சீனாவிலிருந்து கொரியாவிற்கு கப்பல் போக்குவரத்து: முழுமையான, மன அழுத்தமற்ற வழிகாட்டி
அறிமுகம்
சீனாவிலிருந்து தென் கொரியாவிற்கு பொருட்களை அனுப்புவது கிழக்கு ஆசியாவில் ஒரு முக்கிய தளவாட பாதையாகும், இது இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான வலுவான வர்த்தக உறவுகளால் இயக்கப்படுகிறது. நீங்கள் சீனாவிலிருந்து கொரியாவிற்கு இறக்குமதி செய்கிறீர்கள் என்றால் (அல்லது கொரியா வழியாக மறு ஏற்றுமதி செய்கிறீர்கள் என்றால்), கப்பல் முறைகள், போக்குவரத்து நேரங்கள், ஆவணங்கள், சுங்க விதிகள் மற்றும் செலவு காரணிகளைப் புரிந்துகொள்வது மிகவும் முக்கியம் - குறிப்பாக நீங்கள் மன அழுத்தமில்லாத அனுபவத்தைத் தேடுகிறீர்கள் என்றால். இந்த வழிகாட்டியில், சரியான சரக்கு முறையைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் இருந்து தாமதங்களைத் தவிர்ப்பது வரை உங்களுக்குத் தேவையான அனைத்து படிகளையும் நாங்கள் உங்களுக்குக் காண்பிப்போம், இறுதியில் ஒரு நிபுணர் எப்படி விரும்புகிறார் என்பதைக் காண்பிப்போம் டாப்வே ஷிப்பிங் செயல்முறையை எளிதாக்க முடியும்.
கப்பல் போக்குவரத்தைப் புரிந்துகொள்வது
நீங்கள் சீனாவிலிருந்து தென் கொரியாவிற்கு கப்பல் அனுப்பும்போது, நீங்கள் தேர்வு செய்ய சில முக்கிய கப்பல் முறைகள் உள்ளன: கடல் சரக்கு (முழு கொள்கலன் அல்லது அதை விடக் குறைவான கொள்கலன்), விமான சரக்கு, மற்றும் எக்ஸ்பிரஸ் கூரியர். ஒவ்வொன்றும் செலவு, போக்குவரத்து நேரம் மற்றும் சிக்கலான தன்மை ஆகியவற்றில் சமரசங்களைக் கொண்டுள்ளன.
கடல் சரக்கு (FCL / LCL)
பெரிய அளவிலான சரக்குகளுக்கு இது பெரும்பாலும் மிகவும் செலவு குறைந்த விருப்பமாகும். ஒரு மூலத்தின்படி: "சீனாவிலிருந்து கொரியாவிற்கு கப்பல் போக்குவரத்து நேரம் ஒரு பிரத்யேக கப்பல் கொள்கலனில் கடல் வழியாக அனுப்பப்படும் பொருட்களுக்கு சுமார் 2-4 நாட்கள் ஆகும். பகுதி சுமை கொள்கலனில் அனுப்பப்படும் பொருட்களுக்கு கொரியாவிற்கு கப்பல் போக்குவரத்து நேரம் சுமார் 5-6 நாட்கள் ஆகும்."
மற்றொரு ஆதாரம் இவ்வாறு கூறுகிறது: “சீனாவிலிருந்து தென் கொரியாவிற்கு பொருட்களை அனுப்புவதற்கு கடல் சரக்கு மிகவும் பொதுவான முறையாகும், இதற்கு முக்கிய காரணம் அதன் பல்துறை திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மை.”
விமான சரக்கு
விமான சரக்கு விரைவான விநியோகத்தை வழங்குகிறது ஆனால் அதிக செலவு ஆகும். சீனாவிலிருந்து கொரியாவிற்கு:
"கொரியாவிற்கு விமானக் கப்பல் போக்குவரத்து நேரம் சுமார் 1-2 நாட்கள் ஆகும்."
நிச்சயமாக, நீங்கள் பிக்அப், டிரக்கிங், சுங்கம், கடைசி மைல் டெலிவரி ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
போக்குவரத்து நேரம் & செலவு ஸ்னாப்ஷாட்
வழக்கமான போக்குவரத்து நேரங்கள் மற்றும் செலவு வரம்புகளின் சுருக்கம் இங்கே:
| முறையில் | வழக்கமான போக்குவரத்து நேரம் | வழக்கமான செலவு குறிகாட்டிகள்* |
|---|---|---|
| கடல் (FCL) | 1-4 நாட்கள் (முழு கொள்கலனுக்கு) | எடுத்துக்காட்டு: 20 அடி கொள்கலனுக்கு US$500–700 |
| கடல் (LCL) | 5-6 நாட்கள் (அல்லது அதற்கு மேல்) | ஒருங்கிணைப்பு காரணமாக, FCL-ஐ விட ஒரு யூனிட்டுக்கு அதிக செலவு. |
| ஏர் | 1-3 நாட்கள் | நிலையான சரக்குக்கு ஒரு கிலோவிற்கு சராசரி US$3–5 |
* குறிப்பு: புறப்படும் இடம்/சேருமிடம் துறைமுகங்கள், எரிபொருள், சரக்கு சந்தை நிலைமைகள், கூடுதல் கட்டணம், கொள்கலன் அளவு போன்றவற்றைப் பொறுத்து செலவுகள் பெரிதும் மாறுபடும்.
