20/01/2026

AU கிடங்குகளில் சரக்குகளை சேமித்து வைப்பதைத் தவிர்ப்பது: CNY மறு நிரப்பல் காலவரிசை

பொருளடக்கம்

அறிமுகம்

ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள கிடங்குகளைப் பொறுத்தவரை, சீனப் புத்தாண்டைச் (CNY) ஒட்டிய வாரங்கள், ஒவ்வொரு ஆண்டும் நடக்கும் விநியோகச் சங்கிலி அழுத்த சோதனையைப் போல உணரலாம். உற்பத்தி மெதுவாகிறது அல்லது நின்றுவிடுகிறது, முன்பதிவுகளைப் பெறுவது கடினமாகிறது, ஷிப்பிங் கால அட்டவணைகள் நம்பகத்தன்மை குறைவாகின்றன, மேலும் ஏற்றுமதி திறன் குறைகிறது. அதே நேரத்தில், ஆஸ்திரேலியாவில் தேவை இனிமையாக நிற்காது. எல்லைகளைத் தாண்டி அனுப்பும் அல்லது சில்லறை விற்பனைக்கான சரக்குகளை நிர்வகிக்கும் ஒரு மின்வணிக வணிகத்தை நீங்கள் நடத்தினால், உண்மையான ஆபத்து அதிக கப்பல் செலவுகளை விட அதிகம். ஸ்டாக்அவுட்கள் என்பது அதிக மற்றும் மிகவும் வேதனையான ஆபத்து.

CNY பருவத்தில், ஒரு குழு மறுவரிசைப்படுத்த "மறந்துவிட்டதால்" AU கிடங்குகள் அரிதாகவே கையிருப்பில் இருந்து வெளியேறுகின்றன. தொழிற்சாலைகள் தயாராக இருக்கும்போது, உள்நாட்டு கப்பல் போக்குவரத்துக்கு லாரிகள் கிடைக்கும்போது, துறைமுகங்கள் மூடப்படும்போது, கப்பல்கள் கிடைக்கும்போது, சுங்கச் சாவடிகள் செயலாக்கப்படும்போது, மற்றும் உங்கள் AU வசதிக்கு பொருட்கள் டெலிவரி செய்யப்படும்போது போன்ற பல முனைகளில் முன்னணி நேரங்கள் ஒரே நேரத்தில் புத்திசாலித்தனமாக வளரும்போது அவை நிகழ்கின்றன. ஒவ்வொரு கட்டமும் சில கணிக்க முடியாத தன்மையைச் சேர்க்கிறது, மேலும் முழு விளைவும் ஒரு வழக்கமான நிரப்புதல் சுழற்சியை நீங்கள் நேரத்தை நிரப்ப முடியாத இடைவெளியாக மாற்றும்.

இந்தப் பதிவு, உங்கள் ஆஸ்திரேலிய கிடங்குகளில் சரக்குகள் தீர்ந்து போகாமல் இருக்க உதவும் ஒரு படிப்படியான CNY நிரப்புதல் காலவரிசையை உங்களுக்கு வழங்குகிறது. சப்ளை தீர்ந்துவிடும் என்று நீங்கள் நினைக்கும் தேதியிலிருந்து எவ்வாறு பின்னோக்கி திட்டமிடுவது, காலவரிசையின் தொடர்புடைய பகுதிகளுக்கு கூடுதல் நேரத்தை எவ்வாறு சேர்ப்பது மற்றும் ஒரு மாற்றத்தை ஏற்படுத்த சரியான நேரத்தில் முடிவுகளை எடுக்க சப்ளையர்கள் மற்றும் தளவாட கூட்டாளர்களுடன் எவ்வாறு பேசுவது என்பது பற்றி இது பேசுகிறது. உங்கள் சொந்த காலவரிசையைத் திட்டமிட உங்களுக்கு உதவ நீங்கள் பயன்படுத்தக்கூடிய தரவு அட்டவணையும் இதில் உள்ளது.

நீங்கள் எதிர்பார்ப்பதை விட CNY ஏன் AU மறு நிரப்பலை சீர்குலைக்கிறது?

சீனப் புத்தாண்டு விடுமுறை ஒரு நாளுக்கு மேல் நீடிக்கும். இது பல வாரங்கள் நீடிக்கும் செயல்பாடுகளில் ஏற்படும் மந்தநிலையாகும், மேலும் முழு ஏற்றுமதி அமைப்பையும் பாதிக்கிறது. பல தொழிற்சாலைகள் பொருட்களை உற்பத்தி செய்வதை நிறுத்துகின்றன, ஆனால் அவற்றைச் சுற்றியுள்ள வலையமைப்பும் மெதுவாக இருப்பது மிகவும் முக்கியமானது. பொதி செய்யும் பொருட்கள் வழங்குநர்கள், லாரி வணிகங்கள், சரக்கு நிலையங்கள் மற்றும் துறைமுகத்தில் உள்ள தொழிலாளர்கள் அனைவரும் மட்டுப்படுத்தப்படலாம். இன்னும் செயல்பாட்டில் உள்ள நிறுவனங்கள் கூட பெரும்பாலும் வழக்கத்தை விட குறைவான ஊழியர்களைக் கொண்டுள்ளன.

