ஜெர்மன் இறக்குமதியாளர்களுக்கு ஆயிரக்கணக்கான இழப்பை ஏற்படுத்திய HS குறியீட்டுத் தவறுகள்

 

அறிமுகம்

ஒவ்வொரு ஆண்டும், ஜெர்மன் இறக்குமதியாளர்கள் பெரும் பண இழப்பைச் சந்திக்கின்றனர். இதற்குக் காரணம் சந்தை மோசமாக இருப்பதோ அல்லது அவர்களின் விநியோகஸ்தர்கள் தோல்வியடைவதோ அல்ல, மாறாக சுங்க அறிவிப்பில் உள்ள தொடர்ச்சியான எண்களே ஆகும். ஹார்மனைஸ்டு சிஸ்டம் (HS) குறியீடு என்பது வர்த்தகம் செய்யப்படும் ஒவ்வொரு வகை பொருளுக்கும் வழங்கப்படும் ஒரு தரப்படுத்தப்பட்ட எண் ஆகும். சுங்க வரிகள், ஒழுங்குமுறை இணக்கம் மற்றும் விலை குறைப்புக்கு எதிரான நடவடிக்கைகள் எவ்வாறு செயல்படுத்தப்படுகின்றன என்பதற்கு இதுவே அடிப்படையாகும். நீங்கள் இதைச் சரியாகச் செய்தால், உங்கள் பொருட்கள் எந்தப் பிரச்சனையும் இன்றி வந்து சேரும். நீங்கள் இதைச் சரியாகச் செய்யாவிட்டால், சிறிய மறு அறிவிப்புகள் முதல் ஐந்திலக்க நிலுவைத் தொகை மதிப்பீடுகள், சரக்கு அனுப்புவதில் தாமதம், மற்றும் மிக மோசமான நேர்வுகளில் சுங்க மோசடிக்கான குற்றவியல் குற்றச்சாட்டுகள் வரை பலவிதமான தண்டனைகளை நீங்கள் எதிர்கொள்ள நேரிடும்.

மற்ற எந்த ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாட்டையும் விட ஜெர்மனி அதிக இறக்குமதிகளைக் கையாளுகிறது. அந்நாட்டிற்குள் வரும் பொருட்களின் மதிப்பு ஒவ்வொரு ஆண்டும் €1.3 டிரில்லியனுக்கும் அதிகமாகும். பன்டெஸ்ஸோல்வெர்வால்துங் (Bundeszollverwaltung) என்பது அந்நாட்டின் சுங்க அதிகார அமைப்பாகும், மேலும் இது ஐரோப்பாவிலேயே மிகவும் கடுமையான இணக்கச் சூழல்களில் ஒன்றைக் கொண்டுள்ளது. இது ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் யூனியன் சுங்கக் குறியீடு (UCC), TARIC தரவுத்தளம் மற்றும் ATLAS எனப்படும் பெருகிவரும் டிஜிட்டல் அனுமதி அமைப்பு ஆகியவற்றின் மூலம் விதிகளை அமல்படுத்துகிறது. 2024 முதல், விதிகள் இன்னும் கடுமையாக்கப்பட்டுள்ளன. சீன மின்சார வாகனங்கள் மீதான ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் ஈடுசெய் வரிகள், ஜனவரி 2025-இல் நடைமுறைக்கு வரும் ஒரு புதிய ஒருங்கிணைந்த பெயரிடல் முறை, மற்றும் ICS2 மூன்றாம் கட்டத்தின் முழுமையான அமலாக்கம் ஆகிய அனைத்தும், ஏற்கனவே கடினமாக இருந்த வகைப்படுத்தும் செயல்முறையை மேலும் கடினமாக்கியுள்ளன.

இந்தக் கட்டுரை, ஜெர்மானிய இறக்குமதியாளர்கள் செய்யும் மிகவும் பொதுவான மற்றும் அதிக செலவு பிடிக்கும் HS குறியீட்டுத் தவறுகளைப் பற்றி விவரிக்கிறது. மேலும், ஜெர்மானிய மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியச் சட்டங்களின் கீழ் அபராத முறை எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை விளக்குவதோடு, தவறான வகைப்பாட்டைத் தவிர்ப்பதற்கான நடைமுறை ஆலோசனைகளையும் வழங்குகிறது. உதாரணமாக, அனுபவம் வாய்ந்த தளவாட மற்றும் சுங்கப் பங்குதாரருடன் இணைந்து பணியாற்றுவது ஒரு பெரிய மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும் என்று இது கூறுகிறது.

 

குறியீட்டைப் புரிந்துகொள்வது: HS, CN, TARIC மற்றும் ஜெர்மன் துணைக்குறியீடுகள்

"HS குறியீடு" என்பது ஒரே உலகளாவிய எண்ணைக் குறிக்காமல், பல அடுக்குகளைக் கொண்டிருப்பதால் இறக்குமதியாளர்கள் அடிக்கடி குழப்பமடைகின்றனர். உலக சுங்க அமைப்பு (WCO), 200-க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளால் பயன்படுத்தப்படும் மற்றும் 5,000-க்கும் மேற்பட்ட வகைப் பொருட்களை உள்ளடக்கிய ஆறு இலக்கக் குறியீடான ஹார்மனைஸ்டு சிஸ்டத்தைப் (Harmonized System) பராமரிக்கிறது. நீங்கள் வர்த்தகம் செய்யும்போது, ​​ஷாங்காயிலிருந்து பொருட்களை அனுப்பினாலும் சரி அல்லது ஹாம்பர்க்கிற்குக் கொண்டு வந்தாலும் சரி, முதல் ஆறு எண்கள் ஒரே மாதிரியாகவே இருக்கும்.

ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் அனைத்து உறுப்பு நாடுகளிலும் சுங்கவரிகள் மற்றும் புள்ளிவிவரங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒருங்கிணைந்த பெயரிடல் (CN), இதனுடன் மேலும் நான்கு இலக்கங்களைச் சேர்க்கிறது. ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் ஒருங்கிணைந்த சுங்கவரி அல்லது TARIC, குப்பைக் குவிப்புத் தடுப்புக் கட்டணங்கள், ஈடுசெய் நடவடிக்கைகள் மற்றும் இறக்குமதி இடைநிறுத்தங்கள் போன்ற குறிப்பிட்ட வர்த்தகக் கொள்கை நடவடிக்கைகளை உள்ளடக்குவதற்காக, மேலும் இரண்டு இலக்கங்களைச் சேர்த்து, மொத்தமாகப் பத்து இலக்கங்களாகிறது. ஜெர்மனி, மதிப்புக்கூட்டு வரி (VAT) குறியீடு மற்றும் அந்த நாட்டிற்கு மட்டுமேயான சில இறக்குமதிக் கட்டுப்பாடுகள் போன்ற விஷயங்களுக்காகப் பதினோராவது இலக்கத்தைச் சேர்க்கலாம். இது ஒரு பெரிய வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகிறது: ஒரு சீன ஏற்றுமதியாளரின் ஆறு இலக்க HS குறியீட்டை ஒரு ஜெர்மன் இறக்குமதி அறிவிப்பில் அப்படியே நகலெடுக்க முடியாது. அந்த அறிவிப்பிற்குச் செல்லுபடியாகும் பத்து இலக்க TARIC குறியீடு தேவை. நீங்கள் ஒரு குறுகிய அல்லது மாற்று குறியீட்டைப் பயன்படுத்தினால், அந்தக் கோப்பு முறையானதாக இருக்காது.

