உங்கள் சரக்குகள் ஏன் எல்லையில் தொடர்ந்து தடுத்து வைக்கப்படுகின்றன?

 

Eஅமெரிக்காவிற்கு அனுப்பப்படும் ஒவ்வொரு சரக்கும், எந்தவொரு கிடங்கு, விநியோக மையம் அல்லது வாடிக்கையாளரைச் சென்றடைவதற்கு முன்பு, ஒரே ஒரு நிறுவனத்தின் வழியாகத்தான் செல்ல வேண்டும். அந்த நிறுவனம் அமெரிக்க சுங்க மற்றும் எல்லைப் பாதுகாப்புத் துறை ஆகும் — அது ஒரேயொரு, அசைக்க முடியாத அக்கறையுடன் செயல்படுகிறது: உங்கள் இறக்குமதியில் ஏதேனும் தவறு நடந்தால், யார் அதற்கான பணத்தைச் செலுத்துவார்கள்?

இது ஒரு அதிகாரத்துவ சம்பிரதாயம் அல்ல. CBP ஒரு மிகவும் எச்சரிக்கையான நிதி இடர் அமைப்பைப் போல செயல்படுகிறது. நீங்கள் முதல் முறை விற்பனையாளரா அல்லது அனுபவம் வாய்ந்தவரா என்பதைப் பற்றி அது கவலைப்படுவதில்லை. உங்கள் லாப வரம்புகள், உங்கள் விநியோக காலக்கெடு அல்லது உங்கள் வாடிக்கையாளர் மதிப்புரைகள் குறித்தும் அது கவலைப்படுவதில்லை. ஒரு பெட்டியை அனுப்புவதற்கு முன்பு, நம்பகமான ஒருவர் உங்களுக்குப் பின்னால் இருக்கிறார் என்பதை மட்டுமே அது தெரிந்துகொள்ள விரும்புகிறது.

அந்த ‘யாரோ ஒருவர்’ என்பவர் ஒரு சுங்கப் பிணைப்பத்திரம். மேலும், எல்லை தாண்டிய மின்னணு வர்த்தகத்தில் மிகவும் தவறாகப் புரிந்துகொள்ளப்பட்ட ஆவணம் இதுவே ஆகும்.

சுங்கப் பிணைப்பத்திரம் என்பது நீங்கள் அரசாங்கத்திற்குச் செலுத்தும் வைப்புத்தொகை அல்ல. அது, உங்களால் உங்கள் கடமைகளை நிறைவேற்ற முடியாவிட்டால் — அல்லது நிறைவேற்ற விரும்பவில்லை என்றால் — வேறொருவர் அவற்றை நிறைவேற்றுவார் என்பதற்கான சட்டப்பூர்வமாகப் பிணைக்கும் ஓர் உத்தரவாதமாகும்.

சுங்கப் பிணைப்பத்திரம் உண்மையில் என்ன

பிணைப்பத்திரம் என்பது ஒப்புதல் முத்திரையைப் பெறுவதற்காக ஒருமுறை செலுத்தப்படும் ஒரு கட்டணம் மட்டுமே என்ற பரவலான தவறான கருத்து நிலவுகிறது. உண்மையில், சுங்கப் பிணைப்பத்திரம் என்பது ஒரு இறக்குமதியாளர் (நீங்கள்), அமெரிக்க சுங்கத்துறை (CBP) மற்றும் உரிமம் பெற்ற ஒரு பிணை நிறுவனம் (அடிப்படையில் ஒரு காப்பீட்டாளர்) ஆகியோருக்கு இடையேயான ஒரு முத்தரப்பு ஒப்பந்த ஏற்பாடாகும்.

இந்த செயல்முறை செயல்படும் விதம் இதுதான்: இறக்குமதியாளரான நீங்கள் சுங்க வரிகளைச் செலுத்தத் தவறினாலோ, வர்த்தக விதிமுறைகளை மீறினாலோ, அல்லது உங்கள் கடமைகளை நிறைவேற்றத் தவறினாலோ, அந்தச் செலவுகளைப் பிணை நிறுவனம் ஏற்கும் என்று மத்திய எல்லைப் பாதுகாப்புத் துறைக்கு (CBP) உறுதியளிக்கிறது. பின்னர், அந்தப் பணத்தை அந்தப் பிணை நிறுவனம் உங்களிடமிருந்து திரும்பப் பெற்றுக்கொள்கிறது. இந்தப் பிணைப்பானது உங்கள் இடர் அபாயத்தை முழுமையாக உள்வாங்கிக்கொள்வதில்லை. மாறாக, உங்கள் இடர் அபாயம் ஒருபோதும் புறக்கணிக்கப்படுவதில்லை என்பதை இது உறுதி செய்கிறது.

