చైనా నుండి స్పెయిన్‌కు ఎలక్ట్రానిక్స్ రవాణా: నిబంధనల పాటింపు జాబితా

 

పరిచయం

సముద్రాన్ని దాటడం లేదా రైలు గేజ్‌లను మార్చడంలా కాకుండా, చైనా నుండి స్పెయిన్‌కు ఎలక్ట్రానిక్స్ రవాణా చేయడం కష్టం కాదు. కంటైనర్లు కదులుతూ ఉంటాయి. సరుకు వస్తూ ఉంటుంది. ఒక సరుకు చైనాలోని కేంద్రం నుండి బయలుదేరిన తర్వాత, అది చట్టబద్ధంగా స్పెయిన్‌లోని గిడ్డంగి అరలకు చేరేలోపు ఉండే నిబంధనల పాటింపు పొర, దిగుమతిదారులకు పదేపదే ఇబ్బందులు కలిగిస్తుంది. దీనివల్ల వారికి డబ్బు నష్టం వాటిల్లడమే కాక, కొన్నిసార్లు దాన్ని సరిదిద్దడం కూడా అసాధ్యం అవుతుంది.

ఎలక్ట్రానిక్ మరియు ఎలక్ట్రికల్ పరికరాల (EEE) దిగుమతి విషయానికి వస్తే, యూరోపియన్ యూనియన్‌లో స్పెయిన్ అత్యంత కఠినమైన నిబంధనలను కలిగి ఉంది. జనవరి 2023 నుండి, స్పెయిన్ కస్టమ్స్ అథారిటీ మరియు SOIVRE తనిఖీ సంస్థ ఒక ఆటోమేటెడ్ వ్యవస్థను ఉపయోగిస్తున్నాయి. ఈ వ్యవస్థ, విదేశాల నుండి వచ్చే ఏ EEE సరుకునైనా దేశం విడిచి వెళ్ళడానికి అనుమతించే ముందు, WEEE మరియు బ్యాటరీ రిజిస్ట్రేషన్ నంబర్‌లను, అలాగే RoHS కంప్లయన్స్ పత్రాలను పరిశీలిస్తుంది. రిజిస్ట్రేషన్ నంబర్ లేకుండా మీకు క్లియరెన్స్ లభించదు. RoHS డాక్యుమెంటేషన్ లేకుండా అనుమతి ఉండదు. ఈ వ్యవస్థ మొదటిసారి దిగుమతి చేసుకునేవారికి, చిన్న సరుకులకు, లేదా నిజమైనవిగా కనిపించే సరఫరాదారుల ఆధారాలతో వచ్చే వస్తువులకు ఎలాంటి మినహాయింపులు ఇవ్వదు.

2024 మరియు 2025లో చాలా మార్పులకు గురైన EU-వ్యాప్త నిబంధనలు, స్పెయిన్ జాతీయ నిబంధనలకు అదనంగా ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, జనరల్ ప్రొడక్ట్ సేఫ్టీ రెగ్యులేషన్ (GPSR) డిసెంబర్ 13, 2024న అన్ని వినియోగదారు ఉత్పత్తులకు తప్పనిసరి అయింది. EU యొక్క ఇంపోర్ట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ 2 (ICS2) ఏప్రిల్ 2025లో రోడ్డు మరియు రైలు మార్గాలను చేర్చడానికి విస్తరించబడింది, మరియు ఇది సెప్టెంబర్ 2025లో పాత ICS1 వ్యవస్థను పూర్తిగా భర్తీ చేసింది. ICS2 వెర్షన్ 3 ఫిబ్రవరి 3, 2026న తప్పనిసరి అయింది. బ్యాటరీ రెగ్యులేషన్ యొక్క దశలవారీ అవసరాలు ముందుకు మార్చబడ్డాయి. మరియు EUలోని మార్కెట్ పర్యవేక్షణ అధికారులు చైనా నుండి వచ్చే ఇ-కామర్స్ దిగుమతులపై తమ అమలును ముమ్మరం చేశారు. నిబంధనలను పాటించని సరుకులకు €100,000 వరకు జరిమానా విధించవచ్చు.

2025–2026లో చైనా నుండి స్పెయిన్‌కు ఎలక్ట్రానిక్స్ ఎగుమతి చేయబోయే సంస్థలు, దిగుమతిదారులు మరియు లాజిస్టిక్స్ మేనేజర్‌లకు ఈ పేజీ ఒక ఉపయోగకరమైన వనరు. ఇది ఈ ప్రక్రియను నియంత్రించే నియమాలు, చాలా మంది దిగుమతిదారులకు తెలియని స్పెయిన్‌కు ప్రత్యేకమైన ప్రమాణాలు, పూర్తి డాక్యుమెంటేషన్ చెక్‌లిస్ట్, అత్యంత సాధారణమైన మరియు ఖరీదైన తప్పులు, మరియు ప్రారంభం నుండే దీన్ని సరిగ్గా చేయడానికి నైపుణ్యం కలిగిన లాజిస్టిక్స్ భాగస్వాములతో ఎలా కలిసి పనిచేయాలో వివరిస్తుంది.

 

నియంత్రణ చట్రం: ఎలక్ట్రానిక్స్ దిగుమతులను ఏ చట్టాలు నియంత్రిస్తాయి

చైనా నుండి స్పెయిన్‌కు వచ్చే అన్ని ఎలక్ట్రానిక్స్ వస్తువులకు వర్తించే ఒకే మార్గదర్శకం లేదు. బదులుగా, అవి చాలా EU నియమాలు మరియు ఆదేశాలను పాటించాల్సి ఉంటుంది. CE మార్కింగ్ విధానం మొదటి అడుగు, అయితే CE మార్కింగ్ కేవలం ఒక ధృవీకరణ మాత్రమే కాదు. ఒక ఉత్పత్తి మార్కెట్‌లోకి వచ్చినప్పుడు అమలులో ఉన్న అన్ని EU చట్టాలను పాటిస్తుందని తెలిపే ఒక ప్రకటన అది. మీరు పంపే విద్యుత్ పరికరం రకాన్ని బట్టి, మీరు రెండు లేదా ఎనిమిది నియమాలను పాటించాల్సి రావచ్చు.

తక్కువ వోల్టేజ్ ఆదేశం (LVD, 2014/35/EU) 50V మరియు 1,000V AC లేదా 75V నుండి 1,500V DC మధ్య పనిచేసే పరికరాలకు వర్తిస్తుంది; విద్యుదయస్కాంత అనుకూలత ఆదేశం (EMC, 2014/30/EU) దాదాపు అన్ని ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలకు వర్తిస్తుంది మరియు అవి హానికరమైన విద్యుదయస్కాంత జోక్యాన్ని విడుదల చేయకూడదని లేదా దానికి చాలా సున్నితంగా ఉండకూడదని చెబుతుంది; మరియు రేడియో పరికరాల ఆదేశం (RED, 2014/53/EU) Wi-Fi, బ్లూటూత్, NFC, సెల్యులార్ కనెక్టివిటీ, GPS మరియు సంబంధిత ప్రోటోకాల్‌ల వంటి రేడియో సాంకేతికతను ఉపయోగించే ఏదైనా ఉత్పత్తికి వర్తిస్తుంది. ఈ రోజుల్లో ప్రజలు కొనుగోలు చేసే చాలా గాడ్జెట్‌లలో కనీసం ఒక రేడియో భాగం ఉంటుంది, అందువల్ల మార్కెట్‌లోని చాలా వాటికి RED అనుగుణ్యత చాలా అవసరం.

