Савети царине ЕУ током кинеског царинског периода: Документи који смањују задржавање и инспекције

 

Увод

Кинеска Нова година (CNY) је једно од најпрометнијих и најпроблематичнијих времена за испоруку широм света. Фабрике журе да испуне поруџбине, складиште робу у последњем тренутку за испоруку, а међународне линије брзо трпе последице врхунца извоза: ограничења простора, промене распореда и грешке у папирологији изазване краћим роковима испоруке.

Притисак киоска се често појављује на царини, што је најгоре подручје за терет који иде ка ЕУ. Благо погрешна фактура, недостајућа изјава о усаглашености или нејасан опис производа који можда не би указао на никакве знаке забринутости током редовне недеље може изненада бити разлог зашто је ваш терет задржан ради прегледа докумената или повучен ради инспекције. А пошто се царинске процедуре ЕУ заснивају на управљању ризиком и осигуравању тачности података, најбољи приступ избегавању проблема није расправљање након задржавања, већ слање комплетног, чистог и доследног сета докумената пре него што роба стигне.

Овај чланак се бави документима који ће највероватније убрзати царинске провере и задржавања у ЕУ током скока цене испоруке у јуанским кионима. У њему се говори о томе зашто неки документи узрокују кашњења, како направити датотеку „ниског ризика“ чак и када су добављачи у журби и које информације царински агенти и аутоматизовани системи за проверу обично прво проверавају.

Зашто кинески јуан повећава царинске задршке ЕУ

Главни проблем није у томе што царина ЕУ изненада постаје „строжа“ током јуана; већ у томе што се број грешака повећава. Извозници, трговинске компаније и продавци у електронској трговини понекад морају да испоручују робу са краћим роковима, новим привременим радницима и добављачима који им не постављају увек исте захтеве. Папирологија се може брзо саставити, а могу се десити и мање грешке, укључујући тежине које се не подударају, превише нејасна имена производа, недостајуће ХС кодове или валуту фактуре која се разликује од евиденције плаћања.

Још једна ствар о којој треба размислити јесте да сезона киоска може да промени начин на који испоручујете робу. Ако обично испоручујете једном недељно, можете послати веће терете непосредно пре празника или послати терет преко неколико чворишта како бисте били сигурни да имате довољно простора. Нове руте или необичне количине могу бити знак за узбуну, посебно ако се профил пошиљке разликује од онога што сте видели у прошлости.

Провера царинског ризика у ЕУ такође у великој мери зависи од података који се шаљу пре него што роба стигне и колико су ти подаци добри. Када се људи журе, лоши подаци се такође брже крећу. Један погрешан опис робе или недостајући податак о примаоцу може довести до ручне процене.

„Троугао конзистентности“ о коме је стало царини ЕУ

Пре него што погледамо конкретне документе, корисно је знати о трострукој провери конзистентности која узрокује бројна задржавања:

Пакујући лист и фактура морају да се подударају. Пакујући лист мора да се подудара са стварним теретом и етикетама на њему. И оба морају да се подударају са отпремним папирима и информацијама о царинском уносу које је послао ваш брокер.

Систем детектује забуну ако царинска декларација указује да уносите „пластичне кућне предмете“, али на фактури пише „сет кухињских справа“, а на листи за паковање само пише „разни предмети“. Ризик је исто што и неизвесност, а чекања су генерално исто што и ризик.

Сврха CNY-а је да направи ваш досије тако да царински службеник може брзо да провери шта је то, од чега је направљено, колико вреди, одакле је дошло и да ли су потребни неки посебни прописи.

Комерцијална фактура: Документ који одлучује о царињењу

Не ради се само о цени на комерцијалној фактури. У царини ЕУ, фактура је главна прича о пошиљци. Када је јасна, потребно је мање упита. Царина мора да поставља питања када нешто није јасно, а упите успоравају царињење.

