சரக்கு கட்டணங்கள் எதிர்பாராத விதமாக உயர்கின்றன: ஒரு வாரத்தில் 31.9%.

 

ஷாங்காய் கப்பல் பரிவர்த்தனை நிறுவனத்தின் அக்டோபர் 17 ஆம் தேதி வெளியிடப்பட்ட சமீபத்திய அறிக்கையின்படி, ஷாங்காய் துறைமுகத்திலிருந்து அமெரிக்க மேற்கு கடற்கரையில் உள்ள முக்கிய துறைமுகங்களுக்கு பொருட்களை அனுப்புவதற்கான செலவு முந்தைய வாரத்தை விட 31.9% அதிகரித்து, ஒரு FEU-க்கு $1,936 ஆக உயர்ந்துள்ளது. அமெரிக்காவின் கிழக்கு கடற்கரைக்கு அனுப்புவதற்கான செலவும் 16.4% அதிகரித்து, மொத்தம் ஒரு FEU-க்கு $2,853 ஆக உயர்ந்துள்ளது.

இந்த "சரக்கு விகித சூறாவளி" மிகவும் கடுமையாக தாக்கியது, இது பல வெளிநாட்டு வர்த்தக நிறுவனங்களை ஆச்சரியத்தில் ஆழ்த்தியது.

 

மூன்று பெரிய சங்கிலி எதிர்வினைகள்: சந்தையில் "சமநிலையின்மை"

 

1️⃣ ஒரு டிக்கெட் கிடைப்பது கடினம்: போதுமான இருக்கைகள் இல்லை, முன்பதிவுகள் மூன்று மடங்கு அதிகரிக்கும்

வழித்தடங்களில் அதிக முன்பதிவு பரவி வருகிறது, மேலும் பிற வழித்தடங்களிலிருந்து வரும் கப்பல்கள் "அமெரிக்க வழித்தடத்திற்குத் திரும்பி வருகின்றன." சில சரக்கு அனுப்புநர்கள், "எங்களுக்கு அதிக வாடிக்கையாளர்கள் தேவையில்லை; எங்களுக்கு அதிக காலியான கொள்கலன்கள் தேவை" என்று கூறுகிறார்கள்.

2️⃣ குழப்பமான படகோட்டம் அட்டவணைகள்: ஏராளமான ரத்துசெய்தல்கள் மற்றும் கொள்கலன்கள் கொட்டப்படுகின்றன.

விநியோகம் குறைவாகவும் விலைகள் அதிகமாகவும் இருக்க விமான நிறுவனங்கள் பெரும்பாலும் பயணங்களை ரத்து செய்கின்றன. உறுதிப்படுத்தப்பட்ட முன்பதிவுகள் கூட பயணத்தின் நடுவில் தாமதக் கட்டணம் அல்லது கூடுதல் கட்டணம் கோரிக்கைகளால் பாதிக்கப்படலாம்.

3️⃣ செலவுகள் லாபத்தை தின்றுவிடும்: சிறு வணிகங்களால் சுவாசிக்க முடியவில்லை

குறைந்த மதிப்புள்ள, அதிக அளவு கொண்ட ஜவுளி, வீட்டு உபயோகப் பொருட்கள் மற்றும் பருத்தி துணியால் ஆன பெட்டிகள் போன்றவை மிக மோசமாகப் பாதிக்கப்படுகின்றன. சரக்குகளின் விலையை விட சரக்கு செலவுகள் அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​லாப வரம்புகள் எலும்பிற்குக் குறைக்கப்படுகின்றன.

 

விலை உயர்வுக்குக் காரணமான மூன்று விஷயங்கள்

(1) கொள்ளளவு குறைப்பு: கப்பல் போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் தீவிரமாக "குழாயை இறுக்குகின்றன"

செப்டம்பர் மாதத்திலிருந்து கப்பல் நிறுவனங்கள் அமெரிக்காவிற்கான பயணங்களை பல முறை ஒத்திவைத்துள்ளன, மாதாந்திர சேவை இடைநிறுத்தங்களுக்கான சாதனையையும் கூட முறியடித்துள்ளன. விடுமுறைக்கு முந்தைய இருப்பு மற்றும் பொருட்களுக்கு குறைந்த இடம் ஆகிய இரண்டின் காரணமாக இப்போது "திறன் வெற்றிட காலம்" உள்ளது.