దిగుమతిదారులు RoHS (2011/65/EU) నిబంధనలను కూడా పాటించాల్సి ఉంటుంది. ఇది 2019లో ప్రవేశపెట్టబడిన సీసం, పాదరసం, కాడ్మియం, హెక్సావాలెంట్ క్రోమియం, పాలీబ్రోమినేటెడ్ బైఫినైల్స్, పాలీబ్రోమినేటెడ్ డైఫినైల్ ఈథర్స్ మరియు నాలుగు థాలేట్స్ వంటి కొన్ని ప్రమాదకరమైన రసాయనాల వాడకాన్ని పరిమితం చేస్తుంది. REACH (EC 1907/2006) రసాయనాల కోసం మరిన్ని నిబంధనలను జోడిస్తుంది. WEEE (2012/19/EU) ఎలక్ట్రానిక్ వ్యర్థాల ఉత్పత్తిదారులను వారు తయారు చేసే వాటికి మరింత బాధ్యత వహించేలా చేస్తుంది. జనరల్ ప్రొడక్ట్ సేఫ్టీ రెగ్యులేషన్ (GPSR, EU 2023/988) డిసెంబర్ 2024లో మునుపటి జనరల్ ప్రొడక్ట్ సేఫ్టీ డైరెక్టివ్ స్థానాన్ని భర్తీ చేసింది. ఇది వినియోగ వస్తువుల కోసం EU బాధ్యతాయుత వ్యక్తి గుర్తింపు మరియు డిజిటల్ ఉత్పత్తి ట్రాకింగ్‌ను తప్పనిసరి చేయడం వంటి అదనపు నిబంధనలను జోడించింది.

 

ఆదేశం / నియంత్రణ	పూర్తి పేరు	వర్తించును	కీ అవసరం
CE మార్కింగ్	వివిధ EU ఆదేశాలు (LVD, EMC, RED, మొదలైనవి)	చాలా ఎలక్ట్రానిక్స్	CE మార్కును అతికించండి; అనుగుణ్యత ప్రకటనను నిర్వహించండి
LVD (2014/35/EU)	తక్కువ వోల్టేజ్ డైరెక్టివ్	పరికరాలు 50V–1,000V AC / 75V–1,500V DC	భద్రతా పరీక్ష; సాంకేతిక ఫైల్; DoC
EMC (2014/30/EU)	విద్యుదయస్కాంత అనుకూలత ఆదేశం	అన్ని ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలు	EMC ల్యాబ్ పరీక్ష; హానికరమైన జోక్యం లేదు
RED (2014/53/EU)	రేడియో పరికరాల ఆదేశం	వై-ఫై, బ్లూటూత్, సెల్యులార్ పరికరాలు	రేడియో స్పెక్ట్రమ్ అనుపాలన; నోటిఫైడ్ బాడీ తరచుగా అవసరం
RoHS (2011/65/EU)	ప్రమాదకర పదార్థాల పరిమితి	అన్ని EEE	Pb, Hg, Cd, Cr6+, PBBలు, PBDEలు మొదలైన వాటిపై గరిష్ట పరిమితులు.
WEEE (2012/19/EU)	వ్యర్థ విద్యుత్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలు	అన్ని EEE ఉత్పత్తిదారులు / దిగుమతిదారులు	స్పానిష్ WEEE పథకంలో నమోదు చేసుకోండి; క్రాస్డ్-బిన్ చిహ్నాన్ని ప్రదర్శించండి
రీచ్ (EC 1907/2006)	రసాయనాల నమోదు, మూల్యాంకనం, అధికారం మరియు నియంత్రణ	నిషేధిత పదార్థాలను కలిగి ఉన్న ఉత్పత్తులు	SVHC ప్రకటన; వర్తిస్తే SDS
GPSR (EU 2023/988)	సాధారణ ఉత్పత్తి భద్రతా నియంత్రణ	డిసెంబర్ 2024 నుండి అన్ని వినియోగదారు ఉత్పత్తులు	ఆన్‌లైన్ ట్రేసబిలిటీ; EU బాధ్యతాయుతమైన వ్యక్తి తప్పనిసరి
బ్యాటరీ నియంత్రణ (EU 2023/1542)	EU బ్యాటరీ నియంత్రణ	అంతర్నిర్మిత / బాహ్య బ్యాటరీలతో కూడిన ఉత్పత్తులు	బ్యాటరీ పాస్‌పోర్ట్ (దశలవారీగా); లేబులింగ్; రీసైకిల్ చేయబడిన కంటెంట్ సమాచారం

 

చైనా ఎగుమతిదారులను, వారి యూరోపియన్ వినియోగదారులను ఎల్లప్పుడూ ఆశ్చర్యపరిచే ఒక విషయం ఏమిటంటే, నిబంధనల పాటింపునకు చైనా తయారీదారు కాకుండా, EU దిగుమతిదారుడే పూర్తి బాధ్యత వహించాలి. ఒక ఉత్పత్తిని EU వెలుపల తయారు చేసి EUలోకి తీసుకువచ్చినప్పుడు, నిబంధనల పాటింపు ప్రయోజనాల కోసం దిగుమతిదారుడే తయారీదారుగా పరిగణించబడతాడు. దీని అర్థం ఏమిటంటే, మీరు చట్టబద్ధంగా నిబంధనల పాటింపు బాధ్యతను మీ చైనా సరఫరాదారుకు అప్పగించలేరు. ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా లేని ఉత్పత్తి స్పానిష్ మార్కెట్‌లోకి ప్రవేశిస్తే, దిగుమతిదారుడే రీకాల్ ఆర్డర్, మార్కెట్ పర్యవేక్షణ విచారణ మరియు జరిమానాను ఎదుర్కోవలసి వస్తుంది.

 

స్పెయిన్ యొక్క ప్రత్యేక అమలు పొర: SOIVRE మరియు WEEE నమోదు

EU సభ్య దేశాలన్నీ ఒకే ప్రాథమిక నియమాలను పాటిస్తాయి, కానీ స్పెయిన్ తన సరిహద్దులను పటిష్టం చేసేందుకు చాలా కఠినమైన వ్యవస్థను కలిగి ఉంది, దీని గురించి దిగుమతిదారులు తమ మొదటి సరుకు చైనా నుండి బయలుదేరే ముందే తెలుసుకోవాలి.

స్పెయిన్ యొక్క వాణిజ్య మరియు నాణ్యత నియంత్రణ సంస్థ అయిన SOIVRE తనిఖీ వ్యవస్థ, పన్నులు మరియు కస్టమ్స్ బాధ్యతలు చూసుకునే ఏజెన్సియా ఎస్టాటల్ డి అడ్మినిస్ట్రేషన్ ట్రిబ్యూటారియా (AEAT)తో కలిసి పనిచేస్తుంది. ఈ రెండు సంస్థలూ పరిశ్రమ, వాణిజ్యం మరియు పర్యాటక మంత్రిత్వ శాఖలో భాగంగా ఉన్నాయి. మూడవ దేశాల నుండి EEE, బ్యాటరీలు మరియు అక్యుమ్యులేటర్లను దిగుమతి చేసుకునే వారందరూ, సరుకులు రాకముందే తమ స్పానిష్ WEEE పథకం రిజిస్ట్రేషన్ నంబర్ (RAEE నంబర్)ను ఉమ్మడి కస్టమ్స్-SOIVRE పోర్టల్‌లో తప్పనిసరిగా నమోదు చేయాలి. ఇది జనవరి 16, 2023 నుండి అమలులోకి వచ్చింది. ఈ వ్యవస్థ జాతీయ రిజిస్టర్‌ను స్వయంచాలకంగా తనిఖీ చేస్తుంది. రిజిస్ట్రేషన్ నంబర్ లేకపోయినా, తప్పుగా ఉన్నా, లేదా గడువు ముగిసినా ప్యాకేజీని విడుదల చేయరు.

