CNY సమయంలో పెరూకు ఎలా షిప్ చేయాలి: ఖర్చులు మరియు సమయ నిర్వహణకు కీలకమైన అంతర్దృష్టులు
పరిచయం
చైనీస్ న్యూ ఇయర్ (CNY) చైనాలో అతిపెద్ద సెలవు దినాలలో ఒకటి మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా సరఫరా గొలుసులకు చెత్త సమయాలలో ఒకటి. ఇతర దేశాల నుండి కొనుగోలుదారులు తమ స్టాక్ను పొందడానికి తొందరపడటంతో, కర్మాగారాలు ఆగిపోతాయి, ఓడరేవులు నెమ్మదిస్తాయి మరియు లాజిస్టికల్ ఖర్చులు పెరుగుతాయి.
మీరు చైనా నుండి పెరూకు షిప్పింగ్ చేస్తుంటే CNY చాలా కష్టంగా ఉండవచ్చు. మీ సరఫరాదారులు పని చేయనప్పుడు, రవాణా సమయాలు ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, కంటైనర్లు నిండిపోతాయి మరియు సుదూర మార్కెట్లో కస్టమ్స్ సమస్యలను ఎదుర్కోవడం కష్టం కావచ్చు. ఎలక్ట్రానిక్స్, బట్టలు, గృహోపకరణాలు, ఆటో భాగాలు మరియు మరిన్నింటి వంటి చైనీస్ వస్తువుల కోసం పెరూకు పెరుగుతున్న అవసరం అంటే మీరు మీ వ్యాపారాన్ని వారాలపాటు "పాజ్" చేయలేరు మరియు క్లయింట్లు వేచి ఉంటారని ఆశించలేరు.
శుభవార్త ఏమిటంటే, మీరు ముందుగానే సిద్ధం చేసుకుని తగిన వ్యక్తులతో కలిసి పనిచేస్తే, CNY సమయంలో పెరూకు ఎగుమతి చేయడం ఊహించదగినది మరియు లాభదాయకంగా ఉండవచ్చు. ఈ వ్యాసంలో, CNY మీ సరఫరా గొలుసును నిజంగా ఎలా ప్రభావితం చేస్తుంది, మీరు ఏ గడువులను ఉపయోగించాలి, ధరలను ఎలా తగ్గించాలి మరియు మీ కంపెనీ నమూనాకు సరిపోయే లాజిస్టిక్స్ పరిష్కారాలను ఎలా ఎంచుకోవాలి అనే దాని గురించి మేము మాట్లాడుతాము. చైనా సెలవులో ఉన్నప్పుడు కూడా టాప్వే షిప్పింగ్ వంటి ప్రత్యేక సంస్థ మీ ఆర్డర్లను పొందడంలో మీకు ఎలా సహాయపడుతుందో కూడా మేము మాట్లాడుతాము.
చైనా-పెరూ లాజిస్టిక్స్పై CNY ప్రభావాన్ని అర్థం చేసుకోవడం
చైనీస్ న్యూ ఇయర్ గ్లోబల్ షిప్పింగ్కు ఎందుకు అంతరాయం కలిగిస్తుంది
ఇది చైనీస్ నూతన సంవత్సరానికి కేవలం "కొన్ని రోజుల సెలవు" కాదు. అనేక కర్మాగారాలు మరియు లాజిస్టికల్ కంపెనీలు కనీసం ఒక వారం పాటు మూసివేయబడతాయి మరియు సాధారణ స్థితికి రావడానికి పట్టే సమయం అంతరాయం మూడు లేదా నాలుగు వారాల పాటు ఉండేలా చేస్తుంది.
నిజ జీవితంలో, దీని అర్థం:
- ఉత్పత్తి ఆగిపోతుంది లేదా చాలా నెమ్మదిస్తుంది.
- డ్రైవర్లు తమ స్వస్థలాలకు తిరిగి వెళ్ళే కొద్దీ, ట్రక్కింగ్ సామర్థ్యం తగ్గుతుంది.
- ఎగుమతి ఏజెంట్లు మరియు గిడ్డంగులలో కొంతమంది మాత్రమే పనిచేస్తారు.
- షిప్పర్లు తమ మిగిలిన వస్తువులను తరలించడానికి తొందరపడుతుండటంతో, సెలవులకు ముందే క్యారియర్లు వ్యాపారంలో పెరుగుదలను చూస్తున్నారు.
పెరూకు వెళ్లే దిగుమతిదారునికి, దీని అర్థం ముందస్తు కటాఫ్ తేదీలు, ఓడలు మరియు విమానాలలో తక్కువ స్థలం మరియు ఎక్కువ షిప్పింగ్ ఖర్చులు, ముఖ్యంగా సెలవుదినానికి ముందు వారాలలో.
పెరూ వైపు నుండి ఇది ఎలా అనిపిస్తుంది
పెరువియన్ల దృక్కోణం నుండి, నొప్పి స్థానాలు తరచుగా ఇలా కనిపిస్తాయి:
- ఈ ప్రాంతంలో డిమాండ్ స్థిరంగా ఉన్నప్పుడు లేదా పెరుగుతున్నప్పుడు వేగంగా కదిలే SKU లపై స్టాక్అవుట్లు.
- ముఖ్యంగా సముద్ర సరుకు రవాణాకు ఎక్కువ లీడ్ సమయాలు, ఎందుకంటే మూలం వద్ద అదనపు వారం మీ మొత్తం షెడ్యూల్ను ప్రభావితం చేస్తుంది.
- అంచనా వేయడం కష్టంగా ఉండే ETAలు, ప్రమోషన్లను ప్లాన్ చేయడం లేదా మార్కెట్ప్లేస్ SLA ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండటం కష్టతరం చేస్తుంది.
- సెలవుల అంతరాన్ని భర్తీ చేయడానికి మీరు ముందుగానే మరియు పెద్ద మొత్తాలలో ఆర్డర్ చేయాల్సి రావచ్చు, ఇది మీ నగదు ప్రవాహంపై ఒత్తిడిని కలిగిస్తుంది.
మీరు పెరువియన్ ఇ-కామర్స్ సైట్లు లేదా అంతర్జాతీయ మార్కెట్ప్లేస్ల ద్వారా విక్రయిస్తే ఆలస్యంగా షిప్మెంట్లు మీ విక్రేత రేటింగ్లు మరియు బై-బాక్స్ దృశ్యమానతను దెబ్బతీస్తాయి. కాబట్టి, CNY చుట్టూ ప్రణాళిక వేయడం కేవలం కార్యకలాపాల సమస్య కాదు; ఇది అమ్మకాలు మరియు బ్రాండింగ్ సమస్య కూడా.
