அமேசான் FBA விற்பனையாளர்கள்: சீனாவிலிருந்து நேரடியாக டகோமா கிடங்குகளுக்கு சரக்குகளை அனுப்புவது எப்படி
அறிமுகம்
சீனாவிலிருந்து பொருட்களை வாங்கும் அமேசான் FBA வணிகர்களுக்கு, அமெரிக்க கிடங்குகளுக்கு சரக்குகளை விரைவாகப் பெறுவது வணிகத்தின் மிக முக்கியமான மற்றும் பெரும்பாலும் மிகவும் கடினமான கூறுகளில் ஒன்றாகும். லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் துறைமுகம் மற்றும் லாங் பீச் பொதுவாக அனைவரின் கவனத்தையும் ஈர்க்கின்றன, ஆனால் வாஷிங்டன் மாநிலத்தில் உள்ள டகோமா துறைமுகம் அமைதியாக வெஸ்ட் கோஸ்ட் FBA தளவாடங்களுக்கான சிறந்த இடங்களில் ஒன்றாக மாறி வருகிறது.
டகோமா பசிபிக் வடமேற்கில் அமைந்துள்ளது மற்றும் சியாட்டில்/கென்ட் பகுதியில் உள்ள அமேசான் நிறைவேற்று மையங்கள் (குறிப்பாக FC குறியீடு SEA6) மற்றும் அண்டை பசிபிக் வடமேற்கு மையங்களுக்கு நேரடி அணுகலைக் கொண்டுள்ளது. தெற்கு கலிபோர்னியாவில் உள்ள துறைமுகங்களை விட இது மிகவும் குறைவான போக்குவரத்தைக் கொண்டுள்ளது. உங்கள் சப்ளையர் குவாங்டாங், ஜெஜியாங் அல்லது ஃபுஜியன் மாகாணத்தில் இருந்தால், உங்கள் அமேசான் ஏற்றுமதிகள் பசிபிக் வடமேற்கு FCகளுக்குச் சென்றால், டகோமா வழியாகச் செல்வது உங்கள் நேரத்தையும், பணத்தையும், நிறைய சிக்கல்களையும் மிச்சப்படுத்தும்.
இந்த பயிற்சி, சிறந்த கப்பல் முறையைத் தேர்வுசெய்து, உங்கள் பொருட்களை FBA தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் எவ்வாறு பேக் செய்வது, டகோமாவில் உள்ள அமெரிக்க சுங்கச்சாவடிகளைக் கடந்து, திருப்பி அனுப்பப்படாமல் கிடங்கு கதவு வழியாக உங்கள் பொருட்களை எவ்வாறு கொண்டு செல்வது என்பது வரை நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் உங்களுக்குச் சொல்கிறது.
டகோமா துறைமுகம் FBA விற்பனையாளர்களுக்கு ஏன் அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது
டகோமா துறைமுகமும் சியாட்டில் துறைமுகமும் இணைந்து வடமேற்கு துறைமுக கூட்டணியை (NWSA) நடத்துகின்றன. அவை அமெரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரையில் நான்காவது பெரிய கொள்கலன் துறைமுகமாகும். இதன் மூலோபாய நன்மைகள் அமேசான் FBA விற்பனையாளர்களுக்கு உண்மையானவை மற்றும் பயனுள்ளவை.
முதலாவதாக, முக்கிய சீன ஏற்றுமதி துறைமுகங்களிலிருந்து (ஷென்சென், நிங்போ, ஷாங்காய்) டகோமாவிற்கு பொருட்கள் செல்ல சுமார் 14 முதல் 18 நாட்கள் ஆகும். இது லாஸ் ஏஞ்சல்ஸைப் போலவே உள்ளது, ஆனால் துறைமுக நெரிசல் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பு மிகவும் குறைவு. தொற்றுநோயின் ஆரம்ப ஆண்டுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, 2024–2025 ஆம் ஆண்டில் மேற்கு கடற்கரை துறைமுக நிலுவைகள் சிறப்பாக இருந்தன, இது டகோமாவை மிகவும் நம்பகமான தேர்வாக மாற்றியது. இரண்டாவதாக, வாஷிங்டனின் கென்ட்டில் உள்ள அமேசானின் SEA6 பூர்த்தி மையத்திலிருந்து துறைமுகம் 30 முதல் 35 மைல்கள் மட்டுமே உள்ளது, இது லாரிகள் துறைமுகத்திற்குச் செல்வதற்கான செலவு மற்றும் நேரத்தைக் குறைக்கிறது. பசிபிக் வடமேற்கு FC களுக்கு பொருட்கள் அனுப்பப்படும் விற்பனையாளர்களுக்கு, இந்த நெருக்கம் ஒரு உண்மையான செலவு நன்மையாகும்.
