சீனாவிலிருந்து சிங்கப்பூருக்கு கப்பல் போக்குவரத்து: முழுமையான, மன அழுத்தமில்லாத வழிகாட்டி
சீனாவிலிருந்து சிங்கப்பூருக்கு கப்பல் போக்குவரத்து என்பது ஒரு தலைவலியாக இருக்க வேண்டியதில்லை. நீங்கள் ஒரு மின் வணிக விற்பனையாளராக இருந்தாலும் சரி, சிறு வணிக உரிமையாளராக இருந்தாலும் சரி, அல்லது பெருநிறுவன இறக்குமதிகளை நிர்வகிப்பவராக இருந்தாலும் சரி, இந்த வழிகாட்டி கப்பல் முறையைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் இருந்து சிங்கப்பூர் GST-ஐப் புரிந்துகொள்வது வரை அனைத்தையும் உங்களுக்குக் காட்டுகிறது, எனவே நீங்கள் நம்பிக்கையுடன் கப்பல் அனுப்பலாம் மற்றும் மோசமான ஆச்சரியங்களைத் தவிர்க்கலாம்.
அறிமுகம்: இந்த பாதை ஏன் முக்கியமானது?
சிங்கப்பூரின் சிறந்த வர்த்தக கூட்டாளிகளில் சீனாவும் ஒன்று, மேலும் இரண்டிற்கும் இடையிலான கப்பல் பாதை குறுகியதாகவும், பரபரப்பாகவும், திறமையாகவும் உள்ளது. இது ஒரு நல்ல செய்தி: ஐரோப்பா அல்லது வட அமெரிக்காவை விட சீனாவிலிருந்து சிங்கப்பூருக்கு பொருட்களை மிக வேகமாகவும், ஒப்பீட்டளவில் போட்டி விலையிலும் பெற முடியும்.
தோராயமாகச் சொன்னால்:
- எக்ஸ்பிரஸ் கூரியர் சுமார் 1–3 நாட்களில் வந்து சேரும்.
- விமான சரக்கு ரூட்டிங் மற்றும் ஒருங்கிணைப்பைப் பொறுத்து பொதுவாக 3–10 நாட்கள் ஆகும்.
- கடல் சரக்கு சீனாவிலிருந்து சிங்கப்பூர் உள்ளிட்ட தென்கிழக்கு ஆசியாவிற்கு, துறைமுகத்திலிருந்து துறைமுகத்திற்குச் செல்ல பொதுவாக 7-12 நாட்கள் ஆகும். இருப்பினும், சில ஆதாரங்கள் சேவை மற்றும் பருவத்தைப் பொறுத்து, இந்த பயண நேரம் சில வாரங்கள் வரை நீட்டிக்கப்படுவதாகக் குறிப்பிடுகின்றன.
அதற்கும் மேலாக, சிங்கப்பூர் ஒரு தெளிவான மற்றும் வணிகத்திற்கு ஒப்பீட்டளவில் உகந்த வரி மற்றும் சுங்க விதிமுறைகளைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், தாமதங்கள் அல்லது கூடுதல் கட்டணங்களைத் தவிர்க்க, குறிப்பாக குறைந்த மதிப்புள்ள பொருட்களுக்கான ஜிஎஸ்டி மற்றும் இன்கோடெர்ம்ஸ் தொடர்பான சில விவரங்களை நீங்கள் சரியாகத் தெரிந்துகொள்வது அவசியம்.
இந்த வழிகாட்டி உள்ளடக்கியது:
- முக்கிய கப்பல் விருப்பங்கள் மற்றும் ஒவ்வொன்றையும் எப்போது பயன்படுத்த வேண்டும்
- வழக்கமான போக்குவரத்து நேரங்கள் மற்றும் செலவு இயக்கிகள்
- சிங்கப்பூர் GST விதிகள் மற்றும் இறக்குமதி நடைமுறைகள்
- நடைமுறை, படிப்படியான கப்பல் பணிப்பாய்வு
- தாமதங்கள், அபராதங்கள் மற்றும் மறைக்கப்பட்ட கட்டணங்களைத் தவிர்ப்பதற்கான உதவிக்குறிப்புகள்.
- ஒரு தொழில்முறை சரக்கு அனுப்புபவர் முழு செயல்முறையையும் எவ்வாறு எளிதாக்க முடியும்
உங்கள் ஷிப்பிங் விருப்பங்களைப் புரிந்துகொள்வது
சீனாவிலிருந்து சிங்கப்பூருக்கு அனுப்புவதற்கு "சிறந்த" வழி எதுவும் இல்லை. சரியான தேர்வு வேகம், பட்ஜெட், அளவு மற்றும் இடர் சகிப்புத்தன்மையைப் பொறுத்தது.
முக்கிய விருப்பங்கள் ஒரு பார்வையில்
தொடங்குவதற்கு ஒரு எளிய ஒப்பீடு இங்கே:
| கப்பல் முறை | வழக்கமான போக்குவரத்து நேரம் (சீனா → சிங்கப்பூர்)* | ஏற்றுமதி அளவு / வகை | சிறந்தது |
|---|---|---|---|
| எக்ஸ்பிரஸ் கூரியர் (DHL, FedEx, UPS, SF, முதலியன) | 1–3 நாட்கள் வீட்டுக்கு வீடு | சிறிய பார்சல்கள், ஆவணங்கள், அதிக மதிப்புள்ள சிறிய பொருட்கள் | அவசர ஏற்றுமதிகள், மாதிரிகள், மின் வணிக ஆர்டர்கள் |
| விமான சரக்கு (விமான நிலையத்திலிருந்து விமான நிலையத்திற்கு / வீட்டுக்கு வீடு) | ~3–10 நாட்கள், ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் கையாளுதலைப் பொறுத்து | 100+ கிலோ, நேரத்தை மிச்சப்படுத்தும் சரக்கு | வேகம் இன்னும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த அதிக மதிப்புள்ள பொருட்கள் |
| கடல் சரக்கு - LCL (கன்டெய்னர் சுமையை விடக் குறைவு) | துறைமுகத்திலிருந்து துறைமுகத்திற்குச் செல்ல ஏறக்குறைய 7–14 நாட்களுக்கு மேல் ஆகும்; நேரடியாகச் சென்றடையும் இடத்திற்குச் செல்ல இன்னும் சற்று அதிக நாட்கள் ஆகலாம். | தட்டுகள் அல்லது சிறிய கன மீட்டர் சரக்குகள் | மிதமான அளவு மற்றும் செலவு உணர்திறன் கொண்ட SMEகள் |
| கடல் சரக்கு - FCL (முழு கொள்கலன் சுமை) | குறைவான கையாளுதல் படிகள் காரணமாக LCL ஐப் போன்றது அல்லது சில நேரங்களில் சற்று வேகமாக இருக்கும். | பெரிய அளவு, முழு 20 அடி/40 அடி கொள்கலன் | மொத்த ஏற்றுமதி, நிலையான தேவை, ஒரு யூனிட்டுக்கு சிறந்த விலை |
*போக்குவரத்து நேரம் மட்டுமே குறிக்கப்படுகிறது. உண்மையான நேரம் புறப்படும் நகரம், பாதை, கேரியர் அட்டவணை, சுங்கம் மற்றும் பருவகாலத்தைப் பொறுத்தது.