(2) விண்ணை முட்டும் துறைமுக கூடுதல் கட்டணங்கள்

சீனாவிற்கும் அமெரிக்காவிற்கும் இடையிலான வழித்தடங்களில் (எரிபொருள், உச்ச பருவம், துறைமுக கட்டணம் போன்றவை) பல கூடுதல் கட்டணங்கள் ஒரே நேரத்தில் அதிகரித்துள்ளன. உதாரணமாக, ஒரு கப்பலுக்கான ஒற்றை பயண பிரீமியம் லட்சக்கணக்கான டாலர்களை எட்டும்.

(3) உச்ச சீசன் ஒன்றுடன் ஒன்று: கிறிஸ்துமஸ் மற்றும் கருப்பு வெள்ளி பொருட்களுக்கான கூட்டம் சீக்கிரமாகவே தொடங்குகிறது.

உச்ச பருவ விற்பனைக்குத் தயாராக, வட அமெரிக்க கடைகள் மாதங்களுக்கு முன்பே ஆர்டர்களைச் செய்தன. "விலை ஒரு பொருட்டல்ல; வேகம் மிக முக்கியமானது" என்பது தரநிலையாக மாறியது. நவம்பரில் கட்டணங்கள் குறித்து அவர்களுக்கு நிச்சயமற்ற தன்மை இருந்ததால் இந்தப் போக்கு இன்னும் வலுவடைந்தது.

வாங்குபவர் பதில் உத்தி: சூழ்நிலையை நிலைப்படுத்த நான்கு முக்கிய வழிகள்

 

✅ 1. முன்கூட்டியே இடத்தைப் பாதுகாத்து நீண்ட கால ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திடுங்கள்

3 முதல் 6 மாதங்களுக்கு இடம் மற்றும் கட்டணங்களைப் பூட்டி வைக்க, முக்கிய கப்பல் நிறுவனங்கள் அல்லது நீண்ட கால சரக்கு அனுப்புநர்களுடன் LTA-களில் (நீண்ட கால ஒப்பந்தங்கள்) கையெழுத்திடுங்கள். இது விலைகள் உயரும்போது செயலற்ற முறையில் வெளிப்படுவதிலிருந்து உங்களைத் தடுக்கும்.

✅ 2. நெகிழ்வான திசைதிருப்பல் வழிகளுடன் மறைமுக அமெரிக்க நுழைவு

உச்ச பருவத்தில் நேரடிப் படகோட்டம் கூடுதல் கட்டணம் மற்றும் துறைமுக நெரிசலைத் தவிர்க்க, கனடா அல்லது மெக்சிகோவில் உள்ள டிரான்ஸ்ஷிப்மென்ட் துறைமுகங்களைப் பயன்படுத்தி, பின்னர் அமெரிக்காவிற்குள் வாகனம் ஓட்டவும், அல்லது வெளிநாட்டு கிடங்குகளைப் பயன்படுத்தி முன்கூட்டியே ஏற்றுமதிகளை அனுப்பவும்.

✅ 3. பகிரப்பட்ட செலவுச் சுமை: நிலையற்ற தன்மையைக் குறைக்க மேல்நிலை மற்றும் கீழ்நிலை கூட்டாளர்களுடன் இணைந்து பணியாற்றுதல்.

ஒப்பந்தங்களில் "சரக்கு விகித சரிசெய்தல் உட்பிரிவுகளை" சேர்க்கவும், இதனால் இரு தரப்பினரும் காலப்போக்கில் நம்பிக்கையை வளர்க்க ±10% விகித மாற்றங்களைப் பகிர்ந்து கொள்கிறார்கள்.

