaa naga yaab leh, ku dhawaad 20% shixnadaha waxaa lagu diraa lambarro canshuur oo khaldan, taasoo muujinaysa in tani aysan ahayn khalad gooni ah, laakiin ay tahay dhibaato nidaamsan. Khataraha ayaa si gaar ah ugu badan shirkadaha ka dhoofiya Shiinaha una dhoofiya Turkiga, halkaas oo saraakiisha kastamka Turkigu ay bilaabeen inay si dhow u eegaan alaabada soo galaysa labadii sano ee la soo dhaafay.
Isbeddelka Muuqaalka Kastamka Turkiga: Maxaa Dhacay Tan iyo 2024
Deegaanka wax soo dejinta ee Turkiga ayaa la sameeyay isbeddello muhiim ah. Laakiin tan iyo bishii Agoosto 2024, Wasaaradda Maaliyadda ee Turkiga waxay hirgelisay isbeddello muhiim ah oo si weyn u beddelay habka badeecadaha - gaar ahaan kuwa ka yimaada Shiinaha - ay u soo galaan dalka.
Hagaajinta ugu weyn waxay ahayd hoos u dhac weyn oo ku yimid heerka nadiifinta kastamka ee la fududeeyay. Alaabada ka hooseysa heerka qiimaha €150 ayaa hore u soo geli kartay Turkiga iyada oo loo marayo hab degdeg ah oo leh waraaqo xaddidan. Laga bilaabo 21 Agoosto 2024, heerkaas waxaa loo dhimay €30 oo keliya. Isla nidaamka nadiifinta kastamka rasmiga ah ee rasmiga ah sida soo dejinta ganacsiga ee waaweyn hadda wuxuu khuseeyaa shixnadaha ka badan €30. Go'aan daba-gal ah oo Diseembar 2024 ah ayaa sii dheeraaday isagoo khidmadaha keenista ku daray qiimaha canshuurta laga qaadayo iyo soo bandhigidda khidmad rarida oo go'an €3 dalab kasta, ugu dambeyntiina wuxuu hoos u dhigay heerka dhabta ah €27.
Heerka canshuurta laftoodu aad ayuu u kordhay. Heerka canshuurta kastamka ee alaabada laga keeno dibadda Midowga Yurub - dhammaan shixnadaha ka yimaada Shiinaha waxay ka yimaadaan dibadda Midowga Yurub - ayaa la kordhiyay ilaa 60%. Intaa waxaa dheer, noocyada qaar ee badeecadaha waxay leeyihiin canshuur dheeraad ah oo ah 20%. Turkiga ayaa sheegay inuu joojin doono habraacyada kastamka ee la hagaajiyay ee alaabada qiimaha jaban ee laga soo iibsado goobaha ganacsiga elektaroonigga ah ee dibadda laga bilaabo Febraayo 1, 2026. Tallaabooyinkani waxay saameyn doonaan suuqyada Shiinaha sida Temu, AliExpress iyo Shein.
| Isbeddelka Xeerarka | Xeerkii Hore | Xeerka Cusub (laga bilaabo Agoosto 2024) |
| Xadka nadiifinta ee la fududeeyay | €150 | €30 (wax ku ool ah €27 laga bilaabo Diseembar 2024) |
| Heerka canshuurta (aan ka soo jeedin Midowga Yurub) | 30% | 60% |
| Heerka canshuurta (Asal ahaan Midowga Yurub) | 20% | 30% |
| Ogolaanshaha Macmiilka ee ansixinta | ma loo baahan yahay | Loo baahan yahay shixnadaha ka badan €30 |
| Nadiifin fudud (ganacsiga elektaroonigga ah) | Available | Laga saaray Febraayo 1, 2026 |
| Raritaanka €30–€1,500 | Xaq u leh waddo degdeg ah | Oggolaansho rasmi ah oo buuxda ayaa qasab ah |
| Canshuur dheeraad ah oo la saaro badeecadaha aan la soo saarin | Had iyo jeer lama dabaqo | 20% qaybaha alaabada qaarkood |
Marka la eego dhinaca dhabta ah, tani waxay tilmaamaysaa in Turkigu uu ka gudbay jawi macquul ah oo la oggol yahay oo soo dejinta ah una gudbay mid ay ka jirto baaritaan adag, dukumentiyo khasab ah iyo ganaaxyo dhaqaale oo daran oo loogu talagalay jebinta. Deegaankan, koodka khaldan ee HS ma aha oo kaliya khalad qoraal ah - wuxuu soo saari karaa falcelin silsilad ah oo kormeer ah, dib-u-kala-soocid, codsiyada dib-u-bixinta, wuxuuna hayaa inta u dhaxaysa maalmo ilaa toddobaadyo.