எக்ஸ்பிரஸ் கூரியர்
அது என்ன ஒரே நிறுவனம் (DHL, FedEx, UPS, SF Express, முதலியன) பிக்அப், போக்குவரத்து, சுங்க அனுமதி மற்றும் கடைசி மைல் டெலிவரி ஆகியவற்றைக் கையாளும் ஒரு வீட்டுக்கு வீடு சேவை.
நன்மை
- வேகமான ஒட்டுமொத்த போக்குவரத்து நேரம் (பல சந்தர்ப்பங்களில் 1–3 நாட்கள்)
- முழுமையான கண்காணிப்பு மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் கணிக்கக்கூடிய அட்டவணைகள்
- சுங்க அனுமதி பொதுவாக தானாகவே கையாளப்படும்.
- சிறிய பார்சல்கள் மற்றும் மாதிரிகளுக்கு சிறந்தது
பாதகம்
- ஒரு கிலோவிற்கு அதிக விலை
- பருமனான எடை கட்டணங்கள் பருமனான ஆனால் இலகுவான பொருட்களை விலை உயர்ந்ததாக மாற்றும்.
எப்போது தேர்வு செய்ய வேண்டும்:
- நீங்கள் அவசர அல்லது அதிக மதிப்புள்ள, குறைந்த அளவு பொருட்களை அனுப்புகிறீர்கள்.
- உங்களுக்கு நம்பகமான வீடு-வீட்டு கண்காணிப்பு தேவை.
- நீங்கள் சிங்கப்பூர் வாங்குபவர்களுக்கு மாதிரிகளை அனுப்புகிறீர்கள் அல்லது சந்தையை சோதிக்கிறீர்கள்.
விமான சரக்கு
அது என்ன சீன விமான நிலையத்திலிருந்து சிங்கப்பூருக்கு பயணிகள் அல்லது பிரத்யேக சரக்கு விமானங்கள் மூலம் சரக்குகள் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன, பெரும்பாலும் ஒருங்கிணைப்பாளர்கள் வழியாக.
பயண நேரம்:
முக்கிய சீன விமான நிலையங்களிலிருந்து (எ.கா., ஷென்சென், குவாங்சோ, ஷாங்காய், ஜியாமென்) சிங்கப்பூருக்கு விமானப் போக்குவரத்து பெரும்பாலும் கையாளுதல் மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு உட்பட 5–10 நாட்களுக்குள் நகரும். சில பாதைகள் அதிக நேரடி சேவைகளுக்கு 3–7 நாட்கள் வரை விரைவாகக் கோருகின்றன.
நன்மை
- கடல் சரக்கு போக்குவரத்தை விட மிக வேகமாக
- பெரிய எடைகளுக்கு எக்ஸ்பிரஸ் எடையை விட சிக்கனமானது (எ.கா., 100–500 கிலோ+)
- உச்ச பருவங்களில் கடலை விட கணிக்கக்கூடியது
பாதகம்
- கடலை விட இன்னும் கணிசமாக விலை அதிகம்
- கடுமையான விதிகள் ஆபத்தான பொருட்கள், பேட்டரிகள், ஏரோசோல்கள் போன்றவை.
சிறந்த பயன்பாட்டு வழக்குகள்:
- வேகம் முக்கியமான ஆனால் நீங்கள் எக்ஸ்பிரஸ் விலையை விரும்பாத நடுத்தர முதல் பெரிய ஏற்றுமதிகள்
- அதிக மதிப்புள்ள பொருட்கள் (மின்னணுவியல், ஃபேஷன், வாகன பாகங்கள்)
- சிங்கப்பூர் கிடங்குகளுக்கான கடைசி நிமிட சரக்கு நிரப்புதல்
கடல் சரக்கு: LCL & FCL
LCL (கன்டெய்னர் சுமையை விடக் குறைவு)
உங்கள் சரக்கு மற்ற கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர்களின் சரக்குகளுடன் ஒரு கொள்கலனைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது.
போக்குவரத்து: சீனாவிலிருந்து தென்கிழக்கு ஆசியாவிற்கு (சிங்கப்பூர் உட்பட), துறைமுகத்திலிருந்து துறைமுகத்திற்கு கடல் போக்குவரத்து நேரம் பெரும்பாலும் 7–12 நாட்கள் வரை இருக்கும், ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு நீக்கம் காரணமாக வீட்டுக்கு வீடு செல்வதற்கு அதிக நேரம் எடுக்கும்.
நன்மை
- முழு கொள்கலனுக்கு போதுமான அளவு இல்லாதபோது சிறந்தது.
- FCL-ஐ விட குறைவான முன்பண செலவு
- வளர்ந்து வரும் வணிகங்களுக்கு நெகிழ்வானது
பாதகம்
- அதிக தொடர்பு புள்ளிகள் → தாமதம் அல்லது சேதத்திற்கான சற்று அதிக ஆபத்து
- குறைந்தபட்ச கட்டணங்களுடன் தொகுதி (CBM) அடிப்படையில் வசூலிக்கப்படுகிறது.
FCL (முழு கொள்கலன் சுமை)
நீங்கள் 20 அடி அல்லது 40 அடி கொள்கலனை முழுவதுமாக முன்பதிவு செய்கிறீர்கள்.
நன்மை
- அதிக அளவுகளுக்கு ஒரு யூனிட்டுக்கு சிறந்த விலை
- குறைவான கையாளுதல், குறைவான சேத ஆபத்து
- சில நேரங்களில் துறைமுகங்களில் வேகமாக கையாளுதல்
பாதகம்
- குறைந்தபட்ச அதிகபட்ச அர்ப்பணிப்பு (பாதி காலியாக இருந்தாலும், முழு கொள்கலனுக்கும் நீங்கள் பணம் செலுத்த வேண்டும்)
- நிலையான அல்லது கணிசமான தேவை தேவை.
கடல் சரக்கு போக்குவரத்திற்கான சிறந்த பயன்பாட்டு சந்தர்ப்பங்கள் (LCL/FCL):
- நிலையான, கணிக்கக்கூடிய சரக்கு ஓட்டங்கள்
- விமான சரக்கு சிக்கனமற்றதாக இருக்கும் கனமான அல்லது பருமனான பொருட்கள்.
- அவசரமற்ற இருப்பு நிரப்புதல்
செலவு விவரக்குறிப்பு: நீங்கள் உண்மையில் எதற்குச் செலுத்துகிறீர்கள்
சர்வதேச கப்பல் போக்குவரத்து செலவுகள் வெறும் "சரக்கு" செலவுகளை விட அதிகம். அவை வழக்கமாக எவ்வாறு உடைகின்றன என்பது இங்கே.
