31/03/2026

CE-märkning och kinesisk export till Portugal: Vad som krävs

Innehållsförteckning

Beskrivning

Om du är en kinesisk exportör eller gränsöverskridande e-handelssäljare som vill sälja i Portugal behöver du veta vad CE-märkning innebär. Det är nyckeln till att komma in. Portugal är en fullvärdig medlem i Europeiska unionen och Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES), och har därför samma regler för produktöverensstämmelse som resten av EU. Det innebär att varor som skickas från Kina måste ha en giltig CE-märkning innan de lagligt kan säljas i Portugal, online eller via lokala kanaler.

EU:s CE-märkning (Conformite Europeenne) och en symbol som ibland kallas ”China Export” ser väldigt lika ut, vilket gör ämnet mer komplicerat än det verkar. Europeiska kommissionen har klargjort att det inte finns någon officiell ”China Export”-märkning som regleringsstandard, men det råder fortfarande mycket förvirring inom internationell handel. Tullen har stoppat, bötfällt eller tagit bort produkter med felaktiga proportioner eller CE-märkningar som inte var korrekt placerade. För kinesiska exportörer är det inte bara bästa praxis att känna till skillnaden och hela efterlevnadsprocessen, det är också nödvändigt att bedriva verksamhet i Portugal och resten av EU.

Den här artikeln förklarar i detalj vad CE-märkning är, vilka produkter som behöver det, hur man får in saker till Portugal och hur experter på logistik som Topway Shipping kan få hela leveranskedjan att löpa smidigare från Shenzhen till Lissabon.

Vad är CE-märkning – och vad det inte är

Conformite Europeenne, som betyder "europeisk överensstämmelse" på franska, är vad CE-märkningen står för. Innan vissa typer av produkter kan säljas någonstans inom EES, vilket inkluderar alla 27 EU-medlemsstater (inklusive Portugal), måste de ha en obligatorisk överensstämmelsemärkning. Märket är inte en stämpel från regeringen som säger att varan är bra eller ett kännetecken för excellens. Istället är det ett tillverkarförsäkran, vilket är en självcertifiering av att produkten uppfyller alla EU:s hälso-, säkerhets- och miljöstandarder.

CE-märkningen innebär att den ansvariga personen, oavsett om det är den ursprungliga kinesiska tillverkaren, EU-importören eller den auktoriserade representanten, har gjort den nödvändiga överensstämmelsebedömningen, sammanställt en teknisk dossier och undertecknat en EU-försäkran om överensstämmelse. När den processen är korrekt genomförd kan CE-märkningen placeras på produkten och den kan röra sig fritt mellan alla EES-medlemsstater utan att behöva certifieras igen på nationell nivå.

Mycket av förvirringen kring ”China Export” beror på misstag i själva logotypen. Det finns ett visst mellanrum mellan bokstäverna C och E i den officiella CE-symbolen. När bokstäverna är för nära varandra ser resultatet ut som en annan symbol som cirkulerar online som heter ”China Export”. Europeiska kommissionen har undersökt problemet och inte funnit några bevis för ett officiellt kinesiskt exportmärke; problemet är främst dålig typografi, inte en planerad bluff. Effekten på exportörer är dock densamma: om din CE-logotyp inte uppfyller de erforderliga storlekarna och proportionerna kan tullen stoppa, flagga eller avvisa dina varor.

Vilka produkter kräver CE-märkning vid export till Portugal

Alla typer av produkter behöver inte CE-märkas. EU:s nya metoddirektiv och förordningar, som omfattar vissa produktklasser, är det som gjorde kravet nödvändigt. Det finns för närvarande mer än trettio CE-märkningsregler och direktiv i kraft i EU. För kinesiska företag som vill sälja till Portugal är de viktigaste kategorierna:

produkt~~POS=TRUNC	Tillämplig direktiv/förordning	Nyckelkrav
Hemelektronik	Lågspänningsdirektivet (2014/35/EU), EMC-direktivet (2014/30/EU)	Elsäkerhet, elektromagnetisk kompatibilitet
Trådlösa/radioenheter	Direktivet om radioutrustning (RED) 2014/53 / EU	WiFi, Bluetooth, LTE, 5G-enheter
Leksaker	Leksaksdirektivet (2009/48/EG)	Fysisk, mekanisk, kemisk säkerhet
Maskineri	Maskindirektivet (2006/42/EG)	Riskbedömning, teknisk dokumentation
Medicintekniska produkter	MDR (EU) 2017/745	Medverkan av anmält organ krävs
Personlig skyddsutrustning	Förordning (EU) 2016/425 om personlig skyddsutrustning	Tredjepartscertifiering krävs
Byggprodukter	Byggproduktförordningen (EU) 305/2011	Prestandadeklaration krävs
Kemisk/elektrisk utrustning	RoHS-direktivet (2011/65/EU)	Begränsning av farliga ämnen

