Мушкилоти гумрукии Перу ҳангоми CNY: Он чизе, ки воридкунандагон бояд донанд
Муқаддима
Ҳар сол Соли нави чинӣ (CNY) тарзи ҷараёни тиҷоратро дар саросари ҷаҳон тағйир медиҳад. Корхонаҳо суст ё баста мешаванд, бандарҳо бо фазои камтар кор мекунанд ва афзоиши бузурги боркашонӣ пеш аз ид ва баъд аз он Чинро тарк мекунад. Ин мавсими ид метавонад на ба ҷашн монанд бошад, балки бештар ба як озмоиши стресс дар занҷирҳои таъминоти онҳо барои воридкунандагони Перу, бахусус онҳое, ки аз Чин молҳои зиёд мегиранд, монанд бошад.
Дар чанд соли охир, тиҷорати Перу бо Чин ба шарофати роҳҳои нави боркашонӣ ва лоиҳаҳои бузурги инфрасохторӣ ба монанди бандари Чанкай босуръат афзоиш ёфтааст. Ин тағйирот вақти интиқолро кӯтоҳтар карда, имконоти навро фароҳам овардаанд, аммо онҳо мушкилоти мавсимии аз ҷониби юани Чин ба вуҷуд омадаро бозмедоранд. Дар асл, роҳҳои зудтар баъзан метавонанд хатарро бо ворид кардани борҳои бештар дар тирезаҳои кӯтоҳтар ва фишори иловагӣ ба гумрук, терминалҳои бандар ва логистикаи дохилӣ бадтар кунанд.
Дар ин муддат, воридкунандагон бояд аз ду чиз огоҳ бошанд, ки ҳамзамон рух медиҳанд: зарбаи амалиётӣ дар Чин ва қоидаҳое, ки гумруки Перуро танзим мекунанд. Дар ин мақола шарҳ дода мешавад, ки чӣ гуна юани Чин ба содирот ба Перу таъсир мерасонад, ки дар он ҷо таъхирҳои бадтарини гумрукӣ рух медиҳанд ва чӣ гуна омодагии оқилона бо ёрии провайдерҳои ботаҷрибаи логистикӣ метавонад маҳсулотро ҳатто вақте ки ҳама дар навбат банданд, дар ҳаракат нигоҳ дорад.
Чӣ гуна ноустувории қурби асъори Чин дар Чин ба Перу таъсир мерасонад
Соли нави чинӣ танҳо чанд рӯзи истироҳат нест. Ин як давраи сустшавӣ, басташавӣ ва барқароршавӣ аст, ки ҳафтаҳо дар тамоми системаҳои истеҳсолӣ ва логистикии Осиё идома меёбад. Пеш аз иди расмӣ, корхонаҳо майл ба сустшавӣ доранд, бандарҳо ва анборҳо коргарони камтар доранд ва бисёре аз кормандони логистикӣ рухсатии тӯлонӣ мегиранд. Пеш аз ид, борҳои зиёд, сипас танаффус ва сипас якбора якбора болоравии дигар ба амал меояд.
Барои воридкунандагоне, ки молро ба Перу мефиристанд, ин давраҳо маънои онро доранд, ки санаҳои рафтан аксар вақт номуайянанд, сафарҳои киштӣ аксар вақт аз ҳад зиёд банд мешаванд ва ҷадвалҳо зуд-зуд тағйир меёбанд. Интиқолдиҳандагон метавонанд контейнерҳоро ба киштиҳои баъдӣ интиқол диҳанд, тартиби киштиҳоро танзим кунанд ё аз истгоҳҳои бандарӣ комилан гузаранд. Ин метавонад эҳтимолан ҳафтаҳо номуайяниро ба сатҳи аллакай баланди бандшавӣ дар бандарҳои бузурги Осиё зам кунад.
Мавҷ ҳанӯз ҳам аз болои Уқёнуси Ором мегузарад. Пас аз CNY, бандарҳои Перу, бахусус Каллао ва Чанкай, якбора борҳои зиёдеро мегиранд, зеро интиқолҳое, ки ба таъхир афтода буданд, дар ниҳоят тарк карда, гурӯҳ-гурӯҳ меоянд. Операторҳои терминал бояд бо вақтҳое мубориза баранд, ки ҳавлӣ пур аст ва кормандони гумрук бояд бо афзоиши ногаҳонии эъломияҳо ва санҷишҳо мубориза баранд. Гап на танҳо дар миқдори вақти лозима барои расидан ба он ҷо; инчунин дар он аст, ки он то чӣ андоза пешгӯишаванда аст. Ҳатто як раванди оддии гумрукӣ метавонад аз ҳад зиёд бошад, агар ашё дар муддати кӯтоҳ расад.
Ҳангоми тартиб додани нақшаҳо, воридкунандагон бояд ба ҷои санаҳо, ба марҳилаҳо назар кунанд. Беҳтар аст, ки бубинем, ки ноустуворӣ тақрибан аз се то чор ҳафта пеш аз ид оғоз мешавад ва то ҳадди аққал ду то се ҳафта пас аз боз шудани корхонаҳо идома меёбад, на танҳо тахмин кардан ба "ҳафтаи юан". Ҷадвали зер ин давраро аз нуқтаи назари воридкунандае, ки ба Перу меравад, нишон медиҳад.