பயன்முறையின்படி வழக்கமான செலவு கூறுகள்
| செலவு கூறு | எக்ஸ்பிரஸ் கூரியர் | விமான சரக்கு | கடல் சரக்கு (LCL / FCL) |
|---|---|---|---|
| பிறப்பிடத்தில் பிக்கப் | சேர்க்கப்பட்ட | சில நேரங்களில் சேர்க்கப்படும், சில நேரங்களில் கூடுதலாக | சில நேரங்களில் சேர்க்கப்படும், பெரும்பாலும் கூடுதலாக |
| ஏற்றுமதி சுங்கம் & ஆவணங்கள் | சேர்க்கப்பட்ட | பொதுவாக ஒரு தனி வரி உருப்படி அல்லது தொகுக்கப்பட்டிருக்கும் | தனி வரி உருப்படி அல்லது தொகுக்கப்பட்டவை |
| பிரதான போக்குவரத்து (சீனா → SG) | மைய கட்டணம் (ஒரு கிலோ அல்லது பார்சலுக்கு) | விமான சரக்கு கட்டணம் (ஒரு கிலோவிற்கு, பெரும்பாலும் வசூலிக்கக்கூடிய எடையை அடிப்படையாகக் கொண்டது) | சரக்கு கட்டணம் (LCL-க்கு CBM-க்கு, FCL-க்கு ஒரு கொள்கலனுக்கு) |
| எரிபொருள் & பாதுகாப்பு கூடுதல் கட்டணங்கள் | பொதுவாக விகிதத்தில் சேர்க்கப்படும் | பெரும்பாலும் தனி கூடுதல் கட்டணங்களாக பட்டியலிடப்படும் | சேர்க்கப்படலாம் அல்லது தனித்தனியாக பட்டியலிடப்படலாம் |
| சேருமிடம் கையாளுதல் / முனையம் | சேர்க்கப்பட்ட | பெரும்பாலும் தனித்தனியாக (முனையம் & கையாளுதல்) | தனி: THC, போர்ட் & கையாளுதல் கட்டணங்கள் |
| சிங்கப்பூரில் சுங்க அனுமதி | சேர்க்கப்பட்ட | ஃபார்வர்டர் அல்லது தரகரால் கையாளப்படலாம். | பொதுவாக ஃபார்வர்டர்/தரகரால் கையாளப்படுகிறது |
| கடமைகள் & ஜிஎஸ்டி | உங்களுக்குக் கடத்தப்பட்டது | உங்களுக்குக் கடத்தப்பட்டது | உங்களுக்குக் கடத்தப்பட்டது |
| கடைசி மைல் டெலிவரி | சேர்க்கப்பட்ட | விருப்பத்தேர்வு (விமான நிலையத்திற்கு வீடு அல்லது வீட்டுக்கு வீடு) | விருப்பத்தேர்வு (போர்ட்-டு-டோர், டோர்-டு-டோர்) |
முக்கிய குறிப்பு:
- காற்று மற்றும் எக்ஸ்பிரஸ் போக்குவரத்திற்கு, கேரியர்கள் பெரும்பாலும் அளவீட்டு (பரிமாண) எடையின் அடிப்படையில் கட்டணம் வசூலிக்கின்றன:
> சார்ஜ் செய்யக்கூடிய எடை = அதிகபட்சம் (உண்மையான எடை, கன அளவு எடை) - கடல் LCL-க்கு, குறைந்தபட்ச பில் செய்யக்கூடிய அளவுடன், பெரும்பாலும் CBM (கன மீட்டர்) ஒன்றுக்கு கட்டணங்கள் வசூலிக்கப்படும்.
இதனால்தான் நல்ல பேக்கேஜிங் மற்றும் துல்லியமான பரிமாணங்கள் மிக முக்கியமானவை.
சிங்கப்பூர் இறக்குமதி வரிகள் & ஜிஎஸ்டி: நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியவை
சிங்கப்பூரில் சில நாடுகளைப் போல சிக்கலான பல அடுக்கு கட்டணங்கள் இல்லை, ஆனால் பொருட்கள் மற்றும் சேவைகள் வரி (GST) பெரும்பாலான இறக்குமதிகளுக்கு பொருந்தும்.
ஜிஎஸ்டி அடிப்படைகள்
- நிலையான ஜிஎஸ்டி விகிதம்: 2024 நிலவரப்படி 9%.
- வரி அடிப்படை: பொதுவாக CIF மதிப்பு (செலவு + காப்பீடு + சரக்கு), கூடுதலாக ஏதேனும் பொருந்தக்கூடிய வரிகள் மற்றும் கட்டணங்களின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகிறது.
- யார் பணம் செலுத்துகிறார்கள்:
- சில நேரங்களில் வெளிநாட்டு விற்பனையாளர் (குறைந்த மதிப்புள்ள பொருட்களுக்கான OVR ஆட்சியின் கீழ்)
- இல்லையெனில், சிங்கப்பூரில் உள்ள இறக்குமதியாளர் அல்லது சரக்குப் பெறுநர்
குறைந்த மதிப்புள்ள பொருட்கள் (LVG) – சிங்கப்பூர் டாலர் 400 மற்றும் அதற்குக் கீழே
சிங்கப்பூர் விமானம் அல்லது தபால் மூலம் இறக்குமதி செய்யப்படும் குறைந்த மதிப்புள்ள பொருட்களுக்கு குறிப்பிட்ட விதிகளை அறிமுகப்படுத்தியது:
- விமானம் அல்லது தபால் மூலம் இறக்குமதி செய்யப்படும், 400 சிங்கப்பூர் டாலர் அல்லது அதற்கும் குறைவான மதிப்புள்ள பொருட்கள் குறைந்த மதிப்புள்ள பொருட்களாக (LVG) கருதப்படுகின்றன.
- வெளிநாட்டு விற்பனையாளர் பதிவு (OVR) ஆட்சியின் கீழ், தகுதிவாய்ந்த வெளிநாட்டு விற்பனையாளர்கள் சிங்கப்பூர் நுகர்வோருக்கு LVG விற்கும்போது விற்பனை செய்யும் இடத்தில் 9% GST வசூலிக்க வேண்டும்.
- செக் அவுட்டில் ஜிஎஸ்டி சரியாக வசூலிக்கப்பட்டு முறையாக ஆவணப்படுத்தப்பட்டால், இறக்குமதியில் மீண்டும் வசூலிக்கப்படாது.
மதிப்பு SGD 400 ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்போது அல்லது கடல் வழியாக பொருட்கள் வரும்போது
- ஒரு சரக்கு 400 சிங்கப்பூர் டாலர்களுக்கு மேல் இருந்தால், அல்லது அது கடல் சரக்கு வழியாக வந்தால், ஜிஎஸ்டி பொதுவாக இறக்குமதி செய்யும் இடத்தில் வசூலிக்கப்படும் (எ.கா., சிங்கப்பூர் சுங்கம் அல்லது உங்கள் கூரியர்/முன்னோக்கி அனுப்புபவர் மூலம்).
- சில பொருட்கள் சுங்க வரிகளையும் (உதாரணமாக, குறிப்பிட்ட கலால் பொருட்கள்) ஈர்க்கக்கூடும், ஆனால் பல நிலையான நுகர்வோர் மற்றும் தொழில்துறை பொருட்கள் சிங்கப்பூரில் வரி இல்லாதவை அல்லது குறைந்த வரி கொண்டவை.