Det är viktigt att komma ihåg att CE-märkning endast krävs för produkter som omfattas av minst ett tillämpligt direktiv. EU-lagstiftningen säger också att man inte kan CE-märka en produkt som inte behöver det. Kinesiska exportörer måste noggrant kontrollera vilka regler som gäller för deras enskilda produkt. I många fall gäller mer än en regel samtidigt. Till exempel kan en elektronisk leksak behöva följa RoHS-direktivet, lågspänningsdirektivet och leksaksdirektivet samtidigt.

CE-märkningsprocessen: Steg för steg

Europeiska kommissionen beskriver CE-märkning som en sexstegsprocess, och för kinesiska exportörer har varje steg verklig juridisk vikt. Om man gör ett misstag någon gång kan hela certifieringen vara värdelös och marknaden kan avvisa den till ett högt pris.

Steg 1: Identifiera tillämpliga direktiv

Det första steget är att se till att du vet vilka EU-regler och direktiv som gäller för dina varor. Detta är inte alltid lätt eftersom det inte finns en enda EU-databas som länkar produkttyper till den lagstiftning som gäller för dem. Exportörer behöver titta i EU:s blå guide, kontrollera TARIC-databasen eller anlita en efterlevnadsspecialist för att ta reda på vilken rättslig ram deras produkt passar in i.

Steg 2: Kontrollera de specifika kraven i varje direktiv

Varje direktiv har viktiga regler för design, prestanda, säkerhet och hur produkten kommer att påverka miljön. Tillverkare behöver veta exakt vilka krav varje direktiv har. EU:s officiella tidning publicerar harmoniserade europeiska standarder (EN-standarder). Att uppfylla dessa standarder är det bästa sättet att säkerställa att du följer dem.

Steg 3: Bedöm om ett anmält organ krävs

Tillverkare kan självcertifiera produkter med lägre risk med hjälp av modul A (intern produktionskontroll). Det innebär att de gör sina egna tester, sammanställer en teknisk dossier och utfärdar en försäkran om överensstämmelse. För farligare saker, såsom medicintekniska produkter, personlig skyddsutrustning och vissa typer av maskiner, krävs det enligt lag att ett EU-godkänt anmält organ (ett tredjeparts test- och certifieringsorgan) är involverat. Innan CE-märkningen får placeras måste anmälda organ göra EU-typkontroller och utfärda överensstämmelseintyg.

Steg 4: Testa produkten och sammanställ den tekniska filen

Testningen måste visa att alla viktiga krav är uppfyllda. Den tekniska filen måste innehålla denna information, såsom produktbeskrivningar, konstruktionsritningar, testrapporter, riskbedömningar, använda harmoniserade standarder och information om överensstämmelsebedömningsprocessen. Du måste spara filen i minst tio år efter att den sista produkten såldes, och du måste lämna den till myndigheterna när de ber om den.

Steg 5: Utfärda EU-försäkran om överensstämmelse

EU-försäkran om överensstämmelse (DoC) är ett juridiskt dokument som tillverkaren eller deras auktoriserade EU-ombud undertecknar. Det anger att produkten uppfyller alla EU-regler och förordningar som gäller för den. Försäkran om överensstämmelse måste innehålla viss obligatorisk information, såsom tillverkarens namn, en beskrivning av produkten, en lista över relevanta direktiv, hänvisningar till de harmoniserade standarder som används och en underskrift som är rättsligt bindande.

Steg 6: Sätt fast CE-märkningen

CE-märkningen kan placeras på produkten efter att alla ovanstående steg har slutförts. Märket måste vara tydligt, lättläst och permanent. Det måste vara minst 5 mm högt och ha rätt utrymme mellan bokstäverna C och E. Det är här logotyper som inte har rätt storlek orsakar komplikationer. Om du inte kan placera CE-märkningen direkt på varorna måste den placeras på förpackningen eller i de dokument som medföljer.