అంతేకాకుండా, సరుకులతో పాటు RoHS అనుగుణ్యత పత్రాలు తప్పనిసరిగా ఉండాలి, అవి కేవలం అభ్యర్థనపై అందుబాటులో ఉంటే సరిపోదు. సరుకు అన్ని అవసరాలను తీరుస్తుందని నిర్ధారించుకునే వరకు SOIVRE దానిని కస్టమ్స్ ద్వారా వెళ్లనివ్వదు. 2023 వరకు తక్కువ కఠినమైన అమలుకు అలవాటుపడిన దిగుమతిదారులు తమ కార్యకలాపాల విషయంలో పెద్ద షాక్‌కు గురికానున్నారు. బయలుదేరడానికి ముందే సరిచేయాల్సిన అనుగుణ్యత సమస్యను హడావిడిగా పరిష్కరించే క్రమంలో, సరుకులు వాలెన్సియా లేదా బార్సిలోనా ఓడరేవులలో రోజులు లేదా వారాల తరబడి నిలిచిపోవచ్చు, దీనివల్ల నిల్వ మరియు డెమరేజ్ రుసుములు పేరుకుపోతాయి.

 

రిక్వైర్మెంట్	వివరాలు	పాటించకపోవడం వల్ల కలిగే పరిణామాలు
WEEE రిజిస్ట్రేషన్ (RAEE)	దిగుమతిదారులు రవాణాకు ముందు స్పెయిన్ యొక్క RAEE వ్యవస్థలో నమోదు చేసుకోవాలి. రిజిస్ట్రేషన్ నంబర్‌ను SOIVRE/కస్టమ్స్ ఉమ్మడి వ్యవస్థలో నమోదు చేయాలి.	కస్టమ్స్‌లో సరుకులు నిలిపివేత; సోయివ్రే విడుదలను నిరోధించింది
RoHS డాక్యుమెంటరీ రుజువు	RoHS అనుగుణ్యత పత్రాలు ఉత్పత్తితో పాటు ఉండాలి మరియు ప్రీ-క్లియరెన్స్‌లో భాగంగా సమర్పించాలి. కస్టమ్స్ వస్తువులను విడుదల చేయడానికి ముందు SOIVRE అనుగుణ్యతను నిర్ధారిస్తుంది.	సరుకులు నిలిపివేయబడ్డాయి; నాశనం చేసే అవకాశం లేదా తిరిగి ఎగుమతి చేసే ఆదేశం
సోయివ్రే ప్రీ-క్లియరెన్స్	జనవరి 16, 2023 నుండి, మూడవ దేశాల (చైనాతో సహా) నుండి వచ్చే అన్ని EEE దిగుమతులు, స్పానిష్ కస్టమ్స్ సరుకును విడుదల చేయడానికి ముందు SOIVRE ఆటోమేటెడ్ ధృవీకరణను తప్పనిసరిగా పూర్తి చేయాలి.	రోజులు నుంచి వారాల వరకు ఆలస్యం; నిల్వ రుసుములు పేరుకుపోతాయి
EU బాధ్యతగల వ్యక్తి	GPSR (డిసెంబర్ 13, 2024 నుండి) ప్రకారం, అన్ని వినియోగదారు ఎలక్ట్రానిక్ ఉత్పత్తులపై EUలో స్థాపించబడిన ఒక బాధ్యతాయుతమైన వ్యక్తి పేరును తప్పనిసరిగా పేర్కొనాలి. సంప్రదింపు సమాచారం ఉత్పత్తిపై లేదా ప్యాకేజింగ్‌పై కనిపించాలి.	ఉత్పత్తి చట్టబద్ధంగా EU మార్కెట్‌లోకి ప్రవేశించజాలదు; €100,000 వరకు జరిమానాలు
EORI సంఖ్య	EU దిగుమతిదారు తప్పనిసరిగా చెల్లుబాటు అయ్యే EORI నంబర్‌ను కలిగి ఉండాలి. స్పెయిన్‌లో మరియు EU అంతటా అన్ని కస్టమ్స్ డిక్లరేషన్‌లకు ఇది అవసరం.	ఇది లేకుండా సరుకు కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్ పొందలేదు

 

ప్రస్తుతం SOIVRE వ్యవస్థ ప్రధానంగా సముద్ర మార్గ సరుకుల రాకపోకలకు సంబంధించినది, కానీ చివరికి ఇది అన్ని రకాల రవాణాను చేర్చుకుంటుందని స్పెయిన్ కస్టమ్స్ కార్యాలయం చెబుతోంది. ఎందుకంటే రైలు సరుకు మాడ్రిడ్‌లోని అబ్రోనిగల్ టెర్మినల్ ద్వారా చైనా మరియు యూరప్ మధ్య రవాణా పెరుగుతున్నందున, ఈ రైలు మార్గాన్ని ఉపయోగించే దిగుమతిదారులు, సముద్ర రవాణాను ఉపయోగించే వారిలాగే తమ సరుకులు చేరేలోపు అవే నియమాలను పాటించాలి.

 

పూర్తి డాక్యుమెంటేషన్ చెక్‌లిస్ట్

చైనా-స్పెయిన్ కారిడార్‌లో సరుకుల రవాణాలో జాప్యానికి మరియు కస్టమ్స్ వద్ద నిలిచిపోవడానికి అతిపెద్ద కారణం పత్రాలకు సంబంధించిన సమస్యలే. సమస్య ఏదో ఒక పత్రం విడిగా అర్థం చేసుకోవడానికి కష్టంగా ఉండటం కాదు. చాలా పత్రాలు ఉంటాయి, మరియు అవన్నీ ఒకదానితో ఒకటి పొంతన కలిగి ఉండాలి. కొన్ని బయలుదేరడానికి చాలా ముందే సిద్ధంగా ఉండాలి, మరికొన్నింటిని నిర్దిష్ట సిస్టమ్ యాక్సెస్ ఉన్న నిర్దిష్ట వ్యక్తులు, నిర్దిష్ట పోర్టల్స్ ద్వారా ఎలక్ట్రానిక్‌గా ఫైల్ చేయాల్సి ఉంటుంది. చైనా నుండి స్పెయిన్‌కు వస్తువులను రవాణా చేయడానికి ఒక ఎలక్ట్రానిక్స్ దిగుమతిదారు వద్ద ఉండవలసిన అన్ని పత్రాలను కింది పట్టిక చూపిస్తుంది.

 

<span style="font-family: Mandali; ">డాక్యుమెంట్	అవసరమైన కీలక కంటెంట్	నిలుపుకున్నారు
వాణిజ్య ఇన్వాయిస్	ప్రకటించిన విలువ (USD లేదా EUR), HS కోడ్, కొనుగోలుదారు/విక్రేత వివరాలు, ఇంకోటర్మ్స్, మూల దేశం	10 సంవత్సరాల
ప్యాకింగ్ జాబితా	ప్రతి వస్తువు యొక్క బరువు, కొలతలు, పరిమాణం, HS కోడ్; ఇన్‌వాయిస్‌తో ఖచ్చితంగా సరిపోలాలి.	10 సంవత్సరాల
బిల్ ఆఫ్ లాడింగ్ / AWB	క్యారియర్ జారీ చేసిన టైటిల్ పత్రం; స్వీకర్త వివరాలు; గుర్తులు మరియు సంఖ్యలు ప్యాకింగ్ జాబితాతో సరిపోలుతున్నాయి	5 సంవత్సరాల
EU అనుగుణ్యత ప్రకటన (DoC)	వర్తించే అన్ని ఆదేశాల జాబితా; తయారీదారు/దిగుమతిదారు వివరాలు; అధీకృత సంతకం చేసేవారు; స్థలం మరియు తేదీ	10 సంవత్సరాల
CE సాంకేతిక ఫైల్	పరీక్ష నివేదికలు, ప్రమాద అంచనా, డిజైన్ డ్రాయింగ్‌లు, ఉపయోగించిన సమన్వయ ప్రమాణాలు, సంబంధిత EU భాష(ల)లో వినియోగదారు మాన్యువల్	10 సంవత్సరాల
RoHS అనుగుణ్యత ప్రకటన	రవాణాతో పాటు భౌతికంగా ఉండాలి; 2011/65/EU యొక్క అనెక్స్ II ప్రకారం పదార్థ పరిమితులను నిర్ధారిస్తుంది	10 సంవత్సరాల
WEEE / RAEE రిజిస్ట్రేషన్ నంబర్	స్పానిష్ WEEE పథకం రిజిస్ట్రేషన్ నంబర్; రాకకు ముందు SOIVRE/కస్టమ్స్ జాయింట్ పోర్టల్‌లో నమోదు చేయబడింది	కొనసాగుతున్న
మూల ధృవీకరణ పత్రం (ఫారం A / EUR.1)	EU–చైనా వాణిజ్య నిబంధనల ప్రకారం ప్రాధాన్యతా సుంకం వర్తింపు కోసం అవసరం; చైనా కస్టమ్స్ లేదా CCPIT ద్వారా జారీ చేయబడింది	3 సంవత్సరాల
ICS2 ప్రవేశ సారాంశ ప్రకటన (ENS)	లోడింగ్ (సముద్రం)కు కనీసం 24 గంటల ముందు లేదా బయలుదేరడానికి (గాలి/రోడ్డు/రైలు) ముందు ఎలక్ట్రానిక్‌గా ఫైల్ చేయాలి; పూర్తి 6-అంకెల HS కోడ్‌లు అవసరం	క్యారియర్/ఫ్రైట్ ఫార్వార్డర్ నిలుపుకుంటుంది
MSDS / SDS (బ్యాటరీలు లేదా రసాయనాలైతే)	మెటీరియల్ సేఫ్టీ డేటా షీట్; లిథియం బ్యాటరీలకు మరియు REACH కింద పరిమితం చేయబడిన రసాయన పదార్థాలను కలిగి ఉన్న ఉత్పత్తులకు తప్పనిసరి.	10 సంవత్సరాల