Sida Khaladaadka Koodhka HS ay u horseedaan Dib-u-dhac ku yimaada Dhoofinta Turkiga
Mas'uuliyiinta kastamka Turkiga waxay hubinayaan koodhka HS ee la shaaciyay iyadoo la barbar dhigayo sharraxaadda badeecada ee ku jirta biilka ganacsiga, liiska baakadaha iyo dukumentiyada taageeraya. Haddii koodhka uusan la mid ahayn waxa dhab ahaan ku jira weelka, wakiilada kastamku waxay calaamadayn doonaan xamuulka si loo sameeyo kormeer gacanta ah. Halkanna waqtiyadu waxay bilaabayaan inay burburaan.
Weel waxaa laga yaabaa in loo raro meel baaritaan labaad ah si loo baaro gacanta, taas oo lafteedu ku dari karta dhowr maalmood. Kastamku waa inuu si rasmi ah uga hor yimaadaa kala soocidda, u sheegaa soo dejiyaha ama dilaalkooda, oo uu sugo jawaab. Soo dejiyaha waa inuu soo gudbiyaa dukumentiyo taageeraya koodkii asalka ahaa ama dib-u-kala soocidda. Haddii koodka la hagaajiyay uu ku xiran yahay heer canshuur oo sarreeya, waa in la bixiyaa ka hor inta aan la sii dayn. Waxaas oo dhan waxaa lagu sameeyaa hab maamul oo ku xiran dekedda iyo darnaanta kala duwanaanshaha waxay qaadan kartaa meel kasta hal ilaa afar toddobaad, ama ka badan haddii alaabtu ay ku dhacdo qayb nidaamsan oo u baahan baaritaannada badbaadada alaabta iyada oo loo marayo nidaamka TAREKS ee Turkiga.
Kadibna waxaa jira xeerar oggolaansho macaamiisha ah oo dhaqan galay 2024. Qaybo badan oo maraakiib ah ayaa hadda u baahan oggolaanshaha gaarka ah ee qaataha iyo lambarka aqoonsiga Turkiga si ay u oggolaadaan kastamka Turkiga. "Haddii aysan jirin wax shuruudo ah oo ku saabsan oggolaanshaha macaamiisha oo dhaqan galay 2024. Qaybo badan oo maraakiib ah ayaa hadda u baahan oggolaanshaha gaarka ah ee qaataha iyo lambarka aqoonsiga Turkiga si loo oggolaado kastamka Turkiga." kala soo xiriir macluumaadku ama uu khaldan yahay (taas oo inta badan dhacda marka koodka HS iyo sharraxaadda badeecaddu aysan iswaafaqsanayn), qaataha waa inuu oggolaadaa oggolaanshaha, taasoo ku dareysa lakab kale oo dib u dhac ah.
Khaladaadka Caadiga ah ee Koodhka HS ee Keenaya in Kastamyada Turkiga ay Qabtaan
Waxaa jira dhowr nooc oo khaladaad ah oo soo noqnoqda oo ka dhaca dhoofinta Shiinaha ee Turkiga. Arrin kale oo caadi ah waa isticmaalka kood guud ama mid duug ah - qofka wax dhoofiya wuxuu badeecadda hoos geeyaa cinwaan cutub ballaaran, isagoon hoos u qodin cinwaan-hoosaad sax ah oo 10- ama 12-god ah, taasoo keenta in la yareeyo waajibaadka khuseeya, ama aan la jaanqaadin qaybaha gaarka ah ee qaranka ee Turkiga.
Dareen kale oo muhiim ah ayaa ah kala-soocidda khaldan ee alaabta ilaa canshuuraha hoose. Kastamka Turkiga ayaa aad ugu xeel dheer ogaanshaha isbeddellada halkaas oo xeerarka lagu dhawaaqay ay had iyo jeer u muuqdaan inay soo jiitaan qiimo ka hooseeya marka loo eego badeecadaha. Tani looma arko oo keliya khalad, laakiin waa khiyaano kastam oo suurtagal ah, iyadoo ganaaxyadu noqon karaan boqolkiiba weyn qiimaha xamuulka.