| Марҳилаи CNY | Вақти тахминӣ (нисбат ба истироҳат) | Вазъият дар Хитой | Таъсири маъмулӣ ба интиқол ба Перу |
|---|---|---|---|
| Шитоби барвақт | -4 то -2 ҳафта | Корхонаҳо истеҳсолотро суръат мебахшанд ва фармоишҳои охиринро пешниҳод мекунанд; бандарҳо серодам шудан мегиранд. | Нархҳои баланди боркашонӣ, фазои танг, хатари интиқоли фармоишҳо ба киштиҳои баъдӣ. |
| Давраи қатъ | -1 ҳафта то +1 ҳафта | Бисёре аз корхонаҳо ва провайдерҳои логистикӣ баста шуданд ё ба таври мӯътадил кор мекунанд; гумрук ва бандарҳо шумораи ками кормандонро истифода мебаранд. | Кам будани парвозҳои нав, ҷадвалҳои ноустувор, хатари афзояндаи бекоркунӣ ё таъхир дар дақиқаҳои охир. |
| Маводи пас аз ид | +1 то +3 ҳафта | Корхонаҳо тадриҷан аз нав кор мекунанд; контейнерҳои ҷамъшударо холӣ мекунанд; шумораи кормандон дар баъзе бахшҳо то ҳол аз меъёр пасттар аст. | Гурӯҳбандии воридшавии киштиҳо ба Перу, таъхир дар рафтан, эҳтимолияти бештари бандшавии гумрукӣ ва ҳавлӣ. |
Манзараи гумрукии Перу барои воридоти мол аз Чин
Барои он ки ҳамаи молҳои воридшуда ба Перу қонунҳо, қоидаҳо ва қоидаҳои миллиро риоя кунанд, онҳо бояд аз расмиёти расмии барасмиятдарории гумрукӣ гузаранд. SUNAT (Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria) ниҳоди асосии масъули ин раванд мебошад. Он ҳам андозҳо ва ҳам гумрукҳоро ба ӯҳда дорад. SUNAT бо мақомоти бандарӣ ва дигар ниҳодҳое, ки бо тандурустӣ, растаниҳо ва маҳсулоти мушаххас сарукор доранд, ҳамкорӣ мекунад.
Суръати баровардани контейнерҳо барои бор аз Чин ба Перу аз он вобаста аст, ки ин созмонҳо чӣ гуна якҷоя кор мекунанд. Брокерҳо ё агентҳои гумрукӣ одатан эъломияро пешниҳод мекунанд, санҷишҳоро ташкил мекунанд ва боварӣ ҳосил мекунанд, ки ҳамаи ҳуҷҷатҳо ба стандартҳои Перу мувофиқат мекунанд. Воридкунандагоне, ки шариконе доранд, ки якҷоя кор намекунанд ё ҳуҷҷатҳои онҳо муташаккил нестанд, аксар вақт борҳои худро дар лабиринти саволҳо, санҷишҳои такрорӣ ва пардохтҳои нигоҳдорӣ дармонда мебинанд.
Сифати ҳуҷҷатгузорӣ хеле муҳим аст. Гумруки Перу одатан Эъломияи молҳои гумрукӣ (инчунин DAM/DUA номида мешавад), ҳисобнома-фактураи тиҷоратӣ бо тавсифи мушаххаси маҳсулот, рӯйхати бастабандӣ, квитансия ва дар ҳолати зарурӣ шаҳодатномаҳои пайдоиш ва мутобиқатро талаб мекунад. Барои ашёи нозук, аз ҷумла хӯрокворӣ, косметика, электроника ва дастгоҳҳои тиббӣ, ба шумо иҷозатномаҳои бештар лозим шуда метавонанд.
Аз нуқтаи назари юани Чин, мушкилот дар он нест, ки Перу стандартҳои худро тағйир медиҳад; балки дар он аст, ки таъминкунандагон ва миёнаравони чинӣ зери фишори зиёди вақт қарор доранд. Одамон одатан то дақиқаи охир интизор мешаванд, то маълумотро нависанд, ки боиси хатогиҳои бештар мегардад. Дар вақтҳои оромӣ, кормандони гумрук метавонанд хатои рамзи HS, тавсифи норавшани маҳсулот ё вазнҳоеро, ки байни рӯйхати бастабандӣ ва борнома мувофиқат намекунанд, нодида гиранд. Аммо дар авҷи пас аз юани Чин, вақте ки кормандони гумрук бо корҳои зиёд машғуланд, эҳтимоли зиёд дорад, ки ин гуна хатогиҳо ба санҷишҳо ё баррасиҳои арзиш оварда расонанд.
Ҷойҳое, ки монеаҳои гумрукӣ одатан ҳангоми муомилоти CNY пайдо мешаванд
Воридкунандагон одатан бо як ҳодисаи бузурге, ки боиси таъхирҳои зиёд мегардад, сарукор надоранд. Ба ҷои ин, онҳо аз сабаби мушкилоти хурди зиёде, ки ҷамъ мешаванд, рух медиҳанд. Дар мавсими CNY, ин мушкилот одатан дар атрофи боварӣ ҳосил кардан аз дурустии ҳуҷҷатҳо, муайян кардани он, ки чӣ қадар хатар вуҷуд дорад ва чӣ қадар санҷишҳоро гузаронидан мумкин аст, ба миён меоянд.
Пеш аз расидани бор ба Перу, яке аз аввалин мушкилот пайдо мешавад. Агар таъминкунандагон рамзҳои қалбакии HS ё арзишҳои пасттарро пешниҳод кунанд, то кӯшиш кунанд, ки боҷҳоро паст нигоҳ доранд, эҳтимоли зиёд дорад, ки муҳаррикҳои хавфи SUNAT ҳангоми расидани бор онро қайд кунанд. Вақте ки ин ҳангоми афзоиши ҳаҷм, ки аз ҷониби юани Чин ба вуҷуд омадааст, рух медиҳад, парванда метавонад рӯзҳо дар навбат истад, дар ҳоле ки мақомот маълумоти бештар, ҳуҷҷатҳо ё ҳатто санҷишҳои ҷисмониро талаб мекунанд. Пардохтҳои нигоҳдорӣ ва пардохтҳои таъхир метавонанд ба зудӣ ҳама гуна "сарфа"-ҳоеро, ки шумо аз эълони хашмгин ба даст меоред, хӯранд.