 

నొక్కి చెప్పాల్సిన కొన్ని ముఖ్యమైన వివరాలు ఉన్నాయి. ఒక చైనీస్ సరఫరాదారు EU డిక్లరేషన్ ఆఫ్ కన్ఫార్మిటీని ఒక్కసారి తయారు చేసి, దానిని పదేపదే ఉపయోగించకూడదు. ఉత్పత్తిని EU మార్కెట్‌లో ప్రవేశపెట్టే సమయంలో, అది సంబంధిత నిబంధనలన్నింటినీ ఖచ్చితంగా వివరించాలి. దీని అర్థం, చట్టం మారినప్పుడల్లా దానిని తనిఖీ చేసి, నవీకరించాలి. 2024 మరియు 2025లో చట్టం చాలా మారింది. వినియోగదారు ఉత్పత్తుల కోసం DoCలో GPSR కొత్తగా అవసరమైన భాగాలను ప్రవేశపెట్టింది. వీటిలో EU బాధ్యతగల వ్యక్తి యొక్క సంప్రదింపు సమాచారం కూడా ఉంది.

ICS2 ఎంట్రీ సమ్మరీ డిక్లరేషన్ అనేది ఒక భద్రతా ఫైల్, దీనిని వస్తువులను విమానంలోకి ఎక్కించే ముందు EU కస్టమ్స్ సిస్టమ్‌కు, ప్రత్యేకంగా స్పెయిన్ విషయంలో AEATకు పంపాలి (కోసం వాయు రవాణాలేదా ఓడ లేదా రైలు రాకముందే (సముద్ర మరియు రైలు మార్గాల కోసం). ఫిబ్రవరి 3, 2026 నుండి తప్పనిసరి కానున్న ICS2 వెర్షన్ 3కి, మునుపటి వెర్షన్‌ల కంటే గణనీయంగా ఎక్కువ వివరమైన డేటా అవసరం. ఉదాహరణకు, రవాణాలోని ప్రతి వస్తువుకు పూర్తి 6-అంకెల HS కమోడిటీ కోడ్‌లు అవసరం. మీరు ఇకపై 4-అంకెల లేదా అలాంటి కోడ్‌ను పంపలేరు; దీనివల్ల సరుకును నిలిపివేయడం లేదా తిరస్కరించడం జరగవచ్చు.

 

CE మార్కింగ్ లోతుగా: అసలు ఏమి జరగాలి

వర్తించే ఆదేశాలను గుర్తించడం

CE ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండటానికి మీరు చేయవలసిన మొదటి పని, మీ ఉత్పత్తికి ఏ ఆదేశాలు వర్తిస్తాయో గుర్తించడం. ఉదాహరణకు, వైర్ అవసరం లేని బ్లూటూత్ స్పీకర్ సాధారణంగా RED (రేడియో టెక్నాలజీ), EMC (ఎలక్ట్రానిక్ ఇంటర్‌ఫెరెన్స్), LVD (తక్కువ-వోల్టేజ్ పరిమితి కంటే ఎక్కువ పవర్ సప్లైని ఉపయోగిస్తే), RoHS (ప్రమాదకర పదార్థాలు), WEEE (వ్యర్థాలు), మరియు బహుశా బ్యాటరీ రెగ్యులేషన్ (దానిలో అంతర్నిర్మితంగా రీఛార్జ్ చేయగల సెల్ ఉంటే) వంటి నియమాలను పాటించాల్సి ఉంటుంది. అనుగుణ్యతను తనిఖీ చేయడానికి అనేక మార్గాలు, అన్ని ఆదేశాలకు ఒకేలా ఉండే ప్రమాణాలు, మరియు ప్రతి ఆదేశానికి అవసరమైన పత్రాలు ఉన్నాయి. మీరు ఒక ఆదేశాన్ని విస్మరిస్తే, అది చిన్న పొరపాటు కాదు; అది మొత్తం CE మార్కింగ్‌ను చెల్లనిదిగా చేస్తుంది.

స్వీయ-ధృవీకరణ వర్సెస్ నోటిఫైడ్ బాడీ ప్రమేయం

LVD మరియు EMC పరిధిలోకి వచ్చే తక్కువ-ప్రమాదకర ఉత్పత్తుల కోసం, ఉత్పత్తిదారుడు లేదా దిగుమతిదారుడు స్వీయ-ప్రకటన ద్వారా అనుగుణ్యత మదింపును స్వయంగా చేసుకోవచ్చు. దీని అర్థం, మీరు పరీక్షా సంస్థను నియమించుకోవడం, సాంకేతిక పత్రాలను సిద్ధం చేయడం, మరియు మూడవ పక్షం ప్రమేయం లేకుండా అనుగుణ్యత ప్రకటనను జారీ చేయడం. కొన్ని కాన్ఫిగరేషన్‌లలో RED కింద ఉన్న రేడియో పరికరాలు, క్రియాశీల వైద్య పరికరాలు, వ్యక్తిగత రక్షణ పరికరాలు, మరియు యంత్రాలు వంటి అధిక ప్రమాదం ఉన్న ఉత్పత్తి వర్గాల కోసం ఒక EU నోటిఫైడ్ బాడీని తప్పనిసరిగా చేర్చాలి. EU సభ్య దేశాలు నోటిఫైడ్ బాడీలకు అనుగుణ్యత మదింపులు చేసే అధికారాన్ని ఇస్తాయి. చైనా-EU వాణిజ్య కారిడార్‌లో అత్యంత సాధారణమైన మరియు ఖరీదైన అనుగుణ్యత పొరపాట్లలో ఒకటి, తాము నోటిఫైడ్ బాడీ అని చెప్పుకుంటూ, EU యొక్క అధికారిక NANDO డేటాబేస్‌లో లేని చైనీస్ ల్యాబ్‌ను ఉపయోగించడం. నకిలీ లేదా అసంపూర్ణమైన CE పత్రాల కారణంగా 80% వరకు రవాణా ఆలస్యాలు జరుగుతున్నాయని పరిశోధనలు చూపిస్తున్నాయి.

