Pangiriman DDP ka Perancis: Saha Anu Sabenerna Mayar PPN?
perkenalan
Upami anjeun kantos ngirim barang ka Perancis nganggo syarat DDP (Delivered Duty Paid), anjeun panginten kantos naroskeun ka diri anjeun patarosan anu sigana gampang tapi sabenerna rumit pisan: saha anu mayar PPN? Ternyata jawabanana langkung rumit tibatan anu disarankeun ku nami Incoterm. Upami anjeun salah, organisasi anjeun tiasa nyanghareupan tagihan pajak anu teu kaduga, reureuh bea cukai, sareng kagagalan patuh anu mahal.
Dina tulisan, DDP mangrupikeun salah sahiji Incoterms anu paling ramah ka nu ngajual. Nu ngajual tanggung jawab kana sadaya biaya sareng bahaya dugi ka barang dugi ka tujuan anu ditangtukeun ku nu meuli. Ieu kalebet clearance ékspor, pengiriman barang internasional, clearance bea cukai impor, sareng sadaya tarif sareng pajak anu aya hubunganana. Éta hartosna, sacara téori, nu ngajual mayar PPN. Tapi Perancis gaduh standar sorangan pikeun e-commerce, PPN impor, sareng kriteria anu robih pikeun perwakilan fiskal, anu ngajantenkeun hal-hal langkung rumit.
Artikel ieu langsung kana intina. Ieu jawaban kana patarosan anjeun ngeunaan kumaha PPN impor Perancis jalan, saha anu sacara hukum tanggung jawab dina DDP, naon anu robih sareng aturan EU sareng Perancis anyar, sareng kumaha tetep patuh kana aturan dina taun 2025 sareng salajengna. Ieu leres naha anjeun produsén Cina, penjual e-commerce lintas wates, atanapi profésional logistik anu ngatur pengiriman barang ti Cina ka Perancis.
Naon Hartina DDP Sabenerna?
Numutkeun Incoterms 2020, anu dikaluarkeun ku Kamar Dagang Internasional, DDP, atanapi Delivered Duty Paid, nyaéta perjanjian dimana nu ngajual gaduh tanggung jawab anu paling ageung. Nu ngajual mawa produk ka lokasi anu ditangtukeun di nagara pengimpor. Produk-produk éta parantos ngalangkungan bea cukai sareng sadaya biaya impor sareng pajak parantos dibayar. Padamelan nu meuli ngan ukur nurunkeun barang.
Ieu ngajantenkeun DDP pikaresepeun pisan pikeun anu mésér, khususna konsumen sareng usaha alit anu hoyong harga anu kalebet sadayana sareng teu aya biaya tambahan di panto. Dina transaksi bisnis-ka-bisnis (B2B) lintas wates, dimana anu mésér kedah terang sabaraha biayana, éta ogé umum pisan.
Tapi standar Incoterms 2020 ngagaduhan masalah anu ageung: DDP nyatakeun yén anu ngajual kedah tiasa sacara sah fungsina salaku Importir Rékam (IOR) di nagara tempat barang-barang éta dikirim. Pikeun padagang anu sanés ti EU, ieu henteu salawasna gampang di Perancis sareng sésana EU. Usaha anu ngimpor biasana kedah janten bisnis anu kadaptar di EU, sareng dina seueur kaayaan, éta kedah gaduh nomer PPN Perancis sareng nomer EORI (Économic Operators Registration and Identification). Henteu nyumponan sarat ieu henteu hartosna anjeun henteu kedah mayar PPN; éta ngan ukur ngajantenkeun hésé pikeun terang saha anu ngahutang sareng kumaha mayarna.
Kumaha PPN Impor Perancis Gawéna
Kaseueuran barang anu di bawa ka Perancis gaduh tarif PPN normal 20%. Aya tarif anu langkung handap pikeun sababaraha jasa kuliner sareng perhotelan (10%), produk dahareun sareng buku (5.5%), sareng sababaraha barang farmasi (2.1%). Tapi pikeun kaseueuran barang konsumen sareng komérsial anu diproduksi, tarif biasana nyaéta 20%.
