Чӣ тавр боҷҳои воридотии Фаронса ва ААИ барои молҳои калон аз Чин ҳисоб карда мешаванд - пеш аз фармоиши интиқол
Муқаддима
Интиқоли маҳсулоти калон аз Чин ба Фаронса осон нест. Аз интиқоли мол аз корхона то интиқоли бор дар уқёнус, коркарди бандар ва интиқоли охирин мил дар саросари Аврупо, ба осонӣ дар логистика гум мешавед ва фаромӯш мекунед, ки чӣ метавонад муҳимтарин банд бошад... хароҷоти фуруд, ки аз ҳисоби пардохтҳои гумрукии Фаронса ва ААИ ба вуҷуд меояд.
Дар соли 2024, Фаронса аз Чин ба маблағи беш аз 77 миллиард доллар мол харид, ки қисми зиёди он мебел, асбобҳои рӯзгор ва техника мебошад. Барои корхонаҳое, ки борҳои бузург ё бузургҷуссаро интиқол медиҳанд - диванҳо, роҳҳои давидан, мошинҳои ҷомашӯӣ, курсӣҳои массаж, скутерҳои барқӣ - бори андоз метавонад ба осонӣ аз 20 то 30 фоизи дигарро ба болои нархи FOB пеш аз расидани як боркашонӣ ба корбари ниҳоӣ илова кунад. Ҳисоб кардани нодурусти ин, ҳатто бо чанд фоиз, метавонад тамоми фоидаи шуморо аз боркашонӣ аз байн барад.
Ин дастур махсусан барои фурӯшандагони тиҷорати электронии фаромарзӣ, операторони мустақили вебсайтҳо, воридкунандагони B2B ва менеҷерони логистика навишта шудааст, ки бояд дақиқ донанд, ки боҷҳои гумрукии Фаронса ва ААИ барои интиқоли аз ҳад зиёд аз Чин чӣ гуна ҳисоб карда мешаванд - аз ин рӯ, ҳангоми расидани ҳисобнома-фактураи бақайдгирӣ ҳеҷ гуна ҳайратоварӣ вуҷуд надорад.
Чаро молҳои калон бори андози номутаносиб доранд
Хатогӣ дар он аст, ки боҷи гумрукӣ танҳо як қисми он чизест, ки шумо ба корхона пардохт кардаед. Дар асл, ҳамчун узви Иттиҳоди Аврупо, Фаронса барои муайян кардани арзиши гумрукӣ аз усули CIF (Арзиш, Суғурта ва Боркашонӣ) истифода мебарад. Ин нишон медиҳад, ки пойгоҳи андоз на танҳо нархи хариди маҳсулот, балки арзиши боркашонии байналмилалӣ ва ҳаққи суғурта то нуқтаи вуруд ба ИА низ мебошад.
Бастаҳои хурдтар ва сабуктар саҳми ночизеро дар арзиши умумии интиқол дар маҳсулот доранд, аз ин рӯ, CIF каме бештар аз арзиши мол аст. Аммо барои чизҳои калон ба монанди маҷмӯи диванҳои панҷқисмата, дастгоҳи давидан барои синфи тиҷоратӣ ё як қатор курсиҳои массаж, молҳо метавонанд қисми зиёди арзиши умумии интиқолро ташкил диҳанд. Ҳамаи ин фавран ба асоси ҳисобкунии боҷ дохил мешавад. Як контейнери 40-футии мебел аз Гуанчжоу то Гавр метавонад вобаста ба шароити бозор молҳо ва суғуртаи аз 3,000 то 5,000 евро ё бештар дошта бошад. Ҳар қадар бастаи шумо калонтар ва вазнинтар бошад, ин динамика ҳамон қадар ӯҳдадории умумии андози шуморо зиёд мекунад.