இதை, திரும்பப் பெறக்கூடிய வைப்புத்தொகையாகக் கருதாமல், ஒரு கடனுக்கான இணை கையொப்பமிடுபவர் அது இல்லாமல் வங்கி (CBP) கடன் வழங்காது. இணை கையொப்பமிடுபவர் (ஜாமீன்தாரர்) பொறுப்பேற்க ஒப்புக்கொள்கிறார். மேலும், கடன் வாங்குபவரான நீங்கள், கடனைத் திருப்பிச் செலுத்தத் தவறக்கூடாது — ஏனெனில் நீங்கள் அப்படிச் செய்தால், இணை கையொப்பமிட்டவர் உங்கள் மீது நடவடிக்கை எடுப்பார்.

பிணை பாதுகாப்பு = முந்தைய 12 மாத வரிகள் × 10% தேவையான தொடர் பிணைத்தொகைகளைத் தீர்மானிப்பதற்கான CBP-யின் நிலையான சூத்திரம்

நான்கு வகையான விற்பனையாளர்கள் — மற்றும் அவர்களின் பிணைப் பிரச்சினைகள்

ஒவ்வொரு விற்பனையாளரும் ஒரே மாதிரியான சுங்கப் பிணைப்புச் சவாலை எதிர்கொள்வதில்லை. உங்கள் வணிகத்தின் நிலை மற்றும் கட்டமைப்பைப் பொறுத்து, பிரச்சனைகள் கணிசமாக மாறுபடுகின்றன.

ஆரம்ப கட்ட விற்பனையாளர்

பெரும்பாலான புதிய விற்பனையாளர்கள், ஒவ்வொரு சரக்கு அனுப்புதலுக்கும் சரக்கு அனுப்புநரின் பிணைப்பைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமோ அல்லது ஒற்றை நுழைவுப் பிணைப்பை வாங்குவதன் மூலமோ தொடங்குகிறார்கள். இது சிக்கனமானதாகவும், குறைந்த பொறுப்புடையதாகவும் தோன்றுகிறது. மாதத்திற்கு ஒன்று அல்லது இரண்டு சரக்கு அனுப்புதல்கள் என்றால், அது உண்மையாகவே அப்படியாக இருக்கலாம்.

ஆனால், கணக்கு விரைவில் சிக்கலாகிறது. ஒரு ஒற்றைப் பதிவுப் பிணைப்பிற்கு, பொதுவாக ஒவ்வொரு சரக்கு அனுப்புதலுக்கும் $50 முதல் $150 வரை செலவாகும். உங்கள் வணிகம் வாராந்திர சரக்கு அனுப்புதல் நிலைக்கு வளர்ந்தால், அது ஆண்டுக்கு $3,000 முதல் $4,000 வரை ஆகலாம் — இது ஒரு வருடாந்திர தொடர் பிணைப்பிற்கு ஆகும் செலவை விடப் பல மடங்கு அதிகம். பல விற்பனையாளர்கள், தங்கள் செலவுகள் ஏன் தொடர்ந்து அதிகரித்துக்கொண்டே இருக்கின்றன என்பதை அறியாமலேயே, தேவையை விட ஆயிரக்கணக்கில் அதிகமாகச் செலவழித்து, இதை மிகவும் தாமதமாகவே உணர்கிறார்கள்.

$ 500- $ 800 ஒரு தொடர் பிணைப்பிற்கான வழக்கமான ஆண்டுச் செலவு — வாராந்திர அனுப்புநர்களுக்கான $3,000-க்கும் அதிகமான ஒற்றைப் பதிவு கட்டணங்களுடன் ஒப்பிடுகையில்

புகழ்பெற்ற அமேசான் விற்பனையாளர்

தொடர்ச்சியான FBA அல்லது வெளிநாட்டுக் கிடங்குச் செயல்பாடுகளைக் கொண்ட விற்பனையாளர்களுக்கு, பிணைப்பத்திரம் இல்லாதது அரிதாகவே பிரச்சனையாக இருக்கிறது — மாறாக, அவர்களிடம் உள்ள பிணைப்பத்திரம் இனி போதுமானதாக இல்லை என்பதே பிரச்சனையாகும். ஒரு நிறுவனத்தின் உண்மையான சுங்க வரி செலுத்துதல்களுக்கு ஏற்ப பிணைப்பத்திரத்தின் காப்பீட்டுத் தொகை உள்ளதா என்பதை CBP மதிப்பிடுகிறது. அவ்வாறு இல்லாதபோது, ​​அந்த அமைப்பு அந்தக் கணக்கைக் கொடியிடுகிறது.

