Стандартҳои бастабандӣ барои боркашонии калонҳаҷм аз Чин ба Фаронса: қуттии чӯбӣ ё паллет - он чизе ки гумрук мехоҳад
Муқаддима
Интиқоли борҳои калон аз Чин ба Фаронса масъалаи печонидани маҳсулот дар пластикӣ ва бор кардани контейнер нест. Агар борҳои шумо аз бастаи муқаррарӣ калонтар бошанд, ба монанди дастгоҳи давидан, курсии массаж, яхдони тиҷоратӣ ё маҷмӯи диванҳои бисёрқисмата, пас шумо дар як олами беназири қонунгузорӣ ва амалиётӣ қарор доред, ки дар он қарорҳои бастабандӣ дар марз муҳиманд. Гумрукҳои Фаронса ба маводҳои бастабандии чӯбӣ, мушаххасоти паллетҳо ва аломатгузории бор ҷиддӣ муносибат мекунанд. Чаҳорчӯбаҳои саросари ИА мавҷуданд. Агар қуттӣ мутобиқат накунад, карантин, коркарди дубора, ҷаримаҳои калон ё ҳатто нобуд кардани бор метавонад ба амал ояд.
Аммо аксари содиркунандагони чинӣ ва фурӯшандагони байналмилалӣ то ҳол дастурҳоро нодақиқ ва пароканда меҳисобанд. Бисёриҳо ба бастабандии пешфарзии заводӣ такя мекунанд, ки метавонад барои интиқоли дохилӣ комилан мувофиқ бошад, аммо аз он чизе, ки мақомоти Фаронса ва нозирони фитосанитарии Аврупо мехоҳанд, хеле кам аст. Он стандартҳои дақиқ, остонаҳои андозагирӣ, талаботи коркард ва интизориҳои коғазиро дар бар мегирад, ки муайян мекунанд, ки оё боркашонии калони шумо аз Гавр ё Марсел бе мушкилот интиқол дода мешавад.
Агар шумо фурӯшандаи тиҷорати электронӣ бошед, ки мебелро ба истеъмолкунандагони фаронсавӣ мефиристад, истеҳсолкунанда таҷҳизоти саноатиро ба дистрибютори аврупоӣ мефиристад ё мутахассиси боркашонӣ ба мизоҷони шумо маслиҳат медиҳад, маълумоти дар зер овардашуда стандартҳои кунуниро аз нимаи соли 2025 инъикос мекунад ва ба Низомномаи ИА оид ба бастабандӣ ва партовҳои бастабандӣ (PPWR), ки моҳи феврали соли 2024 эътибор пайдо кард, ӯҳдадориҳои навшудаи EPR-и Фаронса ва стандарти фитосанитарии ISPM 15 барои масолеҳи бастабандии чӯбӣ асос ёфтааст.
Чӣ ҳамчун боркашонии аз ҳад зиёд ҳисоб мешавад - ва чаро таъриф муҳим аст
Пеш аз он ки ба имконоти бастабандӣ гузарем, аввал бояд муайян кунем, ки ҳангоми интиқол аз Чин ба Фаронса кадом молҳо андозаи калон ҳисобида мешаванд. Таснифот на танҳо талаботи бастабандии молҳоро, балки усулҳои интиқол, ҳама гуна пардохтҳо ва сохтори ҳуҷҷатҳои гумрукиро низ муайян мекунад.
Интиқолҳои логистикии фаромарзӣ одатан аз рӯи андоза ва вазн ба чор категория гурӯҳбандӣ карда мешаванд. "Одатан бастаҳои хурд камтар аз 2 кг мебошанд. Интиқолҳои стандартӣ камтар аз 30 кг ва гардиш камтар аз 3 м доранд. Чизҳои калон аз 30 кг то 150 кг бо дарозии паҳлӯ камтар аз 4 метр. Бори аз ҳад калон ё "хеле калон", тавре ки саноат онро муайян мекунад, як пораест, ки вазни камтар аз 8 тонна метрӣ дорад, як канораш камтар аз 8 метр ва баландии он камтар аз 2.57 метр аст."
Ин гурӯҳи охирин аст, ки диванҳо, таҷҳизоти толори варзишӣ, курсӣҳои массаж, скутерҳои барқӣ, таҷҳизоти ошхонаи тиҷоратӣ, панелҳои дисплейи LED, таҷҳизоти саноатӣ, мушкилоти бештари бастабандиро ба миён меоранд. Андозаи ин маҳсулот маҳз ба андозае аст, ки қуттиҳои муқаррарии картонӣ кофӣ нестанд. Имконоти чӯбӣ, хоҳ паллетҳо ё қуттиҳои чӯбӣ, пешфарз мебошанд." Сипас талаботи гумруки Фаронса мустақиман ба кор медароянд.
Паллет бо қуттии чӯбӣ яксон нест ва на танҳо аз ҷиҳати намуди зоҳирӣ. Молҳо бояд бо тасма, печонидани сӯзандору ё тақвияти иловагӣ устувор карда шаванд ва аз поён дар паллет дастгирӣ карда шаванд. Бор пурра дар қуттии чӯбӣ ҷойгир карда шудааст, ки барои ҳар шаш тараф муҳофизати сохторӣ фароҳам меорад. Аммо агар ашёи калон хеле арзишманд ё нозук бошанд, қуттиҳо одатан муҳофизати беҳтарро таъмин мекунанд. Паллетҳо метавонанд барои ашёи пойдору болопӯшшаванда кофӣ бошанд. Аммо дар ҳарду ҳолат, Фаронса, ҳамчун давлати узви ИА, аз ҳамон стандартҳои фитосанитарӣ ва тамғагузорӣ истифода мебарад.