మీ షిప్మెంట్ల సమయం: CNYకి ముందు, CNY సమయంలో మరియు CNY తర్వాత
మీ పెరువియన్ డెలివరీ తేదీ నుండి వెనుకకు ప్లాన్ చేస్తోంది
CNY ని ఎదుర్కోవడానికి ఉత్తమ పద్ధతి ఏమిటంటే, పెరూలో మీకు వస్తువులు అవసరమైనప్పటి నుండి వెనుకకు ప్లాన్ చేసుకోవడం. మీరు వస్తువులు గిడ్డంగికి చేరుకోవాలనుకుంటున్న తేదీతో ప్రారంభించి, మీ మార్గంలో పని చేయడం ద్వారా కొనుగోలు, తయారీ మరియు షిప్మెంట్ల బుకింగ్ కోసం అంతర్గత కట్-ఆఫ్ తేదీలను సెట్ చేయండి.
ఉదాహరణకు, మీరు మార్చి ప్రారంభం నాటికి లిమాలో మీ వస్తువులు అందుబాటులో ఉండాలని కోరుకుంటున్నారని అనుకుందాం, తద్వారా మీరు బ్యాక్-టు-స్కూల్ మరియు మొదటి త్రైమాసిక అమ్మకాల ప్రయోజనాన్ని పొందవచ్చు. మార్గం, ఏకీకరణ మరియు కస్టమ్స్ ప్రక్రియను బట్టి, నౌక రవాణా ప్రధాన చైనా ఓడరేవుల నుండి కల్లావోకు ఇంటింటికీ చేరుకోవడానికి 30 నుండి 40 రోజులు పట్టవచ్చు. మీరు CNY రద్దీకి అవకాశం ఉందని భావిస్తే మీ బడ్జెట్కు కొన్ని అదనపు రోజులు లేదా ఒక వారం కూడా జోడించాలనుకోవచ్చు.
అంటే మీరు సెలవుదినం కంటే ముందే ఏమి రవాణా చేయాలో మరియు ఎలా చేయాలో నిర్ణయించుకోవాలి, సాధారణంగా డిసెంబర్ లేదా జనవరి ప్రారంభంలో.
పెరూకు సాధారణ లీడ్ టైమ్స్ (దృష్టాంతాలు)
దిగువన ఉన్న చార్ట్ చైనా నుండి పెరూ వరకు సగటు లీడ్-టైమ్ పరిధులను చూపిస్తుంది, ఆ సమయాల్లో ఎక్కువ షిప్మెంట్లు ఉండవు మరియు అవి CNY చుట్టూ తరచుగా ఎలా మారుతాయి. ఇవి ఉదాహరణలు మాత్రమే; మీ వాస్తవ సమయాలు మార్గం, క్యారియర్, కస్టమ్స్ మరియు చివరి మైలు సెటప్పై ఆధారపడి ఉంటాయి.
| షిప్పింగ్ మోడ్ | మార్గం ఉదాహరణ | సాధారణ లీడ్ సమయం (ఇంటి నుండి ఇంటి వరకు) | CNY చుట్టూ (ప్లాన్డ్ బఫర్) |
|---|---|---|---|
| FCL మహాసముద్రం (40' కంటైనర్) | షెన్జెన్ → కల్లావో | 30-40 రోజులు | 35-50 రోజులు |
| LCL మహాసముద్రం (కన్సాలిడేటెడ్ కార్గో) | నింగ్బో → కల్లావో | 35-45 రోజులు | 40-55 రోజులు |
| వాయు రవాణా (ప్రామాణిక సేవ) | షెన్జెన్ → లిమా | 5-10 రోజులు | 7-14 రోజులు |
| ఎయిర్ ఫ్రైట్ (ఎక్స్ప్రెస్ / కొరియర్) | దక్షిణ చైనా → లిమా | 3-7 రోజులు | 5-10 రోజులు |
ఈ బఫర్లు ప్రయాణించడానికి ఎంత సమయం పడుతుందో మాత్రమే కాదు; అవి కూడా:
- స్థలం మరియు రోల్ఓవర్ల లభ్యత.
- కంటైనర్లను నింపడంలో లేదా ఖాళీ చేయడంలో ఆలస్యం.
- కాగితపు పని సమస్యలు లేదా స్థలం లేకపోవడం వల్ల కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్ ఎక్కువ సమయం పడుతుంది.
CNY కి ముందు vs. CNY షిప్పింగ్ సమయంలో
చాలా మంది ఎగుమతిదారులు మరియు ఫార్వర్డర్లు పెరూకు వెళ్లే షిప్పర్లకు CNY కంటే ముందు వీలైనంత ఎక్కువ లోడ్ చేయమని చెబుతారు. ప్రతికూలత ఏమిటంటే, CNY కంటే ముందు షిప్మెంట్లు యూనిట్కు ఎక్కువ ఖర్చు అవుతాయి ఎందుకంటే ఎక్కువ షిప్పింగ్ ఖర్చులు మరియు ముందుగానే ఆర్డర్ చేయవలసిన అవసరం ఉంటుంది, ఇది నిధులను కట్టివేస్తుంది.
చాలా సార్లు, CNY సమయంలో షిప్పింగ్ ఇప్పటికీ సాధ్యమే, ముఖ్యంగా విమానం ద్వారా లేదా ముందుగానే స్టాక్ ఉన్న గిడ్డంగులను ఉపయోగించడం ద్వారా. కానీ మీకు తరచుగా ఎక్కువ ఎంపికలు ఉండవు:
- తక్కువ ట్రిప్పులు లేదా తక్కువ తరచుగా సర్వీస్.
- సమస్యలను త్వరగా పరిష్కరించడానికి తగినంత సిబ్బంది లేరు.
- మీకు అదనపు కాగితపు పని లేదా మరిన్ని సమాచారం అవసరమైతే ఫ్యాక్టరీలు సమాధానం ఇవ్వడానికి ఎక్కువ సమయం తీసుకుంటాయి.
సెలవుల కాలంలో, సరైన లాజిస్టిక్స్ భాగస్వామిని ఎంచుకోవడం మరియు మీ పత్రాలను క్రమబద్ధీకరించుకోవడం చాలా కీలకం.