Portugalspecifika importkrav för kinesiska varor

Förutom att följa CE-märkningsregler måste kinesiska exportörer som skickar varor till Portugal uppfylla en noggrann uppsättning tull-, skatte- och papperskrav vid gränsen. Portugal följer EU:s tullstandarder, men har också sina egna regler som verkställs av den portugisiska skatte- och tullmyndigheten (Autoridade Tributaria e Aduaneira, eller AT).

Tullklassificering och TARIC

EU:s kombinerade nomenklatur (KN) är ett åttasiffrigt tullnummersystem som alla varor som importeras till Portugal från Kina måste använda. TARIC-koden, som står för "Integrated Tariff", består av ytterligare två siffror. Den innehåller information om tullar, antidumpningsåtgärder, kvoter och andra handelspolitiska verktyg. Varor från Kina kan behöva betala vanliga tredjelandsavgifter, och i vissa fall antidumpningstullar som gör det mycket dyrare att importera dem. Innan exportörer skickar iväg sina varor bör de söka upp sina produktkoder i TARIC-databasen.

Tullvärdering och skatteberäkning

CIF-metoden (Cost, Insurance, Freight) används av Portugal för att beräkna hur mycket tull som ska tas ut. Det innebär att beskattningsbasen inkluderar produkternas värde, fraktkostnaden och försäkringskostnaden till den portugisiska gränsen. Kinesiska exportörer behöver vara mycket väl medvetna om detta eftersom högre fraktkostnader direkt höjer underlaget för tullskatt och därmed även momsberäkningen.

Skatte-/avgiftstyp	Betygsätta	Bas	Anmärkningar
Tull plikt	Varierar (0–12%+)	CIF-värde	Baserat på HS-nummer och TARIC; antidumpning kan tillämpas
Moms (IVA) — Standard	23%	CIF + Tull	Tillämpas på de flesta varor; återbetalningsbar för momsregistrerade företag
Moms (IVA) — Mellaninkomst	13%	CIF + Tull	Vissa livsmedel, jordbruksprodukter, hotelltjänster
Moms (IVA) — Reducerad	6%	CIF + Tull	Viktiga varor, böcker, vissa mediciner
Skatt på digitala varor	3%	Transaktionsvärde	Nytt från januari 2025 för digitala tjänster/e-varor
De minimis tröskel	EUR 175	Angivet värde	Försändelser under detta belopp kan kvalificera sig för förenklad behandling

Portugals snabbare satsning på digitalisering av tullfrågor är en viktig sak som kommer att ske under 2025. eAduana-portalen bör vara helt igång senast under tredje kvartalet 2025. Detta kommer att avsevärt påskynda tullklareringsprocessen för försändelser som uppfyller kraven och lämnas in digitalt. Exportörer och logistikföretag som övergår till denna digitala strategi kommer att kunna behandla saker snabbare. I många situationer minskar tullklareringsperioderna för efterlevnadsanmälningar redan till 24 till 48 timmar.

EORI-nummer och auktoriserade ekonomiska aktörer

För att kunna gå igenom tullen i Portugal måste exportörer från länder utanför EU och deras representanter som är baserade i EU ha ett EORI-nummer (registrerings- och identifieringsnummer för ekonomiska aktörer). Om ett kinesiskt företag inte redan har en närvaro i EU är det vanliga sättet att göra affärer att göra affärer med en registrerad portugisisk eller EU-baserad importör som har ett EORI-nummer. För stora avsändare är det ett annat alternativ som kan påskynda tullbehandlingen att få status som auktoriserad ekonomisk aktör (AEO).

Kravet på EU-representant

Enligt EU:s produktsäkerhetslagar, särskilt den allmänna produktsäkerhetsförordningen som trädde i kraft fullt ut 2024, måste tillverkare med huvudkontor utanför EU utse en EU-baserad ansvarig person eller ekonomisk aktör för de flesta CE-märkta produktkategorier. Denna person eller grupp är juridiskt ansvarig för att se till att överensstämmelsedokumentation finns tillgänglig, samarbeta med marknadsövervakningsmyndigheter och vidta korrigerande åtgärder vid behov. För kinesiska exportörer innebär detta vanligtvis att anlita en compliance-agent eller distributör med huvudkontor i Portugal eller ett annat EU-land för att göra detta.

