சீனாவிலிருந்து இங்கிலாந்துக்கு ரயில் சரக்குகளுக்கான சுங்க அனுமதியை எவ்வாறு கையாள்வது

 

அறிமுகம்

சீனாவிற்கும் இங்கிலாந்துக்கும் இடையிலான ரயில் சரக்கு போக்குவரத்து ஒரு சிறப்பு விருப்பமாக இருந்து வான்வழி மற்றும் கடல்வழி சரக்கு போக்குவரத்திற்கு இடையில் ஒரு பயனுள்ள நடுத்தர தளமாக மாறியுள்ளது. இது நம்பகமான கால அட்டவணையை வழங்க முடியும், மேலும் குறைவான கார்பன் மாசுபாட்டைக் கொண்டுள்ளது. விமான சரக்கு, மற்றும் பெரும்பாலான கடல் வழிகளை விட வேகமான கப்பல் போக்குவரத்து, குறிப்பாக அதிக பருவத்தில் துறைமுக நெரிசல் மற்றும் தாமதங்களை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளும்போது. ஆனால் உங்கள் சரக்கு எல்லைகளைக் கடந்தவுடன், சுங்க அனுமதி என்பது ரயில் அமைப்பை உருவாக்கவோ அல்லது உடைக்கவோ கூடிய ஒரு விஷயம். இது தடையற்றதாகவும் வேகமாகவும் இருக்கலாம் அல்லது தொடர்ச்சியான இருப்புக்கள், சேமிப்பு செலவுகள் மற்றும் "நிலுவையில் உள்ள ஆவணங்கள்" மின்னஞ்சல்களாக இருக்கலாம்.

சீனாவிற்கும் இங்கிலாந்துக்கும் இடையிலான ரயில் பாதைக்கான சுங்க அனுமதி என்பது பயணத்தின் முடிவில் இங்கிலாந்துக்கு ஒரு பிரச்சனை மட்டுமல்ல. ஒரு வரிசை உள்ளது: முதலில், நீங்கள் சீனாவின் ஏற்றுமதி விதிகளைப் பின்பற்ற வேண்டும். பின்னர், நீங்கள் பொருட்களை நகர்த்தும்போது பல நாடுகளில் சுங்க விதிகளைப் பின்பற்ற வேண்டும். அதன் பிறகு, நீங்கள் இங்கிலாந்தில் இறக்குமதி அறிவிப்பைச் செய்ய வேண்டும். இறுதியாக, நீங்கள் பதிவுகளைத் தக்கவைத்துக்கொள்வது மற்றும் VAT செலுத்துவது போன்ற விஷயங்களைச் செய்ய வேண்டும், அவை பெரும்பாலும் மறந்து போகின்றன. ஒவ்வொரு கட்டத்திற்கும் தகவல் எவ்வாறு காட்டப்பட வேண்டும் என்பதற்கான அதன் சொந்த விதிகள், நெறிமுறைகள் மற்றும் எதிர்பார்ப்புகள் உள்ளன.

இந்தக் கட்டுரை, சீனாவிலிருந்து இங்கிலாந்துக்கு ரயில் சரக்குகளை அனுப்புவதற்கான சுங்க அனுமதியை ஆரம்பம் முதல் முடிவு வரை எவ்வாறு கையாள்வது என்பதை உங்களுக்குக் கூறுகிறது. எந்த ஆவணங்கள் மிக முக்கியமானவை, வகைப்படுத்தல் மற்றும் மதிப்பில் வழக்கமான தவறுகளை எவ்வாறு தவிர்ப்பது, போக்குவரத்து நடைமுறைகள் நிஜ வாழ்க்கையில் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன மற்றும் ஏற்றுமதிகளை நகர்த்த வைக்கும் ஒரு உத்தியை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்வீர்கள்.

ரயில் பாதையைப் புரிந்துகொள்வதும், சுங்க வரி ஏன் வித்தியாசமாக செயல்படுகிறது என்பதும்

சீனாவிலிருந்து ஐரோப்பாவிற்குச் செல்லும் பெரும்பாலான ரயில்கள் UK-க்குச் செல்வதற்கு முன்பு ஒன்றுக்கும் மேற்பட்ட சுங்கப் பகுதிகள் வழியாகச் செல்கின்றன. உங்கள் சரக்குகளை "ஒரு இயக்கம்" போல உணர்ந்தாலும், சுங்கத்துறை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நிகழ்வுகளின் தொடராகவே பார்க்கிறது. இந்த நிகழ்வுகளில் சீனாவை விட்டு வெளியேறுதல், ஒவ்வொரு போக்குவரத்து ஆட்சியிலும் நுழைதல், அந்த ஆட்சியில் இருந்து வெளியேறுதல், UK-க்குள் நுழைதல் மற்றும் உங்கள் இறக்குமதித் திட்டத்தின் அடிப்படையில் இலவச சுழற்சியில் (அல்லது ஒரு சிறப்பு நடைமுறைக்குள்) விடுவிக்கப்படுதல் ஆகியவை அடங்கும்.

ரயில், நீர் அல்லது காற்றிலிருந்து வேறுபட்ட சில மரபு அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது.

முதலாவதாக, ரயில் பல எல்லைகளைக் கடக்கிறது. ஒரு கொள்கலன் குறுகிய காலத்தில் பல நாடுகளைக் கடந்து செல்ல முடியும். இதன் பொருள் கடலில் சரிசெய்யப்படக்கூடிய காணாமல் போன தரவு புலம் ரயிலில் எல்லை நிறுத்தமாக மாறக்கூடும். இதனால்தான் ரயில் ஏற்றுமதிகள் மற்ற வகை சரக்குகளை விட முன்கூட்டியே ஆவண ஒழுங்குமுறையிலிருந்து அதிகம் பெறுகின்றன.

இரண்டாவதாக, ரயில் ஆவணங்களில் பொதுவாக பல வகையான போக்குவரத்து ஆவணங்கள் மற்றும் ஏதாவது இடம்பெயர்ந்துள்ளதைக் காட்ட பல்வேறு நுட்பங்கள் இருக்கும். பாதை மற்றும் ஆபரேட்டரைப் பொறுத்து, பாதை அகலங்கள் மற்றும் இயக்க கட்டுப்பாடுகள் மாறும்போது ரயில் சரக்குக் குறிப்புகள் மற்றும் ரயில் அமைப்புகளுக்கு இடையே ஒரு கையளிப்பு செயல்முறையை நீங்கள் காணலாம். சுங்கச்சாவடிகள் வழியாகச் செல்ல ஒவ்வொரு வகையான ரயில் ஆவணத்தையும் எவ்வாறு நிரப்புவது என்பதை நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியதில்லை, ஆனால் நீங்கள் சீராக இருக்க வேண்டும். வணிக மற்றும் போக்குவரத்து ஆவணங்களில் எடைகள், தொகுப்பு எண்ணிக்கைகள் மற்றும் கட்சிகள் அனைத்தும் பொருந்த வேண்டும்.

மூன்றாவதாக, இங்கிலாந்து ஐரோப்பாவின் பிரதான நிலப்பகுதியிலிருந்து நீர்வழியாக தனிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளதால், "கடைசி படி" சில நேரங்களில் கூடுதல் கடப்பு மற்றும் இறுதி சுங்க சோதனையை உள்ளடக்கியது. சில சரக்குகள் EU இல் சுங்க வரிகளைக் கடந்து பின்னர் UK க்கு போக்குவரத்தாகச் செல்கின்றன. மற்றவை UK க்கு வரும் வரை போக்குவரத்தில் இருக்கும். நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கும் ஓட்டம் அறிவிப்புகள் எங்கு நிகழ்கின்றன, எதற்கு யார் பொறுப்பு என்பதைப் பாதிக்கிறது.

காகித வேலைகளைப் பற்றி பேசுவதற்கு முன் பாத்திரங்களை சரியாகப் பெறுங்கள்.