Маълумотнома оид ба таснифоти боркашонии азимҳаҷм
| категория | Ҳадди вазн | Маҳдудияти андоза | Бастабандии маъмулӣ |
| Почтаи хурд | Дар зери 2 кг | Қаър < 1 м | Қуттии картонӣ |
| Бастаи стандартӣ | Дар зери 30 кг | Қаър < 3 м | Қуттии картон / печонидани ҳубобӣ |
| Ашёи калон | Дар зери 150 кг | Дарозтарин канор < 4 м | Қуттии картонӣ / паллетаи мустаҳкамшуда |
| Андозаи калон / Хеле калон | Камтар аз 8 тонна метрикӣ | Канор < 8 м, Баландӣ < 2.57 м | Қуттии чӯбӣ / паллетаи коркардшуда |
Стандарти ISPM 15: Бунёди ғайримузокиротӣ
Вақте ки сухан дар бораи бастабандии чӯб барои молҳои байналмилалӣ меравад, баҳс ҳамеша аз ISPM 15 - Стандартҳои байналмилалии чораҳои фитосанитарӣ № 15 оғоз мешавад. Ин стандарти ҷаҳонӣ соли 2002 тибқи Конвенсияи байналмилалии ҳифзи растаниҳо (IPPC) танҳо бо як сабаб таъсис дода шудааст: чӯби коркарднашуда метавонад ҳашарот, кирминаҳо, занбӯруғҳо ва патогенҳои растаниро дар бар гирад, ки агар ба экосистемаи нав ворид карда шаванд, метавонанд зарари фоҷиабори кишоварзӣ ва муҳити зистро ба бор оранд. Фаронса ва ҳамаи кишварҳои узви ИА ISPM 15-ро қатъиян татбиқ мекунанд ва мақомоти бандарии Фаронса дар Гавр ва Марсел зуд-зуд бастаҳои чӯби воридшавандаро тафтиш мекунанд.
ISPM 15 талаб мекунад, ки ҳама гуна маводҳои бастабандии чӯби сахт, ки ғафсии онҳо аз 6 мм зиёд аст, пеш аз содирот коркард карда шаванд - ин паллетҳо, қуттиҳои чӯбӣ, бандкунӣ (чӯби фуҷур дар дохили контейнерҳо) ва чархҳои чӯбиро дар бар мегирад. Коркарди гармӣ (HT) маъмултарин аст: асли чӯб бояд ҳадди аққал 30 дақиқаи пайдарпай ба 56 дараҷа гармӣ бирасад. Он ҳашаротҳоро бе гузоштани боқимондаҳои кимиёвӣ нобуд мекунад ва дар зиёда аз 100 кишвар истифода мешавад. Аз нигоҳи таърихӣ, алтернатива фумигасияи метил бромид (MB) буд, аммо бисёр кишварҳо, бахусус Фаронса, истифодаи онро аз сабаби нигарониҳои экологӣ қатъиян манъ кардаанд ва одатан бояд аз он барои борҳои ба ИА интиқолшаванда худдорӣ кард.
Ҳамаи бастабандии чӯбии мувофиқи коркардшуда пас аз коркард бояд дар ду тарафи муқобил ва намоён аломати расмии IPPC - "мӯҳри гандум" - дошта бошанд. Ин аломат бояд доимӣ ва хондашаванда бошад ва рамзи кишвар (CN барои Чин), рамзи истеҳсолкунанда ё иншооти коркард ва ихтисораи усули коркард (HT ё MB)-ро дар бар гирад. Агар яке аз ашё гум шуда бошад, хонданашаванда бошад ё танҳо дар як тараф ҷойгир карда шавад, гумруки Фаронса ҳақ дорад, ки ин молро нигоҳ дорад.
Як нуктаи муҳиме, ки бисёре аз содиркунандагон аз он даст мекашанд, ин аст, ки маҳсулоти чӯби коркардшуда, ба монанди фанер, тахтаи риштавии самтдор (OSB), тахтаи зарраӣ ва тахтаи нахӣ аксар вақт аз ISPM 15 озод карда мешаванд, зеро раванди истеҳсолӣ хатари ҳашароти зараррасонро аз байн мебарад. Ин маънои онро дорад, ки қуттие, ки аз панелҳои фанерии ламинатӣ сохта шудааст, на аз чӯби сахт, шояд ба коркарди ISPM 15 ниёз надошта бошад. Аммо, барои ҳар як унсури чӯби сахт (пӯшиш, блокҳои кунҷӣ, чаҳорчӯбаҳои чӯбӣ ва ғайра) дар дохили контейнер, қисм бояд ба меъёрҳо алоҳида ҷавобгӯ бошад. Чӯби фуҷури сертификатнашуда, ки барои мустаҳкамкунӣ дар дохили қуттии сертификатсияшуда истифода мешавад, вазъи мутобиқати борро рад мекунад.
Яке аз мушкилоти мушаххас истифодаи дубораи қуттиҳо ва паллетҳо мебошад. Ҳар як қуттие, ки бо ягон роҳи дигар бо маводи иловагии чӯбӣ таъмир, тағйир ё илова карда шудааст, бояд дубора коркард ва пурра мӯҳр карда шавад. Агар нишонаҳои аслӣ ҳанӯз намоён бошанд, таъмири қисман бидуни нишонаҳои тозаи коркард метавонад боиси рад шудани мол дар гумруки Фаронса гардад. Барои интиқолдиҳандагони ҳаҷми зиёд ин оқибатҳои воқеии иқтисодӣ дорад ва аҳамияти ҳамкорӣ бо таъминкунандагони бастабандии сертификатсияшуда дар Чинро таъкид мекунад.
Қуттии чӯбӣ ва паллет: Интихоби роҳи ҳалли дуруст барои гумрукҳои фаронсавӣ
Пас аз он ки мутобиқати ISPM 15 ҳамчун як нуқтаи асосӣ муқаррар карда мешавад, масъалаи қуттӣ ё паллет ба масъалаи мутобиқ кардани усули бастабандӣ вобаста ба намуди бор, шароит ва талаботи транзит ва интиқол табдил меёбад. Гумрукҳои Фаронса низ якеро аз дигаре авлотар намедонанд, аммо интихоби нодуруст метавонад гарон бошад, ки боиси зарари бор, мушкилоти коркард ё нокомии интиқол дар километри охир мегардад, ки ҳамаи ин хароҷот ва таъхирҳоро ба вуҷуд меорад, ки иқтисодиёти фурӯши фаромарзиро халалдор мекунад.
Кай бояд қуттии чӯбиро истифода бурд
Барои молҳои нозук, шакли номунтазам, гаронбаҳо ё борҳои зиёд пеш аз расидан ба муштарии ниҳоӣ интиқол додашуда, қуттиҳои чӯбӣ роҳи ҳалли беҳтарин мебошанд. Аз ҷумла курсии массаж бо дастҳои механикӣ, дисплейи калони таблиғотии LED, таҷҳизоти дақиқи саноатӣ ва таҷҳизоти тиббӣ. Қуттӣ маҳсулотро аз ҳама тараф муҳофизат мекунад, имкон медиҳад, ки дар атрофи баста болишти махсуси дохилӣ насб карда шавад ва ба нозирони гумрук як воҳиди шаффоф ва ягона барои тафтиш ва мӯҳргузорӣ пешниҳод мекунад.