Perancis eureun méré keringanan PPN kana pakét anu hargana murah dina 1 Juli 2021. Sateuacan éta, pakét anu hargana €22 atanapi kirang henteu ditagihkeun PPN. Ieu ngandung harti yén unggal kiriman komérsial anu lebet ka Perancis ayeuna kedah mayar PPN impor, sabaraha waé hargana. Nanging, bea cukai ngan lumaku pikeun kiriman anu nilai FOBna langkung ti €150. Ieu mangrupikeun ambang batas bea de minimis Perancis, anu sami sareng standar di sakumna EU.
Nilai CIF (Biaya, Asuransi, sareng Angkutan) tina produk dianggo pikeun ngitung dasar PPN. Upami aya bea impor, éta ditambahkeun kana dasar éta sateuacan PPN diitung. Kieu rumus praktisna:
| Léngkah Itungan | Rumus / Catetan |
| Nilai Pabean (CIF) | Biaya barang + ongkos kirim + asuransi ka wates EU |
| Kawajiban impor | CIF × tarif bea TARIC anu lumaku (rata-rata ~4.2% kanggo EU; ngan upami CIF > €150) |
| Dasar PPN | CIF + Bea Impor |
| PPN impor | Dasar PPN × 20% (tarif standar) |
| Conto: Barang €1,000, ongkos kirim €120, bea 5% | CIF = €1,120; Bea = €56; PPN = (€1,176) × 20% = €235.20 |
Penting ogé pikeun terang ngeunaan parobihan dina taun 2022 anu gaduh pangaruh ageung kana kumaha perusahaan di Perancis nanganan PPN impor. Usaha teu acan tiasa mayar PPN di bea cukai ti saprak Januari 2022. Individu swasta masih tiasa ngalakukeun ieu. Sabalikna, perusahaan anu kadaptar di Perancis kedah nganggo biaya balik PPN anu diperyogikeun (autolikuidasi de la TVA à l'importation). Ieu ngandung harti yén pengembalian PPN CA3 bulanan nunjukkeun PPN impor salaku PPN kaluaran sareng PPN input. Pikeun perusahaan anu kena pajak pinuh, ieu dasarna mangrupikeun latihan kertas. Tapi ieu ngandung harti yén penjual di luar EU anu nganggo DDP kedah ngadaptar PPN Perancis dina waktos impor pikeun nganggo metode ieu.
Saha Anu Sabenerna Mayar PPN Dina DDP?
Ieu nalika hal-hal janten pikaresepeun. Nu ngajual sacara hukum tanggung jawab mayar sadaya pajak impor, kalebet PPN, dina aturan DDP. Tapi kumaha PPN éta leres-leres dibayar sareng saha anu dianggap ku otoritas bea cukai Perancis salaku pamayaran gumantung pisan kana naha nu ngajual kadaptar kalayan leres salaku Importir Rékam (IOR).
Upami nu ngajual teu aya di EU sareng nyewa operator atanapi jasa pengiriman barang (sapertos DHL, FedEx, atanapi UPS) pikeun ngurus bea cukai kanggo aranjeunna, operator biasana bakal mayar bea impor sareng PPN ka bea cukai Perancis teras nagih ka nu ngajual pikeun artosna deui, biasana nganggo biaya penanganan. Dina hal ieu, nu ngajual mayar PPN, tapi sanés ngalangkungan biaya tibalik; gantina, aranjeunna kéngingkeun cash advance. Upami nu ngajual nyumponan sarat-sarat anu tangtu, aranjeunna teras tiasa nyuhunkeun ngabalikeun PPN ka Otoritas Pajak Perancis (Direction Générale des Finances Publiques).