பெரும்பாலான நேரங்களில், சுங்கப் பிரச்சினைகள் எழுகின்றன, ஏனெனில் மக்கள் "காணாமல் போன ஆவணங்கள்" என்பதற்குப் பதிலாக தங்கள் பங்கு குறித்து குழப்பமடைகிறார்கள். ரயில் சரக்கு தொடர்பான முடிவுகளை எடுப்பவர்கள் குறைந்தது நான்கு பேர்: ஏற்றுமதியாளர் அல்லது சப்ளையர், இங்கிலாந்தில் பதிவேட்டின் இறக்குமதியாளர், தளவாட வழங்குநர் மற்றும் சுங்கத் தரகர், அவர்கள் தளவாட வழங்குநருக்கு வேலை செய்யலாம்.

இந்தக் கடமைகளை நீங்கள் வெளிப்படையாக வரையறுக்கவில்லை என்றால், காகிதப்பணிகள் துண்டு துண்டாக செய்யப்படும், மேலும் சுங்கத் தரவு தவறாக இருக்கும்.

பதிவு இறக்குமதியாளரின் பங்கு என்ன என்பதை தெளிவுபடுத்துவது மிகவும் முக்கியம். இறக்குமதி அறிவிப்பு, வரி/VAT செலுத்துதல் (அல்லது அதைக் கண்காணித்தல்) மற்றும் இறக்குமதிகளுக்கான விதிகளைப் பின்பற்றுதல் ஆகியவற்றிற்கு இந்த நபர் சட்டப்பூர்வமாகப் பொறுப்பாவார். இறக்குமதியாளருக்கு கடைசி நிமிட மாற்றங்கள் நிறைய தாமதங்களை ஏற்படுத்துகின்றன, ஏனெனில் அவை விலைப்பட்டியல்கள், EORI தரவு, மதிப்பீட்டு தர்க்கம் மற்றும் குறிப்பிட்ட சுங்க செயல்முறைகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான அனுமதியை மாற்ற வேண்டியிருக்கலாம்.

சுங்கத் தரவுத் தொகுப்பை யார் அணுகலாம் என்பதையும் நீங்கள் குறிப்பிட வேண்டும். நன்கு இயங்கும் வணிகத்தில், HS குறியீடுகள், தயாரிப்பு விளக்கங்கள், சுங்க மதிப்புகள் மற்றும் உரிமத் தேவைகளுக்கு ஒரு நபர் "உண்மையின் ஒற்றை ஆதாரமாக" இருக்கிறார். ஒவ்வொரு நபரும் விளக்கத்தை "திருத்த" செய்யும் சங்கிலியில் அதிகமான மின்னஞ்சல்கள் இருந்தால், உங்கள் விலைப்பட்டியல், பேக்கிங் பட்டியல் மற்றும் இறக்குமதி அறிவிப்பு அனைத்தும் வெவ்வேறு பதிப்புகளைக் கொண்டிருக்கும் வாய்ப்பு அதிகம்.

நீங்கள் திட்டமிட வேண்டிய முக்கிய சுங்க அனுமதிகள்

சீனா ஏற்றுமதி இணக்கம்

இறக்குமதியாளர்கள் எப்போதும் சீனாவின் ஏற்றுமதி செயல்முறைகளை "சுங்க அனுமதி" என்று நினைப்பதில்லை, ஆனால் ஏற்றுமதி இணக்கம் இன்னும் ஒரு நுழைவாயிலாகும். ஏற்றுமதியாளருக்கு சரியான ஏற்றுமதி திறன் இல்லையென்றால் அல்லது பொருளின் ஏற்றுமதியில் வரம்புகள் இருந்தால், ஏற்றுமதி ரயில் முனையத்திற்கு கூட செல்லாமல் போகலாம்.

ஏற்றுமதி செய்ய அனுமதி பெற, ஏற்றுமதியாளர் (அல்லது அவர்கள் தேர்ந்தெடுத்த முகவர்) வணிக விலைப்பட்டியல், பேக்கிங் பட்டியல் மற்றும் ஏற்றுமதி அறிவிப்பு ஆகியவற்றை தாக்கல் செய்ய வேண்டும். சில வகையான தயாரிப்புகளுக்கு கூடுதல் அனுமதிகள் அல்லது ஆய்வுகள் தேவைப்படலாம். ஒரு தயாரிப்பு வரம்பற்றதாக இருந்தாலும் கூட நிலைத்தன்மை முக்கியமானது. சீன ஏற்றுமதி அறிவிப்புத் தரவு, இறுதியில் UK இறக்குமதி நுழைவை ஆதரிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் வணிக ஆவணங்களுடன் பொருந்த வேண்டும்.

எல்லைகளைக் கடந்து போக்குவரத்து நடைமுறைகள்

ஒரு ரயில் சரக்கு போக்குவரத்து பொதுவாக ஒரு போக்குவரத்து அமைப்பின் கீழ் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சுங்கப் பகுதிகள் வழியாக நகர்கிறது. ஒவ்வொரு எல்லையிலும் இறக்குமதி வரிகளைச் செலுத்தாமல் பொருட்கள் நகர்த்துவதற்கு போக்குவரத்து உள்ளது. இது ஒரு பயனுள்ள கருவி, ஆனால் அது செயல்பட சரியான தரவு தேவை. நீங்கள் தவறான எண்ணிக்கையிலான தொகுப்புகளைக் கணக்கிட்டால், அது போக்குவரத்துப் பிழையையும் காத்திருப்பையும் ஏற்படுத்தும்.

போக்குவரத்து நடைமுறைகள் மற்றும் உத்தரவாதங்கள் மூலம் நிர்வகிக்கப்படுகிறது, மேலும் அது எல்லைப் புள்ளிகளில் கண்காணிக்கப்படுகிறது. முக்கிய விஷயம் எளிதானது: நீங்கள் புறப்படுவதற்கு முன் உங்கள் ஆவணங்கள் "எல்லைக்குத் தயாராக" இருக்க வேண்டும். தவறான எடைகள், காணாமல் போன சரக்கு பெறுநர் தகவல் அல்லது பொருட்களின் தெளிவற்ற விளக்கங்களைத் திருத்துவதற்கு எல்லை நிறுத்தங்கள் மோசமான இடங்கள்.

UK இறக்குமதி அனுமதி

நீங்கள் UK-க்கு வந்ததும், உங்கள் தயாரிப்புகளை உடனடியாக இலவச புழக்கத்தில் விட வேண்டுமா, அவற்றை ஒரு சிறப்பு நடைமுறைக்கு உட்படுத்த வேண்டுமா அல்லது அவற்றை அனுமதிக்காக உள்நாட்டு இடத்திற்கு மாற்ற வேண்டுமா என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும். பெரும்பாலான சாதாரண வணிக இறக்குமதிகளுக்கான குறிக்கோள், சரியான கட்டணங்கள் மற்றும் இறக்குமதி VAT செலுத்தப்பட்டு இலவச புழக்கத்தில் விடப்படுவதே ஆகும்.

UK-வில் அனுமதி பெற, உங்களிடம் செல்லுபடியாகும் EORI எண், சரியான பொருட்களின் குறியீடுகள், சரியான மதிப்பீடு, சரியான மூல அறிவிப்புகள் (நீங்கள் விருப்பம் கோரினால்), மற்றும் பொருட்கள் விதிகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன என்பதைக் காட்டும் வேறு ஏதேனும் ஆவணங்கள் இருக்க வேண்டும். UK-வில் ஒப்புதலுக்குப் பிறகு கடுமையான கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன, எனவே "வெளியிடப்படுவது" என்பது இறுதி முடிவு அல்ல. பதிவுகளை வைத்திருப்பதும் தரவு சரியாக இருப்பதை உறுதி செய்வதும் எதிர்கால தணிக்கைகளுக்கு முக்கியம்.

உண்மையில் அனுமதியை இயக்கும் ஆவணங்கள்

சுங்க அனுமதி என்பது புள்ளிவிவரங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது. ஆவணங்கள் என்பது தரவை வைத்திருக்கும் பெட்டிகள் மட்டுமே. பொருட்கள் என்ன, எத்தனை உள்ளன, அவற்றின் மதிப்பு எவ்வளவு, அவை எங்கிருந்து வந்தன, யார் சட்டப்பூர்வமாக பொறுப்புக்கூற வேண்டும் போன்ற சில முக்கியமான உண்மைகளை சுங்கத்துறையால் கண்டுபிடிக்க முடியாததால், அடிக்கடி ஒரு சரக்குகளை வைத்திருக்கிறது.