சீனாவிலிருந்து கொரியாவிற்கு கப்பல் போக்குவரத்துக்கான படிப்படியான செயல்முறை
உங்கள் ஷிப்பிங் முறையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
- உங்கள் ஏற்றுமதி பெரியதாகவும், வழக்கமானதாகவும் இருந்தால், கடல் சரக்கு FCL பெரும்பாலும் சிறந்த மதிப்பாகும்.
– அளவு குறைவாக இருந்தால் அல்லது முழு கொள்கலனையும் நிரப்ப முடியாவிட்டால், LCL உங்கள் விருப்பமாக இருக்கலாம் (ஆனால் சற்று நீண்ட போக்குவரத்தை எதிர்பார்க்கலாம், அதிக கையாளுதலை எதிர்பார்க்கலாம்).
– உங்களுக்கு வேகம் தேவைப்பட்டால் (எ.கா., அவசர சரக்கு நிரப்புதல்) மற்றும் செலவு குறைவாக இருந்தால், விமான சரக்கு அல்லது விரைவு கூரியர் தான் வழி.
புறப்படும் இடம் & சேருமிட துறைமுகங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து வழியைத் தேர்வு செய்யவும்.
சீனாவில் பல துறைமுகங்கள் உள்ளன (ஷாங்காய், ஷென்சென், நிங்போ, கிங்டாவோ, தியான்ஜின், முதலியன). ஷாங்காய், ஷென்சென், நிங்போ, கிங்டாவோ, தியான்ஜின் ஆகியவற்றிலிருந்து புசானுக்கு கடல் போக்குவரத்துக்கு ~1-4 நாட்கள் ஆகலாம் என்று ஒரு தளவாட வழங்குநர் குறிப்பிட்டார்.
தென் கொரியாவின் முக்கிய கொள்கலன் துறைமுகங்களில் பூசன் துறைமுகம் (பூசன்) மற்றும் இஞ்சியோன் துறைமுகம் (சியோல் பகுதிக்கு சேவை செய்கிறது) ஆகியவை அடங்கும். உங்கள் கொரிய இலக்குக்கு மிகவும் வசதியான துறைமுகத்தைத் தேர்வுசெய்ய மறக்காதீர்கள்.
ஆவணங்கள் மற்றும் சுங்க அனுமதி
தாமதங்கள் அல்லது கூடுதல் செலவுகளைத் தவிர்க்க சரியான ஆவணங்கள் மிக முக்கியம். கொரியாவிற்கான அமெரிக்க வர்த்தக வழிகாட்டியின்படி:
"கொரிய குடியரசிற்கு ஏற்றுமதி செய்யும் நிறுவனங்களுக்கு, கொரிய சுங்கத்தை அழிக்க பின்வரும் கப்பல் ஆவணங்கள் தேவை: வணிக விலைப்பட்டியல், தோற்றச் சான்றிதழ், பேக்கிங் பட்டியல்கள், சரக்கு ரசீது, கடல் காப்பீடு, இறக்குமதி அறிவிப்பு."
கொரியாவிற்கு இறக்குமதி செய்வது என்பது நீங்கள் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட/தடைசெய்யப்பட்ட பொருட்களின் விதிமுறைகளுக்கு இணங்க வேண்டும் என்பதாகும்.
சரக்கு அனுப்புதல் மற்றும் சுங்க முகவர்களைக் கையாளுதல்
சீனா-கொரியா வர்த்தகத்தை நன்கு அறிந்த ஒரு சரக்கு அனுப்புநருடன் (அல்லது தளவாட கூட்டாளியுடன்) பணிபுரிவது ஒரு பெரிய நன்மை. எடுத்துக்காட்டாக:
ஒரு “கொரிய சரக்கு அனுப்புநர் … பொருட்களின் சர்வதேச இயக்கத்தை ஏற்பாடு செய்கிறார், சுங்க அனுமதியைக் கையாளுகிறார், ஏற்றுமதிகளை ஒருங்கிணைக்கிறார் (LCL) அல்லது FCL ஐ நிர்வகிக்கிறார், வீட்டுக்கு வீடு சேவையை வழங்குகிறார்.”