மேற்கு கடற்கரைக்கு FBA ஏற்றுமதிகளுக்கு சியாட்டில்/டகோமா ஒரு முக்கிய நுழைவுத் துறைமுகமாகும். SEA6 (கென்ட், WA) மற்றும் PDX9 (ட்ரௌட்டேல், OR) ஆகிய நிறைவேற்று மைய எண்கள் இந்தப் பகுதிக்கு ஒதுக்கப்பட்ட குறியீடுகளின் எடுத்துக்காட்டுகளாகும். அமேசானின் வழிமுறை உங்களுக்கு வடமேற்கு FC ஐ வழங்கினால், டகோமா செல்ல சிறந்த வாயில் ஆகும்.
சரியான ஷிப்பிங் முறையைத் தேர்ந்தெடுப்பது
FBA உடன் அனைத்து கப்பல் போக்குவரத்து முறைகளும் ஒரே மாதிரியாக இயங்குவதில்லை. உங்கள் தேர்வு உங்களிடம் எவ்வளவு சரக்கு உள்ளது, எவ்வளவு விரைவாக அது உங்களுக்குத் தேவைப்படுகிறது, எவ்வளவு பணம் உள்ளது என்பதைப் பொறுத்தது. இங்கே ஒரு பயனுள்ள ஒப்பீடு:
| கப்பல் முறை | போக்குவரத்து நேரம் (சீனா → டகோமா) | சிறந்தது | மதிப்பிடப்பட்ட செலவு |
|---|---|---|---|
| FCL கடல் சரக்கு | 14-18 நாட்கள் | பெரிய அளவுகள் (20 அடி/40 அடி கொள்கலன்) | ஒரு கொள்கலனுக்கு $1,200–$2,500 |
| LCL கடல் சரக்கு | 18-25 நாட்கள் | சிறிய-நடுத்தர அளவுகள் (1–15 CBM) | CBM ஒன்றுக்கு $80–$120 |
| விமான சரக்கு | 5-8 நாட்கள் | அவசர, அதிக மதிப்புள்ள, குறைந்த எடை கொண்ட சரக்கு | ஒரு கிலோவுக்கு $5–$9 |
| எக்ஸ்பிரஸ் கூரியர் (DHL/UPS/FedEx) | 3-5 நாட்கள் | 100 கிலோவிற்கும் குறைவான சிறிய சோதனை ஆர்டர்கள் | ஒரு கிலோவுக்கு $8–$15 |
தொடர்ந்து மீண்டும் நிரப்ப வேண்டிய பெரும்பாலான FBA விற்பனையாளர்களுக்கு, LCL கடல் சரக்கு மிதமான அளவுகளுக்கு சிறந்த வழி, அதே நேரத்தில் CBM ஒன்றுக்கு மிகக் குறைந்த செலவாகும் என்பதால் பெரிய அளவுகளுக்கு FCL சிறந்த வழி. FBA கிடங்கிற்கு விரைவாகச் செல்வது ஒரு யூனிட்டுக்கான செலவை விட முக்கியமானது என்பதால், விமான சரக்கு மற்றும் கூரியர்கள் விரைவான மறுதொடக்கங்கள் அல்லது புதிய தயாரிப்பு வெளியீடுகளுக்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
சிந்திக்க வேண்டிய ஒரு முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், 1 CBM க்கும் குறைவான ஏற்றுமதிகளுக்கு, அர்ப்பணிப்புள்ள கடைசி மைல் சேவையுடன் கூடிய LCL டெலிவரி செய்வதற்கான மிகவும் நெகிழ்வான மற்றும் செலவு குறைந்த வழியாகும்; 1 முதல் 5 CBM வரையிலான ஏற்றுமதிகளுக்கு, ஒருங்கிணைந்த கடல் சரக்கு என்பது செலவு மற்றும் போக்குவரத்து நேரத்தின் சிறந்த சமநிலையாகும்; மேலும் 5 CBM க்கும் அதிகமான ஏற்றுமதிகளுக்கு, முழு FCL அவற்றை அனுப்புவதற்கான மலிவான வழியாகும்.
