07/07/2026

Шта заправо подразумева „DDP за Француску“ – порези, ПДВ и све остало

Преглед садржаја

Три речи у понуди за испоруку, „Испоручено са плаћеном царином“, звуче као обећање да купац никада неће видети царински рачун. Годинама је то обећање углавном важило, посебно на рутама кроз Француску, где је заобилазно решење звано ограничено фискално заступање омогућавало продавцима у иностранству да царине производе без икакве регистрације за француски ПДВ. То заобилазно решење истиче 31. децембра 2025. Свако ко и даље наводи DDP за Француску на стари начин наводи услугу која више не постоји као што је некада постојала.

Данас ћемо проћи кроз то како заиста изгледа DDP у Француској: Ко је легални увозник? Како се плаћа и повраћа француски ПДВ? Шта се променило са Режимом 42? Колика је нова накнада за обраду по ХС коду која је почела да се примењује у марту 2026. године? И како се DDP пореди са DAP и IOSS за различите врсте пошиљки? Написан је за трговце, купце робе и оперативне тимове којима је потребна механика, а не маркетиншки језик.

Вреди одмах навести зашто је ово важно, поред саме усаглашености. DDP понуда која игнорише важећа француска правила није само правно несигурна, већ је обично и погрешно процењена јер шпедитер или продавац који сноси трошкове није узео у обзир нове трошкове регистрације, накнаду за обраду по коду или чињеницу да неке пошиљке више уопште не могу да се царине без именованог декларанта. Поступак исправног одређивања механике је, на прилично директан начин, исти као и исправно одређивање трошкова при испоруци.

DDP је расподела трошкова, а не царински статус

Према Инкотермс 2020, „Испоручено са плаћеном царином“ значи да продавац испоручује пакет све до купачевих врата са плаћеним царинама и порезима. То је новчани договор о томе ко плаћа рачун. Само по себи, то вас не обавештава ко има законско право да послује као регистровани увозник у Француској, и управо око ове разлике лежи већина тренутних неспоразума.

У пракси, када се пошиљка шаље по принципу DDP у Француску, шпедитер или курир (FedEx, DHL, UPS или наменски шпедитер између Кине и Европе) плаћа француски ПДВ на увоз и све применљиве царине до границе за пошиљаоца, а затим фактурише пошиљаоцу тај износ плус накнаду за руковање. Тај део механизма није измењен. Оно што се променило је ко може легално да стоји иза те трансакције као увозник и које регистрације морају да поседују да би то постигли.

Прекретница 2025–2026: Режим 42 је нестао

Режим 42 је царински поступак који омогућава да се производи увезени у земљу ЕУ отпреме купцу у другој држави чланици без наплате ПДВ-а при увозу на почетној граници, јер се ПДВ плаћа у земљи коначне потрошње. Историјски гледано, Француска је дозвољавала продавцима ван ЕУ да користе ову технику уз ограничено, једнократно фискално представљање – другим речима, царински агент може да декларише увоз по привременом аранжману без да продавац у иностранству има свој француски ПДВ број.

Француски закон о финансијама за 2025. годину укинуо је ту пречицу. Од 1. јануара 2026. године, предузећа ван ЕУ која увозе робу преко Француске по Режиму 42 биће обавезна да добију пуни француски ПДВ број, са француским EORI бројем приложеним овој регистрацији. Предузећа ће такође бити обавезна да подносе месечне ПДВ извештаје (CA3 декларација) и извештаје сличне Интрастату познате као EMEBI. Регистрација траје четири до осам недеља, а добављачи који су чекали до нове године да делују привремено нису могли да царине пошиљке као што су то увек радили.

Ово није бирократска главобоља за добављаче из Велике Британије и других земаља ван ЕУ који су прикривено усмеравали робу са ДДП плаћањем преко Калеа или француских логистичких чворишта користећи позајмљени ПДВ број шпедитера – то је крај пословног модела. Продавац се или директно региструје за ПДВ у Француској или ангажује логистичког партнера који је спреман да послује као регистровани увозник у његово име, са свим обавезама усклађености које то подразумева.

