Молҳои хатарнок дар хатсайрҳои Чин-АМА 2026: Рӯйхати санҷиши риояи IMDG пеш аз боркунӣ
Муқаддима
Дар соли 2026, интиқоли маҳсулот аз Чин ба АМА маънои онро дорад, ки риояи Кодекси байналмилалии маҳсулоти хатарноки баҳрӣ (IMDG) дигар масъалаи асосӣ нест - ин ниёзи амалиётии сафи аввал аст. Тағйироти 42-24-и IMDG аз 1 январи соли 2026 барои ҳама интиқолҳо тавассути баҳр дар саросари ҷаҳон эътибор пайдо кард. Ин махсусан барои хатти тиҷоратии Чин ва АМА дуруст аст, ки ҳеҷ гоҳ ин қадар мураккаб набудааст. Талаботи сахттари таснифот дар бандарҳои содиротии Чин, талаботи иловагии NOC (Шаҳодатномаи беэътироз) дар Ҷебел Алӣ ва рақамҳои комилан нави СММ барои молҳои бо батарея коркунанда маънои онро дорад, ки он чизе, ки шаш моҳ пеш аз гумрук гузаштааст, имрӯз метавонад боздошта ё рад карда шавад.
Ин маслиҳат ба гурӯҳҳои амалиётӣ, масъулини риояи қоидаҳо, экспедиторҳо ва фурӯшандагони тиҷорати электронӣ, ки ашёи ҷисмониро дар масири Чин-АМА интиқол медиҳанд, нигаронида шудааст. Он танҳо ба сатҳ намерасад. Дар дохили он шумо рӯйхати санҷиши риояи қоидаҳо, ҷадвалҳои таснифоти таҷдидшуда, қоидаҳои мушаххаси бандар барои Ҷебел Алӣ ва дастурҳо оид ба чӣ гуна пешгирӣ кардани хатогиҳои маъмултарин ва гаронбаҳоеро, ки айни замон боиси боздошти борҳо дар соли 2026 мешаванд, хоҳед ёфт.
Тағйироти 42-24-и IMDG дар асл чӣ тағйир дод - ва чаро он дар ин роҳ муҳим аст
Тағйироти 42-24-и Созмони Байналмилалии Баҳрӣ (IMO) барои истифодаи ихтиёрӣ аз 1 январи соли 2025 бароварда шуд ва аз 1 январи соли 2026 ҳатмӣ гардид. Ин таҷдиди назар аз нав навиштани пурраи Кодекси IMDG нест, аммо он тағйироти сохториро дар таснифот, ҳуҷҷатгузорӣ ва тамғагузорӣ дар бар мегирад, ки мустақиман ба молҳое, ки мунтазам аз Чин ба Имороти Муттаҳидаи Араб содир карда мешаванд, таъсир мерасонанд.
Тағйироти бузургтарин гурӯҳбандии батареяҳои иони натрий мебошад. Қаблан батареяҳои иони натрий ҳамчун боркашонии умумӣ ё таҳти таснифоти гуногун интиқол дода мешуданд. Ба батареяҳои иони натрий ҳоло рақамҳои махсуси СММ 3551 ва 3552 дода шудаанд ва ҳамчун молҳои хатарноки синфи 9 тасниф карда мешаванд ва ба ҳамон сатҳи ҳуҷҷатгузорӣ ва назорати бастабандӣ, ки ба батареяҳои литий монанд аст, дучор мешаванд. Ин як тағйироти калидии амалиётӣ барои истеҳсолкунандагони чинӣ мебошад, ки ба бахшҳои рӯ ба инкишофи нигоҳдории энергия ва мошинҳои барқии Халиҷ хизмат мерасонанд.
Муносибат бо мошинҳои барқӣ низ муҳим аст. Таснифоти кӯҳнаи UN 3171 барои мошинҳои бо батарея коркунанда аз байн рафт. Ба ҷои ин, тағйирот UN 3556 (воситаҳои нақлиёте, ки бо батареяҳои литий-ион кор мекунанд), UN 3557 (воситаҳои нақлиёте, ки бо батареяҳои металлии литий кор мекунанд) ва UN 3558 (воситаҳои нақлиёте, ки бо батареяҳои ионии натрий кор мекунанд) муқаррар мекунад. Интиқолдиҳандагони асосӣ, аз ҷумла Maersk, CMA CGM ва Hapag-Lloyd, акнун ҳама гуна Эъломияи молҳои хатарнокро, ки бо UN 3171 барои баъзе намудҳои маҳсулот ҳангоми фармоиш пешниҳод шудааст, рад мекунанд.
