CNY షిప్‌మెంట్ కన్సాలిడేషన్ చిట్కాలు: సమయం మరియు ఖర్చు రెండింటినీ ఆదా చేసే LCL

 

పరిచయం

చైనీస్ న్యూ ఇయర్ (CNY) కేవలం సెలవుదినం కంటే ఎక్కువ; ఇది సరఫరా గొలుసుకు సమయం. కర్మాగారాలు పనిచేయడం మానేస్తాయి, ట్రక్కింగ్ సామర్థ్యం తగ్గుతుంది, గిడ్డంగులు షెడ్యూల్‌లు కఠినతరం అవుతాయి మరియు సముద్ర సరుకు రవాణాలో స్థలం సాధారణం కంటే పోటీగా మారుతుంది. CNY కి ముందు మరియు తరువాతి వారాలు తరచుగా క్రాస్-బోర్డర్ ఇ-కామర్స్ విక్రేతలు మరియు సాంప్రదాయ దిగుమతిదారులకు ఉత్పత్తి గడువులు మరియు నౌకల కటాఫ్‌ల మధ్య రేసులాగా అనిపిస్తాయి.

ఆ రేసులో కంటైనర్ లోడ్ కంటే తక్కువ (LCL) ఏకీకరణ ఆశ్చర్యకరంగా ఉపయోగకరమైన సాధనం కావచ్చు. చాలా మంది షిప్పర్లు LCL ఎల్లప్పుడూ పూర్తి కంటైనర్ లోడ్ (FCL) కంటే నెమ్మదిగా లేదా ఖరీదైనదని భావిస్తారు, కానీ అది నిజం కాదు. మీరు మీ LCL ఏకీకరణను బాగా ప్లాన్ చేస్తే, అది మొత్తం ల్యాండ్ అయ్యే ఖర్చును తగ్గిస్తుంది, డెలివరీ వాగ్దానాలను నిలబెట్టుకుంటుంది మరియు అందరూ ఒకే సమయంలో రవాణా చేయడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు వచ్చే సమస్యలను నివారించవచ్చు.

ఈ పోస్ట్ CNY కి సంబంధించిన మరియు మీ సమయం మరియు డబ్బును ఆదా చేసే వాస్తవ ప్రపంచ ఏకీకరణ వ్యూహాల గురించి మాట్లాడుతుంది. ఇది జోడించే చిన్న ఎంపికలపై దృష్టి పెడుతుంది: మీరు SKU లను ఎలా నిర్వహిస్తారు, మీరు వాటిని ఎప్పుడు తీసుకుంటారు, మీరు ఎక్కడ సంగ్రహిస్తారు, మీరు ఎలా ప్యాక్ చేస్తారు మరియు సమయం తక్కువగా ఉన్నప్పుడు మీరు చేసే ట్రేడ్-ఆఫ్‌లు.

CNY LCL గేమ్‌ను ఎందుకు మారుస్తుంది

CNY రెండు వేర్వేరు పీడన తరంగాలను చేస్తుంది మరియు ఏకీకరణ ప్రణాళికను నిర్మించడంలో మొదటి అడుగు వాటిని అర్థం చేసుకోవడం.

సెలవుదినానికి ముందు, మొదటి దశ జరుగుతుంది. ఉత్పత్తి విపరీతంగా ముగుస్తుంది, సరఫరాదారులు ఒకేసారి వస్తువులను పంపుతారు మరియు ఎగుమతి గిడ్డంగులు అకస్మాత్తుగా చాలా ఎక్కువ పెట్టెలను వస్తాయి. ట్రక్కింగ్ బుక్ చేసుకోవడం కష్టం, పికప్ విండోలు మిస్ అవుతాయి మరియు పోర్ట్ దగ్గర కార్యకలాపాలు రద్దీగా ఉంటాయి. మీ వస్తువులు సిద్ధంగా ఉన్నప్పటికీ, గొలుసులోని ప్రతి లింక్ నిండినందున సమయాన్ని వృధా చేయడం సులభం.

సెలవుల తర్వాత రెండవ దశ వస్తుంది. మార్కెట్ సజావుగా తిరిగి తెరవబడదు. కొన్ని కర్మాగారాలు వెంటనే తిరిగి ప్రారంభమవుతాయి, మరికొన్ని ఎక్కువ సమయం తీసుకుంటాయి. కొన్ని ట్రక్ ఫ్లీట్‌లు వెంటనే తిరిగి వస్తాయి, మరికొన్ని సాధారణ స్థితికి రావడానికి వారాల సమయం పడుతుంది. ఇది రికవరీని "స్టాప్-అండ్-గో" ప్రక్రియలాగా భావిస్తుంది, ఇది షిప్పింగ్ టైమ్‌లైన్‌లను అనిశ్చితంగా చేస్తుంది, ముఖ్యంగా వివిధ రకాల వస్తువులను అందించే సరఫరాదారులకు.

రెండు వేవ్‌ల సమయంలోనూ కన్సాలిడేషన్ ముఖ్యం ఎందుకంటే ఇది మీ షిప్‌మెంట్ ఎన్ని "టచ్ పాయింట్‌లు" కలిగి ఉందో ప్రభావితం చేస్తుంది. ప్రతి అదనపు పికప్, గిడ్డంగికి ప్రతి అదనపు బదిలీ మరియు బాక్స్‌కు చివరి నిమిషంలో చేసే ప్రతి మార్పు ఆలస్యం అయ్యే అవకాశాన్ని పెంచుతుంది. కన్సాలిడేషన్ ప్లాన్ వివిధ సరఫరాదారు-సిద్ధంగా ఉన్న తేదీలను ఒకే నియంత్రిత ఎగుమతి ప్రవాహంలో కలపడం ద్వారా ఆ వేరియబుల్స్‌ను తగ్గిస్తుంది.