Се рукни ҳисобкунии гумруки Фаронса
Кодекси HS
Ҳама маҳсулоте, ки ба Фаронса ворид мешаванд, бояд дар рамзи Системаи Ҳамоҳангшуда (HS) тасниф карда шаванд, ки сипас ба рамзи 10-рақамаи TARIC дар системаи муттаҳидаи боҷҳои гумрукии ИА табдил дода мешавад. Ин рамз муайян мекунад, ки кадом меъёри боҷ татбиқ мешавад. Ин муҳимтарин маълумот дар ҳама гуна ҳисобкунии гумрукӣ мебошад ва нодақиқӣ дар он аз ҷумлаи хатогиҳои маъмултарин ва гаронбаҳои воридкунандагон мебошанд.
Пойгоҳи додаҳои TARIC дар вебсайти расмии Комиссияи Аврупо дастраси умум аст ва Идораи гумруки Фаронса инчунин системаи ҷустуҷӯӣ дар douane.gouv.fr дорад. Бобҳои мувофиқтарини HS барои ашёи калони рӯзгор ва таҷҳизоти фитнес 94 (мебел), 95 (таҷҳизоти варзишӣ), 84 (мошинҳо ва асбобҳои барқӣ) ва 87 (мошинҳо, аз ҷумла скутерҳои барқӣ) мебошанд. Нархҳо дар ин бобҳо дар ҳама ҷо мавҷуданд - ҳатто дар дохили зергурӯҳҳои маҳсулоте, ки ба назар қобили муқоисаанд. Пеш аз фармоиш додани бастаи худ, кӯшиш кардан лозим аст, ки онро дуруст тасниф кунед.
Арзиши гумрукӣ (CIF)
Арзиши гумрукӣ тибқи низоми CIF арзиши мол ва молҳои байналмилалӣ ба бандари вуруди ИА ва суғуртаро дар бар мегирад. Мақомоти гумруки Фаронса ҳақ доранд, ки арзишҳои даъвошударо зери суол баранд, хусусан агар муомилот байни шахсони алоқаманд сурат гирад ё ҳуҷҷатҳо нокифоя ба назар расанд. Аз соли 2024 инҷониб, иҷрои қонунҳо ба таври назаррас афзоиш ёфтааст: гумруки Фаронса ашёеро, ки арзиши онҳо тақрибан 2.5 миллиард евроро ташкил медод, танҳо дар соли 2024 кам арзёбӣ шуда буд, мусодира кард ва тамоюли тафтиши сахттар дар солҳои 2025 ва 2026 идома дорад. Ҳисобнома-фактураҳо ва пардохтҳои боркашонии дақиқ ва пурра сабтшуда ихтиёрӣ нестанд, онҳо ҳатмист.
Кишвари пайдоиш
Ҷадвали тарифҳои татбиқшаванда аз кишвари пайдоиш вобаста аст. ИА меъёрҳои маъмулии "Кишвари мусоидтарин"-и худро ба молҳои истеҳсолшуда дар Чин тибқи Тарофаи ягонаи гумрукӣ татбиқ мекунад. Дар баробари меъёри боҷи асосӣ, якчанд категорияҳои маҳсулот таҳти чораҳои иловагии зиддидемпингӣ қарор доранд - ин махсусан барои баъзе категорияҳои мебел, ашёи пӯлод ва электроникаи истеъмолӣ дуруст аст. Пеш аз анҷом додани интиқоли худ, ҳамеша рамзи беназири HS-и худро дар пойгоҳи додаҳои TARIC-и ИА барои чораҳои иловагии дифоъи тиҷоратӣ тафтиш кунед.