Сеюм, банди нави 5.4.4.2, ки пешниҳоди шаҳодатномаҳои озодкунии мақомоти салоҳиятдорро дар баробари маълумоти муқаррарии бор талаб мекунад, аксар вақт интиқолдиҳандагонро ба ҳайрат меорад. Ин маънои онро дорад, ки агар маводи шумо барои озодкунии муқаррароти махсус мувофиқ бошад, шумо бояд ҳуҷҷатҳои расмиро барои исботи ин замима кунед - талаботе, ки кормандони назорати давлатии бандар ҳоло аз аввали соли 2026 дар Ҷебел Алӣ шадидан татбиқ мекунанд.
Ин дар амал чӣ маъно дорад: ашёе, ки соли 2025 аз Шенҷен ё Гуанчжоу бе ягон мушкилот баромада буданд, акнун ҳангоми пешниҳод бо ҳуҷҷатҳои якхела дар бандарҳои Имороти Муттаҳидаи Араб метавонанд бо санҷиш, таъхир ё рад рӯбарӯ шаванд. Ин тағйирот масъалаҳои мутобиқатро ба боло, аз бандари таъинот ба марҳилаи фармоиш интиқол додааст.
Тағйироти асосии таснифот тибқи тағйироти IMDG 42-24
| Навъи бор | Рақами кӯҳна / мақоми СММ | Рақами нави СММ (2026) | синфи | Талаботи асосӣ |
| Мошинҳои боркаши дорои батареяи литий-ионӣ | СММ 3171 | СММ 3556 | Синфи 9 | Нишони нави DGD, синфи 9, лавҳаи SP 962 |
| Мошинҳои батареяи металлии литий | СММ 3171 | СММ 3557 | Синфи 9 | Плакатҳои DGD-и нав бо 4-тарафа тавсия дода мешаванд |
| Мошинҳои боркаши батареяи натрий-ион | Борҳои боркаши умумӣ / не | СММ 3558 | Синфи 9 | Ҳуҷҷатҳои пурраи DG лозиманд |
| Батареяҳои натрий-ион (бастабандӣ) | Борҳои боркаши умумӣ / не | СММ 3551 | Синфи 9 | Нишони синфи 9, SDS бо тағйирот навсозӣ шудааст. 42-24 |
| Ҳуҷайраҳои иони натрий (бастабандӣ) | Борҳои боркаши умумӣ / не | СММ 3552 | Синфи 9 | Аломати батареяи литий дар бастабандии берунӣ |
| Моддаҳое, ки аз CA истисно доранд | Озодкунии ғайрирасмӣ | Стандарт + сертификат | гуногун | Шаҳодатнома мувофиқи банди 5.4.4.2 ҳатмӣ аст |
Талаботҳои хоси Имороти Муттаҳидаи Араб: он чизеро, ки Ҷебел Алӣ талаб мекунад, ки бандарҳои дигар онро риоя намекунанд
Бандари Ҷебал Алӣ, ки аз ҷониби DP World идора мешавад, нуқтаи асосии вуруди боркашонии баҳрӣ ба Имороти Муттаҳидаи Араб ва қисми зиёди дигар кишварҳои Халиҷ мебошад. Он рамзи IMDG-ро ҳамчун асоси асосӣ истифода мебарад, аммо сипас талаботи маҳаллиро ба боло илова мекунад. Талаботҳое, ки интиқолдиҳандагонро ба ҳайрат меоранд, зеро фикр мекунанд, ки онҳо бо риояи муқаррарии IMDG фаро гирифта шудаанд.
Синфи 5-и IMDG: Қабати NOC
Ҳама контейнерҳои воридотӣ, ки борҳои синфи 5-и IMDG (пайвастагиҳои оксидкунанда ва пероксидҳои органикӣ)-ро интиқол медиҳанд, акнун бояд Сертификати эътиборноки беэътироз (NOC)-ро аз Идораи бандарҳои Дубай (DPA) дар Ҷебел Алӣ дошта бошанд. Ин аз Эъломияи маъмулии молҳои хатарнок, ки шумо ба интиқолдиҳандаи худ медиҳед, хеле фарқ мекунад. NOC бояд пеш аз расидани бор дар даст бошад - онро пас аз ба лангар андохтани киштӣ додан мумкин нест. Hapag-Lloyd дар моҳи феврали соли 2026 дар бораи ин фармон огоҳии расмӣ нашр кард, ки дар он аз ҷаримаҳои калони молиявӣ ва мушкилоти амалиётӣ барои киштиҳои номувофиқ огоҳӣ дода шуд.