Барои интиқоли DDP (Delivered Duty Paid)-и фаронсавӣ ва B2C, ки аз анборҳои хориҷӣ барои интиқоли охирин мил мегузарад, контейнерҳои чӯбӣ низ занҷири коркардро осон мекунанд. Қуттии хуб метавонад фишорро аз борбардорӣ, боркунӣ ба мошинҳои боркаш дар иншооти тақсимоти аврупоӣ ва нигоҳдорӣ дар анборҳои хориҷӣ бидуни тағйир додани мундариҷа ё дучор шудан ба намӣ паси сар кунад. Қуттӣ одатан аз нигоҳи аввала нисбат ба бастабандии паллетӣ гаронтар аст, аммо хароҷот одатан бо даъвоҳои камтари зарар ва барасмиятдарории осонтари гумрукӣ ҷуброн карда мешавад.
Вақте ки паллет кофӣ аст
Агар молҳо мустаҳкам ва якхела бошанд ва онҳоро бо тасма ва печонидан ба таври мустаҳкам бастан мумкин бошад, паллетизатсия интихоби аз ҷиҳати иқтисодӣ самараноктар аст. Мошинҳои ҷомашӯӣ, яхдонҳо, мебелҳои ҳамвор ва таҷҳизоти толори варзишӣ, ба монанди роҳҳои давидан, одатан дар паллетҳо аз Чин ба Фаронса бе ягон монеа интиқол дода мешаванд. Нуктаи муҳим ин аст, ки боварӣ ҳосил кунед, ки худи паллет мутобиқи ISPM 15 аст ва бор бо шиддати кофӣ мустаҳкам карда шудааст, то аз ҳаракати он ҳангоми транзити баҳрӣ пешгирӣ кунад (ки метавонад аз 45 то 50 рӯз тӯл кашад). боркашонии баҳрӣ масирҳо) ва тамоми баландии ҷамъшуда дар доираи таҳаммулпазирии холӣ будани контейнер қарор дорад.
Паллети маъмулии EUR, ки дар логистикаи Аврупо истифода мешавад, 1200 мм × 800 мм аст. Паллети саноатӣ 1200 мм × 1000 мм аст. Содиркунандагони чинӣ, ки ба Фаронса содирот мекунанд, бояд дар хотир дошта бошанд, ки паллетҳои ватании онҳо, ки одатан барои андозаҳои гуногун сохта мешаванд, метавонанд бо таҷҳизоти автоматии коркарди истифодашуда дар марказҳои тақсимот ва марказҳои интиқоли Фаронса мувофиқат накунанд. Паллетҳое, ки андозаҳои гуногун доранд, метавонанд ҳангоми коркард рад карда шаванд ва хароҷоти ғайричашмдоштро ба интиқоли ниҳоӣ зам кунанд.
Қуттӣ ва паллет: Маълумотнома дар бораи қарори зуд
| Нишондиҳанда | Сандуқи чӯбӣ | Паллета |
| Беҳтарин барои | Молҳои нозук, номунтазам ва гаронбаҳо | Молҳои пойдор, шакли қуттӣ ва болопӯшшаванда |
| Сатҳи ҳифзи | Қуттии пурраи 360-дараҷа | Дастгирии поёнӣ + тасма |
| ISPM 15 лозим аст | Бале (ҳамаи ҷузъҳои чӯби сахт) | ҳа |
| Содда кардани санҷиши гумрукӣ | Олӣ (воҳиди муттаҳид) | Мӯътадил (молҳои дучоршуда) |
| Арзиши нисбӣ | Бештар | Пасттарин |
| Мутобиқати стандартии паллетаи ИА | Андозаҳои боркашӣ мувофиқи фармоиш | Бояд ба хусусиятҳои саноатии EUR/EUR мувофиқат кунад |
| Мутобиқат бо қоидаҳои истифодаи такрорӣ/таъмир | Такроран коркарди пурра ҳангоми таъмир | Такроран коркарди пурра ҳангоми таъмир |
Талаботҳои бастабандии хоси Фаронса берун аз ISPM 15
ISPM 15 меъёри байналмилалӣ аст, аммо Фаронса маҳдудиятҳои иловагӣ дорад, ки пас аз ворид шудани молҳои шумо ба бозори ИА эътибор пайдо мекунанд. Онҳо бар асоси қонунгузории ИА ва системаи васеъшудаи масъулияти истеҳсолкунандагони Фаронса тартиб дода шудаанд. Гарчанде ки онҳо асосан ба бастабандие, ки ба истеъмолкунанда нигаронида шудааст, на ба бастабандӣ барои интиқол нигаронида шудаанд, ин фарқият метавонад барои интиқолҳои B2C хуб бошад, ки дар он қуттии берунии интиқол воқеан бастаи интиқоли истеъмолкунанда аст.
Низомномаи ИА оид ба бастабандӣ ва партовҳои бастабандӣ (PPWR) моҳи феврали соли 2024 эътибор пайдо кард ва то соли 2030 марҳила ба марҳила татбиқ мешавад ва ҳадафи 100% қобили коркарди такрорӣ барои ҳама бастабандӣ муқаррар мекунад. Он инчунин баъзе намудҳои бастабандии пластикии якдафъаинаро манъ мекунад. Барои интиқолдиҳандагони борҳои калон таъсири фаврӣ ин аст, ки плёнкаи кашиш, тасмаҳои пластикӣ ва маводҳои пуркунандаи кафк, ки барои часпондани маҳсулот дар паллетҳо истифода мешаванд, бояд дар сурати имкон қобили коркарди такрорӣ ё биологӣ бошанд. Мақомоти гумруки Ле Гавр айни замон интиқолро танҳо аз сабаби истифодаи плёнкаи кашиши ғайриқобили коркард боздошта наметавонанд, аммо воридкунандагони ИА бо ӯҳдадориҳои афзоянда тибқи қоидаҳои Масъулияти Истеҳсолкунанда (EPR) барои гузориш додани ҳаҷми бастабандии ба бозори Фаронса баровардашуда, аз ҷумла бастабандии барои воридот истифодашаванда, рӯбарӯ мешаванд.