DDP vs DAP vs IOSS: Ко заправо плаћа

Иако се ове три фразе често користе наизменично у неформалном говору, оне заузимају различите области трансакције и баве се различитим изазовима. Практичне промене од средине 2026. године приказане су у следећој табели:

модел	Ко плаћа ПДВ/царину	Најприкладније за	Да ли је потребна регистрација за ПДВ у Француској?
ДДП	Продавац, унапред преко шпедитера или превозника	B2B пошиљке, B2C испоруке високе вредности, искуство испоруке контролисано од стране бренда	Да, као регистровани увозник (самостално или именовани агент)
ДАП / ДДУ	Купац, по доласку пре пуштања у рад	Роба са ниском маржом где продавац жели нулту обавезу увоза	Не, али искуство купаца пати
ИОСС	Купац, уплаћено на благајни, продавац уплаћује путем IOSS-а	B2C пакети вредни 150 € или мање	Нема француски ПДВ број, али је потребна IOSS регистрација

Контраст је важан јер је одговарајући одговор готово у потпуности функција публике и вредности поруџбине. За потрошача који купује додатну опрему од 40 евра, IOSS је обично најчистији начин. ПДВ се наплаћује на благајни, испорука се обавља без додатног рачуна на вратима и продавцу никада није потребан француски ПДВ број за ту испоруку. Палета опреме од 4,000 евра француском дистрибутеру? IOSS уопште није опција. Та испорука је DDP или DAP, и управо DDP чини трансакцију без проблема за купца.

Распрострањена је заблуда да је IOSS увек исплативија опција од DDP-а. Није. IOSS покрива само ПДВ на увоз квалификованих B2C пошиљки мале вредности, не утиче на царине изнад 150 евра, акцизне артикле или B2B трансакције и не чини терет магично ослобођеним царине. Разлика се обично уочава само када се од потрошача тражи да плати на вратима након што је већ платио ПДВ на благајни.

Практичан пример

Узмимо за пример бренд електронике средње величине који продаје бежичне слушалице из Шенжена у Француску. Ако је просечна вредност поруџбине 35 евра, а потрошач је физичко лице, IOSS је логичан алат. ПДВ се наплаћује на благајни, пакет се брзо царињи, а бренд никада не захтева самостални француски ПДВ број за тај ток. Али исти бренд такође пружа француском малопродајном ланцу палете за велепродају по цени од 12,000 евра за сваку пошиљку. Та поруџбина уопште не може да дође у контакт са IOSS-ом, потребан јој је DDP или DAP, а пошто продавац жели да артикли стигну царињени и спремни за продају, DDP са правилно регистрованим увозником је заправо једина практична могућност. И тако процене трошкова испоруке тихо одступају од стварности: провођењем оба тока кроз исту генеричку понуду „DDP за Француску“, без разликовања.

Исти бренд такође треба да прати свој асортиман производа у оквиру IOSS пакета. Понуђени сет слушалица са футролом за пуњење и крпом за чишћење може имати три различите HS кодове уместо једног, што према правилу из марта 2026. значи три одвојена трошка руковања од 2 евра на једном пакету уместо једног. Урадите ово за десетине хиљада месечних јединица, и разлика између педантне и непажљиве HS класификације постаје права линија у билансу успеха, а не грешка у заокруживању.

Правила о стопама: Француски ПДВ прати купца, а не границу

Постоји један аспект који изненађује проценат уобичајено марљивих пошиљалаца. Према IOSS-у и повезаним правилима о продаји на даљину, применљиву стопу ПДВ-а одређује држава чланица купца, а не земља у којој пакет физички пролази царину. Терет из Шенжена који пролази кроз холандску капију, али завршава код купца у Лиону, биће опорезован по француској стопи ПДВ-а – уобичајена стопа у Француској је 20% – а не по холандској стопи. Логистичко рутирање и пореска надлежност су два независна питања, а њихово мешање је брз метод за недовољну наплату ПДВ-а, а затим касније прилагођавање.

Нова накнада за обраду од 2 евра — и шта долази после ње

Када се регистрација исплати — а када не

Одржавање француске ПДВ регистрације није бесплатно. Поред почетног подношења, она доноси месечне CA3 пријаве, EMEBI извештавање када обим пређе одређене прагове и административне трошкове држања страног рачуновође или фискалног представника на пласман. За продавца који сваке године испоручује неколико B2B палета у Француску, ти трошкови могу надмашити корист од директног коришћења DDP система, а именовање логистичког партнера да делује као увозник – који носи ПДВ регистрацију у име продавца – обично је разумнији пут. За продавца који сваког месеца премешта контејнере у Француску, директна регистрација се обично прилично брзо исплати кроз брже циклусе повраћаја и строжу контролу над класификацијом и вредновањем.