CNY సమయంలో పెరూకు వాయు మరియు సముద్ర సరుకు రవాణా మధ్య ఎంచుకోవడం
ఎయిర్ ఫ్రైట్ అర్ధవంతంగా ఉన్నప్పుడు
సముద్ర రవాణా కంటే విమాన రవాణా చాలా ఎక్కువ ఖర్చు అవుతుంది, కానీ ఇది చాలా వేగంగా మరియు బహుముఖంగా ఉంటుంది. మీరు ఇలా చేస్తే ఇది పెద్ద ప్లస్:
- కాలపరిమితి ఉన్న ప్రమోషన్లకు సహాయం చేయాలి.
- మీరు అధిక విలువ కలిగిన వస్తువులను ఎగుమతి చేస్తున్నారా, అక్కడ డెలివరీ కంటే సరఫరా అయిపోవడం ఖరీదైనదా?
- మొత్తం పరిమాణంలో కొనడానికి ముందు తక్కువ మొత్తంలో కొత్త వస్తువులను ప్రయత్నించాలనుకుంటున్నారు.
- స్టాక్లో తాత్కాలిక అంతరాన్ని పూరించడానికి "టాప్-అప్" కార్గో అవసరం.
CNY సమయంలో, చాలా మంది షిప్పర్లు ఒక రకమైన బీమా పాలసీగా ఎయిర్ ఫ్రైట్ను ఉపయోగిస్తారు. వారు సెలవుదినానికి వారాల ముందు షిప్ ద్వారా తమ బేస్ వాల్యూమ్ను పంపుతారు. అప్పుడు, వారు తమ అంచనాలలో పొరపాటు చేస్తే లేదా డిమాండ్ అకస్మాత్తుగా పెరిగితే, సమస్యను పరిష్కరించడానికి వారు పెరూకు స్వల్పమైన ఎయిర్ షిప్మెంట్లను పంపుతారు.
సముద్ర రవాణా ఎప్పుడు ఉత్తమంగా సరిపోతుంది
అత్యంత విశ్వసనీయమైన, పునరావృతమయ్యే SKUల కోసం చైనా మరియు పెరూ ఒకదానితో ఒకటి వ్యాపారం చేసుకునే ప్రధాన మార్గం సముద్ర సరుకు రవాణా. మొత్తం కంటైనర్ను నింపడానికి మీ వద్ద ఇంకా తగినంత సామాగ్రి లేకపోతే LCL మంచిది, కానీ FCL యూనిట్ ధరలకు మంచిది మరియు మీకు మరింత నియంత్రణను ఇస్తుంది.
CNY సమయంలో, సముద్ర సరకు రవాణా ఇప్పటికీ సాధ్యమే, కానీ మీరు ముందుగానే షెడ్యూల్ చేసుకోవాలి మరియు అది పనిచేయడానికి క్యారియర్లతో మంచి సంబంధాలు ఉన్న ఫార్వర్డర్తో పని చేయాలి. మీరు:
- వీలైనంత త్వరగా, స్థలాన్ని రిజర్వ్ చేసుకోండి.
- మీకు వీలైతే ఓడ మరియు మార్గాన్ని మార్చడానికి సిద్ధంగా ఉండండి.
- చివరి నిమిషంలో మార్పులను నివారించడానికి కార్గో గురించి సరైన సమాచారం ఇవ్వండి.
పెరూవియన్ దిగుమతిదారులకు, సముద్ర సరుకు రవాణాలో క్యూబిక్ మీటర్కు కొన్ని డాలర్లు మాత్రమే ఆదా చేయడం వల్ల లాభం పరంగా, ముఖ్యంగా ఫ్యాషన్ మరియు కన్స్యూమర్ ఎలక్ట్రానిక్స్ వంటి పోటీ రంగాలలో వారికి పెద్ద లాభం లభిస్తుంది.
నిర్వహణ ఖర్చులు: రేట్లు, సర్ఛార్జీలు మరియు ఇన్వెంటరీ ట్రేడ్-ఆఫ్లు
CNY చుట్టూ ఖర్చు డ్రైవర్లను అర్థం చేసుకోవడం
CNY సమయంలో పెరూకు వస్తువులను పంపడం వలన బేస్ సరకు రవాణా రేటుతో పాటు అనేక అదనపు ఖర్చులు పెరుగుతాయి. కొన్ని ముఖ్యమైనవి:
- పీక్ సీజన్లో క్యారియర్లు మరియు ఎయిర్లైన్స్ అదనపు ఛార్జీలు వసూలు చేస్తాయి.
- రోల్ఓవర్లు జరగకుండా నిరోధించడానికి హామీ ఇవ్వబడిన లోడింగ్తో సహా ప్రీమియం స్థల ఎంపికలు.
- చైనాలో, ట్రక్కింగ్ మరియు గిడ్డంగులు తగినంత మంది కార్మికులు లేకపోవడం వల్ల ఖర్చులు ఎక్కువగా ఉంటాయి.
- పోర్టులలో కంటైనర్లు ఆలస్యంగా వస్తే, ఆలస్యం మరియు నిర్బంధానికి గురయ్యే ప్రమాదం ఉంది.
వీటిని మీరు ప్లాన్ చేయలేని “అదనపు” ఛార్జీలుగా భావించే బదులు, మీ CNY తయారీలో వీటిని చేర్చడం మంచిది. చౌకైన ఎంపిక ఎల్లప్పుడూ అత్యల్ప నామమాత్రపు సరుకు రవాణా రేటు కలిగినది కాదు. బదులుగా, ఇది మీ మొత్తం ల్యాండింగ్ ఖర్చును తగ్గించేది, ఇందులో ఆలస్యం మరియు స్టాక్అవుట్లు ఉంటాయి.
ఉదాహరణ ఖర్చు పోలిక: CNY షిప్మెంట్ కోసం సముద్రం vs. గాలి
CNY గురించి చైనా నుండి పెరూకు ఏదైనా పంపడానికి ఎంత ఖర్చవుతుందో క్రింద ఉన్న పట్టిక ఒక ఉదాహరణ. ఈ సంఖ్యలు మార్కెట్ కోట్లు కావు; అవి కేవలం ఉదాహరణ కోసం మాత్రమే.