Vanliga misstag som kinesiska exportörer gör

Data om handeln mellan EU och dess medlemsstater, såsom Portugal, under flera år visar att kinesiska exportörer konsekvent bryter mot reglerna. Att känna till dessa problem i förväg kan spara mycket tid och pengar.

Folk gör ofta misstaget att tro att en CE-märkning från en äldre produkt eller en jämförbar modell omedelbart gäller för en ny produkt. CE-överensstämmelse är olika för varje produkt. Om design, delar, programvara eller användningsfall ändras kan en ny överensstämmelseutvärdering behövas. Många exportörer blandar ihop kinesiska nationella standarder (t.ex. CCC-certifiering) med EU-harmoniserade standarder. Dessa är inte samma sak och kan inte användas i stället för varandra.

Felaktig CE-märkningstypografi är ett förvånansvärt utbrett problem. Som vi nämnde tidigare är det obligatoriska avståndet mellan CE-märkningen viktigt. Tullen har försenat leveranser eftersom logotyperna är för små (mindre än 5 mm), för nära varandra eller på platser där de inte kan ses eller läsas. Detta är ett misstag som kan åtgärdas, men det måste göras innan varorna lämnar fabriken.

Ett annat vanligt problem är tekniska filer som inte är kompletta. Ibland gör kinesiska tillverkare bara pappersarbete när de blir ombedda att göra det, inte tidigare. Men EU-lagstiftningen säger att den tekniska filen måste vara klar innan CE-märkningen sätts på enheten och innan den säljs i EU. Om portugisiska tull- eller marknadsövervakningstjänstemän ber om dokument och de inte kan hittas kan produkten beslagtas eller återkallas.

Slutligen anser många exportörer att överensstämmelseförsäkran inte är ett särskilt viktigt dokument. Det är ett juridiskt uttalande som måste innehålla viss information. EU-lagstiftningen accepterar inte en generell eller informell överensstämmelseförsäkran, eller en som undertecknats av fel person. Eftersom Portugals tulltillsyn är strikt och EU har ett system för att hålla koll på marknaden kan dessa pappersfel få allvarliga juridiska och ekonomiska konsekvenser.

CE-märkning kontra export från Kina: Förvirringen klargörs

Eftersom blandningen mellan CE och Kinas export så ofta dyker upp i facktidningar, sociala medier och till och med parlamentariska diskussioner är det viktigt att prata om det direkt. År 2024 tog Europaparlamentet upp frågan och sa att de två insignierna verkar så lika att de förvirrar både kunder och importtjänstemän. Parlamentets förfrågan noterade att det inte finns mycket som kan göras juridiskt för att hindra människor från att missbruka CE-märkningen eftersom det inte är ett EU-varumärke.

I Portugal och resten av EES är det enda lagliga märket för kinesiska exportörer EU:s märke Conformité Europeenne. Att använda en logotyp som inte följer CE-märkningsformatet, oavsett om det är avsiktligt eller av misstag, utsätter både exportören och EU-importören för risken att straffas. Det bästa sättet att vara säker är att använda de officiella CE-märkningsfilerna från Europeiska kommissionens webbplats i rätt storlekar och kontrollera att trycket eller märkningen på varje produktparti uppfyller kraven.

Leverans	CE (Conformite Europeenne)	CE (Felaktigt tillskrivet/Felaktigt format)
Rättslig status i EU/Portugal	Fullt erkänt och juridiskt obligatoriskt	Ingen rättslig talerätt; grund för verkställighetsåtgärder
Vad det indikerar	EU:s säkerhets-, hälso- och miljöefterlevnad	Ingenting — inte ett erkänt regleringsmärke
Vem utfärdar det	Tillverkare/importör efter korrekt överensstämmelsebedömning	Ingen utfärdande instans — det är inte ett officiellt varumärke
Visuellt avstånd	Föreskrivet proportionellt gap mellan C och E	Bokstäver för nära varandra; felaktiga proportioner
Minsta höjd	5 mm krävs	-
Obligatorisk dokumentation	Teknisk fil, Försäkran om överensstämmelse, testrapporter	Ingen (ingen efterlevnadsprocess finns)
Tullgodkännande	Ja, med giltig överensstämmelsedokumentation	Nej — kan leda till kvarhållande eller avvisning

Hur Topway Shipping stöder exportlogistik mellan Kina och Portugal

CE-märkning handlar om att följa reglerna för att skicka varor från Kina till Portugal, men logistiken är lika komplicerad. Varje del av leveranskedjan, från tillverkningsgolvet i Guangdong eller Zhejiang till ett lager i Lissabon eller Porto, måste planeras och genomföras effektivt så att det inte uppstår några förseningar, skador eller extra utgifter.