Не постоји фиксни праг количине где један приступ јасно побеђује други; то зависи од марже, учесталости испорука и колико интерног царинског стручног знања предузеће већ поседује. Важно је да се избор направи намерно, имајући у виду правила из 2026. године, уместо да се прихвати било који аранжман који је функционисао 2024. године.

Повраћај ПДВ-а при увозу: Продавци делова често греше

За регистровану фирму, плаћање ПДВ-а при увозу по DDP-у није крај приче – он се обично може рефундирати и то је један од кључних разлога зашто правилно организован DDP аранжман није толико скуп колико звучи на први поглед.

Ако је страни продавац регистрован за ПДВ у Француској и означен је као евидентирани увозник, може користити метод обрнутог наплаћивања на својој француској CA3 пријави и уравнотежити ПДВ при увозу који је платио са ПДВ-ом зарађеним на продају, уместо да физички чека чек за повраћај пореза. Продавци који нису регистровани за ПДВ у Француској и даље могу да рефундирају порез од француских пореских власти, под условом да захтев достигне минимални износ – 200 евра за продавце ван ЕУ и 400 евра за продавце из ЕУ – и да је поднет до 30. јуна у години која следи након увоза. У стварности, пореским службама је обично потребно два до четири месеца да обраде захтеве за повраћај пореза, а више ако случај захтева детаљнију проверу.

Али ништа од овог повраћаја не функционише ако папирологија показује погрешну страну. Да би се могао поново увести, прекоморска компанија мора бити евидентирани увозник или прималац на француској царинској декларацији. Ово је детаљ који се чешће превиђа него што би требало када пошиљка пролази кроз неколико посредника између фабричког погона и француске границе.

Документација коју ће француски царински агент заиста тражити

Француско царињење се заснива на прилично стандардном пакету документације, а недостаци у њему су најчешћи разлог зашто је DDP пошиљка задржана у односу на пуштање на време, без обзира на модел по којем пошиљка функционише.

Документ	Намена
Трговински рачун	Наводи опис робе, вредност, валуту и Инкотермс — основну цифру коју царина користи за обрачун царине и ПДВ-а
ЕОРИ број	Идентификује економског оператера у царинским системима ЕУ; потребно за евидентираног увозника
Француски ПДВ број (ако је применљиво)	Потребно да би евидентирани увозник могао да примени обрнуто наплату и поднесе CA3 пријаве
ХС / ТАРИЦ класификација	Одређује царинску стопу, подобност за праг од 150 евра, а сада и накнаду за обраду по коду
Сертификат о пореклу	Подржава преференцијални царински третман тамо где се примењује трговински споразум
Листа потрепштина за путовање	Унакрсно проверава физички садржај у односу на декларисану фактуру и класификацију

Права корист коју ови шпедитери доносе, поред пуког резервисања товарног простора, обично је откривање неслагања у овом пакету пре него што стигне до француске царине. Шпедитери који су специјализовани за транспорт између Кине и Европе имају тенденцију да открију ова неслагања. Погрешно класификован ХС код или недостајућа ЕОРИ референца не представљају само опасност од казне, већ то значи да пакет уопште нема важећег декларанта у евиденцији према стандардима из јула 2026. године и довољан је да царина одбије и одмах врати пакет, уместо да га задржи уз накнаду.

Изградња DDP подешавања које заиста издржава

Ништа од наведеног није аргумент против DDP-а (4). За продавце који траже глатко искуство испоруке без изненађења – посебно за B2B налоге, испуњавање поруџбина на тржишту у складиштима ЕУ или премиум потрошачке артикле – DDP остаје приступ који спречава купце да отворе неочекивани рачун на вратима. Оно што је другачије у 2026. години јесте да је сада потребна права инфраструктура која стоји иза тога: важећи француски ПДВ број (било да је продавцев или правилно именованог агента), исправна HS класификација тако да се нова накнада по коду тачно израчунава, IOSS регистрација за B2C део пословања мале вредности и довољно дисциплиновано књиговодство да заправо подноси CA3 повраћај сваког месеца, уместо да се дозволи да надокнадиви ПДВ остане непотраживан.