| దృష్టాంతంలో | మోడ్ | వాల్యూమ్/బరువు | ప్రాథమిక సరుకు రవాణా ఖర్చు | అదనపు CNY సర్ఛార్జ్లు | అంచనా వేసిన మొత్తం లాజిస్టిక్స్ ఖర్చు | గమనికలు |
|---|---|---|---|---|---|---|
| బల్క్ రీస్టాకింగ్ (CNY కి ముందు) | FCL మహాసముద్రం | 1×40' ప్రధాన కార్యాలయం, 24 టన్నులు | మీడియం | మోస్తరు | మీడియం-ఎక్కువ | యూనిట్కు మెరుగైన ఖర్చు; ముందుగానే నగదు జమ అవుతుంది. |
| స్టాక్ అవుట్ కాకుండా ఉండటానికి చిన్న మొత్తంలో టాప్-అప్ చేయండి. | ఎయిర్ | 800 కిలోల | అధిక | మధ్యస్థ-అధిక | అధిక | మార్జిన్ మరియు విక్రేత రేటింగ్లను రక్షిస్తుంది. |
| మిశ్రమ వ్యూహం (సముద్రం + కొంచెం గాలి) | మిక్స్డ్ | 1×40' + 300 కిలోల గాలి | మీడియం | మోస్తరు | మీడియం | ఖర్చు మరియు వశ్యతను సమతుల్యం చేస్తుంది. |
లాజిస్టిక్స్ బిల్లు ముఖ్యమైనది, కానీ వ్యాపారంపై దాని ప్రభావం కూడా అంతే:
- పెరూలో ఒక హీరో SKU రెండు వారాల పాటు స్టాక్ అయిపోతే మీరు ఎంత డబ్బు కోల్పోతారు?
- మార్కెట్ ఆర్డర్లు ఎల్లప్పుడూ ఆలస్యంగా వస్తే, మీరు ఎంత మంచి అభిప్రాయాన్ని కోల్పోతారు?
- CNY కి ముందు ఇన్వెంటరీలో టై అప్ చేయడానికి మీరు ఎంత డబ్బును భరించగలరు?
ఈ ట్రేడ్-ఆఫ్లపై మీరు సంఖ్యలను ఉంచగలిగితే, చివరి నిమిషంలో రేటు హెచ్చుతగ్గులకు ప్రతిస్పందించడానికి బదులుగా మీరు తెలివైన ఎంపికలు చేసుకోవచ్చు.
తెలివిగా చర్చలు జరపడం మరియు బుకింగ్ చేసుకోవడం
CNY సమయంలో మీరు ఇప్పటికీ మీ ఖర్చును గమనిస్తూ ఉండవచ్చు:
- మీకు వీలైనప్పుడు, FCL స్థాయిలకు చేరుకోవడానికి వివిధ SKUలు లేదా సరఫరాదారుల నుండి వాల్యూమ్లను కలపండి.
- రేట్ల గురించి ఎక్కువసేపు మాట్లాడటానికి మీ పెరువియన్ ఛానెల్ల నుండి అమ్మకాల డేటాను ఉపయోగించండి.
- ప్రతి ఎంపికను (FCL, LCL, ఎయిర్, మల్టీమోడల్) ఎప్పుడు ఉపయోగించాలో మీకు సలహా ఇవ్వగల మరియు ఒకటి కంటే ఎక్కువ ఎంపికలను అందించగల లాజిస్టిక్స్ భాగస్వామిని కనుగొనండి.
మీరు క్రాస్-బోర్డర్ ఇ-కామర్స్ వ్యాపారాన్ని నడుపుతుంటే, పెరూలో మీ ప్రమోషన్లను మీ లాజిస్టిక్స్ క్యాలెండర్ చుట్టూ ప్లాన్ చేసుకోవడం కూడా మంచి ఆలోచన. సెలవుల అంతరాయం మధ్యలో భారీ ప్రకటనలను ప్లాన్ చేయడానికి బదులుగా, మీ పోస్ట్-CNY భర్తీ వచ్చిన తర్వాత కొన్ని వారాలు వేచి ఉండండి. ఇది ఖర్చులు మరియు కస్టమర్ అనుభవం రెండింటినీ నిర్వహించడం సులభం చేస్తుంది.
పెరూ-బౌండ్ షిప్మెంట్ల కోసం డాక్యుమెంటేషన్, కస్టమ్స్ మరియు రిస్క్ కంట్రోల్
పార్ట్ 1 సరిగ్గా పత్రాలను తయారు చేయడం
మీ ఇన్వాయిస్ లేదా ప్యాకింగ్ జాబితా తప్పు అని తెలుసుకోవడానికి ఇది మంచి సమయం కాదు. సరఫరాదారులు సెలవులో ఉన్నప్పుడు, పత్రాలలో చిన్న మార్పులు చేయడానికి కూడా రోజులు పట్టవచ్చు, ఇది పెరూలో కస్టమ్స్ ద్వారా వస్తువులను పొందే ప్రక్రియను నెమ్మదిస్తుంది.
ప్రమాదాన్ని తగ్గించడానికి:
- CNY కి ముందే HS కోడ్లు, ఉత్పత్తి వివరణలు మరియు ప్రకటించిన విలువలను తనిఖీ చేయండి.
- ప్యాకింగ్ జాబితాలు మరియు వాణిజ్య ఇన్వాయిస్లు ఒకేలా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి.
- మీ ఉత్పత్తి వర్గం యొక్క మూల దేశాన్ని గుర్తించడం మరియు లేబుల్ చేయడం కోసం నియమాలు ఏమిటో తెలుసుకోండి.
- మీరు కొత్త SKU లను జోడించడం ప్రారంభించే ముందు, దీన్ని ఎలా చేయాలో మీ కస్టమ్స్ బ్రోకర్ లేదా లాజిస్టిక్స్ భాగస్వామితో మాట్లాడండి.
చక్కని డాక్యుమెంటేషన్ ప్యాకేజీ మీ లాజిస్టిక్స్ భాగస్వామికి పెరువియన్ కస్టమ్స్ ద్వారా మీ వస్తువులను పొందడాన్ని సులభతరం చేస్తుంది, చైనాతో మాట్లాడటం కష్టంగా ఉన్నప్పటికీ.
కస్టమ్స్-సావీ భాగస్వామితో పనిచేయడం
పెరూలో కస్టమ్స్, పన్నులు మరియు మీరు దేశంలోకి తీసుకురావాల్సిన వాటిపై దాని స్వంత పరిమితులు ఉన్నాయి. తప్పుడు వర్గీకరణ, సరైన కాగితపు పత్రాలు లేకపోవడం లేదా స్థానిక నియమాలను పాటించకపోవడం వల్ల ఇవి సంభవించవచ్చు:
- తనిఖీలు మరియు అనుమతులలో జాప్యం.
- జరిమానాలు లేదా అదనపు పని.
- క్లయింట్లు ఎక్కువసేపు వేచి ఉండాల్సి వస్తే, మీ పేరు ప్రతిష్ట దెబ్బతింటుంది.