ஜிஎஸ்டி சூழ்நிலைகள் - ஒரு பார்வை
| சூழ்நிலையில் | சேனல் | மதிப்பு | ஜிஎஸ்டி வசூலிக்கப்படும் போது |
|---|---|---|---|
| நுகர்வோர் வெளிநாட்டு வலைத்தளத்திலிருந்து LVG வாங்குகிறார். | வான்வழி/அஞ்சல் | ≤ சிங்கப்பூர் டாலர் 400 | ஜிஎஸ்டி-பதிவு செய்யப்பட்ட வெளிநாட்டு விற்பனையாளரால் (OVR) செக் அவுட்டில்; சரியாக ஆவணப்படுத்தப்பட்டிருந்தால் இறக்குமதியில் இல்லை. |
| வணிகம் கூரியர் மூலம் சரக்குகளை இறக்குமதி செய்கிறது. | ஏர்/எக்ஸ்பிரஸ் | எந்த மதிப்பும் | பொதுவாக இறக்குமதியில் (கூரியர் முன்பணம் GST & பில்ஸ்) |
| கடல் வழியாக LCL/FCL ஐ சிங்கப்பூர் கிடங்கிற்கு இறக்குமதி செய்யவும். | கடல் சரக்கு | எந்த மதிப்பும் | இறக்குமதியில், பொதுவாக உங்கள் சரக்கு அனுப்புபவர் அல்லது சுங்க தரகர் மூலம் |
| சிங்கப்பூருக்கு பெரிய அளவிலான LVG விற்பனையாளர் | வான்வழி/அஞ்சல் | பல LVG விற்பனைகள் | வரம்புகள் பூர்த்தி செய்யப்பட்டால் ஜிஎஸ்டிக்கு பதிவு செய்ய வேண்டும்; எல்விஜி மீதான ஜிஎஸ்டியை சேகரித்து ஐஆர்ஏஎஸ்-க்கு அனுப்ப வேண்டும். |
ஜிஎஸ்டி விதிகளைப் பற்றி புதுப்பித்த நிலையில் இருக்கும் ஒரு தளவாட கூட்டாளர் அல்லது சுங்க நிபுணருடன் எப்போதும் பணியாற்றுங்கள் - விதிமுறைகள் புதுப்பிக்கப்படலாம் மற்றும் காலப்போக்கில் அமலாக்கம் இறுக்கப்படும்.
உங்கள் சப்ளையருடன் இன்கோடெர்ம்களை சரியாகப் பெறுதல்
சரக்கு முன்பதிவு செய்வதைப் பற்றி யோசிப்பதற்கு முன்பே, உங்கள் சீன விநியோகஸ்தருடன் இன்கோடெர்ம்ஸ் விதிமுறைகளைத் தெளிவுபடுத்திக் கொள்ளுங்கள். பயணத்தின் ஒவ்வொரு பகுதிக்கும் யார் பணம் செலுத்துவது மற்றும் யார் பொறுப்பு என்பதை இன்கோடெர்ம்ஸ் வரையறுக்கிறது.
சீனாவிற்கான பொதுவான இன்கோடெர்ம்கள் → சிங்கப்பூர்
- EXW (முன்னாள் பணிகள்):
- விற்பனையாளர் தங்கள் வளாகத்தில் பொருட்களை கிடைக்கச் செய்கிறார்.
- வாங்குபவர் அனைத்து போக்குவரத்து, ஏற்றுமதி அனுமதி, காப்பீடு மற்றும் இறக்குமதி அனுமதி ஆகியவற்றை ஏற்பாடு செய்கிறார்.
- நீங்கள் அதிகபட்ச பொறுப்பையும் நெகிழ்வுத்தன்மையையும் சுமக்கிறீர்கள்.
- FOB (போர்டில் இலவசம்):
- கப்பல் துறைமுகத்தில் கப்பலில் பொருட்களை ஏற்றுவதற்கு விற்பனையாளர் பொறுப்பு.
- சரக்கு கப்பலில் வந்தவுடன், ஆபத்து மற்றும் செலவு வாங்குபவருக்கு மாற்றப்படும்.
- கடல் சரக்கு போக்குவரத்திற்கு மிகவும் பொதுவானது.
- CIF (செலவு, காப்பீடு மற்றும் சரக்கு):
- விற்பனையாளர் முக்கிய கடல் சரக்கு மற்றும் இலக்கு துறைமுகத்திற்கான குறைந்தபட்ச காப்பீட்டை ஏற்பாடு செய்து செலுத்துகிறார்.
- விற்பனையாளர் சரக்குக் கட்டணத்தைச் செலுத்தினாலும், பொருட்கள் கப்பலில் வந்தவுடன், வாங்குபவருக்கு ஆபத்து மாற்றப்படும்.
- DAP / DDP (இடத்திலேயே வழங்கப்படும் / வரி செலுத்தி வழங்கப்படும்):
- விற்பனையாளர் சிங்கப்பூரில் பெயரிடப்பட்ட இடத்திற்கு (கிடங்கு, அலுவலகம், முதலியன) டெலிவரி செய்கிறார்.
- DDP-யின் கீழ், விற்பனையாளர் இறக்குமதி வரிகள் மற்றும் GST-யையும் கூட செலுத்துகிறார், இது வசதியானது ஆனால் நிர்வகிக்க மிகவும் சிக்கலானது.
விரைவு குறிப்புகள்
- கடல் சரக்குகளுக்கு, பல இறக்குமதியாளர்கள் FOB-ஐ விரும்புகிறார்கள், ஏனெனில் சரக்கு மற்றும் காப்பீடு உங்கள் சொந்த ஃபார்வர்டரால் ஏற்பாடு செய்யப்படுகின்றன, இது கட்டணங்கள் மற்றும் சேவையின் மீது கூடுதல் கட்டுப்பாட்டை அளிக்கிறது.
- சிறிய மின் வணிக ஏற்றுமதிகளுக்கு, சப்ளையர்கள் அல்லது தளங்கள் விலையில் சேர்க்கப்பட்ட ஷிப்பிங் மற்றும் வரிகள்/ஜிஎஸ்டி உள்ளிட்ட அரை-டிடிபி/"ஆல்-இன்" சேவைகளை வழங்கலாம்.
- நீங்கள் எதை தேர்வு செய்தாலும், இன்கோடெர்ம் மற்றும் பெயரிடப்பட்ட இடம்/துறைமுகத்தை உங்கள் ஒப்பந்தம் மற்றும் விலைப்பட்டியலில் தெளிவாக எழுதவும் (எ.கா., “FOB ஷென்சென்”, “CIF சிங்கப்பூர் துறைமுகம்”).
படிப்படியாக: சீனாவிலிருந்து சிங்கப்பூருக்கு எப்படி அனுப்புவது
ஒரு வணிக இறக்குமதியாளருக்கு நிலையான கப்பல் பணிப்பாய்வு இப்படித்தான் இருக்கும்.
படி 1 - தயாரிப்பு, பேக்கேஜிங் & இணக்கத்தை உறுதிப்படுத்தவும்.
- உங்கள் தயாரிப்பு சிங்கப்பூரில் அனுமதிக்கப்படுவதையும், சிறப்பு உரிமங்கள் (மருந்துகள், சில மின்னணுவியல், ரசாயனங்கள் போன்றவை) தேவையில்லை என்பதையும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
- காற்று அல்லது கடலுக்கு ஏற்ற பேக்கேஜிங் விவரக்குறிப்புகளை உறுதிப்படுத்தவும்: ஈரப்பதம் பாதுகாப்பு, குஷனிங், தேவைப்பட்டால் பேலடைசேஷன்.
- தேவைப்படும் இடங்களில், குறிப்பாக உணவு, அழகுசாதனப் பொருட்கள் மற்றும் மின்னணு சாதனங்களுக்கு, தயாரிப்பு லேபிள்களை ஆங்கிலத்தில் கோருங்கள்.
படி 2 - சப்ளையருடன் இன்கோடெர்ம்ஸ் & விலை குறித்து உடன்படுங்கள்.
