Нинбо-Чжоушан ба Норвегия: Интиқоли молҳои хатарнок аз рӯи IMO
Муқаддима
Интиқоли маҳсулоти хатарнок тавассути баҳр яке аз амалиётҳои танзимшавандатарин дар тиҷорати байналмилалӣ мебошад ва ин сабаби хубе дорад. Як контейнери нодуруст таснифшудаи батареяҳои литий ё кимиёвии нодуруст нишонгузорӣшуда метавонад ба киштӣ, экипажи он ва муҳити баҳрӣ таҳдид кунад. Риояи қоидаҳо махсусан душвор аст, агар манбаъ Нинбо-Чжоушан - бузургтарин бандари боркашонии ҷаҳон аз рӯи тонна - бошад ва макони таъинот Норвегия бошад, ки илова бар стандартҳои пурраи кимиёвии REACH ва CLP қонунҳои сахти гумрукии худро дорад.
Ин дастур масъалаҳои мураккабро бартараф мекунад. Агар шумо истеҳсолкунандае дар Чжэцзян, содиркунандаи маводи кимиёвии саноатӣ, оператори тиҷорати электронӣ дар Шенҷен, ки молҳои бо литий коркунандаро интиқол медиҳад, ё воридкунандаи норвегӣ бошед, ки мехоҳед бидонед, ки таъминкунандаи чинии шумо кадом ҳуҷҷатҳоро пешниҳод мекунад, шумо дар ин ҷо маълумоти мушаххас ва амалӣ хоҳед ёфт. Мо дар бораи чаҳорчӯбаи Кодекси IMDG (аз ҷумла тағйироти 42-24 аз соли 2024, ки аз 1 январи соли 2026 ҳатмӣ шуд), талаботи воридоти хоси Норвегия, раванди қадам ба қадам пеш аз интиқол дар Чин, хатогиҳои маъмуле, ки боиси нигоҳдории бор дар бандарҳои Норвегия мешаванд ва роҳҳои транзитии дастрас аз Нинбо-Чжоушан то бандарҳои асосии Норвегия сӯҳбат мекунем.
Мо инчунин тавсиф мекунем, ки чӣ гуна як хадамоти байналмилалии логистикӣ, Topway Shipping, ки дар Шенҷен ҷойгир аст ва дорои таҷрибаи беш аз 15 сол аст, ба содиркунандагон дар паймоиш дар ин гуна манзараи душвори риояи қонун кӯмак мерасонад.
Чаро Нинбо-Чжоушан? Бандари пушти сарлавҳаи ҷаҳонии Чин аст
Нинбо-Чжоушан на танҳо серодамтарин бандари Чин аст, балки он аз рӯи тоннаи боркашонӣ дар ҷаҳон 17 сол пай дар пай серодамтарин бандари ҷаҳон будааст. Ин бандар дар соли 2025 беш аз 1.4 миллиард тонна борро интиқол дод ва аввалин бандаре шуд, ки дар як сол ин монеаро убур кард. Иқтидори интиқоли контейнерҳои он инчунин бори аввал аз 40 миллион TEU гузашт ва мақоми худро дар байни се бандари беҳтарини контейнерии ҷаҳон мустаҳкам кард.
То охири соли 2025, Нинбо-Чжоушан 309 масири интиқоли контейнерӣ кушодааст, ки беш аз 700 бандарро дар беш аз 200 кишвар ва қаламрав пайваст мекунад. Индекси пайвастшавии бандарҳои он дар сатҳи ҷаҳонӣ дар ҷои дуюм қарор дошт ва тақрибан 300 киштии боркаш ҳар рӯз ба он муроҷиат мекунанд. Ин сатҳи пайвастшавӣ манфиати амалии асосии содиркунандагон аст: зангҳои мунтазам ба бандарҳои марказии Аврупо, аз ҷумла Гамбург, Роттердам ва Бремерхафен, ки пайвастҳои фидерии минбаъдаро ба бандарҳои Норвегия таъмин мекунанд, мавҷуданд, ки Нинбо-Чжоушанро ба интихоби возеҳ барои боркашонии уқёнусӣ аз Чин ба Норвегия табдил медиҳад.
Бандар инчунин ба коркарди маҳсулоти хатарнок дар миқёси васеъ сармоягузории назаррас кардааст. "Терминалҳои махсусгардонидашуда, анборҳои гумрукӣ бо қобилияти нигоҳдории DG ва системаи рақамии барасмиятдарории гумрукӣ, ки бо платформаҳои Идораи умумии гумруки Чин (GACC) муттаҳид карда шудаанд, ҳама монеаҳоро барои интиқолдиҳандагони борҳои танзимшаванда коҳиш медиҳанд. Хатарҳои коркарди DG дар сӯхтори терминали Мейшан дар соли 2021, ки системаҳои таъминоти ҷаҳониро барои моҳҳо ба ҳолати ногувор оварда расонд, таъкид карда шуданд ва аз он вақт инҷониб риояи қоидаҳо дар бандар танҳо афзоиш ёфтааст."
Кодекси IMDG: Дастури қоидаҳое, ки шумо наметавонед онҳоро нодида гиред
Рамзи IMDG чист?