Tapi upami nu ngajual hoyong damel langkung efisien, khususna dina skala ageung, éta kedah ngadaptar PPN Perancis sareng nganggo sistem biaya tibalik. Ieu ngandung harti yén bisnis henteu kedah mayar PPN sacara kontan di bea cukai sareng gaduh kendali pinuh kana kaayaan PPN na di Perancis.
Hiji deui kaayaan anu kedah diungkabkeun nyaéta kiriman DDP dimana perusahaan asing HENTEU disebutkeun salaku importir dina deklarasi bea cukai. Ieu tiasa kajantenan, contona, upami nami pembeli dianggo pikeun ngabersihkeun bea cukai. Dina hal ieu, penjual henteu sacara sah tiasa kéngingkeun deui PPN impor anu kalebet dina pameseran. Ieu mangrupikeun kasalahan rutin dina e-commerce lintas wates anu nyéépkeun seueur artos.
| Skenario | Saha anu mayar PPN ka Bea Cukai? | Naha Penjual tiasa ngaklaim deui PPN? | Tingkat résiko |
| Nu ngajual kadaptar salaku IOR + nomer PPN Perancis (biaya tibalik) | Nu ngajual (ngalangkungan SPT) | Muhun — offset dina CA3 | saeutik |
| Operator mayar PPN sateuacanna, nu ngajual ngaku | Pamawa (dibayar sateuacanna), Nu Ngajual (diganti) | Muhun — via klaim ngabalikeun duit PPN | medium |
| Meuli didaptarkeun salaku importir, nu ngajual nanggung biaya | Nu meuli di bea cukai; nu ngajual nanggung biaya ékonomi | teu | luhur |
| IOSS anu dianggo (B2C, nilai ≤ €150) | Nu ngajual ngumpulkeun barang di tempat penjualan | N/A — teu aya PPN anu ditagihkeun | saeutik |
Parobahan Peraturan Konci: Naon Anu Parantos Robah dina Taun 2025–2026
Dina dua taun ka pengker, aturan pikeun ékspor DDP ka Perancis parantos robih pisan. Tilu parobihan penting anu kedah dipikanyaho ku anu ngajual sareng manajer logistik nyaéta.
Réngséna Perwakilan Fiskal Kawates dina Rezim 42
Régime 42 (kode prosedur bea cukai 4200) mangrupikeun cara anu populér pikeun mawa produk ka Perancis tanpa mayar PPN impor. Nanging, barang-barang éta kedah dikirimkeun ka anggota EU anu sanés sareng kaayaan khusus kedah diturutan. Anu paling penting, éta henteu meryogikeun pendaptaran PPN di Perancis, anu ngajantenkeun éta cara anu populér pikeun Inggris sareng supplier non-EU anu sanés pikeun ngirim barang ka EU ngalangkungan Perancis dina istilah DDP.
Undang-Undang Keuangan Perancis pikeun taun 2025 nyatakeun yén pilihan pikeun ngamangpaatkeun perwakilan fiskal "sakali" atanapi terbatas dina Régime 42 réngsé dina 31 Désémber 2025. Dimimitian dina Januari 2026, sadaya perusahaan non-EU anu ngimpor barang ka Perancis dina Régime 42 kedah gaduh nomer PPN Perancis (anu biasana peryogi opat dugi ka dalapan minggu), nomer EORI Perancis anu aya hubunganana sareng pendaptaran PPN éta, sareng ngirimkeun laporan PPN bulanan ka otoritas pajak Perancis. Ieu mangrupikeun parobihan ageung dina cara kerja anu bakal ngaganggu seueur jaringan suplai Cina-ka-EU anu ngalangkungan palabuhan atanapi pusat logistik Perancis.
Pungutan €2 Anyar pikeun Parsél Nilai Murah
Dimimitian tanggal 1 Maret 2026, Perancis nambihan biaya penanganan bea cukai €2 pikeun unggal kode HS unik dina pakét naon waé anu asup ka nagara éta ti luar EU anu hargana kirang ti €150. Pajak ieu salian ti PPN anu dikumpulkeun ku IOSS. Pikeun padagang anu ngirim pakét kalayan langkung ti hiji produk, ieu tiasa gancang naék. Salaku conto, pakét kalayan barang kalayan dua kode HS anu misah hargana €4. Parobihan ieu mangrupikeun bagian tina usaha Perancis anu langkung ageung pikeun ngajantenkeun pajak dina e-commerce ti luar EU langkung adil dibandingkeun sareng pajak dina toko Perancis.
