Чӣ гуна бояд аз таъхир дар интиқоли борҳои роҳи оҳан аз Чин ба Британияи Кабир пешгирӣ кард
Муқаддима
Боркашонии роҳи оҳан байни Чин ва Британияи Кабир ба як роҳи миёнаи маъмул байни ҳаво ва баҳр табдил ёфтааст. Он нисбат ба баҳр тезтар, аксар вақт нисбат ба ҳавои мавсими авҷ боэътимодтар ва аксар вақт барои бисёр намудҳои мол арзонтар аст. Аммо "маъмул" на ҳамеша маънои "ҳамвор"-ро дорад. Долони роҳи оҳан, ки якчанд кишварҳо, операторони роҳи оҳан, низомҳои гумрукӣ ва маконҳои интиқолро дар бар мегиранд, метавонанд боиси таъхирҳое шаванд, ки бори аввал интиқолдиҳандагон интизор надоранд ва баъзан интиқолдиҳандагони ботаҷрибаро нороҳат мекунанд.
Хабари хуш ин аст, ки аксари таъхирҳо тасодуфӣ нестанд. Онҳо одатан аз сабаби чанд мушкилоти маъмулӣ, ба монанди номувофиқ будани ҳуҷҷатҳо, интихоби нодурусти хатсайр ва терминалҳо, бастабандии заиф, омода нашудан ба таъхирҳо, фосилаҳо дар барасмиятдарории гумрукӣ, бандшавии мавсимии трафик ва надонистани дидани он ки чӣ хатогӣ ҳангоми сар задани он рӯй медиҳад, рух медиҳанд. Ин одатан танҳо як ҳиллаи ҷодугарӣ нест, ки корҳоро сари вақт нигоҳ медорад; ин сохтани стратегияи интиқол аст, ки корҳоро дар ҳар як интиқол осонтар мекунад.
Дар ин мақола дар бораи он ки чӣ гуна боркашонии роҳи оҳан аз Чин ба Британияи Кабир интиқол дода мешавад, ки дар он ҷо таъхирҳо бештар ба амал меоянд ва чӣ кор кардан мумкин аст, то боварӣ ҳосил кунед, ки он зуд-зуд ба он ҷо мерасад, баррасӣ мешавад. Инчунин якчанд ҷадвалҳои оддии маълумот мавҷуданд, ки метавонанд ба шумо дар муайян кардани вақти расонидан, интихоби категорияҳои дурусти хизматрасонӣ ва муқаррар кардани интизориҳои воқеӣ барои муштариёни худ кӯмак расонанд.
Фаҳмидани сафари боркашонии роҳи оҳан аз Чин ба Британияи Кабир
Аз шаҳри Чин то анбори Бритониё танҳо як роҳи қатора вуҷуд надорад, ки молҳоро тавассути роҳи оҳан интиқол медиҳад. Ин як амалиёти бисёрмарҳилаӣ аст, ки интиқоли бор дар дохили кишвар, тарки роҳи оҳан, гузаштан аз назорати марзӣ, шояд иваз кардани ченакҳо, интиқоли бор дар марказҳои муҳим, гузаштан аз гумрук дар Аврупо ва дар ниҳоят рафтан ба Британияи Кабир тавассути роҳи оҳан (ва баъзан роҳи оҳан) аз нуқтаи расиданро дар бар мегирад.
Дар асл, бисёре аз интиқолҳои "роҳи оҳани Чин-Британияи Кабир" аввал ба Аврупои қитъавӣ ва сипас тавассути мошинҳои боркаш ё хатсайрҳои баҳрии кӯтоҳ ба Британияи Кабир мераванд. Ҳатто агар хидмат ҳамчун "ба Британияи Кабир" таблиғ карда шавад ҳам, метавонад раванди сатҳӣ вуҷуд дошта бошад, ки дар он контейнерҳо дар терминали аврупоӣ холӣ карда мешаванд ва сипас интиқол дода мешаванд. Донистани он ки ин сохтор чӣ гуна кор мекунад, муҳим аст, зеро аксари таъхирҳо дар интерфейсҳо рух медиҳанд, ки дар он ҷо масъулият ба дасти дигар мегузарад.