Мушкили дигар воридотест, ки ба назорати иловагӣ ниёз дорад, ба монанди хӯрокворӣ, нӯшокиҳо ва лавозимоти кишоварзӣ, ки бояд аз санҷишҳои тиббӣ ё фитосанитарӣ гузаранд. Пеш аз харидани ин чизҳо, ба шумо лозим меояд, ки ба қайд гиред, аз озмоиши лабораторӣ гузаред ё шаҳодатномаи мушаххас гиред. Агар ягонтои инҳо мавҷуд набошад ё дар шакли дуруст набошад, ниҳоди масъул метавонад контейнерҳоро то баррасии онҳо нигоҳ дорад. Вақте ки ин ниҳодҳо зиёданд, гирифтани иҷозати онҳо барои ҳамкорӣ дар вақтҳои серкорӣ метавонад махсусан душвор бошад.
Перу иловатан аз воридот 18% IGV (Impuesto General a las Ventas, ки ба ААИ монанд аст) ситонида мешавад. Ин ба арзиши CIF ва ҳама гуна андозҳои татбиқшаванда асос ёфтааст. Дар давраи авҷи борҳои CNY, ҳама гуна саволҳо дар бораи арзиш, тахфифҳо ё чӣ гуна тақсим кардани боркашонӣ метавонанд боиси баҳсҳо дар бораи пойгоҳи IGV шаванд. Пеш аз он ки молҳо бароварда шаванд, ин ихтилофҳо бояд ҳал карда шаванд. Воридкунандагоне, ки наметавонанд нишон диҳанд, ки чӣ гуна фавран арзиши муайяни гузоришшударо ба даст овардаанд, метавонанд маҷбур шаванд, ки интиқоли худро то ба мувофиқа расидани арзёбиҳои нав интизор шаванд.
Ниҳоят, худи бандар низ ҳаст. Пас аз Чин, вақте ки як гурӯҳи киштиҳои таъхирёфта ба Каллао ё Чанкай меоянд, зичии ҳавлӣ бештар мешавад ва менеҷерони терминалҳо бояд бо фазои камтар сарукор кунанд. Ҳатто агар гумрук борро зуд тафтиш кунад ҳам, ёфтан, интиқол додан ва баровардани контейнерҳо метавонад нисбат ба муқаррарӣ вақти бештарро талаб кунад. Ин барои воридкунандагон мисли интизории дуҷониба ба назар мерасад: аввал дар гумрук ва сипас дар терминал. Барои пешгирӣ аз сарф кардани рӯзҳои иловагӣ дар замин, муҳим аст, ки дуруст тартиб додани ҳуҷҷатҳо, ҳамоҳангсозии брокерҳо ва тартиботи боркашонӣ.
Ҳуҷҷатгузорӣ ва риояи қоидаҳо: Дуруст ба даст овардани он бори аввал
Беҳтарин усул барои кам кардани таъхирҳои гумрукӣ ҳангоми Чин низ камтар ҷолиб аст: анҷом додани корҳои коғазӣ хеле бодиққат. Дар замоне, ки ҳама дар занҷир шитоб доранд, воридкунандае, ки вақт ҷудо мекунад, то боварӣ ҳосил кунад, ки ҳама чиз пеш аз ид равшан ва риоят шудааст.
Пеш аз додани фармоишҳои харид, беҳтар аст, ки рамзҳои HS-ро аз назар гузаронед. Бисёр чизҳое, ки аз Чин меоянд, бахусус электроника, қисмҳои эҳтиётӣ ва молҳои композитӣ, метавонанд ба зиёда аз як категория дохил шаванд, ки ҳар кадоме дорои маҷмӯи қоидаҳо ва меъёрҳои боҷи худ мебошад. Агар шумо пешакӣ бо брокери гумрукии худ дар Перу дар бораи рамзи дурусти HS розӣ шавед, ин кафолат медиҳад, ки ҳисобнома-фактураҳои тиҷоратии шумо, рӯйхатҳои бастабандӣ ва эъломияҳои гумрукӣ аз аввал ҳамоҳанг мебошанд.
Миқдори тафсилот дар ҳисобнома-фактураи тиҷоратӣ низ хеле муҳим аст. Истилоҳот ба монанди "дастгоҳи электронӣ" ё "ашёи пластикӣ", ки аз ҳад зиёд умумӣ мебошанд, аломати огоҳкунанда мебошанд. Вақте ки мушаххасоти муфассал, рақамҳои модел ва истифодаи пешбинишуда мавҷуданд, барасмиятдарорӣ осонтар мешавад ва сатҳи хатари даркшуда коҳиш меёбад. Ҳисобнома-фактураи хуб тартибдодашуда метавонад фарқияти байни гирифтани чароғи сабзи автоматӣ ва пардохти маблағи санҷишро ҳангоми наздик шудани Чин ва нозирони гумрукӣ дар вақташ фарқ кунад.
Қоидаҳои Перу инчунин бояд ба шаҳодатномаҳои пайдоиш ва мутобиқат татбиқ шаванд. Агар молҳои шумо тибқи созишномаи тиҷоратӣ ҳифзи махсуси тарифӣ гиранд, хатогиҳо дар ҳуҷҷатҳои пайдоиш метавонанд ба шумо пули зиёд гарон оваранд. Мақомоти гумрук метавонанд аз имтиёз даст кашанд ва боҷи пурраи гумрукро ситонанд, ё онҳо метавонанд молро то додани шаҳодатномаи таҷдидназаршуда нигоҳ доранд. Шумо намехоҳед, ки ин баҳсро дошта бошед, вақте ки киштиҳои зиёде пас аз юани Чин меоянд.