இத்தகைய கூட்டாளிகள், HS குறியீடு வகைப்பாடு, மூலச் சான்றிதழ் சிக்கல்கள், ஒருங்கிணைப்பு தாமதங்கள், கொரிய இறக்குமதி பதிவுகள் போன்ற புதியவர்களுக்குத் தெளிவாகத் தெரியாத சிக்கல்களைக் கையாளுகின்றனர்.
இறுதி சேருமிடத்திற்கு டெலிவரி & கடைசி மைல் தளவாடங்கள்
பொருட்கள் கொரிய துறைமுகம் அல்லது விமான நிலையத்தை அடைந்தவுடன், அவை சுங்கச்சாவடிகளை முடித்து, பின்னர் உங்கள் கிடங்கு அல்லது சேருமிடத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட வேண்டும். உள்ளூர் லாரி போக்குவரத்து, உள்நாட்டு போக்குவரத்து, கிடங்கு, மற்றும் கொரிய சந்தைக்குத் தேவையான எந்தவொரு இறுதி பேக்கேஜிங் அல்லது லேபிளிங்.
செலவு இயக்கிகள் & செலவை நிர்வகிப்பதற்கான நடைமுறை குறிப்புகள்.
சீனாவிலிருந்து கொரியாவிற்கு பொருட்களை நகர்த்தும்போது கப்பல் செலவு மற்றும் போக்குவரத்து நேரத்தை பல காரணிகள் பாதிக்கின்றன:
- கொள்ளளவு & எடை: பெரிய ஏற்றுமதிகள் FCL இலிருந்து பயனடைகின்றன; நீங்கள் சிறியவராக இருந்தால், ஒரு யூனிட்டுக்கு அதிக செலவு (குறிப்பாக LCL அல்லது காற்றில்).
- கொள்கலன் அளவு: 20 அடி vs 40 அடி கொள்கலன்கள்; பெரிய கொள்கலன்கள் சிறந்த சிக்கனத்தை அளிக்கக்கூடும்.
- போர்ட் ஜோடி & பாதை தூரம்: சில சீன துறைமுகங்கள் கொரியாவிற்கு அருகில் உள்ளன, இதனால் குறைந்த நேரமும் குறைந்த செலவும் கிடைக்கும்.
- எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணங்கள், கேரியர் அட்டவணைகள், சந்தை தேவை: சரக்கு சந்தைகள் ஏற்ற இறக்கத்துடன் உள்ளன.
- சுங்க அனுமதி மற்றும் ஆவணங்களின் துல்லியம்: காகிதப்பணிகளில் ஏற்படும் பிழைகள் தாமதங்களுக்கும் கூடுதல் செலவுகளுக்கும் வழிவகுக்கும்.
- இறக்குமதி வரிகள், VAT மற்றும் தடைசெய்யப்பட்ட பொருட்கள்: கொரியா வரிகள்/வரிகளை விதிக்கிறது மற்றும் சில தயாரிப்பு வகைகளில் கட்டுப்பாடுகள் இருக்கலாம். எடுத்துக்காட்டாக:
"தென் கொரியா அனைத்து இறக்குமதிகளுக்கும் இரண்டு முக்கிய வகையான வரிகளை விதிக்கிறது: சுங்க வரிகள் மற்றும் மதிப்பு கூட்டப்பட்ட வரி (VAT). சராசரியாக, சுங்க வரி விகிதங்கள் ஒரு பொருளின் சந்தை மதிப்பில் 8% சுற்றி உள்ளன... 10% நிலையான VAT விகிதம் பொருந்தும்."
- LCL-க்கான ஒருங்கிணைப்பு செலவுகள்: அதிக கையாளுதல் என்பது சேதத்திற்கு அதிக ஆபத்து, மெதுவான போக்குவரத்து, ஒரு யூனிட்டுக்கு அதிக செலவு ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது.
- கிடங்கு, பேக்கேஜிங், முன்-ஏற்றுமதி ஆய்வு: இந்த துணைச் செலவுகள் உங்கள் பட்ஜெட்டில் சேர்க்கப்பட வேண்டும்.
நடைமுறை குறிப்புகள்
- பல சிறியவற்றை அனுப்புவதற்குப் பதிலாக, ஒரு கொள்கலனை (FCL) நிரப்ப, முடிந்தவரை ஏற்றுமதிகளை ஒருங்கிணைக்கவும்.
- உங்கள் சீன சப்ளையருக்கு மிக அருகில் உள்ள மூல துறைமுகங்களையும், உங்கள் கொரிய வாடிக்கையாளர்கள்/கிடங்கிற்கு மிக அருகில் உள்ள சேருமிட துறைமுகங்களையும் தேர்வு செய்யவும்.