Xeerarka HS waxay si gaar ah ugu adag yihiin alaabada dharka iyo dharka ee ka yimaada Shiinaha, kuwaas oo qayb weyn ka ah ganacsiga Shiinaha iyo Turkiga. Xeerka saxda ah wuxuu ku xiran yahay qaab-dhismeedka faybarka, nooca dharka, kala soocidda jinsiga, iyo in dharka la tolay ama la tolay. Khalad geli mid ka mid ah xuduudahaas oo rarista ayaa ku dhammaanaysa cutub aad uga duwan. Sidoo kale, elektaroonigga Shiinaha waa in loo kala saaraa iyadoo loo eegayo isticmaalka ugu weyn, kaas oo aan had iyo jeer u muuqan alaabada qaban karta wax ka badan hal shaqo.
Kharashyada Dhabta ah ee Khaladka lagu Sameeyo
Kharashaadka iyo cawaaqibka hawlgalka ee arrinta xeerka HS aad bay uga badan tahay dib u dhac. Dekedaha Turkiga si fudud ayay u ururin karaan kharashyada kaydinta iyo burburinta. "Iyada oo ku xidhan terminal-ka, waxaad ku jiri kartaa khidmadaha laga bilaabo maalinta labaad ama saddexaad ee xabsiga. Kharashyadaas oo keliya waxay geli karaan kumanaan doolar oo loogu talagalay konteenar buuxa oo la hayo saddex toddobaad.
Haddii kastamku uu ogaado in xeerka HS ee dhabta ah uu leeyahay heer canshuur oo sarreeya waxaad ku yeelan doontaa canshuur celin, iyo dulsaar. Haddii farqiga loo arko inuu yahay qiimeyn ula kac ah oo aan la qiimayn, ganaax ayaa lagu soo rogi karaa taas. Ganaaxyada si ula kac ah loo kala saaray ee hoos yimaada sharciga kastamka Turkiga waxay u dhexeeyaan xaddiga canshuurta laga baxsaday ilaa saddex jibaar lacagtaas.
Kadibna waxaa jira kharashka ganacsiga iyo sumcadda. Haddii aad u adeegayso tafaariiqle ama qaybiye Turkiga ah jadwal gaar ah oo gaarsiin ah, haddii aadan helin daaqaddaas waxay la macno tahay dalabyo la joojiyay, lacag celin iyo laga yaabee qandaraasyo lumay. Macaamiishu dan kama laha haddii dhibaatadu ahayd kood 12 lambar ah oo warqad ku yaal, waxay ka walwalsan yihiin in khaanadaha ay madhan yihiin.
| Qeybta Qiimaha | Saamaynta la qiyaasay |
| Kharashka kaydinta dekedaha / burburinta (3 toddobaad) | $2,000–$8,000+ iyadoo ku xiran cabbirka weelka |
| Canshuuraha dib loogu soo celiyay alaabta dib loo kala saaray | Ilaa 60% qiimaha CIF (oo aan asal ahaan ka soo jeedin Midowga Yurub) |
| Ciqaabaha kastamka ee ku saabsan kala soocidda khaldan | 1x–3x qaddarka canshuurta laga baxsaday |
| Dalaaliinta kastamka / khidmadaha sharciga | $500–$3,000+ si loo xalliyo khilaafaadka |
| Iib lumay / ganaaxyo qandaraas | Waxay ku kala duwan tahay qandaraaska; waxaa suurtogal ah qiimaha dalabka oo buuxa |
| Burbur suurtagal ah / soo celin alaab | Kharashka saadka oo buuxa oo uu qaado soo-dejiyaha |
Qaybaha Badeecadaha Khatarta Sare leh ee loogu talagalay Shiinaha ilaa Turkiga
Waxaa jira qaybo gaar ah oo badeecado ah oo tirakoob ahaan u nugul dhibaatooyinka koodhka HS ee wadada Shiinaha iyo Turkiga, midkoodna sababtoo ah kala-soociddooda oo adag, ama sababtoo ah kastamka Turkigu si ula kac ah ayuu u bartilmaameedsanayaa si loo kordhiyo kormeerka.
Alaabta ugu sareysa waxaa ka mid ah alaabta carruurtu ku ciyaarto, kabaha iyo alaabada maqaarka. Qaybahan, Turkigu wuxuu hirgeliyay tallaabooyin adag oo lagu hubinayo badbaadada badeecadaha, sida baahida loo qabo in si buuxda loo nadiifiyo kastamka, shahaadada badbaadada alaabta TAREKS, dukumentiyada calaamadaynta CE, iyo mararka qaarkood, warbixinnada tijaabada u hoggaansanaanta kiimikada ee ka imanaya soo-saareyaasha Shiinaha. Khalad kasta oo ku jira xeerka HS ma aha oo kaliya inuu keeno dib u dhac laakiin dhammaan shixnadaha waa la diidi karaa in la soo galo, la qaban karaa ama la amri karaa in la burburiyo iyadoo kharashka soo dejiyaha uu bixinayo.