 

ஜெர்மனியில் பயன்படுத்தப்படும் வகைப்பாட்டின் நான்கு அடுக்குகள்

குறியீடு அடுக்கு	எண்கள்	ஆளும்	நோக்கம்
HS குறியீடு	6	உலக சுங்க அமைப்பு (WCO)	உலகளாவியது – 200க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது
ஒருங்கிணைந்த பெயரிடல் (CN)	8	ஐரோப்பிய ஒன்றியம்	ஐரோப்பிய ஒன்றியம் தழுவிய கட்டணம் மற்றும் புள்ளிவிவரங்கள்
டாரிக்	10	ஐரோப்பிய ஆணைக்குழு	ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் ஒழுங்குமுறை நடவடிக்கைகள் (குறைந்த விலையில் விற்பனை செய்தல் தடுப்பு போன்றவை)
ஜெர்மன் தேசிய துணை குறியீடு	11	Bundeszollverwaltung	மதிப்புக்கூட்டு வரி குறியீடு, தேசிய கட்டுப்பாடுகள்

 

ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் ஒருங்கிணைந்த பெயரிடல் முறை, ஜனவரி 2025-இல் புதுப்பிக்கப்பட்டு, ஆணையத்தின் அமலாக்க ஒழுங்குமுறை (EU) 2024/2522 ஆக வெளியிடப்பட்டது. இது, புதிய தக்காளி (அளவு மற்றும் வழங்கல் வகையின்படி வரிசைப்படுத்தப்பட்டது), இயற்கை முறையில் விளைவிக்கப்பட்ட தானியங்கள், உயிரி எரிபொருட்கள், சுறா துடுப்புகள் மற்றும் அரிதான மந்த வாயுக்கள் போன்ற பல அத்தியாயங்களுக்குப் புதிய துணைத் தலைப்புகளைச் சேர்த்தது. புதிய விதிகள் நடைமுறைக்கு வந்த தேதியான ஜனவரி 1, 2025-க்குள் தங்கள் தயாரிப்பு வகைப்பாட்டுத் தரவுத்தளங்களைப் புதுப்பிக்காத இறக்குமதியாளர்கள், புத்தாண்டின் முதல் நாளிலிருந்து தங்களின் நிலுவை அறிவிப்புகள் செல்லுபடியாகாது என்பதைக் கண்டறிந்தனர். இது வெறும் கோட்பாட்டு ரீதியான கவலை மட்டுமல்ல; ஜெர்மனியின் ATLAS மின்னணுத் தீர்வு அமைப்பு தவறான அல்லது பழைய குறியீடுகளைப் பெறும்போது, ​​அது அவற்றை உடனடியாக நிராகரிக்கிறது. இது தாமதங்களை ஏற்படுத்துவதோடு, தணிக்கைக்கும் வழிவகுக்கக்கூடும்.

 

HS குறியீட்டில் செய்யப்படும் மிகவும் பொதுவான தவறுகள் — மற்றும் அவற்றால் உண்மையில் ஏற்படும் செலவுகள்.

வகைப்படுத்தல் தவறுகள் சில குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளில் நிகழ்கின்றன. பெயர்கள் மிகவும் சிக்கலானதாக இருப்பது சில தவறுகளுக்குக் காரணமாகும். உதாரணமாக, ஒரு பொருள் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தலைப்புகளின் கீழ் பொருந்தக்கூடும், மேலும் சரியான தேர்வைத் தேர்ந்தெடுக்க, உலக சுங்க அமைப்பின் (WCO) விளக்கக் குறிப்புகள் மற்றும் பொதுவான விளக்க விதிகளை அறிந்திருப்பது அவசியமாகும். மற்றவை நேர நெருக்கடி, விநியோகஸ்தர்கள் வழங்கும் குறியீடுகளை அதிகமாகச் சார்ந்திருப்பது, அல்லது பழைய உள் வகைப்படுத்தல் தரவுத்தளங்களைப் பயன்படுத்துவது போன்றவற்றால் நிகழ்கின்றன. ஒரு சிறிய ஆனால் மிகவும் தீவிரமான வகையாக, சுங்க வரிகளைச் செலுத்துவதைத் தவிர்ப்பதற்காக வேண்டுமென்றே பொருட்களைத் தவறாக வகைப்படுத்துவது உள்ளது; இதை ஜெர்மானிய சுங்கத்துறை ஒரு குற்றமாகக் கருதுகிறது.

பிழை வகை	வழக்கமான காட்சி	நிதி தாக்கம்	கூடுதல் ஆபத்து
தவறான அத்தியாயத் தேர்வு	ஒரு ஸ்மார்ட்டை வகைப்படுத்துதல் வீட்டில் சாதனத்தை 'வானொலி ஒலிபரப்பு சாதனம்' என்பதற்குப் பதிலாக 'மின் சாதனம்' என்று குறிப்பிடுதல்	வரி வேறுபாடு: 0%–14%	சாத்தியமான இறக்குமதி விலை குறைப்பு கூடுதல் கட்டண வெளிப்பாடு
10-இலக்க TARIC-க்கு பதிலாக 6-இலக்க HS-ஐப் பயன்படுத்துதல்	ஐரோப்பிய ஒன்றிய இறக்குமதி அறிவிப்பில் சீன ஏற்றுமதி HS-ஐ சமர்ப்பித்தல்	அறிவிப்பு செல்லாது; மறு அனுமதிச் செலவு €500–€2,000+	துறைமுகத்தில் சரக்கு தடுத்து நிறுத்தப்பட்டது
இறக்குமதி வரி / எதிர் ஈடுசெய் வரிகளைப் புறக்கணித்தல்	சீன மின்சார வாகன பாகங்கள் வகைப்படுத்தப்பட்ட பொதுவான தலைப்பு	நிலுவைத் தொகைகள் + 35.3% வரை ஈடுசெய் வரி	வேண்டுமென்றே செய்யப்பட்டால் குற்றவியல் பரிந்துரை
பெயரிடல் புதுப்பித்தலுக்குப் பிந்தைய காலாவதியான குறியீடு	ஜனவரி 2025 திருத்தத்திற்குப் பிறகு 2022 CN குறியீட்டைப் பயன்படுத்துதல்	செல்லாத அறிவிப்பு; €1,000 முதல் அபராதம்	இறக்குமதியாளர் பதிவேட்டில் தணிக்கைக் குறி
குறைந்த வரி விதிப்பிற்கான வகையை வேண்டுமென்றே குறைத்து மதிப்பிடுதல்	ஜவுளி ஆடைகளை 'துணி மாதிரிகள்' என்று அழைப்பது	ஏய்க்கப்பட்ட வரிகளில் 100% வரை அபராதம் (ஐரோப்பிய ஒன்றிய தரநிலை)	சுங்க மோசடி வழக்கு விசாரணை