ஆஸ்திரேலிய இறக்குமதியாளர்களைப் பொறுத்தவரை, இந்த இடையூறு மிகவும் மோசமானது, ஏனெனில் உங்கள் உள்வரும் நிரப்புதல் பொதுவாக நிலையான படகோட்டம் அட்டவணைகள் மற்றும் கணிக்கக்கூடிய ஒருங்கிணைப்பு சாளரங்களைப் பொறுத்தது. இந்த இரண்டு யோசனைகளும் CNY முழுவதும் பலவீனமடைகின்றன. உங்களிடம் குறைவான படகோட்டம், முன்பதிவு செய்ய குறைந்த இடம் மற்றும் தொடக்க இடத்தில் நீண்ட காத்திருப்பு நேரங்கள் இருக்கலாம். பொதுவாக எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் குழாய் வழியாக நகரும் ஒரு சரக்கு திடீரென்று பல புள்ளிகளில் வரிசையில் காத்திருக்க வேண்டியிருக்கும்.

மன அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும் ஒரு நடத்தை முறையும் உள்ளது: அனைவரும் CNYக்கு முன் பொருட்களை அனுப்ப முயற்சிக்கிறார்கள். இது விடுமுறைக்கு முன்பே விஷயங்களை மிகவும் பரபரப்பாக்குகிறது, இது விடுமுறையை விட கடினமாக இருக்கலாம். சப்ளையர்கள் விடுமுறை மூடல் தேதிகளை வெளியிடுவதைப் பார்க்கும்போது மட்டுமே உங்கள் சரக்குகளைப் பற்றி நீங்கள் கவலைப்படுகிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் ஏற்கனவே வரையறுக்கப்பட்ட இடத்திற்காக போராடலாம்.

CNY காலத்தில் AU கிடங்குகள் இருப்பு வைப்பதற்கான பொதுவான காரணங்கள்

மறு நிரப்பல் திட்டமிடல், ஸ்டாக் தீர்ந்த தேதியிலிருந்து அல்ல, கொள்முதல் ஆர்டர் தேதியிலிருந்து தொடங்குகிறது.

பல அணிகள் முன்கூட்டியே திட்டமிடுகின்றன, ஒரு PO-வை வைத்து, பொருட்கள் வழக்கமான அதே நேரத்தில் வந்து சேரும் என்று எதிர்பார்க்கின்றன. CNY-ன் போது, "வழக்கமான நேரம்" இனி பொருந்தாது என்பதால் அந்தத் திட்டம் தோல்வியடைகிறது. எதிர்பார்க்கப்படும் ஸ்டாக்அவுட் தேதியுடன் தொடங்கி, பின்னர் முழு நிரப்புதல் சங்கிலியிலும் திரும்பிச் செல்வது நல்லது.

போக்குவரத்து நேரத்தில் அதிக நம்பிக்கை மற்றும் மாறுபாட்டை குறைத்து மதிப்பிடுதல்

கடல்சார் சரக்குகளுக்கான பொதுவான காத்திருப்பு நேரம், வழித்தடம் மற்றும் சேவையைப் பொறுத்து, வீடு வீடாகச் சென்று 25 முதல் 35 நாட்கள் வரை இருக்கலாம். CNY பருவத்தில் சராசரியாக அதிகரிக்கலாம், ஆனால் பரவல் மிகவும் ஆபத்தான நடவடிக்கையாகும். இரண்டு வாரங்கள் "நல்ல" மற்றும் "கெட்ட" விளைவுகளுக்கு இடையே வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்தலாம். உங்கள் பாதுகாப்பு இருப்பு சில நாட்கள் மட்டுமே நீடித்தால், நீங்கள் அடிப்படையில் சிறந்த சூழ்நிலையில் பந்தயம் கட்டுகிறீர்கள்.

சரக்கு இடையகங்கள் தவறான இடத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ளன.

எல்லாவற்றையும் சரிசெய்ய, சில நிறுவனங்கள் AU-வில் கூடுதல் பாதுகாப்புப் பங்குகளைச் சேர்க்கின்றன. அது வேலை செய்யக்கூடும், ஆனால் அது பணப்புழக்கம் மற்றும் சேமிப்பிலும் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தக்கூடும், குறிப்பாக தேவை பருவகாலமாக இருந்தால். உற்பத்தி தயாராக இருக்கும்போது, வெட்டுக்கள் முன்னதாக இருக்கும்போது, மற்றும் சீனப் புத்தாண்டுக்கு முன் நெரிசலைக் கருத்தில் கொண்டு யதார்த்தமான முன்பதிவு சாளரம் இருக்கும்போது, அவர்கள் அதிக நன்மைகளைச் செய்யக்கூடிய இடங்களில் இடையகங்களை வைப்பது நல்லது.

பிரித்து அனுப்புதல் அல்லது முறை மாற்றங்கள் குறித்த தாமதமான முடிவுகள்

கால அட்டவணை தவறும்போது சிறந்த சாத்தியக்கூறுகள் முதலில் மறைந்துவிடும். விமான சரக்கு நீங்கள் ஏற்கனவே தாமதமாகும் வரை காத்திருந்தால், அதுதான் உங்களுக்கான ஒரே வழி, மேலும் இது பொதுவாக மிகவும் விலை உயர்ந்தது. நீங்கள் முன்கூட்டியே முடிவு செய்தால், பயன்முறை கலவை, பகுதி காற்று அல்லது வேகமாக நகரும் துணைக்குழுவை முதலில் அனுப்புவது அனைத்தும் எளிதாகவும் மலிவாகவும் இருக்கும்.