Biaya Balik PPN Wajib sareng Pra-pengajuan
Sadaya perusahaan di Perancis anu kadaptar pikeun PPN kedah nganggo biaya balik PPN impor ti saprak 2022. Kantor bea cukai Perancis (DGDDI) ngeusian sabagian deklarasi PPN pikeun impor anu kena pajak sateuacanna. Nanging, usaha tetep tanggung jawab pikeun ngalebetkeun PPN anu tiasa dipotong sareng mariksa data anu parantos dieusi. Upami anjeun henteu nuturkeun aturan, kalebet henteu nyatakeun impor anu henteu kena pajak atanapi ngalakukeun kasalahan dina dasar kena pajak, anjeun tiasa kedah mayar dugi ka 40% dugi ka 80% tina PPN anu kedah dibayar, ditambah bunga per bulan.
IOSS: Jalur Pinter pikeun E-Commerce B2C di handap €150
Rencana Import One Stop Shop (IOSS), anu dimimitian dina 1 Juli 2021, masih janten cara anu pangsaéna pikeun anu ngajual e-commerce lintas wates anu hoyong ngajual ka konsumén Perancis sareng ngirim barang anu hargana €150 atanapi kirang. Kalayan IOSS, anu ngajual kéngingkeun hiji nomer PPN EU (anu tiasa didapet ti nagara anggota EU mana waé) sareng ngumpulkeun PPN Perancis dina titik penjualan nalika konsumén checkout. Nalika pakét dugi ka bea cukai Perancis, panampi henteu kedah mayar PPN impor naon waé. Sabalikna, deklarasi bea cukai ngan ukur ngadaptar nomer IOSS anu ngajual salaku bukti yén PPN parantos dibayar.
IOSS ngagampangkeun panagihan PPN saatos pangiriman, nyegah parsél macét di bea cukai, sareng masihan pembeli harga anu jelas. Upami anjeun penjual ti luar EU, sapertos Cina, anjeun kedah ngadaptar ka IOSS ngalangkungan perantara anu berbasis di EU anu ogé tanggung jawab pikeun mastikeun anjeun mayar PPN. Konsép perantara terkenal sareng gampang dipendakan ngalangkungan perusahaan logistik sareng patuh anu ageung.
Kusabab alesan IOSS, tarif PPN anu diterapkeun dumasar kana nagara anggota EU anu mésér, sanés nagara tempat barang dibersihkeun. Paket anu dikirim ti Cina anu ngalangkungan bea cukai di Walanda tapi dikirimkeun ka anu mésér di Perancis bakal kena PPN Perancis 20%, sanés PPN Walanda 21%.
DDP vs. DAP: Milih Incoterm anu Pas pikeun Perancis
Kusabab patuh kana PPN Perancis hésé pisan dina DDP, seueur padagang anu heran naha DAP (Delivered at Place) mangrupikeun pilihan anu langkung saé. Dina DAP, anu mésér tanggung jawab mayar PPN, bea, sareng bea cukai pikeun impor. Ieu ngandung harti yén pihak Perancis hiji-hijina anu kedah nuturkeun aturan, anu sering kajantenan kusabab aranjeunna parantos kadaptar PPN sareng terang kumaha ngalakukeun pajak Perancis.