ஆவணங்களை அவற்றின் நோக்கம் மற்றும் பொறுப்புகளுடன் பொருத்தக்கூடிய ஒரு பயனுள்ள சரிபார்ப்புப் பட்டியல் இங்கே.

ஆவணம்	யார் வழக்கமாக இதைத் தயாரிப்பார்கள்	ஏன் சுங்கக் கவனிப்புகள்	பொதுவான தோல்விப் புள்ளி
வணிக விலைப்பட்டியல்	விற்பனையாளர்/ஏற்றுமதியாளர் (சில நேரங்களில் இறக்குமதியாளர் டெம்ப்ளேட்களை வழங்குகிறார்)	மதிப்பு, நாணயம், விற்பனை விதிமுறைகள், கட்சிகள், பொருள் விளக்கங்கள்	தெளிவற்ற விளக்கங்கள், விடுபட்ட இன்கோடெர்ம்கள், சீரற்ற நாணயச் சொற்கள்
பொதி பட்டியல்	விற்பனையாளர்/ஏற்றுமதியாளர்	தொகுப்பு எண்ணிக்கை, நிகர/மொத்த எடை, பரிமாணங்கள், மதிப்பெண்கள்	விலைப்பட்டியல் அல்லது போக்குவரத்து ஆவணத்துடன் தொகுப்பு எண்ணிக்கை பொருந்தவில்லை.
போக்குவரத்து ஆவணம் (ரயில்/ஒருங்கிணைந்த)	கேரியர் அல்லது சரக்கு அனுப்புபவர்	இயக்கத்தின் சான்று, சரக்கு பெறுபவர்/அனுப்புபவர் சீரமைப்பு	சரக்குப் பெறுநரின் பெயர் விலைப்பட்டியல்/இறக்குமதியாளரிடமிருந்து வேறுபடுகிறது.
சான்றிதழ் அல்லது மூல அறிக்கை (பொருந்தினால்)	விற்பனையாளர்/ஏற்றுமதியாளர்	மூல உரிமைகோரல்கள் மற்றும் சாத்தியமான கடமை விருப்பங்களை ஆதரிக்கிறது	விதிகள் அல்லது ஆவணங்களால் மூல உரிமைகோரல் ஆதரிக்கப்படவில்லை.
தயாரிப்பு இணக்க ஆவணங்கள் (தேவைக்கேற்ப)	உற்பத்தியாளர்/விற்பனையாளர்/இறக்குமதியாளர்	பொருட்கள் UK தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதைக் காட்டுகிறது (பாதுகாப்பு, தரநிலைகள்)	"தேவையில்லை" என்று கருதி, பின்னர் நடுவில் அனுமதி கேட்கப்படுதல்
காப்பீட்டுச் சான்றிதழ் (தனித்தனியாக ஏற்பாடு செய்யப்பட்டிருந்தால்)	காப்பீட்டு வழங்குநர் / அனுப்புநர்	சில சந்தர்ப்பங்களில் மதிப்பீட்டு கூறுகளை விளக்க உதவுகிறது.	அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பு இன்வாய்ஸ் மதிப்புடன் முரண்படுகிறது
இறக்குமதியாளர் EORI மற்றும் தரகர் அங்கீகாரம்	இறக்குமதி	அறிவிப்புகளை தாக்கல் செய்வதற்கான சட்டப்பூர்வ அதிகாரம்	அங்கீகாரம் முழுமையடையாததால் தரகர் தாக்கல் செய்ய முடியாது.
உரிமங்கள்/அனுமதிகள் (கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பொருட்கள் என்றால்)	கட்டுப்பாட்டைப் பொறுத்து இறக்குமதியாளர் அல்லது ஏற்றுமதியாளர்	இறக்குமதி/ஏற்றுமதி செய்வதற்கான சட்டப்பூர்வ அனுமதி	மிகவும் தாமதமாக விண்ணப்பித்தல் அல்லது தவறான கட்சி விவரங்களைப் பயன்படுத்துதல்

மற்ற அனைத்திற்கும் அடிப்படையாக அமைவதால் விலைப்பட்டியல் மற்றும் பேக்கிங் பட்டியல் மிகவும் முக்கியமானவை. ரயில் சரக்கு போக்குவரத்தைப் பொறுத்தவரை, சிறிய தவறுகள் கூட பெரிய தாமதங்களை உருவாக்கக்கூடும், ஏனெனில் எல்லைக் கட்டுப்பாடுகள் அடிக்கடி நிகழ்கின்றன, மேலும் தரவைச் சரிசெய்ய அதிக நேரம் இல்லை.

விலைப்பட்டியல் விளக்கத்தை வெறும் கணக்கியல் ஆவணமாக மட்டும் கருதுவது நல்ல நடைமுறை. "துணைக்கருவிகள்" அல்லது "உதிரி பாகங்கள்" என்பதற்குப் பதிலாக தெளிவற்ற தயாரிப்பு பெயர்கள், பொருட்கள், செயல்பாடு மற்றும் மாதிரி குறிப்புகளைப் பயன்படுத்தவும். சுங்க அதிகாரிகளும் தானியங்கி ஆபத்து அமைப்புகளும் அதிக தகவல்களைக் கொண்டிருக்கும்போது சிறப்பாகச் செயல்படுகின்றன.

HS வகைப்பாடு: பெரும்பாலான சிக்கல்களின் அமைதியான ஆதாரம்

பொருட்களின் வகைப்படுத்தல் கட்டண விகிதங்கள், இறக்குமதி வரம்புகள் மற்றும் சில நேரங்களில் கூடுதல் சான்றிதழ்கள் தேவையா என்பதை தீர்மானிக்கிறது. தவறான HS குறியீடுகள் உடனடி தடுப்புக்காவலுக்கு வழிவகுக்கும், ஆனால் பொதுவாக அவை தாமதமான வலியை உருவாக்குகின்றன: குறைவான ஊதியம் பெறும் வரிகள், பின்னோக்கிச் செல்லும் VAT மாற்றங்கள், அபராதங்கள் மற்றும் எதிர்கால ஏற்றுமதிகளுக்கான அதிக ஆய்வு விகிதங்கள்.

இந்த வடிவங்கள் பெரும்பாலும் ரயில் சரக்குகளை வகைப்படுத்துவதில் தவறுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

ஒன்று, "சப்ளையர் HS குறியீடுகளை" சரிபார்க்காமல் நகலெடுப்பது. சீன ஏற்றுமதிகளுக்கு மட்டுமே பொருத்தமான குறியீடுகளை அல்லது பிற சந்தைகளிலும் செயல்படும் குறியீடுகளை சப்ளையர்கள் உங்களுக்கு வழங்கக்கூடும். ஆரம்ப சில இலக்கங்கள் நன்கு தெரிந்திருந்தாலும், UK கட்டண வகைப்பாடு அது எவ்வாறு எழுதப்படுகிறது அல்லது புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது என்பதன் அடிப்படையில் வேறுபட்டிருக்கலாம்.

மற்றொன்று, காகித வேலைகளை எளிதாக்குவதற்கு மிகவும் பொதுவான குறியீடுகளைப் பயன்படுத்துவது. குறைந்த வரி பொதுவான குறியீட்டைக் கொண்ட உயர் மதிப்புள்ள பொருள் போன்ற விசித்திரமான இணைப்புகளைக் கண்டறிய சுங்க அமைப்புகள் செய்யப்படுகின்றன. இது அனுமதியை அதிக நேரம் எடுக்கும் கேள்விகளை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வகைப்பாடு தரவுத்தளத்தை வைத்திருப்பது ஒரு நல்ல யோசனை. ஒவ்வொரு SKU அல்லது தயாரிப்பு குடும்பத்திற்கும், UK பொருட்களின் குறியீடு, ஒரு எளிய விளக்கம் மற்றும் தேவையான இணக்க ஆவணங்கள் பற்றிய ஏதேனும் குறிப்புகளைச் சேமிக்கவும். "சிறந்த யூகத்திற்கு" பதிலாக, நீங்கள் ஒரு புதிய தயாரிப்பை அறிமுகப்படுத்தும்போது ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட மதிப்பீட்டை மேற்கொள்ளுங்கள்.