Дар ҷадвали зер мақолаҳои муҳим ва хатарҳои беназире, ки дар тӯли давраи CNY бадтар мешаванд, оварда шудаанд.
| Ҳуҷҷат | Мақсади асосӣ | Хатари мавсими CNY дар сурати омодагии бад |
|---|---|---|
| Эъломияи молҳои гумрукӣ (DAM/DUA) | Пешниҳоди аввалия ба SUNAT, ки хусусият, арзиш ва пайдоиши молро эълон мекунад. | Таснифоти нодуруст ё нопурра будани майдонҳо боиси баррасиҳо мегардад ва ба таъхир андохтани иҷозатнома дар доираи ҳаҷми зиёд мегардад. |
| Дархости тиҷоратӣ | Тафсилоти маҳсулот, нархҳо, шартҳои фурӯш. | Тавсифҳои норавшан ё арзишҳои номувофиқ боиси баҳсҳои арзёбӣ ва эҳтимолияти баланди санҷиш мегарданд. |
| Феҳрасти бастабандӣ | Миқдор, вазн ва тафсилоти бастабандиро муайян мекунад. | Тафовутҳо бо борномаи боркашонӣ ё борҳои ҷисмонӣ боиси санҷишҳои иловагӣ ё аз нав вазн кардан мешаванд. |
| Коносамент / AWB | Далелҳои интиқол ва моликият. | Иҷозатномадиҳӣ ё тағйироти дер ба расмият даровардани ҳуҷҷатҳои гумрукиро душвор мегардонад, хусусан агар ҷадвали киштиҳо бо юани Чин тағйир ёбад. |
| Сертификатҳо (пайдоиш, мутобиқат, саломатӣ ва ғайра) | Риояи афзалиятҳои тарифӣ ё қоидаҳои техникиро нишон диҳед. | Шаҳодатномаҳои гумшуда ё нодуруст иҷозатномаи молҳои ҳассосро қатъ мекунанд ва метавонанд тарифҳои имтиёзнокро бекор кунанд. |
Боркашонии ба вақт ҳассос: Маҳсулоти тару тоза, электроника ва тиҷорати электронӣ
На ҳама борҳо аз мушкилоти гумрукӣ, ки бо юани Чин алоқаманданд, ба таври якхела таъсир мебинанд. Эҳтимоли вайрон шудани баъзе намудҳои маҳсулот аз сабаби мӯҳлати хизмати онҳо, зуд-зуд иваз шудани онҳо ё талаботи муштариён зиёдтар аст.
Компонентҳои хӯрокворӣ ва маводи кишоварзӣ, ки бояд тару тоза ва дар ҳарорати мувофиқ нигоҳ дошта шаванд, наметавонанд муддати тӯлонӣ дар бандар бимонанд. Перу бо фиристодани меваҳо ба монанди кабуд ва авокадо ба Чин машҳур аст, аммо баъзе корхонаҳои Перу инчунин аз Осиё маҳсулоти хӯрокворӣ, маводи кимиёвӣ ва бастабандиро мехаранд. Ҳар як рӯзи иловагие, ки ин борҳо дар ҳавлии серодам ё дар зери назорати гумрукӣ мегузаронанд, хатари вайроншавӣ, шикоятҳо дар бораи сифат ва баҳсҳои суғуртаро зиёдтар мекунад. Бандари нави Чанкай имкон дод, ки киштиҳо байни Чин ва Перу зудтар ва мустақимтар сафар кунанд. Ин вақти расидани киштиҳоро ба макони таъиноти худ кам мекунад, аммо муҳимтар аст, ки бақайдгирии гумрукӣ пас аз бандар гузоштани киштӣ омода бошад.
Электроника, либос ва дигар маҳсулоте, ки айни замон маъмуланд, дар хатари дигар қарор доранд. Вақте ки фаслҳо ё давраҳои модел тағйир меёбанд, арзиши онҳо зуд коҳиш меёбад. Интиқоли гаҷетҳои истеъмолӣ, ки се ҳафта аз сабаби мушкилоти гумрукӣ ва ҳаракати нақлиёт дар давраи Соли Нави Чин дер мешавад, метавонад вақти авҷи фурӯшро аз даст диҳад ё аз ҷониби версияҳои навтар пеш гузарад. Дар бисёр ҳолатҳо, ҳатто агар тарифҳо ва андозҳо дар ниҳоят дуруст пардохт карда шаванд ҳам, имконияти тиҷоратӣ аллакай гузаштааст.
Бастаҳои тиҷорати электронии фаромарзӣ метавонанд мураккаб бошанд, зеро онҳо аксар вақт дар доираи режимҳои соддакардашуда эълон карда мешаванд ё ба интиқоли яклухт муттаҳид карда мешаванд. Вақте ки фармоишҳо дар атрофи Соли Нави Чин, хоҳ аз сабаби фармоишҳои пеш аз ид ё пас аз ид, зиёд мешаванд, консолидаторҳо ва операторони охирин бояд бо интиқолҳои хурди зиёд сарукор кунанд. Агар маълумот хуб набошад, гӯё шахсияти гиранда гум шуда бошад ё тавсифи маҳсулот хеле умумӣ бошад, гумрук метавонад интиқоли пурраро суст кунад ё ҳатто қатъ кунад. Ин маънои онро дорад, ки фурӯшандагон дар бораи хидматрасонӣ ва фишор барои баргардонидани маблағ шикоят доранд, хусусан вақте ки муштариён ба интиқоли зуд одат кардаанд.