Чӣ тавр ҳисобкунӣ дар асл кор мекунад: Қадам ба қадам
Формула барои ҳисоб кардани андозҳои умумии воридотӣ ба Фаронса пас аз фаҳмидани маълумоти воридшуда содда аст. Ин занҷири стандартии ҳисобкунӣ аст:
Қадами 1 - Муайян кардани арзиши CIF
Арзиши CIF = Арзиши мол + Интиқоли байналмилалӣ + Суғурта
Қадами 2 — Ҳисоб кардани боҷи гумрукӣ
Боҷи гумрукӣ = Арзиши CIF x Меъёри боҷи татбиқшаванда (бо Кодекси HS муайян карда мешавад)
Қадами 3 — Ҳисоб кардани ААИ воридотӣ
Асоси ААИ = Арзиши CIF + Боҷи гумрукӣ
ААИ воридотӣ = ААИ асосӣ x 20% (меъёри стандартии фаронсавӣ)
Қадами 4 — Бори умумии андоз
Андозҳои умумии воридотӣ = Боҷи гумрукӣ + ААИ воридотӣ
Мисоли амалӣ: шумо диванҳои рӯйпӯшшударо аз Шенҷен ба Гавр бо арзиши 8,000 евро мефиристед. Мол тавассути баҳр 1,500 евро ва суғурта 200 евро аст. Арзиши CIF 9,700 евро аст. HS 9401 диванҳоро фаро мегирад ва меъёри тарифи ИА тақрибан 2.7% -ро ташкил медиҳад. Боҷи пардохтшаванда 262 евро хоҳад буд. Пас пойгоҳи ААИ 9,962 евро ва бо 20% ААИ воридотӣ 1,992 евро хоҳад буд. Арзиши умумии шумо барои андозҳо тақрибан 2,254 евро аст. Пас, он тақрибан 28% аз нархи аслии истеҳсолӣ зиёдтар аст. Барои фурӯшандае, ки танҳо 10% буҷа пешбинӣ кардааст, тафовут фаврӣ ва ҷиддӣ аст.
Меъёрҳои боҷи истинодӣ барои категорияҳои маъмулии маҳсулоти андозаҳои калон
Дар ҷадвали зер меъёрҳои тахминии боҷи ИА барои категорияҳои маҳсулоте, ки аксар вақт ҳамчун борҳои калон аз Чин ба Фаронса интиқол дода мешаванд, нишон дода шудаанд. Пеш аз қабули ҳама гуна қарорҳои тиҷоратӣ, ҳамеша рамзи воқеии TARIC ва меъёри ҷориро тафтиш кунед, зеро меъёрҳо бо қонунгузории тиҷоратии ИА ва тафтишоти зиддидемпингӣ тағйир меёбанд.
| Категорияи маҳсулот | Боби HS | Меъёри маъмулии боҷи ИА | Хатари зиддидемпингӣ |
| Диванҳо ва курсиҳои нишаст | 9401 | 2.7% - 5.6% | паст |
| Менюҳо | 9404 | 2.5% - 5.0% | паст |
| Мизҳои хӯрокхӯрӣ / мебелҳои хобгоҳ | 9403 | 2.7% - 5.6% | Мӯътадил (чӯбӣ) |
| Дастгоҳҳои давидан ва таҷҳизоти фитнес | 9506 | 2.7% | паст |
| Кафедраҳои массажӣ | 9401 / 9019 | 2.7% - 3.7% | паст |
| Яхдон | 8418 | 1.5% - 2.7% | Кам-мӯътадил |
| Мошинҳои ҷомашӯӣ | 8450 | 2.7% | паст |
| Зарфҳо | 8422 | 2.2% | паст |
| Скутерҳои барқӣ / велосипедҳои электронӣ | 8711 | 6.0% – 48.5%* | Баланд* |
| Сорғышҳо ва плитаҳои газӣ | 8414 / 7321 | 1.7% - 3.7% | паст |
| Экранҳои намоишии тиҷоратӣ | 8528 | 0% - 2.5% | паст |
* Дар солҳои охир, велосипедҳои барқии Чин ва баъзе категорияҳои скутерҳои электронӣ дар ИА таҳти боҷҳои зиёди зиддидемпингӣ ва ҷубронӣ қарор гирифтаанд. Пеш аз банақшагирии бор дар ин категория, ҳамеша чораҳои фаъоли ҷориро тафтиш кунед.
Таъсири ба таъхир андохтани андоз аз арзиши иловашуда — нуқтаи муҳими амалиётӣ
Яке аз тағйироти муҳимтарини расмиёти ба наздикӣ таъсиррасонанда ба интиқоли мол аз Чин ба Фаронса санаи пардохти ААИ мебошад. Аз 1 январи соли 2022, ААИ воридотӣ дар Фаронса ба режими ҳатмии баръакс (ба таъхир андохтан) гузаронида шудааст. Қаблан, аз воридкунандагон интизор мерафт, ки ААИ-ро ҳангоми барасмиятдарории гумрукӣ пардохт кунанд ва онро тавассути парвандаҳои даврии эъломияи ААИ-и худ баргардонанд - бори гарон барои ҷараёни пул, ки метавонад барои интиқоли молҳои калон вазнин бошад.