Добра фактура спремна за ЕУ ​​не би требало да садржи нејасне термине попут „додатна опрема“, „делови“, „узорци“ или „поклон“. Ове ознаке обично доводе до додатних прегледа јер не помажу у одређивању исправне тарифне класификације или регулаторних контрола. Уместо тога, уверите се да су ваши описи довољно јасни за класификацију и усклађеност.

Такође би требало експлицитно да назначи Инкотермс (као што су DAP, DDP, FOB, CIF) и локацију, јер они утичу на то како царина вреднује ствари и ко је одговоран за њихово царињење. Ако Инкотермс недостају или се не подударају, царина или брокери могу зауставити унос ради провере вредности.

Услови плаћања и валута треба да одговарају стварности ваше трговине. Ако фактура приказује једну вредност, али је ваша наведена царинска вредност другачија због попуста, ауторских хонорара, помоћи или пакета превоза, потребно је објашњење унутар фактуре или у приложеној изјави о процени вредности.

Чак и мале промене формата помажу. Ово је гужва у години за CNY, тако да јасноћа штеди време. Чист распоред, уједначене јединице и јасна позиција смањују шансу да неко тражи појашњење.

Листа за паковање: Где се физичка стварност сусреће са папиром

Када на листи за паковање није наведено како су производи упаковани, то често узрокује задржавање. Царински и инспекцијски тимови у ЕУ често желе брзо да знају како је пошиљка састављена, укључујући количину картона, како су сложени на палете, њихову нето и бруто тежину и како се ствари уклапају у амбалажу.

Ако ваш паковачки лист само дуплира редове фактуре без икаквих информација о паковању, неће бити толико користан за планирање инспекција и могао би бити истакнут ако укупне тежине делују чудно. Током периода јуана (CNY), складишта су у журби, па чешће погрешно мере ствари.

Да би се осигурала корисност паковања, она треба да садржи бар следеће: број картона, број палета (ако је применљиво), димензије картона, бруто и нето тежину по картону или по ставки ако је могуће, и јасну референцу која води до бројева ставки на фактури или SKU-ова. Брже ћете проћи царину када службеник може одмах да утврди вредности.

Транспортна документа: Усклађивање приче у ланцу

Ваш товарни лист (B/L) за океанске пошиљке или авионски товарни лист (AWB) за авионске пошиљке није „царински документ“ као што је фактура, али проблеми са усклађивањем транспортних и комерцијалних докумената су чест узрок.

Ови папири садрже име и адресу примаоца, податке о пошиљаоцу, број комада, њихову тежину, а понекад и описе производа. Систем их можда неће видети као исте ако користите скраћене облике у једном делу, а пуна имена и презимена у другом.

Измене резервација у последњем тренутку током периода CNY могу повремено довести до поновне употребе или копирања застарелих података. Тако се „грешке у шаблону“ појављују у AWB-овима, а те грешке могу навести брокере да промене своје уносе.

Вођење транспортне документације у складу са законом је једноставан начин за смањење задржавања: уверите се да се подаци о примаоцу и пошиљаоцу правилно подударају са фактуром и да је опис артикала доследан и не превише нејасан.

EORI и ПДВ информације: Мали детаљи који узрокују велика кашњења

До много задржавања долази зато што су подаци о увознику погрешни или недостају. EORI број увозника је веома важан за увоз у ЕУ, а у зависности од земље одредишта и врсте увоза, аранжмани за ПДВ могу бити компликовани.

Ако увозник нема EORI, пошиљка може бити блокирана пре него што уопште постане „царински проблем“. Током царинског периода кинеског јуана, када су пошиљке највеће, брокери имају мање времена да пронађу недостајуће информације.

Пре него што пошиљке оду, требало би да се уверите да су EORI, ПДВ број (ако постоји) и структура увозника исправни. Ако користите IOSS модел за пошиљке мале вредности, IOSS број и проток података морају бити исправни. Ако нису, могли бисте имати проблема са кашњењима и проблемима након царињења.