Иҷозатномаҳои SIRA ва NOC-ҳои EHS барои моддаҳои кимиёвии маҳдуд
Агентии танзими саноати амниятии АМА (SIRA) рӯйхати моддаҳои хатарнокеро нигоҳ медорад, ки воридоти онҳо манъ ё маҳдуд аст. Ирсолкунандагон пеш аз боркунӣ бояд тафтиш кунанд, ки оё борашон дар ин рӯйхат аст. Агар ин тавр бошад, бояд иҷозатномаи SIRA гирифта шавад ва дар ин иҷозатнома NOC-и зарурии муҳити зист, саломатӣ ва бехатарӣ (EHS) дода шавад. Системаи Mirsal 2-и Дубай Трейд барои тозакунии баъзе пайвастагиҳо бидуни NOC EHS ба таври худкор боздошт хоҳад кард.
Мудофиаи шаҳрвандӣ ва платформаи тиҷоратии Дубай
Ҷебел Алӣ дорои анборҳои махсуси контейнерҳои DG бо таҷҳизоти хомӯш кардани сӯхтор мебошад ва шабонарӯз аз ҷониби Мудофиаи шаҳрвандии Дубай (DCD) назорат карда мешавад. Раванди барасмиятдарорӣ пурра бо истифода аз платформаи тиҷоратии Дубай рақамӣ карда шудааст, аммо борҳои DG нисбат ба борҳои оддӣ ба сатҳи иловагии санҷиш ниёз доранд. Молҳо наметавонанд аз анбори махсуси DG бе имзои DCD берун раванд, ҳатто бо ҳамаи ҳуҷҷатҳо, то ин кор аз як то се рӯзро дар бар гирад. Хатогиҳо, ба монанди рақами СММ бо рақамҳои ивазшуда, санҷишҳои бештарро талаб мекунанд ва ба ин раванд рӯзҳо илова мекунанд.
Интиқолдиҳандагони мол аз якчанд бандарҳои Чин инчунин бояд огоҳ бошанд, ки контейнерҳое, ки ба Хорфаккан ё Фуҷайра меоянд, метавонанд бо гарав ба Ҷебел Алӣ интиқол дода шаванд, аммо барасмиятдарории DG бояд дар Ҷебел Алӣ ё дар минтақаи таъиншудаи дахлдор анҷом дода шавад. "Ин ҳаракати муштарак ӯҳдадориҳои ААИ-ро дар АМА ё талаботи риояи DG бозмедорад."
Рӯйхати санҷиши мутобиқати IMDG: Пеш аз боркунӣ
Рӯйхати санҷишии зерин мувофиқи марҳилае оварда шудааст, ки дар он ҳар як фаъолият зарур аст: Онро ҳамчун воситаи имзои дохилӣ барои ҳар як интиқоли DG дар хатти Чин-АМА истифода баред.
Марҳилаи 1: Тасдиқи таснифот
Рақами дурусти UN ва Номи дурусти интиқол (PSN)-ро барои молҳои худ дар Тағйироти 42-24 тасдиқ кунед. Агар интиқоли шумо батареяҳои иони натрий ё мошинҳои бо батарея коркунандаро дар бар гирад, боварӣ ҳосил кунед, ки дар ҳуҷҷатҳои шумо рақамҳои таҷдидназаршудаи UN 2026 (3551, 3552, 3556, 3557 ё 3558) ба ҷои ҳама гуна таснифоти кӯҳна истифода мешаванд. Барои пайвастагиҳое, ки аз ҷониби мақомоти салоҳиятдор озод карда шудаанд, шаҳодатномаи дахлдорро мувофиқи банди 5.4.4.2 омода кунед — ин бояд бо маълумоти бор пешниҳод карда шавад, на пас аз санҷиш алоҳида пешниҳод карда шавад.
Бахши 14-и SDS-и худро барои истинод ба Тағйироти IMDG 42-24 навсозӣ кунед. Агар DGD рақами нави СММ-ро зикр кунад, аммо бо SDS, ки нашри қаблиро зикр мекунад, ҳамроҳ бошад, ин вайронкунии риояи қонун аст, ки интиқолдиҳандагон онро фаъолона муайян мекунанд.
Марҳилаи 2: Бастабандӣ ва тамғагузорӣ
Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи бастабандии беруна ба стандартҳои Мушаххасоти СММ барои синфи хатари таъиншуда мувофиқат мекунад. Ҳамаи батареяҳои синфи 9 - аз ҷумла батареяҳои натрий-ион тибқи тағйироти соли 2026, на танҳо кимиёвии литий - бояд дар ҳама бастабандии беруна бо аломати батареяи литий қайд карда шаванд. Боварӣ ҳосил кунед, ки тамғакоғазҳои синфи 9 дуруст часпонида шудаанд ва ба андозаи ҳадди ақали муқарраршуда тибқи Кодекси IMDG (ҳадди ақал 100 мм x 100 мм барои тамғакоғазҳо дар бастаҳо, ҳадди ақал 250 мм x 250 мм барои лавҳаҳо дар контейнерҳо) мувофиқат мекунанд.