సాంకేతిక ఫైల్

CE-గుర్తింపు పొందిన ప్రతి వస్తువుకు ఒక సాంకేతిక ఫైల్ తప్పనిసరిగా అందుబాటులో ఉండాలి. దీనిని ఏ అధికార సంస్థకూ పంపాల్సిన అవసరం లేదు, కానీ మార్కెట్ పర్యవేక్షణ అధికారులు దీనిని త్వరగా తయారు చేయమని కోరవచ్చు. ఎలక్ట్రానిక్స్ కోసం ఒక ప్రామాణిక సాంకేతిక ఫైల్‌లో ఉత్పత్తి రూపకల్పన మరియు స్పెసిఫికేషన్ డ్రాయింగ్‌లు, రిస్క్ అసెస్‌మెంట్, గుర్తింపు పొందిన ల్యాబ్ నుండి పరీక్షా నివేదికలు, ఉపయోగించిన సమన్వయ ప్రమాణాల జాబితా, అనుగుణ్యతా ప్రకటన, మరియు ఉత్పత్తిని విక్రయించే ప్రతి EU దేశం యొక్క అధికారిక భాషలో వినియోగదారు సూచనలు ఉంటాయి. అంటే, చట్ట ప్రకారం స్పెయిన్‌కు స్పానిష్ భాషలో సూచనలు అవసరం. చాలా మంది చైనీస్ ఎగుమతిదారులు కేవలం ఆంగ్ల భాషా పత్రాలను మాత్రమే ఇస్తారు, దీనివల్ల మార్కెట్ పర్యవేక్షణ పరీక్షలో అది వెల్లడయ్యే వరకు వారు చట్టపరంగా బలహీనంగా ఉంటారు.

 

దిగుమతిదారులకు భారీ నష్టాన్ని కలిగించే సాధారణ తప్పులు

నిబంధనల పాటింపు వాతావరణం చాలా సంక్లిష్టంగా ఉన్నందున, కొన్ని రకాల తప్పులు తరచుగా జరుగుతుంటాయి, కాబట్టి వాటిని విడిగా జాబితా చేయాలి. అత్యంత సాధారణ తప్పులు నిజ జీవితంలో ప్రజలను ఎలా ప్రభావితం చేస్తాయో మరియు వాటిని చేయడం ఎలా నివారించాలో కింది పట్టిక చూపిస్తుంది.

 

సాధారణ తప్పు	దీన్ని ఎలా నివారించాలి
సరఫరాదారు అందించిన CE మార్కును యథాతథంగా అంగీకరించడం	EU యొక్క అధికారిక NANDO డేటాబేస్‌లో నోటిఫైడ్ బాడీ నంబర్‌ను ధృవీకరించండి. సరఫరాదారు వాదనలతో సంబంధం లేకుండా EU దిగుమతిదారు పూర్తి చట్టపరమైన బాధ్యత వహిస్తారు.
షిప్పింగ్‌కు ముందు WEEE / RAEE రిజిస్ట్రేషన్ లేదు	సరుకు చైనా నుండి బయలుదేరడానికి చాలా ముందుగానే స్పెయిన్ యొక్క RAEE సిస్టమ్‌లో నమోదు చేసుకోండి మరియు రిజిస్ట్రేషన్ నంబర్‌ను SOIVRE పోర్టల్‌లో నమోదు చేయండి.
కస్టమ్స్ పత్రాలపై తప్పుగా లేదా అసంపూర్తిగా ఉన్న HS కోడ్‌లు	EU కస్టమ్స్ డిక్లరేషన్‌ల కోసం పూర్తి 10-అంకెల CN కోడ్‌లను ఉపయోగించండి. EU యొక్క TARIC డేటాబేస్ ద్వారా ధృవీకరించుకోండి. తప్పు కోడ్‌లు హోల్డ్‌లు మరియు జరిమానాలకు దారితీస్తాయి.
ఉత్పత్తిపై EU బాధ్యతగల వ్యక్తి పేరు పేర్కొనబడలేదు	GPSR (డిసెంబర్ 2024 నుండి తప్పనిసరి) ప్రకారం, EUలో స్థాపించబడిన సహజ లేదా చట్టపరమైన వ్యక్తిని ఉత్పత్తి లేదా ప్యాకేజింగ్‌పై పూర్తి సంప్రదింపు వివరాలతో తప్పనిసరిగా గుర్తించాలి.
రవాణాకు ముందు ICS2 ENS ఫైల్ చేయడంలో విఫలమవడం	ఎంట్రీ సమ్మరీ డిక్లరేషన్‌ను ఫైల్ చేయడానికి, ICS2 సిస్టమ్ యాక్సెస్ ఉన్న ఫ్రైట్ ఫార్వార్డర్ లేదా కస్టమ్స్ ఏజెంట్‌ను నియమించండి. ఫిబ్రవరి 3, 2026 నుండి ICS2 v3 తప్పనిసరి.
అధిక-ప్రమాదకర ఉత్పత్తుల కోసం స్వీయ-ధృవీకరణను ఉపయోగించడం	రేడియో పరికరాలు (వై-ఫై/బ్లూటూత్), వైద్య పరికరాలు మరియు వ్యక్తిగత రక్షణ పరికరాలు (PPE) వంటి ఉత్పత్తులకు సాధారణంగా EU నోటిఫైడ్ బాడీ అవసరం ఉంటుంది. వర్తించే ఆదేశంలో అనుగుణ్యత మదింపు విధానాన్ని తనిఖీ చేయండి.
రవాణాలో RoHS ప్రకటన లేదు	RoHS అనుగుణ్యత అనేది వస్తువులతో పాటు భౌతికంగా ధృవీకరించబడాలి — కేవలం అభ్యర్థనపై అందుబాటులో ఉంచితే సరిపోదు. అది లేకుండా SOIVRE వస్తువుల విడుదలను నిరోధిస్తుంది.

 

డిసెంబర్ 13, 2024న అమల్లోకి వచ్చే GPSR బాధ్యతాయుతమైన వ్యక్తి ఆవశ్యకత అనేది ప్రజలు తగినంతగా ఆలోచించని అతిపెద్ద ప్రమాదం. ఈ కొత్త నిబంధన ప్రకారం, EUలో విక్రయించే ప్రతి వినియోగదారు ఉత్పత్తికి ఒక బాధ్యతాయుతమైన వ్యక్తి ఉండాలి. ఆ వ్యక్తి పేరు, రిజిస్టర్డ్ వ్యాపార నామం, పోస్టల్ చిరునామా, వెబ్‌సైట్ మరియు ఇమెయిల్ చిరునామా ఉత్పత్తిపైన లేదా దాని ప్యాకేజింగ్‌పైన ముద్రించాలి. ఈ వ్యక్తి EUలో నివసించే ఒక సహజ లేదా చట్టపరమైన వ్యక్తి కావచ్చు. EU ఆధారిత వ్యాపారం లేకుండా నేరుగా స్పానిష్ వినియోగదారులకు లేదా ప్లాట్‌ఫారమ్‌లకు విక్రయించే చైనీస్ ఎగుమతిదారులకు ఇది ఒక పెద్ద మార్పు. వారు ఇప్పుడు EUలో తమ ఉనికిని ఏర్పాటు చేసుకోవాలి లేదా ఒక ఆమోదిత ఏజెంట్‌ను నియమించుకోవాలి. వాటికి CE మార్క్ ఉన్నా లేకపోయినా, ఈ ప్రమాణానికి అనుగుణంగా లేని ఉత్పత్తులు చట్టబద్ధంగా EU మార్కెట్‌లోకి ప్రవేశించలేవు.

 

సరైన రవాణా విధానాన్ని ఎంచుకోవడం: నియమపాలన చిక్కులు

రవాణా విధానం మాత్రమే కాదు (నౌక రవాణారవాణా విధానాలు (విమాన సరుకు రవాణా, లేదా చైనా-యూరప్ రైలు మార్గం) అక్కడికి చేరడానికి పట్టే ఖర్చు మరియు సమయాన్ని ప్రభావితం చేయడమే కాకుండా, అవి సమ్మతి కార్యప్రవాహాన్ని కూడా ప్రభావితం చేస్తాయి. ప్రతి రవాణా విధానానికి వేర్వేరు ICS2 ENS ఫైలింగ్ గడువులు మరియు డేటా అవసరాలు ఉంటాయి.