CNY மறு நிரப்பல் காலவரிசையைப் புரிந்துகொள்வது

ஒரு பயனுள்ள CNY நிரப்புதல் காலவரிசை என்பது ஒரு காலண்டர் நினைவூட்டலை விட அதிகம். சப்ளை தீர்ந்து போவதைத் தவிர்க்க விரும்பினால், இது ஒரு கட்டமாக முடிவெடுக்கும் கட்டமைப்பாகும், இது சில தேதிகளில் எது உண்மையாக இருக்க வேண்டும் என்பதை உங்களுக்குச் சொல்கிறது. நினைவில் கொள்ள வேண்டிய மிக முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், உங்கள் மறு நிரப்புதல் அட்டவணையில் திட்டமிடப்பட்ட முன்னணி நேரம் மற்றும் இடையக நேரம் இரண்டும் இருக்க வேண்டும். ஏனென்றால் விஷயங்கள் எப்போதும் திட்டமிட்டபடி நடக்காது.

நீங்கள் திட்டமிட வேண்டிய முக்கிய கட்டங்கள்

ஒரு AU கிடங்கை மீண்டும் நிரப்புவதற்கான முழு செயல்முறையும் பொதுவாக பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகிறது:

ஆஸ்திரேலியாவிற்குத் தேவையான லேபிளிங் மற்றும் ஒழுங்குமுறை உட்பட, தொழிற்சாலை உற்பத்தி மற்றும் பேக்கிங் தயார்நிலை.
தொடக்க இடத்திலிருந்து எடுத்து ஒரு துறைமுக முனையம் அல்லது ஒருங்கிணைப்பு இடத்திற்கு வழங்கவும்.
ஏற்றுமதிக்கான சுங்க நடைமுறைகள் மற்றும் தோற்றச் சான்று.
காற்று அல்லது கடல் வழியாக.
AU சுங்க ஆண்டு, அனுமதி மற்றும் ஏதேனும் காசோலைகள்.
ஆஸ்திரேலியாவிற்குள் இருந்து உங்கள் AU கிடங்கிற்கு பொருட்களை கொண்டு சென்று அங்கு பெறுதல்.

எந்தப் படியிலும் ஒரு தேக்கம் இருக்கலாம். CNY-யின் போது, சரக்கு புறப்படுவதற்கு முன்பே, தொடக்க இடத்தில் முதல் மூன்று நிலைகளில் தாமதங்கள் பெரும்பாலும் தோன்றும்.

AU ஸ்டாக்அவுட் தடுப்புக்கான நடைமுறை பின்தங்கிய காலவரிசை

படி 1: உங்கள் "கடினமான ஸ்டாக்அவுட் தேதி" மற்றும் "மென்மையான ஸ்டாக்அவுட் தேதி" ஆகியவற்றை அடையாளம் காணவும்.

உங்கள் ஹார்டு ஸ்டாக்அவுட் தேதி என்பது எந்த ஆர்டர்களையும் நிரப்ப முடியாத நாளாகும். உங்கள் சாஃப்ட் ஸ்டாக்அவுட் தேதி விரைவில் வரும். நீங்கள் விளம்பரங்களை ரத்து செய்யத் தொடங்குவது, சந்தையில் செலவினங்களைக் குறைப்பது அல்லது கிடைக்கும் SKUகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைப்பது போன்றவற்றின் போது இது நிகழலாம். CNY காலத்தில் சாஃப்ட் ஸ்டாக்அவுட் தேதியைச் சுற்றி நீங்கள் திட்டமிட வேண்டும், ஏனெனில் அது மீட்க அதிக நேரம் எடுக்கும்.

நீங்கள் கடினமான ஸ்டாக்அவுட்டைக் கண்காணித்தால், உங்கள் தேர்வுகள் ஏற்கனவே மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும்போது சிக்கலைப் பற்றி நீங்கள் கண்டுபிடிப்பீர்கள்.

படி 2: ஒரு பழமைவாத லென்ஸைப் பயன்படுத்தி தேவை கவரேஜைக் கணக்கிடுங்கள்.

நீங்கள் சராசரி தினசரி விற்பனையைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், சந்தைப்படுத்தல் முயற்சிகள், சந்தையில் நிகழ்வுகள் அல்லது ஆஸ்திரேலியாவில் பருவங்கள் அவர்களை எவ்வாறு பாதிக்கலாம் என்பதைப் பற்றி சிந்தியுங்கள். மேலும், தாமதங்கள் குழுக்களாக நடக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். ஒரு சரக்கு தாமதமாக வந்தால், அடுத்த சரக்கும் போக்குவரத்தில் சிக்கிக் கொள்வது அசாதாரணமானது அல்ல.

அவநம்பிக்கையுடன் இருப்பது என்பது பழமைவாத கணிப்புகளைச் செய்வது போன்றதல்ல. முடிவுகளுக்காக CNY உருவாக்கும் குறுகிய காலக்கெடுவிலிருந்து உங்களைப் பாதுகாத்துக் கொள்வதற்கான ஒரு வழியாகும்.

படி 3: நீங்கள் குறுக்கு-செயல்பாட்டு ரீதியாகப் பகிரக்கூடிய காலவரிசை அட்டவணையை உருவாக்குங்கள்.