Dharka iyo dharka ayaa sii ahaanaya qayb khatar sare leh sannadba sannadka ka dambeeya sababtoo ah kakanaanta heerarka kala-soocidda. Qalabka elektaroonigga ah iyo qaybaha, gaar ahaan kuwa leh isticmaalka macaamiisha iyo ganacsiga labadaba, badanaa si khaldan ayaa loo kala saaraa, maadaama soo dejiyayaashu ay u isticmaali doonaan isla koodka badeecadda ha ahaato mid tafaariiqeed ama mid warshadeed. Dib-u-eegistii Turkiga ee ku aaddanayd xeerarkeeda soo dejinta baabuurta dabayaaqadii 2025 ayaa sidoo kale ka dhigtay qaybaha baabuurta iyo agabka meel aad u adag.
| Category Qaybta | Khatarta Kala-soocidda | Shuruudo Dheeraad ah oo Turkiga ah |
| Alaabta carruurtu ku ciyaarto (laga keenay Shiinaha) | Sare | Kormeerka TAREKS + calaamadaynta CE waa qasab |
| Kabaha iyo alaabta maqaarka | Sare | Kormeerka badbaadada badeecada, u hoggaansanaanta kiimikada |
| Dharka & dharka | Sare | Waxyaabaha ku jira faybarka, jinsiga, tolida iyo kala soocida tolida |
| Qalabka elektarooniga | Dhexdhexaad- Sare | Shaqada aasaasiga ah waa inay la mid noqotaa koodhka la shaaciyay |
| Qaybaha baabuurta | Dhexdhexaad | Qaab-dhismeed cusub oo canshuur ah tan iyo dabayaaqadii 2025 |
| Cuntada & wax soo saarka beeraha | Dhexdhexaad | Shahaadooyinka fayadhowrka ayaa badanaa loo baahan yahay |
| Mashiinada Warshadaha | Hoose– Dhexdhexaad | Kala soocid guud ahaan deggan |
Sida Loo Helo Koodhkaaga HS-ka Saxda ah: Hab Wax Ku Ool Ah
Mar walba bilowga waa sharraxaad cad oo sax ah oo badeecad ah. Ma aha "qalab elektaroonik ah" ama "dhar" laakiin waa qeexitaan ka kooban halabuurka agabka, codsiga loogu talagalay, habka hawlgalka, iyo sifooyin farsamo oo muhiim ah. Dillaalkaaga ama gudbiyahaagu wuxuu u isticmaali doonaa inuu aqoonsado koodka khuseeya. Tani waa waxa kala soocidda kastamku ku salaysan tahay.
Gaar ahaan Turkiga, koodhka saxda ah ee HS waa in laga hubiyaa jadwalka canshuuraha qaranka ee Turkiga oo aan ahayn oo keliya cinwaanka HS ee 6-god adduunka oo dhan. Turkiga wuxuu leeyahay koodhka 12-god ah oo ku salaysan Magacaabista Isku-dhafan ee Midowga Yurub, oo lagu daray kaabisyada tirakoobka Turkiga ee dheeraadka ah. Heerka canshuurta iyo daaweynta sharciyeed ee ay helaan aad bay u kala duwanaan karaan inta u dhaxaysa koodhka HS ee caalamiga ah ee 6-god ah iyo lambarka 12-god ee Turkiga.
Qaybaha badeecadaha cusub ama shixnad kasta oo ka baxsan caqabad gaar ah oo qiimaha doollar ah, waxaa mudan in lagu lug yeesho daraasad kala-soocidda kahor dhoofinta. Taas macnaheedu waa la shaqaynta dilaal kastam oo diiwaangashan oo leh xirfad gaar ah oo ku saabsan kastamka Turkiga - ma aha oo kaliya gudbiye xamuul caalami ah oo duug ah. Dalaalku waa inuu awoodaa inuu bixiyo ra'yi kala-soocid qoran oo loo isticmaali karo dukumenti ahaan haddii kastamku su'aalo ka keeno koodhka ka dib marka la yimaado.