Системаи мавҷуда аз корпоратсияе, ки ба Фаронса ворид мекунад, талаб мекунад, ки рақами қонунии ААИ-и Фаронсаро дошта бошад. Корхонаҳои берун аз Иттиҳоди Аврупо, ба монанди содиркунандагони чинӣ ё агентҳои онҳо, ки ҳамчун воридкунандаи сабтиномшуда фаъолият мекунанд, аксар вақт бояд намояндаи молиявиро дар Фаронса таъин кунанд. Баъдан, ААИ тавассути давраи муқаррарии баргардонидани ААИ пардохт карда мешавад, на дар гумрук пешакӣ. Ин тағйирот барои воридкунандагони муқаррарӣ як бартарии бузург аст, ки ниёзҳои сармояи кории онҳоро ба таври назаррас коҳиш медиҳанд, аммо он дар мавриди бақайдгирии EORI ва намояндагии молиявие, ки бояд хеле пеш аз расидани бори аввал ҳал карда шавад, дарди сари маъмурӣ эҷод мекунад.
Таъсири амалии ин барои содиркунандагони чинӣ, ки хидмати DDP-ро пешниҳод мекунанд, муҳим аст: шумо наметавонед танҳо "DDP"-ро дар ҳисобнома-фактураи тиҷоратии худ гузоред ва механизми андозро ба тасодуф вогузоред. Ба шумо ҳузури пурра сохторёфтаи ААИ-и Фаронса ё шарики логистикӣ лозим аст, ки метавонад инро пешниҳод кунад.
Боҷҳои зиддидемпингӣ - Андози пинҳонӣ, ки метавонад хароҷоти шуморо дучанд кунад
Пардохтҳои гумрукии стандартӣ барои аксари молҳои истеъмолӣ аз Чин ночиз буда, аз 0 то 12 фоизро ташкил медиҳанд ва ба ҳисоби миёна тақрибан 4.2 фоизро ташкил медиҳанд. Боҷҳои зиддидемпингӣ ва ҷубронӣ як қиссаи тамоман дигар аст ва яке аз бузургтарин хатарҳои молиявӣ барои фурӯшандагоне мебошанд, ки таҳқиқоти кофии пеш аз интиқолро анҷом надодаанд.
Иттиҳоди Аврупо чораҳои зиддидемпингиро барои ҳифзи саноати маҳаллии худ аз молҳое, ки бо нархҳои пасттар аз арзиши муқаррарии бозорӣ содир мешаванд, истифода мебарад. Онҳо илова бар боҷҳои муқаррарии MFN ситонида мешаванд ва метавонанд хеле баланд бошанд. Иттиҳоди Аврупо мунтазам тафтишоти нави зиддидемпингиро анҷом медиҳад ва чораҳои мавҷударо арзёбӣ мекунад. Аз ин рӯ, категорияи маҳсулоте, ки соли гузашта равшан буд, метавонад ҳангоми расидани контейнери шумо мавриди мурофиаҳои нав қарор гирад. Барои молҳои калон аз Чин, таваҷҷӯҳи бештар ба намудҳои мушаххаси мебелҳои чӯбӣ, маҳсулоти сохтории аз пӯлод сохташуда ва аробачаҳои дучархаи барқӣ равона карда шудааст.
Ҳамчун як амалияи беҳтарин, ҳамеша пойгоҳи додаҳои TARIC-и ИА-ро барои ҳама гуна чораҳои ҷории дифоъи тиҷоратӣ, ки метавонанд ба рамзи 10-рақамаи инфиродии шумо ҳамчун як қисми санҷиши муқаррарии пеш аз интиқол татбиқ шаванд, тафтиш кунед - ҳар дафъа, на танҳо ҳангоми таъсиси хатти тиҷоратӣ. Қоидаҳо метавонанд байни интиқолҳо тағйир ёбанд.