- மறைக்கப்பட்ட செலவுகள் அல்லது காகிதப்பணிப் பிழைகளைத் தவிர்க்க, சீனா-கொரியா வர்த்தகத்தை அறிந்த அனுபவம் வாய்ந்த சரக்கு அனுப்புநர் அல்லது தளவாட வழங்குநருடன் பணியாற்றுங்கள்.
- உங்கள் தயாரிப்பு வகைப்பாடு (HS குறியீடு), தோற்றம், மதிப்பு மற்றும் விளக்கம் ஆகியவை கொரிய பழக்கவழக்கங்களுடன் துல்லியமாகவும் இணக்கமாகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.
- கொரியாவிற்குள் டெலிவரி செய்வதற்கு முன்கூட்டியே திட்டமிடுங்கள், கடைசி மைல் போக்குவரத்து உட்பட, போக்குவரத்து நேரத்தை மட்டுமல்ல, அனுமதி நேரத்தையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளுங்கள்.
- உங்கள் தயாரிப்பு வகைக்கு (குறிப்பாக மின்னணுவியல், உணவு, மருத்துவ சாதனங்கள்) ஏதேனும் சிறப்பு இறக்குமதி அனுமதிகள், உரிமங்கள் அல்லது சோதனை தேவையா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
வழக்கமான காலவரிசை மற்றும் எதிர்பார்ப்பது என்ன
சீனாவிலிருந்து கொரியாவிற்கு கடல் சரக்குக் கப்பலில், சீனத் தொழிற்சாலையில் தயாராக உள்ள பொருட்களிலிருந்து கொரியாவில் டெலிவரி செய்வது வரை, ஒரு பரந்த காலவரிசை இங்கே:
| மேடை | கணிக்கப்பட்ட நேரம் | முக்கிய நடவடிக்கைகள் |
|---|---|---|
| சீன சப்ளையரிடமிருந்து பிக்அப் செய்யவும் | 0‑1 நாள் | சீன துறைமுகம் அல்லது கிடங்கிற்கு லாரிகளை ஏற்பாடு செய்யுங்கள். |
| சீனாவிலிருந்து ஏற்றுதல் & புறப்பாடு | 1-2 நாட்கள் | கொள்கலன் ஏற்றப்பட்டது, கேரியர் புறப்பாடு |
| கொரியா துறைமுகத்திற்கு கடல் போக்குவரத்து | 1-4 நாட்கள் (குறுகிய கடப்புக்கு) | சீனா-கொரியா பாதையைக் கடத்தல் |
| கொரியாவில் வருகை மற்றும் துறைமுக கையாளுதல் | 0-1 நாட்கள் | இறக்குதல், துறைமுக நடைமுறைகள் |
| கொரியாவில் சுங்க அனுமதி | 1-2 நாட்கள் (ஆவணங்கள் சரியாக இருந்தால்) | ஆவணங்கள், வரி/VAT, இணக்கம் ஆகியவற்றைச் சமர்ப்பிக்கவும். |
| கிடங்கிற்கு உள்நாட்டு போக்குவரத்து | 0‑1 நாள் | சரக்கு பெறுநரின் தளத்திற்கு லாரியில் அனுப்புதல் |
| இறுதி விநியோகம் & ஆய்வு | 0‑1 நாள் | பிரி, ஆய்வு, விநியோகம் |
குறிப்பு: LCL அல்லது சிக்கலான ஏற்றுமதிகளுக்கு (பகுதி சுமைகள், பல சப்ளையர்கள், சிறப்பு சோதனை தேவைப்படும் பொருட்கள்) கூடுதல் இடையக நேரத்தைச் சேர்க்கவும் (2-3 நாட்கள் அல்லது அதற்கு மேல்).
பொதுவான குறைபாடுகள் மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு தவிர்ப்பது
முழுமையற்ற அல்லது தவறான ஆவணங்கள்
காணாமல் போன ஆவணங்கள் (வணிக விலைப்பட்டியல், தோற்றச் சான்றிதழ், பேக்கிங் பட்டியல், சரக்கு ரசீது, காப்பீடு) அனுமதியை நிறுத்தக்கூடும்.
குறிப்பு: உங்கள் ஃபார்வர்டர் ஒரு முழுமையான சரிபார்ப்புப் பட்டியலை வழங்குவதை உறுதிசெய்து, புறப்படுவதற்கு முன் எல்லாவற்றையும் சரிபார்க்கவும்.