படிப்படியாக: சீனா தொழிற்சாலையிலிருந்து டகோமா FBA கிடங்கு வரை
உங்கள் தயாரிப்புகளை சீன உற்பத்தி தளத்திலிருந்து அமேசான் பூர்த்தி மையத்திற்கு கொண்டு செல்வதில் பல படிகள் உள்ளன. உங்களிடம் அவை அனைத்தும் இல்லையென்றால், உங்கள் ஏற்றுமதி தாமதமாகலாம், மறுக்கப்படலாம் அல்லது கூடுதல் கட்டணம் வசூலிக்கப்படலாம்.
படி 1: செல்லர் சென்ட்ரலில் உங்கள் FBA ஷிப்மென்ட் திட்டத்தை உருவாக்கவும்.
அமேசான் செல்லர் சென்ட்ரலில் உள்நுழைந்து, எதையும் பேக் செய்வதற்கு அல்லது அனுப்புவதற்கு முன் ஒரு ஷிப்மென்ட் திட்டத்தை உருவாக்குங்கள். இது உங்கள் ஃபார்வர்டருக்கு அவர்களுக்குத் தேவையான டெஸ்டினேஷன் எஃப்சி முகவரி மற்றும் எஃப்பிஏ பாக்ஸ் லேபிள்களை வழங்குகிறது. இந்த லேபிள்கள் உங்களிடம் இருக்கும் வரை பேக்கிங் செய்யத் தொடங்க வேண்டாம். காணாமல் போன அல்லது தவறான காகித வேலைகளுடன் வரும் எந்த ஷிப்மென்ட்டையும் அமேசான் ஏற்றுக்கொள்ளாது.
ஒரு பயனுள்ள குறிப்பு என்னவென்றால், உங்கள் திட்டத்தை உருவாக்கும் போது ஒரு சீன சப்ளையர் முகவரியைக் கொடுத்தால், அதை அமேசானுக்கு அனுப்ப உங்களுக்கு 75 நாட்கள் உள்ளன. நீங்கள் ஒரு அமெரிக்க துறைமுக முகவரியைக் கொடுத்தால், பொருட்கள் 45 நாட்களுக்குள் FBA கிடங்கை அடைய வேண்டும். நீங்கள் டகோமாவிலிருந்து கடல் வழியாக அனுப்பினால், உங்கள் சப்ளையரின் முகவரியை தொடக்கப் புள்ளியாகப் பயன்படுத்துவது பாதுகாப்பானது.
படி 2: FBA- இணக்கமான பேக்கேஜிங் மற்றும் லேபிளிங்கை உறுதி செய்யவும்.
அமேசானின் பேக்கிங் விதிகளைப் பொறுத்தவரை பேச்சுவார்த்தைக்கு இடமில்லை. ஒவ்வொரு பொருளுக்கும் அதன் சொந்த FNSKU பார்கோடு இருக்க வேண்டும், மேலும் ஒவ்வொரு வெளிப்புற அட்டைப்பெட்டியிலும் படிக்கவும் ஸ்கேன் செய்யவும் எளிதான அமேசான் ஷிப்பிங் லேபிள் இருக்க வேண்டும். அட்டைப்பெட்டிகள் வலுவாகவும் 25 அங்குலங்களுக்கு மிகாமலும் இருக்க வேண்டும், இது அமேசானின் அளவு வரம்பாகும். அமேசானின் விதிகளின்படி, மிகவும் கனமான அல்லது மிகப் பெரிய பொருட்களை பலகைகளாக மாற்ற வேண்டும்.
உங்கள் சரக்கு அனுப்புபவர் அல்லது மூன்றாம் தரப்பு தயாரிப்பு மையம் உங்களுக்காக லேபிளிங், பாலி-பேக்கிங், குமிழி உறை மற்றும் அட்டைப்பெட்டிகளைத் தயாரிப்பதை கவனித்துக் கொள்ளலாம். நீங்கள் ஒன்றுக்கும் மேற்பட்ட சப்ளையர்களிடமிருந்து பொருட்களைப் பெறுகிறீர்கள் என்றால், அவற்றை ஏற்றுவதற்கு முன்பு சீனாவில் உள்ள ஒரே தயாரிப்பு வசதிக்குச் செல்வது நல்லது. இது போக்குவரத்தில் உங்கள் பணத்தை மிச்சப்படுத்தும் மற்றும் அனைவரும் ஒரே விதிகளைப் பின்பற்றுவதை உறுதி செய்யும்.