Фаронса талаб мекунад, ки логотипи Triman recycling recycle ва дастурҳои оддии ҷудокунии Info-Tri бо забони фаронсавӣ дар ҳамаи тамғакоғазҳои бастабандӣ, ки барои истеъмолкунандаи ниҳоӣ намоёнанд, нишон дода шаванд. Дар мавриди молҳои B2B, ки дар онҳо бастабандӣ пеш аз расонидан ба истеъмолкунанда дар маркази тақсимот хориҷ карда мешавад, одатан воридкунанда ё паҳнкунандаи фаронсавӣ бояд ин корро кунад, на содиркунандаи чинӣ. Аммо, барои ашёи B2C, ки дар онҳо қуттӣ ё паллет мустақиман ба суроғаи истиқоматии Фаронса интиқол дода мешавад, содиркунандагон бояд тасдиқ кунанд, ки бастабандии берунии онҳо ба ин стандартҳои брендинг мувофиқат мекунад, вагарна онҳо метавонанд бо эътирозҳои шарикони тиҷоратии фаронсавии худ рӯбарӯ шаванд.
Молҳои хатарнок ё онҳое, ки талаботи махсуси коркард доранд - батареяҳо дар скутерҳои барқӣ, яхдонҳо дар кондитсионерҳо, моддаҳои кимиёвӣ дар мошинҳои саноатӣ - бояд мувофиқи аломатҳои таснифотии ADR (Созишномаи Аврупо оид ба интиқоли байналмилалии молҳои хатарнок тавассути роҳ) дар бастабандӣ ва ҳуҷҷатҳои интиқол нишонгузорӣ карда шаванд. Гумруки Фаронса махсусан бо ашёи калон, ки дорои батареяҳо ё ҷузъҳои фишордор мебошанд, эҳтиёткор аст. Нишонгузории нодуруст яке аз сабабҳои маъмултарини таъхир дар интиқол дар нуқтаҳои вуруди Фаронса мебошад.
Талаботи сохторӣ барои қуттиҳо ва паллетҳои чӯбии калонҳаҷм
ISPM 15 меъёри байналмилалӣ аст, аммо Фаронса маҳдудиятҳои иловагӣ дорад, ки пас аз ворид шудани молҳои шумо ба бозори ИА эътибор пайдо мекунанд. Онҳо бар асоси қонунгузории ИА ва системаи васеъшудаи масъулияти истеҳсолкунандагони Фаронса тартиб дода шудаанд. Гарчанде ки онҳо асосан ба бастабандие, ки ба истеъмолкунанда нигаронида шудааст, на ба бастабандӣ барои интиқол нигаронида шудаанд, ин фарқият метавонад барои интиқолҳои B2C хуб бошад, ки дар он қуттии берунии интиқол воқеан бастаи интиқоли истеъмолкунанда аст.
Низомномаи ИА оид ба бастабандӣ ва партовҳои бастабандӣ (PPWR) моҳи феврали соли 2024 эътибор пайдо кард ва то соли 2030 марҳила ба марҳила татбиқ мешавад ва ҳадафи 100% қобили коркарди такрорӣ барои ҳама бастабандӣ муқаррар мекунад. Он инчунин баъзе намудҳои бастабандии пластикии якдафъаинаро манъ мекунад. Барои интиқолдиҳандагони борҳои калон таъсири фаврӣ ин аст, ки плёнкаи кашиш, тасмаҳои пластикӣ ва маводҳои пуркунандаи кафк, ки барои часпондани маҳсулот дар паллетҳо истифода мешаванд, бояд дар сурати имкон қобили коркарди такрорӣ ё биологӣ бошанд. Мақомоти гумруки Ле Гавр айни замон интиқолро танҳо аз сабаби истифодаи плёнкаи кашиши ғайриқобили коркард боздошта наметавонанд, аммо воридкунандагони ИА бо ӯҳдадориҳои афзоянда тибқи қоидаҳои Масъулияти Истеҳсолкунанда (EPR) барои гузориш додани ҳаҷми бастабандии ба бозори Фаронса баровардашуда, аз ҷумла бастабандии барои воридот истифодашаванда, рӯбарӯ мешаванд.
Фаронса талаб мекунад, ки логотипи Triman recycling recycle ва дастурҳои оддии ҷудокунии Info-Tri бо забони фаронсавӣ дар ҳамаи тамғакоғазҳои бастабандӣ, ки барои истеъмолкунандаи ниҳоӣ намоёнанд, нишон дода шаванд. Дар мавриди молҳои B2B, ки дар онҳо бастабандӣ пеш аз расонидан ба истеъмолкунанда дар маркази тақсимот хориҷ карда мешавад, одатан воридкунанда ё паҳнкунандаи фаронсавӣ бояд ин корро кунад, на содиркунандаи чинӣ. Аммо, барои ашёи B2C, ки дар онҳо қуттӣ ё паллет мустақиман ба суроғаи истиқоматии Фаронса интиқол дода мешавад, содиркунандагон бояд тасдиқ кунанд, ки бастабандии берунии онҳо ба ин стандартҳои брендинг мувофиқат мекунад, вагарна онҳо метавонанд бо эътирозҳои шарикони тиҷоратии фаронсавии худ рӯбарӯ шаванд.
Молҳои хатарнок ё молҳое, ки талаботи махсуси коркард доранд - батареяҳо дар скутерҳои барқӣ, яхдонҳо дар кондитсионерҳо, моддаҳои кимиёвӣ дар мошинҳои саноатӣ - бояд мувофиқи аломатҳои таснифотии ADR (Созишномаи Аврупо оид ба интиқоли байналмилалии молҳои хатарнок тавассути роҳ) дар бастабандӣ ва ҳуҷҷатҳои интиқол нишонгузорӣ карда шаванд. Гумруки Фаронса нисбат ба молҳои калон, ки дорои батареяҳо ё ҷузъҳои фишордор мебошанд, махсусан эҳтиёткор аст. Нишонгузории нодуруст яке аз сабабҳои маъмултарини таъхир дар интиқол дар нуқтаҳои вуруди Фаронса мебошад.