Topway Shipping, baserat i Shenzhen, Kina, har varit en professionell leverantör av gränsöverskridande e-handelslogistiklösningar sedan 2010. Topway har stor erfarenhet av Kina-Europa-korridoren eftersom dess grundare har arbetat med internationell logistik och tullklarering i mer än 15 år. Företaget är mycket fokuserat på transporter mellan Kina och USA, och deras tjänsteerbjudande inkluderar viktiga hamnar över hela världen, inklusive Leixoes (Porto) och Lissabon, som är Portugals två största containerterminaler.

Topways tjänster täcker hela logistikkedjan, så det är en enda kontaktpunkt för kinesiska exportörer som vill skicka CE-märkta varor till Portugal. Företaget tar hand om den första transporten från en fabrik eller ett lager i Kina, utomlands. lagerverksamhet (vilket är mycket viktigt för e-handelssäljare som behöver EU-baserad leverans för att möta portugisiska och bredare EU-kunders leveransförväntningar), tullklarering genom de portugisiska och EU:s tullsystem och leverans till kunder eller distributionspunkter i Portugal.

Topway erbjuder flexibla sjöfrakttjänster med full containerlast (FCL) och mindre containerlast (LCL) från Kina till viktiga hamnar runt om i världen för företag som skickar mycket varor. LCL-konsolideringstjänster låter gränsöverskridande e-handelssäljare göra avtryck på den portugisiska marknaden genom att skicka mindre leveranser som kan ökas i takt med att företaget expanderar. FCL-alternativ ger handlare med hög volym ett dedikerat containerutrymme och pålitliga transittider och priser.

Topways kunskap om tullklarering är mycket viktig för att säkerställa CE-märkning. Tullombud med erfarenhet vet vilka dokument den portugisiska tullen behöver, såsom EU-försäkran om överensstämmelse, tekniska filer och rätt placering av CE-märkningen. De kan också upptäcka problem innan de orsakar dyra förseningar. För kinesiska exportörer som kanske inte är vana vid att följa EU:s regler är det en stor operativ fördel att samarbeta med en logistikpartner som känner till både den kinesiska exportproceduren och de portugisiska importreglerna.

Att bygga en hållbar exportverksamhet mellan Kina och Portugal

Portugal har blivit ett alltmer attraktivt sätt för kinesiska varor att komma in på EU-marknaden. Eftersom det är en västeuropeisk atlantisk hamnnation med god kommersiell infrastruktur och tillgång till EU-marknaden är det en bra inkörsport. För kinesiska leverantörer som gör affärer över gränserna innebär det växande antalet online-shoppare i Portugal, tillsammans med de EU-omfattande distributionsnätverken som gör logistiken enklare, verkliga långsiktiga möjligheter.

För att behålla den chansen måste du se CE-märkning som ett pågående program istället för bara ett engångsklick. EU:s regler varierar över tid. Till exempel innebär den allmänna produktsäkerhetsförordningen, ändringar av förordningen om ekodesign för hållbara produkter och förväntade ändringar av andra direktiv att reglerna för vissa typer av produkter kan ändras. Kinesiska exportörer som upprättar interna granskningsprocesser för efterlevnad, håller sina tekniska filer uppdaterade och odlar starka relationer med EU-baserade ombud och efterlevnadsexperter kommer att vara bättre förberedda att anpassa sig.

Att bygga ett betrodd partnerskap för frakt och tullklarering är lika viktigt för långsiktig framgång på logistiksidan. Att ha samma fraktrutter, papperskrav och kontakter med tullombud minskar risken för förseningar eller efterlevnadsproblem som uppstår helt oväntat. I takt med att Portugals tullportal eAduana tas i bruk kommer exportörer och deras logistikpartners som är redo att gå online att kunna tullklarera sina varor snabbare och med större säkerhet.