Банақшагирии стратегӣ: Таҳияи тақвими воридотии бо юани Чин исботшуда
Аз сабаби ин нигарониҳо, баъзе воридкунандагон фикр мекунанд, ки ягона роҳи ҳалли онҳо "аз юани Чин комилан канорагирӣ кардан" аст. Аммо барои бисёре аз корхонаҳое, ки ба таъминкунандагони чинӣ такя мекунанд, ин имконнопазир аст. Эҷоди тақвими муҳофизатӣ аз юани Чин, ки мушкилотро интизор аст ва дар ҳар марҳила буферҳо илова мекунад, роҳи оқилонатар аст.
Роҳи хуби банақшагирӣ ин аст, ки аз санае, ки шумо бояд дар анбори Перу бошед, оғоз кунед ва роҳи худро ба пеш гардонед. Аввалан, муайян кунед, ки кай чизҳо бояд барои фурӯш ё истеҳсол дастрас бошанд. Сипас, вақти воқеӣ барои боркашонии дохилӣ, барасмиятдарории гумрукӣ, коркарди бандар ва транзити баҳрӣ илова кунед. Пас аз муқаррар кардани ин сатҳи асосӣ, марҳилаҳои CNY-ро ба болои он илова кунед ва санаҳои фармоишҳои хариди худро дар ҳолати зарурӣ тағир диҳед. Барои ашёи муҳим, аксар вақт мантиқӣ аст, ки санаҳои интиқолро чанд ҳафта зиёд кунед, ҳатто агар ин маънои муваққатан интиқоли захираҳои иловагиро дошта бошад.
Инчунин, дар тамос бо фурӯшандагон хеле муҳим аст. Бисёре аз истеҳсолкунандагон ба мизоҷони худ дар бораи нақшаҳои бастани маҳсулот бо юани Чин моҳҳо пеш хабар медиҳанд. Ин нақшаҳо санаҳои охирини фармоиш ва санаҳои қатъи интиқолро дар бар мегиранд. Воридкунандагоне, ки барвақт иштирок мекунанд, метавонанд дар ҷадвалҳои истеҳсолӣ ё тирезаҳои боркунии барвақттар афзалият дошта бошанд. Одамоне, ки то моҳи январ интизор мешаванд, то дар бораи иқтидор маълумот гиранд, одатан бояд то пас аз идҳо интизор шаванд, то фармоишҳои худро гиранд.
Пеш аз он ки бо юани Чин тамос гиред, беҳтар аст, ки бо брокери гумрукӣ ва экспедитори худ дар Перу сӯҳбат кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки ҳама дар як самт ҳастанд. Ба онҳо хабар додани миқдори пешбинишудаи шумо ва кай мехоҳед, ки онҳо биёянд, ба онҳо имкон медиҳад, ки барои кормандон, тақсимоти воситаҳои нақлиёт ва ҷараёни пули нақд барои андозҳо ва пардохтҳо нақша тартиб диҳанд. Вақте ки ҳама дар занҷир муҳимтарин SKU ва мӯҳлатҳои шуморо медонанд, онҳо метавонанд боварӣ ҳосил кунанд, ки ҳангоми фаро расидани шитоб онҳоро иҷро мекунанд.
Истифодаи FCL, LCL ва интихоби масир ҳангоми муомилоти CNY
Дар Соли Нави Чин, маҳдудиятҳои иқтидор на танҳо муайян мекунанд, ки оё борҳои шумо парвоз мекунанд, балки тарзи парвози онҳо низ муайян карда мешаванд. Шумо метавонед байни пурборкунии контейнер (FCL) ва камтарборкунӣ (LCL), ё байни роҳҳои мустақим ва интиқол интихоб кунед. Ин интихобҳо метавонанд ҳам ба хатари гумрукӣ ва ҳам ба эътимоднокии ҷадвали шумо таъсир расонанд.
Интиқоли FCL одатан ба шумо назорати бештар медиҳад. Азбаски контейнер танҳо барои як интиқолдиҳанда аст, коркарди бор ва пур кардани ҳуҷҷатҳо осонтар аст. Гумрук дар Перу метавонад ба эъломияи равшан ва яктарафа назар кунад, ки аксар вақт раванди баргардонидани ашёро суръат мебахшад. Дар замонҳои баланди CNY, интиқолдиҳандагон инчунин майл доранд, ки ба фармоишҳои FCL афзалият диҳанд, зеро коркарди онҳо осонтар аст ва пули бештар ба даст меорад.
Консолидатсияи LCL барои миқдори камтари мол арзонтар аст, аммо онҳо қисмҳои ҳаракаткунандаи бештар доранд. Агар яке аз ҳуҷҷатҳои интиқолдиҳандагон хато бошад, тамоми контейнерро нигоҳ доштан мумкин аст. Ин аз он сабаб аст, ки бор аз интиқолдиҳандагони гуногун дар як қуттӣ гузошта мешавад. Қадамҳо барои консолидатсия ва деконсолидатсия инчунин вақти пеш аз рафтан ва баъд аз он илова мекунанд. Вақте ки анборҳо ва анборҳо дар давраи CNY серодам ё камшумори кормандон доранд, ин қадамҳо метавонанд худ ба худ мушкилот эҷод кунанд.
