Si të importoni dhe dërgoni kokrra kafeje nga Kina
Prezantimi
Nuk është më vetëm një koncept i specializuar në sjelljen e kokrrave të kafesë nga Kina. Gjithnjë e më shumë tregtarë, pjekës dhe marka mezi presin të marrin kokrra kafeje, pajisje dhe mallra të tjera që lidhen me kafenë nga burimet kineze, ndërsa kultura e kafesë në Kinë po rritet. Por për shumë importues, procesi mund të jetë i ndërlikuar për shkak të rregullave të shumta, fjalëve të çuditshme logjistike dhe zinxhirit të gjatë ndërkombëtar të furnizimit.
Lajmi i mirë është se sjellja e kokrrave të kafesë në vend dhe transportimi i tyre nga Kina nuk është aspak e vështirë pasi të dini si ta bëni. Duhet të dini se çfarë lloj kafeje doni të sillni, si të kontrolloni burimet, si të përmbushni standardet e cilësisë dhe ato ligjore dhe si të zgjidhni opsionin më të mirë të transportit. Pastaj, partnerët e logjistikës në Kinë mund ta shndërrojnë strategjinë tuaj në një biznes që mund të përsëritet dhe të rritet.
Ky tutorial do t'ju tregojë hapat më të rëndësishëm që duhet të ndërmerrni kur importoni kokrra kafeje nga Kina, nga zgjedhja e një furnizuesi dhe nënshkrimi i një kontrate deri te kalimi i doganës dhe dërgimi i kokrrave në derën tuaj. Do të shihni gjithashtu një tabelë bazë që krahason metodat e ndryshme të transportit dhe do të mësoni se si një kompani profesionale logjistike si Topway Shipping mund ta ndihmojë biznesin tuaj të lulëzojë.
Kuptimi i asaj që po importoni
Duhet të jeni të qartë për vetë produktin përpara se të flisni për kontejnerët dhe kostot e transportit. Ekzistojnë shumë lloje të dallueshme kafeje dhe secila prej tyre mund të ketë ligjet, çmimet dhe nevojat e veta logjistike.
Dallimi i parë është midis kokrrave të kafesë jeshile dhe kafesë që është pjekur. Shumicën e kohës, kokrrat e kafesë jeshile konsiderohen produkte bujqësore të papërpunuara. Ato janë mjaft të ndjeshme ndaj lagështisë, dëmtuesve dhe temperaturës kur transportohen. Kokrrat e pjekura, nga ana tjetër, janë më të qëndrueshme, por më të ndjeshme ndaj freskisë së tyre dhe kohëzgjatjes së tyre. Ekzistojnë gjithashtu rregulla për kafenë e tretshme, ekstraktet e kafesë dhe produktet e gatshme për t’u pirë. Këto rregulla janë përgjithësisht më të ashpra se ato për ushqimet e tjera.
Konsiderata e dytë kryesore është nëse do ta pini vetë kafenë, do ta shisni me shumicë apo do ta paketoni nën markën tuaj. Kafenetë dhe restorantet që blejnë produkte të importuara me shumicë mund të kenë rregulla të ndryshme etiketimi nga qeset që janë gati për t'ia shitur publikut dhe përfshijnë fakte ushqyese, barkode dhe kërkesa gjuhësore për tregun tuaj.
Gjithashtu, duhet të dini se cili është kodi i mundshëm HS (Sistemi i Harmonizuar) për gjërat që po sillni. Kode të ndryshme HS përfshijnë norma të ndryshme të detyrimeve të importit dhe ndoshta kërkesa të ndryshme për dokumentacion. Përpara se të bëjnë një porosi, shumë importues do të kontrollojnë me ndërmjetësin e tyre doganor ose ofruesin e logjistikës për t'u siguruar që kanë kodin e saktë HS. Kjo ndodh sepse një klasifikim i gabuar mund të shkaktojë vonesa ose tarifa shtesë më vonë.
Duke kërkuar furnizues kinezë të kokrrave të kafesë
Kina nuk është vetëm një vend ku prodhohen pajisje, por po bëhet edhe një prodhues dhe shitës më i madh i kokrrave të kafesë, veçanërisht atyre nga Yunnan dhe atyre që vijnë nga vende të tjera dhe më pas dërgohen përsëri në Kinë. Hapi i parë për një plan të suksesshëm importi është zgjedhja e furnizuesit të duhur.