Imbanganana langkung seueur ngeunaan bisnis tibatan logistik. DAP ngajantenkeun prosés pameseran langkung parah, khususna dina kaayaan B2C nalika konsumen henteu terang kumaha ngeusian deklarasi impor. Éta tiasa nyababkeun pangiriman ditinggalkeun, keluhan ti konsumén, sareng biaya tambahan pikeun operator anu mayar bea sareng pajak sateuacanna (contona, DHL ngecas biaya cash advance 1.8% tina bea cukai sareng pajak, kalayan minimum €20 kalebet PPN, pikeun kiriman DAP ka Perancis — tarif anu henteu lumaku pikeun DDP). Nalika anu mésér nyaéta perusahaan Perancis anu gaduh pendaptaran PPN sorangan sareng pangalaman sareng bea cukai, DAP umumna mangrupikeun pilihan anu langkung saé pikeun transaksi B2B.
| faktor | DDP | DAP |
| Saha anu mayar bea cukai? | jelema nu ngajual | nu meuli |
| Saha anu mayar PPN impor? | Nu ngajual (sacara légal) | nu meuli |
| Pangalaman pembeli (B2C) | Mulus — hargana tos didaratkeun sapinuhna | Goréng — biaya pangiriman anu teu disangka-sangka |
| Perlu pendaptaran penjual? | PPN/EORI Perancis sering diperyogikeun | teu diperlukeun |
| Résiko henteu patuh | Luhur pikeun nu ngajual non-EU | Langkung handap pikeun anu ngajual |
| Biaya muka tunai DHL (Perancis) | Henteu tiasa dianggo | 1.8% tina bea/pajak (minimal €20 kaasup PPN) |
| Pangsaéna pikeun B2C? | nuhun | teu |
| Pangsaéna pikeun B2B? | mungkin | Mindeng pikaresep |
Léngkah-léngkah Praktis pikeun Penjual Non-EU anu Ngintunkeun DDP ka Perancis
Upami anjeun nu ngajual ti luar EU, naha anjeun cicing di Cina, AS, atanapi di mana waé, sareng anjeun hoyong ngirim ka Perancis nganggo syarat DDP, ieu anu anjeun kedah laksanakeun.
Mimitina, pilari heula naha anjeun kedah ngadaptar PPN Perancis. Teu aya jumlah minimum pikeun perusahaan di luar EU. Upami anjeun ngalakukeun transaksi impor atanapi suplai anu kena pajak di Perancis, anjeun kedah ngadaptar. Perusahaan anu henteu aya di EU kedah ngadaptar pas aranjeunna ngadamel transaksi kena pajak anu munggaran, teu sapertos perusahaan anu aya di EU, anu gaduh ambang batas €85,000 pikeun barang. Usaha anu henteu aya di EU ogé kedah milih perwakilan fiskal, nyaéta perusahaan padumukan Perancis anu tanggung jawab sacara babarengan sareng masing-masing pikeun tugas PPN anjeun. Jalmi ieu bakal ngajukeun SPT PPN CA3 bulanan anjeun.
Kadua, kéngingkeun nomer EORI ti Perancis. Ieu béda ti nomer PPN, tapi duanana nyambung. Ieu diperyogikeun pikeun sadaya deklarasi bea cukai pikeun impor sareng ékspor. EORI bakal diperyogikeun pikeun éntitas non-EU anu bertindak salaku importir dina Régime 42 dimimitian taun 2026.
Katilu, pilih calo bea cukai atanapi jasa pengiriman barang anu terang kumaha cara ngurus bea cukai Perancis, kalebet sistem deklarasi bea cukai DELTA IE anu diwajibkeun sareng, pikeun kargo RoRo ti saprak Séptémber 2025, sistem Amplop Logistik Wajib (ELO). Kategorisasi kode HS anu salah, produk anu hargana di handap, atanapi EORI anu leungit mangrupikeun conto kasalahan dina dokumen bea cukai anu tiasa nyababkeun reureuh sareng denda anu ageung.
Kaopat, upami anjeun ngirim barang B2C anu hargana kirang ti €150, pikirkeun pikeun ngadaptar ka IOSS. Éta ngaleungitkeun PPN impor tina prosés bea cukai sacara lengkep sareng ngajantenkeun pangalaman pangiriman pikeun konsumén langkung saé. Pajak €2 per kode HS bakal dimimitian dina Maret 2026, janten pastikeun itungan biaya badarat anjeun kalebet biaya énggal ieu ogé.