Ширкати Maersk дар дастури моҳи январи соли 2026 барои мошинҳои барқӣ плакатҳои контейнерии чортарафа тибқи UN 3556, 3557 ё 3558-ро пешниҳод мекунад, на аз рӯи дутарафа, то тафсирҳои гуногуни кормандони назорати давлатии бандарро ба назар гирад. Ин ҳанӯз талаботи умумӣ нест, аммо дур шудан аз он дар Ҷебел Алӣ боиси бозгашти дарвозаҳо дар аввали соли 2026 гардид.
Марҳилаи 3: Бастаи ҳуҷҷатгузорӣ
Бастаи ҳуҷҷатҳои DG барои хатсайри Чин-АМА 2026 бояд пурра бошад ва аз Эъломияи молҳои хатарнок (DGD), ки ба тағйироти 42-24 ишора мекунад, варақаи маълумотии навшудаи бехатарӣ бо маълумоти дурусти интиқоли қисми 14, Сертификати бастабандии контейнер/восита ва дар ҳолати зарурӣ, сертификати озодкунӣ аз мақомоти салоҳиятдор мувофиқи банди 5.4.4.2 иборат бошад. Ин баста бояд DPA NOC-ро барои ҳама гуна борҳои синфи 5, ки ба Ҷебел Алӣ ворид мешаванд, дар бар гирад. Иҷозатномаи SIRA ва EHS NOC барои моддаҳои манъшуда.
DGD бояд ба интиқолдиҳанда пеш аз мӯҳлати бақайдгирӣ пешниҳод карда шавад, на ҳангоми расидани киштӣ. Ҳамаи интиқолдиҳандагони асосии ин канал, MSC, CMA CGM ва COSCO, ҳоло пешниҳоди DGD-ро 48-72 соат пеш аз санаи воридшавии контейнер талаб мекунанд.
Хулосаи рӯйхати санҷиши ҳуҷҷатҳо
| Ҳуҷҷат | Барои | Ҷабал Алӣ мушаххас аст? | Мӯҳлати пешниҳод |
| Декларатсияи молҳои хатарнок (DGD) | Ҳамаи борҳои DG | Не (талаботи интиқолдиҳанда) | 48-72 соат пеш аз воридшавӣ |
| Варақаи маълумот оид ба бехатарӣ (SDS) — Тағйирот. 42-24 | Ҳамаи борҳои DG | Не | Бо пешниҳоди DGD |
| Шаҳодатномаи бастабандии контейнер/воситаи нақлиёт | Ҳамаи борҳои DG | Не | Пеш аз бор кардан |
| Шаҳодатномаи озодкунии CA (банди 5.4.4.2) | Моддаҳои озодшуда | Не (талаботи IMO) | Бо маълумоти боркашонӣ |
| Шаҳодатномаи DPA бе эътироз (NOC) | Воридоти синфи 5-и IMDG | ҲА — ҳатмӣ | Пеш аз омадани киштӣ |
| Иҷозатномаи SIRA | Рӯйхати моддаҳои кимиёвии маҳдуд | ҲА — ҳатмӣ | Пеш аз тасдиқи фармоиш |
| Маркази миллии тандурустӣ (EHS) | Кимиёвии номбаршуда аз ҷониби SIRA | ҲА — ҳатмӣ | Пеш аз тасдиқи фармоиш |
| UN 38.3 Гузориши санҷиш (батареяҳо) | Батареяҳои литий/иони натрий | Не (санҷиши интиқолдиҳанда) | Бо дархост дастрас аст |
Марҳилаи 4: Бронкунӣ ва нигоҳдории боркашонӣ
Ҳангоми фармоиши интиқолдиҳанда молҳои хатарнокро ҳарчи зудтар эълон кунед - беҳтараш ҳангоми ҷудо кардани ҷой, на ҳамчун илова пас аз тасдиқ. Пардохтҳои иловагии DG дар аксари хизматрасониҳои Чин ва Имороти Муттаҳидаи Араб мавҷуданд, ки боркашонии батареяи синфи 9 одатан барои як TEU 200-400 доллари ИМА ва барои синфҳои 1, 5.1 ва 6 баландтар аст. Баъзе рақамҳои UN метавонанд аз ҷониби баъзе интиқолдиҳандагон талаботи иловагии санҷиш дошта бошанд ва агар шумо ҳангоми фармоиш мақоми DG-ро эълон накунед, бор метавонад дар миёнаи сафар аз он холӣ карда шавад.