பொருட்களின் தவறான வகைப்பாடு அல்லது குறைத்து மதிப்பிடுதல்
தவறான HS குறியீடுகள், குறைவாக அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்புகள் அல்லது தெளிவற்ற தயாரிப்பு விளக்கங்கள் ஆய்வுகள் அல்லது அபராதங்களைத் தூண்டலாம்.
குறிப்பு: HS குறியீடுகள் மற்றும் மதிப்புகள் கொரிய சுங்க எதிர்பார்ப்புகளுடன் ஒத்துப்போவதை உறுதிசெய்ய உங்கள் சப்ளையர் மற்றும் சரக்கு அனுப்புநருடன் இணைந்து பணியாற்றுங்கள்.
சரியாக ஒருங்கிணைக்க முடியாதபோது LCL ஐத் தேர்ந்தெடுப்பது
LCL மலிவானதாகத் தோன்றலாம், ஆனால் ஒருங்கிணைப்பு/ஒருங்கிணைப்பு நீக்கம் காரணமாக போக்குவரத்து நேரம் அதிகரிக்கலாம் மற்றும் சேத ஆபத்து அதிகமாக இருக்கலாம்.
குறிப்பு: உங்கள் சரக்கு அரை கொள்கலன் அல்லது அதற்கு மேற்பட்டதை நெருங்கினால், FCL-ஐ தீவிரமாக மதிப்பிடுங்கள்.
கொரிய இறக்குமதி மற்றும் ஒழுங்குமுறை தேவைகளைப் புறக்கணித்தல்
சில பொருட்கள் (உணவு, மின்னணுவியல், மருத்துவ சாதனங்கள், அபாயகரமான பொருட்கள்) கூடுதல் அனுமதிகள், சோதனைகள் அல்லது தடைசெய்யப்படலாம்.
குறிப்பு: உங்கள் தயாரிப்பு வகைக்கு கொரியாவில் சிறப்புப் பணி தேவையா என்பதைச் சரிபார்க்கவும் (எடுத்துக்காட்டாக, கொரிய சோதனை மற்றும் ஆராய்ச்சி நிறுவனம் (KTR) அல்லது பிற நிறுவனங்களின் சான்றிதழ்) அனுப்புவதற்கு முன்.
அனைத்து செலவுகளையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளத் தவறியது
தளவாடங்கள் என்பது சரக்கு போக்குவரத்து மட்டுமல்ல - அமேசான் குறைத்து மதிப்பிடுவதில் கடைசி மைல், சுங்க வரிகள், துறைமுக கட்டணங்கள், கிடங்கு போன்றவை அடங்கும்.
குறிப்பு: முழுமையான தரையிறக்கப்பட்ட செலவு மாதிரியை உருவாக்குங்கள்: கொள்முதல் செலவு + சரக்கு + இறக்குமதி வரி + வாட் + உள்நாட்டு போக்குவரத்து + சுங்க கையாளுதல் + கிடங்கு + தாமதங்களுக்கு இடையூறு.
ஒரு சிறப்பு தளவாட வழங்குநருடன் பணிபுரிவது ஏன் மதிப்பைச் சேர்க்கிறது
சீனா-கொரியா நடைபாதையில் அனுபவம் வாய்ந்த ஒரு தளவாட கூட்டாளி மூன்று முக்கிய நன்மைகளைக் கொண்டுவருகிறார்:
- பாதை & கேரியர் அறிவு: எந்த சீன துறைமுகங்கள், கொரிய துறைமுகங்கள் மற்றும் கேரியர்கள் நம்பகமான சேவையையும் சிறந்த போக்குவரத்து நேரத்தையும் வழங்குகின்றன என்பதை அவர்கள் அறிவார்கள்.
- சுங்கம் & இணக்க நிபுணத்துவம்: அவர்கள் ஆவணங்கள், கொரிய இறக்குமதி விதிகள், தடைசெய்யப்பட்ட பொருட்கள், HS குறியீடுகளைப் புரிந்துகொள்கிறார்கள், மேலும் தாமதங்கள் அல்லது அபராதங்களைத் தவிர்க்க உங்களுக்கு வழிகாட்ட முடியும்.
- முழுமையான சேவை: உங்கள் சீன சப்ளையரிடம் இருந்து பொருட்களைப் பெறுதல், ஒருங்கிணைப்பு/கிடங்கு, ஏற்றுமதி ஏற்றுமதி சம்பிரதாயங்கள், கப்பல் போக்குவரத்து, கொரிய இறக்குமதி அனுமதி மற்றும் உங்கள் சரக்குப் பெறுநருக்கு வழங்குதல்.