CNY సమయంలో LCL: సాధారణ అపోహలు

ఏదైనా LCL కాబట్టి అది నెమ్మదిగా ఉందని అర్థం కాదు. రద్దీ సమయాల్లో, ముందుగానే సిద్ధంగా ఉండి ఏకీకృతం చేయబడిన LCL షిప్‌మెంట్, ఒక సరఫరాదారు ఆలస్యంగా రావడం వల్ల ఆలస్యంగా వచ్చే FCL కంటైనర్ కంటే త్వరగా బయలుదేరవచ్చు. మీ CNY వాల్యూమ్ అసమానంగా లేదా ఆలస్యంగా ఉన్నప్పుడు FCL కంటైనర్‌లో ఖాళీ స్థలానికి చెల్లించకుండా నిరోధించడం ద్వారా LCL మీకు డబ్బు ఆదా చేయడంలో సహాయపడుతుంది.

ప్రధాన వ్యత్యాసం ఏమిటంటే LCL కి మరింత సహకారం అవసరం. CNY లో LCL నుండి ఎక్కువ ప్రయోజనం పొందే షిప్పర్లు ఏకీకరణను చివరి నిమిషంలో షిప్పింగ్ ప్రత్యామ్నాయంగా కాకుండా ప్రణాళికాబద్ధమైన ప్రయత్నంగా చూస్తారు.

CNY విండోలో LCL కన్సాలిడేషన్ FCLను ఓడించినప్పుడు

మూడు సందర్భాల్లో, LCL ఏకీకరణ సాధారణంగా గెలుస్తుంది.

మొదట, మీకు చాలా మంది సరఫరాదారులు ఉన్నప్పుడు మరియు వారి ఉత్పత్తి ముగింపు గడువులు అన్ని చోట్లా ఉంటాయి. మీరు ఒక FCLని బుక్ చేసుకుని, ఒక సరఫరాదారు ఆలస్యంగా వస్తే, మీరు మొత్తం కంటైనర్ కోసం వేచి ఉండాలి లేదా అనేక షిప్‌మెంట్‌లలో పంపాలి. ప్రణాళికాబద్ధమైన LCL ప్రోగ్రామ్‌తో, మీరు కార్గోను ప్రభావవంతమైన రీతిలో కలుపుతూ సిద్ధంగా ఉన్న వాటిని రవాణా చేయవచ్చు.

రెండవది, మీ ఇన్వెంటరీ వ్యూహం “ముందుగా షిప్ ప్రాధాన్యత గల SKUలు” అయినప్పుడు, మీ ఉత్పత్తులన్నీ ఒకే సమయంలో రావాల్సిన అవసరం లేదు. వారు తమ బెస్ట్ సెల్లర్లను వెంటనే తిరిగి స్టాక్ చేయాలి మరియు తరువాత వాటి స్లో మూవర్‌లను తిరిగి స్టాక్ చేయాలి. LCL కన్సాలిడేషన్‌తో, అన్నీ లేదా ఏమీ లేని కంటైనర్‌కు బదులుగా ప్రాధాన్యతల ఆధారంగా షిప్పింగ్ ప్లాన్‌ను అభివృద్ధి చేయడం సులభం.

మూడవది, మీరు మొత్తం ల్యాండ్ ఖర్చును తక్కువ అస్థిరంగా మార్చాలనుకున్నప్పుడు. చివరి నిమిషంలో ట్రక్కింగ్ ఖర్చులు, CNY సర్‌ఛార్జ్‌లు మరియు అత్యవసర గిడ్డంగి నిర్వహణ రుసుములు సరుకు రవాణా కంటే ఎక్కువగా ఉండవచ్చు. కన్సాలిడేషన్ అత్యవసర కదలికలను తగ్గిస్తుంది మరియు మీరు త్వరిత తీర్పులు ఇచ్చినప్పుడు జరిగే ఖరీదైన గొలుసు ప్రతిచర్యలను నివారించడంలో మీకు సహాయపడుతుంది.

ఒక సాధారణ నిర్ణయం స్నాప్‌షాట్

సాధారణ CNY పరిస్థితుల్లో ఏ ఎంపిక బాగా పనిచేస్తుందో చూడటానికి క్రింద ఉన్న పట్టిక ఉపయోగకరమైన సాధనం. ఈ ధరలు అందరికీ రాయిగా నిర్ణయించబడలేదు; అవి మీ కంపెనీలో నిర్ణయాలు తీసుకోవడానికి ఒక మార్గం మాత్రమే.

ఫాక్టర్	LCL కన్సాలిడేషన్ తరచుగా ఎప్పుడు బాగా సరిపోతుంది...	FCL తరచుగా ఎప్పుడు బాగా సరిపోతుంది...
సరుకు రవాణా సంసిద్ధత	బహుళ సరఫరాదారులు వేర్వేరు తేదీలలో పూర్తి చేస్తారు	అన్ని సరుకులు సిద్ధంగా ఉన్నాయి
వాల్యూమ్ స్థిరత్వం	వాల్యూమ్ అనిశ్చితంగా లేదా అసమానంగా ఉంది	వాల్యూమ్ స్థిరంగా ఉంది మరియు పూర్తి కంటైనర్‌కు దగ్గరగా ఉంది
SKU ప్రాధాన్యత	మీరు ముందుగా ప్రాధాన్యత వస్తువులను రవాణా చేయాలనుకుంటున్నారు.	అన్నీ కలిసి రావాలంటే మీకు అన్నీ అవసరం.
CNY సమయ ఒత్తిడి	ఒక్క కటాఫ్ మిస్ అయితే ఖర్చుతో కూడుకున్నది.	మీరు ఉత్పత్తి మరియు లోడింగ్ తేదీలను ముందుగానే లాక్ చేయవచ్చు
ఖర్చు సున్నితత్వం	ఖాళీ కంటైనర్ స్థలానికి డబ్బు చెల్లించడం వల్ల లాభాలు తగ్గుతాయి.	కంటైనర్ నిండి ఉంటుంది మరియు ఉపయోగించబడుతుంది