Kumaha Topway Shipping Ngarojong DDP Logistics ka Perancis
Nalika ngangkut DDP ka Perancis, anjeun peryogi mitra logistik anu terang sisi bisnis sareng hukum tina angkutan lintas wates. Ieu kusabab biaya balik wajib PPN, sarat perwakilan fiskal, parobahan pajak e-commerce, sareng parobihan dina sistem bea cukai.
Ti saprak 2010, Topway Shipping, anu basisna di Shenzhen, Cina, parantos nawiskeun jasa logistik e-commerce lintas wates anu saé pisan. Tim pangadeg Topway gaduh pangalaman langkung ti 15 taun dina logistik internasional sareng bea cukai. Ieu parantos masihan perusahaan seueur pangaweruh ngeunaan sakumna ranté logistik, ti mimiti transportasi tahap kahiji dugi ka luar negeri. gudang nepi ka bea cukai sareng pangiriman jarak jauh di pasar tujuan.
Kaunggulan utama Topway nyaéta dina ngirim barang ti Cina ka AS, tapi perusahaan ieu ogé tiasa ngirim ka pasar ageung di sakumna dunya, sapertos Perancis sareng Éropa sacara gembleng. Layanan angkutan laut Topway ti Cina ka palabuhan konci di sakumna dunya fleksibel sareng nyayogikeun pilihan muatan kontainer pinuh (FCL) sareng kirang ti muatan kontainer (LCL). Ieu ngajantenkeun pilihan anu saé pikeun anu ngajual anu kedah ngurus kiriman B2B ageung sareng aliran pemenuhan e-commerce.
Nalika nu ngajual ngirim ka Perancis dina istilah DDP, mitra logistik sapertos Topway henteu ngan ukur ngabantosan pikeun ngangkut barang gancang, tapi ogé pikeun damel sareng calo bea cukai, perwakilan fiskal, sareng jaringan pangiriman lokal pikeun mastikeun yén sadaya kabutuhan patuh dituturkeun dina unggal tahapan. Kalayan parobihan kana Régime 42 dina taun 2026 sareng pungutan parsél nilai rendah anu énggal, ngurus operator logistik ti Cina anu wawuh pisan kana parobihan ieu tiasa hartosna bédana antara pangiriman anu lancar sareng reureuh anu mahal.
Topway Shipping gaduh infrastruktur, pangaweruh, sareng kalenturan pikeun ngabantosan anjeun ngahontal tujuan logistik anjeun, naha anjeun penjual e-commerce anu parantos mapan anu ngalegaan ka pasar Perancis atanapi produsén anu milarian saluran langsung-ka-konsumén di Éropa.
kacindekan
Dina istilah DDP, nu ngajual sacara kontraktual wajib mayar PPN — tapi di Perancis, kumaha kawajiban éta dicumponan, saha anu diaku salaku nu mayar ku otoritas pajak, sareng naha PPN éta tiasa dibalikeun deui gumantung kana sakumpulan sarat pendaptaran, prosedur bea cukai, sareng reformasi législatif anyar anu sacara fundamental parantos ngarobih bentang alam.
Intina pikeun nu ngajual non-EU nyaéta kieu: pengiriman ka Perancis dina DDP tanpa pendaptaran PPN Perancis anu leres sareng EORI beuki résiko. Ngaleungitkeun perwakilan fiskal terbatas dina Régime 42, biaya balik PPN wajib pikeun bisnis, sareng diwanohkeunana pungutan parsél bernilai rendah €2 sadayana nunjuk kana arah anu sami — Perancis ngencetkeun patuh sareng nutup celah anu sateuacanna dieksploitasi ku nu ngajual non-EU. Nu ngajual anu investasi dina pendaptaran, perwakilan, sareng infrastruktur logistik anu leres bakal mendakan pasar Perancis tiasa diaksés sareng nguntungkeun. Jalma anu henteu tiasa mendakan diri nyanghareupan penilaian PPN, panahan bea cukai, sareng karusakan reputasi sareng konsumén Perancis.