 

மிகவும் பொதுவான மற்றும் அதிக செலவை ஏற்படுத்தும் தவறுகளில் ஒன்று தொழில்நுட்பம் தொடர்பானது. பெரும்பாலான நவீன வயர்லெஸ் ஸ்பீக்கர்களில் ரேடியோ ரிசீவர் உள்ளமைக்கப்பட்டிருப்பதால், அத்தகைய ரிசீவர் உள்ள ஒரு புளூடூத் ஸ்பீக்கர், 8518 (மைக்ரோஃபோன்கள், ஒலிபெருக்கிகள், ஆம்ப்ளிஃபையர்கள்) என்ற வகைக்குப் பதிலாக 8527 (வானொலி-ஒலிபரப்பு சாதனம்) என்ற வகையின் கீழ் வருகிறது. வரி விகிதங்களில் உள்ள வேறுபாடு சதவீத அடிப்படையில் சிறியது, ஆனால் பெரிய கவலை என்னவென்றால், சுங்க விதிமீறல் குறியீடுதான். இது இறக்குமதியாளர் விதிகளைப் பின்பற்றிய வரலாற்றைக் காட்டுகிறது, மேலும் எதிர்கால சரக்குகள் மிகவும் உன்னிப்பாகக் கவனிக்கப்படும் என்பதையும் குறிக்கிறது. ஐரோப்பிய ஒன்றிய ஆடை இறக்குமதியாளர் சம்பந்தப்பட்ட 2025 ஆம் ஆண்டின் ஒரு வழக்கு, இந்தப் பிரச்சனை எவ்வளவு பெரியது என்பதைக் காட்டுகிறது: முடிக்கப்பட்ட ஆடைகளைத் துணி எனத் தவறாக வகைப்படுத்தியதால், பல சரக்குகளில் இதே முறை காணப்பட்டதை ஒரு தணிக்கை கண்டறிந்த பிறகு, அவருக்கு €28,000 அபராதம் விதிக்கப்பட்டது.

சீன பேட்டரி வாகனங்கள் மீதான ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் மானிய எதிர்ப்பு விசாரணை அக்டோபர் 2024-ல் முடிவடைந்த பிறகு, மின்சார வாகனத் துறை மிகவும் அபாயகரமான வகைப்படுத்தல் சூழலாக மாறியது. உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்து 7.8% முதல் 35.3% வரை மாறுபடும் ஈடுசெய் வரிகள், குறிப்பிட்ட சில துணைத் தலைப்புகளுக்கு மட்டுமே பொருந்தும். ஒரு இறக்குமதியாளர், சீன மின்சார வாகனப் பாகங்களைச் சரியான பேட்டரி மின்சார வாகனத் துணைத் தலைப்பிற்குப் பதிலாக, பொதுவான மோட்டார் பாகங்கள் என்ற தலைப்பின் கீழ் தவறாக வகைப்படுத்தினால், அவர் குறுகிய காலத்திற்கு ஈடுசெய் அபராதத்திலிருந்து தப்பிக்கலாம், ஆனால் தவறு கண்டறியப்பட்டவுடன் அதைத் திரும்பச் செலுத்த வேண்டியிருக்கும். ஒரு கொள்கலன் மின்சார வாகனப் பாகங்களுக்கான நிதி அபாயம் €50,000-ஐ எளிதில் தாண்டக்கூடும்.

 

ஜெர்மனியின் தண்டனைக் கட்டமைப்பு: அது எந்த அளவிற்கு கடுமையாக இருக்கக்கூடும்?

ஜெர்மனி, சுங்கச் சட்டங்களை மீறுபவர்களை ஐரோப்பிய ஒன்றியச் சட்டம் (முக்கியமாக ஒன்றிய சுங்கக் குறியீடு), ஜெர்மன் சுங்கச் சட்டம் (Zollgesetz) மற்றும் நிதித் தண்டனைக் குறியீடு (Abgabenordnung) ஆகியவற்றின் கலவையைப் பயன்படுத்தித் தண்டிக்கிறது. தண்டனைகள், சம்பந்தப்பட்ட நபரின் குற்றத்தின் அளவைப் பொறுத்துத் தரப்படுத்தப்படுகின்றன. இது பரந்த ஐரோப்பிய ஒன்றியக் கட்டமைப்பிலிருந்து பெறப்பட்ட ஒரு அடிப்படைக் கருத்தாகும், ஆனால் இது ஜெர்மன் நிர்வாகச் சட்டத்திற்கே உரிய கண்டிப்புடன் கையாளப்படுகிறது.

தவறான வகைப்படுத்தல் வழக்குகளில், தவிர்க்கப்பட்ட சுங்க வரியின் தொகையில் 100% வரை நிதி அபராதம் விதிப்பது ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் தரநிலையாகும். உண்மையில், ஜெர்மன் அமலாக்கம் விகிதாசார முறையைப் பயன்படுத்த முனைகிறது: நிறுவனத்திற்கு எந்தப் பணச் செலவையும் ஏற்படுத்தாத ஒரு உண்மையான முதல் முறை நிர்வாகத் தவறு, ஒரு சரிசெய்தல் கோரிக்கைக்கும் ஒரு சிறிய தண்டனைக்கும் வழிவகுக்கலாம், ஆனால் பல சரக்கு அனுப்பல்களில் தொடர்ச்சியாகப் புறக்கணிக்கும் பழக்கம், நிலுவைச் சுங்க வரி மதிப்பீடுகளுக்கும் கூடுதல் கட்டணங்களுக்கும் வழிவகுக்கிறது. சுங்க மோசடி என்பது, மக்கள் குப்பைக் குவிப்புக்கு எதிரான வரிகளைத் தவிர்ப்பதற்காக வேண்டுமென்றே பொருட்களைத் தவறாக வகைப்படுத்துவதாகும். இது குற்றவியல் குற்றச்சாட்டுகள், €500,000 அல்லது அதற்கும் அதிகமான அபராதங்கள் மற்றும் சில இறக்குமதி உரிமைகளை இழப்பதற்கு வழிவகுக்கும்.