నిజ జీవితంలో, కొన్నిసార్లు సరైన విధానం రెండింటి మిశ్రమంగా ఉంటుంది: స్థిరమైన, అధిక-వాల్యూమ్ SKUల కోసం ఒక FCL మరియు విచ్ఛిన్నమైన సరఫరా లేదా అత్యవసర రీస్టాకింగ్ కోసం ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ LCL ఏకీకృత సరుకులు.

ప్రధాన సూత్రం: ఏకీకరణ అంటే ప్యాకింగ్ మాత్రమే కాదు, షెడ్యూల్ చేయడం.

చాలా మంది కన్సాలిడేషన్ అంటే ఎక్కువగా బాక్సులను ఒకే షిప్‌మెంట్‌లో కలిపి ఉంచడం అని అనుకుంటారు. CNY సమయంలో, కన్సాలిడేషన్ అంటే సమయాన్ని నిర్వహించడం అని చెప్పడం మరింత నిజం.

మీరు ప్రణాళిక లేకుండా కలిసి వస్తే మీ సమయం వృధా అయ్యే అవకాశం ఉంది. ఉదాహరణకు, కన్సాలిడేషన్ గిడ్డంగికి సరుకును చాలా త్వరగా డెలివరీ చేయడం అంటే అదనపు నిల్వ లేదా నిర్వహణ కోసం చెల్లించాల్సి రావచ్చు. మీరు దానిని చాలా ఆలస్యంగా పంపితే, మీరు సెయిలింగ్ కటాఫ్‌ను కోల్పోవచ్చు. లక్ష్యం కేవలం సరుకును సేకరించడం కాదు; సరైన స్థలంలో, సరైన క్రమంలో మరియు అందుబాటులో ఉన్న సరైన కాగితపు పనితో దానిని సేకరించడం.

ఏకీకరణ గురించి ఆలోచించడానికి ఒక ఉపయోగకరమైన మార్గం ఏమిటంటే దానిని ఒక గరాటుగా చిత్రీకరించడం. గరాటు పైభాగం మీ సరఫరాదారులు ఉన్న ప్రదేశం. ఇది విస్తృతంగా తెరిచి మరియు గజిబిజిగా ఉంటుంది. మీ ఎగుమతి రవాణాను సూచించే దిగువన ఉన్న చిన్న అంతరం నిర్మాణాత్మకంగా ఉంటుంది మరియు అర్థం చేసుకోవడం సులభం. గరాటు ఏకీకరణ ప్రణాళిక ద్వారా రూపొందించబడింది.

సరైన కన్సాలిడేషన్ పాయింట్‌ను ఎంచుకోవడం

మీరు కండెన్స్ చేసే చోట LCL సమయం ఆదా చేస్తుంది లేదా ఆలస్యానికి కారణమవుతుంది.

ఓడరేవు దగ్గర సరఫరాదారులను ఏకీకృతం చేయడం

మీ సరఫరాదారులందరూ ఒకే ప్రాంతంలో ఉంటే, వారికి దగ్గరగా క్లస్టరింగ్ చేయడం వల్ల పికప్‌లు సులభతరం అవుతాయి మరియు దేశీయ ట్రక్కింగ్ కాళ్ళను తగ్గించవచ్చు. తయారీ నెట్‌వర్క్‌కు దగ్గరగా ఉండటం వల్ల ఏదైనా తప్పిపోయినప్పుడు లేదా తప్పుగా లేబుల్ చేయబడినప్పుడు సమస్యలను పరిష్కరించడం సులభం అవుతుంది.

మరోవైపు, పోర్టుకు దగ్గరగా వెళ్లడం వల్ల తుది డ్రయేజ్ తక్కువ క్లిష్టంగా ఉంటుంది మరియు క్యారియర్ వేర్‌హౌస్ కటాఫ్‌లతో బాగా సరిపోవచ్చు. ప్రమాదం ఏమిటంటే, సరఫరాదారులు చాలా దూరంలో ఉంటే, పోర్ట్-ఏరియా వేర్‌హౌస్‌కు వస్తువులను చేరుకోవడానికి ఎక్కువ సమయం పట్టవచ్చు, ముఖ్యంగా సెలవులకు ముందు రద్దీగా ఉండే ట్రక్కింగ్ సీజన్‌లో.

మీ ఎంపిక కాదు, మీ సరఫరాదారు మ్యాప్ సరైన పరిష్కారం ఏమిటో మీకు తెలియజేస్తుంది. సరఫరాదారు నెట్‌వర్క్ అనేక ప్రావిన్సులలో విస్తరించి ఉంటే, అత్యంత రద్దీగా ఉండే రోజుల్లో ప్రాంతాల మధ్య అతి తక్కువ ట్రక్కు కదలికలు అవసరమయ్యే కన్సాలిడేషన్ పాయింట్‌ను మీరు ఎంచుకోవాలి.