Дастурҳои нигоҳдориро бо ҷадвали ҷудокунии рамзи IMDG барои синфи хатари мушаххаси худ санҷед. Агар контейнери шумо зиёда аз як ашёи DG дошта бошад, шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо дуруст ҷудо карда шудаанд, зеро талаботи ҷудокунии рамзи IMDG тавсиявӣ нестанд ва нозирони бандар дар ҳам бандарҳои содиротии Чин ва ҳам Ҷебел Алӣ дар сурати ошкор кардани қонуншиканиҳо ба таври худкор боздоштро оғоз мекунанд.
Боркашонии DG-и умумӣ дар масири Чин-АМА: Шарҳи хатар ва риояи қонуният
Роҳи оҳани Чин-АМА доираи васеи молҳои хатарнокро интиқол медиҳад, ки ин аз нақши АМА ҳамчун маркази содироти такрорӣ ва талаботи афзояндаи кишварҳои Халиҷ ба молҳои саноатӣ, сохтмонӣ ва истеъмолӣ вобаста аст. Дар ҷадвали зер категорияҳои маъмултарини DG, ки дар ин масир интиқол дода мешаванд, синфи IMDG, сатҳи кунунии хатар барои мутобиқати соли 2026 ва хатогиҳои маъмултарини ҳуҷҷатгузорӣ нишон дода шудаанд.
| Категорияи бор | Синфи IMDG | Хатари риояи қонун дар соли 2026 | Нокомии маъмултарин |
| Батареяҳои литий-ион (истеъмолӣ) | Синфи 9 | баланд | SDS-и кӯҳна, гузориши санҷиши UN 38.3 гум шудааст |
| Батареяҳои натрий-ион (нав) | Синфи 9 | Хеле баланд | Ҳоло ҳам ҳамчун боркашони умумӣ интиқол дода мешавад, DGD нест |
| Мошинҳои барқӣ / велосипедҳои электронӣ | Синфи 9 | Хеле баланд | UN 3171-и кӯҳна то ҳол дар DGD истифода мешавад |
| Рангҳо, лакҳо, ҳалкунандаҳо | Синфи 3 (Оташгиранда) | миёна | Гурӯҳи нодурусти бастабандӣ, тамғагузории нодуруст |
| Аэрозолҳо (нигоҳубини шахсӣ, саноатӣ) | Синфи 2.1 | миёна | Ба таври нодуруст ҳамчун молҳои истеъмолии ғайри DG эълон шудааст |
| Нуриҳо / оксидкунандаҳо | Синфи 5.1 | баланд | NOC-и гумшудаи DPA дар Ҷебел Алӣ |
| Часпакҳо / қатронҳо | Синфи 3 | Кам-миёна | Таснифоти нодурусти нуқтаҳои флеш |
| Маводҳои кимиёвии тозакунӣ (зангзананда) | Синфи 8 | миёна | Номувофиқатии бастабандӣ |
| Мушакбозӣ / пиротехникӣ | Синфи 1 | Хеле баланд | Иҷозатномаи полиси Дубай талаб карда мешавад, аксар вақт он вуҷуд надорад |
Чӣ гуна ширкати Topway Shipping риояи қоидаҳои DG-ро дар хатти Чин ва Имороти Муттаҳидаи Араб иҷро мекунад
Ин коре нест, ки як гурӯҳи интиқолдиҳандаи дохилӣ бидуни дастгирии логистикаи касбӣ метавонад дар якҷоягӣ бо риояи IMDG, дастурҳои мақомоти бандари АМА ва расмиёти фармоиши DG-и интиқолдиҳанда анҷом диҳад. Ин ҷоест, ки доштани интиқолдиҳандаи мол бо умқи воқеии амалиётӣ, бар хилофи дониши назариявӣ, фарқи байни клиринги ҳамвор ва таъхири гаронбаҳоро ба вуҷуд меорад.
Ширкати Topway Shipping, ки соли 2010 таъсис ёфтааст ва дар Шенҷен ҷойгир аст, як провайдери касбии ҳалли логистикии фаромарзӣ мебошад. Гурӯҳи муассисон зиёда аз 15 сол таҷрибаи амалӣ дар соҳаи боркашонии байналмилалӣ ва барасмиятдарории гумрукӣ доранд. Дар ҳоле ки таҷрибаи асосии Topway ба Чин ва ИМА асос ёфтааст. Бо маркази Аморати Муттаҳидаи Араб дар Ҷебал Алӣ, доираи хизматрасонии ширкат аз Чин то бандарҳои калидии саросари ҷаҳон дар ин роҳрав тӯл мекашад.