Platformat online B2B, ekspozitat tregtare ose prezantimet nga njerëz në të njëjtën fushë janë të gjitha vende të mira për të filluar. Kur shikoni ofruesit e mundshëm, nuk duhet të shikoni vetëm çmimet e tyre. Kontrolloni nëse ata kanë lejet e duhura të kompanisë, përvojën në eksport dhe nëse tashmë operojnë me klientë në zonën ose vendin tuaj. Furnizuesit që kanë një histori eksportimi në tregun tuaj kanë më shumë gjasa të dinë se cilat janë standardet dhe nevojat tuaja për dokumentacion.
Një gjë tjetër e rëndësishme është komunikimi. Duhet t'i kushtoni vëmendje shpejtësisë dhe qartësisë së përgjigjes së ofruesit në pyetjet tuaja, edhe nëse çmimi dhe mostrat duken bukur. Flisni për kriteret e paketimit, sasinë e lagështisë, rezultatet e kupave, certifikimet (si organike ose Fairtrade) dhe sa konsistente është cilësia. Nëse nuk mund të shkoni personalisht në vendin e tyre, kërkoni fotografi dhe video të saj.
Pasi të keni bërë një listë të shkurtër, kërkoni mostra dhe testojini vetë ose dërgojini në një laborator ose në një ekspert bakri. Nëse doni të krijoni një marrëveshje furnizimi afatgjatë, mos hezitoni të bëni disa raunde mostrimi. Është shumë më lirë të bëni detyrat e shtëpisë tani sesa të përballeni me një enë me kokrra që nuk përputhen me nevojat tuaja.
Vendosja e kontratave dhe kushteve të pagesës
Pasi të keni zgjedhur një ofrues, duhet të shkruani kushte të qarta biznesi. Këto zakonisht mbulojnë karakteristikat e produktit, çmimin, kushtet e dorëzimit, metodën e pagesës dhe mënyrën e trajtimit të mosmarrëveshjeve për cilësinë. Incoterms, si EXW, FOB, CIF ose DAP, janë format e shkurtra të kushteve të dorëzimit që përdoren në tregtinë ndërkombëtare.
Shumë importues zgjedhin FOB (Free on Board) nga një port kinez si Shenzhen, Guangzhou, Shanghai ose Ningbo. Me FOB, furnizuesi sjell kokrrat e kafesë në port dhe kujdeset për dokumentacionin e eksportit. Ju ose ofruesi juaj i logjistikës më pas caktoni transportin kryesor ndërkombëtar dhe sigurimin. Disa importues e preferojnë më mirë CIF sepse shitësi kujdeset për transportin dhe sigurimin në portin e synuar, por ju prapë duhet të merreni me doganat dhe dorëzimin lokal.
Opsionet e pagesës përfshijnë një transfertë bankare (T/T), një letër krediti (L/C) ose ndonjëherë një platformë sigurimi tregtar. Shumë blerës do të marrin një depozitë për klientët e herës së parë, si p.sh. 30% paraprakisht dhe 70% para se porosia të dërgohet, për sa kohë që sasia e porosisë është e arsyeshme. Pasi të jetë ndërtuar besimi, mund të flisni për kushte krediti ose plane pagese që janë më fleksibile.
Është gjithashtu një ide e mirë të sqarohet se çfarë do të ndodhë nëse gjenden probleme me cilësinë kur mbërrijnë mallrat. A do t'ju japë ofruesi një zbritje, a do t'ju dërgojë një dërgesë të re apo do t'ju japë një rimbursim të pjesshëm? Mund të mos jeni në gjendje të mbuloni çdo situatë të mundshme, por të kesh një strukturë bazë mbron të dyja palët dhe e bën më pak të mundshme që të ketë keqkuptime.
Kontrolli i Cilësisë dhe Inspektimet Para-Dërgesës
Kokrrat e kafesë janë shumë të ndjeshme ndaj cilësisë. Një ndryshim i vogël në sasinë e lagështisë ose në mënyrën e ruajtjes së ushqimit mund të prishë shijen, dhe kontaminimi mund të shkaktojë probleme me ligjin. Kjo është arsyeja pse shumë importues mbështeten në kontrollin e cilësisë përpara transportit.