షెన్‌జెన్, గ్వాంగ్‌జౌ లేదా షాంఘై నుండి వాలెన్సియా లేదా బార్సిలోనా ఓడరేవులకు ఎలక్ట్రానిక్స్‌ను తరలించడానికి సముద్ర రవాణా ఇప్పటికీ అత్యంత సాధారణ మార్గం. ఈ విషయంలో, ఓడ మొదటి EU ప్రవేశ ఓడరేవుకు చేరుకోవడానికి ముందే ENSను దాఖలు చేయాలి. ప్రధాన చైనీస్ ఓడరేవుల నుండి స్పెయిన్‌కు సాధారణ రవాణా కాలం 28 నుండి 35 రోజులు. ఇది ఫార్వార్డర్‌లకు పత్రాలను సిద్ధం చేసుకోవడానికి తగినంత సమయాన్ని ఇస్తుంది, కానీ పత్రాల పరిమాణం మరియు సంక్లిష్టత కారణంగా ఈ సమయాన్ని అదనపు సమయంగా పరిగణించకూడదు.

అత్యవసర, అధిక-విలువైన, లేదా చిన్న ఎలక్ట్రానిక్స్ సరుకుల రవాణా కోసం ఉపయోగించే విమాన రవాణా విషయంలో, చైనాలోని మూల విమానాశ్రయంలో సరుకును లోడ్ చేయడానికి ముందే ENS కనీస డేటాను ఫైల్ చేయాలి. ఈ కాలపరిమితిని పాటించడం కష్టతరం, అందువల్ల చైనీస్ ఎగుమతిదారు, ఫ్రైట్ ఫార్వార్డర్ మరియు EU కొనుగోలుదారు సన్నిహితంగా కలిసి పనిచేయవలసి ఉంటుంది. విమాన రవాణా సరుకులు వేగవంతమైనవి మరియు మరింత విలువైనవి కాబట్టి, కస్టమ్స్ అధికారులు కూడా వాటిపై ఎక్కువ శ్రద్ధ చూపుతారు.

ఏప్రిల్ 1, 2025 నుండి, చైనా మరియు యూరప్ మధ్య జరిగే అన్ని రైలు సరుకు రవాణాలు ICS2 ENS ఫారమ్‌లను దాఖలు చేయాల్సి ఉంటుంది. ఎందుకంటే, 2025 నుండి రైలు సరుకు రవాణా ద్వారా చేరుకోగల చైనా నగరాల సంఖ్య సంవత్సరానికి 9% చొప్పున పెరిగింది. ఈ రోజు నుండి, మాడ్రిడ్‌లోని అబ్రోనిగల్ టెర్మినల్‌కు చేరే రైలు సరుకులు కూడా, సముద్ర మరియు వాయు రవాణాల మాదిరిగానే అక్కడికి చేరడానికి ముందు అదే భద్రతా ప్రమాద అంచనా ప్రక్రియ ద్వారా వెళ్ళవలసి ఉంటుంది. దీని అర్థం, స్పానిష్ మార్కెట్‌కు సేవ చేయడానికి రైలును ఉపయోగించే దిగుమతిదారులు, అక్కడికి చేరడానికి 18 నుండి 21 రోజులు ఎక్కువ సమయం పట్టినప్పటికీ, పత్రాల కోసం అవే నియమాలను పాటించాలి.

 

టాప్‌వే షిప్పింగ్‌తో కలిసి పనిచేయడం: పూర్తిస్థాయి నియమపాలన మద్దతు

ఈ వ్యాసం, తప్పనిసరి కాని మరియు సరిహద్దు లాజిస్టిక్స్, నియంత్రణ వ్యవహారాలలో నైపుణ్యం లేని ఒక చైనీస్ ఫ్యాక్టరీ లేదా స్పానిష్ దిగుమతి వ్యాపారం లోపల నుండి నిర్వహించడం సులభం కాని నియమపాలన ప్రమాణాల గురించి చర్చిస్తుంది. పత్రాల పని విస్తృతంగా ఉంటుంది, గడువులు తక్కువగా ఉంటాయి, మరియు పొరపాటు చేసినందుకు విధించే జరిమానాలు—ఉదాహరణకు స్పానిష్ కస్టమ్స్ వద్ద సరుకులను నిలిపివేయడం, EEE విడుదలలపై SOIVRE ఆంక్షలు, GPSR అమలు చర్యలు, మరియు మార్కెట్ పర్యవేక్షణ దర్యాప్తులు—చాలా ఎక్కువగా ఉంటాయి.

షెన్‌జెన్‌లో ప్రధాన కార్యాలయం కలిగి, 2010 నుండి వ్యాపారంలో ఉన్న టాప్‌వే షిప్పింగ్, ఈ సందర్భంలో తక్షణ కార్యాచరణ ప్రయోజనాన్ని అందిస్తుంది. టాప్‌వే వ్యవస్థాపక బృందానికి అంతర్జాతీయ లాజిస్టిక్స్ మరియు కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్‌లో 15 సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ అనుభవం ఉంది. చైనా నుండి ఎగుమతి చేసి యూరోప్‌లోకి దిగుమతి చేసుకోవడానికి ఏమి అవసరమో వారికి తెలుసు, ఇది తక్కువ అనుభవం ఉన్న ఆపరేటర్లకు కష్టంగా ఉంటుంది. దీని సేవలు మొత్తం లాజిస్టిక్స్ గొలుసును కవర్ చేస్తాయి: చైనాలోని ఫ్యాక్టరీ లేదా గిడ్డంగి నుండి రవాణా యొక్క మొదటి దశ నుండి, చైనా చివర పూర్తి ఎగుమతి కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్ మరియు డాక్యుమెంటేషన్ తయారీ వరకు; సముద్రం లేదా గాలి ద్వారా స్పెయిన్‌కు సరుకు రవాణా నిర్వహణ, స్పెయిన్‌లోని గమ్యస్థానంలో కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్ మద్దతు, మరియు చివరగా గిడ్డంగి, అమెజాన్ FBA, లేదా కస్టమర్ చిరునామాకు చివరి మైలు డెలివరీ వరకు.

ఎలక్ట్రానిక్స్ విషయానికి వస్తే, రవాణాకు ముందు జరిగే డాక్యుమెంటేషన్ ప్రక్రియలో టాప్‌వే వారి అనుభవం చాలా ఉపయోగపడుతుంది. కమర్షియల్ ఇన్‌వాయిస్‌లో సరైన 10-అంకెల CN కమోడిటీ కోడ్‌లు ఉన్నాయని, సరుకులతో పాటు RoHS కన్ఫార్మిటీ స్టేట్‌మెంట్ ఉందని, సరుకు రవాణా రాకముందే SOIVRE పోర్టల్‌లో WEEE RAEE రిజిస్ట్రేషన్ నంబర్‌ను నమోదు చేశారని, మరియు ICS2 ENSను సరైన సమాచారంతో ఫైల్ చేశారని నిర్ధారించుకోవడం వంటి కార్యాచరణ పనులకు నియంత్రణ సంబంధిత పరిజ్ఞానం మరియు సిస్టమ్‌కు యాక్సెస్ రెండూ అవసరం. ఉదాహరణకు, ICS2 సిస్టమ్ యాక్సెస్ లేని ఒక ఫ్రైట్ ఫార్వార్డర్ నేరుగా ENSను ఫైల్ చేయలేరు మరియు ఒక థర్డ్ పార్టీపై ఆధారపడవలసి వస్తుంది, దీనివల్ల ఆలస్యం మరియు కమ్యూనికేషన్ సమస్యలు తలెత్తవచ్చు.