மதிப்பீடு: மொத்த விலைப்பட்டியலை விட அதிகம்

சுங்க மதிப்பீடு என்பது சுங்கத்தில் ஒரு பொருளின் மதிப்பு எவ்வளவு என்பதை உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும் தரநிலைகளின் தொகுப்பாகும். இது விலைப்பட்டியல் தொகையைப் போலவே இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. விலைப்பட்டியல் நிறைய ஏற்றுமதிகளுக்கு போதுமானது, ஆனால் ரயில் சரக்கு செலவுகளைச் சேர்க்கிறது, குறிப்பாக கப்பல் நிலைமைகள் மற்றும் உள்நாட்டு கால்கள் சிக்கலானதாக இருக்கும்போது அவற்றைத் தவறவிடலாம்.

நீங்கள் பொருட்களை எவ்வாறு மதிப்பிடுகிறீர்கள் என்பதில் இன்கோடெர்ம் பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. நீங்கள் விலைப்பட்டியலைப் பார்த்தால், அது ஏற்கனவே ஒரு குறிப்பிட்ட புள்ளிக்கு அனுப்பப்பட்டிருக்கலாம். நீங்கள் அதை வேறு வழியில் பார்த்தால், இறக்குமதியில் பயன்படுத்தப்படும் சுங்க மதிப்பு அடிப்படையைப் பெற நீங்கள் கப்பல் மற்றும் காப்பீட்டைச் சேர்க்க வேண்டியிருக்கலாம்.

கருவிகள் மற்றும் துணைப் பொருட்களிலும் நீங்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டும். இறக்குமதியாளர் உற்பத்தியாளருக்கு அச்சுகள், வடிவமைப்பு வேலைகள் அல்லது யூனிட் விலையில் சேர்க்கப்படாத பிற பொருட்களைக் கொடுத்திருந்தால், மதிப்பீட்டுத் தரநிலைகளின்படி அத்தகைய பொருட்கள் சுங்க மதிப்பில் சேர்க்கப்பட வேண்டியிருக்கும்.

ஆரம்பத்திலேயே நிதி மற்றும் தளவாடங்களை ஒரே பக்கத்தில் வைத்திருப்பது நல்லது, ஏனென்றால் "கணக்கியல் பொருட்களின் விலையைக் கருதும்" மற்றும் "சுங்க விதிகள் என்ன வரி விதிக்கத்தக்கது என்று கூறுகின்றன" ஆகியவை பொருந்தாதபோது சுங்க மதிப்பில் தவறுகள் பெரும்பாலும் நிகழ்கின்றன.

இன்கோடெர்ம்ஸ்: ரயில் முன்பதிவு செய்வதற்கு முன் சுங்க ஓட்டத்தை முடிவு செய்யுங்கள்.

இன்கோடெர்ம்கள் "கப்பல் சொற்கள்" அல்ல. அவை பதிவேட்டின் இறக்குமதியாளர் யார், சரக்குகளை யார் ஏற்பாடு செய்கிறார்கள், எந்த கட்டத்தில் ஆபத்தை எடுத்துக்கொள்கிறார்கள், வணிக விலைப்பட்டியல் எவ்வாறு கட்டமைக்கப்பட வேண்டும் என்பதில் நேரடி விளைவைக் கொண்டுள்ளன.

சில இன்கோடெர்ம்கள், சீனாவிற்கும் இங்கிலாந்துக்கும் இடையில் ரயில் மூலம் பொருட்களை நகர்த்துவதை மற்றவர்களை விட எளிதாக்குகின்றன, இது நீங்கள் அதை எவ்வளவு சிறப்பாகச் செய்ய முடியும் என்பதைப் பொறுத்தது.

நீங்கள் நல்ல சுங்க ஆதரவுடன் கூடிய ஒரு UK இறக்குமதியாளராக இருந்தால், இறக்குமதி அறிவிப்பைக் கட்டுப்படுத்தவும், பொருட்கள் வரும்போது எதிர்பாராத விலை உயர்வைத் தவிர்க்கவும் உங்களுக்கு விதிமுறைகள் தேவைப்படலாம். நீங்கள் ஒரு புதிய இறக்குமதியாளராக இருந்தால், சேவையை இணைக்கும் விதிமுறைகள் உங்கள் வேலையை எளிதாக்கும், ஆனால் சட்டப்பூர்வ இறக்குமதியாளர் யார், VAT எவ்வாறு கையாளப்படுகிறது என்பதை நீங்கள் இன்னும் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.

பழக்கவழக்கங்கள் எல்லாவற்றையும் எவ்வாறு பாதிக்கின்றன என்பதைப் பார்க்கும் எளிய ஒப்பீடு இது.

incoterm	பிரதான சரக்கு போக்குவரத்தை யார் கட்டுப்படுத்துகிறார்கள்	பொதுவாக UK இறக்குமதி பிரகடனத்தை யார் கையாளுகிறார்கள்?	சுங்கத்துறைக்கான வழக்கமான ஆபத்து
EXW	வாங்குபவர்	வாங்குபவர்	விற்பனையாளர் ஏற்றுமதி ஆவணங்களை ஆதரிக்கவில்லை என்றால் ஏற்றுமதி இணக்கம் குழப்பமாக இருக்கலாம்.
FOB (கடல் சார்ந்தது ஆனால் சில நேரங்களில் வணிகப் பழக்கமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது)	வாங்குபவர்	வாங்குபவர்	ரயில் என்ற வார்த்தைக்கு பொருத்தமற்றது, காகிதப்பணிகளில் செலவு/விநியோகப் புள்ளியைக் குழப்பக்கூடும்.
எஃப்.சி.ஏ	பெரும்பாலும் வாங்குபவர்	வாங்குபவர்	ஏற்றுமதியாளர் அழிக்கப்பட்ட பொருட்களை ஒரு பெயரிடப்பட்ட இடத்திற்கு டெலிவரி செய்ய முடிந்தால் நன்றாக வேலை செய்யும்.
டிஏபி	விற்பனையாளர்	வாங்குபவர் (ஆனால் விற்பனையாளர் பெரும்பாலும் ஒருங்கிணைப்பார்)	தெளிவாகக் குறிப்பிடப்படாவிட்டால், யார் வரி/VAT செலுத்துகிறார்கள் என்பது குறித்த குழப்பம்.
DDP	விற்பனையாளர்	விற்பனையாளர் (அல்லது அவர்களின் முகவர்)	விற்பனையாளர் UK VAT/EORI கடமைகளுக்கு அமைக்கப்படவில்லை என்றால் அதிக ஆபத்து.

நீங்கள் DDP அல்லது DAP ஐப் பயன்படுத்தினாலும் வெளிப்படைத்தன்மையைக் கேட்க வேண்டும். இதன் பொருள் என்ன பொருட்கள் குறியீடுகள் பயன்படுத்தப்படும், என்ன மதிப்பு அனுமானங்கள் செய்யப்படும், மற்றும் அறிவிக்கப்பட்ட விலை உங்கள் இணக்கக் குழு எதிர்பார்ப்பதற்குப் பொருந்துமா என்பதை அறிவது.

ரயில் பயணத்திற்கு முந்தைய "அனுமதி" மனநிலையை உருவாக்குதல்

ரயில் வெகுமதிகள் தயாராக உள்ளன. பில்களை முடிக்க அல்லது HS குறியீடுகளைச் சரிபார்க்க ரயில் ஏற்கனவே நகரும் வரை நீங்கள் காத்திருந்தால், எல்லையில் நீங்கள் கடிகாரத்திற்கு எதிராகப் போராடுவீர்கள்.