ஒரு திட்டமிடுபவர் மட்டுமே தங்கள் விரிதாளில் வைத்திருக்கும் காலவரிசை மிகவும் வலுவாக இருக்காது. கொள்முதல், சப்ளையர்கள் மற்றும் தளவாட கூட்டாளர்களுடன் நீங்கள் ஒரு காலவரிசையைப் பகிர்ந்து கொள்ளும்போது, அது ஒரு ஒருங்கிணைந்த திட்டமாக மாறும். ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் இலக்கு தேதிகள் மற்றும் இடையக நாட்களை நிர்ணயிப்பது அதைச் சாத்தியமாக்குவதற்கான எளிதான முறையாகும்.

கீழே ஒரு டெம்ப்ளேட் போல தோற்றமளிக்கும் அட்டவணை உள்ளது, மேலும் இது பல எடுத்துக்காட்டு திட்டமிடல் வரம்புகளைக் காட்டுகிறது. எண்களை வழிகாட்டியாகப் பயன்படுத்தி உங்கள் சேனல், போர்ட் ஜோடி மற்றும் சேவை வகையின் அடிப்படையில் அவற்றை மாற்றவும்.

காலவரிசை நிலை	சாதாரண திட்டமிடல் வரம்பு (நாட்கள்)	CNY சீசன் திட்டமிடல் வரம்பு (நாட்கள்)	பரிந்துரைக்கப்பட்ட இடையக அணுகுமுறை
தொழிற்சாலை உற்பத்தி + பேக்கிங் தயார்நிலை	7-21	14-35	உற்பத்தி இடங்களை முன்கூட்டியே பூட்டுங்கள்; பொருள் கிடைப்பதை உறுதிசெய்யவும்.
மூலத்திலிருந்து ஒருங்கிணைப்பு/துறைமுகத்திற்கு முன் கொண்டு செல்லுதல்	1-5	3-10	லாரிகளை முன்கூட்டியே முன்பதிவு செய்யுங்கள்; கடந்த வார பிக்அப்களைத் தவிர்க்கவும்.
ஏற்றுமதி ஆவணங்கள் + மூலக் கையாளுதல்	2-6	5-12	ஆவணங்களை முன்கூட்டியே தயார் செய்யுங்கள்; ஃபார்வர்டர் கட்ஆஃப் நேரங்களுடன் சீரமைக்கவும்.
AU-க்கு கடல் போக்குவரத்து	12-25	15-35	நம்பகமான சேவைகளைத் தேர்வுசெய்யவும்; CNY-க்கு முந்தைய பிரீமியம் விருப்பங்களைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள்.
AU சுங்க அனுமதி + ஆய்வு மாறுபாடு	2-7	3-12	இணக்க ஆவணங்கள் முழுமையாக இருப்பதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள்; லேபிள் பிழைகளைத் தவிர்க்கவும்.
AU கிடங்கிற்கு உள்நாட்டு விநியோகம் + பெறுதல்	1-5	2-10	முன்பதிவு பெறும் இடங்கள்; தொழிலாளர் கட்டுப்பாடுகளுக்கான திட்டம்

இந்த அட்டவணை வேண்டுமென்றே "ஒரு எண்" அல்ல. ஒரு வரம்பு உங்களை பல சூழ்நிலைகளைப் பற்றி சிந்திக்க வைக்கிறது. நீங்கள் மிகக் குறைந்த நேரத்திற்குத் தயாராக இருந்தால், நீங்கள் அடிப்படையில் அதிர்ஷ்டசாலியாக இருக்கத் திட்டமிடுகிறீர்கள்.

CNYக்கு முன் எப்போது தூண்டுதலை இழுக்க வேண்டும் என்பதை எப்படி தீர்மானிப்பது

உற்பத்தி தயார்நிலையை தளவாட தயார்நிலையுடன் சீரமைக்கவும்.

பொருட்கள் தொழிற்சாலையில் "கிட்டத்தட்ட தயாராக" இருக்கும் போது, ஆனால் தளவாட முன்பதிவு ஏற்கனவே நிரம்பியிருந்தால், இது ஒரு பொதுவான மறைக்கப்பட்ட தாமதமாகும். பரபரப்பான பருவத்தில், உங்கள் முன்பதிவு உறுதியான சரக்கு தகவல்களைச் சார்ந்து இருக்கலாம், ஆனால் உங்கள் சப்ளையர் தாமதமாக வரை அட்டைப்பெட்டிகளை எண்ணி முடிக்காமல் இருக்கலாம். அட்டைப்பெட்டிமயமாக்கல் மற்றும் லேபிளிங் உறுதிப்படுத்தலை முன்கூட்டியே பெற வலியுறுத்துவதன் மூலம் நீங்கள் விஷயங்களை எளிதாக்கலாம்.

தயாராகுவதில் சிறிது தாமதம் ஏற்பட்டாலும் கூட சிக்கல்கள் ஏற்படலாம், ஏனெனில் ஒரு புறப்படும் இடத்தைத் தவறவிட்டால், நீங்கள் பின்னர் ஒரு புறப்படும் வரை காத்திருக்க வேண்டியிருக்கும், மேலும் பின்னர் புறப்படும் இடங்களும் நிரப்பப்படலாம்.

அனைத்து சரக்குகளையும் சமமாக நடத்துவதற்குப் பதிலாக SKU பிரிவைப் பயன்படுத்தவும்.