ఏకీకరణ వ్యూహాన్ని ఎంచుకోవడానికి ఒక ఆచరణాత్మక మార్గం

మీకు 3 నుండి 8 మంది సరఫరాదారులు ఉండి, వారు విస్తరించి ఉంటే, "ప్రాథమిక" సరఫరాదారు ప్రాంతాన్ని కన్సాలిడేషన్ యాంకర్‌గా ఎంచుకుని, ఆ తర్వాత ఇతర సరఫరాదారులను ఆ హబ్‌కు పంపడం సహాయకరంగా ఉంటుంది. మీకు పది కంటే ఎక్కువ సరఫరాదారులు ఉంటే, మీకు రెండు కన్సాలిడేషన్ హబ్‌లు మరియు తుది విలీనం అవసరం కావచ్చు. కానీ అదనపు శ్రమ సమయం పరంగా విలువైనది అయితే మాత్రమే.

అతి ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే అతిగా ఇంజనీరింగ్ చేయకూడదు. CNY సమయంలో ప్రతి అదనపు బదిలీకి డబ్బు ఖర్చవుతుంది మరియు ఆలస్యం కావచ్చు.

వాస్తవానికి పనిచేసే సరఫరాదారు-సిద్ధంగా ఉన్న క్యాలెండర్‌ను నిర్మించడం

చాలా సార్లు, కన్సాలిడేషన్ ప్లాన్ పనిచేయదు ఎందుకంటే ప్రజలు సరఫరాదారు సిద్ధంగా ఉన్న తేదీలకు బదులుగా సరఫరాదారు వాగ్దానం చేసిన తేదీలను ఉపయోగిస్తారు.

సరఫరాదారులు వాగ్దానం చేసే తేదీలు నిజం కావడానికి చాలా మంచివి. సరఫరాదారు-సిద్ధంగా ఉన్న తేదీలు ధృవీకరించబడిన మైలురాళ్ళు, వీటిలో ప్యాకేజింగ్ పూర్తి చేయడం, లేబులింగ్ చేయడం, కార్టన్ల సంఖ్యను నిర్ధారించడం మరియు ఎగుమతి పత్రాలను సిద్ధం చేయడం వంటివి ఉంటాయి. ఆ వ్యత్యాసం CNY సీజన్‌లో ఒక వారం వరకు ఉండవచ్చు.

ఒక క్రియాత్మక క్యాలెండర్‌లో ప్రతి సరఫరాదారుకు కనీసం మూడు చెక్‌పాయింట్లు ఉండాలి:

ముందుగా, ప్యాకేజింగ్ లాక్ అయ్యే తేదీ. ఇది కార్టన్‌ల పరిమాణాలు, బరువులు మరియు గణనలను రాతితో అమర్చిన సమయం. ఇది లేకుండా మీరు ఖచ్చితమైన కన్సాలిడేషన్ బుకింగ్ చేయలేరు.

రెండవది, సేకరించే సమయం. ఇది CNY సీజన్‌లో కనీసం రెండు రోజులు ఉండాలి ఎందుకంటే అదే రోజు తీసుకోలేని సంభావ్యత పెరుగుతుంది.

మూడవది, పత్రం సిద్ధంగా ఉన్న తేదీ. రవాణా కన్సాలిడేషన్ పాయింట్‌కు చేరుకునే ముందు, అన్ని వాణిజ్య ఇన్‌వాయిస్‌లు, ప్యాకింగ్ జాబితాలు మరియు సమ్మతి పత్రాలు అందుబాటులో ఉండాలి. మీరు వేచి ఉంటే కన్సాలిడేషన్ యొక్క సమయ ప్రయోజనాన్ని కోల్పోతారు.

మీరు ఈ చెక్‌పాయింట్‌లను ఉపయోగించినప్పుడు, LCLని "అనూహ్యంగా" అనిపించేలా చేసే చివరి నిమిషంలో చేసే మార్పులను మీరు తగ్గించుకుంటారు.

వేగవంతమైన LCL నిర్వహణ కోసం ప్యాకింగ్ మరియు లేబులింగ్

మీ సరుకును నిర్వహించడం ఎంత సులభమో LCL సామర్థ్యంపై పెద్ద ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. రద్దీ సమయాల్లో, గిడ్డంగులు సమయాన్ని ఆదా చేస్తాయి కాబట్టి ప్రతిదీ శుభ్రంగా మరియు వ్యవస్థీకృతంగా ఉంచడంపై దృష్టి పెడతాయి.

సరిపోలని లేబుల్‌లతో కూడిన కార్టన్‌లు, స్పష్టంగా లేని SKU మార్కులు లేదా బలహీనమైన కార్టన్‌లు మీ వద్ద ఉంటే, మీరు తిరిగి ప్యాక్ చేయాల్సి రావచ్చు, క్రమబద్ధీకరించాల్సి రావచ్చు లేదా నష్టపరిహార క్లెయిమ్‌లను కూడా దాఖలు చేయాల్సి రావచ్చు.

కార్టన్ స్థిరత్వం చాలా ప్రత్యక్ష మార్గంలో సమయాన్ని ఆదా చేస్తుంది

నాలుగు వేర్వేరు సరఫరాదారుల నుండి 800 పెట్టెలతో ఒకే షిప్‌మెంట్ గురించి ఆలోచించండి. కార్టన్‌లపై ఉన్న లేబుల్‌లు సరిపోలకపోతే, అవన్నీ ఒకే సరుకుకు చెందినవని నిర్ధారించుకోవడానికి గిడ్డంగి వాటిని చేతితో క్రమబద్ధీకరించాల్సి రావచ్చు. కాగితపు పత్రాలపై ఉన్న సరఫరాదారుల పేర్లు షిప్పర్ల పేర్లతో సరిపోలకపోతే ఇది ప్రత్యేకంగా వర్తిస్తుంది. జల్లెడ పట్టడానికి గడిపిన సమయం మిమ్మల్ని కటాఫ్ రిస్క్‌కు దగ్గరగా తీసుకువస్తుంది.