Бо рушди бандари Чанкайи Перу ҳамчун як роҳи нави мустақим ба Осиё ва аз он, интихоби роҳи дуруст аз ҷиҳати стратегӣ боз ҳам муҳимтар шудааст. Хизматрасониҳои мустақими Чин ва Перу тавассути Чанкай ва дигар роҳҳои оптимизатсияшуда вақти транзити баҳриро хеле ва хароҷоти логистикиро дар баъзе мавридҳо беш аз 20% кам кардаанд. Ин Перуро ба як маркази қавитар дар Уқёнуси Ором табдил додааст. Аммо киштиронии босуръаттар инчунин мӯҳлатҳои гумрукиро кӯтоҳ мекунад: агар шумо хоҳед, ки аз ин роҳҳои беҳтар истифода баред, эъломияҳо, иҷозатномаҳо ва дастурҳои брокер бояд зудтар дастрас бошанд.
Намоёнии рақамӣ ва омодагии гумрукӣ бар асоси маълумот
Маълумоти хуб дар мавсими CNY арзиши бештаре дорад, зеро корҳо мураккабтаранд. Воридкунандагоне, ки то ҳол аз ҷадвалҳои электронӣ ва пайроҳаҳои почтаи электронии пароканда истифода мебаранд, метавонанд барои посух додан ба онҳо душвортар бошанд, вақте ки киштиҳо ба нақша гирифта мешаванд, корҳои коғазӣ бояд ислоҳ карда шаванд ё саволҳои гумрукӣ ногаҳон ба миён меоянд.
Воридкунандагон ва брокерҳо метавонанд бо истифода аз роҳҳои ҳалли намоёнии интиқол, ки марҳилаҳои муҳимро аз дарвозаи корхона то бандар, рафтани киштӣ, интиқоли бор ва расидан пайгирӣ мекунанд, афзалияти беҳтареро муайян кунанд. Вақте ки интиқолдиҳандагон мӯҳлати ETA-и наверо эълон мекунанд, ки таъхирҳо дар юани Чинро ба назар мегирад, гурӯҳи гумрук метавонанд тартиби пешниҳод ва пардохти боҷҳоро зуд тағйир диҳанд.
Маълумоти сохторӣ барои харитасозии HS ва каталогҳои маҳсулот низ кӯмак мекунад. Пас аз якхела будани рамзҳои маҳсулот, тавсифҳо ва маконҳои тарифҳо дар як системаи марказӣ, тартиб додани ҳисобнома-фактураҳо ва эъломияҳои тиҷоратии мувофиқ хеле осонтар мешавад. Воридкунандагон метавонанд ба ҷои ворид кардани ҳама чиз аз нав ва хатари хатогиҳо дар зери фишори вақт, аз қолибҳои пешакӣ тасдиқшуда истифода баранд, ки ба стандартҳои гумруки Перу мувофиқат мекунанд.
Баъзе воридкунандагон бо такрор кардани вазъиятҳои арзиши фурӯши худ пеш аз юани Чин (CNY) боз ҳам пештар мераванд. Онҳо аз моделҳо истифода мебаранд, то бубинанд, ки чӣ гуна тағйирот дар тарифҳои боркашонӣ, имконоти масир ва меъёрҳои боҷ ба фоида таъсир мерасонанд. Ин ба онҳо имкон медиҳад, ки интихоб кунанд, ки оё баъзе интиқолҳоро суръат бахшанд, интиқоли дигарро то пас аз болоравии нархи юани Чин ба таъхир андозанд ё борро ба якчанд усул тақсим кунанд (масалан, қисман). боркашонии ҳавоӣ барои SKU-ҳои гаронбаҳо ва боркашонии баҳрӣ барои боқимонда). Ин қарорҳои тиҷорӣ мебошанд, аммо онҳо бо гумрук хеле зич алоқаманданд, зеро ҳисобҳои боҷ ва IGV ба маблағҳои боркашонӣ ва суғуртае асос ёфтаанд, ки ҳангоми воридот ошкор карда шудаанд.
Чӣ гуна интиқоли боркашонии Topway ба шумо дар паймоиш дар гумруки Чин ва Перу кӯмак мекунад
Вақте ки шумо шарики логистикӣ доред, ки ҳам Чин ва ҳам бозори макони таъинотро медонад ва ба кӯмак ба мизоҷон дар рафъи бесарусомониҳои Соли Нави Чин одат кардааст, ҳамаи ин усулҳо осонтар мешаванд. Ин ҷоест, ки Topway Shipping метавонад тафовути калон ба вуҷуд орад.
Ширкати Topway Shipping, ки дар Шенҷен, Чин воқеъ аст, аз соли 2010 инҷониб як провайдери касбии роҳҳои ҳалли логистикии тиҷорати электронии фаромарзӣ мебошад. Гурӯҳи муассисон зиёда аз 15 сол таҷриба дар соҳаи логистикаи байналмилалӣ ва барасмиятдарории гумрукӣ дорад, ки ба Чин ва Иёлоти Муттаҳида тамаркузи махсус медиҳад. Ин дониш, ки кор бо каналҳои мураккаби тиҷоратӣ, мӯҳлатҳои қатъии интиқол ва танзимоти риояи талаботро дар бар мегирад, дар долонҳои нав ба монанди Чин-Перу ва тамоми Амрикои Лотинӣ хеле муфид аст.
Хизматрасониҳои Topway ҳама чизро аз марҳилаи аввали интиқол дар Чин - гирифтани корхона, ҳамоҳангсозии гумруки содирот ва фармоиши ҷой дар давраи авҷи қурби Чин - то интиқоли оффшорӣ дар бар мегиранд. анбор, барасмиятдарории гумрукӣ дар тарафи таъинот ва интиқоли охирин мил. Ин назар аз аввал то ба охир барои воридкунандагони Перу, ки дар акси ҳол бояд хидматҳои якчанд ширкатро якҷоя кунанд ва умедворанд, ки маълумот байни онҳо дуруст ҷараён мегирад, муфид аст.
