Шта обухвата процес царињења и његови трошкови?

 

Увод

За многа предузећа која желе да се баве прекограничном трговином или електронском трговином, „царинење“ може изгледати као мистерија. На граници се ствари изненада успоравају, чудне накнаде се појављују на рачунима, а датуми испоруке постају циљеви који се стално мењају. Царинење, међутим, није тајна вештина. То је систематски поступак са правилима који се могу управљати и побољшавати ако знате шта се заиста дешава иза кулиса.

Царињење је више од пуке правне формалности у данашњим глобалним ланцима снабдевања. Оно повезује ваше складиште са улазним вратима вашег купца. Можете брзо смањити своје профитне марже и наштетити испоруци ако погрешно израчунате царине, не попуните сву папирологију или не узмете у обзир све трошкове повезане са царином. Ово је посебно тачно на конкурентним тржиштима као што је прекогранична електронска трговина.

Ова страница корак по корак пролази кроз поступак царињења и говори о трошковима, ко их плаћа и како се израчунавају. Такође ћемо говорити о томе како смањити те трошкове у стварном животу и како сарадња са искусним логистичким партнером као што је Topway Shipping може олакшати цео процес транспорта робе из фабрике у Кини до потрошача у иностранству.

Шта је царињење и зашто је важно

Пролазак ваших предмета кроз царину значи добијање легалног одобрења за излазак или улазак у земљу. Свака земља има своју царинску агенцију, законе о тарифама и ограничења у вези са начином пословања предузећа. Ове смернице вам говоре како да класификујете свој производ, колико пореза и царине морате да платите и да ли ваш терет испуњава критеријуме здравља, безбедности и сигурности.

Укратко, царињење одговара на три важна питања: Шта шаљете? Колика је вредност? И да ли можете то послати у ту земљу? Царински службеници користе документа која шаљете, начин на који класификујете производ, а понекад и инспекције како би одговорили на ова питања. Терет се брзо транспортује ако је све исправно и у складу са прописима. У супротном, могли бисте се суочити са кашњењима, казнама или чак одузимањем ваших предмета.

Царињење има директан утицај на новчани ток и задовољство купаца са комерцијалне тачке гледишта. Царине и порези утичу на ваше трошкове испоруке, што је стварни трошак испоруке артикала вашем купцу. Кашњења на царини могу проузроковати кашњење у испоруци, лоше критике и, у најгорем случају, отказивање поруџбина. Прекогранични продавци е-трговине се генерално такмиче у малим маржама и благовремености испоруке, тако да је важно да знају како царињење функционише.

Процес царињења корак по корак

Иако свака земља има своја правила, већина процеса царињења увоза прати сличан образац. Можете га поделити на три главна дела: припрема за отпрему, долазак и декларисање, и преглед и пуштање.

Припрема пре отпреме

Процес царињења ваше робе заправо почиње пре него што напусти земљу порекла. У овом тренутку, ви или ваш логистички партнер потврђујете које артикле шаљете и како их треба класификовати према Хармонизованом систему (ХС) кода. Ова категоризација не само да одређује царинску стопу, већ и одлучује да ли су за ваше артикле потребне посебне лиценце или дозволе.

Такође правите пословне папире као што су уговор о продаји, отпремница и комерцијална фактура. Ови папири морају да садрже исправне вредности, износе, описе производа и Инкотермс услове (као што су FOB, CIF и DAP). Један од најчешћих разлога за кашњења у царини и неслагања у вези са дажбинама су непотпуне или супротстављене информације.

Ово је време када многи пошиљаоци бирају између царинског брокера и логистичке компаније која обавља услуге царињења као део свог редовног пословања. Професионални пружаоци услуга могу вам помоћи да испитате класификацију, утврдите колико ћете дуговати на име царине и пореза и унапред потражите могуће проблеме. Ово смањује могућност да ћете бити изненађени када пошиљка стигне.

Долазак и царинска декларација

Када ваш терет стигне у земљу у коју иде, било ваздушним, морским, возним или друмским саобраћајем, царина добија обавештење да је стигао. Превозник или агенција шаље манифест, који је списак свих пошиљки на броду. Ваша јединствена пошиљка затим захтева формално царинско декларисање, што се обично ради онлајн преко локалних царинских система.

Царинска декларација садржи важне информације, укључујући ХС кодове, декларисану вредност, земљу порекла, количину и детаље пошиљке. Она је директно повезана са вашим пословним документима и, у неким ситуацијама, са сертификатима о пореклу или другим званичним документима. Ову декларацију обично подноси царински брокер или логистички добављач у ваше име, уз вашу дозволу као евидентираног увозника.