Кодекси байналмилалии молҳои хатарноки баҳрӣ (IMDG), ки аз ҷониби Созмони байналмилалии баҳрӣ (IMO) нашр шудааст, стандарти аз ҷиҳати ҳуқуқӣ ҳатмӣ дар саросари ҷаҳон барои интиқоли молҳои хатарнок дар шакли бастабандӣ мебошад. Он тибқи Боби VII Конвенсияи байналмилалӣ оид ба бехатарии ҳаёт дар баҳр (SOLAS) аз ҷиҳати ҳуқуқӣ ҳатмӣ буда, талаботи экологӣ аз ҷониби Замимаи III MARPOL пурра карда мешаванд. Ҳамаи давлатҳои парчамдор, ки SOLAS-ро имзо кардаанд, аз ҷумла Чин ва Норвегия, уҳдадоранд, ки риояи Кодекси IMDG-ро таъмин кунанд.
Кодекс дар ду ҷилд оварда шудааст. Ҷилди 1 муқаррароти умумӣ, стандартҳои таснифот, муқаррароти бастабандӣ ва зарфҳо, тартиби интиқол ва фаъолиятҳои нақлиётро дар бар мегирад. Ҷилди 2 Рӯйхати молҳои хатарнок аст, ки рӯйхати мукаммали моддаҳо буда, рақами СММ, номи муносиби интиқол, синф, гурӯҳи бастабандӣ ва муқаррароти махсуси онҳоро дар бар мегирад.
Тағйироти 42-24: Чӣ дар соли 2026 тағйир ёфт
Кодекси IMDG, нашри соли 2024, аз ҷумла тағйироти 42-24, аз ҷониби Кумитаи бехатарии баҳрии IMO дар иҷлосияи 108-уми он дар моҳи майи соли 2024 қабул карда шуд. Он аз 1 январи соли 2025 ихтиёрӣ буд ва ҳоло аз 1 январи соли 2026 ҳатмӣ аст. Ин Кодексест, ки ба ҳамаи боркашониҳои Нинбо-Чжоушан ба Норвегия дар замони навиштани ин мақола дахл дорад.
Ягона тағйироти амалиётӣ барои содиркунандагон аз нав тасниф кардани мошинҳои барқӣ ва дигар таҷҳизоти нақлиётӣ мебошад, ки бо батареяҳои литий кор мекунанд. Аз 31 марти соли 2025 сар карда (бо давраи гузариши семоҳа аз 1 январи соли 2025), мошинҳои бо батареяи литий коркунанда дигар барои эъломия тибқи UN 3171 (Воситаи нақлиёти бо батарея коркунанда) мувофиқ нестанд. Вобаста ба химияи батарея, онҳо ҳоло бояд ҳамчун UN 3556 (Воситаи нақлиёт, ки бо батареяи литий кор мекунад), UN 3557 (Воситаи нақлиёт, ки бо батареяи металли литий кор мекунад) ё UN 3558 (Воситаи нақлиёт, ки бо батареяи иони натрий кор мекунад) гурӯҳбандӣ карда шаванд. Гурӯҳбандии кӯҳна барои ба таъхир андохтани интиқолҳо ба бандарҳои Норвегия истифода шудааст - ин масъалаи назариявӣ нест.
Тағйироти 42-24 инчунин сабтҳои нави СММ-ро барои батареяҳои иони натрий (ки дар нашри қаблӣ мавҷуд набуданд) пешниҳод кард ва талаботи иловагии ҳуҷҷатгузориро барои мошинҳои электрикӣ, ки дорои маълумоти пешгирии фарсудашавии гармӣ мебошанд, илова кард.
Нӯҳ синфи молҳои хатарнок
Кодекси IMDG ҳамаи молҳои хатарнокро дар нӯҳ синфи асосӣ бо меъёрҳои дақиқ барои бастабандӣ, тамғагузорӣ, аломатгузорӣ ва ҷудокунӣ пешбинӣ мекунад. Ҷадвали зерин муҳимтарин синфҳоро барои тиҷорати Чин ва Норвегия нишон медиҳад:
| синфи | категория | Намунаҳои | Талаботи асосӣ |
| Синфи 1 | Беморҳо | Мушакбозӣ, детонаторҳо | Анбори махсус, киштиҳои мусофирбар манъ аст |
| Синфи 2 | Газ | LPG, оксигени фишурдашуда | Санҷиши фишор, сарпӯшҳои клапан |
| Синфи 3 | Моеъҳои зуддаргиранда | Ранг, часпакҳо, ҳалкунандаҳо | Ҳуҷҷатҳои нуқтаи флеш |
| Синфи 4 | Маводи сахти оташгиранда | Гугирдҳо, хокаҳои металлӣ | Бастабандии дохилии бо гармӣ мӯҳршуда |
| Синфи 5 | Моддаҳои оксидкунанда | Пероксидҳо, нитратҳо | Ҷудокунӣ аз моддаҳои оташгиранда |
| Синфи 6 | Заҳролуд ва сироятӣ | Пеститсидҳо, партовҳои клиникӣ | Бастаи сертификатсияшудаи СММ |
| Синфи 7 | Маводи радиоактивӣ | Изотопҳои тиббӣ | Тасдиқи мақомоти салоҳиятдор |
| Синфи 8 | Моддаҳои зангзананда | Кислотаҳо, батареяҳо (тар) | Якпорчагии бастабандии дохилӣ |
| Синфи 9 | Молҳои хатарноки дигар | Батареяҳои литий, яхи хушк | Маҳдудиятҳои ҳолати заряд барои батареяҳо |
Барои содиркунандагоне, ки борҳои омехта доранд, маҳдудиятҳои ҷудокунӣ байни синфҳои номувофиқ - моеъҳои оташгиранда (синфи 3) - наметавонанд дар баробари пайвастагиҳои оксидкунанда (синфи 5) нигоҳ дошта шаванд - қабати иловагии мушкилоти банақшагирии контейнерҳоро ба бор меорад, ки пеш аз фармоиш бояд ҳал карда шавад.