Сабаби дигари мураккаб ба назар расидани сафар дар он аст, ки роҳҳои оҳан аз марзҳо мегузаранд, ки дар он ҷо қоидаҳо ва роҳҳои гуногуни иҷрои корҳо мавҷуданд. Ҳангоми расидан ба марз, шояд ба шумо лозим ояд, ки ҳуҷҷатҳои худро нишон диҳед, аз санҷиши амниятӣ гузаред ё расмиёти пеш аз барасмиятдарории гумрукиро гузаред. Аз сабаби тағирёбии андоза ё маҳдудиятҳои шабака, контейнерҳо метавонанд дар вақтҳои муайян дубора коркард шаванд. Ҳамаи ин банақшагирӣ ва нигоҳдории сабтҳоро нисбат ба интиқоли яквақтаи дохилӣ хеле муҳимтар мегардонад.
Диапазонҳои маъмулии вақтҳои пешбарӣ ва маънои онҳо
Вақти интиқоли қатораҳо вобаста ба масир, серодам будани терминал, вақти сол ва то чӣ андоза "мустақим" будани хизматрасонӣ тағйир меёбад. Роҳи оҳанро ҳамчун миқдори муайяни вақт фикр накунед; ба ҷои ин, онро ҳамчун диапазоне, ки дорои хавфҳои возеҳ мебошад, тасаввур кунед.
| Сегмент | Он чиро дар бар мегирад | Диапазони вақти маъмулӣ | Сабабҳои маъмулии таъхир |
|---|---|---|---|
| Пеш аз интиқол дар Чин | Гирифтани маҳсулот аз корхона, боркашонӣ ба терминали роҳи оҳан, воридшавӣ | 1-4 рӯз | Қатъи вақти аз даст рафта, норасоии таъинот, мушкилоти омодагии корхона |
| Транзити роҳи оҳани асосӣ | Интиқоли бор дар саросари кишварҳо, расмиёти сарҳадӣ, эҳтимолияти интиқоли бор | 12-22 рӯз | Таъхир дар марз, номутавозинии таҷҳизот, бандшавии шабака |
| Хизматрасонии вуруд ба ИА | Борфарорӣ, коркарди терминал, тасдиқи ҳуҷҷатҳо | 1-5 рӯз | Навбатҳои терминалҳо, нигоҳдории гумрукӣ, таъхирҳои раҳоӣ |
| Интиқоли ниҳоӣ дар Британияи Кабир | Интиқоли байниканалӣ (агар дахл дошта бошад), боркашонӣ то қабулкунанда | 2-6 рӯз | Иқтидори киштиҳо, норасоии ронандагон, бандшавии бандари Британияи Кабир |
Ҳадафи ин диапазонҳо васеъ будан аст. Ҳадаф азёд кардани рақамҳо нест, балки донистани он аст, ки буферҳо бояд ба куҷо раванд. Агар молҳои шумо бояд зуд ба он ҷо расанд, шумо на танҳо "роҳи оҳани тезтарро фармоиш медиҳед". Шумо инчунин раванди пеш аз интиқоли худро самараноктар мекунед ва гумруки худро омода мекунед, то ки бор чанд рӯз пеш аз тарк кардани Чин аз даст наравад.
Сабабҳои маъмултарини таъхир дар роҳи оҳан
Ҳангоми таъхири боркашонии роҳи оҳан якчанд қонуниятҳо такрор ба такрор рух медиҳанд. Агар шумо бо ин тамоюлҳо ба таври методикӣ мубориза баред, кори шумо зуд беҳтар мешавад.
Мушкилот бо ҳуҷҷатгузорӣ маъмултарин ва осонтарин мебошанд, ки пешгирӣ кардан мумкин аст. Як хатои оддӣ, ба монанди маълумоти нодурусти гиранда, рамзҳои нодурусти HS, набудани тавсифи маҳсулот ё мухолифат бо арзишҳои ҳисобнома-фактура, метавонад боиси санҷишҳо ва нигоҳдорӣ гардад. Борҳои роҳи оҳан одатан аз зиёда аз як нуқтаи барасмиятдарорӣ мегузаранд, ки ин маънои онро дорад, ки хатогиҳои ночиз метавонанд ҷамъ шаванд.
Сабаби дигари муҳим ин бандшавии ҳаракати нақлиёт дар терминалҳо ва марзҳо мебошад. Дар вақтҳои серкорӣ, терминалҳои роҳи оҳан метавонанд ба қатораҳои муайян афзалияти бештар диҳанд ё масирҳои интихобкардаашонро тағйир диҳанд. Санҷишҳои афзоянда, норасоии қувваи корӣ ё тағир додани протоколҳои транзитӣ метавонанд боиси таъхир дар марз шаванд. Агар шумо мӯҳлати муайяншударо аз даст диҳед, шояд ба ҷои он ки "дар ҳамон рӯз дертар равед", маҷбур шавед, ки равзанаи навбатии рафтанро интизор шавед. Ин аз он сабаб аст, ки қатораҳо тибқи ҷадвал ҳаракат мекунанд.