Joogteynta dukumentiyadu sidoo kale waa muhiim. Koodhka HS ee ku jira biilkaaga ganacsiga waa inuu la mid noqdaa sharraxaadda ku taal liiska baakadaha, liiska baakadahana waa inuu ka tarjumayaa waxa dhab ahaan ku jira weelka. Iswaafaqla'aan kasta oo u dhaxaysa dukumentiyada - xitaa haddii koodhka HS laftiisu uu farsamo ahaan sax yahay - waxay keeni kartaa kormeer. Qaybo badan oo dhoofinta ah ayaa sidoo kale u baahan macluumaadka xiriirka qaataha (emailka iyo lambarka taleefanka) ee kastamka Turkiga markaa hubi in tan laga bilaabo bilowga la soo daray.
Sida Maraakiibta Topway ay kaaga caawinayso inaad ka fogaato dhibaatooyinka Koodhka HS
Shirkadda Topway Shipping oo laga aasaasay Shenzhen sanadkii 2010, waxay leedahay in ka badan 15 sano oo waayo-aragnimo ah oo ku saabsan saadka xuduudaha ka gudba iyo nadiifinta kastamka. Shirkadda waxaa aasaasay koox leh in ka badan 15 sano oo waayo-aragnimo shaqo ah oo ku saabsan xamuulka caalamiga ah, gaar ahaan waddooyinka ganacsiga ee adag halkaas oo u hoggaansanaanta sharcigu ay muhiim tahay.
Shirkadda Topway Shipping waxay bixisaa xalal saadka ah oo dhammaystiran, oo daboolaya silsiladda sahayda oo dhan, laga bilaabo maraakiibta lugta koowaad ee laga soo raro Shiinaha ilaa kuwa badda. bakhaarka, nadiifinta kastamka ilaa gaarsiinta maylka ugu dambeeya ee meesha loo socdo. Habkan isku dhafan wuxuu tilmaamayaa in soo dejiyayaasha ka dhoofaya Shiinaha una socda Turkiga, saxnaanta koodhka HS lagu daray habka laga bilaabo waqtiga alaabta la soo qaadayo, ee aan ahayn ka dib markii laga fikiray xadka.
Kooxdu waxay bixisaa xalal dabacsan oo xamuulka badda ah oo ka kooban adeegyo buuxa oo konteenar ah (FCL) iyo adeegyo ka yar konteenar-rar ah (LCL) oo ka yimaada Shiinaha una socda dekedaha waaweyn ee adduunka oo dhan oo ay ku jiraan albaabada muhiimka ah ee soo dejinta ee Turkiga, kuwaas oo kala ah Istanbul (Ambarlı), Mersin iyo Izmir. Hadday tahay inaad soo dirayso hal baakad oo elektaroonik ah ama dhar dhammaystiran oo konteenar ah, xirfadlayaasha nadiifinta kastamka ee Topway Shipping waxay qiimeeyaan kala-soocidda koodhka HS oo qayb ka ah nidaamka dukumentiyada caadiga ah - iyagoo aqoonsanaya khaladaadka ka hor inta aysan noqon dhibaatooyin qaali ah oo ka jira kastamka Turkiga.
Deegaanka soo dejinta ee aadka u adag ee ka soo ifbaxay Turkiga tan iyo 2024, hadda ma aha ikhtiyaar in shirkaduhu ay yeeshaan lammaane saadka ah oo leh khibrad dhab ah oo ku saabsan kastamka. Xamuul laba maalmood gudahood marka loo barbar dhigo mid sugaya saddex toddobaad ayaa badanaa ah arrin ku saabsan in warqadaha ay sax ahaayeen bilowgii iyo in kale.
Ugu Dambeyn
Muuqaalka kastamka ee Turkiga ayaa si weyn isu beddelay, taasna waxay keentay in kharashka khaldan ee lagu helo koodhka HS uu kordho. Wixii hore u ahaan jiray arrin maamul - hagaajinta koodhka, bixinta ganaax yar - hadda waa dhacdo carqaladeyn karta shirkad. Iyada oo 60% canshuur laga qaaday badeecadaha Shiinaha, aan la helin oggolaansho fudud oo loogu talagalay inta badan xamuulka, iyo habayn rasmi ah oo buuxda oo hadda loo baahan yahay si loo helo qiime aad u ballaaran oo soo dejin ah, koodhka HS ee si khaldan loo kala saaray ayaa laga yaabaa inuu xamuulkaaga ku hayo dekedda Turkiga toddobaadyo, iyadoo kharashyada iyo ganaaxyadu ay sii kordhayaan.