Интихоби Инкотермс ва таъсири андозии он
Шартҳои Инкотермс, ки байни фурӯшанда ва харидор муқаррар шудаанд, на танҳо муайян мекунанд, ки кӣ хатари боркашонӣ ва суғуртаро ба дӯш мегирад, балки кӣ ҳамчун воридкунандаи сабтшуда амал мекунад ва дар натиҷа, кӣ барои пардохтҳои гумрукӣ ва ААИ аз ҷиҳати ҳуқуқӣ масъул аст. Ин барои коркарди боркашонии азим дар сарҳади Фаронса оқибатҳои амалии фаврӣ дорад.
DDP (Delivered Box Paid) – фурӯшанда ҳамаи хароҷотро, аз ҷумла боҷҳо, андозҳо ва интиқолро ба макони харидор пардохт мекунад. Ин барои истеъмолкунандагони аврупоӣ алтернативаи ҷолибтарин аст, зеро он корҳоро барои онҳо осонтар мекунад – онҳо нархи ягонаи фарогирро пардохт мекунанд ва молҳоро то дари худ мерасонанд. Аммо, ин аз ширкати фурӯшанда талаб мекунад, ки рақами ААИ-и фаронсавӣ (ё агенти молиявӣ) гирад, эъломияҳои гумрукиро дуруст коркард кунад ва тамоми хароҷот ва мураккабии маъмурии риояи онро ба дӯш гирад. Агар шартҳо DAP ё CIF бошанд, муштарӣ барои талаботи воридотӣ масъул аст. Ихтилофоти гаронбаҳо ва таъхирҳои барасмиятдарорӣ манбаи зуд-зуди номувофиқатии Incoterms мебошанд, махсусан барои муштариёни хурди тиҷорати электронӣ дар платформаҳои аврупоӣ, ки фикр мекунанд фурӯшанда ҳамаи вазифаҳоро иҷро мекунад.
Тақсимоти пурраи хароҷоти фуруд барои интиқоли омехтаи калонҳаҷм
Мисоли амалӣ нишон медиҳад, ки чӣ гуна ҳамаи ин унсурҳо дар вазъияти воқеӣ муттаҳид карда шудаанд: Фурӯшандаи чинӣ як контейнери 20-футӣ бо 10 курсии массаж ва 5 роҳи давиданро ба муштарӣ дар Лион, Фаронса бо шартҳои DDP мефиристад. Саҳми ҳар як қабати хароҷот дар арзиши воқеии фурӯш дар ҷадвали зер нишон дода шудааст.
| Қисмати хароҷот | Маблағ (EUR) | Заметки |
| Нархи завод (FOB Shenzhen) | 12,000 | Арзиши молҳои эълоншуда |
| Боркашонии баҳрӣ (ба Марсел) | 1,800 | LCL муттаҳид карда шуд |
| Суғуртаи баҳрӣ | 150 | ~0.5% аз пойгоҳи CIF |
| Арзиши CIF (пойгоҳи гумрукӣ) | 13,950 | Маблағи боло |
| Боҷи гумрукӣ — курсӣҳои массажӣ (~3.7%) | 516 | Ба CIF татбиқ карда мешавад |
| Боҷи гумрукӣ — роҳравҳои давидан (~2.7%) | 376 | Омехта дар тақсимоти категорияҳо |
| Боҷи умумии гумрукӣ | 892 | |
| Асоси ААИ (CIF + Боҷи умумӣ) | 14,842 | |
| ААИ воридотӣ (20%) | 2,968 | Меъёри стандартӣ |
| Андозҳои умумии воридот | 3,860 | Боҷ + ААИ якҷоя |
| Брокери гумрук ва коркарди порт | 350 | Пардохтҳои маъмулии агентӣ |
| Арзиши ниҳоии тахминии фуруд (Лион) | 18,200 | Дарвозаи корхона то интиқол |
Дар ин ҳолат, андозҳои воридотӣ ва хароҷоти умумии коркард 52% нархи заводии FOB-ро ташкил медиҳанд. Агар тиҷорат нархи маҳсулоти худро дар асоси хароҷоти умумии 10-15% муқаррар мекард, он то замони таҳвили мол бо зиёни калон кор мекард.