Подршка за HS код: Зашто „тачно“ није увек довољно

Неки продавци мисле да ће уношење било ког ХС кода на фактуру отклонити могућност погрешне класификације. У ствари, царина ЕУ често жели да зна да ли је ХС код разуман и поткрепљен.

Ако шаљете пуно електронске додатне опреме, композитних предмета, текстила, козметике или дечјих производа, можете смањити број задржавања тако што ћете укључити кратак документ за подршку категоризације. Ово је посебно важно током царинског ...

Не мора бити дугачак да би био помоћни лист за категоризацију. Требало би да садржи кратко објашњење описа производа, састава материјала, главне употребе и предложеног ХС кода. Доступност овог документа помаже посредницима да одбране класификацију ако их питају о томе након што поднесу пријаве.

Сертификати о пореклу и захтеви за преференцијално право: Користите пажљиво

Сертификат о пореклу (CO) обично није потребан за увоз из ЕУ, али порекло робе је и даље важно јер утиче на царинске стопе, трговинске лекове и провере усклађености. Када је производња подељена између неколико подизвођача, а извозник користи трговинску компанију која генерализује изјаве о пореклу, долази до неспоразума око порекла током киоска.

Ако желите да добијете посебан царински третман у складу са трговинским споразумом ЕУ, морате се уверити да сте дали одговарајући доказ о пореклу. То је обично изјава о пореклу на фактури, али може бити и у одређеном формату у зависности од услова споразума. Ако захтевате повластицу без доказа, терет може бити задржан или поново прегледан касније.

Немојте компликовати ствари више него што је потребно ако не наводите преференције. Основна и исправна „земља порекла“ за сваку ставку, увек написана на исти начин на фактури и листи паковања, обично је кориснија од општег сертификата који не одговара начину на који су ствари направљене.

Документи о усаглашености производа који смањују инспекције

Неке инспекције ЕУ су само за царину, али већина је за безбедност и усклађеност са стандардима. Ако је ваша категорија производа регулисана, поседовање исправне пратеће документације може смањити шансе за физичку проверу или барем убрзати пуштање робе након провере.

На пример, роба са ознаком CE често боље функционише када је доступна ЕУ декларација о усаглашености. У зависности од категорије, електричним и електронским уређајима може бити потребан доказ о усаглашености. Безбедносне провере могу се обавити на играчкама, личној заштитној опреми и неким кућним предметима. Постоје различита правила за козметику и материјале који долазе у контакт са храном.

Најважније је да у датотеку не стављате превише прилога који нису битни. Када царина ЕУ и друге контролне агенције прегледају пратећу документацију, већа је вероватноћа да ће погледати уредну, фокусирану групу њих него неуредну гомилу неповезаних ПДФ-ова.

Практичан сет докумената који смањује ризик

Различите врсте предмета захтевају различиту документацију, али постоји основни сет докумената који већина комерцијалних пошиљки у ЕУ треба да има. Табела испод приказује документа, чему служе и уобичајене кварове који се дешавају током сезоне кинеског јуана који узрокују задржавање.

Документ	Сврха у ЕУ царињењу	Уобичајени проблем сезоне јуана који покреће задржавање средстава	Шта учинити да се смањи ризик
Трговински рачун	Царинска вредност, опис класификације, трансакција продавац-купац	Нејасни описи, недостајући Инкотермс услови, недоследни укупни износи	Користите специфично називовање производа, укључите Инкотермс/место, одржавајте укупне износе доследним
Листа потрепштина за путовање	Структура паковања за планирање инспекције и усклађивање	Недостаје преглед кутија/палета, неусклађеност тежине	Укључите број кутија, димензије, нето/бруто тежину, мапирање SKU-а у кутију
Б/Л или АВБ	Транспортни запис; мора бити усклађен са подацима о уласку	Неусклађеност примаоца, генерички опис робе	Ускладите званична имена/адресе; описи треба да буду доследни
Подаци о EORI/ПДВ-у	Идентификује увозника; потребно за улазак	Недостајући или нетачни бројеви, измене у последњем тренутку	Потврдите податке о увознику пре поласка; обавестите брокера благовремено
Подршка за ХС кодове	Помаже у одбрани класификације у упитима	Случајни ХС кодови без образложења	Наведите напомене о саставу/употреби; одржавајте ХС код доследним у целој документима
Доказ о пореклу (ако се захтева преференција)	Омогућава смањење царине према споразумима	Преференција затражена без валидног доказа о пореклу	Наведите преференцију само ако можете да је поткрепите; користите тачне изјаве
Документи о усклађености (по потреби)	Подржава пуштање регулисане робе	Недостаје декларација о сарадњи или нејасан обим усклађености	Укључите циљане доказе о усклађености релевантне за производ