కస్టమ్స్ లో చాలా అనుభవం ఉన్న లాజిస్టిక్స్ కంపెనీ మీకు సహాయపడుతుంది:
- ఉత్పత్తి యొక్క లక్షణాలు మరియు పెరూలోని నియమాలను బట్టి సరైన HS కోడ్లను ఎంచుకోండి.
- ల్యాండ్ ధరను లెక్కించేటప్పుడు పన్నులు మరియు సుంకాలను ఆశించండి.
- కొన్ని రకాల ఉత్పత్తులకు మీకు అవసరమైన ఏవైనా అదనపు లైసెన్స్లు లేదా సర్టిఫికెట్ల కోసం సిద్ధంగా ఉండండి.
CNY మీ ఫ్యాక్టరీ నుండి ఉత్పత్తి సమాచారాన్ని వెంటనే పొందడం కష్టతరం చేసినప్పుడు ఈ జ్ఞానం చాలా ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది.
CNY కాలానికి ఇన్వెంటరీ మరియు డిమాండ్ ప్లానింగ్
పెరూలో ఇన్వెంటరీ కుషన్ నిర్మించడం
CNY సమస్యలను "అధిగమించడానికి" ఉత్తమ మార్గాలలో ఒకటి సెలవు దినాలలో పెరూలో అదనపు స్టాక్ కలిగి ఉండటం. దీని అర్థం:
- మీ స్వంత గిడ్డంగిలో స్టాక్ను ఉంచడం.
- లిమా లేదా ఇతర ముఖ్యమైన ప్రదేశాలలో మూడవ పార్టీ లాజిస్టిక్స్ (3PL) గిడ్డంగులను ఉపయోగించడం.
- మార్కెట్ప్లేస్లు లేదా నెరవేర్పు సేవలకు అనుసంధానించబడిన ఇతర దేశాలలో గిడ్డంగులను ఉపయోగించడం.
చైనా మూసి ఉన్నప్పుడు పనులు సజావుగా సాగేలా బఫర్ను తయారు చేయడమే దీని ఉద్దేశ్యం. మీకు ఎంత బఫర్ అవసరమో మీరు ఎంత త్వరగా అమ్ముతారు, లీడ్ పొందడానికి ఎంత సమయం పడుతుంది మరియు మీరు ఎంత రిస్క్ తీసుకోవడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారు అనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. బ్రాండ్లు తరచుగా వారి అతి ముఖ్యమైన SKUలపై కొన్ని అదనపు వారాల కవర్ను కలిగి ఉండాలని కోరుకుంటాయి, ఆపై ఆశ్చర్యాలను ఎదుర్కోవడానికి తక్కువ ఎయిర్ షిప్మెంట్లను ఉపయోగిస్తాయి.
దృశ్య-ఆధారిత డిమాండ్ ప్రణాళిక
CNY చుట్టూ పెరూలో మీ ఉత్పత్తికి ఎప్పుడు డిమాండ్ ఉందో తెలుసుకోవడం క్యాలెండర్ గురించి మాత్రమే కాదు; మీ ఉత్పత్తికి ఎప్పుడు డిమాండ్ ఉందో తెలుసుకోవడం గురించి కూడా. ఉదాహరణకు:
- స్థానిక సెలవులు లేదా జీతాల రోజుల్లో, ఫ్యాషన్ మరియు జీవనశైలి ఉత్పత్తులు బాగా అమ్ముడవుతాయి.
- పెద్ద అమ్మకాల కార్యక్రమాలు లేదా మెగా రిటైల్ ప్రచారాల చుట్టూ గృహ మరియు ఎలక్ట్రానిక్స్ వర్గాలు పెరుగుదలను చూడవచ్చు.
- వ్యాపారాల నుండి పెరువియన్ పంపిణీదారులకు షిప్మెంట్లు వారి స్వంత అమ్మకాల ఈవెంట్ల సమయంలోనే జరగవచ్చు.
గత అమ్మకాల డేటాను పరిశీలించడం ద్వారా మరియు CNY లాజిస్టిక్స్ పరిమితులను తెలుసుకోవడం ద్వారా మీరు అనేక దృశ్యాల ఆధారంగా ప్రణాళికలను రూపొందించవచ్చు, అవి బేస్ కేసు, ఆశావాద కేసు మరియు సాంప్రదాయిక కేసు. ప్రతి దృశ్యానికి మీరు ముందుగానే సెటప్ చేయవచ్చు:
- CNY కి ముందు ఎంత ఎక్కువ స్టాక్ రవాణా చేయాలి?
- అత్యవసర విమాన సరుకుల కోసం మీరు ఎంత డబ్బును పక్కన పెట్టుకుంటారు.
- మీరు సరుకు రవాణా స్థలాన్ని పరిమితం చేయవలసి వస్తే, ఏ SKUలు అత్యంత ముఖ్యమైనవి?
ఈ స్థాయి ప్రణాళిక విషయాలను తక్కువ ఒత్తిడితో కూడుకున్నదిగా చేస్తుంది మరియు నిజమైన ఆర్డర్ డేటా వచ్చినప్పుడు త్వరగా తీర్పులు ఇవ్వడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.
సెలవుదినానికి ముందు సరఫరాదారులు మరియు క్యారియర్లతో పనిచేయడం
చైనీస్ ఫ్యాక్టరీలతో కమ్యూనికేట్ చేయడం
CNY గందరగోళానికి గురికాకుండా ఉండటానికి మీరు మొదటగా నమ్మదగిన వ్యక్తులు మీ చైనీస్ సరఫరాదారులే. సెలవుదినానికి ముందు వారాలు మరియు నెలల్లో మంచి కమ్యూనికేషన్ పెద్ద తేడాను కలిగిస్తుంది.
మీరు చేయగలిగే కొన్ని విషయాలు:
- కర్మాగారాలు ఎప్పుడు మూసివేయబడతాయి మరియు ఎప్పుడు పునఃప్రారంభించబడతాయి అనే విషయాలను ధృవీకరిస్తోంది.
- నిజంగా ముఖ్యమైన ఆర్డర్ల కోసం ఉత్పత్తి సమయాన్ని కేటాయించడం.
- ఏవైనా తెలిసిన అడ్డంకులు ఉన్నాయా మరియు తగినంత ముడి పదార్థాలు ఉన్నాయా అని తనిఖీ చేయడం.
- తుది లోడింగ్ తేదీకి చాలా ముందే ప్యాకేజింగ్, లేబులింగ్ మరియు కాగితపు పని గురించి ఒకే పేజీలో ఉండటం.