படி 3: DDP ஷிப்பிங் விதிமுறைகளைத் தேர்வு செய்யவும்
FBA விற்பனையாளர்களுக்கு DDP (டெலிவரி செய்யப்பட்ட வரி செலுத்தப்பட்டது) சிறந்த குறியீட்டு முறை. உங்கள் சரக்கு அனுப்புபவர் சீனாவில் ஏற்றுமதி அறிவிப்பை கவனித்துக்கொள்வார், கடல் சரக்குகளை முன்பதிவு செய்வார், டகோமாவில் அமெரிக்காவில் சுங்கச்சாவடிகளை அகற்றுவார், வரியை செலுத்துவார், மேலும் பொருட்களை அமேசான் கிடங்கிற்கு கொண்டு செல்வார். நீங்கள் ஒரு விலையை செலுத்தி, பொருட்கள் பெறப்பட்டதற்கான உறுதிப்படுத்தலுக்காக காத்திருங்கள்.
நீங்கள் DAP (Delivered at Playse) என்பதைத் தேர்வுசெய்தால், பார்சல் வந்தவுடன் சுங்கம் மற்றும் வரிகளுக்கு நீங்கள் பொறுப்பாவீர்கள். அமெரிக்க நிறுவனம் அல்லது சுங்க தரகர் இல்லாத விற்பனையாளர்களுக்கு இது ஒரு சிக்கலான செயல்முறையாக இருக்கலாம். தொடர்பு. ஒரு DDP சேவையைத் தேர்ந்தெடுப்பது விஷயங்களை மிகவும் எளிதாக்குகிறது, ஆனால் அதற்கு முன் அதிக செலவு ஏற்படக்கூடும்.
படி 4: டகோமா துறைமுகத்தில் அமெரிக்க சுங்க அனுமதி
உங்கள் கொள்கலன் டகோமாவை அடைந்ததும், உங்கள் சுங்க தரகர் (அல்லது தரகராக செயல்படும் ஃபார்வர்டர்) அமெரிக்க சுங்கம் மற்றும் எல்லைப் பாதுகாப்பில் இறக்குமதி பதிவை தாக்கல் செய்வார். பின்வரும் ஆவணங்களை நீங்கள் தயாராக வைத்திருக்க வேண்டும்:
| ஆவணம் | நோக்கம் |
|---|---|
| வணிக விலைப்பட்டியல் | பொருட்களின் மதிப்பு மற்றும் விளக்கத்தை அறிவிக்கிறது. |
| பேக்கிங் பட்டியல் | அட்டைப்பெட்டி எண்ணிக்கை, எடைகள், பரிமாணங்கள் ஆகியவற்றை பட்டியலிடுகிறது. |
| பில் ஆஃப் லேடிங் (பி/எல்) | கடல்வழிப் போக்குவரத்துக்கான சான்று |
| ISF தாக்கல் (10+2) | சீனாவிலிருந்து கப்பல் புறப்படுவதற்கு 24 மணி நேரத்திற்கு முன்பு தாக்கல் செய்யப்பட்டது. |
| வருகை அறிவிப்பு | கப்பல் வந்தவுடன் நீராவி கப்பல் வரிசையால் வழங்கப்படுகிறது. |
மிக முக்கியமான ஆனால் சில நேரங்களில் புறக்கணிக்கப்படும் விதி என்னவென்றால், அமெரிக்க சுங்கத்தின்படி, பொருட்கள், அதன் பேக்கேஜிங் மற்றும் வெளிப்புற அட்டைப்பெட்டி அனைத்தும் மூல நாட்டின் லேபிளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். சுங்கம் பொருட்களைச் சரிபார்த்து, "சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது" என்ற லேபிளைக் காணவில்லை என்றால், அவை மீண்டும் லேபிளிடப்பட வேண்டும், இதற்கு நிறைய பணம் செலவாகும்.