குற்றத்தின் அளவு	வரையறை	வழக்கமான தண்டனை (ஐரோப்பிய ஒன்றியம் / ஜெர்மனி)	மீட்பு விருப்பம்
எழுத்தர் / நிர்வாகப் பிழை	ஒற்றை இலக்கத் தவறு, நல்லெண்ண அடிப்படையில் தாக்கல் செய்தல்	எச்சரிக்கை; திருத்தம் தேவை; €1,000 முதல் €5,000 வரை அபராதம் விதிக்கப்படலாம்.	அனுமதிக்குப் பிந்தைய திருத்தம் (யு.சி.சி. பிரிவு 173)
அலட்சியம்	தொடர்ச்சியான தவறான வகைப்பாடு, உள் கட்டுப்பாடுகள் இல்லை	நிலுவைத் தொகைகள் + 50–100% கூடுதல் கட்டணம்	தணிக்கைக்கு முன் தாமாக முன்வந்து வெளிப்படுத்துவது பாதிப்புகளைக் குறைக்கிறது.
கடுமையான அலட்சியம்	அறியப்பட்ட வகைப்படுத்தல் கடமைகளைப் புறக்கணித்தல்	நிலுவை வரிகள் + ஏய்க்கப்பட்ட தொகையில் 100% வரை; இறக்குமதி இடைநீக்கம்	வரையறுக்கப்பட்டது; முன் அறிவிப்பு அவசியம்
மோசடி / வேண்டுமென்றே வரி ஏய்ப்பு	குப்பைக் குவிப்புக்கு எதிரான நடவடிக்கைகளைத் தவிர்ப்பதற்காக, திட்டமிட்ட முறையில் மதிப்பைக் குறைத்தல் அல்லது தவறான குறியீட்டைப் பயன்படுத்துதல்.	குற்றவியல் வழக்கு விசாரணை; €500,000-க்கும் அதிகமான அபராதம்; இறக்குமதித் தடை	நிர்வாக ரீதியான தீர்வு ஏதுமில்லை; சட்ட ஆலோசனை தேவை.

 

ஏப்ரல் 2025-ல் நிறைவடைந்த ICS2 மூன்றாம் கட்டச் செயலாக்கம், ஐரோப்பிய ஒன்றிய விநியோகச் சங்கிலியில் உள்ளவர்கள் சரக்கு அறிவிப்புகளைப் பார்ப்பதை எளிதாக்கியுள்ளது. சரக்குகள் வந்து சேர்வதற்கு முன்பு, சரக்குக் கொண்டு செல்பவர்கள் ஒரு முழுமையான நுழைவுச் சுருக்க அறிவிப்பை (ENS) அனுப்ப வேண்டும். அதில், முதன்மை விமான வழித்தாள்களில் ஆறு இலக்க HS குறியீடும், உள்நாட்டு வழித்தாள்களில் எட்டு இலக்க CN எண்ணும் கட்டாயம் இடம்பெற வேண்டும். இதன் மூலம், ஜெர்மானிய இறக்குமதியாளர்களுக்காகப் பொருள் வந்து சேர்வதற்கு முன்பே, சுங்கத்துறையால் வகைப்படுத்தல் தவறுகளைக் கண்டறிய முடியும். சரக்கு வந்தடைந்த பிறகு, திருத்தங்கள் அமைதியாக நடைபெற அனுமதித்த இடைக்கால அவகாசத்தை இது நீக்குகிறது. ENS கட்டத்தில் ஒரு தவறான குறியீடு கண்டறியப்பட்டால், அந்தச் சரக்கு நேரடி ஆய்வுக்காகக் குறிக்கப்படலாம். இது, சரக்கு விடுவிப்புக்கு இரண்டு முதல் மூன்று நாட்கள் வரை தாமதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும் மற்றும் இறக்குமதியாளரின் சுயவிவரத்தில் ஒரு இடர் மேலாண்மைப் பதிவையும் உருவாக்கும்.

 

சீனாவிலிருந்து ஜெர்மன் இறக்குமதியாளர்களுக்கான அதிக ஆபத்துள்ள தயாரிப்பு வகைகள்

அனைத்து வகையான தயாரிப்புகளுக்கும் ஒரே அளவிலான வகைப்படுத்தல் இடர் இருப்பதில்லை. பெயரிடல் விரிவானதாக இருந்து, அருகருகே உள்ள துணைத் தலைப்புகளுக்கு இடையே வரி விகிதங்கள் பெரிதும் வேறுபடும்போது, ​​அல்லது ஐரோப்பிய ஒன்றியம் சில குறியீடுகளுக்குக் கூடுதல் வர்த்தக நடவடிக்கைகளைச் சேர்த்திருக்கும்போது, ​​தவறாக வகைப்படுத்தப்படுவதற்கான இடர் மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. ஜெர்மானிய இறக்குமதியாளர்களுக்கும் சீன விநியோகஸ்தர்களுக்கும் இடையேயான பெரும்பாலான பெரிய HS குறியீடு சிக்கல்கள் பின்வரும் குழுக்களின் கீழ் வருகின்றன:

தயாரிப்பு வகை	பொதுவான தவறான வகைப்படுத்தல் பொறி	ஜெர்மனி / ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் ஏன் விலை அதிகமாக உள்ளது
நுகர்வோர் மின்னணு	புளூடூத் ஸ்பீக்கர்கள் (8518) மற்றும் வானொலி ஒலிபரப்பு சாதனம் (8527) ஒப்பீடு	வரி விகித ஏற்ற இறக்கம் 0%–3.7%; தொழில்நுட்ப ஒழுங்குமுறைக்கு இணங்காதிருக்க வாய்ப்புள்ளது.
மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் பாகங்கள்	EV பேட்டரிகள் பொதுவான தலைப்பு மற்றும் BEV துணைத் தலைப்புக்கு இடையிலான வேறுபாடு	ஈடுசெய் வரிகள் 7.8–35.3% (ஐரோப்பிய ஒன்றியம், 2024 தீர்ப்பு)
ஜவுளி & ஆடைகள்	துணி மற்றும் முடிக்கப்பட்ட ஆடை அத்தியாயங்கள்	சுங்க வரி விகிதம் 12%, இதற்கு மாறாக குறிப்பிட்ட சில சீனத் தயாரிப்புகளுக்கு 12% வரை மற்றும் விலை குறைப்பு வரி விதிக்கப்படும்.
எஃகு மற்றும் அலுமினிய பொருட்கள்	பொது உலோகத் தலைப்பு மற்றும் குறிப்பிட்ட உலோகக் கலவை துணைத் தலைப்பு ஒப்பீடு	ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் பாதுகாப்பு கட்டணங்களும் ஒதுக்கீடுகளும் குறிப்பிட்ட குறியீடுகளுக்குப் பொருந்தும்.
உணவு மற்றும் விவசாயப் பொருட்கள்	புதிய மற்றும் பதப்படுத்தப்பட்ட வகை; தக்காளி அளவு துணைத் தலைப்புகள் (2025 புதிய குறியீடுகள்)	வெவ்வேறு தாவர சுகாதார, மதிப்புக்கூட்டு வரி மற்றும் சுங்க வரி விதிப்பு முறைகள்
வேதியியல் கலவைகள்	பொதுவான 'தயாரிப்புகள்' என்ற தலைப்புக்கும் குறிப்பிட்ட பொருள் குறியீட்டிற்கும் உள்ள வேறுபாடு	ரீச் இணக்கம், இறக்குமதி உரிமம், இரட்டைப் பயன்பாட்டுக் கட்டுப்பாடுகள்