టాప్‌వే, చైనా నుండి వాలెన్సియా మరియు బార్సిలోనా వంటి ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న ముఖ్యమైన ఓడరేవులకు పూర్తి కంటైనర్లను (FCL) మరియు తక్కువ-పూర్తి కంటైనర్లను (LCL) కూడా రవాణా చేస్తుంది. ప్రతి ట్రిప్‌లో పూర్తి కంటైనర్‌ను నింపడంతో పోలిస్తే, LCL ద్వారా ఎలక్ట్రానిక్స్ దిగుమతిదారులు నిబంధనలకు అనుగుణంగా మరియు వృత్తిపరంగా నిర్వహించబడే వస్తువులను తక్కువ ఖర్చుతో రవాణా చేయవచ్చు. రవాణా పరిమాణం చిన్నదైనా, పెద్దదైనా, అవే డాక్యుమెంటేషన్ నియమాలు వర్తిస్తాయి.

 

లేబులింగ్ అవసరాలు: ఉత్పత్తి మరియు ప్యాకేజింగ్‌పై ఏమి కనిపించాలి

లేబులింగ్ అనేది నిబంధనల పాటింపు వాస్తవమైనదిగా మరియు శాశ్వతమైనదిగా మారే దశ. ఒక ఉత్పత్తి స్పానిష్ గిడ్డంగికి చేరినప్పుడు, దానిపై ఉన్న లేబుల్ సరైనదిగా లేదా తప్పుగా ఉంటుంది. ఆ దశలో దానిని సరిచేయడం ఖర్చుతో కూడుకున్నది మరియు సరుకులను వెనక్కి పిలిపించకుండా తరచుగా అసాధ్యం.

CE-మార్క్ ఉన్న ఎలక్ట్రానిక్స్ కోసం, CE మార్క్‌ను ఉత్పత్తిపైనే స్పష్టంగా, శాశ్వతంగా మరియు పారదర్శకంగా అతికించాలి. పరికరం యొక్క పరిమాణం లేదా స్వభావం కారణంగా ఇది ఆచరణ సాధ్యం కాకపోతే, దానిని ప్యాకేజీకి మరియు దానితో పాటు వచ్చే ఏవైనా డాక్యుమెంటేషన్‌కు అతికించాలి. ఈ మార్క్ తప్పనిసరిగా EU నిబంధనల ద్వారా నిర్దేశించబడిన ఖచ్చితమైన పరిమాణ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి. కనీస ఎత్తు 5mm ఉండాలి, మరియు లోపలి కొలతలు ఇవ్వబడిన గ్రిడ్‌కు సరిపోలాలి. ఉత్పత్తి సాంకేతికంగా నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉన్నప్పటికీ, మార్క్ చాలా చిన్నదిగా ఉంటే, సరైన నిష్పత్తిలో లేకపోతే, లేదా చదవడానికి కష్టంగా ఉండే రంగుల పథకంలో వ్రాయబడి ఉంటే, అది లేబులింగ్ అవసరాన్ని తీర్చినట్లు కాదు.

CE మార్క్‌తో పాటు, వస్తువులు లేదా ప్యాకేజింగ్‌పై తయారీదారు లేదా EU బాధ్యతగల వ్యక్తి పేరు మరియు చిరునామా, ఉత్పత్తి పేరు లేదా మోడల్ నంబర్, ట్రాకింగ్ కోసం బ్యాచ్ లేదా సీరియల్ నంబర్, మరియు అన్ని EEE పరికరాలకు WEEE కొట్టివేసిన వీల్డ్ బిన్ గుర్తు తప్పనిసరిగా ఉండాలి. లిథియం బ్యాటరీలు ఉన్న పరికరాలపై UN 38.3 బ్యాటరీ పరీక్ష సారాంశం మరియు సరైన ప్రమాద లేబుల్‌లు కూడా తప్పనిసరిగా ఉండాలి. ఉత్పత్తికి సంబంధించిన ఏదైనా ఆన్‌లైన్ లిస్టింగ్‌లో ట్రేసబిలిటీ సమాచారం కూడా ఉండాలని GPSR చెబుతోంది. దీని అర్థం, లేబులింగ్ నియమాలను పాటించడం అనేది భౌతిక సరిహద్దు వద్ద మాత్రమే కాకుండా డిజిటల్ మార్కెట్‌ప్లేస్‌లో కూడా ముఖ్యమైనది.

 

ముగింపు

చైనా నుండి స్పెయిన్‌కు ఎలక్ట్రానిక్స్ రవాణా చేయడం అనేది ప్రణాళికకు ప్రతిఫలమిచ్చే, ఊహాగానాలకు శిక్ష విధించే ఒక ప్రక్రియ. నియమాలు స్పష్టంగా, అమలు చేయదగినవిగా మరియు నిశితంగా పర్యవేక్షించబడేవిగా ఉన్నాయి. వాటిలో వివిధ ఆదేశాల అంతటా CE మార్కింగ్, RoHS, WEEE/RAEE రిజిస్ట్రేషన్, REACH, GPSR, ICS2 ENS ఫైల్ మరియు స్పెయిన్ యొక్క SOIVRE అమలు పొర ఉన్నాయి. 2025 మరియు 2026లో, అమలు మరింత కఠినతరం అయ్యింది, గడువులు తగ్గాయి మరియు కొత్త నియమాలు అమల్లోకి వచ్చాయి, వాటిని అందుకోవడానికి చాలా మంది దిగుమతిదారులు ఇప్పటికీ ప్రయత్నిస్తున్నారు.

చైనా నుండి స్పెయిన్‌కు ఎలక్ట్రానిక్స్ తీసుకువచ్చే ఏ కార్పొరేషన్‌కైనా ఆలోచనా విధానంలో ఇది అత్యంత కీలకమైన మార్పు: ఎగుమతికి ముందు నిబంధనల పాటింపు అనేది చివరి దశ కాదు. అది ఆరంభం. EUలో ఉత్పత్తిని విక్రయించడానికి ముందు, అనుగుణ్యతా ప్రకటన (Declaration of Conformity) తప్పనిసరిగా వ్రాయాలి. సరుకు రవాణా బయలుదేరే ముందు, WEEE రిజిస్ట్రేషన్ తప్పనిసరిగా పూర్తి చేసి ఉండాలి. వస్తువులను రవాణా చేసే విధానాన్ని బట్టి, లోడింగ్ లేదా రాకకు ముందు ICS2 ENS ఫైల్ చేయాలి. ఉత్పత్తి లేదా ప్యాకేజీని బయటకు పంపే ముందు, దానిపై EU బాధ్యతగల వ్యక్తి పేరు తప్పనిసరిగా ఉండాలి. ఈ విషయాలను మొదటి నుంచే సరిగ్గా చేయడానికి సమయం మరియు అనుభవం పడుతుంది. సరిహద్దు వద్ద విషయాలు తప్పుగా జరిగితే చాలా ఎక్కువ ఖర్చు అవుతుంది.

చైనా ఎగుమతి నిబంధనలు మరియు స్పెయిన్ యొక్క ప్రత్యేక SOIVRE నిబంధనలతో సహా EU దిగుమతి నిబంధనలు రెండింటినీ ఎలా పాటించాలో తెలిసిన లాజిస్టిక్స్ భాగస్వాములతో పనిచేయడం ఒక ప్రీమియం సేవ కాదు. ప్రస్తుత నియంత్రణ సందర్భంలో, ఆలస్యం, నిలుపుదలలు మరియు పూర్తి ఉత్పత్తి రీకాల్‌కు దారితీసే నిబంధనల ఉల్లంఘనలు లేకుండా చైనా నుండి స్పెయిన్‌కు ఎలక్ట్రానిక్స్‌ను పంపిణీ చేయడానికి ఇది కనీస ప్రమాణం.