ஒரு அனுப்புநர் விளக்கியது போல்:
"சீனாவில் உள்ள எந்தவொரு உற்பத்தியாளரிடமிருந்தும் உங்கள் பொருட்களை நாங்கள் எடுப்போம் ... அவற்றை கொரியாவில் உள்ள உங்கள் கிடங்கு அல்லது அலுவலகத்திற்கு வழங்குவோம் ... இந்த அனுபவத்தின் காரணமாக ... உங்கள் பொருட்கள் ... சந்தை தரத்தை விடக் குறைவான மலிவான விலையில் வந்து சேரும்."
நம்பகமான ஷிப்பிங்/ஃபார்வர்டிங் கூட்டாளரை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது
சீனாவிலிருந்து கொரியாவிற்கு அனுப்புவதற்கு ஒரு ஃபார்வர்டரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, பின்வரும் சரிபார்ப்புப் பட்டியலைக் கவனியுங்கள்:
- குறிப்பாக சீனா→கொரியா பாதையில் அனுபவம் (பொதுவான உலகளாவிய பாதைகள் மட்டுமல்ல).
- தேவைப்பட்டால் FCL மற்றும் LCL இரண்டையும் கையாளும் திறன் மற்றும் விமான சரக்கு.
- தெளிவான செலவு கட்டமைப்பை (சரக்கு, கூடுதல் கட்டணம், கடமைகள் போன்றவை) வழங்கும் திறன்.
- ஆவணப்படுத்தல் மற்றும் சுங்க அனுமதி ஆதரவு (சீனா மற்றும் கொரியா இரண்டிலும்).
- சீனாவில் கிடங்கு/ஒருங்கிணைப்பு திறன் (தேவைப்பட்டால்), மற்றும் கொரியாவில் (கடைசி மைல்) வீட்டு சேவைகள்.
- போக்குவரத்து நேரங்கள் மற்றும் கேரியர் விருப்பங்களில் வெளிப்படைத்தன்மை.
- நல்ல தொடர்பு (மொழி, பதிலளிக்கும் தன்மை) மற்றும் கண்காணிப்பு.
- குறிப்பாக கொரியாவிற்கு அனுப்பப்படும் பொருட்களுக்கான சான்றுகள் அல்லது வழக்கு ஆய்வுகள்.
நீங்கள் அனுப்புவதற்கு முன் விரைவான சரிபார்ப்புப் பட்டியல்
- சீன சப்ளையரின் தயார்நிலையை உறுதிசெய்து, பிக்அப் தேதியை உறுதிப்படுத்தவும்.
- அளவு, அவசரம், பட்ஜெட் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் பயன்முறையை (கடல் FCL, கடல் LCL, காற்று) தேர்வு செய்யவும்.
- உங்கள் ஃபார்வர்டருடன் தொடக்க துறைமுகம் (சீனா) மற்றும் சேருமிட துறைமுகம் (கொரியா) ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்தவும்.
- முழுமையான ஆவணப் பட்டியலைக் கேளுங்கள்: வணிக விலைப்பட்டியல், பேக்கிங் பட்டியல், மூலச் சான்றிதழ், சரக்கு ரசீது/விமானப் போக்குவரத்து ரசீது, காப்பீடு.
- HS குறியீட்டைச் சரிபார்த்து, உங்கள் தயாரிப்பு கொரியாவில் சிறப்பு சோதனை அல்லது சான்றிதழைத் தூண்டுகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
- உங்கள் ஃபார்வர்டரிடம் கேளுங்கள்: மதிப்பிடப்பட்ட போக்குவரத்து நேரம் என்ன, கூடுதல் கட்டணம் என்ன, முந்தைய வருகை தேதி என்ன.
- கொரியாவில் சுங்க வரிகள், VAT மற்றும் உள்ளூர் வரிகளை உறுதிப்படுத்தவும்; தரையிறங்கும் செலவை மதிப்பிடவும்.
- கொரியாவிற்கு வருகைத் திட்டம்: லாரி போக்குவரத்து, கிடங்கு, இறுதி விநியோகம்.
- சரக்குகளை கண்காணித்து, சரக்குகளை ஏற்றுதல், புறப்பாடு, வருகை, சுங்க அனுமதி மற்றும் இறுதி விநியோகம் குறித்த புதுப்பிப்புகளைப் பெறுவதை உறுதிசெய்யவும்.
சீனா-கொரியா வர்த்தக பாதை ஏன் சாதகமாக உள்ளது?
சீனா-கொரியா கப்பல் பாதை இரு பொருளாதாரங்களுக்கும் இடையிலான அருகாமை, அதிக சரக்கு போக்குவரத்தின் அதிர்வெண் மற்றும் வலுவான வர்த்தக உறவுகளால் பயனடைகிறது. ஒரு வழிகாட்டி கூறியது போல்:
"ஏனென்றால் சீனா தென் கொரியாவிலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை ... சீனாவிலிருந்து கொரியாவிற்கு டெலிவரி நேரம் பொதுவாக 3 நாட்களுக்கு மேல் இருக்காது (வான்வழி) ... கடல் சரக்கு ... 2-3 நாட்கள் போக்குவரத்து."