- மேலே விவாதிக்கப்பட்டபடி, உங்களுக்கு EXW, FOB, CIF அல்லது DAP/DDP வேண்டுமா என்பதை முடிவு செய்யுங்கள்.
- உங்கள் PI (Proforma Invoice) மற்றும் பின்னர் வணிக விலைப்பட்டியலில் ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட Incoterm மற்றும் போர்ட்/இடம் தெளிவாகக் காட்டப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
படி 3 - ஷிப்பிங் முறை & சரக்கு அனுப்புநரைத் தேர்வு செய்யவும்
- அளவு, மதிப்பு மற்றும் அவசரத்தின் அடிப்படையில், எக்ஸ்பிரஸ், ஏர், எல்சிஎல் அல்லது எஃப்சிஎல் ஆகியவற்றுக்கு இடையே முடிவு செய்யுங்கள்.
- சரக்கு அனுப்புபவர்கள் அல்லது கேரியர்களிடமிருந்து மேற்கோள்கள் மற்றும் போக்குவரத்து நேர மதிப்பீடுகளைப் பெறுங்கள்.
- வழக்கமான ஏற்றுமதிகளுக்கு, ஒப்பந்த விகிதங்கள் அல்லது பாதை சார்ந்த ஒப்பந்தங்களை பேச்சுவார்த்தை நடத்தவும், குறிப்பாக கடல் FCL இல்.
படி 4 - ஷிப்மென்ட்டை முன்பதிவு செய்யவும்
நீங்களோ அல்லது உங்கள் ஃபார்வர்டரோ:
- விமான நிறுவனம் / கப்பல் போக்குவரத்து நிறுவனத்துடன் இடத்தை முன்பதிவு செய்யுங்கள்.
- சப்ளையரிடமிருந்து பிக்அப்பை ஏற்பாடு செய்யுங்கள் (EXW இல்லையென்றால்)
- கப்பல் வழிமுறைகளைத் தயாரித்து, சரக்கு ஏற்றிச் செல்லும் மசோதா / விமான வழித்தடத்தை வரையவும்.
- சீனாவில் ஏற்றுமதி சுங்க அறிவிப்பை ஏற்பாடு செய்யுங்கள்.
படி 5 - சீனாவிலிருந்து ஏற்றுமதி செய்யுங்கள்
- சீனாவில் உள்ள துறைமுகம் அல்லது விமான நிலையத்திற்கு பொருட்கள் நகர்த்தப்படுகின்றன.
- ஏற்றுமதி சுங்கங்கள் அழிக்கப்பட்டு, சரக்குகள் விமானம் அல்லது கப்பலில் ஏற்றப்படுகின்றன.
- நீங்கள் வணிக ஆவணங்களின் நகல்களையும், சரக்கு ரசீது / விமான வழி ரசீதையும் பெறுவீர்கள்.
படி 6 - சிங்கப்பூரில் முக்கிய போக்குவரத்து மற்றும் வருகை
- சரக்கு சிங்கப்பூருக்கு நகர்கிறது.
- வந்தவுடன், உங்கள் ஃபார்வர்டர் அல்லது கேரியர் இறக்குமதி அறிவிப்பு மற்றும் ஜிஎஸ்டி கட்டணத்தை (பொருந்தினால், ஏதேனும் வரிகள் கூடுதலாக) ஏற்பாடு செய்வார்.
- வான்வழி/தபால் வழியாக LVG-க்கு, OVR-ன் கீழ் விற்பனையில் GST சரியாக வசூலிக்கப்பட்டிருந்தால், அது ஆவணங்களில் பிரதிபலிக்கும், எனவே GST இரட்டை கட்டணம் வசூலிக்கப்படாது.
படி 7 - கடைசி மைல் டெலிவரி
- அனுமதிக்குப் பிறகு, சரக்கு:
- உங்கள் கிடங்கிற்கு அல்லது சிங்கப்பூரில் உள்ள 3PLக்கு டெலிவரி செய்யப்பட்டது, அல்லது
- உங்கள் அலுவலகம்/சில்லறை விற்பனை நிலையத்திற்கு நேரடியாக டெலிவரி செய்யப்படும், அல்லது
- மின் வணிக விநியோகத்திற்காக உள்ளூர் பூர்த்திச் சேவையில் நுழைந்தது.
முழுவதும், நம்பகமான தளவாட கூட்டாளர் ஒவ்வொரு மைல்கல்லிலும் உங்களைப் புதுப்பித்துக்கொள்வார்.
சிறப்பு கவனம்: மின் வணிகம் & சிறிய பார்சல் கப்பல் போக்குவரத்து
நீங்கள் ஒரு ஆன்லைன் ஸ்டோரை நடத்தினால் அல்லது தளங்களில் விற்பனை செய்தால், உங்கள் ஷிப்பிங் சுயவிவரம் ஒரு பெரிய இறக்குமதியாளரிடமிருந்து வேறுபட்டது.
பொதுவான வடிவங்கள்
- பல விற்பனையாளர்கள் பிளாட்ஃபார்ம் லாஜிஸ்டிக்ஸ் (எ.கா., சந்தை வழங்கும் ஷிப்பிங் சேனல்கள்) அல்லது vPost போன்ற நுகர்வோர் சார்ந்த சேவைகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் தொடங்குகிறார்கள், இது சீன முகவரியை வழங்குகிறது மற்றும் சிங்கப்பூருக்கு பார்சல்களை அனுப்புகிறது.
- சில அதிகாரப்பூர்வ தள ஒருங்கிணைப்பாளர்கள் பார்சல்களின் எடையை அதிகமாகக் குறிப்பிடலாம் அல்லது கூடுதல் கட்டணங்களை வசூலிக்கலாம் என்று சமூக அனுபவம் காட்டுகிறது, எனவே நம்பகமான ஒரு அனுப்புநர் அல்லது ஒருங்கிணைப்பாளரைத் தேர்ந்தெடுப்பது முக்கியம்.
மின் வணிகத்திற்கு மிகவும் முக்கியமானது எது?
- போக்குவரத்து நேர நிலைத்தன்மை: வாடிக்கையாளர்கள் வேகத்தை விட நம்பகத்தன்மையைப் பற்றி அதிகம் கவலைப்படுகிறார்கள்.
- தரையிறங்கிய செலவு தெளிவு: வாடிக்கையாளர்களுக்குக் காட்டப்படும் விலைகளில் ஏற்கனவே ஜிஎஸ்டி மற்றும் வரிகள் உள்ளதா.
- கண்காணிப்பு: "எனது பார்சல் எங்கே?" டிக்கெட்டுகளைக் குறைக்க முழு பயணத்திலும் வலுவான கண்காணிப்பு.
- ரிட்டர்ன்ஸ் கையாளுதல்: சீனாவிற்கு திரும்புதல் அல்லது உள்ளூர் அகற்றல்/மறுவிற்பனைக்கான விருப்பங்கள்.
பல எல்லை தாண்டிய மின்-வணிக தளவாட வழங்குநர்கள் இப்போது சீனா → சிங்கப்பூருக்கு ஏற்றவாறு தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தீர்வுகளை வழங்குகிறார்கள், இதில் குறைந்த மதிப்புள்ள பொருட்கள் ஆட்சியின் கீழ் லைன்-ஹால் மற்றும் உள்ளூர் விநியோகம் மற்றும் ஜிஎஸ்டி கையாளுதல் ஆகியவை அடங்கும்.