Управо је то прекогранична сложеност која наводи многе компаније да се удруже са ентитетом који већ има регистрације, царинске контакте и праксе документације, уместо да све то успоставе интерно за јединствено тржиште. Топвеј Шипинг, основан 2010. године, је професионални добављач логистичких решења за прекограничну е-трговину, са седиштем у Шенжену, Кина. Оснивачки тим има преко 15 година искуства у међународној логистици и царињењу, посебно на транспорту између Кине и САД, који се од тада проширио на веће глобалне руте, укључујући оне у Француску и целу ЕУ.

Топвејове услуге обухватају цео логистички ланац, од транспорта прве позиције из Кине до иностранства. складиштење, царињење и испорука до последње миље. Такође пружа флексибилан поморски превоз контејнера са пуним и мање од контејнерског утовара из Кине до главних лука широм света. Ако сте трговац који се одлучује између DDP, DAP и IOSS за поруџбину за Француску или утврђујете да ли је пошиљци потребна сопствена француска ПДВ регистрација или може да користи постојећи IOSS број, логистички партнер који већ разуме и страну превоза и страну усклађености једначине обично је важнији од Инкотермса одштампаног на фактури.

Који год начин да се изабере, то је подједнако комерцијална колико и логистичка одлука. DAP је административно лакши за продавца, али преноси увозне декларације и неочекиване захтеве за плаћање купцу, што је нераван пут у B2C и неуспешан за многе пословне рачуне. DDP одржава искуство купца чистим, али захтева од продавца – или његовог одређеног шпедитера – да правилно плаћа француски ПДВ и царинске обавезе из месеца у месец. Не постоји један тачан одговор, постоји тачан одговор за одређени производ, вредност поруџбине и базу клијената и вреди поново размотрити тај одговор сада када су се француска правила која стоје иза њега променила два пута у року од неколико месеци.

Закључак

ДДП за Француску је некада био прилично попустљив Инкотермс, уз пречицу фискалног представљања која је омогућавала продавцима у иностранству да избегну директан контакт са француском ПДВ регистрацијом. Француска је увела нови порез на руковање по ХС коду, поред пошиљки мале вредности, од марта 2026. године, а ЕУ повлачи своје изузеће од царине од 150 евра широм ЕУ од јула 2026. године, уз увођење привремене паушалне царине. Та пречица је укинута од јануара 2026. године. Ништа од овога не чини ДДП непрактичним, већ га чини моделом који сада захтева формално ПДВ регистрацију, исправне податке о класификацији и дисциплиновано подношење захтева за повраћај пошиљке. Ове године продавци који ДДП виде као поље за потврду на обрасцу за отпрему, а не као правну улогу коју неко заправо мора да обавља, највероватније ће прећи француску границу.

ФАК

П: Шта се променило за DDP испоруку у Француску 2026. године?

A: Две ставке су се сложиле једна другој. Француска је укинула једнократно фискално заступање у оквиру Режима 42 од јануара 2026. године и продавцима ван ЕУ ће сада бити потребан пун француски ПДВ број и EORI да би наставили са увозом на тај начин. Поред IOSS ПДВ-а, Француска ће такође увести таксу од 2 евра по јединственом ХС коду на пакете мале вредности од марта 2026. године.

П: Да ли продавац може да поврати ПДВ плаћен при увозу у Француској?

A: Да, већину времена. Међутим, француски регистровани увозник за ПДВ може то надокнадити путем обрнутог наплаћивања на CA3 пореској пријави. Нерегистровани продавац може поднети захтев за директан повраћај пореза француским пореским органима, са минималним износом захтева од 200 евра и датумом подношења 30. јуна наредне године.

П: Да ли је IOSS јефтинија верзија DDP-а?

A: Никако. IOSS се примењује само на ПДВ за увоз квалификованих B2C пошиљки у вредности до 150 евра; не бави се царинама, акцизним артиклима или B2B продајом и од средине 2026. године ће коегзистирати са новим царинским стопама ЕУ и Француске, уместо да их замени.

П: Да ли IOSS и даље функционише након што ЕУ укине изузеће од 150 евра у јулу 2026. године?

A: Да, IOSS и даље обрађује ПДВ на каси. Али то не покрива нову привремену таксу ЕУ, тако да ће трговци који користе IOSS морати да пронађу други начин да обрачунају ту накнаду.

П: Да ли је DAP једноставнија алтернатива DDP-у за испоруку у Француску?

A: Продавцу је лакше јер је купац одговоран за ПДВ при увозу, царине и царињење одмах. Мана је непријатније искуство куповине, јер се купци суочавају са неочекиваним рачуном или документацијом пре него што им се производ пусти у продају.