 

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

చైనా నుండి స్పెయిన్‌కు రవాణా చేయబడే అన్ని ఎలక్ట్రానిక్స్ వస్తువులకు CE మార్కింగ్ తప్పనిసరినా?

జ: అవును, EU నిబంధనల పరిధిలోకి వచ్చే ఏవైనా ఎలక్ట్రానిక్ ఉత్పత్తులకు ఇది వర్తిస్తుంది. ఇందులో దాదాపు అన్ని వినియోగదారు మరియు వ్యాపార గాడ్జెట్‌లు ఉంటాయి. EUలో ఉత్పత్తులను చట్టబద్ధంగా విక్రయించాలంటే, వాటికి తప్పనిసరిగా CE మార్క్ ఉండాలి. స్పెయిన్ యొక్క SOIVRE వ్యవస్థ సరిహద్దు వద్ద అనుగుణ్యతను తనిఖీ చేస్తుంది. ఉత్పత్తి CE ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉందని నిర్ధారించుకోవాల్సిన బాధ్యత దిగుమతిదారుడిదే కానీ, చైనా తయారీదారుడిది కాదు.

ప్ర: SOIVRE అంటే ఏమిటి మరియు స్పెయిన్‌కు ఎలక్ట్రానిక్స్ రవాణాకు ఇది ఎందుకు ముఖ్యం?

A: SOIVRE అనేది స్పెయిన్‌లో వాణిజ్యం మరియు నాణ్యతను తనిఖీ చేసే సంస్థ. జనవరి 2023 నుండి, ఇది స్పానిష్ కస్టమ్స్‌తో కలిసి ఒక ఆటోమేటెడ్ జాయింట్ సైట్‌ను నడుపుతోంది. ఈ సైట్, మూడవ దేశం నుండి వచ్చే ఏదైనా EEE సరుకును అనుమతించే ముందు, WEEE/RAEE రిజిస్ట్రేషన్ నంబర్‌లను మరియు RoHS కంప్లయన్స్ డాక్యుమెంట్‌లను పరిశీలిస్తుంది. సిస్టమ్‌లో చెల్లుబాటు అయ్యే RAEE రిజిస్ట్రేషన్ నంబర్ మరియు దానితో పాటు RoHS పత్రాలు లేకపోతే, ఆ సరుకుకు అనుమతి ఇవ్వబడదు.

2024లో జనరల్ ప్రొడక్ట్ సేఫ్టీ రెగ్యులేషన్ (GPSR)తో ఏ మార్పులు వచ్చాయి?

డిసెంబర్ 13, 2024న, పాత జనరల్ ప్రొడక్ట్ సేఫ్టీ డైరెక్టివ్ స్థానంలో GPSR అమలులోకి వచ్చింది. ఎలక్ట్రానిక్స్ దిగుమతిదారులకు సంబంధించి కొన్ని ముఖ్యమైన మార్పులలో ఇవి ఉన్నాయి: ఉత్పత్తి లేదా ప్యాకేజింగ్‌పై EU బాధ్యతగల వ్యక్తి పేరు మరియు సంప్రదింపు సమాచారం తప్పనిసరిగా ఉండాలి; ఆన్‌లైన్ మార్కెట్‌ప్లేస్‌లు వస్తువులను మరింత కఠినంగా ట్రాక్ చేయగలగాలి; మరియు నిబంధనలను పాటించనందుకు విధించే జరిమానాలు గణనీయంగా పెరిగాయి, గరిష్టంగా €100,000 వరకు జరిమానాలు విధించే అవకాశం ఉంది. EU-స్థాపిత సంస్థ లేకుండా నేరుగా EU వినియోగదారులకు విక్రయించే చైనీస్ ఎగుమతిదారులు ఒక అధీకృత ఏజెంట్‌ను నియమించుకోవాలి.

ప్ర: ICS2 అంటే ఏమిటి మరియు ఎంట్రీ సమ్మరీ డిక్లరేషన్‌ను ఎప్పుడు ఫైల్ చేయాలి?

A: ICS2 అనేది EU యొక్క దిగుమతి నియంత్రణ వ్యవస్థ 2, ఇది వస్తువులు రాకముందే భద్రతా ఫారమ్‌లను దాఖలు చేసే ఒక మార్గం. సముద్ర రవాణా కోసం, ఓడ మొదటి EU పోర్టుకు చేరుకోవడానికి ముందే ENSను దాఖలు చేయాలి. విమాన రవాణా కోసం, లోడింగ్ చేయడానికి ముందు కనీస డేటాను దాఖలు చేయాలి. రోడ్డు మరియు రైలు మార్గాల కోసం (ఏప్రిల్ 2025 నుండి ప్రారంభం), వస్తువులు రాకముందే దాఖలు చేయడం అవసరం. ఫిబ్రవరి 3, 2026 నుండి, ICS2 v3 తప్పనిసరి మరియు అన్ని వస్తువులకు పూర్తి 6-అంకెల HS కోడ్‌లు ఉండాలి.

చైనా సరఫరాదారు యొక్క CE సర్టిఫికేట్‌ను EU దిగుమతిదారు ఉపయోగించవచ్చా?

జ: అది పరిస్థితిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. మీరు సరఫరాదారు వారి స్వంత నిర్దేశాల ప్రకారం తయారు చేసిన ఒక ప్రామాణిక ఉత్పత్తిని తీసుకువస్తున్నట్లయితే, ఇప్పటికే ఉన్న పరీక్షా నివేదికలు మరియు అనుగుణ్యతా పత్రాలు వాస్తవమైనవిగా, పూర్తిస్థాయిలో ఉండి, సరైన ఆదేశాలను కలిగి ఉన్నంత వరకు మీరు వాటిని ఉపయోగించవచ్చు. మీరు ప్రత్యేకంగా తయారు చేసిన లేదా ప్రైవేట్-లేబుల్ వస్తువులను తీసుకువస్తున్నట్లయితే, లేదా వాటిపై మీ స్వంత బ్రాండ్‌ను పెడుతున్నట్లయితే, చట్టపరంగా మీరే తయారీదారు అవుతారు మరియు మీ స్వంత అనుగుణ్యతా ప్రకటన (డిక్లరేషన్ ఆఫ్ కన్ఫార్మిటీ) మరియు సాంకేతిక దస్త్రాన్ని తప్పనిసరిగా తయారు చేసుకోవాలి. EU NANDO డేటాబేస్‌లో నోటిఫైడ్ బాడీ నంబర్‌లను ఎల్లప్పుడూ తనిఖీ చేయండి.

నియమపాలన ప్రక్రియలో టాప్‌వే షిప్పింగ్ ఎలా సహాయపడుతుంది?

A: టాప్‌వే షిప్పింగ్, చైనాలోని ఫ్యాక్టరీ నుండి స్పెయిన్‌లోని గమ్యస్థానం వరకు రవాణాకు సంబంధించిన అన్ని లాజిస్టిక్స్‌ను చూసుకుంటుంది. ఇందులో వస్తువులను కస్టమ్స్ ద్వారా తీసుకురావడం, పత్రాలను సిద్ధం చేయడం, ICS2 ENS ఫైలింగ్‌ను సమన్వయం చేయడం, WEEE/SOIVRE కోసం ప్రీ-క్లియరెన్స్ సహాయం అందించడం మరియు వస్తువులను తుది గమ్యస్థానానికి చేరవేయడం వంటివి ఉంటాయి. టాప్‌వే 15 సంవత్సరాలకు పైగా అంతర్జాతీయ లాజిస్టిక్స్ వ్యాపారంలో ఉంది. ఎలక్ట్రానిక్స్ దిగుమతిదారులు తమ వస్తువులు చైనా నుండి బయలుదేరే ముందే అన్ని నియమాలను పాటిస్తున్నారని నిర్ధారించుకోవడానికి వారు సహాయపడతారు, దీనివల్ల స్పెయిన్‌లో ఖరీదైన కస్టమ్స్ తనిఖీల అవసరం తగ్గుతుంది.