Баъзан таъхирҳои пинҳонӣ аз сабаби мушкилоти бастабандӣ ва интиқол ба амал меоянд. Агар паллетҳо ноустувор бошанд, қуттиҳо аз канор овезон бошанд ё бор дар контейнер дуруст ҷойгир карда нашуда бошад, терминалҳо метавонанд онро бор накунанд ё шояд лозим ояд, ки кори бештарро анҷом диҳанд. Эъломияи нодуруст молҳои хатарнок метавонад боиси қатъи фаврӣ гардад. Ҳатто молҳои ғайри DG, ки батареяҳои литий доранд, бояд бодиққат тасниф ва ҳуҷҷатгузорӣ карда шаванд.
Ниҳоят, фосилаҳои намоён метавонанд боиси хатогиҳои хурд ба хатогиҳои калон табдил ёбанд. Вақте ки интиқолдиҳандагон дер мефаҳманд, ки контейнер дар марз ғелонда шудааст, ба таъхир афтодааст ё боздошта шудааст, онҳо қобилияти дахолати барвақтро аз даст медиҳанд - бо ислоҳи ҳуҷҷатҳо, ба нақша гирифтани марҳилаҳои алтернативии интиқол ё аз нав ташкил кардани вохӯриҳои минбаъда.
Банақшагирӣ пеш аз фармоиш: Сохтани интиқоли тобовар ба таъхир
Пеш аз фармоиш додан, на баъд аз он ки контейнер аллакай ба роҳ баромад, вақти беҳтарин барои пешгирӣ аз таъхир дар қатора аст. Барои тартиб додани нақшае, ки ба таъхир дучор нашавад, шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки маҳсулоти шумо омодаанд, ҳуҷҷатҳои шумо омодаанд ва стратегияи фармоиши шумо дар ҷост.
Агар шумо барои тиҷорати электронӣ ё барои пур кардани захираи мағоза интиқол медиҳед, равзанаи интиқоли худро дар атрофи ҷадвали роҳи оҳан ба нақша гиред, ба ҷои он ки маҳсулотро ба терминал тела диҳед ва умедвор бошед, ки он бо қатора меояд. Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо вақти ниҳоӣ ва талаботи воридшавӣ медонед ва фикр накунед, ки онҳо бо моҳи гузашта якхелаанд. Операторҳои роҳи оҳан ва терминалҳо қоидаҳоро хеле тағйир медиҳанд, хусусан вақте ки талабот зиёд аст.
Боварӣ ҳосил кунед, ки идеяи шумо барои бастабандӣ инъикоси тарзи кори роҳи оҳан аст. Қуттиҳо барои роҳи оҳан бояд нисбат ба сафарҳои кӯтоҳи уқёнусӣ қавитар бошанд, зеро роҳи оҳан ларзиш ва коркарди такрориро дар марказҳо дар бар мегирад. Агар шумо SKU-ҳои омехтаро дар як контейнер фиристед, шумо бояд онро мисли анбор коркард кунед: онро дуруст номгузорӣ кунед, бастабандӣ кунед, то скан карданаш осон бошад ва боварӣ ҳосил кунед, ки бор метавонад бидуни пора шудан ҳаракат кунад.
Инчунин интихоби стратегӣ дар бораи намуди хизматрасонӣ вуҷуд дорад. Баъзе интиқолдиҳандагон LCL-ро афзалтар медонанд, зеро он хатари аз ҳад зиёд будани захираҳоро кам мекунад, аммо LCL метавонад расмиёти муттаҳидсозӣ ва деконсолидатсияро илова кунад, ки корҳоро суст мекунад. FCL ба ҳаҷми бештар ва боркунии бодиққаттари контейнерҳо ниёз дорад, аммо он шумораи коркарди онҳоро кам мекунад.
| интихоб | Вақте ки одатан беҳтар аст | Таъхир дар таъсири экспозиция |
|---|---|---|
| FCL | Ҳаҷми баландтар, назорати сахттар, қадамҳои камтари коркард | Поёнтар (нуқтаҳои коркарди такрорӣ камтар) |
| LCL | Интиқоли хурдтар, тақсимоти чандири инвентаризатсия, ҳассосияти буҷет | Миёна то баландтар (муттаҳидсозӣ/деконсолидатсия қадамҳо илова мекунад) |
Мо намехоҳем, ки ҳеҷ яке аз инҳо шуморо водор созад, ки ба LCL равед. Ин танҳо маънои онро дорад, ки шумо бояд барои интиқоли роҳи оҳани LCL вақти бештар ҷудо кунед ва бо тамғагузорӣ ва ҳуҷҷатгузорӣ эҳтиёткор бошед, зеро борҳои шумо бо молҳои дигар интиқолдиҳандагон сафар мекунанд.