புறப்படுவதற்கு முன் தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தரவு தொகுப்பு, பயனுள்ள முன் அனுமதி வழக்கத்தின் முதல் படியாகும். இந்த தொகுப்பில் விலைப்பட்டியல், பேக்கிங் பட்டியல், HS குறியீடு பட்டியல், பொருட்கள் எங்கிருந்து வந்தன என்பது பற்றிய தகவல், இறக்குமதியாளரின் EORI மற்றும் தயாரிப்பு இணக்கமானது என்பதைக் காட்டும் எந்த ஆவணங்களும் உள்ளன.

அடுத்த கட்டம், உள்ளே உள்ள விஷயங்களை சரிசெய்வது. வெவ்வேறு ஆவணங்களில் உள்ள பொருட்களின் அளவுகள், எடைகள் மற்றும் விளக்கங்களை நீங்கள் பார்க்கிறீர்கள். நீங்கள் இதை முன்கூட்டியே செய்தால், சரக்கு அதன் மூலத்தில் இருக்கும்போது சிக்கல்களை சரிசெய்யலாம், அங்கு மாற்றங்கள் மலிவானவை மற்றும் நிறைய நேரம் இருக்கும்.

பின்னர், நீங்கள் சுங்கத் தரகர் மற்றும் சரக்கு அனுப்புநரிடம் பார்சலைக் கொடுத்து முன் சரிபார்ப்பைக் கேட்கவும். தரகர் வகைப்பாடு, காணாமல் போன உரிமங்கள் அல்லது மதிப்பு பற்றிய கேள்விகளைக் கொண்டு வரலாம். உங்கள் விளக்கங்கள் UK அறிக்கைக்கு மிகவும் தெளிவாக இல்லை என்றால் ஒரு நல்ல தரகர் உங்களுக்குத் தெரிவிப்பார்.

இந்த முன் அனுமதி முறை எல்லாவற்றையும் நிலையானதாக ஆக்குகிறது. ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் எதையாவது அனுப்பும்போது, ​​அது நீங்கள் மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய ஒரு செயல்முறையாக மாறும்.

இங்கிலாந்து சுங்க செயல்முறை: ரயில் நெருங்கும்போது என்ன நடக்கும்

இறக்குமதி நடைமுறையின் விவரங்களை தரகர்களும் கேரியர்களும் கவனித்துக்கொள்கிறார்கள், ஆனால் அது UK-வில் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை அறிவது உதவியாக இருக்கும்.

இறக்குமதியாளரின் தகவல், பொருட்கள் குறியீடுகள், சுங்க செயல்முறை குறியீடு, சுங்க மதிப்பு, தோற்றம் மற்றும் துணை ஆவணங்களுக்கான குறிப்புகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய முழுமையான அறிவிப்பு தரவுத்தொகுப்பை UK சுங்கம் விரும்புகிறது. காசோலைகளுக்கு உங்கள் ஏற்றுமதி தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டால், சுங்கம் ஒரு விலைப்பட்டியல்/பேக்கிங் பட்டியல், தோற்றச் சான்று மற்றும் சில சமயங்களில் பொருட்கள் பாதுகாப்புத் தரங்களைப் பூர்த்தி செய்கின்றன என்பதற்கான ஆதாரத்தைக் கேட்கலாம்.

சில நேரங்களில் கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர்களை அதிர்ச்சிக்குள்ளாக்கும் மற்றொரு விஷயம், சுங்க அனுமதிக்கும் பிற எல்லை சம்பிரதாயங்களுக்கும் இடையிலான வேறுபாடு. கடமைகள் சரியாக இருந்தாலும், சில பொருட்கள் பாதுகாப்பு, தரநிலைகள் அல்லது பிற ஒழுங்குமுறை சோதனைகளுக்காக வைக்கப்படலாம். அதனால்தான் சுங்க தொகுப்பின் ஒரு பகுதியாக தயாரிப்பு இணக்க ஆவணங்களை நீங்கள் சிந்திக்க வேண்டும்.

VAT-ஐ கையாள்வதும் மிக முக்கியம். உங்கள் UK அமைப்பு எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் பொறுத்து, எல்லையில் இறக்குமதி VAT-ஐ நீங்கள் செலுத்த வேண்டியிருக்கலாம் அல்லது அனுமதிக்கப்பட்ட முறையைப் பயன்படுத்த வேண்டியிருக்கலாம். இரண்டிலும், உங்கள் அறிவிப்புகள் உங்கள் VAT அறிக்கைகளுடன் பொருந்த வேண்டும். விஷயங்கள் சரியான வரிசையில் இல்லை என்றால், பின்னர் அதை சரிசெய்வது கடினமாக இருக்கலாம்.

எல்லையில் போக்குவரத்து vs. தீர்வு: சரியான அனுமதி இடத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது

சில வணிகங்கள் தங்கள் பொருட்கள் UK க்குள் நுழைந்தவுடன் அனுமதி பெற வேண்டும் என்று விரும்புகின்றன. சிலர் ஒரு தரகர், ஒரு கிடங்கு மற்றும் ஒரு இணக்க ஊழியர்கள் இணைந்து மிகவும் திறமையாக செயல்படக்கூடிய ஒரு உள்நாட்டு தளத்திற்கு போக்குவரத்தின் கீழ் செல்ல விரும்புகிறார்கள்.

எல்லாம் சரியாக நடக்கும்போது, ​​எல்லையில் சுத்தம் செய்வது விரைவாக இருக்கும். ஆனால், ஏதேனும் கேள்வி இருந்தால் சேமிப்பு மற்றும் தாமதக் கட்டணங்கள் விரைவாகச் சேர்க்கப்படலாம் என்பதால், அது மன அழுத்தத்தையும் ஏற்படுத்தும்.

உள்நாட்டு அனுமதி உங்கள் செயல்பாடுகளின் மீது உங்களுக்கு கட்டுப்பாட்டை அளிக்கும். நீங்கள் ஆவணங்களை மிக எளிதாகப் பெற முடியும், கிடங்கு பெறுதலுடன் எளிதாகப் பணியாற்ற முடியும், மேலும் சந்திப்புகளை மிகவும் நம்பகத்தன்மையுடன் திட்டமிட முடியும்.

நீங்கள் எதை அனுப்புகிறீர்கள், எவ்வளவு ஆபத்தை எடுக்கத் தயாராக இருக்கிறீர்கள், உங்கள் ஆவணப்படுத்தல் செயல்முறை எவ்வளவு தூரம் செல்கிறது என்பதைப் பொறுத்து சிறந்த விருப்பம் இருக்கும். நீங்கள் இன்னும் HS குறியீடுகள் மற்றும் சப்ளையர் இன்வாய்ஸ் ஒழுக்கத்தை நிலைப்படுத்துவதில் பணிபுரிந்து கொண்டிருந்தால், உள்நாட்டு தீர்வு உங்களுக்கு பணத்தை மிச்சப்படுத்தவும், பரபரப்பான நுழைவாயில்களில் அதிக நேரத்தை வழங்கவும் உதவும்.

கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் "கண்ணுக்குத் தெரியாத" இணக்கத் தூண்டுதல்கள்

ஒரு தயாரிப்பு நிர்வகிக்கப்படாமல் இருக்கும்போது நிறைய தாமதங்கள் ஏற்படுகின்றன, ஆனால் அது கட்டுப்பாடுகளை அமைக்கும் பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது. பேட்டரிகள் உள்ளவை, கம்பிகள் இல்லாமல் வேலை செய்யும், ரசாயனங்களைக் கொண்டவை, மருத்துவ உரிமைகோரல்களைச் செய்யும் அல்லது வரும் விஷயங்களைப் பற்றி சிந்தியுங்கள். தொடர்பு உணவுடன்.