Чаҳорчӯбаи воридотии Норвегия барои молҳои хатарнок
Хадамоти гумруки Норвегия (Толлетатен) ва низоми кимиёвии EEA
Норвегия узви ИА нест, аммо ҳамчун узви Минтақаи иқтисодии Аврупо (EEA), он қисми зиёди қонунгузории ИА, аз ҷумла қонунгузорӣ дар бораи маводи кимиёвиро амалӣ мекунад. Дар Норвегия, Низомномаи REACH (Бақайдгирӣ, арзёбӣ, иҷозат ва маҳдуд кардани маводи кимиёвӣ) тавассути Созишномаи EEA амалӣ карда мешавад ва ба Низомномаи миллии REACH дар Норвегия дохил карда шудааст. Низомномаи CLP (Тасниф, тамғагузорӣ ва бастабандии моддаҳо ва омехтаҳо) қоидаест, ки тамғагузории моддаҳо ва омехтаҳои зараровари кимиёвиро ҳангоми воридот ба Норвегия танзим мекунад. Агентии муҳити зисти Норвегия мақомоти масъул мебошад.
Дар амал, ин маънои онро дорад, ки контейнери маводи кимиёвии саноатӣ, ки аз Нинбо меояд, бояд на танҳо ба стандартҳои Кодекси IMDG барои қисми баҳрӣ, балки ба меъёрҳои тамғагузории CLP ҳангоми барасмиятдарории гумрукии Норвегия низ ҷавобгӯ бошад. Хадамоти гумруки Норвегия (Tolletaten) ашёро дубора санҷида наметавонад, балки пуррагии ҳуҷҷатҳоро баррасӣ мекунад. Агар SDS мавҷуд набошад, агар SDS нодуруст тарҷума шуда бошад ё агар SDS ба таснифоти кӯҳнашудаи CLP, ки баъдан аз нав дида баромада шудааст, ишора кунад, интиқол нигоҳ дошта мешавад.
Вуруд ба бандари Норвегия барои DG Cargo
Молҳои хатарноке, ки тавассути баҳр ба бандарҳои Норвегия, яъне Осло (терминали Сюрсоя), Берген, Ставангер ва Кристиансанд ворид мешаванд, бояд раванди огоҳиномаи пеш аз расиданро гузаранд. Интиқолдиҳанда (ё агенти он) бояд ҳама гуна борҳои DG-ро, ки дар киштӣ ҳастанд, пеш аз расидани киштӣ ба мақомоти бандар эълон кунад. Ин бо истифода аз системаҳои паёмнависии мубодилаи электронии маълумот (EDI), аксар вақт тавассути агенти бандари интиқолдиҳанда анҷом дода мешавад.
Мақомоти бандари Норвегия манифести борро бо Эъломияи молҳои хатарноки IMO (DGD) аз рӯи синф, рақами СММ, гурӯҳи бастабандӣ ва мутобиқати ҷудокунӣ тафтиш мекунанд. Контейнерҳое, ки барои санҷиш интихоб шудаанд, аз ҷониби гумруки Норвегия ё Мақомоти баҳрии Норвегия (Sjøfartsdirektoratet) аз ҷиҳати ҷисмонӣ тафтиш карда мешаванд. Синфи 1 (моддаҳои тарканда) ва синфи 7 (маводи радиоактивӣ), инчунин ҳама гуна интиқолҳо бо ҳуҷҷатҳое, ки номувофиқ ё нопурра ба назар мерасанд, зуд-зуд тафтиш карда мешаванд.
Воридкунандагон инчунин бояд огоҳ бошанд, ки мақомоти Норвегия барои намудҳои мушаххаси ашёи хатарнок иҷозатномаҳои пеш аз воридот ё огоҳиномаҳоро талаб мекунанд. Кимиёвии фарогирифташуда аз ҷониби Конвенсияи Стокголм оид ба ифлоскунандаҳои органикии доимӣ пеш аз иҷозатнома барои воридот бояд шаҳодатномаи истисно ё истифодаи иҷозатдодашуда дошта бошанд.