 

எஃகு மற்றும் அலுமினியத்தைப் புரிந்துகொள்வது குறிப்பாகக் கடினமானது. ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் எஃகு இறக்குமதிப் பாதுகாப்பு விதிகள், குறிப்பிட்ட சில தயாரிப்புத் துணைப்பிரிவுகளுக்கு மட்டுமே பொருந்தும், மேலும் ஒதுக்கீட்டுப் பங்கீடு ஒவ்வொரு ஆண்டும் மாறுகிறது. ஒரு இறக்குமதியாளர், துல்லியமான உலோகக் கலவை மற்றும் வடிவத் துணைப்பிரிவுக்குப் பதிலாக, "இரும்பு மற்றும் எஃகுப் பொருட்கள்" என்ற பரந்த தலைப்பைப் பயன்படுத்தினால், திட்டமிடப்படாத பாதுகாப்பு நடைமுறைகளை அவர்கள் தூண்டக்கூடும், அல்லது வரியைக் குறைத்திருக்கக்கூடிய ஒதுக்கீட்டுப் பங்கீடுகளை அவர்கள் தவறவிடக்கூடும். ஜெர்மானிய சுங்கத்துறைக்கு எஃகு மற்றும் அலுமினிய ஏற்றுமதியாளர்களைச் சோதிப்பதில் நீண்டகால வரலாறு உண்டு. மேலும், இந்தப் பிரிவுகளில் உள்ள சீனப் பொருட்களைக் கண்காணிக்க வேண்டும் என்ற தொடர்ச்சியான புவிசார் அரசியல் அழுத்தம் காரணமாக, அமலாக்கம் மிகவும் கடுமையாக இருந்து வருகிறது.

 

விலையுயர்ந்த வகைப்படுத்தல் பிழைகளைத் தடுப்பது எப்படி

கட்டாய கட்டணத் தகவலுக்கு (BTI) விண்ணப்பிக்கவும்

ஜெர்மனியில் ஒரு பொருள் சரியாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதி செய்வதற்கான மிகவும் அதிகாரப்பூர்வமான மற்றும் சட்டப்பூர்வமாகப் பிணைக்கும் அணுகுமுறை, பன்டெஸ்ஸோல்வெர்வால்துங்கின் (Bundeszollverwaltung) கட்டுப்படுத்தும் சுங்கவரித் தகவல் (BTI) நிர்ணயமாகும். BTI என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட பொருளுக்கான சரியான TARIC குறியீட்டை நிர்ணயிக்கும் ஒரு அதிகாரப்பூர்வ சுங்க முடிவாகும், இது மூன்று ஆண்டுகளுக்குச் செல்லுபடியாகும். பொருளின் வகை மாறாமல் இருந்தால், BTI குறியீட்டைப் பயன்படுத்தும் ஒரு இறக்குமதியாளருக்கு, எதிர்காலத்தில் ஏற்படக்கூடிய எந்தவொரு மறுவகைப்படுத்தல் சவாலுக்கும் எதிராக முழுமையான சட்டப்பூர்வப் பாதுகாப்பு கிடைக்கும். இதற்கு விண்ணப்பிக்கப் பல மாதங்கள் ஆகும், மேலும் நீங்கள் பொதுவாக விரிவான பொருள் விளக்கங்கள், தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் பொருளின் மாதிரிகளைக்கூட அனுப்ப வேண்டியிருக்கும். அவற்றின் வகைப்பாட்டில் குழப்பம் நிலவும் அதிக மதிப்புள்ள, அதிக அளவில் கையாளப்படும் பொருட்களுக்கு இது மிகவும் பொருத்தமானதாகும். இருப்பினும், இது பொதுவாக சில ஏற்றுமதிகளிலேயே தனக்கான செலவை ஈடுசெய்துவிடும் ஒரு செலவாகும்.

வருடாந்திர வகைப்படுத்தல் தணிக்கைகளை நடத்துங்கள்

ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஜனவரி 1 அன்று, ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் ஒருங்கிணைந்த பெயரிடல் முறைக்கு ஒரு புதிய பதிப்பு வருகிறது. உலக வர்த்தக அமைப்பின் (WCO) ஒத்திசைக்கப்பட்ட முறை ஒவ்வொரு ஐந்து வருடங்களுக்கும் புதுப்பிக்கப்படுகிறது, அடுத்த பெரிய மேம்படுத்தல் 2027-ல் வரவிருக்கிறது. இருப்பினும், தேசிய மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய ஆகிய இரு மட்டங்களிலும் ஒவ்வொரு ஆண்டும் மாற்றங்கள் செய்யப்படுகின்றன. 2025-ஆம் ஆண்டளவில், 2023-ல் துல்லியமாக வகைப்படுத்தப்பட்ட ஒரு தயாரிப்புப் பட்டியலில், தயாரிப்புகள் மாறாமல் இருந்தபோதிலும், தவறான குறியீடுகள் இருக்கலாம். புத்தாண்டுக்கான சுங்கவரி அட்டவணை அமலுக்கு வருவதற்கு முன்பு, உங்களைப் பாதுகாத்துக் கொள்வதற்கான ஒரே உறுதியான வழி, ஒவ்வொரு ஆண்டும் செயல்பாட்டில் உள்ள அனைத்து தயாரிப்புக் குறியீடுகளையும் தற்போதைய TARIC தரவுத்தளத்துடன் சரிபார்ப்பதுதான். நூற்றுக்கணக்கான SKU-க்களைக் கொண்ட இறக்குமதியாளர்களுக்கு இது ஒரு பெரிய வேலை, ஆனால் அவர்கள் இதைச் செய்தே ஆக வேண்டும்.