இதன் விளைவு கணிக்கக்கூடியதே: சரக்கு அனுமதி பெறுவது மெதுவாகிறது, ஆய்வு விகிதங்கள் உயர்கின்றன, மேலும் சில சமயங்களில் பிணைத்தொகை சரிசெய்யப்படும் வரை சரக்குகள் நிறுத்தி வைக்கப்படுகின்றன. விற்பனையாளர் பெரும்பாலும் சரக்கு அனுப்புநரைக் குறை கூறுகிறார். உண்மையான பிரச்சினை என்னவென்றால், வணிக வளர்ச்சி பிணைத்தொகையின் பாதுகாப்பை விஞ்சிவிட்டது — மேலும் அதை யாரும் கண்காணிக்கவில்லை.

உயர் வரி இறக்குமதியாளர்

உயர்ந்த சுங்க வரிகளுக்கு உட்பட்ட மரச்சாமான்கள், மின்னணுப் பொருட்கள், குறிப்பிட்ட வகை ஆடைகள் மற்றும் பிரிவு 301 வரிகளால் பாதிக்கப்படும் பல பொருட்கள் போன்ற வகைகளில் வர்த்தகம் செய்யும் விற்பனையாளர்கள், விகிதாசாரப்படி பெரிய பிணைத்தொகை தேவைகளை எதிர்கொள்கின்றனர். ஆண்டுக்கு 2 மில்லியன் டாலர் சுங்க வரி செலுத்தும் ஒரு இறக்குமதியாளருக்கு 200,000 டாலர் பிணைத்தொகை தேவைப்படுகிறது. இதில் எந்த சமரசமும் செய்ய இயலாது. மேலும், இந்தத் தரத்தில் ஏற்படும் ஒரு சிறிய இணக்கமின்மைச் சம்பவம்கூட, குறுகிய காலத்தில் பல்லாயிரக்கணக்கான டாலர் இழப்புகளை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

தளத்தைச் சார்ந்த விற்பனையாளர்

எல்லை தாண்டி விற்பனை செய்பவர்களில், குறிப்பாக தளவாட மேலாண்மை கொண்ட தளங்களில் உள்ளவர்களில், பெருகிவரும் ஒரு பெரிய பிரிவினர் தங்களுக்கென ஒரு இறக்குமதியாளர் அடையாளத்தை ஒருபோதும் ஏற்படுத்திக் கொள்வதில்லை. அந்தத் தளமோ அல்லது சரக்கு அனுப்புநரோ அதிகாரப்பூர்வ இறக்குமதியாளராகச் செயல்படுகிறது. சுங்கத்துறை விசாரணை, வகைப்படுத்தல் தகராறு, அல்லது சரக்கு நிறுத்தம் என ஏதேனும் தவறு நடக்கும் வரை எல்லாம் சரியாக இருப்பதாகத் தோன்றும். அந்த நேரத்தில், தங்களுக்கு எந்த உரிமையும், தரவுகளும், செல்வாக்கும் இல்லை என்பதை அந்த விற்பனையாளர் கண்டறிகிறார். அவர்கள் அமெரிக்கச் சந்தையில் ஒருபோதும் உண்மையாகப் பங்கேற்காமலேயே வருவாய் ஈட்டி வந்திருக்கிறார்கள்.

பத்திர வகைகள் ஒரு பார்வை

வகை	சிறந்தது	வழக்கமான செலவு	இடர்
ஒற்றை நுழைவுப் பத்திரம்	அவ்வப்போது, ​​ஒரே ஒரு முறை இறக்குமதிகள்	ஒரு ஏற்றுமதிக்கு $50–$150	அளவில் விலை அதிகம்
தொடர்ச்சியான பிணைப்பு	வழக்கமான இறக்குமதியாளர்கள்	வருடத்திற்கு $500–$800	காப்பீட்டுப் பாதுகாப்பு போதுமானதாக உள்ளதா என்பதைக் கண்காணிக்க வேண்டும்.
அனுப்புநரின் பிணைப்பத்திரம்	ஒரு முறை அல்லது சோதனை கட்டம்	அனுப்புநர் கட்டணங்களில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது	இறக்குமதியாளர் அடையாளம் எதுவும் உருவாக்கப்படவில்லை

பத்திரங்களின் விலை நிர்ணயம் எப்படி

பிணைத்தொகையின் விலை நிர்ணயத்தை முதல் முறை பார்க்கும்போது பெரும்பாலான மக்கள் ஆச்சரியப்படுகிறார்கள். இந்த விகிதம் சரக்கின் மதிப்புடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு நிலையான கட்டணம் அல்ல. அது, உங்கள் இடர் சுயவிவரம் குறித்து பிணை நிறுவனத்தின் மதிப்பீட்டைப் பிரதிபலிக்கிறது.