Қадам ба қадам: Раванди риояи қоидаҳои пеш аз интиқол аз Чин
Таснифот ва таъини рақами СММ
Сафари риояи қоидаҳои шумо ҳатто пеш аз фармоиш додан оғоз мешавад. Содиркунанда (ё экспедитори ӯ) барои таснифи дурусти бор мувофиқи Рӯйхати молҳои хатарнок дар Кодекси IMDG масъул аст. Ин интихоби рақами дурусти СММ, номи дурусти интиқол, синфи хатар ва гурӯҳи бастабандиро дар бар мегирад. Барои омехтаҳои кимиёвӣ, ки алоҳида тасниф карда нашудаанд, асоси таснифот бояд равиши дар Боби 2 Кодекси IMDG овардашуда бошад, ки дониши ҷузъҳои алоҳида ва миқдори онҳоро талаб мекунад.
Як хатои маъмулӣ истифодаи таснифоте мебошад, ки тибқи нашри қаблии IMDG дуруст буд. Тағйироти 42-24 рақамҳои нави СММ-ро илова кард ва муқаррароти махсусро барои баъзе моддаҳои кимиёвӣ тағйир дод. Ин махсусан ба маҳсулоти батареяҳои литий дахл дорад, зеро манзараи таснифот аз соли 2025 то 2026 ба таври назаррас тағйир ёфт ва содиркунандагоне, ки пойгоҳҳои додаҳои дохилии худро нав накардаанд, хатари истифодаи рақамҳои кӯҳнаи СММ-ро доранд.
Сертификатсияи бастабандии молҳои хатарнок
Хадамоти гумруки Чин, ки таҳти салоҳияти GACC қарор дорад, аз содиркунандагон талаб мекунад, ки барои содироти борҳои DG Сертификати бастабандии молҳои хатарнок (危险品包装证书) гиранд. Ин раванд ду марҳила аст. Аввалан, истеҳсолкунандаи бастабандӣ бояд бастабандии худро аз ҷониби мақомоти санҷишӣ, ки аз ҷониби GACC эътироф шудаанд, тафтиш ва тасдиқ кунад. Дуюм, содиркунанда бояд сертификате гирад, ки тасдиқ мекунад, ки бастабандии мушаххасе, ки барои борҳои мушаххас истифода мешавад, санҷида ва барои истифода бо ин синфи молҳои хатарнок тасдиқ шудааст. Ин сертификат бояд ба эъломияи содирот ҳамроҳ карда шавад.
Барои батареяҳои литий, дар марҳилаи содироти Чин ҳуҷҷатҳои иловагӣ талаб карда мешаванд: гузориши санҷиши UN 38.3 аз лабораторияи аккредитатсияшуда, ки нишон медиҳад, ки батареяҳо аз ҳамаи ҳашт озмоиши ҳатмии бехатарӣ (симулятсияи баландӣ, санҷиши гармӣ, ларзиш, зарба, занҷири кӯтоҳи беруна, зарба, пуркунии аз ҳад зиёд ва холӣ кардани маҷбурӣ) гузаштаанд. Ҳама гуна батареяҳое, ки гузориши UN 38.3 надоранд, барои барасмиятдарории содирот дар Нинбо-Чжоушан ё ягон бандари дигари Чин қабул карда намешаванд.
Пур кардани Эъломияи молҳои хатарноки IMO
Эъломияи молҳои хатарнок (DGD) ҳуҷҷати асосии IMO барои ҳама гуна борҳои баҳрии DG мебошад. Интиқолдиҳанда (на интиқолдиҳанда) барои пур кардани ин ва дохил кардани рақами СММ, номи дурусти интиқол, синфи хатар, гурӯҳи бастабандӣ, шумора ва намуди бастаҳо, вазни холис ва умумӣ, нуқтаи оташгирӣ (агар дахл дошта бошад), таъиноти ифлоскунандаҳои баҳрӣ (агар дахл дошта бошад) ва чораҳои вокуниш ба ҳолатҳои фавқулодда масъул аст. тамосИзҳороти борфиристанда бояд шаҳодатномаи имзошударо дар бар гирад: «Ман бо ин изҳор медорам, ки мундариҷаи ин борфиристӣ дар боло бо номи дурусти боркашонӣ пурра ва дақиқ тавсиф шудааст ва тасниф, бастабандӣ, нишонгузорӣ ва тамғагузорӣ/плакатгузорӣ шудааст ва аз ҳама ҷиҳат дар ҳолати муносиб барои интиқол мувофиқи қоидаҳои байналмилалии амалкунанда ва миллии ҳукуматӣ қарор доранд».
Сабаби маъмултарини рад кардани боркашонӣ дар Нинбо-Чжоушан хатогиҳо дар DGD, ба монанди рақамҳои UN-и ивазшуда, номҳои нодурусти гурӯҳи бастабандӣ ё гум шудани маълумоти тамос дар ҳолати фавқулодда мебошанд. Интиқолдиҳандагон пеш аз боркунӣ санҷишҳои қабули DG-и худро доранд ва агар фармоиши DG дар наздикии мӯҳлати ниҳоии киштӣ рад карда шавад, ин метавонад рӯзҳо ё ҳафтаҳоро барои ҷойи навбатии DG дар киштии мувофиқ интизор кунад.