படி 5: அமேசான் எஃப்சிக்கு லாஸ்ட்-மைல் டிரக்கிங்
உங்கள் பொருட்கள் சுங்கச் சான்றிதழைப் பெற்ற பிறகு, அவற்றை ஒரு லாரியில் ஏற்றி, வலதுபுற அமேசான் பூர்த்தி மையத்திற்கு கொண்டு செல்ல வேண்டும். டகோமாவிலிருந்து, இது வழக்கமாக ஒரு டிரான்ஸ்லோட் வசதிக்கு ஒரு சுருக்கமான டிராயேஜ் பயணத்தை உள்ளடக்கியது, அங்கு தரையில் ஏற்றப்பட்ட கொள்கலன்கள் உள்நாட்டு தட்டுகளாக மாற்றப்படுகின்றன. அதன் பிறகு, FC LTL அல்லது FTL சந்திப்பு மூலம் ஷிப்மென்ட்டைப் பெறுகிறது.
LTL மற்றும் FTL ஏற்றுமதிகளுக்கு, உங்கள் கேரியர் அமேசானின் கேரியர் சென்ட்ரல் இடைமுகம் மூலம் டெலிவரி நேரத்தை அமைக்க வேண்டும். நீங்கள் இதைச் செய்யாவிட்டால், பார்சல் வாயிலில் திருப்பி விடப்படும். DDP சேவையின் ஒரு பகுதியாக, உங்கள் சரக்கு அனுப்புபவர் உங்களுக்காக இந்த சந்திப்பைச் செய்ய வேண்டும்.
அமேசானின் 2024–2025 உள்வரும் வேலை வாய்ப்பு கட்டணம்: என்ன மாறிவிட்டது, அது உங்களுக்கு என்ன அர்த்தம்
2024 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அமேசானின் உள்வரும் வேலை வாய்ப்பு சேவை கட்டணங்களில் செய்யப்பட்ட மாற்றங்கள், சரக்குகள் பூர்த்தி செய்யும் இடங்களில் எவ்வாறு பரவுகின்றன என்பதை மாற்றியது. புதிய கட்டணங்கள், அமேசான் தங்கள் சரக்குகளை பல கிடங்குகளில் பரப்ப அனுமதித்தால், விற்பனையாளர்களுக்கு அதிக பணத்தை வழங்குகிறது. அவர்கள் தங்கள் அனைத்து பொருட்களையும் ஒரே ஒரு கிடங்கிற்கு அனுப்பத் தேர்வுசெய்தால், அவர்கள் அதிக கட்டணம் செலுத்த வேண்டியிருக்கும்.
நிஜ வாழ்க்கையில், உங்கள் டகோமா சரக்குகளை ஒரு பசிபிக் வடமேற்கு FCக்கு அனுப்பி, பின்னர் அமேசானின் விநியோகிக்கப்பட்ட இடத்தைப் பயன்படுத்துவது உங்கள் ஒட்டுமொத்த தரையிறங்கும் செலவைக் குறைக்கலாம் என்பதை இது குறிக்கிறது. சீனாவிலிருந்து அனுப்பும் விற்பனையாளர்கள் மேற்கு மற்றும் கிழக்கு கடற்கரைகளில் உள்ள கிடங்குகளுக்கு இடையில் தங்கள் தயாரிப்புகளை விநியோகிக்கும் விநியோக சேவைகளைப் பயன்படுத்த விரும்பலாம். இது நீண்ட தூர பரிமாற்றங்கள் மற்றும் இடமாற்றக் கட்டணங்களில் பணத்தைச் சேமிக்க உதவும்.
நீங்கள் டகோமா வழியாக நிறைய பொருட்களை அனுப்புகிறீர்கள் என்றால், பசிபிக் வடமேற்கு FC கிளஸ்டருக்கும் இரண்டாவது FCக்கும் (LA/LB போன்ற வேறு துறைமுகம் வழியாக) யூனிட்டுக்கு ஒரு முறை சரக்குகளைப் பிரிப்பது மலிவானதா என்பது குறித்து உங்கள் சரக்கு அனுப்புநரிடம் பேசுங்கள்.