Гирифтани дурусти ҳуҷҷатҳо: Роҳи зудтарини бартараф кардани хатар
Ҳуҷҷатгузорӣ ягона самти "фишанги баланд" аст, ки шумо бояд ба он диққат диҳед. Аксари вақт, боркашонии қатора ба таъхир меафтад, зеро ҳуҷҷатгузорӣ пурра, мувофиқ набуд ё мувофиқи интизориҳои гумрук набуд.
Аввалин чизҳое, ки шумо бояд ба ҳисобнома-фактураҳои тиҷоратӣ ва рӯйхати бастабандӣ диққат диҳед, бояд бошанд. Онҳо бояд бо ҳамдигар ва тафсилоти фармоиш якхела бошанд. Тавсифи маҳсулот набояд норавшан бошад; онҳо бояд мушаххас бошанд. "Лавозимот" ё "қисмҳо" кофӣ нестанд; кормандони гумрук бояд донанд, ки ашё чист, онҳо аз чӣ иборатанд ва чӣ гуна истифода мешаванд. Шумо бояд рамзҳои HS-ро оқилона интихоб кунед ва онҳоро мунтазам истифода баред.
Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо медонед, ки кӣ ҳамчун воридкунандаи сабтҳо хизмат мекунад ва боҷҳо ва ААИ дар тарафи Британияи Кабир чӣ гуна идора карда мешаванд. Агар шумо DDP-ро фурӯшед, аммо ҳуҷҷатҳои шумо ба DAP монанд бошанд, пас барои тоза кардани корҳо вақти бештар лозим мешавад, зеро одамон дар бораи он ки кӣ масъул аст, баҳс мекунанд. Таъхирҳо дар ин ҷо на танҳо ба тарзи кори корҳо вобастаанд; онҳо инчунин метавонанд ба мушкилоти ҳуқуқӣ ва молиявӣ оварда расонанд.
Агар борҳои шумо маҳсулоти танзимшаванда ба монанди батареяҳо, электроника бо модулҳои радио, косметика, хӯрокворӣ дошта бошанд...тамос маводҳо ё молҳои ҳассоси дугона истифодашаванда, боварӣ ҳосил кунед, ки шумо медонед, ки барои риояи қоидаҳои аввалия чӣ кор кардан лозим аст. Ҳатто агар ашё қонунӣ бошанд ҳам, агар онҳо эъломияҳо ё шаҳодатномаҳои дуруст надошта бошанд, онҳо метавонанд боздошта шаванд.
Санҷиши пешакии ҳуҷҷатҳо як одати муфид аст, ки барои пешгирӣ аз мушкилот кӯмак мекунад. Пеш аз расидани бор ба терминали Чин, майдонҳои зеринро санҷед: фиристанда/гиранда, тавсифи мол, рамзи HS, миқдор, вазн, арзиш, Incoterms ва ҳама гуна парчамҳои махсуси коркард. Вақте ки ҳамон як бор тавассути зиёда аз як кишвар мегузарад, хатогиҳо гаронтар мешаванд.
Интихоби масирҳо ва терминалҳо бо монеаҳои камтар
На ҳама масирҳои қатора яксонанд. Баъзеҳо хизматрасонии зуд-зудтар, дастрасии беҳтари таҷҳизот ва равандҳои осонтари интиқол доранд. Баъзеҳо метавонанд дар рӯи коғаз арзонтар ба назар расанд, аммо эҳтимоли зиёд дорад, ки дар марз таъхирҳо ва терминалҳои серодам ба амал оянд.