எல்லா SKU-க்களும் ஒரே மாதிரியான திட்டத்தைப் பயன்படுத்தத் தேவையில்லை. வேகமாக நகரும் மற்றும் ஹீரோ தயாரிப்புகளுக்கு பெரிய இடையகங்களும், மறுதொடக்கத்திற்கான முந்தைய தூண்டுதல்களும் இருக்க வேண்டும். வாடிக்கையாளர்களை இது எவ்வாறு பாதிக்கலாம் என்பதை நீங்கள் அறிந்திருக்கும் வரை, மெதுவாக நகரும் சாதனங்களில் மெலிதாக இயக்குவது பரவாயில்லை.

இதைச் செய்வதற்கான சிறந்த வழி, எல்லாவற்றையும் மூன்று குழுக்களாகப் பிரிப்பதாகும்: கோர், குரோத் மற்றும் லாங்-டெயில். கோர் SKUக்கள் CNY-க்கான ஆரம்பகால ஷிப்பிங் சாளரங்களையும் சிறந்த பாதுகாப்பையும் பெறுகின்றன. குரோத் SKUக்கள் சில பாதுகாப்பையும் நெருக்கமான கண்காணிப்பையும் பெறுகின்றன. லாங்-டெயில் SKUகள் ஒரு தொகுப்பின் பகுதியாக இல்லாவிட்டால் அல்லது மிக முக்கியமானதாக இல்லாவிட்டால் வழக்கமான சுழற்சிகளைப் பின்பற்றலாம்.

"ஆரம்பகாலப் பிளவு" மனநிலையை ஏற்றுக்கொள்ளுங்கள்.

உங்களிடம் கலப்பு சரக்கு இருந்தால், 20% SKU-க்கள் விற்பனையில் 80% ஆக இருந்தால், அதை சீக்கிரமாக உடைப்பது பற்றி யோசித்துப் பாருங்கள், அதனால் மிக முக்கியமான விஷயங்கள் முதலில் நடக்கும். இதன் பொருள் நீங்கள் எப்போதும் விமான சரக்குகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்று அர்த்தமல்ல. சில நேரங்களில் இது LCL மூலம் ஒரு தொகுப்பை அனுப்புவதை உள்ளடக்குகிறது, இது விரைவில் புறப்படலாம், மீதமுள்ளவை FCL கிடைக்கும் வரை காத்திருக்கும். சில நேரங்களில் அது முதலில் சிறிய, வேகமான நிரப்புதலை அனுப்புவதை உள்ளடக்குகிறது, பின்னர் பெரியது பின்னர் வரும்.

நேரம் மிக முக்கியமான விஷயம். நீங்கள் விரைவில் ஒரு தேர்வு செய்தால், பிரிப்பு மாற்றுகள் மிகவும் சிக்கனமானதாகவும் நெகிழ்வானதாகவும் இருக்கும்.

AU கிடங்குகளில் செயல்படும் சரக்கு இடையக உத்திகள்

பாதுகாப்பு இருப்பு நிலையானதாக இல்லாமல், மாறும் தன்மை கொண்டதாக இருக்க வேண்டும்.

மறுவரிசைப் புள்ளிகள் ஒரு CNY லீட் நேரப் பெருக்கியைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

CNY-ஐத் திட்டமிடுவதற்கான ஒரு பயனுள்ள வழி, உங்கள் வழக்கமான முன்னணி நேரத்திற்கு ஒரு பெருக்கியைச் சேர்ப்பதாகும். உங்கள் வழக்கமான முன்னணி நேரம் வீடு வீடாகச் சென்று 30 நாட்களாக இருந்தால், நீங்கள் CNY பருவத்தில் 45 நாட்களுக்குத் தயாராகி, உங்கள் மறுவரிசைப் புள்ளியை அதற்குப் பொருந்தும்படி மாற்றலாம். உங்கள் பாதை கடந்த காலத்தில் எவ்வளவு சிறப்பாகச் செயல்பட்டது மற்றும் அது எவ்வளவு நம்பகமானது என்பதைப் பொறுத்து சரியான பெருக்கி இருக்கும்.

இது சரியானவராக இருப்பது பற்றியது அல்ல. அமைப்பு நிலைத்தன்மை குறைவாக இருக்கும்போது சரியான முறையில் பாதுகாப்பாக இருப்பது பற்றியது.

AU கிடங்கு பெறும் திறன் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.

சரக்குகள் விரைவாகக் கிடைப்பதைத் தவிர்க்க, முன்கூட்டியே பொருட்களை வழங்குவது மட்டுமல்ல இது. CNYக்குப் பிறகு ஒரு பெரிய அலை வந்தால், உங்கள் பொருட்களை உடனடியாக அடுக்கி வைக்க உங்கள் பெறும் குழு மிகவும் பிஸியாக இருக்கலாம், இது திட்டமிட்டதை விட சரக்குகள் "கிடைக்க" உதவும். சரக்குகளைப் பெறுவதற்கு முன்பதிவுகளைச் செய்யுங்கள், தொழிலாளர்களை ஒருங்கிணைக்கவும், உள்வரும் சரக்குகள் ஒரே கால அட்டவணையில் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும், இதனால் பொருட்கள் விரைவாக விற்கப்படும்.