தாமதங்கள் மற்றும் கூடுதல் செலவுகளைத் தவிர்ப்பதற்கான நடைமுறை குறிப்புகள்
சுத்தமான, முழுமையான ஆவணங்களைத் தயாரிக்கவும்.
குறைந்தபட்சம்:
- வணிக விலைப்பட்டியல் (ஆங்கிலத்தில்)
- பேக்கிங் பட்டியல்
- ஒவ்வொரு தயாரிப்புக்கும் HS குறியீடுகள் (இணக்கமான அமைப்பு குறியீடுகள்).
- "பொதுப் பொருட்கள்" போன்ற தெளிவற்ற சொற்கள் அல்ல, தெளிவான விளக்கம்.
இது சிங்கப்பூர் சுங்கம் மற்றும் உங்கள் அனுப்புநர் பொருட்களை சரியாக வகைப்படுத்தவும், சர்ச்சைகள் அல்லது மறு ஆய்வுகளைத் தவிர்க்கவும் உதவுகிறது.
அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்புகளுடன் துல்லியமாக இருங்கள்
- குறைவாக அறிவிப்பது அபராதம், தாமதம் மற்றும் பொருட்களை பறிமுதல் செய்ய வழிவகுக்கும்.
- அதிகப்படியான அறிவிப்பு தேவையில்லாமல் ஜிஎஸ்டி மற்றும் வரியை அதிகரிக்கிறது.
- உங்கள் வாங்குபவர் செலுத்தும் தொகை மற்றும் எந்த தளப் பதிவுகளுடனும் விலைப்பட்டியல் மதிப்புகளை சீரமைக்கவும்.
உச்ச பருவங்களில் திட்டமிடுங்கள்
உலகளாவிய மற்றும் பிராந்திய கடல்வழி சரக்குப் போக்குவரத்து, வழக்கமான கால அளவிலிருந்து (உதாரணமாக, 7–12 நாட்கள்) உச்ச பருவங்கள் அல்லது இடையூறு நிகழ்வுகளின் போது கணிசமாக நீண்டு செல்லக்கூடும். மேலும், பல வழித்தடங்களில் உலகளவில் கடல்வழி சரக்குகளின் பயண நேரம் தோராயமாக 20–45 நாட்களுக்கும் மேலாக நீடிக்கிறது.
சீனா → சிங்கப்பூர் போன்ற குறுகிய வழித்தடங்களில் கூட, இடையக நேரத்தை அனுமதிக்கவும்:
- சீன புத்தாண்டு
- பொன்னான வாரம்
- முக்கிய விற்பனை பிரச்சாரங்கள் (எ.கா., 11.11, 12.12)
பேக்கேஜிங் மேம்படுத்தவும்
- காற்று மற்றும் எக்ஸ்பிரஸ் பொருட்களுக்கு, கன அளவு எடையைக் குறைக்கவும்: இறுக்கமான ஆனால் பாதுகாப்பான பேக்கேஜிங்கைப் பயன்படுத்தவும்.
- கடல் சரக்குகளுக்கு, பல்லேடைசேஷன் & குவியலிடுதல் பாதுகாப்பானது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்; சேதம் மற்றும் உரிமைகோரல்களைத் தவிர்க்கவும்.
சிங்கப்பூர் விதிகளைப் புரிந்துகொள்ளும் கூட்டாளர்களுடன் இணைந்து பணியாற்றுங்கள்.
குறைந்த மதிப்புள்ள பொருட்களுக்கான ஜிஎஸ்டி விதிகள் மற்றும் OVR ஆட்சியின் வளர்ச்சி காரணமாக, புதுப்பித்த நிலையில் இருக்கும் மற்றும் இறக்குமதி செய்யும் போது ஜிஎஸ்டியை எப்போது வசூலிக்க வேண்டும் என்பது குறித்து ஆலோசனை வழங்கக்கூடிய தளவாட வழங்குநர்களுடன் இணைந்து பணியாற்றுவது பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
ஒரு தொழில்முறை சரக்கு அனுப்புநர் ஏன் வாழ்க்கையை எளிதாக்குகிறார்
குறிப்பாக வெவ்வேறு முறைகள் (எக்ஸ்பிரஸ், ஏர், எல்சிஎல், எஃப்சிஎல்) மற்றும் வெவ்வேறு ஜிஎஸ்டி சூழ்நிலைகளில் - அனைத்தையும் நீங்களே கையாள்வதற்கு நேரமும் நிபுணத்துவமும் தேவை. ஒரு நல்ல சரக்கு அனுப்புபவர் அல்லது தளவாட வழங்குநர்:
- ஒவ்வொரு SKU, சீசன் மற்றும் ஆர்டர் முறைக்கும் சரியான ஷிப்பிங் பயன்முறையைத் தேர்வுசெய்ய உங்களுக்கு உதவுங்கள்.
- செலவு மற்றும் முன்னணி நேரங்களைக் குறைக்க முதல் கட்ட போக்குவரத்து, ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் வெளிநாட்டு கிடங்குகளை இணைக்கவும்.
- அபராதங்களைத் தவிர்க்க சுங்க ஆவணங்கள் மற்றும் ஜிஎஸ்டியை சரியாகக் கையாளவும்.
- உங்கள் வாடிக்கையாளர் அனுபவத்தை எளிதாக்கும் மின் வணிகத்திற்கான வீட்டுக்கு வீடு, DDP பாணி தீர்வுகளை வழங்குங்கள்.
- உங்கள் சரக்கு எங்குள்ளது என்பதை நீங்கள் எப்போதும் அறிந்துகொள்ள, ஒற்றை கண்காணிப்பு மற்றும் அறிக்கையிடல் மையத்தை வழங்கவும்.
வழக்கமான அல்லது வளர்ந்து வரும் ஏற்றுமதிகளுக்கு, இது வெறும் வசதி மட்டுமல்ல - இது ஒரு பெரிய போட்டி நன்மையாகவும் இருக்கலாம்.
டாப்வே ஷிப்பிங் மூலம் சீனாவிலிருந்து சிங்கப்பூருக்கு ஷிப்பிங்
தளவாடங்களுடன் மல்யுத்தம் செய்வதற்குப் பதிலாக உங்கள் தயாரிப்புகள் மற்றும் வாடிக்கையாளர்களின் மீது கவனம் செலுத்த விரும்பினால், ஒரு நிபுணருடன் கூட்டு சேருவது நிறைய மன அழுத்தத்தைக் குறைக்கும்.
டாப்வே ஷிப்பிங் என்பது சீனாவின் ஷென்செனை தலைமையிடமாகக் கொண்ட ஒரு எல்லை தாண்டிய மின்வணிக தளவாட வழங்குநராகும், இது 2010 முதல் இயங்கி வருகிறது. நிறுவனக் குழு சர்வதேச தளவாடங்கள் மற்றும் சுங்க அனுமதியில் 15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவத்தைக் கொண்டுவருகிறது, சீனா-அமெரிக்கா போன்ற முக்கிய வர்த்தக பாதைகளைச் சுற்றி ஆழமான நிபுணத்துவம் மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியா உட்பட உலகெங்கிலும் உள்ள முக்கிய துறைமுகங்களை உள்ளடக்கிய விரிவாக்கப்பட்ட சேவைகளுடன்.