Mund të udhëtoni personalisht te ofruesi dhe ta kontrolloni ngarkesën përpara se të ngarkohet, por kjo nuk është gjithmonë e mundur. Një tjetër mundësi është të punësoni një kompani kineze inspektimi që nuk është e lidhur me biznesin tuaj. Këta inspektorë nga jashtë kompanisë mund të kontrollojnë gjëra të tilla si sasia, paketimi, etiketimi, nivelet e lagështisë dhe detaje të tjera themelore. Ata gjithashtu mund të vëzhgojnë procesin e ngarkimit për t'u siguruar që dërgohen produktet e duhura dhe kontejnerët janë të vulosur siç duhet.
Gjithashtu duhet të mendoni se si duket paketa. Qeset e tipit jute, sisal ose GrainPro përdoren zakonisht për të paketuar kokrrat e kafesë që do të dërgohen. Kokrrat më pas vendosen në paleta ose vendosen në sasi të mëdha në kontejnerë. Duhet të zgjidhni se si do të transportohen kokrrat: në qese të mëdha, në paleta ose në qese të lira në një kontejner. Paletat mund ta bëjnë më të lehtë shkarkimin në destinacion, por ato zënë më shumë hapësirë. Disa importues kërkojnë gjithashtu qese tharëse dhe mbulesa kontejnerësh për të mbajtur lagështinë nën kontroll ndërsa mallrat janë në oqean.
Nëse kafeja juaj është e certifikuar si organike ose ka ndonjë certifikim tjetër të veçantë, sigurohuni që të gjitha dokumentet, numrat e lotit dhe etiketat përputhen. Nëse diçka nuk përputhet, kjo mund të shkaktojë vonesa në doganë ose mund të shkaktojë që produktet të mbahen ose të kthehen mbrapsht.
Konsideratat rregullatore dhe doganore
Çdo vend ka rregullat e veta për sjelljen e kafesë dhe mallrave të tjera bujqësore. Përpara se të nënshkruani një kontratë, duhet të kontrolloni me agjencitë lokale të sigurisë ushqimore, bujqësore dhe doganore për të parë se çfarë u nevojitet.
Në disa tregje, qeveria kineze mund të duhet të japë një certifikatë fitosanitare për kokrrat e kafesë jeshile për të treguar se ato janë të lira nga dëmtuesit dhe sëmundjet. Certifikatat shëndetësore, listat e përbërësve ose regjistrimet e produkteve mund të jenë të nevojshme për kafenë e pjekur ose ekstraktet e kafesë. Ndërmjetësi juaj doganor mund t'ju tregojë saktësisht se çfarë dokumentesh ju nevojiten, si një faturë tregtare, një listë paketimi, një faturë ngarkese, një certifikatë origjine dhe çdo licencë të veçantë.
Taksat dhe tarifat e importit janë gjithashtu mjaft të rëndësishme. Mund t'ju duhet të paguani TVSH-në, taksën e shitjes ose akcizën përveç taksës doganore, e cila mund të ndryshojë në bazë të kodit HS dhe marrëveshjeve tregtare. Disa vende ngarkojnë më pak ose aspak taksën për importet e kafesë, gjë që mund t'i rrisë shumë fitimet tuaja.
Është gjithmonë më e sigurt të merreni drejtpërdrejt me një kompani transporti detar ose ndërmjetës doganor që i njeh si rregullat për eksportimin nga Kina, ashtu edhe rregullat në zonën tuaj. Ata mund të shqyrtojnë dokumentet tuaja, të rendisin mallrat paraprakisht dhe të tregojnë çdo problem që mund të lindë përpara se dërgesa të largohet nga Kina. Kjo strategji proaktive kursen kohë dhe ndihmon në shmangien e surprizave të kushtueshme në portin e mbërritjes.
Zgjedhja e një metode transporti nga Kina
Pasi të keni gjithçka në rregull me mallrat dhe dokumentet tuaja, duhet të kuptoni se si ta çoni kafenë nga Kina atje ku dëshironi. Transport detar (FCL dhe LCL), mallrave ajroredhe ekspresi ndërkombëtar për pako të vogla janë zgjedhjet kryesore. Çdo qasje ka kombinimin e vet të kostos, shpejtësisë dhe sa mirë funksionon me kokrra kafeje.