Хусусиятҳои сохтории тавсияшуда барои бастабандии чӯбии калонҳаҷм
| Диапазони вазни бор | Мин. Ғафсӣ Шӯрои | Амнияти дохилӣ | Баландии максималии стек |
| 50-200 кг | 15-18 мм | Кафки стандартӣ / пашми чӯбӣ | 1.5 м |
| 200-1,000 кг | 18-25 мм | Кафки зичии баланд + блокҳои кунҷӣ | 1.5 м (паллет); қуттии пурра тавсия дода мешавад |
| 1,000 кг – 8 тоннаи метрикӣ | 30 мм+ бо қавсҳои металлӣ | Кафки муҳандисӣ + мустаҳкамкунии дохилӣ | Қуттӣ ҳатмӣ аст; тарҳи фармоишӣ |
Талабот ба ҳуҷҷатҳо дар гумруки Фаронса
Ин танҳо як тарафи тангаи мутобиқати бастабандӣ аст. Гумруки Фаронса, тавассути DGDDI (Директорияи генералии Douanes et Droits Indirects) ва мувофиқи қоидаҳои эъломияи хулосаи вуруди ICS2-и ИА, талаб мекунад, ки бастаи пурра ва дақиқи ҳуҷҷатҳо бо ҳар як интиқоли калонҳаҷм дохил карда шавад. Аз нигоҳи оморӣ, сабаби маъмултарини боздошти гумрукӣ ҳангоми молҳое, ки ба Гавр ва Марсел меоянд, нопурра ё номувофиқи ҳуҷҷатгузорӣ мебошад.
Ҳуҷҷатҳои асосии маҷмӯи молҳои калонҳаҷм аз Чин ба Фаронса бояд ҳисобнома-фактураи тиҷоратиро дар бар гиранд, ки арзиши эълоншударо бо евро ё доллари ИМА нишон медиҳад (ки бояд арзиши воқеии муомилот бошад, зеро ҳам аз ҳад зиёд ва ҳам аз ҳад зиёд арзёбӣ хатари аудитро ба вуҷуд меорад), рамзи HS-и дахлдор барои ҳар як маҳсулот, шартҳои истифодашудаи Incoterms ва ном ва суроғаҳои фиристанда ва гиранда. Рӯйхати бастабандӣ бояд андозаҳо, вазни умумӣ ва холис, намуди бастабандӣ (қуттии чӯбӣ ё паллет) ва дар ҳолати зарурӣ рақами сертификати коркарди ISPM 15 барои ҳар як интиқолро нишон диҳад.
Барои интиқоли DDP - формате, ки аксар вақт аз ҷониби фурӯшандагони фаромарзии чинӣ барои истеъмолкунандагони фаронсавӣ истифода мешавад - экспедитор ё брокери гумрук дар Фаронса бояд пеш аз тарк кардани киштӣ аз бандари Чин, Эъломияи хулосаи вуруд (ENS)-ро тибқи системаи ICS2-и ИА пешниҳод кунад. Ин талаботи огоҳиномаи пеш аз вуруд барои боркашонии уқёнусӣ дар соли 2024 зарурӣ эълон карда шуд. Ин маънои онро дорад, ки маълумоти интиқолдиҳанда - аз ҷумла рамзҳои HS, тавсифҳои дуруст ва маълумоти пурраи тараф - бояд пеш аз боркунӣ, на ҳангоми вуруд, дар гумруки ИА ба қайд гирифта шавад.
Як ҳуҷҷати ҳуҷҷатгузорӣ, ки бисёре аз содиркунандагони чиниро ба ҳайрат меорад, ин зарурати гирифтани шаҳодатномаи фитосанитарӣ ё изҳороти коркарди ISPM 15 аз як муассисаи сертификатсияшуда дар Чин аст. Гарчанде ки гумруки Фаронса ба ғайр аз мӯҳри IPPC дар худи чӯб, ба ин ниёз надорад, тавсия дода мешавад, ки аз истеҳсолкунандаи бастабандӣ тасдиқи хаттӣ гиред, ки дар он раванди коркард, рамзи муассиса, санаи коркард ва намудҳои чӯби истифодашуда зикр шудаанд. Ин ҳуҷҷатҳо дар сурате заруранд, ки бор барои санҷиш интихоб карда шавад ва аломатҳои ISPM 15 ба осонӣ намоён набошанд ё мавриди баҳс қарор гиранд.
Каналҳои транзитӣ ва таъсири онҳо ба стандартҳои бастабандӣ
Стандартҳои дар боло зикршудаи бастабандӣ новобаста аз канали интиқоли истифодашуда татбиқ мешаванд, аммо шароити интиқол дар байни имконот хеле фарқ мекунанд ва талаботи амалӣ ба бастабандӣ мутаносибан фарқ мекунанд.
Боркашонии уқёнусӣ усули маъмултарини интиқоли ашёи калон аз Чин ба Фаронса мебошад, хоҳ бо боркунии пурраи контейнер (FCL) ва хоҳ бо боркунии камтар аз контейнер (LCL). Транзити кунунии FCL байни Чин ва Фаронса вобаста ба ҷуфти бандарҳо аз 25 то 50 рӯзро дар бар мегирад ва транзити тӯлонитар барои масири Шенҷен ё Гуанчжоу то Ле Гавр тавассути Капи Умеди Хуб (ки пас аз қатъ шудани Баҳри Сурх дар солҳои 2024-25 бештар шудааст) мебошад. Дар контейнери FCL, интиқолдиҳанда бар тарҳбандии дохилӣ назорат мекунад ва метавонад таъмин кунад, ки қуттиҳо ва паллетҳо барои кам кардани ҳаракат ҷойгир карда шаванд. Аммо, интиқоли LCL ба муттаҳидсозӣ бо дигар молҳои интиқолдиҳандагон ниёз дорад, яъне ашёи калон ҳангоми боркунӣ ва борфарорӣ дар марказҳои муттаҳидсозӣ метавонанд ҷой иваз карда шаванд, ки ин ба бастабандӣ бори гаронтар мегузорад, то ба ҳодисаҳои такрории коркард тоб оварад.
баъд боркашонии рохи охан Хизматрасонии экспресс тавассути Чин-Аврупо (Чин-ИА) аз ҷиҳати вақт ва арзиш миёна аст. Вақти миёнаи транзит аз шаҳрҳои дохилии Чин ба самтҳои аврупоӣ тавассути роҳи оҳан 30-45 рӯзро ташкил медиҳад ва хизматрасонӣ умуман аз ҷиҳати коркарди бор нисбат ба LCL баҳрӣ устувортар аст. Бо вуҷуди ин, транзити қатора тавассути шоҳроҳҳои Осиёи Марказӣ ва Аврупои Шарқӣ гузаргоҳҳои зиёди марзиро талаб мекунад; ҳар яки онҳо макони эҳтимолии санҷиш мебошанд, ки дар он аломатгузории бастаҳои чӯб тафтиш карда мешаванд. Барои интиқоли маҳсулоти калон бо роҳи оҳан, риояи ISPM 15 низ муҳим аст.