Царина користи методе засноване на ризику како би одлучила да ли ће одмах оцаринити пошиљку, тражити додатну документацију или изабрати пошиљку за преглед након што је декларација поднета. Ова процена ризика може се променити на основу начина на који је ваша пошиљка класификована и декларисана, што је још један разлог да се од самог почетка уверите да је све исправно.

Инспекција, дужности и пуштање на слободу

Ако царина одабере ваш пакет за преглед, може прегледати документа или чак и сама погледати производе. Провере докумената могу потврдити да вредности на вашем рачуну одговарају роби или да постоје потребни сертификати. Када вршите физички преглед, можда ћете морати да отворите кутије, прегледате етикете и упоредите узорке са датим описима.

Царина утврђује колико дугујете на име царина, пореза и такса током или након овог процеса. Приликом утврђивања овога, обично се гледа царинска вредност (што је обично трансакциона вредност плус одређени трошкови), царинска стопа из царинског распореда и све друге накнаде попут увозног ПДВ-а или ПДВ-а, антидампиншких дажбина или акциза за одређену робу.

Пакет се пушта у промет када ви или ваш брокер платите порезе и царине. Након тога, терет се може преузети на аеродрому или у луци и одвести у царинско или бесцаринско складиште, или може директно наставити до коначне адресе за испоруку, у зависности од ваше логистичке стратегије и Инкотермса.

Који су трошкови укључени у царињење?

Царињење се састоји од накнада које прописује влада и накнада за услуге логистичких компанија и терминала. Неки трошкови се дешавају изнова и изнова, док други зависе од ситуације, попут инспекција или кашњења. Познавање главних категорија може вам помоћи да направите буџет и избегнете изненадне трошкове.

Владине дажбине и порези

Царина и порез су трошкови које је најлакше уочити. То укључује основну царину, која зависи од ХС кода и царинске вредности, као и порез на додату вредност (ПДВ), порез на робу и услуге (ГСТ) или порез на промет, у зависности од тога где производи иду. Акцизе се могу примењивати и на одређене артикле, као што су алкохол, дуван или друга луксузна роба.

Додатне царине, као што су антидампиншке или компензационе таксе, могу се додати у трговинским споровима или у осетљивим областима. Оне могу знатно повећати вашу цену имовине и могу се мењати током времена када владе измене своју трговинску политику.

Накнаде за услуге и трошкови руковања

Трошкови владе су само део слике. Различити добављачи услуга наплаћују накнаде за руковање пакетом и повезивање са царинским системима. Ови трошкови могу укључивати накнаде за царинско посредовање, папирологија и подношење декларација или добијање дозвола.

Луке, аеродроми и оператери терминала могу наплаћивати сопствене накнаде за утовар, истовар и складиштење ствари на кратко време. Када ангажујете царинско складиште или центар за испуњење поруџбина, можда ћете морати да платите и трошкове за руковање долазном робом и за папирологију везану за царину.

Трошкови инспекције, складиштења и кашњења

Додатни трошкови могу настати када се изврше инспекције или када царињење касни. Таксе за складиштење (познате и као лучке или складиштење Накнаде), трошкови задржавања (за контејнере) и трошкови задржавања (за опрему која се чува дуже од слободног времена) могу се брзо нагомилати. Могу постојати додатне локалне накнаде за транспорт и руковање ако је потребно транспортовати пошиљку на другу локацију ради прегледа.

Доња табела даје јаснију слику најчешћих делова трошкова царињења, ко их обично наплаћује и како се обично израчунавају.

Ставка трошкова	Наплатио/ла	Типична основа за израчунавање	белешке
Основна царина	Царински орган	Проценат царинске вредности	Стопа зависи од ХС кода и трговинских споразума
ПДВ / ПДВ / порез на промет	Порески или царински орган	Проценат опорезиве вредности	Често укључује царину; правила се разликују од земље до земље
Акциза	Порески орган	Одређена стопа или проценат	Важи за одређене категорије производа
Антидампинг / додатне царине	Царински орган	Процентуална доплата или специфична царина	Вођено политикама, може се променити трговинским мерама
Накнада за царинско посредовање	Брокер / логистички провајдер	Фиксна накнада по улазу или нивои по вредности	Покрива припрему и подношење декларације
Документација / административна такса	Логистички провајдер / превозник	Фиксна накнада по пошиљци	Може да укључује манифест и достављање података
Накнада за руковање терминалом (THC)	Оператор луке/терминала	По контејнеру или по тежини/запремини	За утовар/истов у луци или аеродрому
Накнада за преглед / испитивање	Царинска или инспекцијска агенција	Фиксна цена или на основу врсте инспекције	Додатно руковање може се наплатити посебно
Складишне накнаде / трошкови складиштења	Терминал или складиште	Дневна цена по палети или по контејнеру	Након ограниченог периода бесплатног складиштења
Задржавање и притвор	Бродска линија / превозник	Дневна цена по контејнеру/опреми	За коришћење контејнера након слободних дана
Накнада за испоруку / пуштање	Превозник или агент	Фиксна накнада по пошиљци	За испуштање терета примаоцу