Како писати описе који не покрећу питања

Језик, а не вредност, је место где почињу многа ограничења. То постаје ризик за категоризацију ако опис звучи као да би могао да значи више од једне ствари. Ако звучи као категорија која није дозвољена, то постаје проблем у погледу усклађености.

Описи који су природни и лако разумљиви обично имају три дела: шта је то, од чега је направљено и за шта се користи. „Флаша за воду од нерђајућег челика, изолована, 500 мл, за пиће“ говори много више од саме „флаше“. „Мушка спортска јакна од полиестерског плетења“ је много јасније од саме „одеће“.

Током царинског царинског периода (CNY), продавци би могли да користе маркетиншки жаргон како би називи производа звучали хаотично. Царину није брига за рекламирање. Избаците речи попут „најпродаванији“, „премијум“ и „нови дизајн“ и оставите само техничке описе.

Белешке о процени: Тихи редуктор задржавања који већина пошиљалаца игнорише

Када пошиљке укључују пакет превоза робе, попусте, бесплатне артикле, замену у гаранцији или промотивне уметке, царинска процена у ЕУ може бити компликована. Ако је било која од ових ствари део ваше пословне реалности, најбоље је да их објасните унапред.

Ако нудите бесплатне узорке, на пример, наведите „без комерцијалне вредности, само за промоцију“, али будите опрезни јер неки царински органи и даље могу тражити номиналну вредност. Циљ је да се избегну реченице које кажу „нулта вредност“ без икаквог објашњења које делују сумњиво.

Ако пријављујете царинску вредност која се разликује од износа на фактури зато што су трошкови превоза или осигурања укључени или нису укључени према Инкотермс условима, додајте изјаву о процени која јасно наводи шта је укључено у цену, а шта није. Брокери ово прихватају јер смањује размену порука.

Означавање и обележавање кутија: Документ који не можете да претворите у PDF

Физичко обележавање није папирни запис, али има директан утицај на резултате инспекција. Инспекције трају дуже и могу захтевати темељније провере ако кутије немају етикете или ако етикете не одговарају листи за паковање.

Пре него што царина отвори кинески јуан, складишта често мењају тимове, што убрзава процес. Тада дисциплина у етикетирању опада. Ако можете, уверите се да су ознаке на кутији исте за све пошиљке: референца пошиљке, број кутије, бруто тежина и прималац. Проверите да ли се бројеви на кутијама подударају са бројевима на вашем листу за паковање. Ако царина отвори кутију и види нешто насумично, то би их могло навести да помисле да постоји већи ризик.

Брокерски и прелиминарни ток рада: Навика преживљавања у јуану

Чист фајл је вредан само ако стигне до брокера пре терета. Људи често достављају документа касно током периода киоска јер мисле да је „терет још увек на мору“.

У стварности, обрада пре доласка може почети рано, а провера ризика често зависи од података пре доласка. Што пре ваш брокер може да провери вашу фактуру, ХС кодове и информације о увознику, мање промена ће морати да се направи у последњем тренутку.

Чак и ако се пакет још увек пакује, добра је идеја да се изврши претходна провера документације 48 до 72 сата пре него што кренете. Можете проверити да ли је шаблон доследан, да ли су информације увозника тачне, да ли је HS логика исправна и да ли су описи производа тачни на самом почетку. Затим, када је све подешено, можете само да промените бројеве и тежине.