வழங்குநரின் ஏற்றுமதி HS குறியீட்டை நகலெடுக்க வேண்டாம்

ஜெர்மன் இறக்குமதி அறிவிப்புகள் பெரும்பாலும் தவறாக இருப்பதற்கான முக்கிய காரணங்களில் ஒன்று, மக்கள் சீன விநியோகஸ்தரின் ஏற்றுமதி HS குறியீட்டைப் பற்றி சிந்திக்காமல் ஐரோப்பிய ஒன்றிய இறக்குமதி அறிவிப்பில் சேர்ப்பதுதான். சீனாவின் ஏற்றுமதி வகைப்படுத்தல் அமைப்பு அதே ஆறு இலக்க WCO அமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது, ஆனால் அது ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் CN மற்றும் TARIC அமைப்புகளை விட வேறுபட்ட எட்டு மற்றும் பத்து இலக்க நீட்டிப்புகளைப் பயன்படுத்துகிறது. இலக்கங்களின் எண்ணிக்கையில் உள்ள வேறுபாட்டைத் தவிர, ஒரு ஜெர்மன் இறக்குமதியாளருக்கு சிறந்த வகைப்பாட்டுடன் ஒத்துப்போகாத விதிகளைப் பின்பற்றுவதற்கு சீன விநியோகஸ்தர்களுக்குத் தங்களுக்கென சொந்தக் காரணங்களும் உள்ளன. உதாரணமாக, சீனாவில் உள்ள ஒரு ஏற்றுமதி தள்ளுபடி அமைப்பு, அது சரியான ஐரோப்பிய ஒன்றிய இறக்குமதி வகைப்பாடாக இல்லாவிட்டாலும், ஒரு ஆறு இலக்க துணைத் தலைப்பை விநியோகஸ்தருக்கு மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக மாற்றக்கூடும். ஜெர்மன் இறக்குமதியாளர்கள் தங்கள் இறக்குமதி அறிவிப்புகளுக்கு முழுப் பொறுப்புடையவர்கள்; தற்காப்புக்காக பொருட்களை வகைப்படுத்த அவர்கள் விநியோகஸ்தரின் ஆவணங்களைப் பயன்படுத்த முடியாது.

 

சரியான வகைப்பாட்டைப் பெற டாப்வே ஷிப்பிங் உங்களுக்கு எப்படி உதவுகிறது

சீனாவிலிருந்து பொருட்களைப் பெறும் இறக்குமதியாளர்கள், அவர்கள் நன்கு நிறுவப்பட்ட தொழில்துறை வாங்குபவர்களாக இருந்தாலும் சரி அல்லது வளர்ந்து வரும் எல்லை தாண்டிய மின்வணிக நிறுவனங்களாக இருந்தாலும் சரி, பொருட்களை எப்படி அனுப்புவது என்பதை மட்டும் அறிந்திராமல், சுங்கத்தைப் பற்றி நன்கு அறிந்த ஒரு தளவாடப் பங்குதாரர் அவர்களுக்குத் தேவை.

டாப்வே ஷிப்பிங் நிறுவனம் 2010 முதல் ஷென்சென்னைத் தளமாகக் கொண்டு சர்வதேச சரக்குப் போக்குவரத்து சேவைகளை வழங்கி வருகிறது. இந்நிறுவனத்தின் ஸ்தாபகக் குழு, சர்வதேச சரக்குப் போக்குவரத்து மற்றும் சுங்க அனுமதி ஆகியவற்றில் 15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான கள அனுபவத்தைக் கொண்டுள்ளது. மேலும், சீனா மற்றும் அமெரிக்கப் போக்குவரத்து குறித்த ஆழ்ந்த அறிவையும், சீனாவுக்கும் ஐரோப்பாவுக்கும் இடையிலான வர்த்தகத்திற்கு உதவும் வளர்ந்து வரும் இருப்பையும் கொண்டுள்ளது. HS குறியீடுகளுக்கு இணங்க, சீன ஏற்றுமதிப் பிரிவுகள் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் ஜெர்மனியின் இறக்குமதித் தேவைகளுடன் எவ்வாறு தொடர்புபடுகின்றன என்பதையும், இரு அமைப்புகளும் எங்கு வேறுபடுகின்றன என்பதையும் நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும். இது, நீண்ட காலமாகப் பல்வேறு வகையான பொருட்களுடன் இந்தப் பணியை அதிகமாகச் செய்வதன் மூலம் வரும் ஒரு சிறப்புத் திறமையாகும்.

டாப்வேயின் சேவைகள், சீனாவில் உள்ள தொழிற்சாலை அல்லது கிடங்கிலிருந்து வெளிநாடுகளில் உள்ள ஏற்றுமதித் துறைமுகம் வரையிலான முழு தளவாடச் சங்கிலியையும் உள்ளடக்கியுள்ளன. கிடங்கு ஜெர்மனி போன்ற ஐரோப்பிய விநியோக மையங்களில் இருந்து, புறப்படும் மற்றும் சேரும் இடங்களில் சுங்க அனுமதி பெறுவது வரையிலும், இறுதியாக ஐரோப்பா முழுவதும் இறுதிக்கட்ட விநியோகம் செய்வது வரையிலும் இந்த முழுமையான உத்தி செயல்படுகிறது. இந்த உத்தியானது, HS குறியீட்டு வகைப்படுத்தலானது ஒரு கப்பல் கட்டணப் பட்டியலில் பிற்காலத்தில் சேர்க்கப்படும் ஒரு அம்சமாக இல்லாமல், ஒரே பணிப்பாய்வின் ஒரு பகுதியாகவே செய்யப்படுவதை உறுதி செய்கிறது. இது குறிப்பாக எல்லை தாண்டிய மின்வணிக நிறுவனங்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானது.

இந்நிறுவனம், சீனாவிலிருந்து உலகெங்கிலும் உள்ள முக்கிய துறைமுகங்களுக்கு, நெகிழ்வான முழு-கண்டெய்னர்-சுமை (FCL) மற்றும் பகுதி-கண்டெய்னர்-சுமை (LCL) கடல்வழி சரக்கு சேவைகளையும் வழங்குகிறது. இது, வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் தளவாடக் கூட்டாளர்களையோ அல்லது வகைப்படுத்தல் கட்டமைப்புகளையோ மாற்ற வேண்டிய அவசியமின்றி, தாங்கள் கொண்டு செல்லும் பொருட்களின் அளவை மாற்றிக்கொள்ள அனுமதிக்கிறது. புறப்படும் இடத்திற்கான ஆவணப் பணிகளையும், சேரும் இடத்திற்கான சுங்க அனுமதியையும் ஒரே தளவாடக் குழு கையாளும்போது, ​​சீன ஏற்றுமதி HS ஆனது ஐரோப்பிய ஒன்றிய இறக்குமதி அறிவிப்பில் கவனக்குறைவாக நகலெடுக்கப்படுவதற்கான சாத்தியக்கூறு, தற்செயலாக அல்லாமல், செயல்முறை வடிவமைப்பின் மூலம் குறைக்கப்படுகிறது. ஏற்கனவே சுங்க அனுமதிக்குப் பிந்தைய தணிக்கைகள் அல்லது வரி மதிப்பீடுகளை எதிர்கொண்ட நிறுவனங்களுக்கு, டாப்வேயுடன் இணைந்து பணியாற்றுவது, அவர்கள் நல்லெண்ணத்துடன் இணங்குகிறார்கள் என்பதைக் காட்டத் தேவையான நிறுவன அறிவையும் ஆவணப் பதிவுகளையும் வழங்குகிறது. ஜெர்மன் சுங்கத்துறை அவர்களுக்கு எவ்வளவு அபராதம் விதிக்க வேண்டும் என்பதைத் தீர்மானிப்பதில் இது ஒரு முக்கியக் கருத்தாகும்.