இதன் பொருள், உங்கள் விநியோகச் சங்கிலி முன்னணி நேரங்கள் நன்கு நிர்வகிக்கப்பட்டால் மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்ததாக இருக்கும்.
டாப்வே ஷிப்பிங் உங்கள் சீனாவிற்கு எவ்வாறு பொருந்துகிறது → கொரியா ஷிப்பிங்
2010 முதல், சீனாவின் ஷென்செனை தலைமையிடமாகக் கொண்ட டாப்வே ஷிப்பிங், எல்லை தாண்டிய மின் வணிக தளவாட தீர்வுகளை வழங்கும் தொழில்முறை வழங்குநராக இருந்து வருகிறது.
அவர்களின் நிறுவனக் குழு சர்வதேச தளவாடங்கள் மற்றும் சுங்க அனுமதியில் 15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் சீனா-அமெரிக்க போக்குவரத்தில் வலுவான கவனம் செலுத்துகிறது. அவர்களின் சேவைகள் முழு தளவாடச் சங்கிலியையும் உள்ளடக்கியது: முதல்-நிலை போக்குவரத்து, வெளிநாட்டு கிடங்கு, சுங்க அனுமதி, கடைசி-மைல் டெலிவரி. அவர்கள் சீனாவிலிருந்து உலகெங்கிலும் உள்ள முக்கிய துறைமுகங்களுக்கு நெகிழ்வான முழு-கொள்கலன்-சுமை (FCL) மற்றும் குறைந்த-கொள்கலன்-சுமை (LCL) கடல் சரக்கு சேவைகளையும் வழங்குகிறார்கள்.
நீங்கள் சீனாவிலிருந்து கொரியாவிற்கு கப்பல் அனுப்பினால், டாப்வே ஷிப்பிங்கின் அனுபவமும் உள்கட்டமைப்பும் உங்கள் செயல்முறையை எளிதாக்குவதற்கும், ஆவணப்படுத்தல் அபாயத்தைக் குறைப்பதற்கும், சரியான நேரத்தில் விநியோகத்தை உறுதி செய்வதற்கும் அவர்களை ஒரு வலுவான தேர்வாக ஆக்குகின்றன.
தீர்மானம்
நீங்கள் கவனமாகத் திட்டமிட்டு, சரியான முறையைத் தேர்ந்தெடுத்து, ஆவணங்களைச் சரியாகத் தயாரித்து, வழித்தடத்தை அறிந்த ஒரு தளவாட வழங்குநருடன் கூட்டு சேர்ந்தால் சீனாவிலிருந்து தென் கொரியாவிற்கு அனுப்புவது மன அழுத்தத்தை ஏற்படுத்த வேண்டியதில்லை. பொருத்தமான போக்குவரத்தை (கடல் அல்லது வான்வழி) தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், செலவுகள் மற்றும் போக்குவரத்து நேரங்களைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், பொதுவான தவறுகளைத் தவிர்ப்பதன் மூலம் (தவறான காகித வேலைகள், தவறான வகைப்பாடு, கொரியாவின் இறக்குமதி விதிமுறைகளைப் புறக்கணித்தல்), மற்றும் டாப்வே ஷிப்பிங் போன்ற அனுபவம் வாய்ந்த வழங்குநருடன் பணிபுரிவதன் மூலம், உங்கள் பொருட்கள் சரியான நேரத்தில் மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் விலையில் வந்து சேர சிறந்த வாய்ப்பை வழங்குகிறீர்கள். சரியான தயாரிப்பு மற்றும் நம்பகமான தளவாட கூட்டாளருடன், சீனாவிலிருந்து கொரியாவிற்கு அனுப்புவது திறமையானதாகவும், செலவு குறைந்ததாகவும், குறைந்த அழுத்தமாகவும் இருக்கும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கே: சீனாவிலிருந்து கொரியாவிற்கு கடல் சரக்குகளை அனுப்ப எவ்வளவு நேரம் ஆகும்?
A: பொதுவான சீன பூர்வீக துறைமுகங்களுக்கும் முக்கிய கொரிய துறைமுகங்களுக்கும் இடையிலான முழு-கொள்கலன் சுமைகளுக்கு (FCL), போக்குவரத்து நேரங்கள் சுமார் 1–4 நாட்கள் வரை பதிவாகும். கொள்கலன்-சுமையை விடக் குறைவான (LCL) க்கு, ஒருவேளை 5–6 நாட்கள் அல்லது சற்று அதிகமாக எதிர்பார்க்கலாம்.