Чаро интихоби шарики логистикии шумо аз он чизе ки шумо фикр мекунед, муҳимтар аст
Аксар вақт фарқи байни шарики логистикӣ, ки риояи қоидаҳои гумрукии ИА-ро пурра дарк мекунад ва шарике, ки инро намедонад, бо ҳазорҳо доллар барои ҳар як интиқол ҳисоб карда мешавад. Хатарҳо махсусан барои молҳои калон аз Чин то Фаронса баланданд, ки дар он ҷо омезиши хароҷоти баланди боркашонӣ, арзишҳои баланди CIF ва меъёрҳои боҷи мушаххаси маҳсулот боиси мушкилоти молиявӣ мегардад.
Ширкати Topway Shipping як провайдери босалоҳият дар ҳалли масъалаҳои логистикии фаромарзӣ мебошад, ки дар Шенҷен, Чин воқеъ аст. Он аз соли 2010 инҷониб дар содироти борҳои калонҳаҷм ва вазнин ба Аврупо ва Амрикои Шимолӣ тахассус дорад. Гурӯҳи муассисон зиёда аз 15 сол таҷрибаи амалии логистика ва барасмиятдарории гумрукии байналмилалӣ дар баъзе аз категорияҳои аз ҳама серталаби бор дар соҳаи содироти Чин дорад.
Ширкати Topway Shipping тамоми занҷири логистикиро аз аввал то охир фаро мегирад: гирифтани мошинҳои боркаш дар сатҳи корхона, муттаҳидсозӣ ва қуттиҳои фармоишӣ дар анборҳои Шенҷен, фиристодани борҳои уқёнусӣ бо шартҳои пурбор (FCL) ва камтарбор (LCL), барасмиятдарории гумрукии дохилӣ дар 25 кишвари узви ИА, амалиёти анборҳои хориҷӣ барои интиқоли марҳилавӣ ва идоракунии баргардонидан ва интиқоли ниҳоии мили охирин ба суроғаи харидор. Системаи идоракунии логистикии худи Topway тамоми сафарро дар вақти воқеӣ пайгирӣ мекунад - аз ин рӯ муштариён дақиқ медонанд, ки маҳсулоти онҳо аз дарвозаи корхона то дари даромадгоҳ дар куҷост.
Ширкати Topway Shipping дар интиқоли борҳои калонҳаҷм тахассус дорад, ки ҷузъҳои алоҳида вазнашон то 8 тонна метрӣ бо канори яктоаш аз 8 метр дарозтар ё аз 2.57 метр баландтар мебошанд. Ин навъи интиқолест, ки аксари интиқолдиҳандагони мол ба он даст намерасонанд ё бад кор мекунанд. Topway инфрасохтори ҷисмонӣ, муносибатҳои интиқолдиҳандагон ва шабакаҳои интиқоли охиринро барои идоракунии талаботи категорияҳо ба монанди таҷҳизоти фитнеси сатҳи тиҷоратӣ, сохторҳои бузурги берунӣ, таҷҳизоти саноатӣ ва мебелҳои формати калон дар муҳити амалиётии Аврупо сохтааст.
Хизматрасонии DDP-и ширкат дар 25 кишвари Иттиҳоди Аврупо - аз ҷумла Олмон, Фаронса, Италия, Испания, Нидерландия, Полша ва 19 кишвари дигар - маънои онро дорад, ки фурӯшандагони чинӣ метавонанд барои муштариёни аврупоии худ таҷрибаи хариди бефосила ва боҷро дар бар гиранд, бидуни он ки дар ҳар як бозор тартиботи гумрукии алоҳидаро анҷом диҳанд. Бо зиёда аз 2,000 интиқоли моҳона, зиёда аз 1,000 суратҳисоби фаъоли муштариён ва зиёда аз 100 шарики рушди тиҷорат, Topway бо DDP миқёспазирӣ ва эътимоднокиро, ки саноати боркашонии калонҳаҷм талаб мекунад, таъмин мекунад. боркашонии баҳрӣ Сатҳи интиқоли саривақтӣ мунтазам аз 91% дар давоми мӯҳлати аз 45 то 55 рӯз болотар аст. Барои маълумоти бештар ба www.topwayshipping.com муроҷиат кунед.