 

நீங்கள் ஏற்கனவே வகைப்படுத்தல் பிழை செய்திருந்தால் என்ன செய்வது

ஒரு பொருள் சுங்கத்தைக் கடந்த பிறகு, அது தவறாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது என்பதை அறிவது, இருக்க வேண்டியதை விட மிகவும் சாதாரணமாகிவிட்டது. அந்தத் தவறைப் போலவே, அதற்கான எதிர்வினையும் முக்கியமானது. ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் சுங்கச் சட்டத்தின் 173வது பிரிவின்படி, சில தேவைகள் பூர்த்தி செய்யப்பட்டால், ஒரு இறக்குமதியாளர் சுங்க அறிவிப்பு விடுவிக்கப்பட்ட பிறகும் அதை மாற்றுமாறு கோரலாம். சுங்க அதிகாரம் தணிக்கை அல்லது அமலாக்க நடவடிக்கையைத் தொடங்குவதற்கு முன்பு தவறு கண்டறியப்பட்டால், இறக்குமதியாளர் வழக்கமாக எந்தவொரு கூடுதல் கட்டணமும் இன்றி, சரியான வரியையும் அதனுடன் பொருந்தக்கூடிய வட்டியையும் செலுத்துவார். முதலில் செய்ய வேண்டியது, இந்த அனுமதிக்குப் பிந்தைய திருத்தப் பாதையைப் பின்பற்றுவதே ஆகும்.

ஜெர்மன் சுங்கச் சபை (Bundeszollverwaltung) சீரற்ற முறையிலோ அல்லது இடர் அடிப்படையிலோ நடத்தும் சுங்கத் தணிக்கையின் போது தவறு கண்டறியப்பட்டால், அந்தத் தவறைப் புகாரளிப்பதற்கான விருப்பத்தையும், அதைச் சரிசெய்வதற்கான நேர்மையான முயற்சியையும் வெளிப்படுத்தும் திறனைப் பொறுத்தே அதன் முடிவு பெரிதும் அமைகிறது. ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் அமலாக்க விதிகளைப் பின்பற்றும் ஜெர்மன் சுங்கச் சட்டம், திருத்தங்களுடன் ஒத்துழைக்கும் இறக்குமதியாளர்களுக்கும், அவற்றை ஏற்காத அல்லது மறைப்பவர்களுக்கும் இடையே தெளிவான வேறுபாட்டை ஏற்படுத்துகிறது. வர்த்தக இணக்க நிபுணர்கள் அனைவரும் எடுக்க வேண்டிய சிறந்த நடவடிக்கை குறித்து உடன்படுகின்றனர்: உங்களுக்குத் தணிக்கை அறிவிப்பு கிடைத்தவுடன், ஒரு தகுதிவாய்ந்த சுங்க வழக்கறிஞர் அல்லது வர்த்தக இணக்க ஆலோசகரை நியமிக்கவும்; ஒரு நிபுணரால் ஆவணங்கள் மதிப்பாய்வு செய்யப்படும் வரை வேறு எந்த ஆவணங்களையும் அனுப்ப வேண்டாம்; மேலும், உங்கள் உள் வகைப்படுத்தல் பதிவுகள் எதைக் காட்டினாலும், அவை அனைத்தையும் பத்திரமாக வைத்திருக்கவும்.

 

தீர்மானம்

HS குறியீட்டின் மூலமான வகைப்பாடு என்பது, சரக்குப் போக்குவரத்துக் குழுக்கள் ஒரு விநியோகஸ்தரின் பொதிச் சீட்டில் சேர்த்துவிடக்கூடிய ஒரு நிர்வாக சம்பிரதாயம் மட்டுமல்ல. கடுமையான அமலாக்கம், அனைத்து ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளுக்கும் பொருந்தும் அபராத முறை, மற்றும் விரைவாக மாறும் சுங்க வரிகள் ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஜெர்மனியின் சுங்க அமைப்பில், தவறான வகைப்பாடு என்பது சரிசெய்யப்பட்ட ஒரு சரக்கு அனுப்பீட்டைத் தாண்டி, கடுமையான நிதி விளைவுகளை ஏற்படுத்தக்கூடும். ஜனவரி 2025-இன் ஒருங்கிணைந்த பெயரிடல் முறை புதுப்பிப்பு, ICS2 மூன்றாம் கட்ட டிஜிட்டல் அறிவிப்புத் தேவைகள், மற்றும் சீன மின்சார வாகனங்கள் மீதான ஈடுசெய் வரிகளின் பயன்பாடு ஆகியவை, பொருட்களைச் சரியாக வகைப்படுத்துவதை முன்னெப்போதையும் விட மிகவும் முக்கியமானதாகவும், கடந்த சில ஆண்டுகளை விட மிகவும் உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்கப்பட வேண்டியதாகவும் ஆக்கியுள்ளன.

இந்த இடரைக் கையாளும் சிறந்த இறக்குமதியாளர்கள் அனைவரும் ஒரே விஷயத்தைச் செய்கிறார்கள்: அவர்கள் வகைப்படுத்துதலை ஒரு முறை செய்யும் பணியாகக் கருதாமல், அது ஒரு தொடர்ச்சியான இணக்கக் கடமை என்று கருதுகிறார்கள். அவர்கள் சிக்கலான பொருட்களுக்கு BTI முடிவுகளைக் கோருகிறார்கள், வருடத்திற்கு ஒருமுறை தங்கள் குறியீட்டுத் தரவுத்தளங்களைச் சரிபார்க்கிறார்கள், வழங்குநரின் ஏற்றுமதிக் குறியீடுகளை ஐரோப்பிய ஒன்றிய இறக்குமதி அறிவிப்புகளில் மீண்டும் பயன்படுத்துவதில்லை, மேலும் தங்கள் சரக்கு அனுப்பும் வலையமைப்புகளைப் போலவே சுங்க அனுமதித் திறன்களும் சிறப்பாக உள்ள தளவாடப் பங்காளிகளுடன் மட்டுமே ஈடுபடுகிறார்கள். ஜெர்மானிய சுங்கத்துறையை எளிதாகக் கடந்து செல்லும் ஒரு வணிகத்திற்கும், நிலுவைத் தொகை மதிப்பீடுகள் மற்றும் தணிக்கைக் கொடிகளால் பாதிக்கப்படும் ஒரு வணிகத்திற்கும் உள்ள வேறுபாடு, பெரும்பாலும் இந்தச் செயல்முறை ஒழுங்குமுறைகளும், அவற்றைச் செயல்படுத்த சரியான கூட்டாளரைத் தேர்ந்தெடுப்பதும்தான்.