சீனாவிற்கு நடைமுறையில் இதன் அர்த்தம் என்ன → சிங்கப்பூர் கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர்கள்:
- முழுமையான தளவாடச் சங்கிலிப் பாதுகாப்பு
- டாப்வே ஷிப்பிங், சீனாவில் உள்ள உங்கள் தொழிற்சாலைகள் அல்லது சப்ளையர்களிடமிருந்து முதல் கட்ட போக்குவரத்தை ஒருங்கிணைக்க முடியும், இதில் பல விற்பனையாளர்களிடமிருந்து பொருட்களை ஒருங்கிணைப்பதும் அடங்கும்.
- அவை வெளிநாட்டு கிடங்குகளை ஆதரிக்கின்றன, உள்ளூர் சந்தைகளுக்குள் விரைவான விநியோகத்திற்காக மூலோபாய ரீதியாக பங்குகளை நிலைநிறுத்த உங்களை அனுமதிக்கின்றன.
- சிங்கப்பூரின் ஜிஎஸ்டி மற்றும் குறைந்த மதிப்புள்ள பொருட்கள் விதிகள் போன்ற ஆட்சிகள் பற்றிய புதுப்பித்த அறிவுடன் பணியாற்றி, அவர்களின் குழுக்கள் சுங்க அனுமதியைக் கையாளுகின்றன.
- இறுதியாக, அவர்கள் கடைசி மைல் டெலிவரியை நிர்வகிக்கிறார்கள், நம்பகமான உள்ளூர் கேரியர்களுடன் இணைந்து நம்பகமான சேவையை வழங்குகிறார்கள்.
- நெகிழ்வான கடல் சரக்கு விருப்பங்கள்
- சிங்கப்பூர் அல்லது பிராந்திய மையங்களுக்கு மொத்தமாக ஏற்றுமதி செய்வதற்கு, டாப்வே ஷிப்பிங் சீனாவின் முக்கிய துறைமுகங்களிலிருந்து உலகளவில் உள்ள முக்கிய துறைமுகங்களுக்கு முழு-கொள்கலன்-சுமை (FCL) மற்றும் குறைந்த-கொள்கலன்-சுமை (LCL) தீர்வுகளை வழங்குகிறது.
- இந்த நெகிழ்வுத்தன்மை என்பது, வழங்குநர்களை மாற்றவோ அல்லது உங்கள் தளவாட மாதிரியை மறுவடிவமைப்பு செய்யவோ தேவையில்லாமல், LCL உடன் சிறியதாகத் தொடங்கி, பின்னர் தொகுதிகள் அதிகரிக்கும் போது FCL ஆக அளவிடலாம் என்பதாகும்.
- எல்லை தாண்டிய மின் வணிக கவனம்
- டாப்வே ஷிப்பிங் எல்லை தாண்டிய மின்வணிக தளவாடங்களில் நிபுணத்துவம் பெற்றதால், அவர்கள் தளத் தேவைகள், கண்காணிப்பு எதிர்பார்ப்புகள் மற்றும் வாடிக்கையாளர் சேவைத் தேவைகளை ஒரு பொதுவான சரக்கு நிறுவனத்தை விட சிறப்பாகப் புரிந்துகொள்கிறார்கள்.
- அவர்களின் தீர்வுகள் வேகமான, கணிக்கக்கூடிய டெலிவரி நேரங்கள், தெளிவான செலவு மற்றும் சிங்கப்பூருக்குள் செல்லும் குறைந்த மதிப்புள்ள பார்சல்களுக்கு மிகவும் முக்கியமான சேருமிட வரி விதிகளுக்கு இணங்குவதை ஆதரிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
இந்தத் திறன்களை இணைப்பதன் மூலம், டாப்வே ஷிப்பிங், சீனாவிலிருந்து சிங்கப்பூருக்கு அனுப்பும் பணியை மன அழுத்தம் நிறைந்த, தற்காலிகப் பணியிலிருந்து உங்கள் வணிக வளர்ச்சியை ஆதரிக்கும் மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய, அளவிடக்கூடிய செயல்முறையாக மாற்ற உதவும்.
தீர்மானம்
நீங்கள் சில அடிப்படைகளைப் புரிந்துகொண்டு சரியான கூட்டாளர்களைத் தேர்வுசெய்தால், சீனாவிலிருந்து சிங்கப்பூருக்கு கப்பல் போக்குவரத்து முற்றிலும் "மன அழுத்தமில்லாதது".
- ஒவ்வொரு கப்பலுக்கும் சரியான முறையைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் தொடங்குங்கள்: அவசர பார்சல்களுக்கு எக்ஸ்பிரஸ், அதிக மதிப்புள்ள அல்லது நேரத்தை உணரும் சரக்குகளுக்கு காற்று, மற்றும் செலவு குறைந்த மொத்த ஏற்றுமதிகளுக்கு கடல் (LCL/FCL).
- இன்கோடெர்ம்ஸின் அடிப்படைகளைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள், இதன் மூலம் ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் யார் பணம் செலுத்துகிறார்கள், யார் பொறுப்பு என்பதை நீங்களும் உங்கள் சப்ளையர்களும் தெளிவாக அறிந்துகொள்வீர்கள்.
- சிங்கப்பூரின் GST விதிகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள், குறிப்பாக விமானம் மற்றும் தபால் வழியாக குறைந்த மதிப்புள்ள பொருட்களுக்கு, மேலும் உங்கள் ஆவணங்கள் வரி வசூலிக்கப்படும் விதத்துடன் ஒத்துப்போகின்றனவா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
- துல்லியமான ஆவணங்கள் மற்றும் யதார்த்தமான போக்குவரத்து நேர எதிர்பார்ப்புகளுடன், சப்ளையரிடமிருந்து சிங்கப்பூர் கிடங்கிற்கு மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய பணிப்பாய்வு ஒன்றை உருவாக்குங்கள்.
- முதல் கட்ட போக்குவரத்து, ஒருங்கிணைப்பு, சுங்க அனுமதி மற்றும் கடைசி கட்ட விநியோகத்தை கையாளக்கூடிய அனுபவம் வாய்ந்த சரக்கு அனுப்புநர் அல்லது மின்வணிக தளவாட வழங்குநருடன் பணியாற்றுங்கள் - இதன் மூலம் உங்கள் தயாரிப்புகள் மற்றும் வாடிக்கையாளர்கள் மீது நீங்கள் கவனம் செலுத்த முடியும்.
சரியான அறிவு மற்றும் ஆதரவுடன், சீனாவிலிருந்து சிங்கப்பூருக்கு கப்பல் போக்குவரத்து ஒரு போட்டி நன்மையாக மாறும், தொடர்ந்து பதட்டத்தை ஏற்படுத்துவதாக இருக்காது.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
சீனாவிலிருந்து சிங்கப்பூருக்கு கப்பல் போக்குவரத்துக்கு உண்மையில் எவ்வளவு நேரம் ஆகும்?
பெரும்பாலான சரக்கு அனுப்புநர்களுக்கு, இந்த பிராந்திய வழித்தடத்தில், உங்கள் குறிப்பிட்ட துறைமுகங்கள், சேவைத் தரம் மற்றும் பருவத்தைப் பொறுத்து, விரைவு கூரியருக்கு 1–3 நாட்கள், விமான சரக்குக்கு ஏறத்தாழ 3–10 நாட்கள், மற்றும் கடல்வழி சரக்குக்கு சுமார் 7–14+ நாட்கள் ஆகும் என எதிர்பார்க்கலாம்.