Занҷираи логистикии Topway тамоми сафарро фаро мегирад: интиқоли дохилии марҳилаи аввал аз корхона то бандари содиротии Чин, баррасии ҳуҷҷатҳо ва пешниҳоди DG, фармоиши интиқолдиҳанда барои интиқоли FCL ва LCL, барасмиятдарории гумрукӣ, ба хориҷа анбор ва интиқол дар масофаи охирин. Хизматрасонии LCL-и Topway бо ҷудокунӣ ва ҳуҷҷатгузории DG мувофиқи қоидаҳои IMDG сарукор дорад. Ин як ҳолати маъмулӣ барои интиқолдиҳандагонест, ки бояд борҳои омехтаи DG ва умумиро дар як интиқоли LCL муттаҳид кунанд, махсусан барои фурӯшандагони тиҷорати электронии фаромарзӣ, ки ба марказҳои иҷрои Аморати Муттаҳидаи Араб интиқол медиҳанд.
Дафтари Topway дар Шенҷен барои ташкили интиқоли молҳо дар Гуандун, Чжэцзян ва Цзянсу, муттаҳид кардани молҳо ва назорати риояи қоидаҳои DG аз як нуқта мавқеи хуб дорад. тамос барои ширкатҳое, ки аз бисёр фурӯшандагони чинӣ харидорӣ мекунанд. Доштани экспедиторе, ки DGD-ҳоро пеш аз расидан ба интиқолдиҳанда арзёбӣ мекунад, як чизи боҳашамат нест, хусусан дар масири Чин ва Имороти Муттаҳидаи Араб дар соли 2026, вақте ки мушкилоти коғазӣ аллакай боиси боздоштҳо мешаванд, махсусан дар робита бо батареяҳои иони натрий ва таснифоти навшудаи мошинҳои барқӣ. Ин идоракунии хатарҳо аст.
Шароити амалиётии соли 2026: Чӣ ин масирро айни замон мураккабтар мекунад
Илова бар ислоҳи IMDG, интиқолдиҳандагони масири Чин-АМА бо муҳити васеътари амалиётӣ рӯбарӯ хоҳанд шуд, ки хатари риояи қоидаҳоро дар соли 2026 зиёд мекунад. DP World амалиёти худро дар Ҷебел Алӣ дар аввали моҳи марти соли 2026 пас аз як ҳодисаи бандарӣ, ки ба таҳаввулоти амнияти минтақавӣ дар Халиҷ алоқаманд буд, ба таври муваққатӣ қатъ кард. Амалиёт дар давоми чанд рӯз аз нав оғоз ёфт, аммо ин ҳодиса боиси пардохти мукофотпулӣ барои ҳамаи интиқолдиҳандагони асосӣ - аз 1,500 то 4,000 доллари ИМА барои як контейнер - гардид ва боис шуд, ки MSC, Maersk ва CMA CGM барои муддате фармоишҳои навро ба бандарҳои Халиҷ манъ ё маҳдуд кунанд. Нархи умумии боркашонӣ барои баъзе хидматҳои Чин-АМА дар муқоиса бо сатҳи пеш аз ҳодиса дар давраи қатъшавӣ 125-180% афзоиш ёфт.
Дар ин ҳолат, борҳои боркаши боркаш хатари мураккабтар доранд. Интиқолдиҳандагон, ки иқтидори боркашониро дар масир кам кардаанд, аз санҷиши сахттари боркашонӣ истифода мебаранд, зеро ҳар як масъалаи риояи қоидаҳо дар киштиҳои маҳдуд боиси таъхирҳои мутаносибан зиёдтар мегардад. Интиқолдиҳандагон бо ҳуҷҷатҳои пасти боркашонӣ - ки тибқи тағйироти кӯҳна аз ҷиҳати техникӣ мувофиқанд, аммо барои тағйироти 42-24 навсозӣ нашудаанд - дарк мекунанд, ки интиқолдиҳандагон бо назардошти талабот ба фармоишҳо барои ворид кардани тағйирот ё тасҳеҳот камтар майл доранд. Дар амал ин маънои онро дорад, ки маводи боркашонӣ, ки бояд дар соли 2025 бо тағйироти ночиз тасдиқ мешуд, дар соли 2026 пурра рад карда мешавад.
Ҳодисаҳои қаллобии GPS дар минтақаи баҳрии Фуҷайра, ки дар огоҳиҳои аввали соли 2026 қайд шудаанд, инчунин ба таъхирҳои ночизе дар ҷадвали киштиҳо дар наздикии шимоли Имороти Муттаҳидаи Араб оварда расонидаанд. Дар айни замон, амалиёти бандарҳои Ҷебал Алӣ, Ҳамрия ва Шарҷа амалиёти мунтазами терминалҳоро гузориш додаанд, дар ҳоле ки боркашонҳои эҳтиёткор рӯзҳои иловагии буферро ба банақшагирии транзитии худ барои борҳои DG дохил мекунанд, ки ҳангоми расидан санҷиши ҷисмониро талаб мекунанд.