Ҳангоми интихоби масир, шумо бояд дар бораи се чиз фикр кунед: он дар гузашта то чӣ андоза боэътимод буд, он чӣ қадар зуд-зуд кор мекунад ва аз он ҷо расидан ба Британияи Кабир то чӣ андоза осон аст. Агар шумо нуқтаи ниҳоиро аз даст диҳед, масир бо зуд-зуд рафтан метавонад зудтар ба роҳи худ баргардад. Масир бо нуқтаҳои интиқоли камтар хатари коркардро кам мекунад. Ва масире, ки ба бандар бо мошинҳои боркаши зиёд мерасад, ки метавонанд ба каналҳои тақсимоти Британияи Кабир расанд, метавонад вақти расидан ба онро кам кунад.
Агар шумо зуд-зуд интиқол диҳед, пайгирӣ кунед, ки чӣ қадар хуб кор мекунед. Ҳатто андозагириҳои оддӣ, ба монанди вақти миёнаи пеш аз интиқол, вақти миёнаи интизории терминал ва фоизи интиқоли бор, метавонанд ба шумо дар фаҳмидани он ки таъхирҳо дар асл аз куҷо сарчашма мегиранд, кӯмак расонанд. Вақте ки корхонаҳо сари вақт омода намешаванд ё ҳуҷҷатҳоро борҳо ислоҳ кардан лозим аст, бисёре аз корхонаҳо "шабакаи роҳи оҳан"-ро айбдор мекунанд.
Банақшагирии буферӣ, ки ба муштариён аз ҳад зиёд ваъда намедиҳад
Гап дар бораи комил будан нест; гап дар бораи пешгӯишаванда будан аст. Баъзе таъхирҳо аз назорати шумо берунанд. Банақшагирии буферӣ ин аст, ки чӣ гуна шумо номуайяниро ба сатҳи хидматрасоние табдил медиҳед, ки шумо метавонед онро идора кунед.
Як роҳи хуби ин кор муқаррар кардани ду вақти иҷро аст: ваъдаи муқаррарӣ ва ваъдаи бехатар. Кафолати стандартӣ ба он асос ёфтааст, ки корҳо одатан чӣ қадар хуб пеш мераванд, дар ҳоле ки ваъдаи эҳтиёткор вақтҳоеро дар бар мегирад, ки трафики зиёд вуҷуд дорад. Ин ба фурӯш ва дастгирии муштариён кӯмак мекунад, ки бо ҳамдигар самимона бидуни иваз кардани санаҳо сӯҳбат кунанд.
| Сатҳи банақшагирӣ | Истифодаи парванда | Услуби буферии пешниҳодшуда |
|---|---|---|
| Ваъдаи стандартӣ | Пуркунии мунтазам, SKU-ҳои ғайримуҳим | Буфери хурд, ки ба терминалҳо нигаронида шудааст |
| Ваъдаи консервативӣ | Аксияҳо, ба фурӯш баровардани инвентаризатсия, шартномаҳои ҷарима | Буфери калонтар дар саросари марзҳо + интиқол дар Британияи Кабир |
| Интиқолҳои "ҳатман расонидашаванда" | Чорабиниҳо, қисмҳои муҳим | Ҳавопаймоӣ ё роҳи оҳани мукофотӣ + эҳтимолияти эҳтимолиро баррасӣ кунед |
Муҳимтар аз ҳама ин аст, ки тамоми буферро дар охир нагузоред. Агар шумо танҳо дар рӯзи таҳвил буфер илова кунед, шумо метавонед қатъи вақтро аз даст диҳед ва тамоми давраи роҳи оҳанро аз даст диҳед. Ба ҷои ин, пеш аз ворид шудан ба варақа ва дар нуқтаҳои назорати гумрукӣ буфер эҷод кунед.
Бастабандӣ ва омодасозии бор: Пешгирии нигоҳдории ҷисмонӣ
Роҳи оҳан танҳо коғазбозӣ нест; он инчунин як заҳмати воқеӣ аст. Ҳама, аз ҷумла шумо, агар натавонанд борро бехатар интиқол диҳанд, бояд вақти бештар интизор шаванд.
Қуттиҳо бояд ба қадри кофӣ мустаҳкам бошанд, ки ҳангоми ҷамъ кардан ва такон додан истодагарӣ кунанд. Паллетҳо бояд устувор бошанд ва печонидани тасма ва тасмаҳо бояд онҳоро аз ҳаракат нигоҳ дорад. Ҳангоми бор кардани контейнер, боварӣ ҳосил кунед, ки вазн баробар тақсим шудааст ва маҳсулот мустаҳкам карда шудааст, то ҳангоми интиқол ҳаракат накунанд. Агар терминалҳо ноустувории назаррасро мушоҳида кунанд, ки ин вақт ва пулро талаб мекунад, метавонанд аз нав дида баромада шаванд.