War fiican. Tani waa dhibaato gebi ahaanba laga fogaan karo. Sharaxaadda alaabta saxda ah, xaqiijinta xeerarka canshuuraha ee Turkiga, waraaqaha joogtada ah oo sax ah ee dhammaan waraaqaha rarista iyo lammaane saadka oo leh aqoon dhab ah oo ku saabsan nadiifinta kastamka ayaa ah waxyaabaha lagu hayo silsiladdaada sahayda. Jawigan ganacsi ee adag, diyaargarowga ku habboon ka hor bixitaanka ayaa had iyo jeer ka jaban doona wax ka qabashada xiritaanka kastamka ka dib marka la yimaado.
Haddii ururkaagu uu ka dhoofiyo Shiinaha una dhoofiyo Turkiga - ama uu doonayo - hadda waa waqtigii aad qiimeyn lahayd hababkaaga koodhka HS. Hubi in lammaanahaaga saadka uu diyaar u yahay inuu wax ka qabto xaqiiqooyinka cusub ee u hoggaansanaanta soo dejinta Turkiga.
FAQs
S: Intee in le'eg ayaa shixnad lagu hayn karaa Turkiga sababo la xiriira qaladka koodhka HS?
J: Badanaa dib u dhacyadu waxay u dhexeeyaan hal ilaa afar toddobaad iyadoo ku xiran dhibka ka jira khilaafka kala-soocidda iyo haddii badeecaddu u baahan tahay baaritaanno badbaado oo dheeraad ah iyada oo loo marayo nidaamka TAREKS ee Turkiga. Alaabta waa la xiri karaa xitaa waqti dheer marka qofka soo dejiya aan lala xiriiri karin ama uu diido inuu bixiyo canshuuraha la hagaajiyay.
S: Turkigu ma adeegsadaan isla lambarrada HS sida Shiinaha?
J: Lixda lambar ee ugu horreeya ee koodhka HS waa kuwo caalami ah waana isku mid labada waddanba. Dhanka kale, Turkiga wuxuu adeegsadaa kala-soocid qaran oo 12-god ah taasoo sii jebinaysa koodhka caalamiga ah. Waa inaad hubisaa jadwalka canshuuraha Turkiga, ee maaha oo keliya jihada HS ee adduunka.
S: Waa maxay heerka canshuurta hadda ee alaabta laga soo raro Shiinaha ee loo raro Turkiga?
J: Canshuurta caadiga ah ee kastamka ee shixnadaha ka imanaya dalalka aan Midowga Yurub ahayn (oo ay ku jirto Shiinaha) waa 60% qiimaha CIF (laga bilaabo Agoosto 2024). Qaybo ka mid ah alaabta ayaa sidoo kale lagu soo rogi karaa 20% canshuur dheeraad ah. Kharashyada kor ku xusan waxay ansax u yihiin shixnadaha qiimahoodu ka sarreeyo €30.
S: Ma hagaajin karaa qaladka koodhka HS ka dib marka shixnad ay horey u timid deked Turkiga ah?
J: Haa laakiin waa qaali oo waqti badan ayay qaadataa. Adiga ama dilaalka kastamka waa inaad codsi saxitaan ah u gudbisaa kastamka Turkiga, oo ay weheliso dukumentiyo taageeraya, oo aad bixisaan wixii kharash dheeraad ah ee la xiriira koodka saxda ah. Kharashka kaydinta ayaa sii kordhaya inta lagu jiro hawshan. Xaqiijinta kahor rarista waa hab aad waxtar u leh.
S: Sidee bay ula shaqaynta shirkadda rarista xamuulka sida Topway Shipping u yareysaa khatarta koodhka HS?
J: Soo-gudbiye khibrad leh oo leh xirfado nadiifinta kastamka ayaa qiimeyn doona dukumeentiyadaada ka hor inta aan la rarin, wuxuu xaqiijin doonaa lambarrada HS iyadoo la raacayo jadwalka canshuurta ee waddanka loo socdo, wuxuuna hubin doonaa in dhammaan dukumeentiyada dhoofinta ay isku mid yihiin. Kooxda Maraakiibta Topway waxay tan u sameeyaan adeeg caadi ah oo loogu talagalay rarista ka timaadda Shiinaha ilaa Turkiga, taasoo yaraynaysa suurtagalnimada khaladaadka keena joogista kastamka.