Аудити DG пеш аз интиқол: Раванди амалии дохилӣ
Аксарияти нокомиҳои DG дар масири Чин-АМА натиҷаи надонистани талаботҳо нест, балки камбудиҳо дар раванде мебошанд, ки ба ҳуҷҷатҳои номувофиқ имкон медиҳанд, ки ба интиқолдиҳанда расанд. Аксарияти ин нокомиҳо тавассути раванди асосии аудити пеш аз интиқол, ки мунтазам барои ҳар як фармоиши DG татбиқ карда мешавад, бартараф карда мешаванд.
Аввалан, аудит бояд санҷиши гурӯҳбандии маҳсулотро дар бар гирад. Барои ҳар як маҳсулот дар интиқол, рақами ҷории СММ, синфи хатар, гурӯҳи бастабандӣ ва ҳама гуна муқаррароти махсуси дахлдор тибқи тағйироти 42-24 бояд тасдиқ карда шаванд. Агар ягон маҳсулот аз замони интиқоли охирини шумо аз нав тасниф шуда бошад, ба монанди батареяҳои иони натрий ва якчанд категорияҳои мошинҳои барқӣ, рӯйхати маҳсулоти асосии худро пеш аз дастрасӣ ба DGD навсозӣ кунед. Танҳо ба ҳуҷҷатҳои таъминкунандаи чинии худ такя накунед. Ҳуҷҷатҳои номувофиқ аксар вақт аз ҷониби фурӯшандагоне ба вуҷуд меоянд, ки аз соли 2024 инҷониб қолибҳои SDS-и худро иваз накардаанд.
Сипас, ашёҳои сатри DGD-ро бо рӯйхати бастабандӣ ва ҳисобнома-фактураи тиҷоратӣ тасдиқ кунед. Номувофиқатии DGD ва ҳисобнома-фактураи тиҷоратӣ барои кормандони гумрук дар бандарҳои содиротии Чин ва Ҷебел Алӣ як нишонаи хатар аст. Агар номувофиқатӣ дар воҳиди ченкунӣ (килограммҳо дар DGD, дона дар ҳисобнома-фактура) вуҷуд дошта бошад, санҷиши дастӣ низ метавонад оғоз шавад.
Ниҳоят, барои интиқол ба Ҷебел Алӣ, пеш аз пешниҳоди фармоиши интиқолдиҳанда, тавсифи борро бо рӯйхати моддаҳои кимиёвии манъшудаи SIRA муқоиса кунед. Ин санҷиш чанд дақиқа вақтро мегирад, аммо метавонад рӯзҳоро сарфа кунад: маводи кимиёвии манъшуда, ки дар барасмиятдарории гумрукии Дубай нишонгузорӣ шудааст - на пеш аз парвоз - бо пардохти таъхир, вақти коркарди иҷозатномаи SIRA ва эҳтимолан боҷи боркашонии баргардонидашуда ситонида мешавад.
хулоса
Масири Чин-АМА дар соли 2026 нисбат ба 12 моҳ пеш ба муҳити риояи қоидаҳои хеле сахттар дучор мешавад. "Тағйироти 42-24-и IMDG ҳатмӣ аст, талаботи бисёрқабатаи NOC ва иҷозатномаи Ҷебел Алӣ қатъиян риоя карда мешаванд ва сабри интиқолдиҳандагон барои хатогиҳои ҳуҷҷатгузорӣ аз замони нокомиҳои амалиётӣ дар аввали соли 2026 кам шудааст", - гуфт манбаъ. "Замони он расидааст, ки интиқолдиҳандагони молҳои хатарнок дар ин хатсайр амалияҳои ғайрирасмии риояи қоидаҳои қоидаҳои қоидаҳоро қатъ кунанд."
Хабари хуш ин аст, ки чаҳорчӯбаи риояи қоидаҳо, гарчанде ки сахтгирона аст, метавонад аз ҷониби ҳар як ширкате, ки равиши систематикиро пеш мегирад, идора карда шавад. Мушкилоти равандҳо инҳоянд: тасдиқи таснифот, пуррагии ҳуҷҷатҳо, муошират бо интиқолдиҳандагон... ва мушкилоти равандҳо роҳҳои ҳалли раванд доранд. Рӯйхати санҷишӣ ва ҷадвалҳои ин дастур ҳамчун нуқтаи ибтидоии амалӣ барои таҳияи ин тартиб дар дохили ширкат пешниҳод шудаанд.
Бо таҷрибаи беш аз 15-сола дар соҳаи боркашонии байналмилалӣ ва пойгоҳи Шенҷен дар маркази маркази истеҳсолии содиротии Чин, Topway Shipping шарики калидӣ барои интиқолдиҳандагонест, ки ба дастгирии беруна дар ҳуҷҷатҳои DG, фармоишҳои LCL ва FCL, логистикаи марҳилаи аввал аз Чин ва барасмиятдарории гумрукӣ ба АМА ниёз доранд. Пеш аз боркашонии навбатии худ занг занед. На пас аз зиндони навбатии худ.