Уобичајени окидачи задржавања које можете уочити пре испоруке

Неке задршке су неопходне, али многе се могу избећи. Током CNY-а, исти проблеми се стално јављају:

Трговачка корпорација шаље фактуру са погрешним информацијама о произвођачу, што изазива забуну око порекла робе и ко ју је послао. У фактури пише да терет садржи „електронске делове“, који могу да укључују батерије или предмете са магнетима, што ствара проблеме у вези са испоруком и законом. Укупни износи на листи за паковање се не подударају јер су кутије додате након што је листа састављена. Или фактуре, AWB-ови и евиденције различито описују робу.

Брза метода усклађивања често може да открије ове проблеме. Она подразумева упаривање укупних износа, тежина, имена и адреса, ХС кодова и осигуравање да су описи усклађени.

Закључак

Царинске задршке ЕУ током плаћања кинеског јуана обично нису случајне. Често настају због комбинације прекратких распореда испоруке, неконзистентних података и недовољно јасне папирологије. Најбољи начин за смањење задржања и инспекција јесте креирање збирке докумената која пружа конзистентну слику. Овај скуп треба да садржи јасну структуру паковања, експлицитне описе производа, усклађене детаље транспорта, потврђене бројеве увозника и циљану помоћ у вези са усклађеношћу када је то потребно за категорију.

Када кинески кинески царин скраћује рокове, пошиљаоци који стандардизују шаблоне, обављају претходне провере пре поласка и сарађују са логистичким партнерима који знају како ризик царињења у ЕУ заиста функционише имају предност. Topway Shipping, са седиштем у Шенжену, Кина, је професионални добављач логистичких решења за прекограничну е-трговину од 2010. године. Наш оснивачки тим има више од 15 година искуства у међународној логистици и царињењу, са посебним фокусом на САД и Кину. селидбе ствари. Бавимо се целим логистичким ланцем, од превоза прве позиције до иностранства. складиштење од царињења до испоруке на последњу миљу. Такође нудимо флексибилне услуге превоза пуних контејнера (FCL) и поморских утовара мање од контејнера (LCL) из Кине до кључних лука широм света.

ФАК

П: Који је најважнији документ за смањење царинских задржавања ЕУ током периода плаћања кинеског јуана?
A: Комерцијална фактура, јер она одређује вредност, врсту и причу о пошиљци. Јасни, конкретни описи и укупни износи који су увек исти смањују вероватноћу да ће људи имати питања.

П: Да ли ми је увек потребан сертификат о пореклу за увоз из ЕУ?
A: Не увек. Порекло је и даље важно, али вам је обично потребан формални сертификат само у одређеним ситуацијама или када желите да добијете повлашћени царински третман, у зависности од робе и параметара споразума.

П: Зашто нејасни описи попут „додатна опрема“ или „делови“ изазивају проблеме?
A: Зато што не помажу у одговарајућој царинској класификацији или провери усклађености. Ако царина не може брзо да утврди о којим се производима ради, већа је вероватноћа да ће пошиљка кренути по злу.

П: Да ли додатни документи о усклађености могу смањити број инспекција?
A: Ако су корисни и специфични. Имање одговарајућих декларација или докумената о усаглашености може убрзати дистрибуцију регулисане робе, али додавање ствари које нису неопходне може учинити ствари збуњујућим.

П: Који детаљ листе за паковање најчешће спречава кашњења?
A: Свеобухватан преглед амбалаже, укључујући број картона, њихову тежину и мапу која приказује како су SKU и картони повезани. На овај начин, терет се може брзо проверити и упарити.

П: Када треба да пошаљем документа свом брокеру из ЕУ током сезоне кинеских јуана?
A: Што је пре могуће, пожељно пре него што кренете. Ране претходне провере вам омогућавају да правите измене без потребе да правите измене у последњем тренутку које би могле проузроковати задржавање.