Ширкати Topway имконоти чандири пурбор (FCL) ва камбор (LCL)-ро барои боркашонии баҳрӣ аз Чин ба бандарҳои калидии саросари ҷаҳон пешниҳод мекунад. Дар атрофи Чин, ин чандирӣ хеле муҳим аст. Барои ба даст овардани ҷой, ба шумо лозим меояд, ки зуд байни FCL ва LCL гузаред ё масири худро барои истифода аз бандарҳои нав ба монанди Чанкай тағйир диҳед, дар ҳоле ки шумо метавонед ба дарвозаҳои асосӣ ба монанди Каллао расед. Topway метавонад ба шумо дар таҳияи нақшаи воридотӣ кӯмак кунад, ки арзиш, суръат ва амнияти танзимкунандаро муттаҳид мекунад, бо боварӣ ҳосил кардан, ки стратегияи контейнерии шумо бо ҳадафҳои хатари гумрукӣ ва вақти транзити шумо мувофиқат мекунад.
Ширкати Topway таҷрибаи зиёд дар масъалаҳои мураккаби гумрукӣ дорад, аз ин рӯ, он медонад, ки чӣ тавр бо брокерҳои маҳаллӣ зич ҳамкорӣ кунад, тағйирот дар қонунро назорат кунад ва ҳуҷҷатҳоро пеш аз рафтани бор баррасӣ кунад. Вақте ки SUNAT дар ҳолати серодамтарин қарор дорад, ин метавонад маънои беҳтар омода кардани эъломияҳо, камтар шудани сюрпризҳои дақиқаи охир ва раванди ҳамвортари бор барои интиқоли бор ба Перуро дошта бошад. Воридкунандагон инчунин метавонанд захираҳоро дар марказҳои муҳим пешакӣ ҷойгир кунанд, то афзоиши аз ҷониби юани Чин ва дигар мавсимҳои авҷгирифтаро, дар баробари алтернативаҳо барои анборҳои хориҷӣ, ба даст оранд.
хулоса
Воридкунандагоне, ки ба Чин ҳамчун бозори асосии мол вобастаанд, ҳамеша дар Соли Нави Чин бо мушкилот рӯбарӯ хоҳанд шуд. Перу дар хатар аст, зеро тиҷорат бо Чин ҳанӯз ҳам рушд мекунад ва инфрасохтори нав ба монанди бандари Чанкай тарзи кори тиҷоратро дар Уқёнуси Ором тағйир медиҳад. Роҳҳои кӯтоҳтари баҳрӣ, киштиҳои калонтар ва хизматрасонии мустақими бештар дурнамои хубанд, аммо агар гумрук барои корҳои иловагӣ омода набошад, онҳо метавонанд хатарро афзоиш диҳанд.
Одамоне, ки ба ҷои кӯшиши "аз он пеш гузаштан" барои Чин нақша мекашанд, дар ин вазъият бештар ғолиб меоянд. Онҳо медонанд, ки дар ҳар як қисми таътил чӣ рӯй медиҳад ва он чӣ гуна ба ҳаракати нақлиёт дар бандарҳо ва тағйирот дар ҷадвал таъсир мерасонад. Онҳо бодиққат ҳуҷҷатҳоро омода мекунанд, рамзҳои HS-ро тафтиш мекунанд ва боварӣ ҳосил мекунанд, ки ҳуҷҷатҳои тиҷоратии онҳо ба стандартҳои SUNAT мувофиқат мекунанд. Онҳо нақшаҳои мушаххаси маҳсулотро барои молҳои ҳассос таҳия мекунанд, ки хароҷоти нигоҳ доштани захира ва хатари тамом шудани захира ё аз мӯд баромадани онро ба назар мегиранд.
Муҳимтар аз ҳама, онҳо кӯшиш намекунанд, ки ҳамаи инро мустақилона ҳал кунанд. Воридкунандагон метавонанд амалиёти аввалияро дар Чин бо омодагии қавии гумрукӣ дар Перу муттаҳид кунанд, стратегияҳои чандири FCL/LCL-ро татбиқ кунанд ва интиқоли худро аз истеҳсол то интиқоли ниҳоӣ тавассути ҳамкорӣ бо ширкатҳои касбии логистикӣ ба монанди Topway Shipping пайгирӣ кунанд. Дар ҷаҳоне, ки як истироҳат дар Осиё метавонад ба бандарҳои Перу таъсир расонад, ин гуна пайвастшавӣ дигар як чизи боҳашамат нест; он барои тиҷорате, ки метавонад зинда монад ва рушд кунад, ҳатмист.
фуруд
Q: Оё Соли нави чинӣ қоидаҳои гумрукии Перуро барои воридот аз Чин тағйир медиҳад?
A: Қоидаҳои гумрук дар Перу дар давраи Соли Нави Чин тағйир намеёбанд. Дар тӯли сол, SUNAT аз ҳамон қонунгузорӣ, ҷадвалҳои тарифӣ ва қоидаҳои коғазӣ истифода мебарад. Дар давраи ҷашни Юани Чин, миқдор ва вақт тағйир меёбад: киштиҳои бештар дар муддати кӯтоҳтар меоянд ва файлҳои бештар ҳамзамон ба системаҳои хавфи гумрукӣ ворид мешаванд. Ин боис мешавад, ки ҳама гуна хатогиҳо дар рамзҳо, арзишҳо ё коғазҳои қиматнок таъсири бештар дошта бошанд. Сохтори ҳуқуқӣ яксон аст, новобаста аз он ки коғазҳои шумо пешакӣ тоза ва омодаанд ё не; аммо, агар он заиф бошад, эҳтимолияти таъхир дар давраи Юани Чин ва баъд аз он зиёдтар аст.