Неће свака пошиљка морати да плати све горе наведене трошкове, али већина увоза ће морати да плати барем неку комбинацију царина, пореза, брокерских провизија и основних трошкова руковања. Најважније је да утврдите које се од њих односе на ваше производе и трговинске руте како бисте их могли укључити у свој ценовник.

Практичан пример трошкова царињења

На пример, замислите мало предузеће за електронску трговину које доноси додатну опрему за потрошачку електронику из Кине у САД или Европу. Ово вам може помоћи да боље разумете структуру трошкова. Пошиљка се шаље морем као консолидована пошиљка мање од контејнерског утовара (LCL) и има одређену вредност.

У овом случају, први корак за царину је да утврди царинску вредност производа. То обично обухвата трошкове робе плус неке трошкове превоза и осигурања, у зависности од тога како се роба процењује. ХС код за електронску додатну опрему користи се за одређивање царинске стопе. Затим, ако је потребно, порези на увоз, попут ПДВ-а или ПДВ-а, обрачунавају се на основу царинске вредности плус царина и евентуално других накнада.

Логистичка компанија шаље увознику фактуру поред државних такси. Овај рачун може да укључује накнаде за царињење, папирологију, руковање на терминалу и испоруку од луке или аеродрома до коначног складишта. Ако царина одлучи да провери пакет, рачун може да укључује накнаду за инспекцију и све додатне трошкове складиштења који се појаве током инспекције.

Овај пример показује како се може нагомилати много мањих трошкова. Укупни трошкови царине могу се брзо нагомилати ако не узмете у обзир ове додатне трошкове, чак и ако је сама царинска стопа ниска. С друге стране, ако знате колика је свака накнада и ко је наплаћује, можете добити боље услове, одабрати ефикасније руте или комбиновати пошиљке како бисте добили најбољу цену по јединици.

Фактори који утичу на трошкове царињења

Трошкови царињења нису увек исти; зависе од више фактора. Познавање ових ствари ће вам помоћи да планирате и контролишете своје трошкове уместо да се изненадите када терет стигне.

Класификација производа је једна од најзначајнијих ствари. Понекад, мала измена ХС кода може проузроковати велике промене у царинским стопама. Ако царина изврши ревизију вашег терета, погрешна класификација може довести и до казни или заосталих плаћања. Генерално је јефтиније потрошити време или новац на стручно вођење како бисте били сигурни да добијате исправну класификацију него се носити са проблемима који настају због грешака.

Вредност пошиљке и Инкотермс услови су такође веома важни. Веће наведене вредности повлаче веће порезе и трошкове, али потцењивање нечега је опасно и може вас довести у невољу. Локални закони и Инкотермс услови које примењујете одредиће како се трошкови превоза и осигурања додају вашој царинској вредности. На пример, у одређеним случајевима, купац мора да плати и оцарини робу када уђе у земљу. У другим случајевима, продавац мора то да уради и плати за то.

На цену такође утичу правила, трговински споразуми и специфичне иницијативе земље у коју роба иде. Ако поштујете законе о пореклу и имате потребне акредитиве, споразуми о слободној трговини могу смањити или укинути царине. С друге стране, трговински спорови и протекционистичке политике могу додати додатне порезе, посебно на одређене индустрије попут челика, текстила или високотехнолошке робе.

На крају, али не и најмање важно, начин на који организујете своју логистику је важан. Достава преко великих лука са брзим царинским процедурама може смањити трошкове повезане са ризиком и кашњењима. Коришћење искусних брокера или интегрисаних логистичких добављача може помоћи у убрзавању ствари. Они генерално имају електронске везе са царинским системима и утврђују начине решавања инспекција и спорова.

Како контролисати и смањити трошкове царињења

Не можете се решити трошкова и пореза, али обично можете регулисати колико укупно плаћате и колико су те цене предвидљиве. Да бисте контролисали трошкове, потребне су вам прецизне информације и планирање унапред.