Kjo është një mënyrë e lehtë për të parë ndryshimet:
| Metoda e transportit | Diapazoni tipik i vëllimit | Koha e Tranzitit (Kina në Portet Kryesore) | Niveli Relativ i Kostos | Rastet më të mira të përdorimit |
|---|---|---|---|---|
| FCL Ocean | 1 enë e plotë (20'/40') | Rreth 3-6 javë | I ulët për kg | Dërgesa të rregullta dhe me vëllim të lartë kafeje |
| Oqeani LCL | Nga disa kuti kartoni në < FCL | Rreth 4-7 javë | Mesatare për kg | Importe më të vogla dhe më pak të shpeshta |
| Transport ajror | Nga 100 kg në disa ton | Rreth 3-10 ditë | E lartë për kg | Dërgesa urgjente, me vlerë të lartë ose mostra |
| Express/Korrier | Deri në disa qindra kilogramë | Rreth 3-7 ditë | Shumë e lartë për kg | Mostra të vogla, tregti elektronike, porosi të specializuara |
Kur keni mjaftueshëm gjëra për të mbushur një enë ose pothuajse për të mbushur një, FCL (Plotësoni Kontejnerin) është zakonisht marrëveshja më e mirë. Kurseni para për kilogram dhe keni më shumë kontroll mbi ngarkimin dhe vulosjen. Shumë importues kafeje e rregullojnë kohën e blerjes në mënyrë që të mund të eksportojnë në sasi të rregullta FCL.
LCL (Ngarkesa më e vogël se ngarkesa e kontejnerit) është një mundësi e mirë nëse vëllimi juaj nuk është ende shumë i lartë ose nëse po provoni një furnizues ose produkt të ri. Ngarkesa juaj ndan hapësirën me artikuj nga klientë të tjerë. Kjo e mban koston totale më të ulët se transporti ajror i mallrave, por gjithashtu rrit mundësinë e vonesave dhe problemeve të trajtimit. Këto probleme mund të zvogëlohen duke punuar me një partner logjistik që ka konsolidime të besueshme LCL nga portet kryesore kineze.
Transporti ajror i mallrave është zgjedhja më e mirë. Mund të ia vlejë paratë për porosi urgjente, kafe speciale me marzh të lartë ose promovime që duhen bërë shpejt. Shumicën e kohës, shërbimet ekspres dhe të korrierit përdoren vetëm për pako të vogla, porosi online ose rrethana specifike ku afati kohor është shumë më i rëndësishëm sesa kostoja.
Menaxhimi i rrjedhës së logjistikës nga fillimi në fund
Nuk mjafton vetëm të caktosh një orar për të sjellë kokrra kafeje nga Kina. Është një rrjedhë që shkon nga depoja e furnizuesit deri te pjekja, magazina ose dyqani juaj.
Pjesa fillestare e udhëtimit zakonisht përfshin transportin me kamion ose dërgesën brenda Kinës nga furnizuesi ose eksportuesi i kafesë në një port ose aeroport të madh. Partneri juaj i logjistikës merret me marrjen, çdo konsolidim të nevojshëm dhe zhdoganimin për eksport. Për importuesit e tjerë, ky hap është plotësisht i fshehur sepse një partner kujdeset për të për ta.
Ju hyni në pjesën ndërkombëtare pasi ngarkesa të jetë ngarkuar dhe anija ose avioni të niset. Do të merrni një faturë ngarkese për transportin detar dhe një faturë ajrore për transportin ajror. Së bashku me faturat tregtare dhe listat e paketimit, këto dokumente përbëjnë pjesët më të rëndësishme të paketës suaj të zhdoganimit në destinacion. Informacioni i gjurmimit ju ndihmon të menaxhoni hapësirën e magazinës, oraret e prodhimit dhe fluksin e parave ndërsa artikujt janë në rrugë e sipër.
Ndërmjetësi juaj doganor ose partneri juaj i logjistikës kujdeset për zhdoganimin, pagesën e taksave dhe lirimin e mallrave pasi ato mbërrijnë në portin ose aeroportin e zgjedhur nga ju. Pastaj, kryhet dorëzimi i miljes së fundit në magazinën ose objektin tuaj. Për shumë importues, veçanërisht ata që shesin në internet ose në më shumë se një dyqan, punësimi i magazinave jashtë shtetit dhe shërbimeve lokale të shpërndarjes mund t'i bëjë gjërat shumë më të lehta. Ata mund t'i mbajnë mallrat më afër klientit përfundimtar dhe t'i dorëzojnë menjëherë në vend që të menaxhojnë vetë çdo dërgesë.