మీరు పెరూలో చాలా మంది చిన్న సరఫరాదారులతో ఆన్లైన్ స్టోర్ నడుపుతుంటే, ఒకటి కంటే ఎక్కువ ఫ్యాక్టరీలతో పనిచేయగల, షిప్మెంట్లను కలపగల మరియు షెడ్యూల్ను ఉంచగల లాజిస్టిక్స్ భాగస్వామి మీకు చాలా సమయాన్ని ఆదా చేయవచ్చు.
స్థలాన్ని రిజర్వ్ చేయడం మరియు ప్రణాళిక ఏకీకరణ
లాజిస్టిక్స్ కోసం, ముఖ్యంగా సముద్ర సరుకు రవాణాకు ముందస్తు బుకింగ్ చాలా ముఖ్యం. సామర్థ్యం నిండిన కొద్దీ, క్యారియర్లు మరియు ఫార్వర్డర్లు సాధారణంగా కేటాయింపులను కఠినతరం చేస్తారు. చివరి నిమిషంలో అభ్యర్థనలు అధిక రేట్లు చెల్లించాల్సి రావచ్చు లేదా వాయిదా వేయాల్సి రావచ్చు.
LCL షిప్పింగ్ చేసేటప్పుడు, కన్సాలిడేషన్ టైమ్టేబుల్లు నౌక షెడ్యూల్ల మాదిరిగానే ముఖ్యమైనవి. మీ కార్గో కీలకమైన కన్సాలిడేషన్ కట్-ఆఫ్ను కోల్పోతే, నౌక పూర్తిగా లోడ్ కాకపోయినా మీరు ఎక్కువసేపు వేచి ఉండాల్సి రావచ్చు. ఈ కట్-ఆఫ్లను తెలుసుకోవడం మరియు మీ కోసం కన్సాలిడేషన్ వేర్హౌస్కు ట్రక్కింగ్ను సమన్వయం చేయడం వంటి విషయాలను ఒక ప్రసిద్ధ ఫార్వార్డింగ్ భాగస్వామి చూసుకుంటారు.
CNY చుట్టూ ఉన్న మీ చైనా-పెరూ షిప్మెంట్లకు టాప్వే షిప్పింగ్ ఎలా మద్దతు ఇస్తుంది
చైనాలోని షెన్జెన్లో ఉన్న టాప్వే షిప్పింగ్, 2010 నుండి నాణ్యమైన క్రాస్-బోర్డర్ ఇ-కామర్స్ లాజిస్టిక్స్ సొల్యూషన్లను అందించడంపై దృష్టి సారిస్తోంది. సంవత్సరాలుగా, మా వ్యవస్థాపక బృందం అంతర్జాతీయ లాజిస్టిక్స్ మరియు కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్లో 15 సంవత్సరాలకు పైగా వాస్తవ-ప్రపంచ నైపుణ్యాన్ని పొందింది, ప్రత్యేక దృష్టి చైనా-యుఎస్ తరలింపుపై ఉంది.
ఆ స్థాయి పరిచయం పెరూకు వెళ్లే షిప్పర్లకు చైనీస్ న్యూ ఇయర్ రద్దీ సమయంలో ఆచరణాత్మక ప్రయోజనాన్ని ఇస్తుంది. టాప్వే షిప్పింగ్ సేవల యొక్క ప్రధాన భాగాలు బలమైన CNY వ్యూహానికి మీకు అవసరమైన వాటికి చాలా పోలి ఉంటాయి:
- ప్రారంభం నుండి ముగింపు వరకు లాజిస్టిక్స్ గొలుసు యొక్క పూర్తి కవరేజ్
టాప్వే షిప్పింగ్ విస్తృత శ్రేణి సేవలను అందిస్తుంది, వీటిలో ముఖ్యమైన ఉత్పత్తి ప్రాంతాలలోని ప్లాంట్ల నుండి మొదటి దశ రవాణా, ఎగుమతి నిర్వహణ, విదేశీ గిడ్డంగులు, కస్టమ్స్ క్లియరింగ్ మరియు గమ్యస్థాన మార్కెట్లకు చివరి మైలు డెలివరీ ఉన్నాయి. అంటే మీరు చైనాలోని మూలం నుండి తీసుకోవడం నుండి పెరువియన్ మార్కెట్కు సేవలందించే మీ గిడ్డంగి లేదా నెరవేర్పు కేంద్రానికి డెలివరీ చేయడం వరకు, కేవలం ఒక అనుభవజ్ఞుడైన సంప్రదింపు పాయింట్తో మొత్తం కార్గోను ప్లాన్ చేసుకోవచ్చు. - FCL మరియు LCL అనేవి రెండు సౌకర్యవంతమైన సముద్ర సరుకు రవాణా ఎంపికలు.
టాప్వే షిప్పింగ్ చైనా నుండి ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న కీలక ఓడరేవులకు సముద్ర సరుకు రవాణాకు ప్రత్యామ్నాయాలను కలిగి ఉంది. మీరు పూర్తి-కంటైనర్-లోడ్ (FCL) వాల్యూమ్లను రవాణా చేయవచ్చు లేదా చిన్న బ్యాచ్లను కంటైనర్-కంటే తక్కువ-లోడ్ (LCL) వాల్యూమ్లుగా కలపవచ్చు. ఈ సౌలభ్యం చాలా మంది పెరువియన్ దిగుమతిదారులు వృద్ధి చెందడాన్ని సులభతరం చేస్తుంది: మీరు మార్కెట్ లేదా కొత్త SKUలను పరీక్షించడానికి LCLతో ప్రారంభించవచ్చు, ఆపై మీ వాల్యూమ్ మరియు వ్యయ నిర్మాణం మారినప్పుడు FCLకి మారవచ్చు. - ఇతర దేశాలలో గిడ్డంగి మరియు నెరవేర్పు సేవలు
టాప్వే షిప్పింగ్ మీ కస్టమర్లకు ఇన్వెంటరీ బఫర్లను దగ్గరగా చేయడంలో మీకు సహాయపడుతుంది, మొదటి దశ రవాణాను అంతర్జాతీయ గిడ్డంగులతో కలపడం ద్వారా. ఇది CNY చుట్టూ చాలా ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది, మీరు కీలక ప్రదేశాలలో అదనపు స్టాక్ను ఉంచాలనుకున్నప్పుడు, ఫ్యాక్టరీలు మూసివేయబడినప్పుడు మరియు లీడ్ సమయాలు ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు కూడా ఆర్డర్లు వస్తూనే ఉంటాయి. - కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్లో నైపుణ్యం
టాప్వే షిప్పింగ్ మీ క్లియరెన్స్ ప్రమాదాన్ని తగ్గించడంలో మీకు సహాయపడుతుంది, మీ కాగితపు పని సరిగ్గా ఉందని నిర్ధారించుకుంటుంది మరియు జాప్యాలు లేదా అదనపు ఛార్జీలను తగ్గిస్తుంది ఎందుకంటే దాని వ్యవస్థాపక బృందానికి కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్లో చాలా అనుభవం ఉంది. ఇది ముఖ్యంగా CNY సమయంలో సహాయపడుతుంది, ఇది ఎక్కువ సమయం తీసుకుంటుంది మరియు సవరించిన ఇన్వాయిస్లు లేదా మరిన్ని ఉత్పత్తి వివరాల కోసం ఫ్యాక్టరీకి తిరిగి వెళ్లడం కష్టంగా ఉన్నప్పుడు. - సరిహద్దు దాటిన ఈ-కామర్స్ కోసం తయారు చేసిన పరిష్కారాలు
చాలా పాత లాజిస్టిక్స్ పరిష్కారాలు ఆధునిక ఇ-కామర్స్ను దృష్టిలో ఉంచుకుని తయారు చేయబడలేదు. టాప్వే షిప్పింగ్ సరిహద్దుల్లో విక్రయించే ఆన్లైన్ వ్యాపారులపై దృష్టి పెట్టడం అంటే వారి సేవలు వేగవంతమైన ప్రతిస్పందన సమయాలు, సౌకర్యవంతమైన రూటింగ్ మరియు మార్కెట్ప్లేస్లు మరియు ప్లాట్ఫారమ్ల అవసరాలను తీర్చే దృశ్యమానతపై దృష్టి సారించాయి.