சீனாவில் இருந்து சிங்கப்பூருக்கு அனுப்ப மலிவான வழி எது?
பொதுவாக, கடல் சரக்கு - குறிப்பாக சிறிய அளவுகளுக்கு LCL மற்றும் பெரிய அளவுகளுக்கு FCL - ஒரு யூனிட்டுக்கு மலிவானது. மிகச் சிறிய பார்சல்களுக்கு, ஒருங்கிணைந்த மின்-வணிக தீர்வுகள் அல்லது பொருளாதார கூரியர் சேவைகள் போட்டித்தன்மை வாய்ந்ததாக இருக்கும், குறிப்பாக அவை மொத்த தள்ளுபடிகள் மற்றும் உகந்த வழிகளைப் பயன்படுத்தும்போது.
சிங்கப்பூருக்குள் இறக்குமதி செய்யும்போது நான் எப்போதும் GST செலுத்த வேண்டுமா?
சிங்கப்பூரில் இறக்குமதி செய்யப்படும் பெரும்பாலான பொருட்களுக்கு CIF மதிப்பில் 9% GST மற்றும் ஏதேனும் வரிகள் விதிக்கப்படுகின்றன. விமானம் அல்லது தபால் மூலம் இறக்குமதி செய்யப்படும் குறைந்த மதிப்புள்ள பொருட்களுக்கு (SGD 400 அல்லது அதற்கும் குறைவானது), OVR ஆட்சியின் கீழ் GST-பதிவுசெய்யப்பட்ட வெளிநாட்டு விற்பனையாளரால் செக் அவுட்டில் GST பெரும்பாலும் வசூலிக்கப்படுகிறது, பின்னர் இறக்குமதியின் போது மீண்டும் கட்டணம் வசூலிக்கப்படாது, அது முறையாக ஆவணப்படுத்தப்பட்டிருந்தால்.
சீனாவிலிருந்து FOB, EXW அல்லது CIF இன் கீழ் அனுப்புவது சிறந்ததா?
இது உங்கள் அனுபவம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டுத் தேவைகளைப் பொறுத்தது:
- விற்பனையாளர் உள்ளூர் ஏற்றுமதி செலவுகளைக் கையாள்வதாலும், நீங்களோ அல்லது உங்கள் ஃபார்வர்டரோ முக்கிய சரக்கு மற்றும் சேருமிட செலவுகளை நிர்வகிப்பதாலும் FOB கடல் சரக்குகளுக்கு பிரபலமானது.
- EXW உங்களுக்கு அதிகபட்ச கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது, ஆனால் தொழிற்சாலை பிக்அப் முதல் அனைத்தையும் நீங்கள் கையாள வேண்டும்.
- CIF வசதியாக இருக்கலாம், ஆனால் சரக்கு கட்டணங்கள் மீதும், சில சமயங்களில் சேவை தரத்தின் மீதும் உங்களுக்கு குறைவான கட்டுப்பாடு இருக்கும்.
பல இறக்குமதியாளர்களுக்கு, நம்பகமான ஃபார்வர்டருடன் FOB ஒரு நல்ல சமநிலையாகும்.
நான் ஒரு மின் வணிக விற்பனையாளர். நான் பிளாட்ஃபார்ம் ஷிப்பிங்கைப் பயன்படுத்த வேண்டுமா அல்லது என்னுடைய சொந்த ஃபார்வர்டரைப் பயன்படுத்த வேண்டுமா?
சிறிய அளவுகளுக்கும் ஆரம்ப கட்டங்களுக்கும் பிளாட்ஃபார்ம் வழங்கும் ஷிப்பிங் எளிதானது. நீங்கள் வளரும்போது, ஒரு சிறப்பு எல்லை தாண்டிய மின் வணிகம் தளவாட வழங்குநர் பெரும்பாலும் வழங்க முடியும்:
- சிறந்த பார்சல் விகிதங்கள்
- பிராண்டிங், பேக்கேஜிங் மற்றும் சேவை நிலைகள் மீது கூடுதல் கட்டுப்பாடு
- சிங்கப்பூரில் அல்லது அதற்கு அருகில் கிடங்கு மற்றும் பூர்த்தி செய்வதற்கான ஆதரவு.
இங்குதான் டாப்வே ஷிப்பிங் போன்ற வலுவான மின்வணிக கவனம் செலுத்தும் கூட்டாளர்கள் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்க முடியும்.
சிங்கப்பூர் சுங்கத்துறையில் ஏற்படும் தாமதங்களை நான் எவ்வாறு தவிர்ப்பது?
கவனம் செலுத்து:
- துல்லியமான HS குறியீடுகள் மற்றும் தயாரிப்பு விளக்கங்கள்
- முறையான வணிக விலைப்பட்டியல்கள் மற்றும் பேக்கிங் பட்டியல்கள்
- நேர்மையான மற்றும் நிலையான அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்புகள்
- சிங்கப்பூர் இறக்குமதி நடைமுறைகளில் அனுபவம் வாய்ந்த ஒரு ஃபார்வர்டருடன் பணிபுரிதல்.
பெரும்பாலான தாமதங்கள் காணாமல் போன, சீரற்ற அல்லது சந்தேகத்திற்கிடமான ஆவணங்கள் அல்லது தவறாக அறிவிக்கப்பட்ட பொருட்களால் ஏற்படுகின்றன.
நான் எப்போது LCL-ல் இருந்து FCL-க்கு மாற வேண்டும்?
உங்கள் வழக்கமான சரக்குகள் ஒரு கொள்கலனில் பாதி முதல் மூன்றில் இரண்டு பங்கு வரை அளவை எட்டும்போது FCL-ஐக் கருத்தில் கொள்வது ஒரு பொதுவான விதி. அந்த நேரத்தில், FCL-இன் ஒரு யூனிட் செலவு பெரும்பாலும் LCL-ஐ விட சிறப்பாகிறது, மேலும் கையாளும் வேகத்திலும் குறைக்கப்பட்ட சேத அபாயத்திலும் உங்களுக்கு நன்மைகள் கிடைக்கும். உங்கள் உண்மையான சரக்கு அனுப்புநர் உங்கள் சரக்கு ஏற்றுமதித் தரவை அடிப்படையாகக் கொண்டு இதை மாதிரியாக்க முடியும்.
ஒரு தளவாட வழங்குநரால் சீனா-சிங்கப்பூர் மற்றும் பிற பாதைகள் இரண்டையும் எனக்குக் கையாள முடியுமா?
ஆம். டாப்வே ஷிப்பிங் போன்ற வழங்குநர்கள் ஒரு வர்த்தகப் பாதையில் மட்டுமல்ல, உலகெங்கிலும் உள்ள முக்கிய துறைமுகங்களிலும் செயல்படுகிறார்கள், சீனாவிலிருந்து முதல்-நிலை போக்குவரத்து, சர்வதேச கப்பல் போக்குவரத்து, கிடங்கு மற்றும் பல சந்தைகளில் கடைசி மைல் டெலிவரி ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறார்கள். அதாவது, நீங்கள் பின்னர் சிங்கப்பூரிலிருந்து பிற பகுதிகளுக்கு விரிவடைந்தால், நீங்கள் பெரும்பாலும் அதே தளவாட கூட்டாளருடன் தங்கி அவர்களின் நெட்வொர்க் மற்றும் அனுபவத்தைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளலாம்.