Faktorët e kostos dhe mënyrat praktike për të kursyer para
Tarifat e transportit të mallrave janë një kosto e qartë, por ato janë vetëm një pjesë e kostos totale të marrjes së kokrrave të kafesë. Nëse i dini cilët janë faktorët kryesorë të kostos, mund ta përmirësoni strategjinë tuaj të blerjes dhe logjistikës.
Është e qartë se vëllimi dhe pesha kanë rëndësi: transportimi i një kontejneri më të mbushur zakonisht kushton më pak për njësi. Por edhe shpeshtësia e transportit bën një ndryshim. Mund të shihni një ndryshim të madh nëse mund të organizoni ciklet tuaja të blerjes për të kombinuar porositë dhe për të kaluar nga LCL në FCL.
Incoterms dhe taksat kanë një efekt në kosto që nuk është i drejtpërdrejtë. FOB ju jep më shumë kontroll mbi kostot e transportit dhe alternativat e rrugës, ndërsa CIF mund të duket më i lehtë, por është më pak i shkathët. Vendimet në paketim gjithashtu ndikojnë në kosto. Për shembull, paletat e bëjnë shkarkimin më të shpejtë, por ato gjithashtu ulin peshën neto të ngarkesës për kontejner.
Një faktor tjetër që ndikon në kosto është koha. Nëse përdorni gjithmonë transportin ajror të mallrave për të kompensuar porositë e vonuara, fitimet tuaja do të ulen. Planifikimi i porosive tuaja të blerjes paraprakisht dhe lejimi i kohës shtesë për dërgesat oqeanike është një mënyrë më e zgjuar. Ju mund të mbani më shumë ngarkesë me shërbime detare me kosto efektive dhe të përdorni ajrin vetëm për nevoja vërtet kritike nëse punoni me një partner të fortë logjistik dhe i bëni planet tuaja të qarta.
Duke punuar me një partner të besueshëm logjistik në Kinë
Është e mundur të përballoni çdo hap vetë, por shumica e importuesve të kafesë preferojnë të punojnë me një partner logjistik në Kinë i cili mund të përballojë transportin, doganat dhe magaziniminNjë partner i mirë është si ekuipazhi juaj në terren. Ata ju ndihmojnë të trajtoni problemet shpejt dhe ta përmirësojnë zinxhirin tuaj të furnizimit ndërsa zhvilloheni.
Një ofrues i ditur di si të komunikojë me furnizuesit tuaj, kupton se si funksionojnë eksportet kineze dhe flet gjuhën lokale. Ata mund të propozojnë portet dhe rrugët më të mira, t'ju ndihmojnë me dokumentacionin dhe të dalin me ide për paketimin ose konsolidimin e artikujve tuaj. Ata gjithashtu ju ndihmojnë të përballeni me ndryshimet në rregulla ose kufizimet e kapacitetit gjatë kohërave të caktuara të vitit.
Nëse zotëroni një dyqan e-commerce ose shumëkanalësh dhe importoni mallra, një partner logjistik që ofron magazinim të huaj dhe dërgesë në kilometrin e fundit mund t'ju ndihmojë të lidhni dërgesat tuaja ndërkombëtare me dërgesat lokale. Ju ndaloni së konsideruari çdo dërgesë si një sipërmarrje të veçantë dhe filloni të zhvilloni një fluks të qëndrueshëm mallrash nga furnizuesit kinezë te konsumatorët tuaj.
Si mund të mbështesë Topway Shipping importet tuaja të kokrrave të kafesë
Kur sillni kokrra kafeje nga Kina, logjistika mund të jetë e ndërlikuar. Topway Shipping është lloji i ekspertit që mund ta ndihmojë vërtet organizatën tuaj në këtë fushë.
Topway Shipping, me seli në Shenzhen të Kinës, ka qenë një ofrues profesional i zgjidhjeve logjistike të tregtisë elektronike ndërkufitare që nga viti 2010. Ekipi themelues ka më shumë se 15 vjet përvojë në logjistikën ndërkombëtare dhe zhdoganimin, me theks në lëvizjen e mallrave midis Kinës dhe SHBA-së. Ky nivel përvoje është shumë i dobishëm kur duhet të lëvizni mallra delikate si kokrrat e kafesë që duhet të lëvizin në një mënyrë që është njëkohësisht e sigurt dhe ndjek rregullat.