Рӯйхати санҷиши амалии пеш аз интиқол
Пеш аз розӣ шудан ба интиқоли молҳои калон аз Чин ба Фаронса, ҳар як воридкунанда ё фурӯшандаи ботаҷриба бояд як қатор санҷишҳоро анҷом диҳад. Ҳеҷ яке аз ин равандҳо аз ҷиҳати техникӣ душвор нестанд, аммо ҳамаи онҳо мунтазам аз ҷониби корхонаҳое, ки дар гумрук бо сюрпризҳои нохуш рӯбарӯ мешаванд, сарфи назар карда мешаванд.
Қадами аввал ин аст, ки рамзи дурусти 10-рақамаи TARIC-ро барои ҳар як маҳсулот дар интиқоли худ тасдиқ кунед. Ба ҳар чизе, ки аз фурӯшандаи корхона мешунавед, бовар накунед, онҳо одатан аз рӯи таснифоти кӯҳна ё тақрибӣ кор мекунанд. Ё брокери гумрукии иҷозатномадорро киро кунед. Ё аз портали расмии TARIC-и ИА истифода баред. Марҳилаи дуюм муайян кардани он аст, ки оё ягон чораҳои фаъоли зиддидемпингӣ ё ҷубронпулӣ тибқи ин рамз вуҷуд доранд. Марҳилаи ниҳоӣ ин аст, ки пеш аз муқаррар кардани нархҳои чакана ё имзои фармоиши харид, модели пурраи арзиши фурӯшро дар асоси арзиши CIF-и шумо, меъёри боҷ, 20% ААИ ва пардохтҳои пешбинишудаи брокерӣ ва коркард эҷод кунед. Қадами 4: Воридкунандаи худро дар бораи тартиби сабтшуда, бақайдгирии EORI ва рақами ААИ-и Фаронса санҷед, хусусан агар шумо як ширкати ғайрииттиҳодияи Аврупо бошед, ки бо шартҳои DDP мефурӯшад.
Агар шумо ин расмиётро дар аввал анҷом диҳед, гумрук як банди назоратшаванда ва банақшагирифташаванда аст ва на як тағйирёбандаи хароҷот, ки метавонад ба ҳар ҷо равад. Ин асоси як ширкати қобили истифода дар фаромарзӣ аст, ки ба интиқоли калони молҳо аз Чин ба Фаронса асос ёфтааст.
хулоса
Андозҳои гумрукии Фаронса ва ААИ воридотӣ барои молҳои асосии аз Чин воридшаванда сирре нестанд, онҳо формулаи возеҳи муайянкунандаро риоя мекунанд. Мушкилот дар он аст, ки аксари фурӯшандагон ва воридкунандагон таъсири болоравии CIF-ро ба боркашонии вазнин нодида мегиранд, хатари зиддидемпингиро дар баъзе категорияҳо аз даст медиҳанд ва талаботи бақайдгирии ААИ ва намояндагии молиявиро, ки ҳоло ҷамъоварии ААИ-и воридотӣ дар Фаронсаро танзим мекунанд, ба нақша намегиранд.
Пеш аз фармоиши интиқол, дуруст ҳисоб кардан на танҳо гигиенаи хуби молиявӣ аст - ин фарқи байни канали тиҷоратии фоидаовар ва амалиётест, ки фоидаи шуморо бо ҳар контейнере, ки мефиристед, фурӯ мебарад. Агар шумо дониши дурусти гумрук, таснифоти дурусти маҳсулот ва шарики логистикӣ ба монанди Topway Shipping бо тахассуси дурусти боркашонии калонҳаҷм ва таҷрибаи васеи гумрукии ИА дошта бошед, пас фиристодани ашёи бузург аз Чин ба Фаронса метавонад як тиҷорати хеле миқёспазир ва рақобатпазир бошад.