Изградња снажног процеса класификације и документације је веома важан корак. Водите уредну главну листу ваших производа, њихових ХС кодова и царинских стопа које иду уз њих. Уверите се да су ваше комерцијалне фактуре и листе паковања исте и да садрже довољно информација за царину. Пре него што уведете нове производе или уђете на нова тржишта, погледајте како би царине и порези утицали на њих уместо да чекате да стигне прва пошиљка.

Оптимизација пошиљки је још један снажан начин за смањење трошкова. Комбиновање малих пошиљки у веће може смањити трошкове руковања и брокерских провизија по јединици, посебно за ЛЦЛ и токове малих пакета. У зависности од тржишта, неки обрасци пошиљки, као што је слање велике количине робе у прекоморско складиште, а затим локална дистрибуција, могу смањити број царинских улазака и, временом, укупне трошкове царињења.

Такође је кључно максимално искористити трговинске споразуме и специфичне програме. Добијање и чување сертификата о пореклу може вам уштедети много новца на царинама ако ваша роба испуњава услове споразума о слободној трговини. Неке земље имају програме за поуздане трговце или овлашћене економске оператере (AEO) који, након одобрења, могу смањити број инспекција и убрзати царињење. Ово може уштедети новац на складиштењу и кашњењима.

На крају, морате бити отворени и искрени са својим логистичким партнером. Разговарајте о својим дугорочним амбицијама у погледу обима, производног асортимана и услуге. Добар логистички добављач може предложити прилагођена решења, као што су царинско складиштење, поједностављено рутирање или комбиноване царинске и испуњавајуће услуге, које олакшавају процес царињења и смањују трошкове.

Сарадња са професионалним логистичким партнером: Topway Shipping

Може бити тешко сами се носити са царињењем, посебно када ваше пошиљке иду у више земаља, укључују различите врсте производа и користе различите облике транспорта. Ту вам логистички партнер са искуством може заиста помоћи, не само тако што ће олакшати ствари већ и тако што ће трошкове и опасности повезане са царином држати под контролом.

Компанија „Топвеј Шипинг“, са седиштем у Шенжену, у Кини, је професионални добављач логистичких решења за прекограничну електронску трговину од 2010. године. Оснивачки тим компаније има више од 15 година искуства у међународној логистици и царињењу, са фокусом на превоз између Кине и САД. Пошто толико дуго раде у овој области, познају и техничку страну царинских прописа и практичну страну преласка производа кроз луке и аеродроме по плану.

Топвеј Шипинг се бави сваким кораком логистичког процеса, од набавке робе од произвођача или добављача у Кини до страних складишта у близини вашег циљног тржишта, царињења на одредишту и испоруке робе на кућну адресу ваших потрошача. За многе онлајн продавнице и брендове, ова свеобухватна стратегија олакшава ствари: уместо да морате да се бавите различитим добављачима услуга испоруке, царињења и испуњења поруџбина, морате да сарађујете само са једним партнером који све ове процедуре обједињује у једно решење.

Топвеј Шипинг нуди флексибилне услуге превоза пуних контејнера (FCL) и мање од контејнерског утовара (LCL) из Кине до кључних лука широм света. Ова флексибилност је корисна за руковање различитим количинама поруџбина или за гужву у години. Могу помоћи у смањењу трошкова испоруке и руковања по јединици оптимизацијом консолидације и рутирања. Њихово знање о царињењу такође помаже у избегавању кашњења и додатних трошкова.

Сарадња са добављачем услуга као што је Topway Shipping може помоћи предузећима да развију или стабилизују своје прекогранично пословање. Они се не баве само транспортом; они такође помажу са царинским захтевима, одабиром најбољих логистичких модела и осигуравањем да су испоруке увек на време на важним тржиштима.

Закључак

Царинско одобрење је важан и неопходан део међународне трговине, посебно у прекограничној електронској трговини где је брза и поуздана испорука веома важна. Уместо да се царина посматра само као бирократска препрека, боље је да се она посматра као систематски поступак са јасним правилима и добро дефинисаним трошковима. Можете да подесите свој логистички план тако да функционише са системом уместо против њега, након што сазнате како царинско одобрење функционише, укључујући припреме пре отпреме, декларације о доласку, инспекције, царине и коначно пуштање робе.

Када обављате царињење, морате платити царине и порезе које прописује влада, као и накнаде за услуге и трошкове руковања од логистичких компанија и терминала. Неке од њих су неизбежне, али многе се могу планирати, урачунати у буџет, па чак и побољшати. Пажљива класификација производа, исправна документација и добро осмишљен избор Инкотермса и структура отпреме помоћи ће вам да избегнете додатне трошкове складиштења, казне и кашњења.