Дар ин ҷо мухтасари ҳуҷҷатҳои асосие оварда шудааст, ки ба шумо барои интиқоли молҳои хатарнок аз Нинбо ба Норвегия лозим аст:
| Ҳуҷҷат | Ҳизби эмитент | Мақсад |
| Эъломияи молҳои хатарноки IMO | Интиқолдиҳанда / интиқолдиҳанда | Синфи бор, рақами СММ ва гурӯҳи бастабандиро эълон мекунад |
| Варақаи маълумоти бехатарии моддӣ (MSDS/SDS) | истеҳсолкунандаи | Хусусиятҳои кимиёвӣ ва маълумот дар бораи вокуниш ба ҳолати фавқулодда |
| Шаҳодатномаи бастабандии молҳои хатарнок | Хадамоти гумруки Чин (GACC) | Мутобиқати бастабандиро ба стандартҳои IMDG тасдиқ мекунад |
| UN 38.3 Гузориши санҷиш (батареяҳо) | Лабораторияи аккредитатсияшуда | Исбот шудааст, ки батареяҳои литий аз озмоишҳои бехатарӣ гузаштаанд |
| Шаҳодатномаи бастабандӣ | Экспедитор / интиқолдиҳанда | Пуркунии дурусти контейнерро тасдиқ мекунад |
| Иҷозатномаи содирот (агар лозим бошад) | MOFCOM Чин | Барои ашёҳои техникии назоратшаванда / дугона истифодашаванда зарур аст |
| Эъломияи гумрукии Норвегия (SAD) | Воридкунанда / Агент | Барасмиятдарории воридот дар бандари Норвегия |
Хатсайр: Аз Нинбо-Чжоушан то бандарҳои Норвегия
Нинбо-Чжоушан бо бандарҳои Норвегия хидмати мустақими баҳри амиқ надорад. Тартиби муқаррарӣ ин интиқоли бор тавассути маркази калони Аврупои Шимолӣ (одатан Гамбург, Роттердам, Бремерхафен ё Антверпен) ва сипас истифодаи хидмати фидер ба бандари таъиноти Норвегия мебошад. Ин сохтори интиқоли бор барои молҳои хатарнок оқибатҳои худро дорад: ҳуҷҷатҳои DG бояд дар киштии асосӣ ва инчунин дар пои фидер эътибор дошта бошанд. Баъзе интиқолдиҳандагони фидер барои борҳои DG маҳдудиятҳои иловагиро аз талаботи ҳадди ақали Кодекси IMDG болотар татбиқ мекунанд, аз ин рӯ, пеш аз фармоиш, муҳим аст, ки қабули DG-ро аз ҳарду интиқолдиҳанда санҷед.
Дар моҳи апрели соли 2025, Нинбо-Чжоушан модели нави логистикиро барои Аврупо муаррифӣ кард, ки хидматҳои экспресси баҳрӣ-роҳи оҳан ва экспресси уқёнусиро муттаҳид мекунад, ки масири China-Europe Arctic Express дар давоми 18 рӯз ба бандари Феликстоуи Британияи Кабир мерасад. Хизматрасонии баҳрии China-Europe Express дар Нинбо-Чжоушан-Вилҳелмсхавен низ фаъолияти муқарраршударо оғоз кардааст, ки сафари байни Чин ва Олмонро дар муқоиса бо масирҳои маъмулӣ беш аз 10 рӯз кам мекунад. Ин хидматҳои экспресс дастрасии зудтарро ба шабакаи марказии Аврупои Шимолӣ таъмин мекунанд ва метавонанд тамоми вақти транзитиро аз Нинбо то Норвегия барои борҳои DG чанд рӯз кам кунанд - аммо онҳо дар айни замон барои борҳои DG-и ғайри DG ё маҳдуд мувофиқанд, зеро маҳдудиятҳои мавҷудаи қабули интиқолдиҳандагон мавҷуданд.
| Порти пайдоиш | Порт таъин | тахминан. Транзит | Хизматрасонии маъмулӣ | Интиқол |
| Нингбо-Жоушан | Осло (Сюрсоя) | 28-35 рӯз | FCL / LCL | Гамбург ё Роттердам |
| Нингбо-Жоушан | мағозаи | 30-38 рӯз | FCL / LCL | Ҳамбург ё Бремерхавен |
| Нингбо-Жоушан | Ставангер | 32-40 рӯз | FCL / LCL | Ҳамбург ё Антверпен |
| Нингбо-Жоушан | Кристиансанд | 31-38 рӯз | FCL | Роттердам |
Маҳдудияти амалии дигар дар ин масир барои интиқоли молҳои хатарноки LCL (камтар аз контейнер) ин аст, ки иншооти муттаҳидсозии LCL бояд барои борҳои DG иҷозатнома дошта бошанд ва на ҳама муттаҳидкунандагон дар марказҳои интиқоли борҳои Аврупои Шимолӣ омодаанд, ки молҳои DG-ро бо борҳои умумӣ якҷоя бор кунанд. Содиркунандагоне, ки LCL-ро барои интиқоли DG истифода мебаранд, бояд қабули LCL-и DG-ро хеле пешакӣ тафтиш кунанд. Нархҳои LCL-и DG одатан аз 30 то 50 фоиз баландтар аз нархҳои LCL-и муодили ғайриDG мебошанд, ки талаботи иловагии коркард ва ҳуҷҷатгузориро ба назар мегирад.