Нишонгузорӣ нисбат ба он чизе ки аксари интиқолдиҳандагон фикр мекунанд, муҳимтар аст. Аломатгузории равшан дар қуттиҳо ба интиқоли борҳои LCL дар анборҳои муттаҳидшуда мусоидат мекунад. Барои FCL, нишонаҳо барои гумрук тафтиши ашёро осонтар мекунанд ва эҳтимолияти кушодани онҳо аз зарурат зиёдтарро кам мекунанд.
Агар шумо ашёи қиматбаҳоро интиқол медиҳед, мӯҳрҳои муҳофизатиро истифода баред ва рақамҳои дурусти мӯҳрро нависед. Вақте ки бор аз зиёда аз як марз мегузарад, маълумоти мӯҳрҳои нопурра ё мухолиф метавонанд боиси тафтиши бештар шаванд.
Стратегияи гумрукӣ: Кам кардани эҳтимолияти санҷишҳо ва боздоштҳо
Ҳангоми бақайдгирии гумрукӣ корҳо на ҳамеша бад мешаванд. Баъзан категория ё бор барои тафтиш тасодуфан интихоб карда мешавад. Танзимоти шумо метавонад ба зудии убури шумо таъсир расонад.
Аввалан, пеш аз рафтан ба он ҷо, боварӣ ҳосил кунед, ки занҷири воридкунанда/брокери шумо омода аст. Равандҳо ба монанди пеш аз бақайдгирӣ ё пешпардохт аксар вақт вақти интизориро кӯтоҳ мекунанд. Агар шумо ҳуҷҷатҳои худро дер супоред, интиқол метавонад ҳатто агар ҳама чиз дуруст бошад ҳам, истад.
Дуюм, бо арзишҳо ва тавсифҳое, ки шумо медиҳед, эҳтиёткор бошед. Изҳороти кам хатари калон барои риояи қоидаҳо аст ва метавонад боиси тафтишоти тӯлонӣ гардад. Тавсифҳое, ки аз ҳад зиёд норавшананд, инчунин метавонанд одамонро ба саволҳо водор кунанд. Одатан, изҳороти дақиқ ва дақиқ нисбат ба изҳороти "ҳадди ақал" зудтар равшан мешаванд.
Сеюм, боварӣ ҳосил кунед, ки тарзи таснифи маҳсулот аз як интиқол то интиқоли дигар яксон боқӣ мемонад. Агар мақомоти гумрук дар ҳафтаҳои пайдарпай ҳамон як маҳсулотро бо рамзҳои гуногуни HS мушоҳида кунанд, онро бодиққаттар тафтиш мекунанд.
Суръат ва пуррагӣ аксар вақт роҳҳои беҳтарини ҳалли зудтари дархост мебошанд. Агар гумрук маълумоти бештар талаб кунад, фавран тамоми маҷмӯи ҳуҷҷатҳои тасдиқкунандаро ба онҳо пешниҳод кунед, на танҳо баъзе аз онҳоро. Аз ин рӯ, доштани шарики логистикӣ, ки метавонад дар минтақаҳои гуногун кор кунад, муҳим аст. Вақте ки дархост дода мешавад ва касе дар тӯли 24 то 48 соат ҷавоб намедиҳад, таъхирҳо зуд-зуд рух медиҳанд.
Идоракунии намоёнӣ ва истисноҳо: Барвақт муайян кардани таъхирҳо
Ҳатто агар ҳама чиз комилан ба нақша гирифта шуда бошад ҳам, баъзе интиқолҳо дер хоҳанд буд. Занҷирҳои таъминоти баландсифат аз дигарон бо он фарқ мекунанд, ки онҳо мушкилотро барвақт пайдо мекунанд ва зуд бо онҳо мубориза мебаранд.
Танҳо тахмини вақти рафтан ва расидани худро напурсед; пайгирӣ дар асоси марҳилаҳои муҳимро пурсед. Шумо бояд донед, ки дарвоза кай кушода мешавад, қатора кай меравад, сарҳад кай тоза карда мешавад, боркашонӣ кай анҷом дода мешавад, терминали вуруд кай кушода аст ва гумрук молро кай раҳо мекунад. Ҳар қадар зудтар шумо фаҳмед, ки қатора ба таъхир афтодааст ё контейнер дармондааст, ҳамон қадар роҳҳои бештаре барои кам кардани таъсир ба боқимондаи раванд вуҷуд доранд.