У глобалној економији где купци желе брзе и јасне испоруке, компаније које знају како добро да обаве царињење имају предност у односу на конкуренцију. Ако сте нови у прекограничној трговини или проширујете своје тренутно пословање, сарадња са искусним логистичким партнерима као што је Topway Shipping може вам помоћи да успешно обавите царинске процедуре, смањите цене и одржите ниво услуге који ваши купци захтевају.

Разумевањем корака и трошкова царињења, можете нешто што би вас плашило претворити у нешто што можете контролисати. Ово ће помоћи вашем ланцу снабдевања да подржи ваш раст уместо да га кочи.

ФАК

П: Шта је царињење једноставним речима?
A: Царињење је процес добијања одобрења од царинске управе једне земље за улазак или излазак предмета из те земље. То укључује преглед докумената, сортирање предмета, утврђивање и наплату царине и пореза, као и осигуравање да пошиљка испуњава сва важећа правила. Након царињења, предмети могу легално да наставе са увозом на локално тржиште или да напусте земљу.

П: Која су документа обично потребна за царињење?
A: Главни документи обично садрже комерцијалну фактуру, листу паковања, транспортни документ (као што је товарни лист, авионски товарни лист или товарни лист), а понекад и уговор о продаји. Такође вам могу бити потребни сертификати о пореклу, лиценце или дозволе, сертификати о инспекцији и друга документација о усаглашености, у зависности од производа и места где иде. Ово посебно важи за храну, хемикалије и медицинске уређаје. Специфични прописи се разликују за сваку земљу и врсту производа.

П: Како се обрачунавају царине и порези?
A: Обично царине и порези зависе од три ствари: врсте производа (HS код), царинске вредности (која обично укључује цену производа плус неке трошкове испоруке и осигурања) и пореских и тарифних прописа земље у коју се артикли иду. Царинска стопа се додаје царинској вредности, а локални прописи одређују колико ће се ПДВ-а, ПДВ-а или акцизе наплатити. Ако је потребно, примењују се сви додатни кораци, укључујући антидампиншке дажбине.

П: Зашто се царинске таксе разликују између пошиљки?
A: Таксе се могу променити јер свака пошиљка може имати различит садржај, вредности, начине превоза и руте. На пример, једна пошиљка може бити брзо пребачена уз редовне царине и основне трошкове посредовања, док друга може бити изабрана за инспекцију, морати да плати додатне трошкове складиштења или морати да плати већу царину због свог ХС кода. Промене правила, разлике између пружалаца услуга и промене вредности валута утичу на трошкове.

П: Како могу смањити трошкове царињења за своје предузеће?
A: Можете уштедети новац тако што ћете осигурати да су производи правилно класификовани и документовани, комбиновањем пошиљки где је то могуће и коришћењем трговинских споразума који смањују царинске стопе. Сарадња са вашим царинским брокером или добављачем логистичких услуга ради успостављања ефикасних пракси помоћи ће вам да избегнете грешке које би вас могле коштати новца или проузроковати кашњења. На неким тржиштима, примена програма попут статуса одобреног економског оператера (AEO) или шема поузданог трговца такође може смањити број инспекција и трошкове који иду уз њих.

П: Шта се дешава ако царина пронађе проблем са мојом пошиљком?
A: Ако царина пронађе проблеме попут погрешне класификације, потцењивања, недостајућих дозвола или недовољне документације, може задржати пошиљку и тражити додатне информације или измене. У екстремнијим околностима, може одузети ствари, променити порезе и царине које се плаћају или чак казнити људе који су њихови власници. Да бисте решили ове врсте изазова, важно је да сарађујете са својим добављачем логистичких услуга или царинским брокером како бисте брзо и исправно реаговали.

П: Зашто би требало да користим услуге логистичког провајдера као што је Topway Shipping уместо да сам обављам царину?
A: Самостално бављење царином може потрајати и бити опасно, посебно ако не знате правила за свако тржиште. Topway Shipping је логистичка компанија са дугогодишњим искуством у међународној логистици и царињењу, посебно између Кине и путева САД и других важних комерцијалних рута. Обављајући транспорт прве позиције, складиштење у иностранству, царињење и испоруку до последње миље истовремено, они вам помажу да избегнете уобичајене грешке, убрзате царињење и пружите вам бољу видљивост и контролу над свим вашим логистичким и царинским трошковима.