Topway Shipping mund të ndihmojë me të gjitha pjesët e zinxhirit logjistik. Në fazën e parë, ata mund të bashkëpunojnë me furnizuesit tuaj të kafesë në Kinë për të marrë porosinë tuaj, për të rregulluar transportin e saj dhe për t'u kujdesur për doganën e eksportit. Për fazën kryesore të transportit, ata ofrojnë shërbime fleksibile të transportit detar me ngarkesë të plotë kontejneri (FCL) dhe ngarkesë më të vogël se kontejneri (LCL) nga Kina në portet kryesore anembanë botës. Kjo do të thotë që ju mund të ndryshoni planet tuaja të transportit ndërsa vëllimet tuaja zgjerohen.
Topway Shipping mund të ndihmojë me zhdoganimin, magazinimin dhe dorëzimin në kilometrin e fundit pasi paketa të mbërrijë në vendin e saj të synuar. Kjo do të thotë që kokrrat e kafesë tuaj jo vetëm që mbërrijnë në një port; ato mund të ruhen më afër klientëve tuaj dhe të dërgohen kur të jetë e nevojshme. Për firmat që duan të shesin online në vende të tjera, ky lloj zgjidhjeje e integruar mund ta kthejë një problem sfidues logjistik në një proces të qetë dhe të përsëritshëm.
Ju mund të krijoni një zinxhir furnizimi që është si me kosto efektive ashtu edhe fleksibël duke kombinuar njohuritë tuaja se ku mund të merrni kafe me njohuritë e Topway Shipping për transportin ndërkombëtar.
Përfundim
Sjellja dhe transportimi i kokrrave të kafesë nga Kina është një proces i gjatë, por është më i lehtë për t’u përballuar kur e ndani në hapa të dallueshëm. Filloni duke mësuar rreth nevojave të produktit dhe tregut tuaj, siç është nëse dëshironi kafe të gjelbër apo të pjekur, paketim me shumicë apo me pakicë, si dhe kodet dhe rregullat e sigurisë së lartë që zbatohen. Me njohuri të tilla, mund të krahasoni më me siguri shitësit kinezë, të kërkoni mostrat e duhura dhe të negocioni kontrata që përmbushin standardet tuaja të cilësisë dhe tolerancën ndaj riskut.
Pas kësaj, ju i shndërroni marrëveshjet e biznesit në një plan të vërtetë logjistik. Ju zgjidhni Incoterms-in e duhur, zgjidhni midis FCL, LCL ose transportit ajror bazuar në sasinë që keni dhe kur keni nevojë për të, dhe siguroheni që të kryhen paketimet dhe inspektimet e duhura para transportit. Gjithashtu, ju siguroheni që faturat e biznesit tuaj, listat e paketimit, certifikatat dhe fletëngarkesat janë në përputhje me atë që kërkojnë autoritetet tuaja doganore. Kjo ul rrezikun e vonesave dhe tarifave shtesë.
Planifikimi paraprak në vend që të zgjidhni rrugë të shkurtra është mënyra më e mirë për të kursyer para. Mund të mbështeteni kryesisht te transporti detar dhe të përdorni transportin ajror vetëm kur ai shton vërtet vlerë nëse keni cikle të rregullta dërgesash, konsolidim të mirë dhe kohë reale të dorëzimit. Në të njëjtën kohë, kombinimi i magazinimit në det të hapur dhe transportit të fundit siguron që kafeja juaj të arrijë shpejt te pjekësit, kafenetë dhe klientët sapo të mbërrijë.
Një partner i mirë logjistik në Kinë mund t'ju ndihmojë ta shndërroni një biznes të ndërlikuar në një avantazh konkurrues afatgjatë. Kompani si Topway Shipping kanë vite përvojë pune përtej kufijve, ofrojnë zgjidhje të plota dhe përqendrohen në rrugë të rëndësishme si transporti Kinë-SHBA. Mund të përqendroheni më shumë në atë që bëni më mirë - zgjedhjen e kafesë së shkëlqyer, rritjen e markës suaj dhe kënaqësinë e klientëve tuaj - duke e ditur se njerëzit që merren me zinxhirin e furnizimit për kokrra kafeje tuaja po bëjnë një punë fantastike.
FAQs
P: Çfarë dokumentesh më duhen për të importuar kokrra kafeje nga Kina?