Гарчанде ки боркашонии ҳавоӣ барои борҳои воқеан калонҳаҷм кам истифода мешавад, бо назардошти маҳдудиятҳои андоза ва вазни қуттиҳои боркашонии ҳавоӣ, бояд қайд кард, ки паллетҳои боркаши ҳавопаймо ва дастгоҳҳои боркунии воҳидӣ (ULD) одатан аз алюминий сохта мешаванд, на аз чӯб, аз ин рӯ ISPM 15 ба таҷҳизоти худи интиқолдиҳанда дахл надорад. Аммо, ҳама гуна қуттиҳои чӯбӣ ё бандкунӣ, ки аз ҷониби интиқолдиҳанда барои устувор кардани ашё дар дохили ULD илова карда мешаванд, бояд то ҳол ба талабот ҷавобгӯ бошанд.
Хатогиҳои маъмуле, ки содиркунандагони чинӣ содир мекунанд - ва чӣ гуна аз онҳо канорагирӣ кардан мумкин аст
Меъёрҳо равшананд, аммо интиқолҳои аз Чин ба Фаронса, ки хеле калонанд, мунтазам аз ҷониби гумруки Фаронса аз сабаби мушкилоти бастабандӣ боздошта ё рад карда мешаванд. Хатогиҳои маъмултарин ба маҷмӯи қолабҳои пешгӯишаванда дохил мешаванд.
Аввалин ва маъмултарин нигаронӣ истифодаи чӯбест, ки нодуруст коркард ё нишонгузорӣ нашудааст. Бастабандии заводӣ дар Чин аксар вақт аз чӯби хоми коркарднашуда ё чӯби коркардшуда бо мӯҳри IPPC танҳо ба як тараф часпонида мешавад, қисман бо тамғаи маҳсулот пӯшида мешавад ё бо рамзи кӯҳнаи корхона, ки дигар бо сабтҳои ҷории сертификатсия мувофиқат намекунад, сохта мешавад. Ҷавоб оддӣ аст: танҳо аз провайдерҳое, ки айни замон сертификатсияи ISPM 15 доранд, харед ва пеш аз боркунӣ аломатҳои ҳар як воҳидро тафтиш кунед.
Дуюмин камбудии маъмултарин номувофиқатии андоза ва вазн байни рӯйхати бастабандӣ ва борҳои воқеӣ мебошад. Молҳои аз ҳад зиёд андозагирифта баъзан вазн доранд, ки дар сатҳи корхона дақиқ чен карданашон душвор аст ва ин васвасаангез аст. Гумруки Фаронса ин фарқиятро ҳамчун сабаби санҷиши ҷисмонии бор мебинад ва метавонад ба расмиёти барасмиятдарорӣ рӯзҳо илова кунад ва метавонад боиси пардохти иловагии коркард гардад. Ин хатар бо сармоягузорӣ ба вазн ва андозагирии дақиқ дар нуқтаи бастабандӣ ва бо таъмин намудани мувофиқати рӯйхати бастабандӣ ба арзишҳои воқеӣ бартараф карда мешавад.
Манбаи дигари нодақиқӣ истифодаи андозаи паллетҳо мебошад, ки ба стандартҳои ИА мувофиқат намекунанд. Параметрҳои маъмулии паллетҳои ватании Чин 1100 мм x 1100 мм ё 1200 мм x 1000 мм мебошанд, ки бо стандарти EUR 1200 мм x 800 мм мувофиқ нестанд. Марказҳои тақсимоти Фаронса шояд барои коркарди онҳо ҳангоми расидан муҷаҳҳаз набошанд ва дистрибютор маҷбур мешавад, ки бо хароҷоти иловагӣ аз нав паллет кунад. Барои содиркунандагоне, ки бо шарикони тиҷоратии Фаронса робитаҳои дарозмуддат барқарор мекунанд, истифодаи паллетҳои стандарти EUR аз аввал як такмили оддии амалиётӣ бо манфиатҳои бузурги поёнравӣ мебошад.
Ниҳоят, мушкили маъмулӣ ин ҳуҷҷатҳои нопурра ё пешакӣ сабтшуда барои ICS2 мебошад. Системаи эъломияи хулосаи вуруди ICS2-и ИА пеш аз ворид шудан маълумоти дақиқро талаб мекунад ва система ба таври худкор хатогиҳоро дар рамзҳои HS, тафсилоти партия ё тавсифи бор муайян мекунад, ки боиси баррасии дастӣ мегардад. Кор бо экспедитори ботаҷрибаи мол, ки раванди содироти Чин ва талаботи воридоти Фаронсаро медонад, метавонад ин хатарро ба таври назаррас коҳиш диҳад.
Чӣ гуна ширкати Topway Shipping борҳои аз ҳад зиёдро ба Фаронса интиқол медиҳад
Topway Shipping як провайдери касбии ҳалли логистикии тиҷорати электронии фаромарзӣ мебошад, ки қароргоҳаш дар Шенҷен, Чин ҷойгир буда, соли 2010 таъсис ёфтааст. Он ба молҳои азим ва хеле калон тахассус дорад. Гурӯҳи муассисон зиёда аз 15 сол таҷриба дар соҳаи логистикаи байналмилалӣ ва барасмиятдарории гумрукӣ ва фаҳмиши назаррас дар масирҳои Чин ба Аврупо, аз ҷумла Фаронса, доранд.
Модели хидматрасонии Topway Shipping барои ҳалли мушкилоти дар ин китоб зикршуда таҳия шудааст. Ширкат дар Шенҷен анбори худро дорад ва бастабандии дохилӣ, қуттиҳои чӯб ва паллетгузорӣ барои молҳои калонро анҷом медиҳад. Ҳама бастабандии чӯбӣ, ки аз ҷониби Topway истифода ва ба даст оварда мешавад, аз ҷониби ISPM 15 тасдиқ шудааст ва ҳуҷҷатҳои тасдиқи коркарди гармӣ барои ҳама интиқолҳо пешниҳод шудаанд. Ин тахминҳоро барои он содиркунандагоне, ки салоҳияти дохилии арзёбии мустақилонаи мутобиқати бастабандии корхонаи худро надоранд, аз байн мебарад.