టాప్వే షిప్పింగ్ చైనా మరియు పెరూ కోసం చైనీస్ నూతన సంవత్సరానికి ముందు, సమయంలో మరియు తరువాత పనిచేసే లాజిస్టిక్స్ ప్లాన్ను రూపొందించడంలో మీకు సహాయం చేస్తుంది. ఇది ఖర్చులను గమనిస్తూనే మీ ఉత్పత్తిని కదిలించేలా మరియు మీ కస్టమర్లను సంతోషంగా ఉంచుతుంది.
ముగింపు
ప్రతి సంవత్సరం చైనీస్ నూతన సంవత్సరం సందర్భంగా పెరూకు షిప్పింగ్ చేయడం సమస్య కానవసరం లేదు. CNY నిస్సందేహంగా లాజిస్టిక్స్ క్యాలెండర్లో అత్యంత అంతరాయం కలిగించే సంఘటనలలో ఒకటి, అయినప్పటికీ దాని సమయం ఊహించదగినది మరియు దాని ప్రభావాలను ప్రణాళిక చేయవచ్చు.
అతి ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే, CNY ని ఒకేసారి వచ్చే విజయంగా చూడకూడదు, కానీ దాని స్వంత ప్రణాళికను కోరుకునే సీజన్గా చూడాలి. ఆ ప్లేబుక్లో ఇది ఉండాలి:
- మీరు పెరూలో ఉండాల్సిన సమయం నుండి వెనక్కి ప్లాన్ చేసుకోండి మరియు మీ షెడ్యూల్లకు వాస్తవిక సమయ బఫర్లను జోడించండి.
- సముద్రం మరియు వాయు రవాణాను వ్యూహాత్మకంగా సమతుల్యం చేసుకోవడం ద్వారా మీరు మంచి సేవలను అందిస్తూనే మీ మార్జిన్లను సురక్షితంగా ఉంచుకోవచ్చు.
- అదనపు ఛార్జీలు, జాబితాను ఉంచడానికి అయ్యే ఖర్చు మరియు మీ సంస్థపై స్టాక్అవుట్ల ప్రభావంతో సహా మీ మొత్తం ల్యాండ్ ఖర్చును మోడలింగ్ చేయడం.
- కర్మాగారాలు మూసే ముందు, జరగకూడని జాప్యాలను నివారించడానికి మీ కాగితపు పని మరియు కస్టమ్స్ ప్రక్రియలు వీలైనంత కఠినంగా ఉండేలా చూసుకోండి.
- చైనా సెలవుల్లో ఉన్నప్పుడు కూడా మీరు అమ్మకాలను కొనసాగించగలిగేలా అనేక దృశ్యాల ఆధారంగా ఇన్వెంటరీ కుషన్లు మరియు డిమాండ్ ప్రణాళికలను రూపొందించడం.
- క్రాస్-బోర్డర్ ఇ-కామర్స్ను ఎలా నిర్వహించాలో తెలిసిన మరియు ప్రారంభం నుండి ముగింపు వరకు ప్రతిదీ నిర్వహించగల లాజిస్టిక్స్ భాగస్వామితో కలిసి పనిచేయడం.
ఈ భాగస్వాములలో ఒకటి టాప్వే షిప్పింగ్, ఇది షెన్జెన్లో మూలాలను కలిగి ఉంది మరియు పదేళ్లకు పైగా అంతర్జాతీయ లాజిస్టిక్స్ మరియు కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్ వ్యాపారంలో ఉంది. ఇది పెరూకు వెళ్లే షిప్పర్లు మొదటి-స్థాయి రవాణా, విదేశీ గిడ్డంగులు, కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్, చివరి-మైలు డెలివరీ మరియు చైనా నుండి ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న ప్రధాన ఓడరేవులకు సౌకర్యవంతమైన FCL మరియు LCL సముద్ర సరుకు రవాణా సేవలను అందించడం ద్వారా ఒత్తిడికి బదులుగా CNYని సులభంగా చేరుకోవడానికి సహాయపడుతుంది.
మీరు ముందుగానే సిద్ధం చేసుకుని, మీ సరఫరాదారులతో సమర్థవంతంగా మాట్లాడి, సరైన లాజిస్టిక్స్ సహాయం పొందినట్లయితే, చైనీస్ న్యూ ఇయర్ మీ వార్షిక షెడ్యూల్లో ఒక సాధారణ భాగంగా మారవచ్చు. చివరి నిమిషంలో దానితో వ్యవహరించాల్సిన అవసరం లేకుండా మీరు దానిని నిర్వహించవచ్చు.
తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
ప్ర: చైనీస్ నూతన సంవత్సరానికి చైనా నుండి పెరూకు షిప్మెంట్లను ఎంత త్వరగా ప్లాన్ చేయడం ప్రారంభించాలి?