FBA விற்பனையாளர்கள் செய்யும் பொதுவான தவறுகள் (மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு தவிர்ப்பது)
நீண்ட காலமாக இதைச் செய்து வரும் விற்பனையாளர்கள் கூட சீனாவிலிருந்து அனுப்பும்போது பணத்தை இழக்கும் தவறுகளைச் செய்கிறார்கள். சீனாவிலிருந்து டகோமா வழித்தடத்தில் மிகவும் பொதுவானவை
FBA சரக்குகள் திருப்பி அனுப்பப்படுவதற்கோ அல்லது பெறுதல் டாக்கில் தாமதமாகுவதற்கோ மிகவும் பொதுவான காரணம், FNSKU லேபிள்கள் தவறாகவோ அல்லது இல்லாமலோ இருப்பதே ஆகும். லேபிள்கள் ஸ்கேன் செய்ய எளிதாக இருக்க வேண்டும், ஒவ்வொரு யூனிட்டிலும் இணைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் டேப் அல்லது பேக்கேஜிங் மூலம் மறைக்கப்படக்கூடாது. கொள்கலன் சீல் வைக்கப்படுவதற்கு முன், உங்கள் சப்ளையர் அல்லது தயாரிப்பு வசதி லேபிள்கள் எங்கு செல்லும் என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
மற்றொரு பொதுவான பிரச்சனை என்னவென்றால், வணிக விலைப்பட்டியலில் பொருட்களின் மதிப்பை மிகக் குறைவாக வைப்பது. உங்கள் சுங்கப் படிவங்களை சரியாகவோ அல்லது சரியான மதிப்பிலோ நிரப்பவில்லை என்றால், நீங்கள் சுங்கச்சாவடிகளில் தடுத்து வைக்கப்படலாம், அபராதம் விதிக்கப்படலாம் அல்லது வாழ்நாள் முழுவதும் தடை செய்யப்படலாம். உங்கள் வணிக விலைப்பட்டியல், பேக்கிங் பட்டியல் மற்றும் அமேசான் ஷிப்மென்ட் திட்டத்தில் உள்ள தகவல்கள் துல்லியமாகவும் ஒரே மாதிரியாகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள்.
பெரும்பாலான நேரங்களில், விற்பனையாளர்கள் ISF (இறக்குமதியாளர் பாதுகாப்பு தாக்கல்) காலக்கெடுவைப் பற்றியும் மறந்துவிடுகிறார்கள். கப்பல் சீனாவிலிருந்து புறப்படுவதற்கு குறைந்தது 24 மணி நேரத்திற்கு முன்பே இந்த ஆவணங்களை அமெரிக்க சுங்கத்திற்கு அனுப்ப வேண்டும், அது டகோமாவை அடையும் போது அல்ல. இந்த தேதியை நீங்கள் தவறவிட்டால், ஒவ்வொரு ஏற்றுமதிக்கும் $5,000 வரை அபராதம் விதிக்கப்படலாம்.
இறுதியாக, பல விற்பனையாளர்கள் தங்கள் சரக்கு உத்தியில் கூடுதல் நேரத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதில்லை. துறைமுக நெரிசல், ரத்து செய்யப்பட்ட விமானங்கள் அல்லது சுங்க ஆய்வுகள் போன்ற எதிர்பாராத தாமதங்கள் பொருட்களை மீண்டும் நிரப்பும் செயல்முறையை நிறுத்தக்கூடும். எப்போதும் 10 முதல் 15 நாட்கள் வரை மெத்தையை விட்டுவிட்டு, ஏற்றுமதிகளை உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்கவும்.
டாப்வே ஷிப்பிங் சீனாவிலிருந்து டகோமா வழித்தடத்தை எவ்வாறு எளிதாக்குகிறது
சர்வதேச தளவாடங்களை நீங்களே கையாள்வது கடினம். FBA பற்றி நிறைய அறிந்த ஒரு சரக்கு அனுப்புநருடன் பணிபுரிவது இந்த சூழ்நிலையில் உங்கள் நிறுவனத்திற்கு மிகவும் உதவும்.