Шабакаи логистикии он ҳамаи 25 кишвари узви ИА-ро барои интиқоли аз дар то дар (DDP), аз ҷумла Фаронса, тавассути шарикии махсуси интиқоли охирин мил барои ашёи калонҳаҷм, фаро мегирад. Аз ҷумла, Topway барои Фаронса тавассути агентҳои гумрукӣ дар Гавр ва Марсел расмиёти гумрукиро анҷом медиҳад, изҳороти хулосаи вуруди ICS2-ро пешакӣ пешниҳод мекунад ва тамоми ҳисобкунии арзиши гумрукиро (аз ҷумла боҷи гумрукӣ ва TVA-и фаронсавӣ (ААИ бо 20%) бо шартҳои DDP) анҷом медиҳад. Хизматрасонии B2C-и Topway мунтазам аз ҷониби муштариёне, ки диванҳо, роҳҳои давидан, курсӣҳои массаж, скутерҳои барқӣ, таҷҳизоти ошхона ва таҷҳизоти саноатиро ба маконҳои Фаронса мефиристанд, истифода мешавад ва интиқоли ашёи вазнинтаре, ки дар ошёнаи якум ё дастрасии лифт талаб карда мешаванд, бо таъини вақт барои ашёи вазнинтар, ки ба ошёнаи якум ё дастрасӣ ба лифт ниёз доранд, сурат мегирад.
Ширкати Topway Shipping интиқоли борҳои баҳрии FCL ва LCL-ро аз бандарҳои Чин, аз қабили Шенҷен, Гуанчжоу, Шанхай, Нинбо ва ғайра ба бандарҳои Фаронса таъмин мекунад. Ширкат инчунин хидмати роҳи оҳани Чин-Аврупоро барои боркашонӣ ҳангоми ба даст овардани тавозуни самараноки байни уқёнус ва ҳавоӣ дар давоми 30 то 45 рӯз анҷом медиҳад. Барои боркашониҳои калон, ки суръат муҳим аст, канали боркашонии ҳавоии Topway молҳоро то маҳдудиятҳои андозаи ширкатҳои ҳавопаймоӣ бо ёрии пурраи ҳуҷҷатгузории ISPM 15 барои ҳама гуна таҳшинкунии чӯб коркард мекунад.
Системаи идоракунии логистикии худи ширкат интиқолро аз гирифтани мол дар анбори худ дар Шенҷен то имзои ниҳоии интиқол дар Фаронса пайгирӣ мекунад. Ин намоёнии пурра барои фурӯшандагони B2C махсусан арзишманд аст, зеро муштариёни фаронсавӣ интизори муоширати фаъол дар равзанаҳои интиқол мебошанд. Тибқи маълумоти амалиётии Topway, 91% интиқоли борҳои баҳрии DDP ба Аврупо дар давоми равзанаи 45 то 55 рӯз аз замони гирифтани бор дар Чин расонида шудааст - ин нишондиҳандаи самаранокӣ аст, ки аз эътимоднокии каналҳои интиқол ва самаранокии омодасозии ҳуҷҷатҳои пеш аз барасмиятдарорӣ шаҳодат медиҳад.
Барои ширкатҳое, ки мехоҳанд амалиёти боркашонии калонҳаҷми худро дар Аврупо рушд диҳанд, бо Topway Shipping тавассути вебсайти онҳо дар www.topwayshipping.com тамос гирифтан мумкин аст.
Рӯйхати санҷиш: Пеш аз он ки интиқоли аз ҳад зиёди шумо аз Чин берун равад
Пеш аз тасдиқи ягон борҳои калон барои интиқол ба Фаронса, баррасии рӯйхати зерини пеш аз интиқол муфид аст.
| Рӯйхати санҷиш | Статуси |
| Ҳамаи бастабандии чӯбӣ (қуттӣ/паллет/дренаж) бо ISPM 15 бо гармӣ коркард шудаанд. | [ ] Тасдиқ шуд |
| Мӯҳри IPPC дар ду тарафи муқобили ҳар як воҳиди чӯб намоён аст | [ ] Тасдиқ шуд |
| Мӯҳр инҳоро дар бар мегирад: рамзи кишвари CN, рамзи муассиса ва нишонаи HT | [ ] Тасдиқ шуд |
| Ҳар гуна чӯби таъмиршуда ё иловагӣ дубора коркард ва мӯҳр зада шудааст | [ ] Тасдиқ шуд |
| Андозаҳои паллета ба стандарти EUR (1200mm x 800mm) ё мушаххасоти мувофиқашудаи харидор мувофиқат мекунанд | [ ] Тасдиқ шуд |
| Баландии бор дар ягон паллет аз 1.5 метр зиёд нест | [ ] Тасдиқ шуд |
| Ҳисобнома-фактураи тиҷоратӣ рамзи дақиқи HS, арзиши эълоншуда ва шартҳои Incoterms-ро дар бар мегирад | [ ] Тасдиқ шуд |
| Рӯйхати бастабандӣ андозаҳо, вазнҳои воқеӣ ва намуди бастабандиро нишон медиҳад | [ ] Тасдиқ шуд |
| Эъломияи мухтасари вуруд ба ICS2 қаблан ба гумруки ИА пешниҳод шудааст | [ ] Тасдиқ шуд |
| Қисмҳои хатарнок ё дорои батарея дуруст тасниф ва нишонгузорӣ шудаанд | [ ] Тасдиқ шуд |
| Шаҳодатномаи коркарди ISPM 15 аз таъминкунандаи бастабандӣ дар файл мавҷуд аст | [ ] Тасдиқ шуд |
| Барои дастрасии гумрукӣ байни паллетҳо дар контейнер фосилаи 5-10 см нигоҳ дошта мешавад | [ ] Тасдиқ шуд |
| Тамғакоғазҳои коркарди такрории Triman дар сурате истифода мешаванд, ки бастабандӣ барои истеъмолкунандаи ниҳоии фаронсавӣ намоён бошад | [ ] Тасдиқ шуд |
хулоса
Интиқоли молҳои калон аз Чин ба Фаронса як имконияти тиҷоратии рӯзафзун дастрас аст - аммо он сатҳи дониши бастабандиро талаб мекунад, ки логистикаи муқаррарии тиҷорати электронӣ онро талаб намекунад. Маводҳои бастабандии чӯбӣ, аломатҳои бор, дурустии ҳуҷҷатгузорӣ ва сохтори бастабандӣ ҳама ба меъёрҳои дақиқ ва қобили иҷро, ки аз ҷониби гумруки Фаронса муқаррар карда мешаванд ва аз ҷониби стандартҳои фитосанитарӣ ва партовҳои бастабандии саросари ИА дастгирӣ карда мешаванд, тобеъ бошанд. Хароҷоти бастабандии дуруст дар ҷои аввал метавонад аз ҳисоби хароҷоти риоя накардани қоидаҳо, ки метавонад интиқоли таъхиршуда, борҳои карантинӣ, пардохтҳои коркарди дубора ё бастабандии нобудшударо дар бар гирад, бештар ҷуброн карда шавад.