Батареяҳои литий: мураккабтарин категорияи DG дар тиҷорати Чин ва Норвегия
Батареяҳои литий (синфи 9, гуногун) аз ҳама синфҳои молҳои хатарнок дар масири Нинбо-Норвегия мушкилоти мутобиқат ба стандартҳои баландтарин мебошанд. Чин истеҳсолкунандаи пешбари батареяҳои литий дар ҷаҳон аст. Норвегия, ки дар саросари ҷаҳон яке аз баландтарин сатҳи моликияти мошинҳои барқӣ ба ҳар сари аҳолӣ ва бозори рӯ ба инкишофи электроникаи истеъмолӣ дорад, бозори асосии мақсаднок барои дастгоҳҳои бо батарея коркунанда мебошад.
Тағйироти 42-24 ба таснифоте, ки дар бахши 2 дар боло тавсиф шудааст, тағйирот ворид кард. Аммо душвории риояи он аз навсозии рақамҳои СММ берун меравад. Аз нимаи соли 2025, Чин системаи назорати содиротии худро оид ба технологияҳои пайвастшуда ба батареяҳои литий тақвият дод. Дар моҳи июли соли 2025, Вазорати молияи ИМА гуфт, ки иҷозатномаҳои содиротӣ барои интиқоли ҳашт технологияи муҳим, ки дар истеҳсоли батареяҳои мошинҳои барқӣ, аз ҷумла равандҳои аслӣ барои батареяҳои литий-оҳан фосфат (LFP) истифода мешаванд, зарур хоҳанд буд. Дар моҳи октябри соли 2025, Вазорати молияи ИМА ва GACC якҷоя қоидаҳои сахттарро оид ба ашёи дугона истифодашаванда эълон карданд, ки аз моҳи ноябри соли 2025 эътибор пайдо мекунанд. Содиркунандагони маҳсулоти тайёри батареяҳои литий, ки ин технологияҳоро истифода мебаранд - ҳатто агар худи маҳсулот дар Рӯйхати дугона истифода набошад ҳам - бояд баррасӣ кунанд, ки оё иҷозатномаи содиротӣ талаб карда мешавад ё не.
Аз ҷониби воридоти Норвегия, якчанд талаботи амалӣ барои риояи Кодекси IMDG барои батареяҳо мавҷуданд: батареяҳои литий-ион, ки тибқи синфи IA (UN3480, PI965 Қисми IA) интиқол дода мешаванд, набояд аз 30 фоизи заряди давлатӣ (SoC) зиёд бошанд; ҳамаи бастаҳо бояд тамғаи батареяи литийи синфи 9-ро нишон диҳанд; Эъломияи интиқолдиҳанда бояд интиқолҳои синфи IA-ро ҳамроҳӣ кунад; ва ҳама гуна батареяҳои ҳамгирошудаи EV, ки ҳамчун як қисми воситаи нақлиёт интиқол дода мешаванд, бояд ҳуҷҷатҳои пешгирии фарсудашавии гармиро дар бар гиранд. Мақомоти бандари Норвегия ва гумруки Норвегия аз ин қоидаҳо огоҳ мешаванд ва ҳуҷҷатҳои DG-ро барои содироти батареяҳо нисбат ба панҷ сол пеш бодиққаттар тафтиш хоҳанд кард.
Хатогиҳои умумӣ ва чӣ гуна пешгирӣ кардани онҳо
Таҷрибаи чандинсолаи фаъолият дар интиқоли маҳсулоти хатарнок ба Чин ва Аврупо нишон медиҳад, ки ҳамон як категорияи хатогиҳо бо басомади зиёд ба амал меоянд. Дар зер ҷадвали хатогиҳои таъсирбахштарин ва чӣ гуна пешгирӣ кардани онҳо оварда шудааст:
| Хатогии умумӣ | Оқибат | пешгирӣ |
| Рақами нодурусти СММ дар DGD | Бор дар бандари пайдоиш рад карда шуд | Таснифро бо рӯйхати IMDG Ҷилди 2 тасдиқ кунед |
| MSDS / SDS-и гумшуда | Нигоҳдории гумрукӣ дар Норвегия | SDS-ро ба ҳар як интиқоли DG пайваст кунед |
| Батареяи литий SoC > 30% (синфи IA) | Радди интиқолдиҳанда | Назорати пуркунӣ пеш аз бастабандӣ |
| Шаҳодатномаи бастабандии GACC нест | Содироти мол дар Чин манъ карда шуд | Пеш аз фармоиш тавассути озмоишгоҳи дорои иҷозатномаи GACC муроҷиат кунед |
| Рақами кӯҳнашудаи UN (масалан, UN 3171 барои мошинҳои барқӣ) | боздошти бандари Норвегия | Аз январи соли 2026 аз UN 3556/3557/3558 истифода баред |
Ғайр аз хатогиҳои коғазӣ, саривақтии фармоишҳо як гурӯҳи дигари мушкилоти пешгиришаванда аст. Ҳама гуна молҳои хатарнок бояд пеш аз қатъ шудани мӯҳлати боркашонӣ, ки одатан аз 3 то 5 рӯз пеш аз санаи гирифтани бор аз ҷониби киштӣ аст, ба интиқолдиҳанда эълон карда шаванд. Бисёре аз интиқолдиҳандагон ба фармоишҳои боркашонӣ ҳамчун фармоишҳои муқаррарӣ муносибат мекунанд ва пешниҳоди ҳуҷҷатҳои боркашониро ба дақиқаи охирин мегузоранд. Дар натиҷа, шӯъбаи боркашонии интиқолдиҳанда вақт надорад, ки санҷиши қабулро анҷом диҳад ва фармоиш рад карда мешавад. Бузургтарин содиркунандагони ҳаҷми миёна метавонанд таъсири бештарро ба амалиёт бо ба назар гирифтани вақти пешбурди боркашонӣ дар нақшаи интиқол, на ҳамчун як фикри баъдӣ, расонанд.