சீனாவின் ஷென்செனில் அமைந்துள்ள டாப்வே ஷிப்பிங், 2010 முதல் எல்லை தாண்டிய மின் வணிக தளவாட தீர்வுகளை வழங்கும் ஒரு தொழில்முறை வழங்குநராக இருந்து வருகிறது. டாப்வே ஷிப்பிங் சீனா-அமெரிக்க போக்குவரத்து சேனலில், குறிப்பாக சீனா-டு-டகோமா பாதையில் முக்கிய கவனம் செலுத்துகிறது. நிறுவனத்தின் நிறுவனக் குழு சர்வதேச தளவாடங்கள் மற்றும் சுங்க அனுமதியில் 15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவத்தைக் கொண்டுள்ளது.
டாப்வேயின் சேவைகள் முழு தளவாடச் சங்கிலியையும் உள்ளடக்கியது, தொழிற்சாலையிலிருந்து பொருட்களை எடுப்பது முதல் FBA தரநிலைகளின்படி பேக்கேஜிங் செய்து லேபிளிடுவது, ஏற்றுமதிக்கான சுங்கத்திற்கு அறிவிப்பது, கடல் வழியாக அனுப்புவது (FCL மற்றும் LCL இரண்டும்), டகோமாவில் உள்ள அமெரிக்க சுங்கம் வழியாக அவற்றை அகற்றுவது, வடிகால், டிரான்ஸ்லோடிங் மற்றும் உங்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட அமேசான் பூர்த்தி மையத்திற்கு நேரடியாக வழங்குவது வரை. முழுமையான 40-அடி கொள்கலன்கள் மற்றும் 3 CBM அரை சுமைகள் இரண்டிற்கும் அவர்களிடம் மலிவான தீர்வுகள் உள்ளன, எனவே உங்களுக்குத் தேவையான அனைத்தையும் நீங்கள் கொண்டு செல்லலாம்.
டாப்வே ஷிப்பிங், அனைத்து விவரங்களையும் கவனித்துக்கொள்வதன் மூலம், அமேசான் விற்பனையாளர்களுக்கு சீனாவிலிருந்து டகோமா வரையிலான பாதையை எளிதாக்குகிறது. இந்த வழியில், நீங்கள் முக்கியமானவற்றில் கவனம் செலுத்தலாம்: உங்கள் அமேசான் வணிகத்தை மேம்படுத்துதல்.
தீர்மானம்
பசிபிக் வடமேற்கு பூர்த்தி மையங்களை அடைய விரும்பும் FBA விற்பனையாளர்களுக்கு, சீனாவிலிருந்து நேரடியாக Amazon FBA கிடங்குகளுக்கு டகோமா துறைமுகம் வழியாக சரக்குகளை அனுப்புவது ஒரு விவேகமான ஆனால் பயன்படுத்தப்படாத வழியாகும். டகோமா தெற்கு கலிபோர்னியாவின் பெரிய துறைமுகங்களுக்கு ஒரு உண்மையான போட்டியாளராக உள்ளது, ஏனெனில் இது குறுகிய லாரி பாதைகள், துறைமுகத்தில் குறைவான நெரிசல் மற்றும் கென்ட்டில் உள்ள SEA6 போன்ற Amazon FC களுக்கு அருகில் உள்ளது.
விவரங்களைச் சரியாகப் பெறுவதே அதைச் செயல்படுத்துவதற்கான திறவுகோல். இதன் பொருள், சீனாவை விட்டு வெளியேறுவதற்கு முன்பு FBA தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் பொருட்களை லேபிளிடுதல், தேவையான சுங்க ஆவணங்களை நிரப்புதல், DDP ஷிப்பிங் விதிமுறைகளைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் கேரியர் சந்திப்புகளைத் திட்டமிடவும், Amazon இன் எப்போதும் மாறிவரும் உள்வரும் வேலைவாய்ப்பு விதிகளைச் சமாளிக்கவும் தெரிந்த ஒரு சரக்கு அனுப்புநரை பணியமர்த்துதல். நீங்கள் சரியான தளவாட கூட்டாளருடன் இணைந்து பணியாற்றி முன்கூட்டியே திட்டமிட்டால், உங்கள் தரையிறங்கும் செலவுகளைக் குறைக்கலாம், உங்கள் முன்னணி நேரங்களை விரைவுபடுத்தலாம் மற்றும் உங்கள் Amazon சரக்குகளை ஆரோக்கியமாகவும் லாபகரமாகவும் வைத்திருக்கலாம்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கே: சீனாவிலிருந்து டகோமா துறைமுகத்திற்கு கடல் சரக்கு எவ்வளவு நேரம் ஆகும்?