фуруд
С: Оё тағйироти 42-24-и IMDG аллакай барои интиқоли молҳои Чин ва АМА ҳатмӣ аст?
A: Бале. Тағйироти 42-24 аз 1 январи соли 2026 эътибор пайдо кард. Ҳамаи интиқолҳои DG дар ин масир бояд ба талаботи нави гурӯҳбандӣ, стандартҳои ҳуҷҷатгузорӣ ва маҳдудиятҳои тамғагузорӣ ҷавобгӯ бошанд. Интиқолдиҳандагон ба монанди Maersk, MSC ва CMA CGM онро дар марҳилаи фармоиш татбиқ мекунанд.
С: Батареяҳои иони натрийи ман соли гузашта ҳамчун боркашонии умумӣ фиристода шуданд. Ман бояд чиро иваз кунам?
A: Батареяҳои иони натрий ҳоло рақамҳои UN-и худро доранд (батареяҳои UN 3551, ки бо таҷҳизот пур карда шудаанд, ҳуҷайраҳои UN 3552) ва ҳамчун молҳои хатарноки синфи 9 муайян карда шудаанд. Тамғагузории ҳамаҷонибаи DGD, тамғагузории синфи 9, тағйироти навшудаи SDS 42-24 ва бронкунии киштии мутобиқ ба DG зарур аст. Эҳтимол дорад, ки интиқол бидуни ин ҳуҷҷатҳо боиси боздошт ва ҷазо гардад.
С: Маркази миллии DPA дар Ҷебел Алӣ чист ва ба кӣ он лозим аст?
A: Шаҳодатномаи беэътироз (NOC), ки аз ҷониби Идораи бандарҳои Дубай дода шудааст, барои ҳамаи борҳои синфи 5-и IMDG (маводҳои кимиёвии оксидкунанда ва пероксидҳои органикӣ), ки тавассути Ҷебел Алӣ ворид карда мешаванд, ҳатмӣ мебошад. Он аз ширкати интиқолдиҳандаи DGD фарқ мекунад ва бояд пеш аз расидани киштӣ мустаҳкам карда шавад. Дар акси ҳол, бор дар ҳавлии DG то баррасии мутобиқат нигоҳ дошта мешавад.
С: Оё ман метавонам борҳои DG ва ғайриDG-ро якҷоя дар як контейнери LCL фиристам?
A: Он ба синфи хатар ва меъёрҳои ҷудокунии Кодекси IMDG такя мекунад. Баъзе синфҳои борҳои DG метавонанд бо борҳои оддӣ якҷоя бор карда шаванд, ба шарте ки шартҳои муайян риоя шаванд, дигарон ҷудокунии ҷисмониро талаб мекунанд. Пеш аз муттаҳидсозӣ, экспедитори мол бо сертификати DG меъёрҳои ҷудокуниро баррасӣ мекунад.
С: Барасмиятдарории гумрукии DG дар Ҷебел Алӣ чӣ қадар вақт мегирад?
A: Одатан, ин раванд нисбат ба боркашонии муқаррарӣ аз як то се рӯзи корӣ илова мешавад, вобаста ба пуррагӣ ва дақиқии ҳуҷҷатҳо. Пешниҳоди рақамӣ аз ҷониби платформаи тиҷорати Дубай коркард мешавад, аммо Мудофиаи шаҳрвандии Дубай бояд барои контейнерҳои DG пеш аз раҳо шудан аз ҳавлии махсуси DG иҷозат диҳад. Набудани NOC ё мушкилоти иҷозатномаи SIRA ё хатогиҳои ҳуҷҷатгузорӣ метавонад барасмиятдарориро то панҷ то даҳ рӯзи корӣ ё бештар аз он ба таъхир андозад.
С: Чӣ тавр Topway Shipping метавонад ба интиқоли ман аз Чин ба Аморати Муттаҳидаи Араб кумак кунад?
A: Topway Shipping масъули тамоми занҷири логистикӣ аз Чин то Имороти Муттаҳидаи Араб мебошад, аз ҷумла арзёбии ҳуҷҷатҳои DG, фармоиши интиқолдиҳандагон барои интиқоли FCL ва LCL, дастгирии барасмиятдарории гумрукӣ ва интиқоли аввалия тавассути марказҳои бузурги истеҳсолии Чин. Пеш аз фармоиш, бо кормандони Topway дар Шенҷен тамос гиред, то боварӣ ҳосил кунед, ки интиқоли DG-и шумо пеш аз расидан ба интиқолдиҳанда ба ҳама талабот ҷавобгӯ аст.