Q: Барои пешгирӣ аз бандшавии CNY, ман бояд интиқоли борро ба Перу то чӣ андоза пешакӣ ба нақша гирам?
A: Қоидаи хуб ин аст, ки ҳадди аққал ду то се моҳ пешакӣ банақшагирӣ кунед. Ин одатан фармоишҳоро барои чизҳое дар бар мегирад, ки бояд пеш аз ё баъд аз юани Чин дар охири моҳи октябр ё ноябр ба Перу расанд. Барои кам кардани эҳтимолияти ғалтак ва тағир додани ҷадвал, шумо бояд кӯшиш кунед, ки борҳои муҳимро ҳадди аққал чор ҳафта пеш аз ид интиқол диҳед. Ҳамчунин, боварӣ ҳосил кунед, ки дар сурати ба таъхир афтодани киштиҳо, дар тарафи Перу барои расмиёти гумрукӣ ва бандарӣ вақти иловагӣ ҷудо кунед.
Q: Кадом ҳуҷҷатҳо барои барасмиятдарории бефосилаи гумрукӣ дар Перу ҳангоми CNY муҳимтаранд?
A: Ҳамаи ҳуҷҷатҳои зарурӣ муҳиманд, аммо се ҳуҷҷат махсусан дар мавсими серкори юани Чин муҳиманд: ҳисобнома-фактураи дурусти тиҷоратӣ бо рамзҳои дурусти HS ва тавсифи муфассали маҳсулот; рӯйхати бастабандӣ, ки бо борномаи боркашонӣ ва борҳои воқеӣ мувофиқат мекунад; ва Эъломияи молҳои гумрукӣ (DAM/DUA), ки аз ҷониби брокери шумо дуруст пешниҳод шудааст. Шаҳодатномаҳои пайдоиш ва ҳама гуна иҷозатномаҳои мушаххаси маҳсулот (барои хӯрокворӣ, маводи кимиёвӣ, доруворӣ ва ғайра) низ ба ҳамин андоза муҳиманд, зеро шаҳодатномаҳои гумшуда ё нодуруст қариб ҳамеша боиси боздоштани мол мегарданд.
Q: Оё интиқоли FCL дар мавсими CNY воқеан нисбат ба LCL бехатартар аст?
A: "Бехатар" истилоҳи нисбӣ аст, аммо интиқоли FCL одатан қисмҳои камтари ҳаракаткунанда дорад. Хадамоти гумрук ва терминалҳо танҳо вақте бояд бо як эъломия ва як тараф кор кунанд, ки бори пурраи контейнер ба як интиқолдиҳанда алоқаманд бошад. Ин аксар вақт корҳоро осонтар мекунад. Консолидатсияҳои LCL барои миқдори ками молҳо арзонтаранд, аммо онҳо инчунин шуморо бо рафтори боркунакҳои муштарак дучор мекунанд. Агар интиқолдиҳандаи дигар дар ҳамон контейнер бо ҳуҷҷатҳо ё риояи қоидаҳои худ мушкиле дошта бошад, тамоми қуттӣ метавонад ба таъхир афтад. Ин вобастагии иловагӣ метавонад дар давраи Чин, вақте ки ҳам бандарҳо ва ҳам гумрукҳо банд ҳастанд, нигаронии ҷиддӣ бошад.
Q: Оё бандари нави Чанкай тарзи фикрронии маро дар бораи хатари гумрукӣ тағйир медиҳад?
A: Чанкай асосан ба он таъсир мерасонад, ки киштиҳо чӣ қадар зуд ва мустақиман байни Чин ва Перу ҳаракат мекунанд. Ин баъзе масирҳоро хеле тезтар ва аз ҷиҳати хароҷот самараноктар мегардонад. Худ аз худ, он қоидаҳо ё ҳуҷҷатҳоеро, ки гумрук талаб мекунад, тағйир намедиҳад. Аммо убури зудтар маънои онро дорад, ки байни рафтан ва расидан "болишти вақт" камтар аст, то мушкилоти ҳуҷҷатгузорӣ ҳал карда шаванд. Агар шумо нақша доред, ки аз хидматҳои мустақими Чанкай истифода баред, анҷом додани эъломияҳо, иҷозатномаҳо ва шаҳодатномаҳо пеш аз рафтани киштӣ боз ҳам муҳимтар аст. Ин коркарди гумрукиро ҳангоми расидани бор суръат мебахшад.
Q: Чӣ тавр шарики логистикӣ ба монанди Topway Shipping метавонад ба ман дар давраи Чин кумак кунад?
A: Шарике ба монанди Topway Shipping ҳам дониши маҳаллии Чин ва ҳам қобилияти дидан ва ҳамоҳангсозии тамоми занҷири логистикиро аз аввал то ба охир дорад. Ин метавонад гирифтани ҷой дар киштиҳоро дар сурати набудани миқдори зиёд, боварӣ ҳосил кардан аз он, ки интиқоли борҳо дар корхона дар вақти муносиб барои мутобиқ шудан ба ҷадвали киштиронӣ анҷом дода мешавад ва баррасии ҳуҷҷатҳоро пешакӣ барои пешгирӣ аз сюрпризҳо дар гумрук дар Перу дар бар гирад. Ҳалли мутобиқшавандаи FCL/LCL ва интихоби анборҳои хориҷӣ ба шумо имкон медиҳанд, ки стратегияи худро дар роҳ тағйир диҳед, баъзе интиқолҳоро суръат бахшед, дигаронро муттаҳид кунед ва талаботро дар амалиёти Перуии худ ҳатто вақте ки шабакаи ҷаҳонӣ зери фишори мавсимӣ қарор дорад, ҳамвор кунед.