Ngadamel DDP anu leres di Perancis sanés ngan ukur patarosan pajak — éta mangrupikeun patarosan strategi ranté suplai. Mimitian ku pilihan Incoterm anu jelas, bangun infrastruktur patuh anu leres, sareng damel bareng sareng para ahli logistik anu terang pasar Perancis ti jero ka luar.
FAQs
Q: Naha nu ngajual sok diwajibkeun mayar PPN impor dina pangiriman DDP ka Perancis?
A: Numutkeun DDP Incoterms, nu ngajual sacara hukum tanggung jawab kana sadaya biaya impor, kalebet PPN. Tapi rincian hukum gumantung kana saha anu didaptarkeun salaku Importir anu Kacatet. Upami nu ngajual henteu aya di EU sareng henteu gaduh pendaptaran PPN Perancis, operatorna tiasa mayar PPN sateuacanna teras nagih ka aranjeunna.
Q: Sabaraha tarif PPN Perancis ayeuna pikeun barang impor?
A: Tarif PPN Perancis biasana nyaéta 20% tina nilai CIF produk ditambah biaya impor anu tiasa diterapkeun. Jenis produk anu tangtu, sapertos katuangan, buku, sareng sababaraha obat, gaduh persentase anu langkung handap nyaéta 10%, 5.5%, sareng 2.1%.
Q: Naha abdi kedah ngadaptar PPN Perancis salaku penjual non-EU anu ngirim DDP?
A: Muhun. Perusahaan non-EU di Perancis teu kedah ngadaptar. Usaha naon waé anu teu acan diadegkeun di Perancis sareng ngalakukeun impor atanapi suplai anu kena pajak kedah ngadaptar PPN sareng nyewa perwakilan fiskal Perancis anu ogé tanggung jawab pikeun mastikeun bisnis nuturkeun aturan.
Q: Naon ari IOSS sareng iraha abdi kedah nganggo éta pikeun kiriman ka Perancis?
A: Jawaban: IOSS (Import One Stop Shop) ngamungkinkeun para padagang ngumpulkeun PPN EU dina waktos penjualan pikeun kiriman anu hargana €150 atanapi kirang. Upami kiriman éta ngagaduhan nomer IOSS, wates Perancis henteu ngumpulkeun PPN impor. Dina wates €150, ieu mangrupikeun cara anu pangsaéna pikeun ngalakukeun e-commerce B2C.
Q: Naon anu robih pikeun pengiriman DDP ka Perancis dina taun 2026?
A: Dua perkembangan ageung kajantenan: Dimimitian dina Januari 2026, perwakilan fiskal terbatas dina Régime 42 henteu diidinan deui. Ieu hartosna sadaya impor non-EU kedah gaduh nomer PPN sareng EORI Perancis anu lengkep. Perancis ogé mimiti ngecas €2 per kode HS unik pikeun pakét nilai rendah (di handap €150) ti luar EU ti 1 Maret 2026. Ieu henteu gumantung kana bea PPN IOSS.
Q: Naha nu ngajual tiasa ngaklaim deui PPN impor anu parantos dibayar di Perancis?
A: Muhun, dina kalolobaan kaayaan. Upami anu ngajual kadaptar PPN sareng kadaptar salaku Importir Rékam di Perancis, aranjeunna tiasa nganggo metode biaya tibalik dina SPT CA3 pikeun kéngingkeun deui PPN anu dibayar pikeun impor. Padagang anu henteu kadaptar tiasa nyuhunkeun ngabalikeun duit ka Otoritas Pajak Perancis, tapi aranjeunna kedah nyumponan sarat-sarat anu tangtu sareng ngadamel klaim sahenteuna €200 pikeun perusahaan di luar EU.