Бозори Фаронса яке аз арзишмандтарин бозорҳои истеъмолӣ дар Аврупо боқӣ мемонад ва талаботи доимӣ ба мебел, таҷҳизоти фитнес, техникаи рӯзгор ва дигар категорияҳо дорад, ки дар онҳо Чин бартарии қавии хароҷоти истеҳсолӣ дорад. Имконият воқеӣ ва калон аст. Ҳилла дар он аст, ки рақамҳои худро комилан ворид кунед - пеш аз он ки бор аз корхона берун равад.
фуруд
С: Оё ҳадди ақали арзиш вуҷуд дорад, ки аз он поёнтар барои интиқол аз Чин ба Фаронса боҷи гумрукӣ ситонида намешавад?
A: Бале. Тибқи қонунҳои ИА, маҳсулоте, ки арзиши гумрукии онҳо камтар аз 150 евро аст, аз андозҳои гумрукӣ озод карда мешаванд. Аммо, андоз аз арзиши иловашуда барои молҳое, ки арзиши онҳо аз 22 евро зиёдтар аст, ситонида мешавад. Аммо, бо интиқоли калонтар, ин меъёрҳо амалан вуҷуд надоранд, зеро интиқоли бузурги мебел ва таҷҳизот бешубҳа аз ин маҳдудиятҳо зиёдтар хоҳад буд.
С: Оё ман метавонам пойгоҳи боҷро тавассути интиқол тибқи шартҳои FOB ё DAP ба ҷои шартҳои CIF кам кунам?
A: Бале. Тибқи қонунҳои ИА, маҳсулоте, ки арзиши гумрукии онҳо камтар аз 150 евро аст, аз андозҳои гумрукӣ озод карда мешаванд. Аммо, андоз аз арзиши иловашуда барои молҳое, ки арзиши онҳо аз 22 евро зиёдтар аст, ситонида мешавад. Аммо, бо интиқоли калонтар, ин меъёрҳо амалан вуҷуд надоранд, зеро интиқоли бузурги мебел ва таҷҳизот бешубҳа аз ин маҳдудиятҳо зиёдтар хоҳад буд.
С: Барои бандарҳои Фаронса одатан барасмиятдарории гумрукӣ барои боркашонии калонҳаҷм чӣ қадар вақт лозим аст?
A: Одатан, агар ҳуҷҷатҳои шумо дуруст бошанд, аз як то се рӯзи корӣ вақт лозим аст. Ин ҳисобнома-фактураи тиҷоратӣ, рӯйхати бастабандӣ, коносамент, шаҳодатномаи пайдоиш ва рақами EORI-ро дар бар мегирад. Сабаби маъмултарини таъхирҳо нопурраи ҳуҷҷатҳо мебошанд.
С: Оё барои воридоти мол ба Фаронса ҳамчун фурӯшандаи ғайри Иттиҳоди Аврупо ба ман рақами андози арзиши иловашудаи Фаронса лозим аст?
A: Бале, аз январи соли 2022. Корхонаҳои ғайри Иттиҳоди Аврупо, ки ҳамчун воридкунандаи мол ба Фаронса фаъолият мекунанд, бояд рақами андози арзиши иловашудаи Фаронсаро гиранд ва дар аксари ҳолатҳо намояндаи молиявиро таъсис диҳанд. Ин талаботи сахти танзимкунанда тибқи барномаи таъхири ҳатмии андози арзиши иловашудаи ИА мебошад ва чизе нест, ки шумо аз он канорагирӣ карда метавонед.
С: Оё намуди нақлиёт (баҳрӣ ё ҳавоӣ) ба меъёри боҷ таъсир мерасонад?
A: Усули интиқол ба меъёри тарифии татбиқшаванда таъсир намерасонад. Танҳо рамзи HS ва кишвари пайдоиш инро муайян мекунанд. Аммо, усули интиқол ба арзиши CIF таъсири мустақим дорад: боркашонии ҳавоӣ нисбат ба боркашонии баҳрӣ барои борҳои калон хеле гаронтар аст, ки асоси CIF ва аз ин рӯ, маблағи мутлақи андоз ва ААИ-ро, ки барои ҳар як боркашонӣ пардохта мешавад, зиёд мекунад.