సమయాన్ని ఆదా చేయడానికి ఉత్తమ మార్గం ఏమిటంటే, అందరు విక్రేతలు ఒకే లేబుల్ ఫార్మాట్‌ను ఉపయోగించుకునేలా చేయడం. దీనికి ఒకే షిప్పర్ పేరు, గమ్యస్థాన గుర్తింపుదారుడు, కార్టన్ నంబర్ (1/120 వంటివి) మరియు అవసరమైతే SKU గ్రూపింగ్ కోడ్ ఉండాలి. లేబుల్ కష్టంగా ఉండనవసరం లేదు; అది ఒకేలా ఉండాలి.

ప్యాలెట్లైజేషన్ నిర్ణయాలు: ఎల్లప్పుడూ అవసరం లేదు, కొన్నిసార్లు క్లిష్టమైనవి

ప్యాలెట్టైజేషన్ కొన్ని LCL ప్రవాహాలలో నష్టం ప్రమాదాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు గిడ్డంగి కదలికను వేగవంతం చేస్తుంది. కానీ మీకు ఇది అవసరం లేకపోతే, ప్యాలెట్టైజేషన్ ఖర్చులు మరియు పరిమాణాన్ని పెంచుతుంది.

మీ పెట్టెలు దృఢంగా ఉండి, ఒకే పరిమాణంలో ఉంటే, నేలపై లోడ్ చేయబడిన LCL చౌకగా ఉంటుంది. ప్యాలెట్లైజేషన్ అనేది మీ పెళుసుగా, విలువైనదిగా లేదా పేర్చబడే అవకాశం ఉన్న తప్పు పెట్టెలను సంరక్షించడానికి ఒక మార్గం. ఇది మినహాయింపులు మరియు క్లెయిమ్‌ల సంఖ్యను తగ్గించడం ద్వారా మీ డబ్బును కూడా ఆదా చేస్తుంది.

CNY కి ప్రత్యేకమైనది శ్రమ మాత్రమే. గిడ్డంగులు రద్దీగా ఉన్నప్పుడు, అవి త్వరగా రవాణా చేయడానికి సులభమైన వస్తువులను తరలిస్తాయి. ప్యాలెట్లు వస్తువులను "సులభం" చేయగలవు, కానీ వాటిని సరిగ్గా తయారు చేసి లేబుల్ చేస్తేనే.

తెలివైన SKU కన్సాలిడేషన్: మీరు చేయగలిగినందున ప్రతిదీ కలపవద్దు.

కన్సాలిడేట్ చేసేటప్పుడు ప్రజలు చేసే ఒక తప్పు ఏమిటంటే, తర్వాత ఏమి జరుగుతుందో ఆలోచించకుండా అన్ని SKU లను ఒకే షిప్‌మెంట్‌లో పంపడం.

వేరే దేశంలోని గిడ్డంగికి షిప్పింగ్ చేయాలా? ఒక LCLలో వేగంగా కదిలే మరియు నెమ్మదిగా కదిలే SKUలను కలపడం వలన స్వీకరించడం, నిల్వ చేయడం మరియు తిరిగి నిల్వ చేయడం కోసం సిద్ధం చేయడం కష్టతరం కావచ్చు. మీ చివరి-మైలు విధానం కొన్ని SKUలు త్వరగా అక్కడికి చేరుకోవడంపై ఆధారపడి ఉంటే, ఆలస్యమైన SKUలతో వాటిని కలిపి ఉంచడం వలన ఏకీకరణ యొక్క మొత్తం లక్ష్యం తక్కువ ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది.

ఉద్దేశపూర్వకంగా విషయాలను కలపడం మరింత అర్ధమే:

అమ్మకాలను రక్షించడానికి త్వరగా రీస్టాక్ చేయాల్సిన SKUల కోసం ఒక సమూహం.

ఎల్లప్పుడూ శైలిలో ఉండే ఉత్పత్తుల కోసం మరొక విభాగం.

అవసరమైతే, షిప్పింగ్ ఖర్చులకు సున్నితంగా ఉండే పెద్ద లేదా తక్కువ మార్జిన్ వస్తువుల కోసం మూడవ సమూహం.

ఈ విధంగా LCL అనువైనది. మీరు ఇప్పటికీ ప్రతి సమూహంలో ఏకీకృతం చేయవచ్చు, కానీ మీరు మీ అన్ని ఉత్పత్తులను ఒకే షెడ్యూల్‌లో ఉంచాల్సిన అవసరం లేదు.

కటాఫ్‌ల సమయం: “దాదాపుగా సాధించాను” వైఫల్యాన్ని ఎలా నివారించాలి

ప్రజలు చాలా తక్కువ మొత్తంలో కటాఫ్‌లను మిస్ అవుతున్నందున చాలా CNY షిప్పింగ్ ఆలస్యాలు జరుగుతాయి.

LCL కటాఫ్‌ల విషయానికి వస్తే ఇది కేవలం ఓడ యొక్క ETD గురించి మాత్రమే కాదు. గిడ్డంగిలో వస్తువులను స్వీకరించడానికి, కంటైనర్‌లను లోడ్ చేయడానికి, కాగితపు పనిని పూర్తి చేయడానికి మరియు కస్టమ్స్‌కు గడువులు ఉన్నాయి. ఓడ యొక్క ETDని మాత్రమే ట్రాక్ చేయడం తక్కువ ఉపయోగకరమైన తేదీ.