A: Zakonisht ju nevojitet të paktën një faturë tregtare, një listë paketimi, një faturë ngarkese ose një faturë ajrore dhe një certifikatë origjine. Gjithashtu mund t'ju duhet një certifikatë fitosanitare, një certifikatë shëndetësore dhe leje ose regjistrime të caktuara, varësisht nga vendi ku jetoni dhe nëse kafeja është e gjelbër apo e pjekur. Një ndërmjetës doganor ose një kompani logjistike mund ta shqyrtojë rastin tuaj dhe të sigurohet që i përmbushni çdo rregulloreje tjetër lokale.
P: A është më mirë të dërgohen kokrrat e kafesë me FCL apo LCL nga Kina?
A: FCL është zakonisht më i lirë për kilogram dhe ju jep kontroll më të madh mbi ngarkimin dhe vulosjen nëse vëllimi juaj është mjaftueshëm i lartë për të mbushur pjesën më të madhe të një kontejneri. LCL është një zgjedhje e mirë për porosi më të vogla ose për testim sepse ju paguani vetëm për hapësirën që përdorni. Megjithatë, oraret e transportit dhe trajtimi mund të jenë më pak të besueshëm. Shumë importues fillojnë me LCL dhe më pas kalojnë në dërgesa të rregullta FCL ndërsa biznesi i tyre rritet.
P: Sa kohë duhet për të transportuar kokrrat e kafesë nga Kina me anë të detit?
A: Koha që duhet për të shkuar nga një port në tjetrin varet nga portet e origjinës dhe destinacionit, linja e transportit detar dhe çdo transbordim. Si rregull i përgjithshëm, mund të duhen nga tre deri në gjashtë javë që dërgesat oqeanike të shkojnë nga portet kryesore kineze në portet kryesore në të gjithë botën. Gjithashtu duhet të mendoni se sa kohë do të duhet për të marrë, për të zhdoganuar për eksport, për të zhdoganuar për import dhe për të dorëzuar në vend. Kjo mund të shtojë disa ditë në secilin destinacion.
P: Si mund të sigurohem që cilësia e kafesë të ruhet gjatë transportit?
A: Hapi i parë në mbrojtjen e cilësisë është paketimi dhe ruajtja e mallrave në mënyrë korrekte në vendndodhjen e furnizuesit. Përdorimi i çantave, mbulesave të kontejnerëve dhe tharësit të duhur mund të ndihmojë në mbajtjen nën kontroll të aromave dhe lagështisë ndërsa artikujt janë në oqean. Gjithashtu, mund të keni një palë të tretë që të kontrollojë cilësinë dhe kushtet e ngarkimit përpara se paketa të niset. Kur zgjidhni rrugë të forta dhe partnerë të aftë logjistikë, ulni mundësinë e vonesave ose trajtimit të keq që mund të dëmtojnë cilësinë.
P: A më duhet një licencë e veçantë për të importuar kokrra kafeje?
A: Përpara se të transportoni kokrra kafeje në disa vende, mund t'ju duhet një licencë importi ushqimesh, regjistrim me një autoritet të sigurisë ushqimore ose një numër importuesi. Në varësi të llojit të kafesë (e gjelbër, e pjekur ose e menjëhershme), kriteret specifike mund të ndryshojnë nga një zonë në tjetrën. Përpara se të bëni një porosi, është mirë të kontrolloni me zyrën tuaj lokale doganore ose me një ndërmjetës doganor për t'u siguruar që i keni të gjitha regjistrimet thelbësore në vend.
P: Si mund ta ndihmojë biznesin tim të kafesë një partner logjistik si Topway Shipping?
A: Një partner logjistik si Topway Shipping mund të menaxhojë pjesën fillestare të transportit nga furnizuesit tuaj kinezë, të caktojë transportin detar FCL ose LCL, të organizojë zhdoganimin për eksportet dhe importet, dhe të ofrojë dorëzim në kilometrin e fundit dhe magazinim jashtë shtetit. Historia e tyre e gjatë në tregtinë elektronike ndërkufitare dhe tregtinë midis Kinës dhe Transportit të SHBA-së i lejon ata të parashikojnë probleme të shpeshta, të ofrojnë mënyra për të kursyer para dhe t'ju japin një zinxhir furnizimi më të besueshëm në mënyrë që të mund të përqendroheni në gjetjen dhe shitjen e kafesë së mrekullueshme.