A: మీరు CNY సెలవు సమయానికి కనీసం రెండు నుండి మూడు నెలల ముందు ప్రణాళిక ప్రారంభించాలి. పెరూ కోసం మీ అమ్మకాల అంచనాలను తనిఖీ చేయడం, ఉత్పత్తి స్లాట్ల గురించి మీ చైనీస్ సరఫరాదారులతో మాట్లాడటం మరియు డిసెంబర్ లేదా జనవరి ప్రారంభంలో లాజిస్టిక్స్ స్థలాన్ని రిజర్వ్ చేయడం వంటివి ఇందులో ఉన్నాయి. మీరు ఎంత త్వరగా ప్లాన్ చేసుకుంటే, FCL, LCL మరియు ఎయిర్ ఫ్రైట్ మధ్య మీకు ఎక్కువ ఎంపికలు ఉంటాయి మరియు మంచి ధర మరియు స్థలాన్ని పొందడం సులభం అవుతుంది.
ప్ర: CNY సమయంలోనే చైనా నుండి పెరూకు షిప్పింగ్ చేయడం ఇప్పటికీ సాధ్యమేనా?
A: అవును, ఇది ఇప్పటికీ చాలా సమయం సాధ్యమే, అయితే మీ ఎంపికలు పరిమితం కావచ్చు. సెలవు దినాలలో, కొంతమంది తయారీదారులు, గిడ్డంగులు మరియు క్యారియర్లు తక్కువ సామర్థ్యంతో పనిచేస్తాయి మరియు కాగితపు పనిలో మార్పులు చేయడానికి ఎక్కువ సమయం పట్టవచ్చు. విమాన రవాణా మరియు విదేశీ గిడ్డంగులలో వస్తువులను అవసరమైనంత వరకు ఉంచడం అనేది సెలవు కాలంలో అధిక-విలువ లేదా అత్యవసర షిప్మెంట్లను ఎదుర్కోవడానికి సాంప్రదాయ వ్యూహాలు. అయితే, CNY సమయంలో తాత్కాలిక షిప్మెంట్లపై మాత్రమే ఆధారపడటం ప్రమాదకరం, కాబట్టి దీన్ని మీ ప్రధాన ప్రణాళికగా కాకుండా బ్యాకప్ ప్లాన్గా ఉపయోగించడం మంచిది.
ప్ర: CNY చుట్టూ పెరూకు వెళ్లే షిప్మెంట్లకు నేను ఎయిర్ ఫ్రైట్ లేదా ఓషన్ ఫ్రైట్ ఉపయోగించాలా?
A: ఉత్తమ నిర్ణయం మీ వ్యాపార లక్ష్యాలు మరియు మీరు విక్రయించే వస్తువులపై ఆధారపడి ఉంటుంది. మీరు అనేక వారాల ముందుగానే ప్లాన్ చేసుకోగలిగితే, సముద్ర రవాణా (FCL లేదా LCL) సాధారణంగా చాలా వస్తువులను భర్తీ చేయడానికి మరియు మీ SKUలను స్థిరంగా ఉంచడానికి చౌకైన మార్గం. అత్యవసర ఆర్డర్లు, అధిక-విలువైన SKUలు లేదా మీ స్టాక్ అయిపోకుండా ఉంచే మరియు మీ మార్కెట్ రేటింగ్లను ఎక్కువగా ఉంచే నిరాడంబరమైన సరుకుల కోసం ఎయిర్ రవాణా అద్భుతమైనది. పెరూకు చాలా మంది దిగుమతిదారులు సముద్రం ద్వారా పెద్ద మొత్తంలో వస్తువులను రవాణా చేయడం మరియు ముఖ్యమైన వస్తువుల కోసం ఎయిర్ రవాణాను మాత్రమే ఉపయోగించడం వంటి వివిధ వ్యూహాలను ఉపయోగిస్తారు.
ప్ర: CNY సమయంలో పెరూకు వచ్చే షిప్మెంట్లకు కస్టమ్స్ జాప్యాలను నేను ఎలా తగ్గించగలను?
A: మీ వస్తువులు సరైన కాగితపు పత్రాలతో చైనా నుండి బయలుదేరుతున్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి ఉత్తమ మార్గం ఏమిటంటే, అవన్నీ సరిగ్గా మరియు పూర్తిగా ఉన్నాయో లేదో ఒకటికి రెండుసార్లు తనిఖీ చేయడం. అంటే HS కోడ్లు, ఉత్పత్తి వివరణలు, ప్రకటించిన విలువలు మరియు అవసరమైన ఏవైనా లైసెన్స్లు లేదా సర్టిఫికెట్లపై అంగీకరించడం. సాధ్యమయ్యే సమస్యలను ముందుగానే కనుగొని పరిష్కరించడానికి, కస్టమ్స్ గురించి బాగా తెలిసిన కస్టమ్స్ బ్రోకర్ లేదా లాజిస్టిక్స్ భాగస్వామితో కలిసి పని చేయండి. CNY సమయంలో సరఫరాదారులతో కమ్యూనికేషన్ నెమ్మదిగా ఉంటుంది కాబట్టి ముందుగానే వస్తువులను సిద్ధంగా ఉంచుకోవడం ముఖ్యం.
ప్ర: టాప్వే షిప్పింగ్ వంటి లాజిస్టిక్స్ ప్రొవైడర్ నా CNY వ్యూహంలో ఏ పాత్ర పోషించగలదు?
A: టాప్వే షిప్పింగ్ వంటి కంపెనీ CNY కాలానికి ప్రత్యేకమైన మొత్తం లాజిస్టిక్స్ ప్రణాళికను రూపొందించడంలో మరియు అమలు చేయడంలో మీకు సహాయపడుతుంది. ఇందులో మొదటి దశ కోసం అనేక కర్మాగారాల నుండి రవాణాను ఏర్పాటు చేయడం, వస్తువులను సమీకరించడం, FCL లేదా LCL సముద్ర సరుకును షెడ్యూల్ చేయడం, ఆఫ్షోర్ గిడ్డంగులను నిర్వహించడం, కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్లో సహాయం చేయడం మరియు మీ తుది మార్కెట్లో చివరి మైలు డెలివరీని నిర్వహించడం వంటివి ఉంటాయి. ఇది సంవత్సరంలో అత్యంత రద్దీగా ఉండే సమయాల్లో ఒకటి, కానీ సరిహద్దు ఇ-కామర్స్ మరియు కస్టమ్స్ ప్రక్రియల గురించి వారి జ్ఞానం ప్రమాదాన్ని తగ్గించడానికి, విశ్వసనీయతను పెంచడానికి మరియు మీ మొత్తం లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులను అదుపులో ఉంచడానికి సహాయపడుతుంది.