CNY విషయానికి వస్తే, "తాజా సురక్షిత స్వీకరణ తేదీ" ప్రధాన గడువుగా ఉండాలి. అది సాధారణంగా ఓడ బయలుదేరడానికి కొన్ని రోజుల ముందు ఉంటుంది మరియు రద్దీ సమయాల్లో అప్పుడప్పుడు ఇంకా ఎక్కువ సమయం పడుతుంది. అప్పటికి మీ సరుకు అక్కడికి చేరుకోకపోతే, ఓడ ఇంకా ఓడరేవులోనే ఉన్నప్పటికీ, తదుపరి ప్రయాణం కోసం వేచి ఉండాల్సి రావచ్చు.

అందుకే ప్రజలు తాము అనుకున్న దానికంటే ముందుగానే ఏకీకరణ కోసం ప్రణాళికలు ప్రారంభించాలి. CNY సీజన్‌లో, "ఇంకో రోజు" సాధారణంగా "ఇంకో వారం"గా మారుతుంది.

ఖర్చు నియంత్రణ: LCL బడ్జెట్‌లు సాధారణంగా లీక్ అయ్యే చోట

దాచిన లీక్ పాయింట్లపై మీరు నిఘా ఉంచినట్లయితే మాత్రమే LCL మీకు డబ్బు ఆదా చేయగలదు.

ఒక లీక్ అంటే వాల్యూమ్ లేదా బరువు గురించి తప్పుడు సమాచారం. సరఫరాదారులు మీకు ప్రాథమిక అంచనాలను ఇస్తే మరియు తుది కొలతలు ఎక్కువగా ఉంటే, మీరు ఎక్కువ చెల్లించాల్సి రావచ్చు మరియు తిరిగి బుక్ చేసుకోవాల్సి రావచ్చు. ప్యాకింగ్ లాక్ తేదీ నాటికి కొలతలపై గట్టి నియంత్రణ ఉన్నందున ఇది జరగదు.

మరొక దుర్బలత్వం ఏమిటంటే, కన్సాలిడేషన్ పాయింట్ల వద్ద వస్తువులను ఎలా నిల్వ చేస్తారు మరియు నిర్వహిస్తారు. సరుకు చాలా త్వరగా అక్కడికి చేరుకుని నిలిచిపోతే మీరు నిల్వ కోసం చెల్లించాలి. అది తక్కువ మొత్తంలో వస్తే మీరు దానిని నిర్వహించడానికి అదనపు ఖర్చు చేస్తారు. నియంత్రిత ఇన్‌బౌండ్ టైమ్‌టేబుల్ రెండింటినీ తగ్గిస్తుంది.

దేశీయ ట్రక్కింగ్‌పై "రష్ టాక్స్" అనేది మూడవ లీక్. CNY కి ముందు వారం అధిక ధరలు మరియు తక్కువ లభ్యతకు ప్రసిద్ధి చెందింది. మీరు పికప్‌లను ముందుగానే తరలించి, ప్రణాళికాబద్ధంగా వాటిని కలపగలిగితే, మీరు తరచుగా అత్యవసర ట్రక్కింగ్ కోసం చెల్లించాల్సిన అవసరం ఉండదు.

ఉదాహరణ: చిన్న కార్యాచరణ మార్పులు మొత్తం ఖర్చును ఎలా ప్రభావితం చేస్తాయి

ఈ పట్టిక త్వరిత కన్సాలిడేషన్‌ను ప్రణాళికాబద్ధమైన దానితో పోల్చడాన్ని సులభతరం చేస్తుంది. మళ్ళీ, ఇది సార్వత్రిక ధర కాదు, కానీ వస్తువుల ధరను పెంచే వాస్తవిక నమూనా.

కాస్ట్ డ్రైవర్	రష్డ్ LCL కన్సాలిడేషన్	ప్రణాళికాబద్ధమైన LCL కన్సాలిడేషన్
దేశీయ పికప్	అధిక రేట్లు, తప్పిపోయిన పికప్‌లు, తిరిగి బుకింగ్	ముందుగా బుక్ చేసుకున్న సామర్థ్యం, ​​తక్కువ మినహాయింపులు
గిడ్డంగి నిర్వహణ	బహుళ ఇన్‌బౌండ్ బ్యాచ్‌లు, ఎక్కువ శ్రమ	తక్కువ ఇన్‌బౌండ్ బ్యాచ్‌లు, సున్నితమైన స్వీకరణ
నిల్వ	ఆలస్యంగా వచ్చిన సరఫరాదారుల కోసం సరుకు వేచి ఉంది	సరుకు లోడింగ్ సమయానికి దగ్గరగా వస్తుంది
<span style="font-family: Mandali; font-size: 16px; ">డాక్యుమెంటేషన్	చివరి నిమిషంలో దిద్దుబాట్లు మరియు జాప్యాలు	సరుకు రాకముందే తయారుచేసిన పత్రాలు
ఆలస్యం ప్రమాదం	ఎక్కువ, ఎక్కువ రోల్‌ఓవర్ సంభావ్యత	తక్కువ, మెరుగైన కటాఫ్ సమ్మతి

ప్రధాన విషయం ఏమిటంటే, సముద్ర సరుకు రవాణా మార్గం మాత్రమే సాధారణంగా LCL డబ్బును ఆదా చేయదు. మినహాయింపులను తగ్గించడం ద్వారా పొదుపు వస్తుంది.

డాక్యుమెంటేషన్ మరియు సమ్మతి: నిశ్శబ్ద అడ్డంకి

చైనీస్ న్యూ ఇయర్ సీజన్‌లో, సరైన కాగితపు పని లేకపోవడం వల్ల ప్యాకేజీని తీసుకోకపోవడానికి ఎక్కువ సమయం పట్టవచ్చు.