சுங்கத் தரவு மற்றும் தயாரிப்பு விளக்கங்கள் ஆபத்துக்காகச் சரிபார்க்கப்பட்டதிலிருந்து, சுங்க அனுமதியின் போது சில நேரங்களில் இந்தப் பிரச்சினைகள் முதல் முறையாக வரும். உங்கள் விலைப்பட்டியலில் “ஸ்மார்ட் சாதனம்” போன்ற ஏதாவது இருந்தால், மின்னணுவியல், ரேடியோ உபகரணங்கள் அல்லது பாதுகாப்புக்கான UK விதிகளைப் பின்பற்றுகிறீர்களா என்பதை உறுதிப்படுத்தும்படி உங்களிடம் கேட்கப்படலாம்.

இது நடப்பதைத் தடுப்பதற்கான சிறந்த வழி, HS குறியீடுகளுடன் தயாரிப்பு இணக்க விவரக்குறிப்பை வைத்திருப்பதுதான். ஒவ்வொரு வகையான தயாரிப்புக்கும், அதில் லித்தியம் பேட்டரிகள் உள்ளதா, ரேடியோ சிக்னல்களை அனுப்புகிறதா, மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்படும் எந்தவொரு பயன்பாட்டிற்கும் ஏற்றதா என்பதை எழுதுங்கள். பின்னர், அனுமதி ஆவணங்களில் அவர்களுக்குத் தேவைப்படும்போது சரியான துணைத் தகவல் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.

ரயில் சுங்க தாமதங்களுக்கான பொதுவான காரணங்கள் மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு தவிர்ப்பது

ஒரு பொதுவான காரணம், சரக்கு பெறுபவர் மற்றும் இறக்குமதியாளரின் விவரங்கள் பொருந்தவில்லை. போக்குவரத்து ஆவணம் ஒரு கிடங்கு அல்லது சரக்கு அனுப்புநரை சரக்கு பெறுநராகக் குறிப்பிடலாம், ஆனால் விலைப்பட்டியலில் வாங்குபவரின் பட்டியல் இருக்கலாம். இந்த பொருட்கள் சரியான வரிசையில் இல்லையென்றால் யார் இறக்குமதி செய்கிறார்கள் என்று சுங்கத்துறை கேட்கலாம்.

மற்றொன்று எடைகள் மற்றும் பார்சல் எண்ணிக்கைகள் பொருந்தாதபோது. சீல் செய்யப்பட்ட அலகுகளின் நேர்மை குறித்து ரயில் முனையங்கள் மற்றும் எல்லைக் கடவைகள் மிகவும் கடுமையாக இருக்கும். பேக்கிங் பட்டியலில் 950 அட்டைப்பெட்டிகள் குறிப்பிடப்பட்டு, போக்குவரத்து ஆவணங்களில் 940 எனக் குறிப்பிடப்பட்டால், சோதனைகளுக்கு வழிவகுக்கும் ஒரு வித்தியாசம் உள்ளது.

வகைப்பாட்டிலும் நிறைய கருத்து வேறுபாடுகள் உள்ளன. தரகர் உறுதியாகத் தெரியாமலும், இறக்குமதியாளர் மற்றொரு குறியீடு சரியானது என்று நினைக்கும் போது, ​​"பாதுகாப்பான" குறியீட்டின் கீழ் தாக்கல் செய்தாலும், நீங்கள் மாற்றங்கள் அல்லது நிறுத்திவைப்புகளைப் பெறலாம். அனுப்புவதற்கு முன், குறியீடுகளை ஒப்புக்கொள்ளுங்கள்.

செலவுகள் தெளிவாக இல்லாதபோது, ​​மதிப்பு குறித்த சிக்கல்கள் எழுகின்றன. விலைப்பட்டியலில் இன்கோடெர்ம் தெளிவாகக் குறிப்பிடப்படவில்லை அல்லது சரக்கு செலவு குறித்த போதுமான தகவல்கள் இல்லை என்றால், சுங்கத்துறை விவரக்குறிப்பைக் கேட்கலாம்.

இறுதியாக, போதுமான ஆதாரம் இல்லாமல் நிறுவனங்கள் குறைந்த வரிகளைப் பெற முயற்சிக்கும்போது தோற்றம் ஒரு பொதுவான பிரச்சனையாகும். நீங்கள் முன்னுரிமையைக் கோரவில்லை என்பதைத் தெளிவாகக் கூறுங்கள். நீங்கள் விருப்பத்தை வலியுறுத்துகிறீர்கள் என்றால், அதை ஆதரிக்கத் தயாராக இருங்கள்.

நீங்கள் மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய ஒரு நடைமுறை படிப்படியான செயல்முறை

முதலில் தயாரிப்பு பற்றிய முக்கிய தகவலைப் பெறுங்கள். இது பழக்கவழக்கங்களுக்கு ஏற்ற தயாரிப்பு விளக்கங்கள், தயாரிப்பு அடிப்படையில் பிறந்த நாடு மற்றும் இணக்க ஆவணங்களுக்கான தேவைகளை உள்ளடக்கியது. நீங்கள் கப்பல் அனுப்பும்போது இதைச் செய்தால் நீங்கள் எப்போதும் தாமதமாகிவிடுவீர்கள்.

பின்னர் உங்கள் பேக்கிங் பட்டியல் மற்றும் விலைப்பட்டியல் டெம்ப்ளேட்கள் அனைத்தும் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள். இன்கோடெர்ம்களுக்கான புலங்கள், ஷிப்பிங் குறிப்பு எண்கள் மற்றும் மிகவும் குறிப்பிட்ட உருப்படி-நிலை விளக்கங்களைச் சேர்க்கவும். எடைகளும் அளவுகளும் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதை உறுதிசெய்து, பலகைகள் மற்றும் அட்டைப்பெட்டிகளை எவ்வாறு எண்ணுவது என்பதற்கான ஒரு முறையை அமைக்கவும்.

ரயில் போக்குவரத்தை திட்டமிடுவதற்கு முன், இறக்குமதியாளரின் பெயர், EORI எண் மற்றும் தரகரின் பெயர் உங்களிடம் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். இறக்குமதியாளருக்காக தாக்கல் செய்ய தரகருக்கு அனுமதி உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

ஆவணத்தின் ஆரம்பத்திலேயே நல்லிணக்கத்தைச் சரிபார்க்கவும். நீங்கள் செல்வதற்கு முன் கண்டறியும் ஏதேனும் சிக்கல்களைச் சரிசெய்யவும். நீங்கள் அந்நியச் செலாவணியைப் பெற இதுவே சிறந்த இடம்.

நீங்கள் பயணத்தில் இருக்கும்போது தொடர்பில் இருங்கள். ரயில் கால அட்டவணைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது, எனவே சரிசெய்தல்களை விதிவிலக்குகளாகப் பார்க்க வேண்டும். ஒரு தயாரிப்பு மாற்றப்பட்டால், "அதை பின்னர் குறிப்பிடுவதற்கு" பதிலாக உடனடியாக சுங்கப் பொதியைப் புதுப்பிக்கவும்.

சரக்கு UK-வை நெருங்கும்போது, ​​தரகரிடம் இறுதி ஆவணங்கள் மற்றும் அறிவிப்புத் தரவு தயாராக இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். பொருட்களின் குறியீடுகள் அல்லது எந்தப் பொருளின் மதிப்பு எவ்வளவு என்பது குறித்து உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், எல்லைக்குச் செல்வதற்கு முன் அதைக் கண்டுபிடிக்கவும், அதனால் நீங்கள் அதை அங்கே சேமிக்க பணம் செலுத்த வேண்டியதில்லை.

விடுதலைக்குப் பிறகு, எல்லாம் சரியாக உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். உங்கள் விலைப்பட்டியல், கொள்முதல் ஆர்டர் மற்றும் கணக்கியல் பதிவுகளுக்கு எதிராக சுங்கப் பதிவின் விவரங்களைச் சரிபார்க்கவும். உங்கள் ஆவணங்களை ஒழுங்காக வைத்திருங்கள், ஏனெனில் வரி மற்றும் சுங்க அதிகாரிகள் பின்னர் அவற்றைக் கேட்கலாம்.