Барои истисноҳо як дастури оддии бозӣ тартиб диҳед. Агар боркашонӣ аз мӯҳлати ниҳоӣ нагузарад, кӣ масъули аз нав брон кардан аст? Кӣ ба гумрук ҳуҷҷатҳои дархостшударо медиҳад ва онҳоро дар куҷо нигоҳ медорад? Агар таъиноти интиқол дар Британияи Кабир бояд тағйир дода шавад, кӣ бо гиранда тамос мегирад? Ин барои тиҷорат хуб аст ва дар тӯли як сол рӯзҳоро сарфа мекунад.
Баъзе корхонаҳо логистикаро ҳамчун қуттии сиёҳ мебинанд: онҳо фармоиш медиҳанд, интизор мешаванд ва умед мебанданд. Чунин тарзи кор қариб ҳамеша таъхирҳоро нохушоянд мегардонад. Равиши намоёнӣ дар ҷои аввал мубориза бо таъхирҳоро осонтар мекунад.
Кор бо шарики дурусти логистикӣ
Интиқоли бор тавассути роҳи оҳан аз Чин ба Британияи Кабир як бозии ҳамкорӣ аст. Шумо бояд бо бисёр интиқолдиҳандагон, терминалҳо, гурӯҳҳои гумрукӣ ва шабакаҳои боркашонӣ сарукор дошта бошед. Шарики хуб интиқоли борро осонтар мекунад, мушкилотро барвақт пайдо мекунад ва ба шумо дар интихоби тарҳҳои хидматрасоние, ки барои бор ва ҷадвали шумо мувофиқанд, кӯмак мекунад.
Ҳангоми ҷустуҷӯи як ширкати логистикӣ, на танҳо ба вақти интиқоле, ки онҳо ба шумо медиҳанд, нигоҳ кунед. Аз онҳо пурсед, ки онҳо чӣ гуна санҷиши пешакии ҳуҷҷатҳоро анҷом медиҳанд, чӣ қадар зуд-зуд марҳилаҳои муҳимро нав мекунанд, чӣ гуна бо истисноҳо сарукор доранд ва оё онҳо метавонанд аз дигар намудҳои нақлиёт ҳангоми қатъ шудани роҳи оҳан истифода баранд. Хушбахтӣ одатан корҳоро боэътимод намекунад; усул боэътимод мекунад.
Шарики хуб инчунин ба шумо хабар медиҳад, ки кай роҳи оҳан беҳтарин роҳи интиқоли чизе нест. Агар бор бояд хеле зуд ба он ҷо расад ё бо як ҳодисаи муайян алоқаманд бошад, стратегияи омехта - роҳи оҳан барои аксари инвентаризатсия ва ҳавоӣ барои қисмати ночизи "бехатарӣ" - метавонад нисбат ба ҷойгир кардани ҳама чиз дар як канал беҳтар кор кунад.
хулоса
Интиқоли борҳои роҳи оҳан аз Чин ба Британияи Кабир сари вақт маънои ёфтани кӯтоҳтарин вақти таблиғшудаи транзитӣ надорад. Гап сари он аст, ки хатарҳоеро, ки дар ҳар як қадам, аз ташкили пеш аз интиқол то боварӣ ҳосил кардан аз бехатарии бастабандӣ, интихоби масир ва терминали дуруст, боварӣ ҳосил кардан аз дурустии ҳуҷҷатҳо, омода будан барои гумрук ва фаъол будан дар бораи намоёнӣ, пешгирӣ кардан мумкин аст. Вақте ки ин қисмҳо якҷоя кор мекунанд, роҳи оҳан ба он чизе табдил меёбад, ки бояд бошад: пайванди зуд ва боэътимод байни суръати сафари ҳавоӣ ва арзиши пасти сафари уқёнусӣ.
Барои беҳтар кардани кори роҳи оҳани худ, аз чизҳои асосӣ оғоз кунед: боварӣ ҳосил кунед, ки ҳуҷҷатҳои шумо сифати баланд доранд, боварӣ ҳосил кунед, ки корхонаҳои шумо барои қатъи кор омодаанд, масирҳоеро бо монеаҳои камтар интихоб кунед ва марҳилаҳои пайгирӣ ба як қисми реҷаи ҳаррӯзаи шумо табдил диҳед. Бо гузашти вақт, ин амалияҳо боиси камтар шудани таъхирҳо ва камтар шудани мушкилот мегарданд.