 

 

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

Q: HS குறியீடு, CN குறியீடு மற்றும் TARIC குறியீடு ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடு என்ன?

A: உலக வர்த்தக அமைப்பு (WCO), உலகளாவிய ஆறு இலக்க வகைப்பாடான HS குறியீட்டைக் கண்காணித்து வருகிறது. ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் ஒருங்கிணைந்த பெயரிடல் (CN), அனைத்து உறுப்பு நாடுகளும் பயன்படுத்தும் எட்டு இலக்க வகைப்பாட்டுடன் மேலும் இரண்டு இலக்கங்களைச் சேர்க்கிறது. TARIC இதனுடன் மேலும் இரண்டு இலக்கங்களைச் சேர்த்து, மொத்தத்தை பத்தாக்குகிறது. இது, ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கே உரித்தான, குவிப்புத் தடுப்பு வரிகள் போன்ற வர்த்தகக் கொள்கைகளையும் உள்ளடக்கியுள்ளது. ஜெர்மனியின் இறக்குமதி அறிவிப்புகளுக்கு இந்தப் பத்து இலக்க TARIC குறியீடு தேவைப்படுகிறது.

Q: தவறாக வகைப்படுத்தப்பட்ட ஒரு சரக்கை ஜெர்மானிய சுங்கத்துறை கண்டறிந்தால் என்ன நடக்கும்?

A: முதல் முறை எழுத்தர் பிழை ஏற்பட்டால், அதன் விளைவுகள் ஒரு திருத்த உத்தரவு மற்றும் ஒரு சிறிய அபராதம் என மிகவும் லேசானதாக இருக்கலாம். கவனக்குறைவுக்கு, பின் தேதியிட்ட வரி மதிப்பீடுகள் மற்றும் தவிர்க்கப்பட்ட வரிகளில் 100% வரையிலான கூடுதல் கட்டணங்கள் ஆகியவை விளைவுகளில் அடங்கும். வேண்டுமென்றே செய்யப்படும் மோசடிக்கு, குற்றவியல் வழக்கு மற்றும் இறக்குமதித் தடைகள் ஆகியவை விளைவுகளாக இருக்கலாம். இறக்குமதியாளரின் பதில், குறிப்பாக அவர்கள் முன்கூட்டியே ஒத்துழைத்து தகவல்களைப் பகிர்ந்து கொள்கிறார்களா என்பது, முடிவின் மீது பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

Q: ஜெர்மன் இறக்குமதி அறிவிப்பில் எனது சீன விநியோகஸ்தரின் HS குறியீட்டைப் பயன்படுத்தலாமா?

A: இல்லை. சீனா தனது ஏற்றுமதி வகைப்படுத்தலுக்காக, ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் CN மற்றும் TARIC குறியீடுகளுடன் பொருந்தாத, தனக்கென சொந்தமான எட்டு மற்றும் பத்து இலக்க நீட்டிப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. ஜெர்மானிய இறக்குமதியாளர்கள் தங்கள் சொந்த அறிவிப்புகளுக்கு சட்டப்படி பொறுப்பாவார்கள், மேலும் ஒரு விநியோகஸ்தரின் ஏற்றுமதிக் குறியீட்டைத் தற்காப்பிற்காக மேற்கோள் காட்ட முடியாது. தற்போதைய TARIC தரவுத்தளத்தைப் பயன்படுத்தி எப்போதும் நீங்களே வகைப்படுத்துங்கள்.

Q: ஐரோப்பிய ஒன்றியம் தனது சுங்கப் பெயரிடல் முறையை எவ்வளவு அடிக்கடி புதுப்பிக்கிறது?

A: ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் ஒருங்கிணைந்த பெயரிடல் முறை ஒவ்வொரு ஜனவரி 1 ஆம் தேதியும் புதிய தகவல்களைப் பெறுகிறது. ஜனவரி 1, 2025 அன்று நடைமுறைக்கு வந்த மிகச் சமீபத்திய மாற்றம், உயிரி எரிபொருட்கள், உணவுப் பொருட்கள் மற்றும் அரிய வாயுக்கள் போன்றவற்றுக்கு புதிய துணைத் தலைப்புகளைச் சேர்த்தது. உலக வர்த்தக அமைப்பின் (WCO) ஒத்திசைக்கப்பட்ட அமைப்பு ஒவ்வொரு ஐந்தாண்டுகளுக்கும் புதுப்பிக்கப்படுகிறது, மேலும் அடுத்த பெரிய மாற்றம் 2027 ஆம் ஆண்டில் நிகழும்.

Q: சீனா–ஜெர்மனி சரக்கு அனுப்புகைகளுக்கான HS விதிமுறை இணக்கத்திற்கு டாப்வே ஷிப்பிங் எவ்வாறு உதவ முடியும்?

A: டாப்வே ஷிப்பிங்கின் முழுமையான தளவாடத் தீர்வு, சுங்க அனுமதியின் அனைத்து அம்சங்களையும் கையாள்வதை உள்ளடக்கியது. அதாவது, பொருட்கள் அவற்றின் தொடக்க இடமான சீனாவிலும், சேருமிடமான ஜெர்மனி/ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திலும் சரியாக வகைப்படுத்தப்படுவதை உறுதி செய்வது இதில் அடங்கும். ஜெர்மன் சுங்க அறிவிப்பில் சீன ஏற்றுமதிக் குறியீட்டிற்குப் பதிலாக சரியான TARIC குறியீடு சேர்க்கப்படுவதை டாப்வே உறுதி செய்கிறது. வகைப்படுத்துதலில் இது மிகவும் பொதுவான மற்றும் அதிக செலவை ஏற்படுத்தும் தவறுகளில் ஒன்றாகும். டாப்வே, எல்லை தாண்டிய தளவாடங்களில் 15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான நிபுணத்துவத்தையும், சீனா மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் ஆகிய இரண்டின் சுங்க நடைமுறைகள் குறித்த ஆழ்ந்த அறிவையும் கொண்டுள்ளது.