கொள்கலன் தொழில்நுட்ப ரீதியாக தளத்தில் இருந்தாலும் கூட, ஒரு சரக்கு இருப்பு ஒரு கிடங்கு தடையாகத் தோன்றலாம்.

சப்ளையர்கள் மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் கூட்டாளர்களுடனான தொடர்பு சரிபார்ப்புப் பட்டியல்

CNY காலத்தில், சப்ளையர்கள் மற்றும் ஃபார்வர்டர்கள் பொதுவாக ஒரே நேரத்தில் டஜன் கணக்கான வாடிக்கையாளர்களுடன் பிஸியாக இருப்பார்கள், எனவே அவர்களால் உங்கள் மனதைப் படிக்க முடியாது. ஆரம்பத்திலேயே தெளிவான தகவல் தொடர்பு உங்கள் ஆபத்தை வெகுவாகக் குறைக்கும்.

உங்கள் சப்ளையரின் கடைசி ஏற்றுமதி நாள் மற்றும் கடைசி உற்பத்தி நாள் மற்றும் அவர்கள் தங்கள் சொந்த கிடங்கிலிருந்து பொருட்களை எடுக்கக்கூடிய கடைசி நாளையும் சரிபார்க்கவும்.

உற்பத்தி எப்போது முடியும் என்பதற்கான குறிப்பிட்ட தேதியையும், பேக்கிங் பட்டியல் எப்போது தயாராகும் என்பதற்கான உறுதியான தேதியையும் கோருங்கள். "இது விரைவில் தயாராகப் போகிறது" என்பது ஒரு திட்டம் அல்ல.

உங்கள் சாஃப்ட் ஸ்டாக்அவுட் தேதியை அவர்களிடம் கூறி, அந்த தேதியைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கும் ஒரு ஷிப்பிங் திட்டத்தைக் கேளுங்கள். நிறுவனம் எவ்வாறு பாதிக்கப்படும் என்பதை கூட்டாளர்கள் அறிந்திருக்கும்போது, அவர்கள் முன்னுரிமைகளை சிறப்பாக அமைக்க முடியும்.

ஆரம்பத்திலேயே காப்புப்பிரதி திட்டங்களைப் பற்றிப் பேசுங்கள், பகுதி ஏற்றுமதிகள் மற்றும் வெவ்வேறு துறைமுகங்கள் உட்பட, பின்னர் அவசர இடத்திலிருந்து பேரம் பேச வேண்டியதில்லை.

காலவரிசையில் பயன்முறை தேர்வுகள் எங்கு பொருந்துகின்றன

பொதுவாக கடல் சரக்கு போக்குவரத்துதான் AU புதிய பொருட்களைப் பெறுவதற்கான முக்கிய வழியாகும், இருப்பினும் CNY பருவத்தில், நெகிழ்வான பயன்முறை திட்டமிடல் கையிருப்பு தீர்ந்து போவதைத் தவிர்க்க உதவும்.

விமான சரக்கு போக்குவரத்துதான் வேகமானது, ஆனால் அது உங்கள் லாபத்தை விரைவாக விழுங்கிவிடும். இதைச் செய்வதற்கான ஒரு நல்ல வழி, உங்கள் பெரும்பாலான SKU-க்களை கடலில் தக்கவைத்து, அவற்றில் ஒரு சிறிய எண்ணிக்கையை விமானம் மூலம் அனுப்புவதாகும்.

சில நேரங்களில், LCL, FCL தயாராகும் வரை காத்திருப்பதை விட வேகமாகச் செல்லக்கூடும், ஆனால் ஒருங்கிணைப்பு என்று வரும்போது சிக்கல்களைச் சந்திக்கும் வாய்ப்பும் அதிகமாக இருக்கலாம். சரியான தேர்வு, சரக்கு எப்போது தயாராக உள்ளது மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு எப்போது திட்டமிடப்பட்டுள்ளது என்பதைப் பொறுத்தது. மிக முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், தாமதமாகிவிடும் முன் தேர்வைப் பற்றி சிந்திக்க வேண்டும்.

கடல் சரக்குப் போக்குவரத்தைப் பொறுத்தவரை கூட, சேவையைத் தேர்ந்தெடுப்பது முக்கியமானது. சில வழித்தடங்கள் மற்றும் கேரியர்கள் மற்றவற்றை விட நம்பகமானவை, மேலும் பரபரப்பான நேரங்களில் பிரீமியம் சேவைகள் மிகவும் நம்பகமானதாக இருக்கலாம், இருப்பினும் அவை எல்லா நேரங்களிலும் கிடைக்காமல் போகலாம்.

மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய CNY பிளேபுக்கை உருவாக்குதல்

ஒரு திடமான CNY திட்டம் என்பது ஒரு முறை மட்டுமே நடக்கும் போராட்டம் அல்ல; நீங்கள் மீண்டும் மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய ஒரு நாடகப் புத்தகம். அந்த நாடகப் புத்தகத்தை உருவாக்குவதற்கான சிறந்த முறை, ஒவ்வொரு வருடமும் ஒரு சிறிய பிரேத பரிசோதனை செய்வதாகும்.

மொத்த முன்னணி நேரம் மட்டுமல்ல, ஒவ்வொரு கட்டத்திற்கும் முன்னணி நேரமும் கூட. தாமதங்கள் எங்கு அதிகமாக இருந்தன என்பதைக் கண்டறியவும்.