8. Чӣ гуна ширкати Topway Shipping интиқоли молҳои хатарноки шуморо дастгирӣ мекунад
Ширкати Topway Shipping, ки дар Шенҷен, Чин ҷойгир аст, аз соли 2010 инҷониб як провайдери касбии роҳҳои ҳалли логистикии тиҷорати электронии фаромарзӣ мебошад. Гурӯҳи муассисон зиёда аз 15 сол таҷриба дар соҳаи логистикаи байналмилалӣ ва барасмиятдарории гумрукӣ дорад, ки ба ҳамлу нақли Чин ва ИМА тамаркузи махсус медиҳад ва бо ҳамон сатҳи таҷриба дар фарогирии шабакаҳои тиҷоратии Чин ва Аврупо, аз ҷумла долони Чин ва Норвегия, мебошад.
Хизматрасониҳои Topway Shipping тамоми занҷири логистикиро фаро мегиранд: интиқоли аввал аз корхона то бандар, байналмилалӣ анбор, тозакунии гумрукӣ (кӯмак барои тозакунии содироти Чин ва тозакунии воридоти Норвегия) ва интиқоли охирини мил. Хусусан барои молҳои хатарнок, Topway бо мақомоти санҷишии иҷозатномадори GACC ҳамкорӣ мекунад, то ба содиркунандагон дар гирифтани Сертификати бастабандии молҳои хатарнок дар марҳилаи содироти Чин кӯмак расонад ва бо гурӯҳҳои қабули DG интиқолдиҳанда ҳамкорӣ мекунад, то эъломияҳои DG дар доираи равзанаи зарурии интиқолдиҳанда пешниҳод карда шаванд.
Ширкати Topway хизматрасонии боркашонии уқёнусиро аз Чин ба бандарҳои калидии ҷаҳон, аз ҷумла бандарҳои Норвегия ба монанди Осло, Берген ва Ставангер, бо контейнерҳои пурра ва камтар (LCL) пешниҳод мекунад. Имконияти FCL роҳи соддатарини риояи қоидаҳои боркашонии DG-ро пешниҳод мекунад - як контейнер барои як боркашонии як борфиристанда, бидуни мушкилоти боркунии якҷоя бо DG LCL. Вақте ки LCL барои боркашонии хурдтари DG лозим аст, дастаи Topway анборҳои муттаҳидсозиро, ки барои коркарди DG дар маркази интиқоли дахлдор иҷозатнома доранд, пайдо мекунад.
Ин даста инчунин ба мизоҷон дар сенарияи таҳияшавандаи назорати содироти Чин кӯмак мерасонад. Азбаски рӯйхати назорати содиротии MOFCOM дар соли 2025 барои танзими технологияҳои батарея ва ашёи дугона истифодашаванда тағйир дода мешавад, Topway бо мушовирони риояи содирот ҳамкорӣ мекунад, то ба истеҳсолкунандагон ва содиркунандагони батареяҳо дар муайян кардани он, ки оё иҷозатномаи содиротӣ барои маҳсулоти мушаххаси онҳо пеш аз расидани бор ба Нинбо-Чжоушан лозим аст, кӯмак расонад ва бо ин васила аз ҳодисаи гаронбаҳои рад кардани бор дар дарвозаи бандар пешгирӣ кунад.
хулоса
Интиқоли маҳсулоти хатарнок аз Нинбо-Чжоушан ба Норвегия яке аз сенарияҳои мураккабтарини риояи қонунҳо дар боркашонии байналмилалии уқёнусӣ мебошад, аммо он бо шарикони дуруст ва банақшагирӣ комилан имконпазир аст. Тағйироти ҳатмии Кодекси IMDG 42-24, ки аз 1 январи соли 2026 пурра эътибор пайдо кард, заминаи нави таснифро барои як қатор категорияҳои калидии бор, аз ҷумла ашёи батареяҳои литий, муқаррар кардааст. Илова бар қонунҳои REACH ва CLP-и ИА, мутобиқсозии Норвегия маънои онро дорад, ки пеш аз он ки молҳо аз гумрук дар Осло, Берген ё Ставангер гузаранд, бояд қабати дуюми риояи қонунҳо коркард карда шавад.