கேள்வி: தென் கொரியாவிற்குள் பொருட்களை அனுப்பும்போது பொதுவாக விதிக்கப்படும் இறக்குமதி வரிகள் மற்றும் வரிகள் என்ன?
A: தென் கொரியா சுங்க வரிகளை (சராசரியாக தயாரிப்பு மதிப்பில் 8%) மற்றும் 10% நிலையான VAT விகிதத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. (DHL மூலம்) சில வகைகளுக்கு, கூடுதல் கலால் வரிகள் அல்லது அனுமதிகள் பொருந்தக்கூடும்.
கே: சீனாவிலிருந்து கொரியாவிற்கு கப்பல் அனுப்பும்போது எனக்கு மூலச் சான்றிதழ் தேவையா?
A: ஆம், கொரியாவில் சுங்க அனுமதி செயல்முறையின் ஒரு பகுதியாக பெரும்பாலும் ஒரு தோற்றச் சான்றிதழ் தேவைப்படுகிறது. ஏற்றுமதியாளர் அல்லது தயாரிப்பாளர் பொருட்கள் தோற்ற விதிகளுக்கு இணங்குவதாக சுயமாகச் சான்றளிக்கலாம்.
கேள்வி: FCL மற்றும் LCL கடல்சார் கப்பல் போக்குவரத்துக்கு என்ன வித்தியாசம்?
A: FCL (முழு கொள்கலன் சுமை) என்பது நீங்கள் ஒரு முழு கொள்கலனை நிரப்பி அதை பிரத்தியேகமாகப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதாகும் - பொதுவாக வேகமான போக்குவரத்து, குறைவான கையாளுதல், சேத ஆபத்து குறைவு. LCL (குறைவான கொள்கலன் சுமை) என்பது உங்கள் சரக்கு மற்ற கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர்களுடன் ஒரு கொள்கலனைப் பகிர்ந்து கொள்ளும் இடமாகும் - பொதுவாக குறைந்த முன்பண செலவு ஆனால் நீண்ட போக்குவரத்து நேரம் மற்றும் அதிக கையாளுதல்.
கே: சீனா → கொரியா ஷிப்பிங்கிற்கு சரக்கு அனுப்புநரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது நான் என்ன சரிபார்க்க வேண்டும்?
A: முக்கிய பரிசீலனைகள்: குறிப்பாக சீனா-கொரியா பாதையில் அனுபவம்; FCL/LCL மற்றும் விமான சரக்குகளை நிர்வகிக்கும் திறன்; செலவில் வெளிப்படைத்தன்மை; இரு நாடுகளிலும் ஆவணங்கள் மற்றும் சுங்க அனுமதி ஆதரவு; கிடங்கு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு திறன்; பதிலளிக்கும் தன்மை மற்றும் தொடர்பு.
கேள்வி: தென் கொரியாவிற்குள் இறக்குமதி செய்வதற்கு என்னென்ன பொருட்கள் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன அல்லது கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளன?
ப: ஆம் — துப்பாக்கிகள், போதைப்பொருட்கள், போலிப் பொருட்கள், சில உணவுப் பொருட்கள், சில அழகுசாதனப் பொருட்கள், மருத்துவ சாதனங்கள், சான்றிதழ் தேவைப்படும் மின்னணு பொருட்கள் உள்ளிட்ட பல்வேறு பொருட்களை தென் கொரியா கட்டுப்படுத்துகிறது அல்லது கட்டுப்படுத்துகிறது. நீங்கள் இறக்குமதி செய்யும் குறிப்பிட்ட வகையை எப்போதும் சரிபார்க்கவும்.
கே: சீனாவிலிருந்து கொரியாவிற்கு ஏற்றுமதி செய்வதற்கு டாப்வே ஷிப்பிங் எவ்வாறு உதவும்?
A: ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலான எல்லை தாண்டிய மின்-வணிக தளவாட அனுபவம் மற்றும் சீனாவில் முதல் கட்ட போக்குவரத்து, வெளிநாட்டு கிடங்கு, சுங்க அனுமதி மற்றும் விநியோகத்தை உள்ளடக்கிய வலுவான உள்கட்டமைப்புடன், டாப்வே ஷிப்பிங் சங்கிலியை எளிதாக்குகிறது. அவர்கள் சீனாவிலிருந்து உலகெங்கிலும் உள்ள முக்கிய துறைமுகங்களுக்கு நெகிழ்வான கடல் சரக்குகளை (FCL & LCL) வழங்குகிறார்கள் - அதாவது சீனா → கொரியா காலுக்காக அவர்களின் நிபுணத்துவத்தைப் பயன்படுத்தி உங்கள் வணிகத்தில் கவனம் செலுத்தலாம்.