தவறவிட்ட விற்பனை, வீணான சந்தைப்படுத்தல் பணம் மற்றும் வாடிக்கையாளர் பராமரிப்புக்கான கூடுதல் வேலை போன்ற எவ்வளவு ஸ்டாக்அவுட்கள் செலவாகும் என்பதைக் கண்டறியவும்.

திட்டமிடப்பட்ட இடையகங்களுக்கும் உண்மையான இடையகங்களுக்கும் உள்ள வேறுபாடுகளைப் பாருங்கள். உங்கள் இடையகங்கள் போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், அடுத்த ஆண்டு அவற்றைப் பெரிதாக்குங்கள். அவை மிகப் பெரியதாக இருந்தால், SKU வகுப்பின்படி அவற்றைச் சுருக்கவும்.

உங்கள் சப்ளையர் தொடர்பு வார்ப்புருக்கள் அனைத்தும் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள், எனவே நீங்கள் ஒவ்வொரு பருவத்தையும் மீண்டும் தொடங்க வேண்டியதில்லை.

விளையாட்டு புத்தகம் அமைக்கப்பட்டவுடன், CNY ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஏற்படும் ஒரு நெருக்கடியிலிருந்து திட்டமிடப்பட்ட நிகழ்வாக மாறுகிறது.

ஆஸ்திரேலியாவிற்கு CNY நிரப்புதலுக்கான டாப்வே ஷிப்பிங் ஆதரவு

சீனாவின் ஷென்செனை தளமாகக் கொண்ட டாப்வே ஷிப்பிங், 2010 முதல் எல்லை தாண்டிய மின்-வணிக தளவாட தீர்வுகளை வழங்கும் தொழில்முறை வழங்குநராக இருந்து வருகிறது.

எங்கள் நிறுவனர் குழு சர்வதேச தளவாடங்கள் மற்றும் சுங்க அனுமதியில் 15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவத்தைக் கொண்டுள்ளது, சீனா மற்றும் அமெரிக்காவின் பொருட்களை நகர்த்துவதில் சிறப்பு கவனம் செலுத்துகிறது. முதல் கட்ட போக்குவரத்து முதல் வெளிநாட்டு போக்குவரத்து வரை முழு தளவாடச் சங்கிலியையும் நாங்கள் கையாளுகிறோம். கிடங்கு சுங்க அனுமதி முதல் கடைசி மைல் டெலிவரி வரை. சீனாவிலிருந்து உலகெங்கிலும் உள்ள முக்கிய துறைமுகங்களுக்கு முழு-கொள்கலன்-சுமை (FCL) மற்றும் கொள்கலன்-சுமைக்குக் குறைவான (LCL) ஏற்றுமதிகளுக்கு நெகிழ்வான கடல் சரக்கு சேவைகளையும் நாங்கள் வழங்குகிறோம்.

உங்கள் AU கிடங்கு நிரப்புத் திட்டம் CNY-ஐச் சுற்றி மிகவும் நெகிழ்வானதாக இருக்க வேண்டும் என்றால், பல கட்டங்களை ஒருங்கிணைக்கக்கூடிய ஒரு தளவாட கூட்டாளருடன் இணைந்து பணியாற்ற வேண்டும், அனைத்து ஆவணங்களும் தயாராக இருப்பதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள், மேலும் நெகிழ்வான கடல் சரக்கு விருப்பங்களை வழங்குவது உங்கள் சிறந்த விற்பனையான SKU-களை கையிருப்பில் வைத்திருக்கவும், தேவை அதிகமாக இருக்கும்போதும் விநியோகச் சங்கிலிகள் மெதுவாக இருக்கும்போது உங்கள் மென்மையான ஸ்டாக்அவுட் தேதிகளைப் பாதுகாக்கவும் உதவும்.

தீர்மானம்

சீனப் புத்தாண்டின் போது, ஆஸ்திரேலிய கிடங்குகள் விரைவாக செயல்படுவதற்குப் பதிலாக தெளிவான பாதுகாப்புத் தடுப்புகளுடன் முன்கூட்டியே திட்டமிட்டால், அவை கையிருப்பில் இல்லாமல் போகும் வாய்ப்பு குறைவு. இதைச் செய்வதற்கான சிறந்த வழி, உங்கள் மென்மையான இருப்புத் தேதியுடன் தொடங்கி, நிரப்புதல் சங்கிலியின் ஒவ்வொரு படியிலும் திரும்பிச் செல்வது, அவை மிகவும் தேவைப்படும் இடங்களில் இடையகங்களைச் சேர்ப்பது. முன்னணி நேரத்தை ஒற்றை எண்ணுக்குப் பதிலாக வரம்பாகக் கருதி, SKU-க்களை முக்கியத்துவத்தால் பிரித்து, அவசரநிலை உங்களை விலையுயர்ந்த தேர்வுகளைச் செய்வதற்கு முன்பு பிரித்து அனுப்புவதைத் தீர்மானிப்பதன் மூலம், CNY-ஐ ஒரு இடையூறிலிருந்து நீங்கள் தயாராகக்கூடிய ஒரு கணிக்கக்கூடிய பருவமாக மாற்றலாம்.