காலக்கெடு திட்டமிடல்: சுங்க அபாயங்கள் குவிந்துள்ள இடத்தில்

ரயில் பயணம் விரைவாக இருக்கலாம், ஆனால் சுங்கத் தயார்நிலை இன்னும் விரைவாக இருக்க வேண்டும். கீழே உள்ள அட்டவணை, சுங்கம் தொடர்பான ஆபத்துகள் எங்கு அதிகமாக இருக்கும் என்பதைக் காட்டுகிறது.

மேடை	வழக்கமான செயல்பாடு	சுங்க ஆபத்து	சிறந்த தடுப்பு நடவடிக்கை
முன் புறப்பாடு	விலைப்பட்டியல்/பேக்கிங் பட்டியலை இறுதி செய்து, HS குறியீடுகளை உறுதிப்படுத்தவும்.	பெரும்பாலான தடுக்கக்கூடிய பிழைகள் இங்கு நிகழ்கின்றன.	ஆவண சமரச சரிபார்ப்புப் பட்டியலை இயக்கவும் மற்றும் தரகர் முன் சரிபார்ப்பை இயக்கவும்.
முதல் எல்லைகளுக்கு புறப்படுதல்	ரயில் புறப்படுகிறது, ஆபரேட்டர்களிடையே தரவு பகிரப்படுகிறது	தவறான அல்லது முழுமையற்ற ஏற்றுமதி தரவு முன்னோக்கி பயணிக்கிறது.	டேட்டா பேக்கைப் பூட்டி, வழித்தடத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களைத் தவிர்க்கவும்.
போக்குவரத்து எல்லைகள்	போக்குவரத்து கண்காணிப்பு மற்றும் கட்டுப்பாடுகள்	முரண்பாடுகள் ஆய்வுகள் அல்லது நிறுத்திவைப்புகளைத் தூண்டுகின்றன	தொகுப்பு எண்ணிக்கைகளும் முத்திரைகளும் பொருந்துவதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள்; நகல்களை அணுகக்கூடியதாக வைத்திருங்கள்.
இங்கிலாந்து அணுகுமுறை	தரகர் இறக்குமதி அறிவிப்பைத் தயாரிக்கிறார்.	இணக்க ஆவணங்கள் காணாமல் போனதை தாமதமாகக் கண்டறிதல்	இணக்கச் சான்றுகளை முன்கூட்டியே வழங்கவும், தயாரிப்பு விளக்கங்களை குறிப்பிட்டதாக வைத்திருக்கவும்.
வருகை மற்றும் அனுமதி	பிரகடனம் சமர்ப்பிக்கப்பட்டது, கடமைகள்/VAT கையாளப்பட்டது	வினவல்கள் தாமதங்களுக்கும் சேமிப்பு செலவுகளுக்கும் வழிவகுக்கும்.	பதில்களுக்கு தெளிவான பொறுப்பு; மூல ஆவணங்களை விரைவாக அணுகுதல்.
அனுமதிக்குப் பிந்தையது	கணக்கியல் மற்றும் பதிவு செய்தல்	தரவு சீரற்றதாக இருந்தால் தணிக்கை வெளிப்பாடு	உள்ளீடுகளை மீண்டும் சரிசெய்து கட்டமைக்கப்பட்ட காப்பகங்களைப் பராமரிக்கவும்.

தரவு தரம் மூலம் சுங்க அனுமதியை எளிதாக்குதல்

மேலும் மேலும், சுங்க அனுமதி தானாகவே செய்யப்படுகிறது. இறக்குமதியாளர் மற்றும் தளவாடச் சங்கிலியின் கடந்தகால செயல்திறன், நிலைத்தன்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மையை ஆபத்து இயந்திரங்கள் ஆராய்கின்றன. அதாவது "தரவு தரம்" என்பது ஒரு சிறந்த விஷயம் மட்டுமல்ல. அது செயல்பாடுகளின் வேகம்.

உங்கள் சுங்கத் தரவுத்தொகுப்பை ஒரு தயாரிப்பாகக் கருதுவது நல்லது. நீங்கள் HS குறியீடுகளுக்கான மாற்றப் பதிவை வைத்திருக்கிறீர்கள், பதிப்புக் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள், மேலும் மாற்றங்களுக்கு ஒப்புதல்கள் தேவை. ஒவ்வொரு ஏற்றுமதியிலும் ஒரே தயாரிப்பு எப்போதும் ஒரே மாதிரியாக விவரிக்கப்படுவதையும் நீங்கள் உறுதிசெய்கிறீர்கள்.

இந்த ஒழுங்குமுறையை நீங்கள் குறைக்கும்போது, ​​உங்கள் ஏற்றுமதிகள் மிகவும் மந்தமாகிவிடும். சுங்க ஆபத்து மதிப்பெண்கள் குறைகின்றன, காலப்போக்கில் ஆய்வுகள் குறைவாகவே நடைபெறுகின்றன, மேலும் தளவாடப் பணியாளர்கள் குறைவான சிக்கல்களைச் சமாளிக்க வேண்டியிருக்கும்.

ஒரு சிறப்பு லாஜிஸ்டிக்ஸ் கூட்டாளரை எப்போது பயன்படுத்த வேண்டும்

நீங்கள் எப்போதாவது மட்டுமே அனுப்பினால், ஒவ்வொரு கப்பலுக்கும் ஒரு திட்டமாக சுங்கத்தை கையாளலாம். ஆனால் வழக்கமான ரயில் இடமாற்றங்களுக்கு, குறிப்பாக பல்வேறு SKUகள் இருக்கும்போது, ​​ஒரு சிறப்பு கூட்டாளர் சுங்க அனுமதியை ஒரு அமைப்பாக மாற்றுவதன் மூலம் உதவ முடியும்.

ஒரு நல்ல கூட்டாளி சரியான ஓட்டத்தைத் தேர்வுசெய்ய உங்களுக்கு உதவுகிறார் (எல்லை அனுமதி vs. உள்நாட்டு), மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய ஆவணங்களுக்கான செயல்முறையை அமைத்து, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் மதிப்பீட்டில் ஏற்படும் ஆபத்துகள் குறித்து அவை நிகழும் முன் உங்களை எச்சரிக்கிறார். போக்குவரத்து ஆவணம், வணிக ஆவணங்கள் மற்றும் அறிவிப்புத் தரவு அனைத்தும் சங்கிலி முழுவதும் ஒத்திசைவில் இருப்பதையும் அவர்கள் உறுதி செய்கிறார்கள்.

எல்லைகளைத் தாண்டி வணிகம் செய்யும் விற்பனையாளர்களுக்கும், வேகமாக நகரும் தயாரிப்புகளை வழங்கும் வணிகங்களுக்கும் இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், அங்கு SKUகள் விரைவாக மாறும் மற்றும் காகிதப்பணிகள் தொடர்ந்து இருக்க வேண்டும்.

டாப்வே ஷிப்பிங்: முழுமையான தளவாட ஆதரவுக்கான ஒரு நடைமுறை விருப்பம்

தளவாடச் சங்கிலியை நிர்வகிக்கவும் சுங்க அனுமதியை எளிதாக்கவும் ஒரு நிறுவனம் உங்களுக்கு உதவ விரும்பினால், டாப்வே ஷிப்பிங் ஒரு நல்ல வழி.

சீனாவின் ஷென்செனில் அமைந்துள்ள டாப்வே ஷிப்பிங், 2010 முதல் எல்லை தாண்டிய மின் வணிக தளவாட தீர்வுகளை வழங்கும் ஒரு தொழில்முறை வழங்குநராக இருந்து வருகிறது. எங்கள் நிறுவனத்தைத் தொடங்கியவர்கள் சர்வதேச தளவாடங்கள் மற்றும் சுங்க அனுமதியில் 15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவத்தைக் கொண்டுள்ளனர், குறிப்பாக சீனாவிற்கும் அமெரிக்காவிற்கும் இடையிலான போக்குவரத்து. முதல் கட்டத்தில் போக்குவரத்து முதல் சுங்க அனுமதி மற்றும் கடைசி கட்டத்தில் விநியோகம் வரை தளவாடச் சங்கிலியின் அனைத்து பகுதிகளையும் நாங்கள் கையாளுகிறோம். சீனாவிலிருந்து உலகெங்கிலும் உள்ள முக்கிய துறைமுகங்களுக்கு பல்துறை மற்றும் முழு கொள்கலன்களை (FCL) அல்லது கொள்கலன் சுமையை விடக் குறைவான (LCL) கையாளக்கூடிய கடல் சரக்கு சேவைகளையும் நாங்கள் வழங்குகிறோம்.