వస్తువులు సిద్ధంగా ఉన్నప్పుడు కూడా కస్టమ్స్ కార్యకలాపాలను నిలిపివేయవచ్చు లేదా లోడింగ్ ఆలస్యం కావచ్చు. సరిహద్దుల గుండా వస్తువులను రవాణా చేసేటప్పుడు, మీ పత్రాలు మీ సరుకుకు సరిపోలుతున్నాయని నిర్ధారించుకోవడం చాలా ముఖ్యం, ముఖ్యంగా ఒకటి కంటే ఎక్కువ సరఫరాదారులు వస్తువులను పంపుతున్నప్పుడు.

మీ వాణిజ్య ఇన్‌వాయిస్ మరియు ప్యాకింగ్ జాబితా ప్రతి ప్రొవైడర్ యొక్క వాస్తవికతను కాకుండా, మిశ్రమ వాస్తవికతను చూపుతున్నాయని నిర్ధారించుకోండి. సరఫరాదారుల పేర్లు, వస్తువుల వివరణలు లేదా కార్టన్‌ల సంఖ్య సరిపోలకపోతే, గిడ్డంగులు మరియు బ్రోకర్లకు మరింత సమాచారం అవసరం కావచ్చు. ప్రతి స్పష్టత ఇవ్వడానికి సమయం పడుతుంది మరియు బిజీ సీజన్‌లో, సమయం మీరు సులభంగా తిరిగి పొందలేనిది.

మీరు US కి ఏదైనా పంపుతుంటే, మీరు స్థిరమైన దిగుమతిదారు-రికార్డ్ ప్రక్రియను కలిగి ఉన్నారని మరియు సరైన HS వర్గీకరణలను కలిగి ఉన్నారని నిర్ధారించుకోండి. వర్గీకరణ మరియు మూల్యాంకనంలో తప్పులు "కేవలం కాగితపు పని" కాదు. అవి తనిఖీలకు దారితీయవచ్చు లేదా ముందస్తుగా ఎగుమతి చేయడం వల్ల కలిగే ప్రయోజనాలను నాశనం చేస్తాయి.

కమ్యూనికేషన్: అత్యంత తక్కువగా అంచనా వేయబడిన ఏకీకరణ సాధనం

LCL సమయాన్ని ఆదా చేయాలంటే కమ్యూనికేషన్ చురుగ్గా ఉండాలి, రియాక్టివ్‌గా ఉండకూడదు.

ముందుగా, సరఫరాదారులు మీ ప్యాకేజింగ్ లాక్ తేదీ మరియు ఫార్మాట్ తెలుసుకోవాలి. గిడ్డంగులు ఎన్ని బ్యాచ్‌లు వస్తున్నాయో తెలుసుకోవాలి. మీ ఫార్వర్డర్ ఏ SKUలు అత్యంత ముఖ్యమైనవో మరియు ఏవి వేచి ఉండవచ్చో తెలుసుకోవాలి. ఇతర దేశాల నుండి వస్తువులను స్వీకరించే మీ సిబ్బంది ఏమి వస్తున్నాయో మరియు అది ఎలా నిర్వహించబడుతుందో తెలుసుకోవాలి.

అందరూ చాలా బిజీగా ఉండటం వల్ల CNY గందరగోళంగా ఉంది. బాగా పనిచేసే షిప్పర్లు గత కొన్ని రోజులుగా ఎక్కువ నిర్ణయాలు తీసుకోవలసిన అవసరం లేదు. వారు త్వరగా నిర్ణయం తీసుకుంటారు, ఒకరితో ఒకరు ఒకసారి మాట్లాడుకుంటారు, ఆపై దానిని శాంతియుతంగా అమలు చేస్తారు.

ముగింపు

CNY అనేది ఊహించదగిన సమస్య. ప్రతి సంవత్సరం, తేదీలు మారుతాయి, కానీ విషయాలు పనిచేసే విధానం అలాగే ఉంటుంది: తగినంత స్థలం లేదు, గడువులు తక్కువగా ఉంటాయి మరియు చిన్న తప్పులు పెద్ద ఆలస్యాలకు కారణమవుతాయి. అటువంటి సెట్టింగ్‌లో, LCL ఏకీకరణ అనేది వస్తువులను రవాణా చేయడానికి ఒక మార్గం కంటే ఎక్కువ. ఇది ప్రమాదాన్ని నియంత్రించే మార్గంగా మారుతుంది.

అత్యుత్తమ CNY కన్సాలిడేషన్ ప్లాన్‌లు పని చేసేది ఆశ కాదు. అవి ధృవీకరించబడిన సరఫరాదారు-సిద్ధంగా ఉన్న తేదీలు, ప్రామాణిక ప్యాకేజింగ్ మరియు లేబులింగ్, తెలివైన SKU గ్రూపింగ్ మరియు వాస్తవిక కటాఫ్ సమయాలపై ఆధారపడి ఉంటాయి. మీరు కన్సాలిడేషన్‌ను షెడ్యూలింగ్ సాధనంగా ఉపయోగించినప్పుడు, సంవత్సరంలో అత్యంత రద్దీగా ఉండే సమయంలో కూడా LCL మొత్తం ఖర్చు మరియు డెలివరీ గురించి అనిశ్చితి రెండింటినీ తగ్గించగలదు.