Ширкати Topway Shipping метавонад ба интиқолдиҳандагоне, ки нақшаи логистикии муташаккилтар ва пурратарро меҷӯянд, кӯмак расонад. Topway Shipping, ки дар Шенҷен, Чин воқеъ аст, аз соли 2010 инҷониб як провайдери касбии роҳҳои ҳалли логистикии тиҷорати электронии фаромарзӣ мебошад. Одамоне, ки ширкати моро таъсис додаанд, зиёда аз 15 сол таҷриба дар соҳаи логистикаи байналмилалӣ ва барасмиятдарории гумрукӣ, бахусус интиқоли байни Чин ва ИМА доранд. Мо ҳама қисмҳои занҷири логистикиро, аз интиқол дар марҳилаи аввал то барасмиятдарории гумрукӣ ва интиқол дар марҳилаи охирин, идора мекунем. Мо инчунин хидматҳои боркашонии уқёнусиро аз Чин ба бандарҳои калидии саросари ҷаҳон пешниҳод менамоем, ки метавонанд ё бо контейнери пурра (FCL) ё бо контейнери камтар (LCL) бошанд.
фуруд
С: Оё боркашонии роҳи оҳан аз Чин ба Британияи Кабир ҳамеша нисбат ба боркашонии уқёнусӣ тезтар аст?
A: Дар бисёр мавридҳо, роҳи оҳан нисбат ба боркашонии муқаррарии баҳрӣ тезтар аст, аммо суръати он аз он вобаста аст, ки масир то чӣ андоза серкор аст, вақти гузаштан аз гумрук ва шумораи терминалҳо вуҷуд дорад. Роҳи оҳан нисбат ба он ки аксарият фикр мекунанд, робитаҳои бештар дорад, аз ин рӯ, сифати банақшагирӣ ва ҳуҷҷатгузорӣ ба вақти ниҳоии сафар ба дар таъсири калон мерасонад.
С: Сабаби асосии назоратшавандаи таъхир дар интиқоли роҳи оҳани Чин ва Британияи Кабир чист?
A: Хатогиҳо ва номувофиқатиҳо дар ҳуҷҷатҳо осонтарин ва аксар вақт зараровартарин ислоҳ мебошанд. Пеш аз рафтан, боварӣ ҳосил кунед, ки ҳисобнома-фактураҳо, рӯйхати бастабандӣ, рамзҳои HS ва маълумоти гиранда/воридкунанда ҳама дурустанд. Ин барои пешгирӣ аз бисёр боздоштҳои гумрукӣ ва терминалӣ баъдтар кӯмак мекунад.
С: Барои кам кардани хатари таъхир, оё ман бояд FCL ё LCL-ро интихоб кунам?
A: FCL одатан қадамҳои камтарро бояд иҷро кард, ки ин маънои онро дорад, ки эҳтимолияти таъхири он камтар аст. LCL метавонад барои маблағҳои камтар хуб кор кунад, аммо он равандҳоро барои муттаҳидсозӣ ва аз байн бурдани муттаҳидшавӣ илова мекунад, ки метавонад мӯҳлати расонидани молро дарозтар кунад ва шуморо ба ҷадвали анбор бештар вобаста кунад.
С: Чӣ тавр ман метавонам эҳтимолияти санҷишҳои гумрукиро кам кунам?
A: Шумо наметавонед аз санҷишҳо халос шавед, аммо шумо метавонед хатарро бо истифода аз рамзҳои дурусти HS, тавсифи дақиқи маҳсулот, эъломияҳои пайваста дар тамоми интиқол ва фиристодани ҳуҷҷатҳои иҷозатдиҳӣ сари вақт коҳиш диҳед. Созишномаҳои пеш аз иҷозатдиҳӣ ва занҷири брокерӣ, ки зуд посух медиҳанд, инчунин ба кам кардани боздоштҳо мусоидат мекунанд.
С: Агар боркашонии ман дар Чин қатъи роҳи оҳанро аз даст диҳад, ман бояд чӣ кор кунам?
A: Фавран чораҳо андешед, то муайян кунед, ки кай парвози навбатии дастрас аст, оё контейнер метавонад дар терминал бимонад ва оё ҳуҷҷатҳо барои аз нав бронкунӣ бояд иваз карда шаванд. Ҳар қадар зудтар посух диҳед, эҳтимоли он зиёдтар аст, ки шумо метавонед квитансияро бо тағироти ночизи ҷадвал нигоҳ доред, ба ҷои аз даст додани тирезаҳои зиёди парвоз.