நடைமுறையில், அந்த வகையான முழுமையான பாதுகாப்பு ரயில் ஏற்றுமதிகளை எளிதாக்கும், ஏனெனில் அதே விதிகள் பொருந்தும்: எப்போதும் ஒரே மாதிரியான தரவு பாக்கெட்டுகள், எப்போதும் ஒரே மாதிரியான ஒப்படைப்புகள் மற்றும் சுங்க முறைகளுக்கு தெளிவான பொறுப்பு.

தீர்மானம்

சீனாவிலிருந்து இங்கிலாந்துக்கு ரயில் சரக்குகளை அனுப்புவதை கடைசி நேர வேலையாக இல்லாமல் திட்டமிட்ட செயல்பாடாக நீங்கள் நினைத்தால், அதை எளிதாகச் செய்யலாம். முக்கிய விஷயங்கள் எளிமையானவை: முன்கூட்டியே பொறுப்புகளை ஒதுக்குங்கள், உங்கள் சுங்கத் தரவுத்தொகுப்பு அனைவருக்கும் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள், தெளிவான மற்றும் சீரான விலைப்பட்டியல்கள் மற்றும் பேக்கிங் பட்டியல்களை உருவாக்குங்கள், ரயில் புறப்படுவதற்கு முன்பு சிக்கல்களைக் கண்டறிய புறப்படுவதற்கு முந்தைய ஆய்வுகளைச் செய்யுங்கள். உங்களிடம் நல்ல ஆவண ஒழுக்கம், சரியான அனுமதித் திட்டம் மற்றும் விரைவாக பதிலளிக்கும் ஒரு தரகர் அல்லது தளவாட கூட்டாளர் இருந்தால் ரயில் சரக்கு அது சொல்வது போல் வேகமாகவும் நம்பகமானதாகவும் இருக்கலாம். ஏனென்றால், எல்லை தாண்டிய கப்பல் போக்குவரத்து பொதுவாக அதிக நேரம் எடுத்துக்கொள்வதற்கான மோசமான பெயரைக் கொண்டுள்ளது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

Q: ரயில் ஏற்றுமதிகளில் UK சுங்க அனுமதிக்கு மிக முக்கியமான ஆவணங்கள் யாவை?
A: வணிக விலைப்பட்டியல் மற்றும் பேக்கிங் பட்டியல் மிக முக்கியமான பாகங்கள், ஆனால் போக்குவரத்து ஆவணம், இறக்குமதியாளர் EORI விவரங்கள் மற்றும் வேறு ஏதேனும் தேவையான தோற்றம் அல்லது இணக்க ஆவணங்களும் முக்கியமானவை. பெரும்பாலான நேரங்களில், இந்த ஆவணங்களில் உள்ள விளக்கங்கள், அளவுகள், எடைகள் அல்லது கட்சி விவரங்கள் பொருந்தாதபோது அனுமதி பெற அதிக நேரம் எடுக்கும்.

Q: சீனாவிலிருந்து இங்கிலாந்துக்கு ஒவ்வொரு ரயில் போக்குவரத்திற்கும் எனக்கு ஒரு தோற்றச் சான்றிதழ் தேவையா?
ப: எப்போதும் இல்லை. நீங்கள் ஒரு கட்டணச் சலுகையை விரும்பினால் அல்லது பொருட்கள் மூல ஆவணங்கள் தேவைப்படும் ஒரு ஆட்சியின் கீழ் வந்தால், அவை எங்கிருந்து வந்தன என்பதைக் காட்ட வேண்டும். நீங்கள் இன்னும் உங்கள் மூலத்தை சரியான முறையில் அறிவிக்க வேண்டும், ஆனால் நீங்கள் முன்னுரிமை கோரவில்லை என்றால் உங்களுக்கு முறையான சான்றிதழ் தேவையில்லை.

Q: ரயில் புறப்பட்ட பிறகு இன்வாய்ஸ் அல்லது பேக்கிங் பட்டியலை மாற்ற முடியுமா?
ப: ஆம், உங்களால் முடியும், ஆனால் அது விஷயங்களை ஆபத்தாக ஆக்குகிறது. ஒரு பாதையின் நடுவில் ஆவணங்களில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் பெரும்பாலும் கேரியர்கள் மற்றும் எல்லை அமைப்புகளுக்கு ஏற்கனவே அனுப்பப்பட்ட தரவுகளில் சிக்கல்களை ஏற்படுத்துகின்றன. நீங்கள் ஒரு மாற்றத்தைச் செய்ய வேண்டியிருந்தால், உங்கள் அனைத்து ஆவணங்களும் புதுப்பித்த நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்து, அறிவிப்புகள் மற்றும் போக்குவரத்துத் தகவல்கள் ஒத்திசைவில் இருக்கும்படி தரகருக்கு உடனடியாகத் தெரியப்படுத்துங்கள்.

Q: HS குறியீட்டு தவறுகளை நான் எவ்வாறு தவிர்ப்பது?
A: உங்கள் தயாரிப்புகளுக்கு ஒரு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வகைப்பாடு தரவுத்தளத்தை உருவாக்கவும், உங்கள் சப்ளையர்களிடமிருந்து குறியீடுகளை நகலெடுப்பதற்குப் பதிலாக UK கட்டணத்திற்கான குறியீடுகளைச் சரிபார்க்கவும், மேலும் ஒவ்வொரு வகைப்பாடும் ஏன் அப்படி இருக்கிறது என்பதை எழுதவும். எப்போது அனுப்ப வேண்டும் என்று யூகிப்பதற்குப் பதிலாக, புதிய SKU-களைச் சேர்ப்பதற்கு முன் ஒரு முறையான மதிப்பீட்டை மேற்கொள்ளுங்கள்.

Q: எல்லைகளில் ரயில் சரக்குகள் தேக்கமடைவதற்கான மிகப்பெரிய காரணம் என்ன?
A: சீரானதாக இல்லாத அல்லது முழுமையடையாத தரவு. சில பொதுவான தூண்டுதல்கள் தொகுப்பு எண்ணிக்கை பொருந்தாத தன்மை, தெளிவற்ற விளக்கங்கள், தவறான சரக்கு பெறுபவர் அல்லது இறக்குமதியாளர் தகவல் மற்றும் இன்னும் பதிலளிக்கப்படாத வகைப்பாடு அல்லது மதிப்பீடு குறித்த சிக்கல்கள். ரயில் அட்டவணைகள் இறுக்கமாக உள்ளன, எனவே சிறிய சிக்கல்கள் கூட விரைவாக இடைநிறுத்தங்களாக மாறும்.

Q: நான் இங்கிலாந்து எல்லையில் சுங்க வரியை அகற்ற வேண்டுமா அல்லது கப்பலை உள்நாட்டிற்கு கொண்டு செல்ல வேண்டுமா?
ப: எல்லாம் சரியாக இருந்தால் எல்லை அனுமதி விரைவாக முடியும், ஆனால் ஒரு கேள்வி சேமிப்பு கட்டணங்களுக்கு வழிவகுத்தால் அது நிறைய செலவாகும். உள்நாட்டு அனுமதி உங்களுக்கு அதிக கட்டுப்பாட்டை வழங்க முடியும் மற்றும் கிடங்கு மற்றும் ஆவணக் குழுக்களுடன் பணிபுரிவதை எளிதாக்கும். சிறந்த முடிவு நீங்கள் என்ன அனுப்புகிறீர்கள், உங்கள் காகிதப்பணி எவ்வளவு சிறப்பாக செய்யப்படுகிறது, உங்கள் வணிகத்தை எவ்வாறு நடத்த விரும்புகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தது.