Slutsats

Export från Kina till Portugal har stor affärspotential, men det finns strikta regler som måste följas. CE-märkning är minimikravet. Produkter som behöver det kan inte lagligt föras in på den portugisiska eller EU-marknaden utan det. Processen inkluderar att hitta rätt direktiv, göra rätt överensstämmelsebedömningar, sammanställa en legitim teknisk fil, skriva en juridiskt sund överensstämmelseförsäkran och sätta på en CE-märkning av rätt storlek.

Utöver CE-märkningen inkluderar de portugisiska importreglerna fler steg, såsom rätt TARIC-klassificering, tullvärdering baserad på CIF, moms med den vanliga 23 %-satsen för de flesta varor och det relativt nya behovet av en EU-baserad ansvarig person för flera produktkategorier. Portugal går mot digital tullhantering, vilket innebär att exportörer som får ordning på sina papper och samarbetar med skickliga logistikpartners kommer att få sina varor genom tullen snabbare och med mindre krångel.

Kinesiska exportörer som vill komma in på denna marknad på ett varaktigt sätt behöver veta hur man följer reglerna och gör ett bra jobb med logistiken. Topway Shippings kompletta utbud av logistiktjänster, som inkluderar transport på första etappen, sjöfrakt, tullklarering och leverans till sista milen, ger CE-kompatibla kinesiska exportörer den leveranskedjeinfrastruktur de behöver för att tillförlitligt och effektivt betjäna den portugisiska marknaden. Att få både logistiken och efterlevnaden rätt är det som förvandlar en engångsleverans till en framgångsrik, växande exportverksamhet.

Vanliga frågor

F: Krävs CE-märkning för alla produkter som exporteras från Kina till Portugal?

A: Nej. Endast vissa typer av produkter som omfattas av EU-direktiv och regler behöver CE-märkas. Men det finns fler än 30 av dessa regler som omfattar elektronik, leksaker, maskiner, medicinsk utrustning, personlig skyddsutrustning och mycket mer. CE-märkning krävs enligt lag innan din produkt får säljas i Portugal om den faller inom en kategori som omfattas.

F: Kan en kinesisk tillverkare självcertifiera för CE-märkning, eller krävs det alltid ett tredjepartsanmält organ?

A: Det beror på hur riskabel produkten är och vilket direktiv som gäller. Med hjälp av modul A (intern produktionskontroll) kan många produkter med lägre risk självcertifieras av tillverkaren. Men för testning och certifiering måste produkter med högre risk, som medicintekniska produkter och personlig skyddsutrustning, enligt lag involvera ett EU-godkänt anmält organ.

F: Vad är CE-märket "China Export" och har det någon rättslig grund i Portugal?

F: Vilken momssats gäller för varor som importeras från Kina till Portugal?

A: Den vanliga momssatsen (IVA) i Portugal är 23 %, och den gäller för de flesta varor som förs in i landet. Vissa typer av varor, som vissa livsmedel och basvaror, debiteras med lägre skattesatser på 13 % och 6 %. CIF-värdet (kostnaden för produkterna plus frakt och försäkring) plus eventuella tullavgifter används för att beräkna momsen. Företag som är momsregistrerade kan vanligtvis få tillbaka den importmoms de betalat genom sina vanliga momsdeklarationer.

F: Hanterar Topway Shipping tullklarering för leveranser till Portugal?

A: Ja. Som en del av sina kompletta logistiktjänster erbjuder Topway Shipping kompletta tullklareringstjänster. Topway har varit verksamt inom internationell logistikbranschen i mer än 15 år. Deras experter kan hjälpa till med portugisisk och EU-tullhandlingar och se till att CE-godkända kinesiska varor går igenom tullen snabbt och utan onödiga förseningar.

F: Hur lång tid tar tullklareringen i Portugal för varor från Kina?

A: I takt med att Portugal fortsätter att digitalisera sina tullprocesser via eAduana-portalen blir tiden det tar att godkänna överensstämmande digitala inlämningar allt kortare och tar nu bara 24 till 48 timmar. Men försändelser som inte har alla rätt dokument, har fel CE-märkning eller har markerade TARIC-koder kan behöva vänta längre på sin utvärdering. Den bästa metoden för att säkerställa att en försändelse godkänns snabbt är att ha alla nödvändiga efterlevnadsdokument i ordning innan den lämnar Kina.