உங்கள் கட்டணத்தைப் பாதிக்கும் காரணிகள் பின்வருமாறு:

• நீங்கள் அமெரிக்காவில் பதிவுசெய்யப்பட்ட ஒரு நிறுவனம் மூலம் செயல்பட்டாலும்
• உங்கள் நிறுவனத்தின் கடன் வரலாறு
• நீங்கள் இறக்குமதி செய்யும் தயாரிப்பு வகைகள் (சில அதிக ஒழுங்குமுறை அபாயத்தைக் கொண்டுள்ளன)
• உங்கள் முந்தைய மீறல்கள் அல்லது CBP தொடர்பான சிக்கல்கள் குறித்த வரலாறு
• நீங்கள் எதிர்பார்க்கும் இறக்குமதிகளின் அளவு

களங்கமற்ற பதிவுகளைக் கொண்ட, நன்கு நிறுவப்பட்ட ஒரு அமெரிக்க நிறுவனம் நுகர்வோர் பொருட்களை இறக்குமதி செய்தால், ஆண்டுக்குச் சுமார் $500 செலுத்தி $50,000 மதிப்புள்ள தொடர் பத்திரத்தைப் பெறலாம். அமெரிக்காவில் கடன் வரலாறு இல்லாத, சீனாவைத் தலைமையிடமாகக் கொண்ட ஒரு நிறுவனம், சிக்கலான வகைப்பாட்டு வரலாறுகளைக் கொண்ட பொருட்களை இறக்குமதி செய்தால், கணிசமாக அதிக தொகையைச் செலுத்த நேரிடலாம் — மேலும், மிகவும் கடினமான விண்ணப்ப செயல்முறையையும் எதிர்கொள்ள நேரிடலாம்.

இது தன்னிச்சையானது அல்ல. உங்கள் சார்பாகத் தாங்கள் தலையிட வேண்டிய சாத்தியக்கூற்றின் அடிப்படையிலேயே ஜாமீன் நிறுவனம் விலை நிர்ணயம் செய்கிறது. நீங்கள் செலுத்தும் தொகை, அவர்களுக்கு நீங்கள் எவ்வளவு அபாயகரமானவராகத் தெரிகிறீர்கள் என்பதைப் பிரதிபலிக்கிறது.

பிணை பெறுதல்: நடைமுறை வழிமுறைகள்

CBP-யிடம் இருந்து நேரடியாகப் பிணைப்பத்திரங்களைப் பெற முடியாது. உரிமம் பெற்ற பிணை நிறுவனம் அல்லது முகவராகச் செயல்படும் சுங்கத் தரகர் மூலமாக அவற்றை ஏற்பாடு செய்ய வேண்டும். விண்ணப்பத்திற்குத் தேவைப்படுபவை:

• அடிப்படை வணிகத் தகவல்
• நீங்கள் ஒரு அமெரிக்க நிறுவனமாக இருந்தால், முதலாளி அடையாள எண் (EIN)
• தயாரிப்பு வகை விவரங்கள்
• உங்கள் ஆண்டு இறக்குமதி அளவின் மதிப்பீடு

நேரடியான விண்ணப்பங்களுக்கு, செயலாக்கத்திற்குப் பொதுவாக ஒன்று முதல் மூன்று வேலை நாட்கள் ஆகும். வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள் கூடுதல் ஆவணத் தேவைகளையும், நீண்ட மதிப்பாய்வுக் காலத்தையும் எதிர்கொள்ள நேரிடலாம். எப்படியாயினும், இந்தப் பிணைப்பானது ஒருமுறை மட்டும் ஏற்படுத்திக்கொள்ளும் ஒன்றல்ல — CBP-யின் சூத்திரத்தின் கீழ் பாதுகாப்பு போதுமானதாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய, குறிப்பாகக் குறிப்பிடத்தக்க வணிக வளர்ச்சிக் காலங்களுக்குப் பிறகு, இது சீரான இடைவெளியில் மதிப்பாய்வு செய்யப்பட வேண்டும்.

உங்கள் சரக்குகள் தொடர்ந்து தாமதமானால், உங்கள் சுங்க அனுமதிச் செலவுகள் கணிக்க முடியாததாகத் தோன்றினால், அல்லது உங்கள் பிணைத்தொகை எவ்வாறு கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை நீங்கள் ஒருபோதும் உன்னிப்பாகக் கவனிக்கவில்லை என்றால் — அதற்கான தீர்வு ஒரு சிறந்த சரக்கு அனுப்புநராக இருப்பது அரிது.

உங்களுக்குத் தேவையானது ஒரு முறையான இணக்க அடித்தளமாக இருக்கலாம்: அதாவது, உங்களுக்கென ஒரு இறக்குமதியாளர் அடையாளம், சரியான அளவிலான பிணைப்பத்திரம், மற்றும் உங்கள் வணிகம் வளரும்போது அந்தப் பிணைப்பத்திரத்தைத் தொடர்ந்து புதுப்பிப்பதற்கான ஒரு அமைப்பு. மற்ற அனைத்தும் அதிலிருந்துதான் உருவாகும்.