இறுதியில், ஸ்டாக்அவுட்கள் பெரும்பாலும் கவனிக்க முடியாத ஒரு தற்காலிக சுருக்கத்தின் மிகத் தெளிவான அறிகுறியாகும். அமைப்பு குறைவாக கணிக்கக்கூடியதாகி, இடத்திற்கான போட்டி மேலும் கடுமையாக வளரும்போது, AU கிடங்குகளை இருப்பு வைத்திருப்பதற்கான எளிதான முறைகளில் ஒன்று, கொள்முதல், சப்ளையர்கள் மற்றும் தளவாடங்களில் ஈடுபட்டுள்ள அனைவரும் பார்க்கக்கூடிய ஒரு ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட CNY நிரப்பு காலவரிசையைக் கொண்டிருப்பதாகும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: AU கிடங்குகளுக்கு CNY நிரப்புதலை எவ்வளவு சீக்கிரம் திட்டமிடத் தொடங்க வேண்டும்?
A: CNY மற்றும் அதற்குப் பிந்தைய வாரங்களுக்கு இடையிலான நேரம் முழுவதும் எவ்வளவு தேவை இருக்கும் என்பதை நீங்கள் கணிக்க முடிந்தவுடன் தொடங்குங்கள். உங்கள் மென்மையான ஸ்டாக்அவுட் தேதிக்கு குறைந்தது 8 முதல் 12 வாரங்களுக்கு முன்பே திட்டமிடத் தொடங்குவது ஒரு நல்ல விதி. ஏனெனில் உற்பத்தி இடங்களைப் பெறவும், பேக்கிங் விவரக்குறிப்புகளை இறுதி செய்யவும், திறன் குறைவாக இருப்பதற்கு முன்பு நம்பகமான சரக்கு விருப்பங்களை முன்பதிவு செய்யவும் உங்களுக்கு நேரம் தேவை.

கேள்வி: மென்மையான ஸ்டாக்அவுட்டுக்கும் கடினமான ஸ்டாக்அவுட்டுக்கும் என்ன வித்தியாசம், அது ஏன் முக்கியமானது?
A: சாஃப்ட் ஸ்டாக்அவுட் என்பது விற்பனையை கட்டுப்படுத்தத் தொடங்குவது அல்லது மார்க்கெட்டிங் நிறுத்துவது, குறைவான SKU-களை கிடைக்கச் செய்வது அல்லது பண்டல்களைக் காணாமல் போவது போன்ற செயல்திறனை இழப்பதாகும். உங்களிடம் ஹார்ட் ஸ்டாக்அவுட் இருக்கும்போது, எந்த ஆர்டர்களையும் நிரப்ப முடியாது. சாஃப்ட் ஸ்டாக்அவுட் தேதியைச் சுற்றி திட்டமிடுவதன் மூலம், நீங்கள் பதிலளிக்க அதிக நேரம் கிடைக்கும், மேலும் விலையுயர்ந்த அவசர டெலிவரிக்கு பணம் செலுத்த வேண்டியிருக்கும் வாய்ப்பு குறைவு.

கேள்வி: CNYக்கு முன்பு ஆஸ்திரேலியாவில் பாதுகாப்பு இருப்பை அதிகரிக்க வேண்டுமா?
ப: ஆம், ஆனால் அது கவனம் செலுத்தி பருவகாலமாக இருக்க வேண்டும். அதிக வேகம் அல்லது அதிக லாபம் ஈட்டும் SKU-களுக்கு, இடையகங்களை இன்னும் உயர்த்தி, உச்ச நெரிசலுக்கு முன்பு அதைச் செய்யுங்கள். உங்களிடம் மெதுவான SKU-கள் இருந்தால், நீங்கள் சாதாரண நிலைகளைப் பாதுகாத்து, அதற்கு பதிலாக முன்னணி நேர அபாயத்தைக் கண்காணிக்கலாம்.

கே: CNY காலத்தில் FCL அல்லது LCL ஐ அனுப்புவது சிறந்ததா?
A: நீங்கள் எவ்வளவு தயாராக இருக்கிறீர்கள், எப்போது இருக்கிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தது. உங்கள் சரக்குகளை திட்டமிட்டு முன்கூட்டியே தயார் செய்ய முடிந்தால் FCL நன்றாக வேலை செய்யும், மேலும் கணிக்கக்கூடியது. சிறிய மறுதொடக்கங்கள் அல்லது முன்கூட்டியே பிரிக்கப்படுவதற்கு LCL ஒரு நல்ல தேர்வாக இருக்கலாம், ஆனால் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் கட்ஆஃப் நேரங்களில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு இது மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடும். சிறந்த தேர்வு உங்கள் மென்மையான ஸ்டாக்அவுட் தேதியைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருப்பதாகும்.

கே: CNY ஷிப்பிங் பருவத்தில் நிறுவனங்கள் செய்யும் மிகவும் பொதுவான தவறு என்ன?
A: லீட் நேரத்தை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவாகக் கருதி, தாமதங்கள் தெளிவாகத் தெரியும் வரை மாற்றங்களைச் செய்ய வேண்டாம். CNY இன் போது, எந்த நேரத்திலும் தாமதங்கள் ஏற்படலாம், எனவே பின்னர் "விரைவுபடுத்த" முயற்சிப்பதை விட, வரம்புகள் மற்றும் இடையகங்களுடன் திட்டமிடுவது நல்லது, அதே போல் உற்பத்தி மற்றும் முன்பதிவுக்கான முன் உறுதிமொழிகளையும் கருத்தில் கொண்டு திட்டமிடுவது நல்லது.