మీకు లాజిస్టిక్స్ భాగస్వామి అవసరమైతే టాప్‌వే షిప్పింగ్ మీ CNY కార్గో కన్సాలిడేషన్ ప్రారంభం నుండి ముగింపు వరకు మరింత సజావుగా సాగడానికి మీకు సహాయం చేస్తుంది. చైనాలోని షెన్‌జెన్‌లో ఉన్న టాప్‌వే షిప్పింగ్, 2010 నుండి క్రాస్-బోర్డర్ ఇ-కామర్స్ లాజిస్టిక్స్ సొల్యూషన్‌ల యొక్క ప్రొఫెషనల్ ప్రొవైడర్‌గా ఉంది. మా వ్యవస్థాపక బృందానికి అంతర్జాతీయ లాజిస్టిక్స్ మరియు కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్‌లో 15 సంవత్సరాలకు పైగా అనుభవం ఉంది, US మరియు చైనాపై ప్రత్యేక దృష్టి సారించింది. వస్తువులను తరలించడం. మొదటి-స్థాయి రవాణా నుండి విదేశీ గిడ్డంగి వరకు కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్ నుండి చివరి-మైలు డెలివరీ వరకు మేము మొత్తం లాజిస్టిక్స్ గొలుసును నిర్వహిస్తాము. మేము చైనా నుండి ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న కీలక పోర్టులకు ఫ్లెక్సిబుల్ ఫుల్-కంటైనర్-లోడ్ (FCL) మరియు కంటైనర్-లోడ్ కంటే తక్కువ (LCL) సముద్ర సరుకు రవాణా సేవలను కూడా అందిస్తున్నాము.

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

ప్ర: CNY సమయంలో LCL కన్సాలిడేషన్ ఉపయోగించడం వల్ల కలిగే అతిపెద్ద ప్రయోజనం ఏమిటి?
A: దాని గురించి అత్యుత్తమమైన విషయం ఏమిటంటే ఇది సరళంగా ఉంటుంది. మీరు ఏకీకరణను బాగా ఏర్పాటు చేస్తే, ప్రతి సరఫరాదారు కోసం వేచి ఉండకుండా మీరు సిద్ధంగా ఉన్న వాటిని పంపవచ్చు. మీరు కార్గోను ఒకే సమన్వయ ఎగుమతి ప్రవాహంలోకి ఏకీకృతం చేయడం ద్వారా ఖర్చులను కూడా తగ్గించవచ్చు.

ప్ర: నేను ఎంత త్వరగా CNY LCL షిప్‌మెంట్‌లను ప్లాన్ చేయడం ప్రారంభించాలి?
A: మీ సరఫరాదారుల నుండి తయారీ షెడ్యూల్‌లను పొందిన వెంటనే ప్రారంభించడానికి ఉత్తమ సమయం. చివరి ప్రీ-హాలిడే రద్దీ ప్రారంభమయ్యే ముందు, అత్యంత కీలకమైన విషయం ఏమిటంటే ప్యాకేజింగ్, పికప్ విండోలు మరియు పత్రాల వివరాలను లాక్ చేయడం.

ప్ర: నేను పోర్టు దగ్గర లేదా నా సరఫరాదారుల దగ్గర ఏకీకృతం చేయాలా?
A: ఇది మీ సరఫరాదారు మ్యాప్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. సరఫరాదారులు దగ్గరగా ఉంటే, వారికి దగ్గరగా క్లస్టరింగ్ చేయడం వల్ల విషయాలు సులభతరం అవుతాయి హోమ్సరఫరాదారులు విస్తరించి ఉంటే, ఎగుమతి కటాఫ్‌లతో పోర్టుకు దగ్గరగా వెళ్లడం మెరుగ్గా పనిచేయవచ్చు, కానీ అది దేశంలో ట్రక్కింగ్‌ను ఎక్కువసేపు కొనసాగించవచ్చు.

ప్ర: LCL కార్గోను ప్యాలెటైజ్ చేయడం వల్ల ఎల్లప్పుడూ షిప్‌మెంట్‌లు వేగవంతం అవుతాయా?
A: అన్ని వేళలా కాదు. ప్యాలెట్లు నిర్వహణను వేగవంతం చేస్తాయి మరియు నష్టం ప్రమాదాన్ని తగ్గిస్తాయి, కానీ అవి ఖర్చు మరియు ఛార్జ్ చేయదగిన పరిమాణాన్ని కూడా పెంచుతాయి. రద్దీ సమయాల్లో, పెళుసుగా, విలువైనదిగా లేదా ఎక్కువ పని అవసరమయ్యే సరుకుకు ప్యాలెట్‌లైజేషన్ ప్రత్యేకంగా ఉపయోగపడుతుంది.

ప్ర: CNY చుట్టూ LCL జాప్యాలు ఎక్కువగా జరగడానికి కారణం ఏమిటి?
A: గిడ్డంగి రిసీవింగ్ కటాఫ్‌లు లేకపోవడం, సరఫరాదారులచే అసమాన లేబులింగ్, కార్టన్‌ల సంఖ్యకు చివరి నిమిషంలో మార్పులు మరియు లోడింగ్ మరియు కస్టమ్స్ ప్రాసెసింగ్ మరింత సజావుగా జరిగేలా చేసే పత్రాలతో సమస్యలు చాలా సాధారణ కారణాలు.

ప్ర: నా LCL కన్సాలిడేషన్‌ను అన్నింటినీ కలిపి షిప్ చేయడానికి బదులుగా SKU ప్రాధాన్యత ప్రకారం విభజించవచ్చా?
A: అవును, మరియు ఇది సాధారణంగా మంచి ఆలోచన. ప్రాధాన్యత గల SKUలను విడిగా ఏకీకృతం చేయడం వల్ల అమ్మకాలను రక్షించడంలో మరియు స్టాక్ అయిపోయే ప్రమాదాన్ని తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది, అయితే త్వరగా అమ్ముడుపోని వస్తువులు మరింత ఖర్చుతో కూడుకున్న షెడ్యూల్‌ను అనుసరించవచ్చు.