Талаботи асосӣ ин аст, ки бастабандии чӯби сахт бояд ба ISPM 15 мувофиқат кунад, яъне коркарди гармӣ, мӯҳри IPPC дар ду тарафи муқобил ва бояд бо сертификати корхонаи коркарди эътирофшуда дар Чин ҳамроҳ карда шавад. Фиристоданчиён инчунин бояд боварӣ ҳосил кунанд, ки бастабандӣ ба осебпазирӣ ва вазни бор мувофиқ аст, андозаи паллетҳо ба мушаххасоти коркарди аврупоӣ мувофиқат мекунад, ҳуҷҷатҳои гумрукӣ дуруст ва пешакӣ сабт шудаанд ва онҳо аз талаботи доимо тағйирёбандаи EPR ва партовҳои бастабандии Фаронса огоҳанд.
Манбаи асосии номуайянӣ тавассути шарикӣ бо як провайдери логистикӣ, ки муҳити содироти Чин ва қоидаҳои воридоти Фаронсаро мефаҳмад, аз ҷумла огоҳии пешакии ICS2, коркарди гумрукии DDP ва мутобиқати интиқоли молҳои калонҳаҷм то мили охир, бартараф карда мешавад. Бо афзоиши бозори молҳои калони Чин дар Фаронса, интиқолдиҳандагоне, ки ба риояи бастаҳо ҳамчун салоҳияти асосӣ машғуланд, онҳое хоҳанд буд, ки тиҷорати устувор ва фоидаовари аврупоиро инкишоф медиҳанд.
фуруд
С: Оё ISPM 15 ба ҳамаи чӯбҳои боркаши ман дахл дорад ё танҳо ба паллет?
A: ISPM 15 ба ҳама гуна маводи чӯби сахти зиёда аз 6 мм, ки ҳамчун бастабандӣ истифода мешаванд, дахл дорад. Ин паллетҳо, қуттиҳо, бастабандӣ, блокҳои кунҷӣ ва таҳкурсии чӯбиро дар дохили контейнер дар бар мегирад. Умуман, маҳсулоти чӯби коркардшуда, ба монанди фанер ва тахтаи зарраӣ, аз ин андоз озоданд. Аммо, ҳама гуна унсури чӯби сахт - ҳатто як пораи хурди таҳкурсӣ дар қуттии фанер - бояд коркард ва нишонгузорӣ карда шавад.
С: Оё ман метавонам қуттиҳои чӯбии мавҷудаи корхонаамро истифода барам ё бояд қуттиҳои нави сертификатсияшударо харам?
A: ISPM 15 ба ҳама гуна маводи чӯби сахти зиёда аз 6 мм, ки ҳамчун бастабандӣ истифода мешаванд, дахл дорад. Ин паллетҳо, қуттиҳо, бастабандӣ, блокҳои кунҷӣ ва таҳкурсии чӯбиро дар дохили контейнер дар бар мегирад. Умуман, маҳсулоти чӯби коркардшуда, ба монанди фанер ва тахтаи зарраӣ, аз ин андоз озоданд. Аммо, ҳама гуна унсури чӯби сахт - ҳатто як пораи хурди таҳкурсӣ дар қуттии фанер - бояд коркард ва нишонгузорӣ карда шавад.
С: Агар бастабандии чӯбии ман аз санҷиши гумрукии Фаронса нагузарад, чӣ мешавад?
A: ISPM 15 ба ҳама гуна маводи чӯби сахти зиёда аз 6 мм, ки ҳамчун бастабандӣ истифода мешаванд, дахл дорад. Ин паллетҳо, қуттиҳо, бастабандӣ, блокҳои кунҷӣ ва таҳкурсии чӯбиро дар дохили контейнер дар бар мегирад. Умуман, маҳсулоти чӯби коркардшуда, ба монанди фанер ва тахтаи зарраӣ, аз ин андоз озоданд. Аммо, ҳама гуна унсури чӯби сахт - ҳатто як пораи хурди таҳкурсӣ дар қуттии фанер - бояд коркард ва нишонгузорӣ карда шавад.
С: Оё ман бояд пеш аз расидани борам гумруки Фаронсаро пешакӣ огоҳ кунам?
A: Албатта. Тибқи системаи ICS2-и ИА, Эъломияи хулосаи вуруд бояд пеш аз тарк кардани киштӣ аз бандари Чин пешакӣ пешниҳод карда шавад. Экспедитори моли шумо ин корро анҷом медиҳад, аммо ба онҳо маълумоти дуруст - рамзҳои дурусти HS, маълумоти пурраи тараф, тавсифи дақиқ - хеле пеш аз боркунӣ лозим аст. Ҳама гуна хатогиҳо дар эъломияи пешакӣ ба таври худкор боиси парчамҳои баррасӣ мешаванд.
С: Оё андозаи паллет барои интиқоли фаронсавӣ воқеан муҳим аст?
A: Бале, махсусан барои содироти B2B ба иншооти тақсимоти Фаронса ё анборҳои чакана. Аксарияти системаҳои автоматии анбор дар Фаронса ва дар саросари Аврупо аз паллетҳои стандартии EUR истифода мебаранд, ки андозаи онҳо 1200 мм x 800 мм аст. Андозаҳои ғайристандартии паллетҳо коркарди одамонро талаб мекунанд, хароҷоти аз нав паллет карданро ба бор меоранд ва дар баъзе ҷойҳо боиси радди интиқол мешаванд. Барои интиқолҳои B2C дар масофаи охирин, андозаи паллет камтар мушкил аст, зеро одатан молҳо аз паллет гирифта мешаванд, то то остонаи хона расонида шаванд.