ப: ஷென்சென், நிங்போ அல்லது ஷாங்காய் போன்ற முக்கிய சீன துறைமுகங்களிலிருந்து அமெரிக்காவிற்குச் செல்ல பொதுவாக 14 முதல் 18 நாட்கள் ஆகும். சுங்க அனுமதி மற்றும் FCக்கு போக்குவரத்துக்கு, 3 முதல் 5 நாட்கள் வரை சேர்க்கவும். எனவே, உற்பத்தி வாசலில் இருந்து அமேசான் கிடங்கு செக்-இன் வரை 18 முதல் 25 நாட்கள் வரை திட்டமிடுங்கள்.
கே: டகோமா மூலம் பொருட்களை இறக்குமதி செய்ய எனக்கு ஒரு அமெரிக்க நிறுவனம் தேவையா?
ப: இல்லை. பல வெளிநாட்டு FBA விற்பனையாளர்கள் தங்கள் பொருட்களை கொண்டு வர ஒரு சரக்கு அனுப்புநரைப் பயன்படுத்துகிறார்கள், அந்த நபர் பதிவின் இறக்குமதியாளர் (IOR) என்று அழைக்கப்படுகிறார். இது பெரும்பாலான DDP ஷிப்பிங் ஒப்பந்தங்களுடன் வரும் ஒரு சாதாரண சேவையாகும்.
கே: தயாரிப்பு மையம் இல்லாமல் அமேசான் FBA-க்கு நேரடியாக அனுப்ப முடியுமா?
A: ஆம், உங்கள் சீன சப்ளையர் அனைத்து FNSKU லேபிள்கள், அட்டைப்பெட்டி லேபிள்கள் மற்றும் "சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது" என்ற நாட்டின் பிறப்பிட அறிகுறிகளை துல்லியமாகப் பொருத்தினால். சீனாவிலோ அல்லது டகோமாவிலோ மூன்றாம் தரப்பு தயாரிப்பு மையத்தைப் பயன்படுத்துவது, தரக் கட்டுப்பாட்டு சோதனைச் சாவடியை வழங்குகிறது, இது நிராகரிப்புக்கான வாய்ப்பை வெகுவாகக் குறைக்கிறது.
கே: FBA ஷிப்பிங்கிற்கு FCL மற்றும் LCL இடையே உள்ள வேறுபாடு என்ன?
A: FCL (முழு கொள்கலன் சுமை) என்பது உங்களுக்காக ஒரு முழு கொள்கலனையும், பொதுவாக 20 அடி அல்லது 40 அடி அலகு, முன்பதிவு செய்வதைக் குறிக்கிறது. LCL என்பது "குறைவான கொள்கலன் சுமை" என்பதைக் குறிக்கிறது, அதாவது உங்கள் ஏற்றுமதி மற்ற கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர்களிடமிருந்து வரும் பொருட்களுடன் பகிரப்பட்ட கொள்கலனில் வைக்கப்படுகிறது. பெரிய ஏற்றுமதிகளுக்கு CBM ஒன்றுக்கு FCL மலிவானது, அதே நேரத்தில் LCL சிறிய ஏற்றுமதிகளுக்கு மிகவும் நெகிழ்வானது மற்றும் செலவு குறைந்ததாகும்.
கே: அமேசான் எனது பொருட்களை பூர்த்தி மையத்தில் நிராகரித்தால் என்ன நடக்கும்?
A: வழக்கமாக, நிராகரிக்கப்பட்ட பார்சல்கள் கேரியருக்குத் திருப்பி அனுப்பப்படும் அல்லது உங்கள் செலவில் அருகிலுள்ள வசதியில் வைக்கப்படும். நிராகரிக்கப்படுவதற்கான சில காரணங்கள் தவறான லேபிளிங், காணாமல் போன டெலிவரி தேதிகள், குறைபாடுள்ள பேக்கேஜிங் அல்லது தவறான FCக்கு பொருட்களை அனுப்புதல். இதைத் தவிர்ப்பதற்கான சிறந்த வழி, அமேசானுக்கு என்ன தேவை என்பதை அறிந்த மற்றும் அதிக நிபுணத்துவம் பெற்ற ஒரு ஃபார்வர்டருடன் இணைந்து பணியாற்றுவதாகும்.