Барои интиқоли муваффақонаи DG дар ин роҳрав инҳо муҳиманд: таснифоти дуруст мувофиқи Кодекси ҷории IMDG; ҳуҷҷатҳои пурра ва дуруст таҳияшуда, аз ҷумла DGD, MSDS/SDS ва Сертификати бастабандии молҳои хатарноки чинӣ; огоҳӣ аз сахтгирии низоми назорати содиротии Чин барои технологияҳои марбут ба батарея; мӯҳлати муносиби фармоиш бо назардошти равандҳои қабули DG интиқолдиҳанда; ва интихоби шарики логистикӣ бо таҷрибаи воқеии DG дар соҳаҳои содироти Чин ва воридоти Норвегия.
Ҳангоме ки Нинбо-Чжоушан шабакаи масирҳои худро васеъ мекунад ва ба инфрасохтори коркарди DG сармоягузорӣ мекунад ва ҳаваси Норвегия ба маҳсулоти бо батарея коркунанда ва маводи кимиёвии саноатӣ аз Чин афзоиш меёбад, ҳаҷм ва мураккабии молҳои хатарноки интиқолшаванда дар ин роҳи тиҷоратӣ танҳо афзоиш хоҳад ёфт. Он интиқолдиҳандагоне, ки ҳоло ба салоҳиятҳои риояи қонун сармоягузорӣ мекунанд, ба ҷои он ки аз таъхирҳо ва ҷаримаҳои гаронбаҳо сабақ гиранд, барои афзоиши самаранок ва боэътимоди содироти худ беҳтарин ҷой хоҳанд дошт.
фуруд
С: Оё Кодекси IMDG барои ҳама гуна интиқоли уқёнусӣ аз Чин ба Норвегия ҳатмӣ аст?
Ҷ: Бале. Чин ва Норвегия ҳарду ҷонибдори SOLAS мебошанд, ки мутобиқати онро бо Кодекси IMDG барои ҳама маҳсулоти хатарноки интиқолшаванда тавассути баҳр талаб мекунад. Нашри соли 2024 (тағйироти 42-24) аз 1 январи соли 2026 талаб карда мешавад.
С: Фарқи байни FCL ва LCL барои интиқоли молҳои хатарнок чист?
A: FCL (бори пурраи контейнер) нишон медиҳад, ки борҳои шумо тамоми контейнерро ишғол мекунанд, аз ин рӯ, бо борҳои дигар интиқолдиҳандагон мушкили боркунии муштарак вуҷуд надорад. Ин варианти афзалиятнок барои боркашонии DG мебошад. LCL (камтар аз боркашонии контейнер) молҳои бисёр интиқолдиҳандагонро дар як контейнер муттаҳид мекунад. На ҳама анборҳои муттаҳидшуда борҳои DG-ро қабул мекунанд ва пардохтҳои DG LCL аксар вақт 30-50% нисбат ба LCL-и ғайри DG баландтаранд.
С: Батареяҳои литийии ман қаблан тибқи UN 3171 эълон шуда буданд. Оё ман бояд чизеро иваз кунам?
A: Бале - фавран. Аз 31 марти соли 2025 эътибор пайдо мекунад, UN 3171 танҳо ба мошинҳое, ки бо батареяҳои ғайрилитий (масалан, кислотаи сурб) муҷаҳҳаз шудаанд, дахл дорад. "Мошинҳои бо батареяҳои литий коркунанда акнун бояд UN 3556, UN 3557 ё UN 3558-ро истифода баранд. Таснифоти кӯҳнашуда метавонад боиси боздошти борҳо дар бандарҳои Норвегия гардад."
С: Гирифтани шаҳодатномаи бастабандии молҳои хатарнок дар Чин чӣ қадар вақт мегирад?
A: Одатан, ин аз 5 то 10 рӯзи корӣ аз лаҳзаи пешниҳоди дархост ва намунаҳои бастабандӣ ба агентии санҷишии эътирофшудаи GACC аст. Ин бояд дар ҷадвали истеҳсол ва интиқол барои содиркунандагон ба назар гирифта шавад, хусусан ҳангоми кор бо маҳсулоти нав ё конфигуратсияҳои нави бастабандӣ.
С: Оё Topway Shipping барасмиятдарории гумрукии содиротии DG-ро дар Чин анҷом медиҳад?
A: Албатта. Фаъолияти Topway Shipping аз ҷумла иҷозатномаи содироти DG дар бандарҳои Чин ба монанди Нинбо-Чжоушан ва ҳамкорӣ бо ташкилотҳои санҷишии дорои иҷозатномаи GACC барои сертификатсияи бастабандӣ иборат аст. Мо ҳуҷҷатҳои зарурии DG-ро барои иҷрои мӯҳлатҳои қатъшудаи интиқолдиҳандагон анҷом медиҳем.