✅ 4. நிகழ்நேரத்தில் கண்காணித்தல் மற்றும் அபாயங்கள் குறித்த முன்கூட்டியே எச்சரிக்கை

ஷாங்காய் கொள்கலன் சரக்கு குறியீடு (SCFI) மற்றும் முக்கிய கேரியர் அறிவிப்புகளை உன்னிப்பாகக் கவனியுங்கள். மாதாந்திர சரக்கு கட்டண சரிபார்ப்புகளைச் செய்து, ஒரு மாதத்திற்கு முன்பே பட்ஜெட் மாற்றங்களைச் செய்யுங்கள்.

முடிவு: பகுத்தறிவுடன் பதிலளித்து பொருட்களை கவனமாக தயாரிக்கவும்.

 

அமெரிக்க வழித்தடங்களில் அதிக சரக்கு விலைகள் நவம்பர் நடுப்பகுதி முதல் பிற்பகுதி வரை அதிகமாக இருக்கும். டிசம்பருக்குப் பிறகு, தேவை குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது கட்டணங்கள் குறைய வழிவகுக்கக்கூடும்.

"குறைந்த விலைகளில் பந்தயம் கட்டுவதற்கு" பதிலாக, செய்ய வேண்டிய புத்திசாலித்தனமான விஷயம் என்னவென்றால், விலைகளை முன்கூட்டியே பதிவு செய்வது, ஏற்றுமதிகளில் நெகிழ்வாக இருப்பது மற்றும் சரக்கு தயாரிப்புகள் ஒத்திசைவில் இருப்பதை உறுதி செய்வது.

இந்த சரக்கு கட்டண ரோலர் கோஸ்டரில், உண்மையிலேயே கடந்து செல்லும் நிறுவனங்கள் வேகமாக செயல்படுபவை அல்ல; அவைதான் மிகவும் தயாராக உள்ளன.

FAQ

கே: நான் இப்போதே முன்பதிவு செய்தால் நவம்பர் மாதத்திற்கான பொருட்களைப் பெற முடியுமா?

இது எளிதல்ல. விலையில் உள்ள வித்தியாசத்தை ஈடுசெய்வதன் மூலம் கடைசி நிமிட முன்பதிவுகளை எடுக்க முடியுமா என்று பார்க்க, முதலில் உங்கள் முக்கிய சரக்கு அனுப்புநரை அல்லது ஷிப்பிங் லைனை அழைக்குமாறு நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம்.

கேள்வி: சரக்குக் கட்டணங்கள் தொடர்ந்து உயருமா?

குறிப்பாக கருப்பு வெள்ளி மற்றும் கிறிஸ்துமஸ் பண்டிகையின் பரபரப்பான நேரங்களுக்கு முன்பு, குறுகிய கால விலை உயர்வுகள் இருக்கும். டிசம்பரில் விலைகள் அப்படியே இருக்கலாம்.

கேள்வி: இப்போது நீண்ட கால ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திடுவது நல்லதா?

உங்கள் ஆர்டர் அளவு சீராகவும், உங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் ஒரே மாதிரியாகவும் இருந்தால், விலை மாற்றங்களிலிருந்து உங்களைப் பாதுகாத்துக் கொள்ள 3 முதல் 6 மாதங்களுக்கு ரேட் லாக் ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம்.

கே: மாற்று கப்பல் வழிகள் ஏதேனும் உள்ளதா?

வான்கூவர், கனடா, மெக்சிகன் துறைமுகங்கள் அல்லது தென்கிழக்கு ஆசிய போக்குவரத்து வழித்தடங்கள் வழியாக கப்பல் போக்குவரத்து பற்றி சிந்தியுங்கள்.

கேள்வி: சிறு மற்றும் நடுத்தர விற்பனையாளர்கள் அதிக சரக்கு கட்டணங்களை எவ்வாறு சமாளிக்க வேண்டும்?

விலை உயர்வு சுழற்சியைக் கடக்க, ஒருங்கிணைந்த ஏற்றுமதிகளைத் தேர்வுசெய்யவும், சரக்குகளை முன்கூட்டியே சேமித்து வைக்கவும், தயாரிப்புகளின் கலவையை மாற்றவும் (இலகுரக பொருட்களில் கவனம் செலுத்துங்கள்) மற்றும் பணப்புழக்கத்தை அதிகரிக்கவும்.